孟加拉湾划界案中单一海洋划界的影响因素

论单一海洋划界的产生、发展及其原因海洋划界正逐渐发展成主要涉及划定单一海洋边界，同时包括领海划界、大陆架划界和专属经济区或渔区划界。

单一海洋划界与划定大陆架和专属经济区的单一海洋边界相对应，它是在克服传统上分别海洋划界模式的弊端并适应新的专属经济区制度的基础上产生和发展起来的，其理念渊源于划定单一通用海洋边界的早期实践。

单一海洋划界发展迅猛但尚未成为一种法律义务，且其产生和发展与整个海洋划界史密不可分，是后者发展到一定阶段的产物。

[关键词]单一海洋边界；单一海洋划界；海洋划界黄伟(1981－)，男，法学博士，武汉大学中国边界与海洋研究院讲师，主要研究方向为国际法、海洋法及海洋争端解决；孔令杰(1980－)，男，武汉大学中国边界与海洋研究院副教授，主要研究方向为海洋法。

(湖北武汉430072) 本文系教育部哲学社会科学研究重大课题攻关项目“全球化背景下中国海洋权益法律保障研究”(项目编号：09JZD0023)、武汉大学自主科研项目(人文社会科学)、中央高校基本科研业务费专项资金资助项目的阶段性研究成果。

一般而言，海洋划界主要是指对领海、专属经济区和大陆架这三个海洋区域的划界，而海洋划界的历史其实就是它们产生和发展的过程。

单一海洋划界是海洋划界的新类型，关于其产生和发展的过程及原因，我们必须从整个海洋划界史中探寻。

一、单一海洋划界产生和发展海洋划界问题，是19世纪20年代领海和公海并立的海洋法律秩序最终形成后才出现的。

此前几乎全部限于河流和湖泊的水域划界问题，此后才进入以领海划界为中心的时代。

1945年后，随着以《杜鲁门公告》作为“实证法的起点”的大陆架法律制度的出现和逐步发展，海洋划界不再限于划分国家间的领海界线，而开始把重点转移到大陆架划界的问题上来。

此后至1975年专属经济区的概念被正式提出前，关于海洋划界的协定共有64个，划定的海洋边界有57条，其中，专门的大陆架边界便有39条之多。

在此期间，以1952年秘鲁跟智利和厄瓜多尔分别签订的两个海洋划界协定为契机，国家为海床和底土及上覆水域划定一条单一通用海洋边界(a singleall-purpose maritime boundary)的实践开始出现。

孟加拉湾海域划界案国际法分析1、案件背景孟加拉湾地处印度洋北部，面积约220万平方千米，生物资源与矿产资源丰富。

沿岸国家有印度、缅甸、孟加拉国等国。

西临印度半岛，东临中南半岛，其在南亚乃至世界都具有重要的地缘战略意义。

沿岸的孟加拉和缅甸在该海域素来有争端。

缅甸首先于1968 年11 月公布了自己的海岸基线，运用直线基线法划定了孟加拉湾和安达曼海海域基线。

而在1974 年2 月，孟加拉国也宣称采取直线基线原则划定了自己的海岸基线，并相应规定了在孟加拉湾海域的领海、专属经济区和大陆架界线。

其中海域的AD7 区蕴藏着丰富的油气资源，孟加拉国认为AD7 区块在其领海范围内，而缅甸则认为AD7 区块位于其专属经济区内。

由于两国海域主张的重叠，最终导致了海域争端。

为解决这一问题，两国在1974 年到1986 年间共展开了8 次谈判，其中双方均同意不开采勘探该区域的油气资源，但实际上两国间的海域争端问题并未得到彻底解决。

而在2005 年，缅甸对AD7 区块进行公开招标，韩国大宇国际公司中标，随后便开始了对该区域的油气勘测开采工作。

孟加拉国随即对缅甸的行为表示抗议，称缅甸的行为侵犯了本国的领海主权，两国关系再度紧张。

但是缅甸称本国是根据国际法行事，不停止在该海域作业，并在2008 年11 月部署军舰以协助大宇公司勘探石油天然气。

孟加拉国随即派出4 艘军舰前往AD7 区块，与缅甸军舰形成对峙局面，双方关系急剧恶化。

之后，孟加拉国方面为防止事件继续恶化，表示愿意通过政治谈判来解决争端。

2008 年11 月7 日，孟加拉国同缅甸开始就海域争端问题进行正式谈判。

双方经过三轮会谈后达成共识，同意在争端解决之前将不再对争端海域油气资源进行勘探开采。

2008 年11 月10 日，孟、缅两国相继将石油天然气开采设备移出了争议海域。

孟加拉湾事件正式告一段落。

虽然双方关系得到了缓解，但海域争端实际上并没有彻底被解决。

为了彻底解决这一争端，2009年10月，孟加拉国提出了将争端提交国际海洋法法庭的意见，缅甸则表示同意。

孟加拉湾北部海域边界争端中200海里外大陆架与专属经济区重叠的“灰区”研究陈宇［内容提要］孟加拉国、缅甸和印度在孟加拉湾北部海域边界争端中，由于其海域的“凹”型特殊地理特征和布拉马普特拉河河口冲击形成领海特殊地质条件，使得在整个海域边界划界在司法实践中充满纷争。

在孟加拉湾北部海域边界划界中，根据《联合国海洋法公约》及国际法精神和“公平公正”原则适当调整划界方法以达成最终结果，但多次调整又会导致各自的200海里外大陆架形成与对方经济专属区相重叠产生的“灰区”。

国际海洋法法庭和大陆架界限委员会在裁决“灰区”效应问题中，灵活处理了200海里外大陆架的主权权利和专属经济区的经济权利间的关系，以权利独立且分离的方式，实现了对“灰区”的权利重叠问题的解决。

这一方式和划界趋向，将影响未来海岸相向或者相邻国家间海域边界争端中“灰区”的解决。

［关键词］海域边界争端孟加拉湾北部200海里外大陆架专属经济区灰区［作者简介］陈宇，中山大学政治与公共事务管理学院博士研究生（广州邮编：510275）［中图分类号］D993.5［文献标识码］A［文章编号］2096－0484（2019）02－0037－17［基金项目］国家社会科学基金重大项目“当前主要社会思潮的最新发展动态及其批判研究”（编号：16ZDA100）、国家社会科学基金年度项目“中国的印度洋海上战略通道研究”（编号：15CGJ016）DOI:10.19780/ki.2096-0484.2019.02.003孟加拉国、缅甸和印度三国围绕着孟加拉湾北部海域边界争端，分别在2012年3月和2014年7月由国际海洋法法庭（ITLOS）和常设仲裁法院（PCA）得到解决。

两项裁决经过五年的书面论证、实地调查和反论证，成功解决了三国历史已久的海域边界争端，有效推动了三国的海洋事业开发、双边关系发展和国际海洋法法庭及大陆架界限委员会对海域边界划界司法实践新发展。

孟加拉国、缅甸和印度三国在孟加拉湾北部海域边界争端的解决，是国际海洋法庭运作以来对国家间海域边界争端进行划界的首例裁决，也是在亚洲地区范围内□亚太安全与海洋研究2019年第2期海域边界争端的首例裁决，值得进行细致研究。

目录一、引言 (2)二、海域划界相关理论发展情况及《联合国海洋法公约》错误！未定义书签。

（一）海域划界法律发展历史.............. 错误！未定义书签。

（二）《联合国海洋法公约》生效对国际海域划界的影响错误！未定义书签。

1.各国在海域划界原则的理解和适用上的分歧 (4)2.权利主张的重叠致使海域划界争端加剧 (5)三、不同海域划界主要方法 (6)（一）领海的划界方法 (6)1.特殊情况——小岛特殊情况 (6)2.特殊情况——海岸线地理特殊情况 (7)（二）大陆架和专属经济区的划界方法 (7)1.等距离与公平原则 (8)2.特殊情况与相关情况 (8)四、实际控制的相关效力问题 (8)五、海域划界规则适用的代表性案例 (9)（一）北海大陆架案 (9)（二）马耳他/利比亚大陆架案 (11)六、海域划界问题未来几年的趋势 (12)参考文献 (14)谢辞 (15)从国际法院的判例看国际海域划界原则摘要：海域划界是近年来国际海洋法中最为热门的议题之一，它事关国家主权和权利、民族利益以及海洋经济发展等方面。

其对沿海国家有着极为重要的意义，是解决国际海域争端的有效措施、维护海洋权益的前提和基础，是沿海国家实施海洋战略、发展海洋经济的一个重要先决条件。

一直以来，国际法院对于相关海域划界案件的判决始终被人们热切关注着，并且有继续引起人们的兴趣的趋势，这是因为这些判决所涉及的大陆架划界问题，是当代国际关系和国际法中所急需解决并且带有普遍性的一个问题。

本文将根据国际法院对于海域划界案件的一些判决，论述海域划界的原则和方法，并结合相关实际进一步展望今后海域划界的发展趋势。

关键词：海域划界联合国海洋法公约公平原则中间线自然延伸ABSTRACT: Maritime delimitation is one of the most popular issues about international law of the sea, which is related to national sovereignty, national interests, the development of marine economy and so on. It is also very vital to coastal countries, since it is an effective measure to solve international maritime disputes, and it is also the premise and basic of preservation of the marine interests, the important condition of the implementation of maritime strategy and the development of marine economy. In recent years, many judgments about maritime delimitation have been made by International Court of Justice. Because these judgments are urgent problems in today’s international relationship and international law, they have get people’s attention for a long time. Based on such judgments, this article will discuss the principles and methods of maritime delimitation, and predict trends with the relevant circumstances.Key words:maritime delimitation; UNCLOS; equitable principle; median line; natural extension一、引言国际海域划界主要是指领海范围或以外相向和相邻国家的海洋边界的划定。

专题16 世界地理1．根据图文材料，完成下列问题。

材料一孟加拉湾周边部分区域示意图(图Z16­1)。

图Z16­1材料二下表示意孟加拉湾沿岸某两地的各月降水量(单位：毫米)。

(1)与乙区域相比，甲区域的地势特点是__________、__________，并简析其成因。

(2)材料二表中与拜蒂克洛降水特征相符的是______地(填①或②)，分析其降水量季节差异的形成原因。

(3)丙区域是所在国重要的工业基地，据图分析其工业发展的优势区位条件。

2．读斯堪的纳维亚半岛相关地图(图Z16­2)，回答问题。

图Z16­2(1)说明图示甲国人口分布的特点及其主要原因。

(2)有人描述斯堪的纳维亚半岛西海岸的冬天：“天光实在太短了，还时常大雾茫茫，令人感觉不爽……”分析其地理原因。

3．阅读图文材料，回答下列问题。

材料一图Z16­3为非洲及周边地区略图，图Z16­4为维多利亚湖及周边地质构造示意图。

材料二(1)比较爱德华湖湖盆和维多利亚湖湖盆的主要地质成因的差异。

(2)简要说明图中7月份风向的形成原因。

(3)据表简述图Z16­4中甲地的主要气候特点并分析原因。

(4)比较维多利亚湖东岸和西岸降水量的差异，并说明成因。

4．阅读材料，完成下列问题。

材料一图Z16­5为南美洲部分区域略图。

图Z16­5材料二阿根廷为世界主要小麦出口国，丙地是其小麦主产区之一。

下表为甲、乙两地气候资料。

(2)指出图中城市分布特点，并说明原因。

(3)2015年12月，丙地遭遇十年来最大的洪涝灾害，并造成严重损失，推测其主要原因。

5．读美国本土部分农业带分布图(图Z16­5甲)和美国东北部工业区示意图(图Z16­5乙)，回答问题。

图Z16­5(1)美国东北部工业区以当地矿产资源为基础发展起来的工业部门主要是煤炭、________等，当地工业发展的优势区位条件是____________________________________等。

第三章第3章保护海洋环境知识结构：典型例题：例1．．阅读下知识结构：典型例题：例1．．阅读下面资料和孟加拉湾图回答以下效果。

资料一：孟加拉湾面向印度洋，呈喇叭口状。

孟加拉国位于该湾湾顶，沿海极易遭受风暴潮侵袭。

1970年，震惊世界的特微风暴潮招致外地30万人丧生，100多万人无家可归，这是亚洲地域近百年来最严重的陆地灾祸之一。

资料二：1981年盂加拉湾又发作一次强风暴潮，由于预告及时，采取了防范措施，死亡人数和受灾水平大大降低。

资料三：1991年4月29日夜间的孟加拉湾风暴潮巨浪高达6米多，吉大港水淹深达2米，受灾人口达1000万，有14万人丧生，经济损失至少有30亿美元。

(1)图中字母代表的天文称号国度：A ，B河流：a ，b城市：①，②(2)试从地形、气候等背景方面剖析，为什么孟加拉湾沿岸是世界上遭受风暴潮袭击频繁并招致灾情最为严重的地域?(3)我国大江大河的人海口和大海湾也是潮灾的主要发作区域，在防灾、减灾方面我们需求做些什么?研析此题主要是以孟加拉湾风暴潮为背景考察相关知识。

从图中信息不难判别(1)效果的两个国度区分是A印度，B孟加拉国，河流a是恒河，b是在我国西藏境内的雅鲁藏布江，恒河河口的西侧是印度的加尔各答，河口顶点上的是孟加拉国首都达卡。

(2) 孟加拉湾沿岸之所以是世界上遭受风暴潮袭击最为严重的地域，主要是由于孟加拉湾呈三角形海湾，而孟加拉国的首都达卡就位于喇叭形河口的顶端，当风暴潮构成并涌向海岸时，受喇叭口地形的影响，能量集聚，潮差增大；加上该地域夏季多飓风并盛行西南季风，加剧了潮势；由于恒河三角洲地域地势低洼，抗潮才干差，所以危害严重。

(3)是结合我国的实践，要求考生要识记住防灾减灾的措施。

(1)印度孟加拉国恒河雅鲁藏布江加尔各答达卡 (2)a．位于三角形海湾及喇叭形河口的顶端，潮差大； b．夏季多飓风并盛行西南季风，加剧了潮势； c．恒河三角洲地势低洼，抗潮才干差。

d．人口密集。

国际海洋法法庭“孟加拉湾划界案”之研析———兼论南海岛礁划界之启示戴宗翰范建得*摘要：2012年3月14日“孟加拉湾划界案”为国际海洋法法庭自1996年正式运作以来，有关海域划界争端所作出的第一起判决，也是亚洲第一件海域划界判决案例。

本案值得关注之点除了创下许多第一次外，还有四项值得注意的判决独特处，倘未来法院作为判例而予以引用，则对于相关问题的处理将有重大且深刻的影响。

一是岛屿划界效力的处理原则；二是国际海洋法法庭具200海里外大陆架划界管辖权；三是等距/相关情况划界法适用200海里外大陆架划界；四是本案所谓的“灰区”处理方式（“灰区”系指海域划界线划定后，产生一国专属经济区与另一国200海里外大陆架相互重迭的区块）。

此外，一个符合《1982年联合国海洋法公约》第121条岛屿地位的圣马丁岛，本案却判定不具领海以外的划界效力，此岛屿划界效力的处理原则与近年来国际判例法趋势发展相同，值得作为两岸思考南海岛礁划界之警惕。

关键词：孟加拉湾单一划界线等距/相关情况划界法全效力灰区一、引言2012年“孟加拉国与缅甸于孟加拉湾海域划界争端案”（Dispute Concerning Delimitation of the Maritime Boundary between Bangladesh and Myanmar in the Bay of Bengal ）（简称“孟加拉湾划界案”）创下许多第一次。

此案为国际海洋法法庭（International Tribunal for the Law of the Sea ，ITLOS ）自1996年正式运作以来，有关海域划界争端所作出的第一起判决，也是亚洲第一件海域划界判决案，以及国际仲裁机构第一次针对200海里外大陆架进行划界判决案例。

这些第一次，在判例法上自然有其指标性意义，除对国际海洋法法庭本身有影响外，预计也将成为常设仲裁法庭（Permanent Court of Arbitration ）自2009年以来持续审理有关孟加拉国与印度在孟加拉湾划界诉讼案的重要参考案例，〔1〕而本案岛屿划界效力的处理原则、相关划界方法与判决所依据的法理基础，更可作为中国南海岛礁划界之启示，因此值得从判例法之角度研究，而为本研究缘起。

孟加拉湾海域争端落幕孟加拉湾是印度洋北部的一个海湾，西邻印度半岛，东临中南半岛，北部是缅甸和孟加拉国。

1968年11月，缅甸首次公布了自己的海岸基线，其中在孟加拉湾和安达曼海海域实行直线基线原则。

1974年2月，孟加拉国也宣称采取直线基线原则划定了自己的海岸基线，并对孟加拉国与印度和缅甸在孟加拉湾的领海、专属经济区和大陆架界线做出了规定。

由于缅孟两国在孟加拉湾的海域主张产生了重叠，导致了海域争端。

之后，两国在1974年至1986年共举行了八轮谈判。

因为在采取什么原则划分200海里专属经济区和大陆架界线问题上难以协商一致，最终双方只签署了一个没有法律约束力的会议纪要。

白热化2005年以后，随着大量天然气资源在孟加拉湾的发现，两国的争端迅速升级。

缅甸在其近海海域发现的天然气储量约10万亿～21.18万亿立方米；而据估计孟加拉国近海海域也有高达5万亿～13.773万亿立方米的天然气。

非争端海域如此高的天然气储量增加了两国对争议海域油气资源储量的“预期”。

2005年，缅甸对争议海域AD7区块进行公开招标，韩国大字公司中标，并于2007年开始勘探，2008年9月开始试验性开采。

孟加拉国认为，缅甸的行为侵犯了自己的海域主权，要求缅甸停止勘探。

但是缅甸认为“缅甸政府根据领土主权和国际法行事，不能接受孟加拉国的错误要求”。

2008年11月1日，在两艘缅甸军舰护航下，韩国大宇公司的四艘钻探船在孟加拉国马丁岛西南50海里海域范围内进行油气资源勘探。

孟加拉国对缅甸的行为表示不满，并于11月2日派出四艘战舰到该海域，声称其将采取“所有可能的措施”保护主权。

此事件使缅孟两国之间的海域争端白热化。

争端解决的进程2008年底，为解决争端，两国重开已停了22年的谈判。

至2010年1月，一共举行了四轮谈判。

由于意识到国际谈判的方式已经不能解决两国的海域争端，孟加拉国提出通过第三方仲裁的方式来解决问题。

2009年10月，孟加拉国外长穆妮宣布，要把与缅甸的海域争端提交《联合国海洋法公约》附件七规定下的仲裁法庭仲裁。

孟加拉湾划界案中单一海洋划界的影响因素【关键词】孟加拉湾；划界案；单一海洋划界；影响因素孟加拉湾是印度洋北部的海湾，孟加拉国及缅甸分别于2009年11月4日和11月12日，根据《联合国海洋法公约》（以下简称《公约》）第287款第1条，就孟加拉湾划界问题发表声明，表示接受国际海洋法法庭（ITLOS，以下简称法庭）的管辖，随后经过两年多的审理，法庭对两国间所达成的“协议”的效力问题、领海界限的划定、200海里以内大陆架及专属经济区的划定、200海里以外大陆架界限等问题做出了裁决，使得两国间长达数十年的纷争告一段落。

该案中，孟加拉国与缅甸均同意法庭对200海里以内大陆架及专属经济区进行单一海洋划界，成为单一海洋划界的又一次实践。

首先所谓单一海洋划界，不能简单的将其误认为是划界结果的一种巧合。

综合来看，单一海洋划界有其自身的依据和基础。

虽然从结果上看，划分领海与专属经济区、大陆架的是一条统一连贯的界限，但是从划界的过程、步骤及依据上，只有专属经济区和大陆架的划界能够被认定为单一海洋边界。

综上，可以将单一海洋边界定义为依据同一个划界标准对当事国专属经济区和大陆架的权利主张重叠区域划定一条单一的界限。

一、影响单一海洋划界的综合因素公平是海洋划界追求的目标，也是影响单一海洋划界的重要因素。

《公约》第74条第1款与第83条第1款表述基本一致。

但是，正如案件中所述“法庭发现《公约》第74条第1款与第83条第1款在内容上完全一致，区别仅在其所涉及的海域的不同”。

[1]大陆架划界需要考虑的“有关情况”偏重于海床及底土，而专属经济区划界的“有关情况”偏重于上覆水域，这样对海床及底土的公平标准未必使上覆水域也得到公平的处理。

因为这种不同，使得在单一海洋划界中的公平因素更加复杂。

在孟加拉案中，首先，法庭强调虽然《公约》中规定了应当以达成公平结果为目的，但并未规定达到公平目的的具体方法，因为孟加拉国主张应当应用夹角平分线作为划界方法，法庭于是对夹角平分线及等距离/有关情况两种方法都进行了论述，之后法庭强调“以达到公平为最终目标必须成为法庭一切行为的最重要的考虑。

就等距离原则同特殊情况的关系而言， 就等距离原则同特殊情况的关系而言 ， 单一规则一方 面要求适用等距离原则时应当考察特殊情况， 面要求适用等距离原则时应当考察特殊情况 ， 另一方 面要求在适用等距离原则的基础上考察特殊情况 在适用等距离原则的基础上考察特殊情况。 面要求 在适用等距离原则的基础上考察特殊情况 。 在 这个意义上讲，适用等距离原则既是绝对的， 这个意义上讲 ， 适用等距离原则既是绝对的 ， 也是优 先的。无论案件是否存在特殊情况， 先的 。 无论案件是否存在特殊情况 ， 划界都应基于等 距离原则，而不存在例外。因为第6 距离原则，而不存在例外。因为第6条除了等距离原则 之外，没有规定任何其它的划界基础。 之外 ， 没有规定任何其它的划界基础 。 “ 这就意味着 等距离原则只能被修改，而不能被排除或被代替” 等距离原则只能被修改 ， 而不能被排除或被代替 ” 。 即使存在特殊情况，也只是可能“另定界线 界线” 即使存在特殊情况 ， 也只是可能 “ 另定 界线 ” ， 而不 是按照另外的原则划界。国际法委员会曾明确表示， 原则划界 是按照另外的 原则 划界 。 国际法委员会曾明确表示 ， 即使案件的特殊情况要求对它做出合理的修改， 即使案件的特殊情况要求对它做出合理的修改 ， 等距 离这一主要原则也必须构成仲裁的法律基础， 离这一主要原则也必须构成仲裁的法律基础 ， 如果仲 裁不是依公允及善良原则做出裁决的话。既然不存在 裁不是依公允及善良原则做出裁决的话。 任何其它的划界基础， 任何其它的划界基础 ， 划界的出发点自然是适用等距 离原则画出一条临时等距离线，然后再考察是否存在 离原则画出一条临时等距离线， 要求“应另定界线”的特殊情况， 要求 “ 应另定界线 ” 的特殊情况 ， 以及在确实存在特 殊情况时应当如何调整或修改临时等距离线。

中图 分 类 号 ： Ｐ ２ ０ 文 献 标 志码 ： Ｂ 文 章 编 号 ：１ ６ ７ １ ０ ７ ８ — ０ ４
规 定 了国际海 洋法 法庭 的组 织 、 权 限、 程序 和争 端分
庭 的设 立 等事 项 。此 外 ， 法 庭 还 视 情 况设 立特 别分 孟加 拉 国和缅 甸都 是 第 三世 界 国家 ， １ ９ ７ １ 年 两
庭 等 。根 据 《 公约》 规定 ， 法庭 由 ２ １名 独 立 法 官 组 成 。法 官任 期 九年 ， 可 连 选 连 任 。根 据 《 国 际海 洋 法法 庭规 约 ｝ ２ １条 的规定 ， 法庭 管 辖 下列 案 件 ： ① 有
０ ４ Ｅ） 附 近海域 存在 争端 。孟 加 拉 国认 为 Ａ Ｄ ７区块
选 择 特 定 路径 解 决 争 端需 要 双 方 当 事 国一 致 ，
经 济 区里 ， 随着 争议海 域 大量油 气 资源 的发 现 ， 两 国
的争端 越 来 越 公 开 化 。１ ９ ７ ４～ ２ ０ １ ０年 两 国 曾经 举
行谈判 ， 可 是并 没有 完成 海洋 划界 。
２ ０ ０ ９年 ｌ ２月 国际 海 洋 法 法 庭 （ Ｉ Ｔ Ｌ Ｏ Ｓ ， 以下 简 称法 庭 ） 受 理此 案 。２ ０ １ ２年 ３月 １ ４ 日， 法 庭对 孟 加 拉 国与缅 甸在 孟加 拉湾 的海 洋划 界争端 做 出最终 裁 决， 为孟 、 缅两 国进行 了领海 划 界 、 ２ ０ ０ ｎ ｍ ｉ ｌ ｅ以内 的 大 陆架及 专属 经 济 区 的单 一 划 界 以及 ２ ０ ０ ｎ ｍｉ ｌ ｅ以 外 的大 陆架划 界 ¨ Ｊ 。裁 决 作 出后 ， 两 国政府 均 对 裁 决表 示 满意 和接受 。 ２ 国际海 洋法 法庭 的司 法权／ 管辖 权

“毛里求斯与马尔代夫海洋划界案”初步反对意见分析
汤雅茹
【期刊名称】《争议解决》
【年(卷),期】2024(10)2
【摘要】随着全球化进程的加速和国家之间的相互依赖加深,海洋划界问题逐渐成为各国政府和国际法律界的关注焦点。

国际海洋法法庭特别分庭针对“毛里求斯与马尔代夫海洋划界案”的判决,不仅涉及到毛里求斯和马尔代夫两国间的直接争端,还可能对国际海洋法的解释和应用产生深远的影响。

本文重点分析了该案中三个核心的国际法问题:首先,针对法庭的特别分庭是否具有对案件的管辖权,本文探讨了法庭管辖权的来源和限制;其次,本文分析了毛里求斯和英国关于查戈斯群岛的主权争端,及其在国际法上的定位;最后,本文对《公约》当事国的义务进行了解读,特别关注其在解决国际争端中的应用和意义。

此外,本文还探讨了该判决可能给国际社会带来的启示和影响。

基于海洋大国的地位,我国也面临着日益复杂的海洋争端,研究国际海洋争端案例是我国以及国际海洋司法实践的必然要求。

【总页数】7页(P1123-1129)
【作者】汤雅茹
【作者单位】青岛大学法学院青岛
【正文语种】中文
【中图分类】D99
【相关文献】
1.联合国海洋法法庭对海洋划界司法实践的新发展——2012年孟加拉湾海洋划界案评析
2.论国际司法机构海洋划界判例中的岛屿效力——以2012年孟加拉湾海洋划界案为切入点
3.ITLOS“毛里求斯和马尔代夫之间的印度洋划界争端”案初步反对意见判决述评
4.国际法院咨询意见解决国际争端的效力探析--以“毛里求斯与马尔代夫海洋划界案”为视角
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海洋划界中的权利冲突区——“灰区”相关问题研究李文君（山东大学 山东青岛 ２６６２３７）【摘要】２０１２年“孟加拉湾划界案”中国际海洋法法庭将“灰区”视为自然处理的结果，使得已存在“灰区”中的权利归属不明确，未来如何避免产生“灰区”问题也未提供解决思路。

本文通过分析该问题产生的技术、制度、司法等方面的原因，并以将“灰区”定义为“权利冲突区”为突破口，将该问题归类为划界争端，使得已存在的“灰区”依靠传统政治方法和法律方法来解决，而未来避免产生该问题时可将其视为特殊情况来考虑。

“灰区”是第四代海洋划界产生的“副产品”，该种解决思路可保证在现行海洋法框架内解决，不致产生巨大的变革。

【关键词】海洋划界；灰区；权利冲突一、灰区产生原因早在“孟加拉湾案”[1]之前，“灰区”的产生已生端倪，例如“缅因湾划界案”中倘若单一海洋划界延伸至二百海里之外就会产生灰区，加拿大与美国对此皆持谨慎态度，最终法庭将该划界终止在二百海里从而避免了灰区产生[2]。

而随着越来越多的国家要求确定二百海里外大陆架边界，产生灰区的可能性也是越来越大，在此有必要深入剖析产生灰区的主要原因。

（一）直观因素——划界方法由于划界方法导致灰区产生是最直观也是最容易发现的原因，国内学者基本也都注意到了这点。

只就划界方法而言，灰区是由单一海洋划界方法与海洋划界三步法共同促成的。

海洋划界法则的发展本身具有特殊性，它不同于传统国际法的产生发展主要依靠国家间的合意，它的推动主要还是依靠海洋法法庭以及仲裁庭的相关判例所产生的示范效应以及类推效应。

尽管单一海洋划界方法能否在大陆架和专属经济区的划界中成为一种方法论仍然受到质疑，但是国际司法实践却越来越重视二百海里内距离标准的作用。

在“突尼斯|利比亚案”中，国际法院承认了距离标准的重要性，认为自然延伸不再是大陆架唯一合法权利基础[3]，在“利比亚/马耳他”案中甚至直接用距离标准取代自然延伸，这一划界方法在后来的“扬马廷”“孟加拉湾”等案中也得到了贯彻。

权， 而缅 甸则 认 为 ， 本 案 中法庭 对 ２ ０海 里 外 大 陆 在 ０ 架行 使管辖 权是 不适 当的。 因此 在判 决 中 ， 法庭 不仅
有 一个 国家 的权利 海域 不 与其 他 国家重 合 。２ １ ０ ２年
３月 １ 日， ４ 国际海 洋法 法庭 在 德 国汉 堡 对第 １ 案 ６号
国际法学与域 外法学
国际海 洋 法 法庭 划 界 第 一 案 与 中 国利 益
薛 茹
摘 要 ： 日国际海洋法 法庭就 孟 加拉 和 缅 甸之 间提 交 的领 海 、 近 专属 经济 区、０ ２ ０海 里 内外 大 陆
架的 划界 做 出了判 决 ， 这是 该 法庭有 关 海洋划界 做 出的第 一起 判 决 。 中国法 官针 对 法庭 多数 意 见就
不可忽 视 ， 陷于 纠纷 的国家 和 国际法教科 书 的作者 们 总是 引用 常设 法 庭 和 国际 法 院 的判 决 作 为具 有 权 威
要对 双 方提 出 的包 括 ： 加 拉 主张 的双方 在 １７ 孟 ９４年
就领 海所达 成 的协议 ， 以及从 基 线量起 ２ ０海里 内的 ０
专属 经济 区和 大陆架 的划 界作 出结论 ， 还要 处理 法庭 是否 能够对 ２０海 里外 大 陆架 的进行 划界 的分歧 。 ０
否 实际上 已经 通 过签 订 １ ７ ９ ４年 和 ２ ０ ０ ８年 协 议 备 忘 录， 以其他 默示 协议 的方 式划 定 了领 海边 界 。法庭 还
性 的论 据 。我 国是 《 约》 约 国 ， 边海 域 面Ｉ 公 缔 周 临着 与相邻 和相 向国家 的划 界 问题 ， 因此我们 有必 要关 注 国际海 洋法 法庭 的 司法 判例 ， 国家利 益角度 分析 检 从

论比例原则在国际海洋划界中的功能与缺陷——基于国际司法裁决的考量张华【摘要】根据国际司法裁决,比例原则在海洋划界中的功能可以归纳为两个层面:一是构成调整临时海洋边界线的“相关情况”;二是作为海洋划界结果公平性检验的标准.中国有着较长的海岸线,因此在按照公平原则处理与周边邻国的海洋划界纠纷时,比例原则将发挥重要作用.但是,国际司法裁决并没有阐明需要调整临时海洋边界线的“海岸线长度差异”的判断标准,以及成比例检验出现“重大比例失衡”的检验标准,国际司法机构在此方面拥有很大的自由裁量权.因此,为克服比例原则适用时的主观性问题,未来的国际司法裁决不妨适当引入量化标准,以确保海洋划界结果的公平性和可预测性.【期刊名称】《南洋问题研究》【年(卷),期】2014(000)001【总页数】9页(P9-17)【关键词】比例原则;海洋划界;国际司法裁决;国际海洋法【作者】张华【作者单位】南京大学法学院、中国南海研究协同创新中心,江苏南京210093【正文语种】中文【中图分类】D993.5在国际海洋法中，海洋划界问题始终是沿海国最为关心的焦点问题。

海岸相邻或相向的沿海国基于国家利益，自然力图在国际海洋法允许的范围内尽可能地实现海洋权益的最大化。

当海洋权益主张发生重叠时，沿海国之间就会产生海洋划界争端。

海洋划界方法的选择固然极大程度地决定了未来海洋边界线的走向，但诸如海岸地形、海岸线长度、岛屿等因素的存在，也会对海洋划界的结果产生实质性影响。

其中，比例原则(proportionality)①一直是海洋划界中不容忽视的一项重要因素。

对于海岸线较长的沿海国，主张划界结果应当符合比例原则似乎是确保海洋划界公平性的题中应有之义。

因此，在大部分涉及海洋划界的国际司法裁决中——无论是早期的“北海大陆架案”，还是最新的“尼加拉瓜诉哥伦比亚案”* 2012年11月19日，国际法院就尼加拉瓜和哥伦比亚之间的岛屿主权和海洋划界争端作出了判决。

国际海洋划界原则的发展趋势及相关思考［摘要］：当前中国面临着困难而又复杂的海洋划界问题。

岛屿主权争端与各种不同的划界主张导致周边各国之间关系紧张。

国际海洋边界划定的大趋势是把专属经济区和大陆架两种不同性质的边界一并同时划出一条“单一海洋边界”。

这样的边界划定技术是依据海岸线长度与获得海域成比例方法划出当事国边界的,这时专属经济区和大陆架边界一起产生,两者划出无前后之分。

中国的划界原则应当顺应国际海洋边界划定的大趋势并与国际接轨。

［关键字］:海洋划界，东海网上购物与消费者权益保护网上购物与消费者权益保护网上购物与消费者权益保护网上购物与消费者权益保护一、国际海洋划界的传统方法（一）自然延伸原则自然延伸原则，“是指沿海国大陆架的宽度即以其海岸向海洋大陆坡自然延伸的宽度为准。

自然延伸原则表明的是大陆架与陆地、国家对大陆架的权利同国家领土主权的自然和法律联系……其概念源于作为大陆架制度之法律基础的‘陆地控制海洋’原则：沿海国对大陆架享有法律上的专属权，是由于大陆架是沿海国陆地领土向海和海底的延伸或继续，以及陆地领土主权向海的自然扩展。

”（二）中间线（或等距离）原则中间线是指“两个或两个以上海岸相向国家进行大陆架划界时所作的一条其没一点均与测算各国领海宽度的基线的最近点距离相等的界线。

中间线又称等距离线，后者是指在两个相邻国家间进行大陆架划界所作的一条其每一点均与测算领海宽度的基线的最近点距离相等的界线。

从几何学上说，中间线也是一条等距离线。

（三）公平原则公平原则是普遍承认的适用于海洋划界的国家法基本原则，任何其他的划界原则或方法，只有在符合这一原则的基础上，方可被广泛采用。

“……公平并不要求对非沿海国也分给一块大陆架或将一个海岸线广阔的国家与一个海岸线有限的国家‘平等’对待，而是强调在划界时不仅要采用公平的划界方法、程序，更重要的是要达到公平的目标……相邻或相向沿海国因大陆架划界争议而相互协定，或协定不成而由国际法院或国际仲裁机构裁判时，应当综合考虑影响划界的各种因素和相关原则，兼顾各方面的利益，采用适当的化解方法，以获得公平的结果，实现公平的目的。

大陆架划界的国际法原则与实践大陆架划界是国际法中的一个重要问题，涉及到沿海国家的领土主权和海洋权益。

本文旨在探讨大陆架划界的国际法原则与实践，以期增进对该问题的认识和理解。

大陆架划界的历史可以追溯到20世纪上半叶。

当时，国际社会开始海洋资源的开发和利用，而对大陆架划界的国际法原则的探讨也由此展开。

1960年，国际法院通过“北海大陆架案”的判决，确立了大陆架划界的基本原则，即“自然延伸原则”。

此后，这一原则逐渐被广泛接受，成为大陆架划界的重要法律依据。

本文主要从以下几个方面阐述大陆架划界的国际法原则与实践：自然延伸原则自然延伸原则是指大陆架的范围应顺着海岸线向海外自然延伸，直到大陆架的自然地形消失或遇到其他国家的海岸线为止。

这一原则强调沿海国家的大陆架主权权利，是基于地理形态和自然延伸的考虑。

公平原则公平原则是指在大陆架划界过程中，应考虑相关各方的利益和主张，力求实现公平合理的划分结果。

这一原则注重的是利益平衡和公正，是为了避免因划界问题导致国家间的争端和冲突。

权利主张与证据相结合原则权利主张与证据相结合原则是指在大陆架划界过程中，沿海国家的主张必须基于充分的科学证据，并在国际法框架内提出权利要求。

这一原则是为了确保划界问题的合理性和合法性。

以“利吉桑争议”为例，案情涉及印度尼西亚、马来西亚和文莱三个国家的大陆架划界纠纷。

根据自然延伸原则，印度尼西亚和马来西亚主张以陆地领土向海洋延伸的方式确定大陆架边界，而文莱则主张根据中间线原则进行划界。

最终，国际法院裁定以中间线原则进行划界，因为该原则符合公平原则和权利主张与证据相结合原则，避免了领土争端和海洋资源纠纷。

大陆架划界的国际法原则在实践中仍存在一些争议。

一方面，自然延伸原则在应用中可能会遇到地理形态不明显的情况，导致划界产生困难。

另一方面，公平原则和权利主张与证据相结合原则在具体实践中可能因国家间利益争夺和证据不足而难以达成一致。

尽管存在争议，但大陆架划界的国际法原则对于解决国家间的海洋权益争端具有重要意义。