DEH说明书
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目录1 调节系统功能 (2)1.1 升速控制 (3)1.2 同期并网 (4)1.3 DEH阀控方式 (5)1.4 功控方式 (5)1.5 压控方式 (5)1.6 CCS方式 (6)1.7 一次调频 (6)2 限制保护功能 (6)2.1 超速限制 (6)2.2 阀位限制 (6)2.3 高负荷限制 (6)2.4 低负荷限制 (7)2.5 主汽压力低限制 (7)2.6 快卸负荷 (7)2.7 真空低限制 (7)2.8 超速保护 (8)2.9 打闸 (8)2.10 挂闸 (8)2.11 启动方式选择 (8)2.12 运行 (8)3 试验系统功能 (9)3.1 超速保护试验 (9)3.2 阀门严密性试验 (10)3.3 注油试验 (10)3.4 阀门活动试验 (10)3.5 高压遮断模块试验 (10)3.6 抗燃油报警 (10)4 辅助系统功能 (10)4.1 自动判断热状态 (10)4.2 阀门管理 (11)4.3 阀门整定 (11)4.4 阀门维修 (12)4.5 仿真试验 (12)5 ATC控制 (13)1调节系统功能汽轮机通常采用定——滑——定启动模式。
汽轮机启动阶段，锅炉燃烧率维持不变。
汽轮机所需的启动蒸汽压力由旁路系统控制，维持不变。
蒸汽温度由锅炉温控系统控制，维持不变。
机组并网带负荷且旁路阀全关后，逐渐增加锅炉燃烧率，蒸汽升温、升压，滑参数加负荷。
正常运行时，可由汽机或锅炉维持蒸汽压力不变；锅炉温控系统维持蒸汽温度不变；通过改变汽机的调门、锅炉燃烧率和给水量，以满足电网对发电机功率的要求。
可采用高压主汽门冲转或调节阀冲转。
通常采用高压主汽门冲转，汽轮机刚启动时高压调节阀及中压主汽门全开，高压主汽门及中压调节阀随转速给定逐渐开启。
汽轮机为全周进汽形式，对汽缸进行均匀加热。
达到阀切换转速（2950r/min）后，高压调节阀逐渐关小开度。
高压调节阀接替高压主汽门控制转速后，高压主汽门在全开。
中压调节阀的开度比高压的大3倍，在整个正常调节过程中不节流，只是在超速限制、保护动作时才起节流作用。
在ATC方式下，若机组的某些主要运行参数超出正常范围，系统将发出报警信号及保持指令。
若热应力计算有效，系统将给出建议的升降速率和负荷率。
DEH主控画面1.1 升速控制根据机组热状态，可控制机组按经验曲线完成升速率设置、暖机、过临界转速区，直到3000r/min定速。
操作员可通过修改目标转速、升速率或按保持按钮，对升速过程进行控制。
DEH由PID调节器自动控制转速。
在ATC方式下，系统根据机组热应力及机组运行参数，可自动给出升速率和保持指令，以控制启动过程。
临界转速区为（r/min）：1150~2000给定转速进入临界转速区内时，程序将自动修改升速率，使给定转速以大于或等于400rpm/m的速率冲过临界区。
若目标转速错误地被设在临界区内，程序将自动修改目标转速为该临界区的下限值。
暖机点、暖机时间、升速率见表：“a”注：给定转速到暖机点时，在热应力计算有效的情况下，若高压调节级处转子的中心孔温度大于176℃，且中压第一级处转子的中心孔温度大于153℃，则不进行暖机；在热应力计算无效的情况下，用预设的暖机时间：冷态200分钟、温态120分钟、热态30分钟、极热态10分钟。
“b”注：高压主汽门到高压调节阀切换完成后才继续升速。
给定转速升至暖机转速时，给定转速自动等于暖机转速，使机组转速停在暖机点附近，进入暖机状态，对机组进行暖机。
暖机时间到或点按“暖机”按钮，即可退出暖机状态，继续升速。
到达阀切换转速2950r/min后，在2950r/min等待阀切换。
若操作员按阀切换按钮，开始进行阀切换。
在A TC方式下，转速到达阀切换转速后，自动开始进行阀切换。
阀切换完成后，自动升到目标转速3000r/min。
1.2 同期并网发电机并网条件为：发电机侧与电网侧的三相电压波形一致，即频率、相位、电压、相序相同。
改变汽轮发电机转速即可改变频率和相位；改变发电机的励磁电流即可改变电压；相序由发电机的接线确定。
通常由电气的自动准同期装置检测发电机侧与电网侧的三相电压波形，判断同期条件是否满足，并分别向汽机控制系统DEH和发电机控制系统A VR发出增减指令，相应分别调整频率、相位和电压。
满足并网条件时，自动准同期装置发出合闸指令，使发电机主油开关合闸。
DEH可与自动准同期装置配合，将机组转速调整到电网同步转速，以便迅速完成并网操作。
并网时，自动使发电机带上初负荷。
在ATC方式下，转速在3000±15r/min内，在热应力计算有效的情况下，若高压调节级处转子的中心孔温度大于182℃，且中压第一级处转子的中心孔温度大于190℃，发电机无报警，则向电气发出可以并网信号。
自动同期：转速在3000±15r/min内，电气投入自动准同期装置时，向DEH发出自动同期请求信号，DEH操作员点按“同期方式”按钮，即可转为同期方式。
在同期方式下，DEH接受自动准同期装置来的转速增减信号后，给定转速以60r/min/min的变化率变化。
转速只能在2985~3015r/min内变化。
发电机与电网连接的状态称为并网，断开的状态称为脱网。
脱网状态下，转速由汽轮机转速调节系统控制的进汽量确定，DEH为转速PID调节。
并网状态下，转速由电网中总的发电量和用电量共同确定，一般平衡在3000r/min左右，发电机功率由汽轮机的进汽量确定确定，DEH为阀控方式或功率PID调节。
为确保DEH的控制方式与发电机和电网连接的状态一致，系统中采用了三个并网信号、三个油开关跳闸信号，采用三取二逻辑。
DEH内部逻辑在两信号一致时状态反转，两信号矛盾时保持原状态不变。
并网带初负荷：发电机并网时，总阀位给定在原值上阶跃增加a值，并转为DEH阀控方式。
在额定主汽压力下，a值为4%。
电气做假并网试验前，必须注意送给DEH的发电机已并网信号！以避免油开关合闸时，而实际没并网，造成转速突变。
1.3 DEH阀控方式并网后，DEH自动由转速PID控制切换为DEH阀控方式，并使发电机带上初负荷，以避免出现逆功率。
机组并网后，DEH功控、DEH压控未投入时，若无以下情况即转为DEH阀控方式，若出现以下情况，汽机调节阀由相应逻辑控制：●快卸负荷动作●主汽压力低限制动作●真空低限制动作●高负荷限制动作●阀位限制动作●六个高调门伺服控制单元均为紧急手动方式在DEH阀控方式下，司机通过主控画面可设置目标阀位和阀位变化率或按增、减按钮改变DEH总阀位给定值（单位为%），改变汽轮机调节阀的开度，从而调整机组负荷。
按增、减按钮时总阀位给定值速率为60%/min。
本方式具有一次调频功能，当发生小网或孤网运行时，只能采用阀控方式运行。
1.4 功控方式功控方式未投入时，目标功率、给定功率等于实际功率；DEH功控PID输出跟踪DEH 总阀位给定。
在功控方式下，司机通过主控画面可设置目标功率和负荷率，由PID调节器自动控制机组负荷。
在热应力控制投入下，热应力计算程序分别给出建议升负荷率、降负荷率。
实际负荷率为操作员设定的负荷率与热应力计算程序给出的负荷率小选值。
负荷在5--315MW内、无限制动作，方可投入负荷反馈。
功率给定与实际功率的偏差大于±30MW时即退出功控方式。
功控方式具有一次调频功能。
只有当机组在大电网中并列运行时，才能采用功控方式；当发生小电网或孤网运行时，必须退出功控方式。
1.5 压控方式在压控方式下，司机通过主控画面可设置目标压力和压变率，由PID调节器自动控制机前主汽压力。
压力给定与实际压力的偏差大于±10%时即退出压控方式，转为阀控方式运行。
主汽压力反馈投入条件：5MPa <主汽压力< 17Mpa、无限制动作、转速偏差小于15r/min。
额定主汽压力为16.7MPa。
在锅炉辅机系统发生故障，发出快卸信号时，可自动投入压控方式，由汽机维持主汽压力。
1.6 CCS方式在信号无故障、无限制动作、转速偏差小于15r/min时，若协调给定值与总阀位给定的偏差在5%以内，可投入CCS方式。
在CCS方式下，DEH的总阀位给定跟着CCS给定变。
1.7 一次调频将给定转速与实际转速的偏差，经过不等率处理后，生成一次调频给定。
此一次调频给定可作用在功率给定上、或阀控给定上。
转速与3000r/min的偏差超过±15r/min时，退出汽机压控方式、CCS方式，转为阀控方式。
不调频死区在0~10r/min内连续可调，初值为2r/min。
不等率在3%~6%内连续可调，初值为4.5%。
在小网或孤网运行期间，不得退出一次调频，不调频死区应设置为0。
2限制保护功能2.1 超速限制在油开关跳闸期间，当转速超过3090r/min时，关调门。
当转速小于3060r/min时，控制系统恢复到转速控制方式运行，调门开度受转速PID控制。
在负荷大于10%期间，发生油开关跳闸时，控制系统切换到转速PID方式，目标给定等于3000r/min，调门立即关闭2秒后控制恢复到转速PID方式，将机组转速维持到3000r/min。
中压缸排汽压力－功率>80% ，快关中压调节阀0.5秒，10秒后才能进行下一次。
2.2 阀位限制总阀位给定小于阀位限制值。
当操作员改变阀位限制值后，总阀位给定以6%/min的速率减到此限制值。
阀位限制动作时，退出汽机压控、功控方式。
2.3 高负荷限制实际负荷大于限制值时，高负荷限制动作。
若高负荷限制动作，则退出功控、压控、CCS方式，且汽机总阀位给定以60%/min的速率下降，直到实际负荷小于限制值或汽机总阀位给定小于20%。
操作员可在50%~110%范围内修改高负荷限制值。
2.4 低负荷限制在机组并网后，转速在2985~3015r/min范围内，若负荷小于5%，低负荷限制动作。
，汽机总阀位给定以60%/min的速率增加，直到实际负荷大于限制值或汽机总阀位给定大于50%。
操作员可投入退出此功能。
2.5 主汽压力低限制主汽压力限制功能投入时，将目标压力低限值由5MPa改为主汽压力限制值。
主汽压力低于主汽压力限制值时，主汽压力低限制动作。
若主汽压力低限制动作，则退出压控方式和功控方式，且汽机总阀位给定以60%/min的速率下降，直到实际主汽压力高于限制值或汽机总阀位给定小于20%。
主汽压力限制功能投入条件：主汽压力>90%，主汽压力>主汽压力限制值+ 0.35Mpa。
主汽压力限制值可在5~15MPa范围内设置。
主汽压力低限制功能可由操作员投入、退出。
2.6 快卸负荷锅炉系统主、辅机故障时，快卸负荷动作。
若快卸负荷动作，则使汽机退出功控方式投入汽机压控，以维持主汽压力。
若快卸负荷动作时不能投入汽机压控，则汽机总阀位给定以下表对应的速率下降，直到实际负荷小于下表对应的限制值或汽机总阀位给定小于20%。
