地下车库建筑设计常见问题探讨

地下车库建筑设计常见问题分析摘要：随着经济的不断发展，城市化的脚步越来越快，地下车库成为了现代高层商品住宅楼必不可少的设施，另外对于住房来说，地下车库是住宅楼建筑的根基，而就我国目前的住宅地下车库的工程建设上来说，存在很多的缺陷，而这些缺陷虽然短时间上来看对安全以及人们的居住没有太大的影响，但是长此以往，会导致住宅楼出现各种各样的问题，影响人们的舒适度，再加上其采用的材料质量和后期的维修保护工作不到位，住宅楼出现漏水或是墙皮掉落是常有的事情。

因此，本文主要针对出现的这些问题进行分析和研究。

关键词：地下车库；施工；设计伴随着经济快速的发展进步，城市汽车数量越来越多，地下车库已经成为开发项目中不可或缺的配套设施，大众对地下车库的安全性、合理性和舒适性要求也越来越高。

在地下车库设计中，要有效提升地下车库的使用空间，并且结合成本、布置等方面让地下车库的设计趋于人性化、系统化，以此提升居民车辆保管质量，为人们提供舒适的空间体验。

1地下车库范围的设计地下车库的建设主要是为了满足建筑附近人们的生活、生产中停泊车辆的需求，同时也能缓解地面交通。

有部分设计师设计地下车库范围的时候，考虑不充分,容易造成不必要的浪费。

在项目设计初期，设计人员要到项目建设的位置进行实地考察，除了规划要求的配套车位，还需要通过数据的收集和分析对以后的外来车辆数量进行预估，从而精准计算出较为合适的地下车库位置以及面积大小。

在设计地下室边界线的时候，除考虑当地的规划管理技术规定和规划条件书外，还需要对地上建筑进行整体分析。

例如：建筑的基础形式、埋深、地上建筑的使用功能、场地高差、周边环境等。

只有对相关因素综合分析，才能为地下车库的优化设计做好准备。

2地下车库出入口数量及位置设计问题地下车库的建设是充分利用地下空间，既能够解决人们停车，还可以减少地面停车位，增加地面绿地或广场面积。

地下车库能够充分使用的基本要素就是出入口数量和位置，这就需要设计师根据规划要求的车位数按现行国家规范要求设置出入口数量，确定设计为单车道的入口还是双车道的入口（双向行驶时不应小于7m，单向行驶时不应小于4m），都需要设计人员就实际使用情况具体分析。

住宅建筑地下车库项目设计的常见问题及改进随着城市化进程的不断加快，城市的交通压力也越来越大。

为了解决城市停车难的问题，越来越多的住宅建筑开始设计地下车库。

地下车库作为住宅建筑的重要配套设施，不仅可以解决停车问题，还可以提高周边环境的整体美观度。

地下车库项目设计存在着一些常见问题，需要不断改进和优化。

本文将从地下车库项目设计中常见的问题入手，探讨如何进行改进。

问题一：通风不畅和排水问题地下车库通风不畅和排水问题是常见的设计缺陷。

由于地下空间的封闭性，车库内常常缺乏新鲜空气，并且排水不畅容易引发积水和潮气，影响车库使用和车辆的保养。

为了解决这一问题，设计师可以在地下车库的设计中增加通风口和排水系统，以保证地下空间的通风和排水顺畅。

也可以在地下车库设计中合理设置雨水收集系统，将地下车库积水及时排除，确保车库干燥。

问题三：照明问题地下车库通常处于半封闭状态，光线较暗，车库照明成为一个常见问题。

照明光线不足不仅会影响车库使用者的舒适感，还会增加车辆开锁和驾驶的难度。

为了解决这一问题，设计师应该在地下车库设计中合理设置光源，增加照明设施，提高车库照明亮度，并且在照明设计上要考虑节能环保。

问题四：使用效率低地下车库设计中常见的问题还包括使用效率低。

由于地下车库的空间较为局促，停车位安排不合理、车位过窄等问题会导致车辆停放困难和效率低下。

为了改进这一问题，设计师可以在地下车库设计中合理规划停车位布局，考虑车辆进入和驶出的便捷性，同时尽可能增加合理的储物空间。

问题五：环保和节能在地下车库项目设计中，环保和节能问题也是需要考虑的重点。

传统的车库设计中，通常存在着能源浪费、污染排放等问题。

为了解决这一问题，设计师可以在地下车库的设计中采用环保材料，合理设计通风系统，优化节能设备，以提高地下车库的环保和节能水平。

对于地下车库项目设计中的常见问题，我们可以通过改进设计方案来提高地下车库的使用性能和舒适度。

通过优化通风排水、加强安全设施、改进照明设计、提高车库使用效率和环保节能等方面的工作，可以使地下车库在城市住宅建筑中发挥更加重要的作用，为居民提供更加便利和舒适的停车服务。

探讨地下车库的建筑设计要点摘要：合理开发利用地下空间，建设地下车库已成为城市建设的需求.如何依据相关设计规范，结合项目的实际情况，充分考虑地下车库与周围环境相结合，经济合理的设计地下车库的层高，布置结构柱网、行车通道及停车位的排列方式，解决人员与车辆的安全疏散等各方面的因素，设计出科学合理、经济适用的地下停车库，已成为项目设计的重点。

关键词：地下车库；总平面设计；主体结构设计，平面功能设计；安全疏散设计引言城市中拥挤的交通，有限的建设空间，使停车成为城市发展中的静态交通问题，在受项目规划设计中要考虑建筑密度，绿化环境的优越等的条件的限制，地面可停车的条件是有限的，因此，建设地下车库不仅能提高绿化环境、提供良好的停车环境、缓解地面停车的压力，同时也是城市必备的人防设施。

对解决土地资源紧缺与城市发展得矛盾起到了积极的作用。

本人经过这些年地下车库的建筑设计，将相关规范与设计实践相结合，对地下车库建筑设计的几个要点进行了深入探讨。

旨在为类似研究与应用提供建议与参考。

地下车库的概念地下车库是室内地坪低于室外地坪高度超过该层净高1/2的车库。

按建设方式有独立式的和附建式的，结合上部主体结构建造的附建式地下车库是常见的项目设计，相对于独立式的地库设计具有一定的复杂性，在设计地库时需考虑地上建筑结构、设备对地下车库的影响。

1、科学合理的总平图设计地下车库与地上建筑及环境相关联。

地下车库需根据用地范围、水文和工程地质条件、场地内地形及标高、地下综合管线的布置、场地内地形及标高、地上建筑物总体设计概况、人防设施等进行合理的挖、填土平衡选择合适的建设位置。

进行合理的总平面布局设计。

地下车库的汽车坡道出入口设置于地面环境中，应结合建筑和基地内道路情况等因素选择合适的位置，各出、入口之间的距离不小于15m，需在总平面中预留出位置，尽量避免对周边安静环境的干扰，在整个地下车库的设计中尤为重要。

基地周边市政环境对场地内道路系统及地库出入口的设置有一定的引导作用。

建筑设计攻略之地下车库怎么设计才规范1.合理划分空间：地下车库应该根据停车位数量和使用要求进行合理的空间划分。

首先，确定停车位的数量和尺寸，考虑不同车辆类型和大小的停车需求。

其次，设定车道宽度和转弯半径，以保证车辆方便进出和流通。

还需要考虑其他相关功能区域，如通风设备、消防设备、电梯和楼梯等。

2.合理设计坡道：地下车库的入口和出口需要通过坡道与地面连接起来。

坡道设计应符合相关标准和规范，确保坡度适宜、转弯区域宽敞，并考虑到车辆的进出安全性。

此外，设立合适的标志和指示牌，引导驾驶员正确和安全地进出车库。

3.考虑通风和照明：地下车库需要合理的通风和照明系统，以确保空气流通和保持良好的照明水平。

通风系统应根据车库的尺寸和车辆流量来设计，以保证车库内空气的新鲜和干燥。

照明系统应根据车库的大小和停车位的布局来布置，以提供足够的光照度，并确保安全驾驶。

4.设置防火设施：地下车库应该配备适当的防火设施，以确保在火灾发生时安全疏散。

包括火灾报警系统、灭火器、灭火栓、疏散通道和紧急出口标志等。

此外，还需要定期进行消防设施的检修和维护，确保其正常运行。

5.合理布置电力和照明设备：地下车库的电力设备和照明设备应该进行合理的布置，避免因设备摆放不当而导致的电源问题或者照明不足。

应确保电力线路的安全和可靠，同时照明灯的位置和数量应满足车库内的照明需求。

6.考虑排水系统：地下车库应配备合适的排水系统，以确保排水畅通和车库内部的干燥。

排水系统应考虑到雨水的排放和地下水位的影响，在车库入口和出口处设置排水沟，以及车库内部的排水沟。

总之，地下车库的设计需要考虑到停车位的数量和尺寸、坡道的设计、通风和照明系统、防火设施、电力设备和照明设备、排水系统等方面。

通过合理的规划和设计，可以提高地下车库的使用效果和安全性。

结合珠海华发新城三期(以下简称新城三期)地下车库的给排水设计实例，对地下车库给排水的设计要点和设计中遇到的实际问题逐一进行阐述。

给大家以后做类似工程做个参考！新城三期地下车库的建筑设计特点一是规模大，车库的建筑面积大。

新城三期地下车库共72000m2，有十八个防火分区，停车位达2000个。

二是管线多。

由于整个新城三期的27栋住宅均建在车库上，地下室顶板上覆土深度有限(扣除找平、防水后H=800mm)，且顶板上又有大量的水景、园建，所以为方便施工和后期管理，各种管线(除绿化用水、雨排水、污排水管道外)均需敷设在地下室的顶板下。

三是环境要求高。

为了保证车库的通风及采光，在地下室侧壁周边做了高窗：同时在顶板上也开了许多洞口，洞口总面积约4000m2。

洞口下设树池、水景池，仅新城三期地下室就有树池、水景池共120处之多。

新城三期地下车库给排水设计要点1、确定给排水系统的组成确定给排水系统的组成根据上部住宅、园林水景和车库本身的建筑功能，明确整个给排水系统的划分。

一般包括：各个分区的生活给水系统、特色景观补充水系统、绿化洒水系统、人工水体的循环水处理系统、游泳池循环水处理系统、自动喷水灭火系统、消火栓系统和排水系统。

2、确定设备机房的位置车库内的给排水设备房有：生活给水加压泵房、消防水泵房、景观水体及游泳池的循环水处理机房。

生活给水加压泵房应位于小区给水负荷的中心，以简化配管，节约能耗。

消防水泵房宜与生活给水泵房合建。

循环水处理机房的位置应结合水体及游泳池的位置确定，距离越近越好。

机房的选址还要以不牺牲停车位为原则。

3、确定各种管道的布置雨排水、污排水管道及绿化用水干管宜敷设在地下室顶板覆土层内，其他各类管道均敷设在地下室的顶板下，以利于施工和维护。

新城三期地下车库给排水设计中遇到的问题及对策问题一：如何充分利用有限的净高资源新城三期地下车库层高3.6m，扣除800mm的大梁，大部分地方净高只有2.8m，而甲方为降低土建造价，不愿意再加大车库的净高，为满足规范和使用要求，留给设备专业的走管空间就相对较小。

地下车库常见设计问题发布时间：2023-01-10T09:07:14.543Z 来源：《城镇建设》2022年第16期第8月作者：张芳[导读] 随着居民生活水平提升，新建住宅小区地下车库设置已普遍存在，车库设计缺陷影响使用功能问题也日渐暴露，本文总结项目设计管理过程中常见的客户敏感点相关设计缺陷问题，供新项目地下车库设计时借鉴。

张芳振中建设集团有限公司 510000摘要：随着居民生活水平提升，新建住宅小区地下车库设置已普遍存在，车库设计缺陷影响使用功能问题也日渐暴露，本文总结项目设计管理过程中常见的客户敏感点相关设计缺陷问题，供新项目地下车库设计时借鉴。

关键词：地下车库设计客户敏感点常见设计问题地下车库设计缺陷客户敏感点问题集中在以下几方面：地下车库出入口部、车道、车位、渗漏/积水等，本文将依次从这几个方面进行阐述：一、地下车库出入口部：1、避免入口坡度过大，造成车辆底盘剐蹭。

2、截水沟：①车库入口坡道起坡点宜高出道路标高150mm，避免雨水倒灌；在与道路交接位（坡顶）设置截水沟一道（宽度不小于300mm），截水沟道路侧设置减速带一道。

②车库入口坡道与车库交接位（坡底）设置设置截水沟一道，截水沟在车库里侧设减速带一道。

③多雨地区车库入口有结构顶棚与无结构顶棚交接处有顶板一侧入1000mm增设截水沟一道，共计三道排水沟，避免雨量大时雨水倒灌。

④排水沟与两侧墙体应闭合。

3、防坠落物设施：依据《车库建筑设计规范》JGJ100-2015，4.4.8通往车库的出入口和坡道的上方应有防坠落物设施。

可设置混凝土或轻钢结构雨棚。

4、出入口上部栏板周边有覆土时，应注意栏板/栏杆有效高度，避免堆土过高影响有效安全防护高度（1050mm）。

二、车道：1、车道宽度：垂直式，净宽≥5.5m；2、车道净高≥2.2m；3、车道通行安全性：避免频繁转弯，易造成剐蹭事故；4、避免集水井、排水沟在车道上，噪音大，且盖板/篦子易损坏；三、车位：1、国家规范要求车位尺寸（垂直式）：①车尾对车尾：2400mmX5100mm（垂直式）；②车尾对墙体时，车位尺寸2400mmX5300mm；地方有特殊规定的除外；2、车位净高≥2.2m；3、车位两侧有墙体时，车位与墙体间距≥300mm，以保证车门与墙体间距≥600mm，不影响车门开启；4、距离车位前端≥1600mm，距离车位后端≥1500mm范围不宜出现柱子/剪力墙/效果栓等，否则可能影响车门开启；图1 图2 图3四、其他对车位影响因素：1、防火卷帘：①防火卷帘安装位置预留400mm，避免遮挡车位；②防火卷帘预留安装高度，避免影响净高；净高受限时，可以考虑防火卷帘安装在梁侧边，非梁下；2、人防门：(1)施工图设计时，人防连通门避开车门开启位置，预留人防门安装宽度300mm+车位与人防门间距300mm，共600mm；(2)车道上人防大门两种形式与车位距离预留：①人防单元之间的人防大门，即GSFMxxxxG系列的人防门，门可以开启180度，车位到墙体的距离600mm可满足车位正常使用；②人防区与非人防区的大门：GHSFMxxxx系列的人防门，门无法开启180度，车位到墙体的距离1000mm 可满足车位的正常使用；3、管道：集水井潜污泵的有压力排水管需固定在临近墙身或柱身上安装，施工图设计时应结合墙体布置集水井；4、车位坡度：地库车位坡度不应大于5%；5、集水井、排水沟：①截水沟应布置在车位后部靠墙体位置，尽量沿墙边，避免设置在车位及车道上；②集水井避开车位、车道，布置于边角位置；6、排烟干管：车道上方设置排烟干管，使人产生压抑感，影响行车人的舒适感，排烟干管应设置在车位区域，且尽量靠车尾；7、特殊车位：为满足报建及验收，①部分车位被另一个车位遮挡（主要集中在大堂通道附近或尽头车位），无法停车；此种情况应与营销做好交底，可做为子母车位销售；②微型车位：应与营销做好交底，结合项目具体情况做好销售预案。

建筑工程中的地下工程设计与施工案例分析地下工程在建筑行业中占据着重要的地位，它不仅为建筑提供了充足的空间，还能够有效地利用地下资源。

在设计和施工过程中，地下工程存在着一系列的技术难题和风险，需要经验丰富的专家来解决。

本文将结合个人的经验和专业知识，通过分析几个真实的地下工程案例，探讨地下工程设计与施工中的关键问题和解决方法。

一、地下车库设计与施工地下车库作为一个常见的地下工程项目，设计与施工中存在着许多挑战。

首先，地下车库的承重结构必须满足承载车辆和人员的需求，并且需要考虑地下水位、地质条件以及施工工艺等因素。

案例一是一个位于城市繁忙商业区的地下车库项目，地质条件较为复杂，地下水位较高。

在设计和施工过程中，采用了防水隧道施工技术、地下连续墙及增压注浆技术等手段，解决了地下水渗漏和地基稳定性问题。

二、地下管线设计与施工地下管线的设计与施工是另一个重要的地下工程领域。

在城市建设中，地下管线承担着供水、排水、燃气和电力等基础设施的传输任务，因此设计与施工的质量至关重要。

案例二是一个市政供水管线的设计与施工项目，地下设施密集，且与周边建筑之间存在较小的空隙。

在设计过程中，采用了曲线设计和微动力施工方法，解决了地下管线与建筑物之间的冲突问题，并保证了管道的安全运行。

三、地下暖通设计与施工地下暖通是指地下空间的供暖、通风和空调系统的设计与施工。

地下空间特殊的环境条件和地下水位等因素，给暖通系统的设计和施工带来了一定的难度。

案例三是一个地下商场的暖通系统设计与施工项目。

由于地下商场内部空间复杂，并且地下水位较高，对系统的管道布局、隔热和排水等工艺要求非常高。

通过采用集中式空调系统、智能调控技术和防水隔热措施，成功解决了地下商场的供暖、通风和空调问题。

综上所述，地下工程设计与施工是建筑工程中的关键环节之一，也是一个需要经验和专业知识的领域。

通过分析几个地下工程案例，我们可以发现，在地下车库、地下管线和地下暖通等领域，设计与施工中存在着一系列的技术问题和风险。

住宅建筑地下车库项目设计的常见问题及改进1. 引言1.1 背景介绍住宅建筑地下车库项目设计是现代城市规划中必不可缺的重要环节。

随着城市人口的持续增加和私人汽车数量的不断增加，住宅区地下车库已成为保障居民停车需求的重要设施。

目前住宅建筑地下车库项目设计中存在着一些常见问题，如通风透气不良、安全隐患多、使用效率低等，这些问题给居民的停车和出行带来了诸多不便。

通风透气不良是住宅地下车库设计中常见的问题之一。

由于地下空间的封闭性，车库内的空气循环不畅导致车库内空气质量不佳，容易造成潮湿、霉变等问题。

安全隐患也是住宅地下车库设计中需要重点关注的问题。

由于地下车库的特殊环境，存在火灾、盗窃等安全隐患，居民停车的安全也受到威胁。

对住宅建筑地下车库项目设计进行改进，提高通风透气性、增强安全性、优化布局等是当前亟需解决的问题。

通过改进设计方案，可以改善车库环境，提升居民停车体验，为城市居民提供更加便利、安全的停车场所。

1.2 研究目的住宅建筑地下车库项目设计是为了解决城市车辆停放难题，提高居住环境品质和生活舒适度。

在实际使用中，住宅建筑地下车库存在着一些常见问题，如通风透气不良、安全隐患多、使用效率低等。

本研究的目的是通过分析这些问题，提出相应的改进方案，以提升地下车库项目设计的质量和效果，为居民提供更加安全、舒适和便利的停车场所。

通过本次研究，将试图解决地下车库设计中存在的问题，提升地下车库的整体质量，使其成为住宅建筑的一大亮点，为未来城市建设和住宅发展贡献力量。

2. 正文2.1 常见问题地下车库作为住宅建筑的重要配套设施，一直备受关注。

在建设和使用过程中，也存在一些常见问题，影响了其功能和效益。

下面将针对地下车库项目设计的常见问题进行探讨。

通风透气不良是地下车库常见的问题之一。

由于地下空间特殊的环境条件，通风不畅导致了车库内空气质量不佳，可能会出现潮湿、异味等情况，影响车辆和使用者的健康。

地下车库存在安全隐患较多的问题。

城乡规划与设计幸福生活指南 2019年第37期67幸福生活指南地下车库通风设计中的常见问题探讨刘有志南京世茂房地产开发有限公司 江苏 南京 210000摘 要：伴随城镇化的建设速度愈来愈快，各地工程项目的开工数量都随着增多。

当前，无论是大型建设项目，还是居住小区的项目，都会修建地下车库，而由于其处于地下，因此怎样才可以妥善的预防其经常出现的设计问题，也成为了业内十分注重的内容。

在对其做出设计时，需要衡量的问题有很多，例如通风、补风等，基于此，本文对在地下车库的通风设计中，其常存有的问题做出探析，以供参考。

关键词：地下车库；通风设计；常见问题；探析引言在对地下车库的通风实行设计时，其中排烟是经常与其出现矛盾的部位，因此如想要妥善的对其设计期间容易发生的问题做出处理，首先应该协调好通风与排烟这两者之间关联。

目前，对大部分出现欠缺的地下车库通风设计做出探究后，可以察觉到其中很多都是由于没有处理好两者的关系而形成的，因此设计人员应该对其拥有足够的注重。

可见，对这类问题做出探析是极其有必要的。

1、通风复合系统与排烟的特殊要求相符的问题当前，在部分设计中经常会发生复合系统与排烟的特殊性不相符的问题，这样严重的制约了通风设计的品质，设计人员在对其实行设计时应该要预防这类问题形成。

对于复合系统来说，其应该同时达到通风以及排烟的功用，因此在设计时应该注重以下几点内容：第一，在对其设计是应该全面的衡量预防烟气分区和预防火情分区之间的联系。

在现阶段的设计中，通常一个较小车库预防火情的分区应该要低于1800平方米，在这其中可以划分为三个预防烟气分区。

而对于较大的地下车库来说，每个预防烟气的分区都应该低于1800平方米。

第二，设计中所关联到的各类建设材质，应该要确保其与有关部门的消防规范相符，同时对于风机的选取，需要使用专门的消防风机。

第三，对于通风口以及排烟口的设计，应该保证其能够达到消防的需要，如若是一旦出现火情时，要确保其可以立即从通风功用变换为排烟功用，同时还可以让排烟阀等设施立即工作。

住宅建筑地下车库项目设计的常见问题及改进随着城市化的进程和汽车的普及，地下车库已成为住宅建筑中不可或缺的部分。

地下车库项目设计中存在着一些常见问题，如安全性、通风、排水等方面的不足。

本文将围绕住宅建筑地下车库项目设计的常见问题及改进进行探讨。

一、常见问题：1. 安全性问题：地下车库通常是一个相对封闭的空间，安全隐患较大，如火灾、盗窃等问题。

2. 通风问题：由于地下空间的封闭性，车库内容易积聚废气，缺乏新鲜空气。

3. 排水问题：地下车库易受到地下水位影响，容易发生积水现象，进而影响车辆的使用和车库设施的维护。

4. 灯光问题：地下空间光线暗淡，车库内照明不足，不利于车辆驾驶和停放。

5. 使用效率问题：地下车库内通常采用传统的停车布局，车位使用效率低下，难以满足居民停车需求。

二、改进措施：1. 安全性改进：在地下车库中设置消防设备和监控设备，增加逃生通道和紧急出口，提高车库内的安全保障措施。

2. 通风改进：通过设置出风口和进风口，优化通风系统，促进车库内空气流通，增加新鲜空气的输入。

3. 排水改进：加强地下车库的防水工程建设，设置排水沟和排水管道，确保地下车库内部干燥，防止积水。

4. 灯光改进：合理设置车库内的照明设施，增加照明设备的数量和亮度，提高地下车库内的光线亮度。

三、总结：住宅建筑地下车库项目设计中常见的问题主要集中在安全性、通风、排水、灯光和使用效率等方面。

针对这些问题，可以采取一系列的改进措施，如加强安全设备的设置，优化通风系统，完善排水设施，改善照明设备，采用智能停车系统等方法，从而提高地下车库的设计质量，为居民提供更加安全、舒适和便利的停车环境。

住宅建筑地下车库项目设计的常见问题及改进，需要在设计初期充分考虑居民的需求和实际使用情况，通过科学合理的设计和严格的施工，不断完善地下车库的建设质量，打造更加优质的停车环境，为城市居民的生活提供更好的保障。

住宅建筑地下车库项目设计的常见问题及改进住宅建筑地下车库作为现代城市建筑的重要组成部分，在提高居民生活质量、解决停车难问题等方面发挥着重要作用。

然而在实际的设计和建设过程中，仍然存在一些常见的问题，甚至可能导致安全隐患或者影响使用效果。

本文将从常见问题出发，探讨地下车库项目设计中存在的一些问题，并提出改进措施。

一、问题一：通风和照明不足地下车库由于位置深居地下，常常存在通风和照明不足的问题，导致空气不流通、光线暗淡、空气质量差等情况，影响居民使用体验。

改进措施：在设计阶段充分考虑通风和照明的问题，可以采用建筑设计中的通风井和采光井等技术手段，合理布置通风口和排风口，增加自然采光管道，确保地下车库空气清新、明亮。

二、问题二：排水系统设计不合理地下车库作为地下建筑，受到地下水位和雨水排放等环境因素的影响，排水系统设计不合理可能导致车库内积水等问题。

改进措施：在设计阶段，需要充分考虑周边环境的地下水情况，合理设计排水系统，增加排水管道和排水口数量，确保车库内部雨水迅速排放，防止积水情况的发生。

改进措施：在设计阶段，需要充分考虑安全设施的设置，如灭火器、应急出口、紧急通道等，合理设置安全标识和疏散指示，确保在紧急状况下居民能够快速、安全地疏散。

四、问题四：停车位设计不合理地下车库的主要功能之一是停车，但是在实际的设计和建设中，停车位的设计不合理的问题依然存在，可能导致停车位使用效率低、停车位数量不足等情况。

改进措施：在设计阶段，需要合理规划停车位的布局和数量，根据周边区域的停车需求，合理安排停车位的数量和位置，采用智能停车系统等科技手段提高停车位的使用效率。

改进措施：在设计阶段，需要采取有效的隔音技术措施，如选择隔音效果好的材料、加装隔音设施等，确保地下车库内部的噪音对周边环境的影响降到最低。

六、问题六：环保措施不足地下车库在日常使用过程中会产生大量的废气、废水等环境污染物，如果缺乏有效的环保措施，可能对周边环境造成负面影响。

关于地下车库照明设计注意问题的探讨摘要：随着土地资源的不断短缺，地产开发企业对地下车库的建设和利用给予极大的关注。

目前，开发项目配套地下车库的数量不断增多，优化地下车库照明设计是各有关建设单位重点关注内容，因此，本文着重讨论地下车库的照明设计，旨在在满足照度要求的前提下，通过合理的设计，达到绿色照明，安全使用的目的，进而保证工程质量，满足广大业主需求。

关键词：地下车库；照明设计；照明配电引言随着社会经济的发展，汽车越来越多，很多城市都出现了停车问题，目前，全国各地都在修建大量的车库;鉴于地上面积宝贵，大多数车库建在地下室，通常附属于主楼的地下一层，而新的住宅小区往往地下层作为停车库，地上室外为园区景观道路，达到人车分流目的。

由于地下作业的光线受阴影影响，住宅小区地下车库的照明设计应该引起大家的注意。

1地下车库照明种类及其设计要求按照有关的照明设计规范，地下车库照明分为普通照明和应急照明，照明配电设计按防火分区设置配电小间，每防火分区设置普通照明配电箱及A型应急照明集中电源，普通照明及应急照明各自成体系，互不交叉，照明支线不跨越防火分区。

1.1普通照明设置：地下车库通常车道照度要求大于车位，可按车道双排灯，车位单排设置，照明灯具可采用隔行隔列布置，按车道、车位、汽车坡道、楼梯间、设备间分区域设置回路，照明系统中每一单相分支回路电流不宜超过16A，所接光源数或LED灯具数不宜超过25个，其中车位、车道、汽车坡道可采用智能集中控制，其中车道及汽车坡道可采用灯具自带感应开关进行亮度调节，楼梯间采用自带人体感应开关达到节能目的，各设备间（配电间、风机房、水泵房等）采用就地开关控制。

1.2过渡照明设置：根据《车库建筑设计规范》 JGJ 100-2015 7．4．5坡道式地下车库出入口处应设过渡照明，白天入口处亮度变化可按10：1～15：1 取值，夜间室内外亮度变化可按2：1～4：1取值，地下建筑出入口部分均应设计过渡照明，可在汽车坡道两侧侧壁安装过渡照明，通过照度控制器进行补光，坡道天棚处设置一回路正常照明地下车库照明灯具，与补光灯具关联控制，实现分时过渡照明。

地下车库常见问题分析及建议随着我国经济的快速发展，居民生活水平也大幅度的提高。

人们为了出行方便，现在的现状是基本家家户户都有车，甚至不止一辆。

这就导致停车库的紧缺，为了解决这一问题，我们可以建造地下停车库，但是在建造地下停车库的施工过程中存在一些问题。

本文将主要分析地下车库施工过程中一些常见的问题，并提出相应解决措施。

标签：地下车库；施工；常见问题；解决措施1、引言目前，我国城市住宅小区的整体容积率以及人口实际密度较大，在城市发展地面停车或者是地上多层停车车库对城市建设来说已经不是最佳方案。

所以，合理开发并利用地下空间设计并修建地下车库成为未来发展的趋势。

这样能够减少停车车辆对地面以及地上环境的影响，有效改善人们居住环境的质量。

但是地下车库的建造存在一些问题，本文就地下车库施工过程中常见的问题进行分析，并且提出改进措施。

2 、地下车库施工常见问题地下车库施工常见问题主要有，第一，车道宽度设计出现的主要问题。

由于我国部分地下车库的设计员在设计时，缺少对国家规定的标准车道宽度的了解，或者是理解程度不够，使得很多地下车库的车道宽度在设计上存在着不合理现象，普遍的问题都是宽度过大，这样就会增加车库应有的面积，造成浪费。

例如：某地下车库将双车道的宽度值设计为八米，而单车道的宽度值则设计为五米。

但是依照我国相关规范，小型车库在设计车道时，双车道的宽度设计应设计成为5.5米，单车道的宽度应设计成为3.0米。

由此可见，我国部分地下车库在设计车道宽度时存在着非常严重的误差问题。

第二，建造出入口时面临的主要问题。

在对车库出入库的数量进行设计时，经常会出现一些由于疏忽或者考虑不周造成的问题。

例如：在一个仅需要一个单车道车辆出入口的地下车库中，却设置一个双车道的车辆出入口；在一个既需要双车道车辆出入口又需要单车道车辆出入口的地下车库，却设计成两个双车道的出入口。

第三，坡道建造问题。

我国部分地下车库在设计坡道的时候，经常会自由选择坡度，有些坡道过缓、有些过陡。

地下车库建筑设计问题与优化方案分析社会经济快速发展，汽车数量的需求不断暴增，地面停车的建筑设计已经不能够完全满足于当代人的需求。

因此地下车库的设计必将成为改进车辆停靠方案的对应措施。

若车辆的停放会对人类的正常生活带来不利影响，那么必须针对地下车库的设计进行改进与优化。

本文就对地下车库的设计问题做出调研，并提出优化策略。

标签：地下车库；建筑设计；优化城市化的建设停车问题提出了诸多难题，由于居民使用车辆的激增而导致交通堵塞问题的产生，所以必须从根本上考虑地下车库的设计整改措施。

特别是对于道路建设与绿化面积的协调性建设，产生了许多分歧。

因此拓展地下空间对于车辆的停放有着很大的好处，但是在设计中往往需要在现阶段的设计问题进行整改。

一、地下车库的必要性随着我国经济的不断发展，城市化进程越来越体现在集中化的人口密度上，同时用车数量骤增，导致车辆停放问题日益突出，由此带来新的社会问题。

为缓解地面停车数量的压力，特别是对于冬季的车辆防护，因而创建了地下停车库。

地下停车库基于对高层建筑埋入地下深度的合理运用，根本要求是对于建筑物结构的要求，同时，也对高层建筑的功能性进行了拓展，特别是对于空间的合理利用方面。

由于地面的高价土地面积已经完全不能满足于大规模的停车要求，且是对于经济利益非有效利用。

二、影响地下车库效益的因素（一）成本因素成本问题是地下车库的设计问题核心，在地下停车库的建筑工程中，项目成本的控制与其他工程相比存在一定的差异，特别是针对地下车库工程存在坡度、地基深的特点，从而对设计成本的需求大大增加。

另外，对于地域性所存在的设计差异中，环境因素、生态因素、地域因素的特点不同而存在巨大的差异，包括高山、盆地等方面环境的影响[1]。

（二）应用因素地下车库的结构构成因素是基于建筑物的功能性特点而确立的，一般地下车库包括对停车的设计、管理的设计、辅助建设的设计方面的应用考虑。

特别是针对于空间车辆实用率，车道边界的宽度，车辆倒车入库时应考虑的坡道比例，车用电梯和人用电梯、楼梯的构造性建设；管理方面的设计包括车库监控、车库防火措施、车库安全出口的设计；辅助性建设是包括监控室、库房方面的应用。

地下车库交叉施工设计协调一、背景介绍地下车库交叉施工设计协调是在地下车库建设中常见的难题之一。

在设计和施工过程中，需要协调不同专业的工程师和施工人员，确保他们的设计和工作相互配合，以确保项目的顺利进行。

本文将对地下车库交叉施工设计协调进行探讨，并提出有效的解决方案。

二、地下车库交叉施工设计协调的主要问题在地下车库的交叉施工设计中，常见的问题主要有以下几点：2.1 设计方案冲突不同专业的设计师可能会在设计方案中存在冲突，例如结构设计与电气设计之间的冲突。

这可能导致施工中的困难和延误。

2.2 建筑和设备间的协调问题地下车库的建筑和设备需要相互协调，建筑结构需要适应各种设备的布置和安装。

因此，建筑师和设备工程师之间的协作非常重要。

2.3 施工计划的冲突地下车库的施工计划需要协调各个分部工程的施工进度，避免不同工程之间的冲突。

同时，施工计划还需要考虑到施工现场的各种限制条件，如地下水位、土壤条件等。

2.4 施工过程中的变更管理问题地下车库建设过程中，可能会出现施工方案的变更。

这就需要设计师和施工人员及时进行协调和沟通，确保施工过程的顺利进行。

三、解决地下车库交叉施工设计协调问题的策略为了有效解决地下车库交叉施工设计协调问题，我们可以采取以下策略：3.1 成立跨专业协调小组在地下车库的设计和施工过程中，可以成立一个跨专业的协调小组，由各个专业的工程师组成。

协调小组的任务是及时发现和解决设计和施工中的问题，确保设计和施工的一致性。

3.2 制定详细的施工计划在地下车库的施工过程中，需要制定详细的施工计划，并明确各个分部工程的施工顺序和时间节点。

通过合理安排施工顺序，可以减少不同工程之间的冲突。

3.3 加强沟通和协作在地下车库的设计和施工过程中，各个专业的工程师和施工人员之间需要加强沟通和协作。

可以通过组织例会、定期进度检查等方式，促进各个专业之间的交流和协作。

3.4 建立变更管理机制在地下车库的施工过程中，可能会出现施工方案的变更。

对某地下车库顶板开裂的原因分析及处理措施一、问题概括二、原因分析1.设计问题设计方案可能存在问题，例如设计没有考虑重量、荷载、地质条件等因素，导致顶板承受压力大于自身承受能力而产生开裂现象。

2.材料质量问题如果使用的混凝土材料质量不高，配合比不合理，或者加水量过多，会导致混凝土本身的强度不够，在承载重量过大时易破裂。

混凝土浇注不均匀、养护不当，以及钢筋不按设计方案要求设置或施工不符合规范等问题，都可能导致顶板开裂。

三、处理措施1.加强监管在车库使用期间，应每年进行定期检查和维修工作，及时发现问题并进行修缮。

同时，建立车库使用管理制度，加强监管，保证车库建筑安全。

2.完善设计对车库进行重新设计，采取更科学、更合理的设计方案，使车库整体结构更牢固、更安全。

3.修补漏损在车库开裂处先把破裂部位彻底清理干净，然后使用高温烙铁进行表面预处理。

随后使用专业的防水材料进行涂覆，确保裂缝处的防水层得到修复，防止雨水渗入，日后再出现新的开裂现象。

4.调整强度和结构是否需要对车库顶板的混凝土、钢筋的配置方案、结构进行调整，从而提高其承重能力和稳定性。

可以引入新新材料，加强顶板的强度和韧性，减少车库顶面的开裂现象。

5.加强养护保养合格的顶板，在使用过程中需要经常进行养护清洁工作，定期检查和维护车库结构，调整合适的使用方式，减少对结构性能造成的影响。

四、结论总结针对某地下车库顶板开裂的问题，应从多个方面进行原因分析，包括设计方案、材料质量、施工质量等因素，并针对不同情况制定合理的处理措施，确保车库结构安全稳定。

开裂后对于顶板的维修处理，提高顶板的承重能力和韧性，减少车库顶面的开裂现象。

同时还需加强养护管理，定期进行检查和维修，以保障车库结构的安全、稳定。

地下车库建筑设计常见问题优化探讨发布时间：2021-04-01T07:23:28.606Z 来源：《建筑学研究前沿》2021年1期作者：裴爱萍[导读] 必须要对地下车库的设计进行充分的优化才能够使其更好的满足当前人们的需求。

北京天华北方建筑设计有限公司北京 100160摘要：地下车库深受大家喜爱，越来越多的建筑附带地下停车场功能，地下车库既保证了汽车的安全性，也防止了恶劣气候对汽车造成损害。

我们在设计地下车库时，在满足使用功能和消防安全方面的同时，学习物联网等高科技手段，多注重细节设计，提升用户的体验感和项目整体的品质，多学习借鉴国内外优秀的设计案例，呈现出更优秀的设计作品。

地下车库作为停车场系统的重要组成部分，一般兼顾人防和停车功能，特别是在大型商业综合体、办公楼及高层居住小区等密集场所，车流量巨大，一般均采用地下停车场来缓解地面停车压力，释放更多的地面面积供给人员活动及景观绿化。

在住宅建筑地下停车场建筑设计中，应依据居住区的周围环境和实际位置，采用合理的地下停车场布置设计方案，使停车场建筑设计更加完整。

在地下停车场的设计过程当中，应进一步提高汽车的车位效率，方便居民使用，协调出行，将地下停车场与居住区周围环境有机地结合起来，缩短车辆对有关环境的直接影响，并考虑到它的经济性，安全性和实用价值，停车场的设计还要充分体现以人为本的基本概念。

关键词：地下车库；建筑设计；常见问题；优化前言随着经济的快速发展，人们对住宅地下车库的需求越来越高。

住宅地下车库的建造成本普遍比较高，所以，必须要对地下车库的设计进行充分的优化才能够使其更好的满足当前人们的需求。

1小区地下车库的一些类型目前，住宅小区中绝大多数地下停车场依据停车场的停车的数量及面积分为超大型停车场，大型停车场，中型停车场和小型停车场。

在实际工程施工过程当中，应依据社区规模进行系统分析，规范设计，以确保地下停车场的车位的数量满足规划对社区停车数量的要求。