钢包车使用说明书

目录一、设备简介二、基本参数三、主要组成结构1、车架2、罐架3、走行传动装置4、保护盖5、清轨器、清渣器6、电缆卷筒和电缆7、电器控制系统四、润滑方式和制度五、易损件明细表六、使用维护和保养一、设备简介45t电动钢水车和8m3电动渣盘车是炼钢厂转炉炉下运输钢水罐和渣盘往返于各个相关工位的冶金车辆。

两车具有设计合理、结构强度高、承载能力大、运行平稳特点。

由于在传动装置周围设置了隔热层和保护盖，有效避免了钢水、钢渣的热辐射，大大提高了传动装置的使用寿命。

二、基本参数1、载重能力：100t2、走行速度：~30m/min3、车轮直径：800mm4、轨距：3050mm5、工作行程：56m（45t电动钢水车）96m（8m3电动渣罐车）6、工作电压：380V 50HZ三、主要组成结构1、走行传动装置2、车架3、罐架4、保护盖5、清轨器45t电动钢水车结构图1、走行传动装置2、车架3、罐架4、保护盖5、清轨器8m3电动渣盘车结构图1、车架车架是车辆的主要组成部分，是支承和连接各个装置的基本构架，主要由两道纵梁，四道横梁组成，纵梁和横梁均为箱型结构，从而保证了车架的强度和钢度。

走行传动装置安装在车体两端的两个横梁之间，横梁内侧设置了安装电机、减速机和电器元件的支架。

两个横梁外侧敷设了岩棉材料，横梁间上部由保护盖盖住，防止作业时的钢水、钢渣的辐射热对电机、减速机、电器件的影响。

车架上平面沿周边焊接扁钢，上面铺设耐火砖，用于保护车体。

车体两端设置了牵引支架，用于牵引修炉车、炉底车作业和异常情况下车体被牵引出危险区域。

车体的一侧设置穿线管，便于供电电缆的敷设和安装车体四角焊有起吊车辆的吊装勾。

渣盘车的车体上面用型钢焊接成支架结构，用来支承渣盘，避免了车体和渣盘直接接触，有效解决了车架因受钢渣传导和辐射热影响而造成的变形。

为提高支架强度又便于传动装置的维修，在传动装置保护盖上部设置了活动支架。

2、罐架45t电动钢水车罐架由钢板焊接而成，调整后焊于车体上，用于支承钢水罐的部件。

钢包工安全操作规程
一、接班时应对现场、工具、吊具、钢包耳轴、挡板、天车大钩安
全卡、钢包内衬等认真检查，发现问题立即停用或报修。

二、工作时应注意上部天车运行情况，如有物件吊运应主动避开。

三、摘小钩链子要等钢包放稳之后，手要扶住链环外侧，防止突然
起吊挤伤手指。

四、烧水口冷钢时，不准使用有油手套，不准吸烟，不准将手握在
钢管与胶管之间，防止回火烧伤。

五、钢包研好后要插好安全削，坐包时认真检查，防止运行中机件
碰开，造成漏钢事故。

六、灌引流砂必须待钢包放稳后进行，然后指挥天车起吊。

挂包嘴
要喊开周围人员。

七、指挥立包、坐包人员要远离钢包三米以外，指挥手势要准确无
误。

钢包台前方五米以内不准停留或通过。

八、钢包车电缆线不准有明线头，开车前仔细观察车辆周围是否有
人，确认无误后方可启动。

九、进新包必须和烤包人员联系，卡片到位、包号无误后方可使用，
防止误进湿包造成翻包事故。

STEEL UTILITY CARTOWNER’S MANUALWARNING:Read carefully and understand all ASSEMBLY AND OPERATION INSTRUCTIONS before operating. Failure to follow the safety rules and other basic safety precautions may result in serious personal injury.Thank you very much for choosing an Ironton product! For future reference, please complete the owner’s record below:Model: _______________ Purchase Date: _______________Save the receipt, warranty and these instructions. It is important that you read the entire manual to become familiar with this product before you begin using it.This cart is designed for certain applications only. The distributor cannot be responsible for issues arising from modification. Do not modify this cart or use it for any application other than that for which it was designed.For technical questions please call 1-800-222-5381.INTENDED USEThis steel utility cart is perfect for hauling garden supplies, fire wood and more. TECHNICAL SPECIFICATIONSItem DescriptionCapacity Overall maximum 400 lbs. load capacityTires 10 inch Pneumatic TiresDo not inflate the tires more than 30 PSI.Construction SteelDimensions 34 x 18.5 x 21.5GENERAL SAFETY RULESWARNING: Read and understand all instructions. Failure to follow all instructions listed below may result in serious injury.CAUTION:Do not allow persons to operate or assemble this utility cart until they have read this manual and have developed a thorough understanding of how the utility cart works.WARNING:The warnings, cautions, and instructions discussed in this instruction manual cannot cover all possible conditions or situations that could occur. It must be understood by the operator that common sense and caution are factors which cannot be built into this product, but must be supplied by the operator.SAVE THESE INSTRUCTIONSIMPORTANT SAFETY CONSIDERATIONS•Maximum overall load capacity: 400 lbs.•Distribute load evenly over the surface of the bed. Do not load items on the top panels.Lower panel when objects are to be loaded onto the cart.•This cart is not intended for highway use. Do not exceed 5 mph.•Do not use this cart for transporting passengers. Do not allow children to use this cart without supervision. This cart is not a toy.•Do not inflate the tires to more than 30 PSI. Do not use the cart on surfaces or for transporting objects that can cause damage to the pneumatic tires.•Do not modify the cart in any way. Unauthorized modification may impair the function and/or safety and could affect the life of the equipment. There are specific applications for which the cart was designed.•Always check for damaged or worn out parts before using the cart. Broken parts will affect the cart operation. Replace or repair damaged or worn parts immediately.•Store idle. When cart is not in use, store it in a secure place out of the reach of children. Inspect it for good working condition prior to storage and before re-use.ASSEMBLYTools needed for assembly: pliers, adjustable wrenches and/or metric socket set.1. Turn the cart bed upside down. Use the cardboard from the carton to keep from scratching ordamaging the finish.2. Assemble the rear support assembly to the back of the bed using M8x40 bolts (2), M8 washers(2), and M8 lock nuts (2). Hand tighten.Next, attach the left and right rear axle braces using M8x20 bolts (4), M8 washers (4), and M8 lock nuts (4). Tighten all nuts securely.3. The front support assembly is mostly pre-assembled at the factory. Please make sure allbolts and nuts assembled at the factory are tight.Assemble the front axle support by sliding the arms onto the support rod and secure by using a M10 washer and cotter pin.4.5. Install the wheels in the following order:a) Place the wheel spacers onto each axle.b) Place the wheels onto the axles with the valve stems facing out.c) Place the wheel washers and the cotter pin to secure the wheels.6. Turn the cart upright onto the wheels.7. Attach the front, back, left and right panels using the fence assembly pins.8. Attach the handle to the front axle support using M8x60 bolt (1), M8 washer (1) and M8 locknut (1).OPERATIONS•Do not exceed the overall maximum load capacity of 400 lbs. The weight rating is based on an evenly distributed load.•Distribute load evenly over the surface of the bed. Do not load items on the top panels.Lower panel when objects are to be loaded onto the cart. Remove panels before loadingoversized loads.•This cart is not intended for highway use. Do not exceed 5 mph.•Do not use this cart for transporting passengers. Do not allow children to use this cart without supervision. This cart is not a toy.•If any parts become damaged, broken or misplaced, do not use this cart until replacement parts have been obtained.•Do not inflate the tires to more than 30 PSI. Do not use the cart on surfaces or for transporting objects that can cause damage to the pneumatic tires.•Do not modify the cart in any way. Unauthorized modification may impair the function and/or safety and could affect the life of the equipment. There are specific applications for which the cart was designed.•Always check for damaged or worn out parts before using the cart. Broken parts will affect the cart operation. Replace or repair damaged or worn parts immediately.MAINTENANCE•Maintain your cart. It is recommended that the general condition of any cart be examined before it is used. Keep your cart in good repair by adopting a program of conscientious repair and maintenance. Have necessary repairs made by qualified service personnel.DIAGRAM & REPLACEMENT PARTS LISTPart# Description Qty.B. Side Panels 2C. Front Panel 1D. Back Panel 1E. Wheels 4F. Rear Axle Support 1G. Left Rear Axle Brace 1H. Right Rear Axle Brace 1I. Front Axle Support 1J. Handle 1K. Hardware Kit 1For replacement parts and technical questions, please call 1-800-222-5381.WARRANTY1-year limited warrantyDistributed byNorthern Tool + Equipment Co., Inc.Burnsville, Minnesota 55306Made in China。

摘要钢包车是直流钢包精炼炉的主要设备之一。

目前钢包车的传动形式、功能、自动化程度差异很大。

有的钢包车是机械传动，有的是机械与液压或与气动相结合的传动形式，有的钢包车只有运行和定位两个功能。

由于是技术改造项目，空间很有限，设计中采用了结构紧凑、驱动力大、调整范围广、便于自动控制的全液压传动形式。

2钢包车H作程q和主要技术多过2·11作程序钢包车开始停在吊包工位。

吊车将60t钢水包吊落在用包车的倾动。

转炉钢水存在着气体多，成份不合适，温度不均匀，含硫量高等缺陷，从而影响和制约着铸坯的质量，为了更好地利用现有钢包澎东设备，为连铸提供优质合格的钢水，提高连铸坯的质量，减少低温回炉，冶炼优质品种钢。

决定在原精炼台车基础上新增一台台车、当一辆台车上的钢包精炼结束后，另一辆座好重包的台车就可以立即进人精炼工位进行精炼，从而提高了设备的利用率，保证了向连铸提供连续的优质钢水。

目前国内冶金、重机行业使用的不少 LF 炉钢包车液压系统在设计上存在着很多问题。

突出表现在启动频繁、突然，定位有冲击．定位准确度低．运行速度范围小、定位时间长；能耗大，故障率高等方面。

关键字：钢包车；电机；减速器；轴承Abstractbuggy ladle was analyzed in detail according to the work principle of single arc and three top electrodes the ladle method to make cables has made the work less labor-intensive and made the job of the fitters easier. However, there are several operations 2 in the method H which need Q to be mechanized. For this purpose, we are introducting 2.11 up-to-date methods of making slings, reconditioning equipment, and bringing 60t in new devices. One of the most time-consuming operations in making slings was cutting the aluminum tubes into bushings. This operation was done previously on lathes with centers up to high using cutoff tools. Before the tubes were mounted on the lat he, they had blade made of steel with a cutting disk secured by flanges A holder was made for the rotating tube. The aluminum tube is cut into bushings by the rotating disk, which is moved into the buggy ladle.Key words ：buggy ladle ；dynamo；moderator ；bearings目录1 绪论 (4)2 整体方案的选定 (5)2.1 钢包车简介------------------------------------------------- 52.2 钢包输送车的方案选定--------------------------------------- 53 整体参数的确定 (7)3.1 钢包参数：------------------------------------------------- 73.2 钢包输送车的行走速度：------------------------------------- 73.3 电动机功率的计算------------------------------------------- 73.4 电机的选择------------------------------------------------- 83.5 电动机的安装----------------------------------------------- 93.6 传动比的分配和轴的转速、转矩的分析计算-------------------- 103.7 总传动比的分析计算---------------------------------------- 123.8 传动比的分配---------------------------------------------- 123.9 传动装置的运动和动力参数计算：---------------------------- 124 钢包车直径及承重的计算 (14)4.1 电机轴承直径的计算---------------------------------------- 144.2 应力计算：------------------------------------------------ 144.3 力矩的计算：---------------------------------------------- 144.4 轴的计算-------------------------------------------------- 164.5 销轴的设计------------------------------------------------ 224.6 键连接的选择---------------------------------------------- 244.7 钢包车减速器的选择---------------------------------------- 244.8 钢包车结构及传动机构特点---------------------------------- 294.9 缓冲装置-------------------------------------------------- 305 设计小结 (32)参考文献 (33)1 绪论钢包车是直流钢包精炼炉的主要设备之一。

180吨钢包车技术参数
（一）、主要性能及规格要求如下表：
1、用途：载运钢水包
2、型式：电动自行式（变频电机）
3、载重：180t
4、走行速度：0～30m/min
5、走行最大距离：～70m
6、走行车轮数：4轮
7、车轮直径：1000mm（锻钢42CrMo）
8、轨道中心距：3600mm
9、走行钢轨：QU120
10、传动装置：自力行走、双边驱动
A、电机型号：YZP250M-8 功率：37KW 转数：715r/min
三相交流电压：380V 50Hz
B、减速机:型号ZSY400, 速比i=71
C、联接方式：万向联轴器联接
11、供电方式：重锤式电缆卷筒
12、供氩气方式：重锤式双管路吹氩卷筒
13、制动方式：制动器制动
14、自重：47吨
（二）、结构说明
1、台车框架为钢制焊接件，具有足够的强度和刚度；为保护框架
不受钢水和钢渣溅出的损坏，台面框架上有防护盖并砌有耐火砖保护（耐火材料不在钢包车的设备供货范围内）；
2、车体结构要承受吊放钢包的冲击力；
3、钢包车采用双驱动方式，即两套驱动装置同时工作。

4、车轮采用高强度合金钢锻造、加工、热处理而成。

5、钢包车上设旋转接头。

6、钢包车一端设可升降清轨器、一端设推渣器，推渣器在非清渣
方向遇到障碍物时可自动抬起；钢包车前端可放置一个4m3渣盘。

传动装置上设活动盖板，便于铺设耐火砖。

7、钢包车前后两端设缓冲器。

8、车体设4个吊耳，便于吊运，车体两端设牵引座。

9、车上设声光报警器。

钢包车技术协议书范本甲方（买方）：[甲方公司名称]地址：[甲方公司地址]法定代表人：[甲方公司法人姓名]乙方（卖方）：[乙方公司名称]地址：[乙方公司地址]法定代表人：[乙方公司法人姓名]鉴于甲方有采购钢包车的需求，乙方有生产并提供钢包车的能力，双方就钢包车的技术规格、性能要求、供货范围等事项达成如下协议：一、技术规格与性能要求轨道中心距：3560mm，轨道型号：QU120。

车轮直径：800mm，双轮缘，轮缘高30mm，双面车轮，材质采用35CrMo，调质及表面淬火。

轴承座采用铸钢材质。

车上能够放置一个或多个钢水包及渣盘位置，为防止钢渣溅出，台面铺设耐火砖。

走行距离及侧行程：根据甲方具体要求确定，卷筒安装于轨道中部。

车两端设机械弹簧式缓冲器及供牵引用连接销。

车上设声光报警器，确保操作安全。

驱动形式：采用双排链条传动，具体品牌型号由乙方推荐并经甲方确认。

车体设吊耳便于吊运，车面和盖板上砌耐火材料保护。

二、供货范围乙方应提供符合上述技术规格与性能要求的钢包车，包括但不限于车辆本体、传动系统、驱动装置、安全装置等所有必要的组成部分，并负责安装调试至正常运行状态。

三、质量保证与售后服务乙方应保证所提供的钢包车符合本协议书约定的技术规格与性能要求，并承诺在质保期内对由于设计、制造、安装等原因造成的质量问题进行免费维修或更换。

质保期自钢包车安装调试合格之日起计算，质保期为[具体月数]个月。

乙方应提供完善的售后服务，包括定期巡检、维护保养、故障排除等，确保钢包车的正常运行。

四、交货与验收交货时间：根据甲方要求确定交货时间，乙方应按时交货。

交货地点：甲方指定地点。

验收标准：按照本协议书约定的技术规格与性能要求进行验收，验收合格后方可视为交货完成。

五、违约责任若乙方未按本协议书约定的时间交货或提供的钢包车不符合技术规格与性能要求，乙方应承担违约责任并赔偿甲方因此造成的损失。

若甲方未按本协议书约定的时间支付货款或违反其他约定，甲方应承担违约责任并赔偿乙方因此造成的损失。

1.7钢包车1.7.1 电缆卷筒工作原理：电动式电缆卷筒由主机、控制器两部分组成。

主机用于卷取和释放电缆，控制器控制力矩并用于调试。

释放电缆：当钢包车离开电源箱时，电缆卷筒在拉力作用下将电缆拖出，此时力矩电机处于断电状态，制动器作用。

收取电缆：当钢包车向电源箱运行时，电缆卷筒的电机通过传动装置，将运动传给卷筒，使之收取电缆。

维护和点检周期：1.电缆运动的行程上，不得有障碍物和锋利物件，以防损坏电缆；每15天电缆防护一次；2.每3个月检查电刷的长度，电刷在滑环径向方向磨损到最小长度18mm时，必须更换电刷块，集电滑环工作一年半就要更换；3.减速箱内润滑油，3个月检查一次，1年换油一次。

4.传动箱体的链轮，链条采用润滑油脂润滑，每半年换油一次。

5. 接手尼龙销子每3个月检查一次，尼龙销子磨损后小于轴径3/4，必须更换。

1.7.2 驱动钢包车车体由2台电机驱动。

电机型号：YP2 200L-4 30KW，厂家为：湖南特种电机制造有限公司。

控制单元为siemens变频器，型号：6SE7031-5EF60。

维修标准详见：《炼钢区域变频调速设备维修标准》。

1.10狗窝门狗窝门主要用于生产过程中防止由于事故原因导致钢水喷出时伤害平台上的操作人员。

狗窝门的控制设备有：电机2台（型号为：DH132S4/BHG/HF/TF 380V 11.6A 5.5KW 1450r/min，电机上带有电磁抱闸）、弹力电动滚筒2台（型号：JTF20-15-13-Ⅱ）、变频器2套（型号为：6SE7023-4EC61 15KW，制动单元：6SE7021-6ES87-2DA1）、机械限位开关6个。

挡火门的控制位置有3个工艺位置，即：关门位、加料位、维修位。

对应这些位置采用了单门6个限位位置，分别为关门位、关门减速位、加料位、加料减速位、维修位、维修减速位。

限位开关以及变频器的维修标准见相应的通用标准。

1#精炼钢包车操作说明及注意事项1、本操作采取变频和工频两种控制方式，点动动车；2、操作地点：工频操作只可在钢包车北侧操作箱处（0米），变频操作可在钢包车南北操作箱处（0米）；3、当采取变频控制时，主控画面选择楼上操作和机旁以及解除连锁，同时操作变频操作把子即可动车；4、当采取工频控制时，主控画面选择楼下操作和画面以及解除连锁，同时钢包车北侧机旁操作箱上事故允许转换开关必须选择在事故状态，再操作工频操作按钮即可动车；5、发生紧急事故，拍下急停（0米北侧操作箱上），待事故恢复后，恢复急停系统;6、操作注意事项：工艺操作时首先注意操作方式选择是否正确，动车前要观察钢包车周围是否有障碍物或人员等意外情况，动车时要在钢包车外侧，注意钢包车运行状况，动作快慢是否正常，运行声音是否正常，操作按钮动作是否可靠，电缆及滑车是否正常，另外，检修时一定等收到操作牌时才能动车，发现异常一定及时通知相关人员处理。

4#精炼钢包车操作说明及注意事项1、本操作采取变频和工频两种控制方式，点动动车；2、操作地点：工频操作只可在钢包车北侧操作箱处（0米），变频操作可在钢包车南北侧操作箱处（0米）；3、当采取变频控制时，现场操作箱（0米北侧）变频、工频转换开关选择变频，画面选择解除连锁，同时在操作箱处（0米北侧）操作变频操作把子即可动车；4、当采取工频控制时，现场操作箱（0米北侧）变频、工频转换开关选择工频，同时在操作箱处操作工频操作按钮即可动车；5、发生紧急事故，拍下急停（0米北侧操作箱上），待事故恢复后，恢复急停系统；6、操作注意事项：工艺操作时首先注意操作方式选择是否正确，动车前要观察钢包车周围是否有障碍物或人员等意外情况，动车时要在钢包车外侧，注意钢包车运行状况，动作快慢是否正常，运行声音是否正常，操作按钮动作是否可靠，电缆及滑车是否正常，另外，检修时一定要等收到操作牌时才能动车；发现异常一定及时通知相关人员处理。

2#、3#精炼钢包车操作说明及注意事项1、本操作采取工频控制方式，点动动车，连锁条件满足后直接在现场操作箱处（0米南北侧）操作操作按钮即可动车；2、发生紧急事故，拍下急停（0米南北侧操作箱），待事故恢复后，恢复急停系统；3、操作注意事项：工艺操作时首先注意电极位置是否正确（三相电极应同时在上限位），动车前要观察钢包车周围是否有障碍物或人员等意外情况，动车时要在钢包车外侧，注意钢包车运行状况，动作快慢是否正常，运行声音是否正常，操作按钮动作是否可靠，电缆及滑车是否异常，另外，检修时一定要等收到操作牌时才能动车；发现异常一定及时通知相关人员处理。

常见钢包车使用参数新乡百分百机电有限公司是国内专业研发制造销售钢包车的厂家。

公司建立有成熟的开发研究技术队伍及熟练工人，先进的加工设备保证产品的质量。

本车用来将炼好的钢水运至浇铸跨，供模铸或连铸。

亦可作为精炼炉各工艺工位互相转移的运输车辆。

一、设备简介45t电动钢水车和8m3电动渣盘车是炼钢厂转炉炉下运输钢水罐和渣盘往返于各个相关工位的冶金车辆。

两车具有设计合理、结构强度高、承载能力大、运行平稳特点。

由于在传动装置周围设置了隔热层和保护盖，有效避免了钢水、钢渣的热辐射，大大提高了传动装置的使用寿命。

二、基本参数1、载重能力：100t2、走行速度：~30m/min3、车轮直径：800mm4、轨距：3050mm5、工作行程：56m（45t电动钢水车）96m（8m3电动渣罐车）6、工作电压：380V 50HZ三、主要组成结构1、走行传动装置2、车架3、罐架4、保护盖5、清轨器45t电动钢水车结构图1、走行传动装置2、车架3、罐架4、保护盖5、清轨器8m3电动渣盘车结构图1、车架车架是车辆的主要组成部分，是支承和连接各个装置的基本构架，主要由两道纵梁，四道横梁组成，纵梁和横梁均为箱型结构，从而保证了车架的强度和钢度。

走行传动装置安装在车体两端的两个横梁之间，横梁内侧设置了安装电机、减速机和电器元件的支架。

两个横梁外侧敷设了岩棉材料，横梁间上部由保护盖盖住，防止作业时的钢水、钢渣的辐射热对电机、减速机、电器件的影响。

车架上平面沿周边焊接扁钢，上面铺设耐火砖，用于保护车体。

车体两端设置了牵引支架，用于牵引修炉车、炉底车作业和异常情况下车体被牵引出危险区域。

车体的一侧设置穿线管，便于供电电缆的敷设和安装车体四角焊有起吊车辆的吊装勾。

渣盘车的车体上面用型钢焊接成支架结构，用来支承渣盘，避免了车体和渣盘直接接触，有效解决了车架因受钢渣传导和辐射热影响而造成的变形。

为提高支架强度又便于传动装置的维修，在传动装置保护盖上部设置了活动支架。

钢包车管理制度第一章总则第一条为了规范钢包车的管理，保障单位和个人的安全，维护社会秩序，特制定本管理制度。

第二条本管理制度适用于单位内部使用的钢包车，包括但不限于搬运、运输等活动。

第三条钢包车的使用必须遵守国家有关法律法规和相关规定。

第四条本管理制度的具体实施由单位制定相应的规章制度，并定期进行检查、评估和修订。

第五条钢包车的管理责任由单位主管领导负责，各部门分管领导、车队承运人员等各级责任分工明确。

第二章钢包车的管理第六条钢包车的购置、备案和保险等手续须符合国家相关规定，由单位财务部门负责具体事务。

第七条钢包车的使用人员必须具备相关驾驶员资格并及时进行安全培训，取得相应证书。

第八条钢包车的定期维护和检修由车队负责，确保车辆处于良好状态，能够安全、稳定地运行。

第九条钢包车的使用人员必须熟悉车辆性能和操作规程，严禁超载、超速、酒驾、疲劳驾驶等违规行为。

第十条钢包车的装载应按照规定的方式和标准进行，严禁装载易燃易爆、污染环境等物品。

第十一条钢包车使用过程中如遇事故或故障，应及时报告单位管理部门并按照规定处理。

第三章钢包车的安全管理第十二条钢包车在使用过程中应加强安全防护，车辆装备齐全，驾驶员佩戴安全带等必要设施。

第十三条钢包车的行车路线应经过审批并按照规定行驶，不得擅自更改。

第十四条钢包车在行驶过程中应遵守交通规则，礼让行人，注意道路施工、交通信号等情况。

第十五条钢包车在特殊天气和路况下应注意安全，谨慎驾驶，确保路面干燥、清洁、无冰雪，并避免发生侧翻等危险情况。

第十六条钢包车在夜间行驶时应开启车灯，保持车辆正常照明，防止事故发生。

第十七条钢包车的每次行驶前都应进行安全检查，包括但不限于制动系统、轮胎、灯光等部位。

第十八条钢包车的装卸过程应注意安全，避免人员受伤和物品损坏事故发生。

第四章钢包车的维护管理第十九条钢包车的定期维护应按照规定的时间和项目进行，确保车辆处于最佳状态。

第二十条钢包车的保养工作由专业技术人员负责，确保每个部位都得到有效的维护。