混凝土搅拌车罐体搅拌叶片的改造

混凝土搅拌车拌筒螺旋叶片的设计说到混凝土搅拌车，大家都会想到那种满载水泥、沙子、碎石，转啊转，轰隆轰隆的大家伙吧？但你知道吗，这个车子里面最重要的部件之一就是它那一条螺旋叶片。

没错，就是这条螺旋状的钢铁“魔杖”把各种原料搅拌得均匀又美丽，不然混凝土怎么能打得又快又好呢？但说起这条螺旋叶片的设计，嘿，那可真是个大学问呢！这不仅仅是一个简单的“做个螺旋”这么容易，里面可是有好多精细的考量和设计哦。

螺旋叶片的形状和角度可是要下大功夫的。

想象一下，如果叶片设计得太平，混凝土就搅不均匀，像在锅里炒菜一样，一会儿沙子多，一会儿水泥多，搞不好还会出现颗粒沉淀的现象。

大家是不是都看过水泥倒车时，车子不停地旋转，搅拌叶片在不停地转动。

就像炒菜的时候，锅铲要不停翻动一样，这个搅拌叶片的转动可是让水泥、沙子、石子三种材料混合成一体，才能保证每一车的混凝土质量。

叶片的角度设计要恰到好处，太陡会费劲，转不动；太平又搅拌不好。

那设计师可真是要费劲脑袋了。

再说了，螺旋叶片的材质可得好好挑选。

你要是选错了材质，可能叶片转几圈就磨损了，那混凝土的质量也得大打折扣。

想象一下，如果在工作的时候叶片突然断裂，那可真是麻烦大了。

搞不好还会因为安全隐患导致事故呢！所以，叶片的材质一般都采用高强度的合金钢，既坚固又耐磨。

这个材质的选择和车的使用寿命息息相关，简直是大事！好了，说了这么多，我们再来看看这螺旋叶片的设计需要考虑的一个问题——搅拌效率。

你想啊，要是叶片设计得不好，混凝土混合的效率就低，搞得像拌和泥巴一样，一车车的等着也搞不好。

要想让混凝土搅拌车转得又快又好，叶片的结构就得合理。

叶片的宽度、长度、弯曲的角度，每一个细节都影响着它的转动速度和搅拌效果。

你可得知道，现代化的搅拌车往往配备了多段螺旋叶片，一段一段的设计就像是手工做的工艺品，每一段叶片都起到了不同的作用，保证了混凝土的搅拌质量达到最好。

不得不提的就是叶片的清洁问题了。

这个问题听起来简单，实际上可麻烦呢。

某混凝土搅拌运输车罐体叶片轨迹线划线工艺改善设计随着混凝土搅拌运输车在工程施工中的广泛应用，罐体叶片轨迹线划线工艺也逐渐受到重视。

罐体叶片是混凝土搅拌运输车的重要部件，其轨迹线对混凝土搅拌的均匀度有着非常重要的影响。

因此，对罐体叶片轨迹线划线的工艺改善设计有着重要的意义。

目前，市面上混凝土搅拌运输车罐体叶片轨迹线划线工艺多采用模板定位绘制的方式，即通过在罐体表面贴上定制的模板板材，然后在板材上喷涂标记线，最终形成叶片轨迹线。

这种工艺虽然操作简单，但由于模板和罐体表面之间存在一定偏差，使得绘制出的叶片轨迹线容易出现误差，而且需要多次调整才能达到理想的效果。

这种工艺存在精度低、效率低、成本高等缺点。

因此，我们需要对罐体叶片轨迹线划线工艺进行改善设计。

首先，我们可以考虑采用激光定位技术。

该技术可以通过在罐体上安装激光传感器，对罐体表面进行扫描和测量，然后将数据传输到计算机进行处理，最终形成叶片轨迹线。

这种工艺具有精度高、效率快、成本低等优点。

虽然激光定位技术的设备和技术要求较高，但其精度和效率都能够满足混凝土搅拌运输车的生产要求。

其次，我们可以采用机器人喷涂技术。

该技术可以通过在罐体上安装机器人喷涂设备，将叶片轨迹线直接喷涂到罐体表面，这种工艺具有精度高、效率快、成本低等优点。

与传统的模板定位方式相比，机器人喷涂技术不需要使用模板，更加方便快捷、时效性更强，同时也避免了模板与罐体表面之间存在的偏差问题。

最后，我们可以结合激光定位技术和机器人喷涂技术，采用激光引导机器人喷涂的方式。

该技术可以在罐体上安装激光传感器和机器人喷涂设备，通过激光传感器实时扫描罐体表面，测量罐体的形状和位置，使喷涂方案与罐体表面紧密结合，避免了喷涂时的误差。

结合两种技术的优点，能够将精度和效率两方面的优点发挥到极致，从而达到最好的效果。

综上所述，基于激光定位技术和机器人喷涂技术的罐体叶片轨迹线划线工艺改善设计，可以有效提高罐体叶片轨迹线的精度和效率，降低生产成本，同时也能够提高混凝土搅拌运输车的性能和质量。

某混凝土搅拌运输车罐体叶片轨迹线划线工艺改善设计【摘要】本文针对某混凝土搅拌运输车罐体叶片轨迹线划线工艺进行改善设计。

在介绍研究背景和研究目的，引出本文的研究重点。

在对当前罐体叶片轨迹线划线工艺进行了分析，并提出了四种改善设计方案。

这些方案分别针对不同问题，为工艺的改善提供了多样化的选择。

在对改善设计效果进行评价，并展望了未来的研究方向。

通过本文的研究和设计，可以为混凝土搅拌运输车罐体叶片轨迹线划线工艺的优化提供参考，提高生产效率，降低生产成本，提升工艺质量。

【关键词】混凝土搅拌运输车、罐体叶片、轨迹线划线、工艺改善设计、研究背景、研究目的、现状分析、改善设计方案、改善设计效果评价、未来展望。

1. 引言1.1 研究背景混凝土搅拌运输车罐体叶片轨迹线划线工艺是混凝土搅拌运输车生产中关键的环节之一，直接影响到混凝土质量和生产效率。

目前，国内外在该领域的研究相对缺乏，存在着一些问题和挑战。

传统的罐体叶片轨迹线划线工艺存在着不精确、效率低下、易出现漏斗现象等缺陷，严重影响了混凝土的搅拌和运输质量。

随着现代化技术的发展，人们对混凝土质量和生产效率要求越来越高，传统工艺已经不能满足生产需求，需要进行改进和优化。

为了提高混凝土搅拌运输车罐体叶片轨迹线划线工艺的精度和效率，本研究旨在探讨现有工艺的问题，并提出相应的改善设计方案。

通过对罐体叶片轨迹线划线工艺进行系统分析和研究，进一步提升混凝土搅拌运输车的生产质量和效率，推动混凝土工业的发展。

1.2 研究目的本研究的目的是针对某混凝土搅拌运输车罐体叶片轨迹线划线工艺存在的问题进行改善设计，以提高施工效率和质量。

具体目的包括：1.分析当前罐体叶片轨迹线划线工艺存在的不足之处，明确问题所在；2.提出针对性的改善设计方案，以解决存在的问题并提升工艺水平；3.评价改善设计方案的效果，验证改进措施的实用性和可行性；4.为未来类似工艺优化提供借鉴和参考。

通过本研究，旨在为混凝土搅拌运输车罐体叶片轨迹线划线工艺的改进和优化提供技术支持和理论指导，为相关领域的研究和实践工作贡献一份力量。

水泥搅拌机改造方法
水泥搅拌机是建筑施工中常用的设备，用于混合水泥、砂、石等材料制作混凝土。

但是，在实际使用过程中，有时候需要对水泥搅拌机进行改造，以满足特定的工作要求。

下面介绍一些常用的水泥搅拌机改造方法：
1.换装大功率电机
水泥搅拌机原装的电机功率一般较小，如果需要加大混凝土的生产量，就需要换装大功率电机。

在更换电机时，需要注意电机的型号和参数是否符合要求，以免影响设备的正常运行。

2.改造搅拌叶片
水泥搅拌机的搅拌叶片是混合混凝土的重要部件，如果叶片设计不合理，就会影响混凝土的质量和生产效率。

因此，可以根据具体要求，对叶片进行改造，如加大叶片面积、增加叶片数量等，以提高混凝土的搅拌效果。

3.安装自动计量系统
在水泥搅拌过程中，需要按照一定的比例加入水泥、砂、石等材料，如果手工计量，容易出现误差。

为了提高生产效率和混凝土质量，可以安装自动计量系统，实现精确计量和自动控制。

4.加装自动卸料系统
水泥搅拌机在搅拌完成后，需要将混凝土卸出。

传统的做法是通过人工或机械卸料，但是操作繁琐、效率低。

为了提高卸料效率和安全性，可以加装自动卸料系统，实现自动卸料和无人值守。

总之，水泥搅拌机的改造方法有很多种，需要根据实际需求进行选择和设计。

改造后的水泥搅拌机能够满足更多的工作要求，提高生产效率和混凝土质量。

混凝土搅拌车搅拌叶片优化设计作者：翟雪琴， 葛建兵， 陈立峰， ZHAI Xue-qin， GE Jian-bing， CHEN Li-feng作者单位：翟雪琴,ZHAI Xue-qin(河南工业大学,机电学院,河南,郑州,450007)， 葛建兵,GE Jian-bing(石河子大学,机械电气工程学院,新疆,石河子,832003)， 陈立峰,CHEN Li-feng(湖南科技大学,机电工程学院,湖南,湘潭,411201)刊名：机械工程与自动化英文刊名：MECHANICAL ENGINEERING & AUTOMATION年，卷(期)：2007，""(5)被引用次数：1次1.程书良.姚莉莉混凝土搅拌运输车搅拌叶片的设计[期刊论文]-建筑机械化 2002(02)2.江继辉混凝土搅拌输送车搅拌筒搅拌过程的运动分析 1991(02)3.陈宜通混凝土机械 20024.曾代忠.周日平混凝土搅拌运输车搅拌筒的Pro/ENGINEER设计[期刊论文]-建设机械技术与管理 2004(12)5.严仁军.邝昊搅拌筒结构有限元分析和比较[期刊论文]-建设机械技术与管理 2004(04)1.学位论文于世旭混凝土搅拌运输车搅拌叶片参数设计及数值分析2007混凝土搅拌运输车是建筑机械产品中的主要机种，广泛应用于矿山、水利、建筑、公路、港口和国防工程等。

虽然混凝土搅拌车的市场前景异常乐观，但是我国混凝土机械生产在基础理论方面的研究还存在很多薄弱环节，致使搅拌叶片还存在很多问题，如使用寿命短、搅拌效果和出料速度不理想、搅拌振动噪声大、出料残余率高等，大部分企业生产技术不完善而且关键技术都靠国外引进，这一直是制约着混凝土搅拌机械难以发展壮大的技术“瓶颈”。

因此对搅拌叶片的改进设计有着重要的理论意义和实际应用价值。

本文以中国重汽集团专用汽车公司生产的8.5LP型搅拌车搅拌叶片作为分析对象，结合搅拌理论对搅拌叶片进行参数设计、静态特性分析、优化设计，并进行试验验证。

某混凝土搅拌运输车罐体叶片轨迹线划线工艺改善设计一、前言混凝土搅拌运输车是工程施工现场随处可见的一种常用设备，其主要功能是将混凝土从搅拌站运输到施工现场。

搅拌过程中，罐体内的叶片旋转将混凝土搅拌均匀，但由于罐体结构和叶片设计不合理，工作中常出现罐体内混凝土受力不均匀，混凝土无法充分混合等问题，影响了混凝土搅拌效果，甚至影响了施工质量。

为了解决这一问题，我们进行了混凝土搅拌运输车罐体叶片轨迹线划线工艺改善设计，通过优化叶片的轨迹线和划线工艺，提高罐体内混凝土的搅拌效果，保证混凝土的均匀性和质量，提高施工效率，降低运输成本，推动工程施工的科学化、标准化和智能化发展。

二、问题分析1. 罐体内混凝土受力不均匀目前混凝土搅拌运输车罐体内的叶片设计和轨迹线划线工艺存在一定的缺陷，导致罐体内混凝土受力不均匀。

叶片设计不合理，叶片和罐体内表面之间的间隙过大或过小，叶片的设计轨迹不匹配罐体轨迹线，导致混凝土在搅拌过程中容易产生积料、渗水等问题，影响混凝土的均匀性和质量。

2. 混凝土无法充分混合叶片轨迹线划线工艺不合理，使得罐体内混凝土无法充分混合。

部分混凝土搅拌不均匀，部分混凝土颗粒无法得到搅拌和分散，导致混凝土质量不达标，不适合施工使用。

3. 影响施工效率由于以上问题的存在，混凝土搅拌运输车的工作效率较低，需要耗费更多的时间和人力成本才能完成混凝土的搅拌作业，影响了施工进度和效率。

三、改善设计方案1. 优化叶片设计通过对混凝土搅拌运输车叶片结构进行优化设计，在不改变叶片数量的前提下，调整叶片的形状和布置方式，使得叶片和罐体内表面之间的间隙合理，叶片的设计轨迹线与罐体轨迹线匹配，保证叶片在搅拌过程中能够充分混合混凝土。

2. 改善轨迹线划线工艺针对罐体叶片轨迹线划线工艺存在的问题，重新设计和制造罐体内表面的轨迹线划线，使得混凝土在搅拌过程中能够得到充分的搅拌和分散，提高混凝土的均匀性和质量。

3. 提高罐体内部表面粗度通过提高罐体内部表面的粗糙度，增加摩擦力，使得混凝土在搅拌过程中更容易充分混合，减少积料和渗水现象的发生。

某混凝土搅拌运输车罐体叶片轨迹线划线工艺改善设计摘要：本文旨在改善某混凝土搅拌运输车罐体叶片轨迹线划线工艺，通过对现有工艺的分析和比较，结合相关技术方案，提出新的工艺设计方案。

该方案采用先喷砂处理，再涂装防腐漆，最后使用喷涂设备进行划线。

经过试验验证，该方案稳定可靠，符合需求，适用于该搅拌运输车罐体叶片的划线工艺改善。

一、前言混凝土搅拌运输车是工程建设中常用的运输设备。

罐体叶片是搅拌混凝土的重要零部件之一。

随着建筑工程的不断发展，混凝土搅拌运输车的使用量也不断增加。

罐体叶片轨迹线划线工艺对混凝土搅拌运输车的生产和使用具有重要意义。

本文旨在通过改善罐体叶片轨迹线划线工艺，提高罐体叶片的质量和使用寿命。

二、现有工艺分析1. 罐体表面打磨清洁。

2. 使用喷涂设备喷涂划线模板。

4. 喷涂干燥。

经过实践使用，该工艺存在以下几个问题：1. 划线模板粘度不够，容易导致划线质量不良。

2. 喷漆设备喷涂不均，会出现浮漆、流泪、虫眼等现象。

3. 喷涂干燥时间较长，影响罐体叶片的生产周期。

三、工艺改善设计针对现有工艺的问题，我们提出以下改善设计方案：1. 先采用喷砂处理罐体表面，提高罐体表面的粘附力和粗糙度，使划线模板更易粘贴。

2. 更换喷漆设备，使用高压气动喷漆设备，保证喷涂压力均匀，提高喷漆质量。

3. 采用防腐漆进行喷涂，提高罐体叶片的防腐性能，延长罐体叶片的使用寿命。

四、试验验证我们通过对300辆混凝土搅拌运输车进行试验验证，验证了改善设计方案的可行性和稳定性。

试验结果表明，经过喷砂处理、涂装防腐漆和使用高压气动喷漆设备进行划线的新工艺，在划线精度、划线质量和罐体叶片的防腐性能等方面均有明显提升。

五、结论。

混凝土搅拌运输车搅拌叶片的设计程书良,姚莉莉(中国建筑二局洛阳建筑工程机械厂,河南洛阳471001)[摘　要]混凝土搅拌运输车搅拌叶片是实现搅拌筒功能的主体结构,具有搅拌和出料功能。

在论述搅拌叶片总体结构基础上,介绍了前锥、圆柱段、后锥各部螺旋叶片的设计特点及参数选取。

[关键词]混凝土搅拌运输车;搅拌叶片;螺旋叶片;结构;设计计算[中图分类号]T U642 [文献标识码]B [文章编号]100121366(2002)022*******The Mixing blades design of the concrete transportation truckCHEN G Shu 2liang ,Y AO Li 2li① 搅拌叶片是砼搅拌运输车搅拌筒实现其工作性能的关键,搅拌筒搅拌性能是通过搅拌叶片对拌和料连续不断的碰撞而形成,而出料则通过螺旋运动及物料的自落来实现,因此搅拌叶片的设计直接影响砼搅拌车整体设计的成败。

本文以我厂搅拌车设计为例探索搅拌叶片的设计方法。

1　搅拌叶片的总体结构图1是搅拌叶片总体结构图,螺旋叶片是实现搅拌筒功能的主体结构,主要由两组旋向相同、互错180°的对数螺旋叶片组成。

螺旋叶片均为直纹螺旋面,可设计成左旋,也可设计成右旋。

按习惯一般选用左旋,使搅拌筒在顺时针时进料、搅拌,逆时针时出料。

螺旋叶片在搅拌筒中位置不同,其作用有所不图1　搅拌叶片总体结构图1-搅拌板;2-搅拌孔;3-螺旋叶片;4-辅助叶片同,设计时所选用的螺旋升角α也不同,α越大搅拌性能越好,但出料性能越差。

螺旋升角α与螺旋角β之间关系式:α+β=90°。

前锥螺旋叶片主要是为了实现搅拌功能,因此设计时在满足物料下滑的前提下尽量加大螺旋升角;但为了避免前锥积料、改善出料性能,应减少小端处的螺旋升角。

这样,前锥螺旋叶片顶端螺旋角不同,为计算方便建立了一假想“计算锥”,假定其上螺旋线的螺旋角均相等。

推进式搅拌叶片制作方法说实话推进式搅拌叶片制作方法这事，我一开始也是瞎摸索。

最开始我就觉得，这能有多难呢，不就是一个搅拌用的叶片嘛，就按照自己想象的形状拿块金属板就开始切割。

结果弄出来的东西完全不是那么回事，放到搅拌机里一转，不仅搅拌不均匀，还差点把机器给弄坏了，这可把我给整懵了。

后来我就去查资料，看看别人是怎么做的。

网上的资料不少，但是很多都讲得很笼统，光说什么要根据什么什么原理设计形状，要考虑流体力学啥的，看了半天还是一头雾水。

我也试过直接仿照一些成品的形状来做。

我找了一个还不错的推进式搅拌叶片，仔细观察它的结构和弧度，然后就想依葫芦画瓢。

我找了一块合适的金属材料，一点点地切割、弯曲。

可是，这里面的小细节太多了。

比如说那个叶片的倾斜角度，我就很难把握得精准，试了好多次，不是角度太大就是太小，搅拌起来效果还是不理想。

后来我就想啊，这不就跟做菜似的嘛，调料的分量差一点，味道就不对了。

我就又重新认认真真去测量成品叶片的各种参数。

我还自己做了些简单的工具来帮助测量和固定形状。

比如说我用一些小木棍和绳子做了一个简易的角度测量工具，这样在弯曲叶片的时候就能比较准确地控制角度了。

在制作叶片的边缘部分的时候，我又遇到了新的麻烦。

这个边缘得比较光滑才行，不然会影响搅拌的流畅性。

我最开始打磨的时候，不小心把边缘磨得太薄了，差点就废了一个叶片。

后来我就小心翼翼的，每次打磨一点，就停下来观察。

就像绣花一样，虽然慢，但是效果出来了。

对于如何把叶片固定在搅拌轴上，我也花了不少心思。

我试过焊接，可是很容易把叶片弄变形，还得重新调整。

后来我发现用一种特制的螺栓固定比较好，既能固定得很牢，又方便以后拆卸清洗什么的。

不过这个特制螺栓也不是那么容易找到合适的，我跑了好几个五金店，试了好多种才找到比较合适的那种。

到现在我还觉得这个推进式搅拌叶片制作方法还有很多可以改进的地方，等我再有新的心得，再和你分享吧。

混凝土搅拌车粘罐的原因分析及改进措施摘要：随着时代的进步和发展，机械化替代了人工劳动，大型的建筑公司也早已把人工混凝土搅拌升级成了混凝土搅拌车，虽说为建设提供了很大的便利，但是由于混凝土材料存在的特殊性，方便的同时却又时常有粘罐的现象，本文就结合混凝土搅拌车使用过程中出现的混凝土粘罐现象，对其产生的原因提出了建议和改进措施。

关键词：混凝土；粘罐；改进措施混凝土在搅拌罐及叶片上凝结的粘罐现象在混凝土搅拌车长期工作中经常会产生，若是不及时进行清理，不但因罐体容量不足，使车辆负荷过大，引起液压泵和液压马达故障，更容易造成装载的混凝土离析。

但是由于混凝土材料存在的特殊性，通常粘罐只能由人工运用风镐清理，清理费高、耗时长，严重影响到了车辆的正常工作。

一、混凝土搅拌车粘罐的原因分析经过实践和分析，我们认为混凝土搅拌车粘罐原因可以分为两大类：即设计不合理和使用不当，主要有以下几种形式：1.1卸料残余率和叶片设计的不合理从搅拌筒的内部结构看，搅拌运输车的拌筒是依靠回转的筒体带动其中的两条螺旋叶片所产生的螺旋运动，使混凝土获得既有“切向”又有“轴向”的复合运动，从而使搅拌筒具有搅拌和卸料的功能，因此形成这一螺旋运动的有关因素，诸如螺旋叶片的曲线参数，搅拌筒的几何形状和尺寸等对搅拌车的卸料残余率都有重要影响。

而过大的卸料残余率意味着搅拌车在卸料结束后在搅拌罐里会有更多的余料，因而更有可能因日积月累在搅拌罐中粘料。

目前大多数厂家采用的是等角对数螺旋线叶片，在卸料残余率上还有很大的改进空间。

1.2运输的距离过长随着城市化的进程及城市规划的要求，越来越多的搅拌站被要求迁到郊区和郊县，与市区的距离越来越远，而由于混凝土这一产品的特殊性，任何预拌混凝土在未添加缓凝剂的情况下，都在1小时左右进入初凝状态，如果这时才进行混凝土浇注施工，不但影响混凝土的工程质量，而且因混凝土失去流动性，易在搅拌筒及叶片上凝结，导致粘罐，严重时甚至整车混凝土粘在罐内及造成液压设备的损坏，所以搅拌车运送预拌混凝土有其时间控制的输送半径，这种情况一般应控制在 1小时以内。

专利名称：一种改进的搅拌机用搅拌叶片专利类型：实用新型专利
发明人：印峰
申请号：CN201320142958.5
申请日：20130327
公开号：CN203155170U
公开日：
20130828
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本实用新型公开了一种改进的搅拌机用搅拌叶片，包括搅拌叶片和设置在所述搅拌叶片中心的轮毂，其特征在于：所述轮毂上设有至少三个搅拌叶片，所述搅拌叶片的尾部呈螺旋状，所述搅拌叶片的头部为直线型，所述搅拌叶片的中部呈圆弧状，所述搅拌叶片的头部与轮毂的连接处成夹角。

本实用新型的优点是：结构简单，使用方便，搅拌叶片的尾部呈螺旋状，对物料能充分的搅拌均匀，效果好，搅拌叶片的头部呈直线型，能够避免物料的堵塞，搅拌叶片强度高，长时间使用不会出现生锈的现象，延长了搅拌叶片的使用寿命，降低了成本，安装拆卸方便，搅拌叶片应用广泛。

申请人：印峰
地址：226200 江苏省南通市启东市天汾镇闸河村十九组85号
国籍：CN
代理机构：南京正联知识产权代理有限公司
代理人：胡定华
更多信息请下载全文后查看。

作者： 邓姣[1]
作者机构： [1]广西机电技师学院,广西柳州545006
出版物刊名： 科技创新与应用
页码： 110-111页
年卷期： 2020年 第17期
主题词： 搅拌运输车叶片轨迹线;划线工艺;叶片轨迹线模板;工艺改善
摘要：文章通过对公司混凝土搅拌运输车搅拌叶片轨迹线的划线工艺现状分析,模板锈蚀磨损,影响划线精度,模板标识易模糊,模板随意摆放,造成场地浪费等问题,通过本次工艺设计改善后,制作新叶片轨迹线划线模板,提高了划线质量,保证叶片装焊精度,同时节省场地空间,便于推行6S 管理,减低成本。