岳麓版高中历史课后同步课后作业必修二第二单元第13课:交通与通讯的变化
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高一(岳麓版)历史必修二课时同步练习:第13课交通与通讯的变化1.据记载:1888年,清政府在北京西苑修建了一条铁路,慈禧太后因火车司机坐在自己前面开车,弃用了从德国引进的蒸汽机车而改用太监牵拉。
这说明()A.顽固权利拒绝引进西方科技B.封建等级制度阻碍社会开展C.清朝天朝大国思想根深蒂固D.封建迷信阻碍近代科技传达B2.1924年12月,北京守旧有轨电车。
官方竹枝词写道:〝电车一动响郎当,交往行人上下忙;乘客不分男女座,不幸坐下挤十分。
〞这可以印证新式交通工具()A.促进了社会经济的开展B.影响了人们的思想观念C.推进了城市人口的增长D.取代了原有的出行方式B3.近代某诗人写道:〝举头铁索路行空,电气能收夺化工。
从此不愁鱼雁少,音书万里一时通。
〞此诗赞扬的是()A.电报电信业B.航海事业C.航空事业D.铁路运输A4.20世纪30年代,某报刊评论道:〝上海近日以乘汽车为豪。
每至礼拜日,必有许多少年男女同乘一车,疾驰于南京路、静安寺路、福州路。
〞这说明()A.汽车已成为人们的主要出行工具B.近代上海的交通日益便利兴旺C.近代上海的朴素习尚最为盛行D.新式交通工具冲击着传统观念D5.有人说,中国近代新式交通的开展虽然带有一定的半殖民地性质,但它毕竟使中国社会发作了一些积极的变化。
这些变化不包括()A.新式交通改动了人们的出行方式B.新式交通转变了人们的思想观念C.新式交通使中国与世界联络增强D.新式交通使中国的经济完成独立D6.近代中国,在英美等国提出要在中国铺设电线的要求后,〝清朝从中央到中央的官吏都视电报为祸不单行,说铜线与中国毫无所益,更有甚者那么以为电报等西洋奇器惊民扰众,变乱习俗〞。
这说明() A.西方铺设电报线的行为带有侵略性质B.农业文明对外来侵略具有顽强的抵抗力C.封建士大夫依然具有浓重的落后看法D.清政府把抵抗电报作为抵抗侵略的手腕C7.20世纪30年代,上海市政府组织举行团体婚礼。
第十四课交通与通讯的变化(1)课标要求:了解中国近代以来交通、通讯工具的进步,认识其对人们社会生活的影响(2)知识目标:①了解近代以来,交通与通讯的发展变化概况。
②掌握近代以来,中国交通和通讯工具的变化对人们社会生活产生的影响。
一、交通的变化:1、铁路:①从至的客运铁路,是中国境内最早的铁路;②年,从至的铁路通车,这是中国自建的第一条铁路;③年,设计施工的铁路落成通车,成为中国铁路史上的里程碑。
④发展特点:大部分被外国控制,不能真正发发展。
2、水运的发展:①官办:1872年创办,是近代第一家轮船航运公司;②民办:年前后有较大发展,但始终在列强中艰难求生。
3、航空业的发展:①1918年,附设在福建的海军飞机工程处开始研制。
②北洋政府在下设“”。
截至前夕,中国各航空公司的规模都有扩大。
二、通讯的变迁1、近代邮政:①外国人在通商口岸地区设立“”,专门处理各国在华邮政业务;②年,“大清邮政局”宣告成立,此后,清政府又设立,邮传正式脱离海关;1920年,中国首次参加大会,签订了一系列相关国际邮政条约。
2、近代电讯:①年,福建巡抚在架设第一条电报线,成为中国自办电报的开端;②民国时期,电报电信事业一度发展缓慢。
直到情况才发生变化。
三、评价:①新式交通促进了,改变了人们的通讯手段和,还一定程度地转变了人们的。
②交通近代化使中国同的联系大大增强,使更为便捷,促进了中国的与发展,也使人们的生活多姿多彩。
山东省泰山中学高一历史组教学案必修二第十四课交通与通讯的变化第48页(1)近代中国交通业逐渐开始近代化的进程,铁路、水运和航空都获得了一定程度的发展。
(2)近代中国交通业受到西方列强的控制和操纵。
(3)地域之间的发展不平衡。
(1)外国列强侵略的需要;(2)工业革命对中国的影响;(3)中国是封建的落后国家,生产力落后,科学技术落后,经济基础薄弱;(4)政府的政策影响;(5)清政府同列强的交涉以及在维护电报权利斗争中对电报的重要作用开始有所认识,思想观念发生变化,给军政、商务带来了方便,有效地制止了外国资本主义企图垄断中国电报事业的侵夺利权的活动。
第13课:交通与通讯的变化1.魏源认为海运“优于河运者有四利:利国、利民、利官、利商”;1872年成立的轮船招商局提出“使我内江外海之利,不致为洋人占尽”。
这实质上反映了晚清时期( )A.人们已认识到发展近代海军的重要性B.海运逐渐取代河运成为重要运输通道C.国人海洋领土观念和海权意识的增强D.中国传统交通运输业开始向近代转变2.上海世博会曾吸引了大批海内外人士利用各种交通工具前往参观。
然而在19世纪70年代,江苏沿江居民到上海,最有可能乘坐的交通工具是( ) A.江南制造总局的汽车B.洋人发明的火车C.轮船招商局的轮船D.福州船政局的军舰3.李鸿章1872年在上海创办轮船招商局,“前10年盈利,成为长江上重要商局,招商局和英商太古、怡和三家呈鼎立之势”。
对此理解错误的是( )A.彻底打破了外商对中国航运业的垄断B.抵制了外国对中国的经济侵略C.是中国近代化的表现D.推动了近代中国交通运输业的发展4.河南新乡的西瓜自“火车通行,销路益远”。
奉天“昔年多种菜蔬,仅销境内,近年交通便利,运销外县者甚多”。
广西桂平自从轮船通行,“土物出境倍易于前……而家畜鸡豚亦各载之舟中,随大江东去,售诸港粤,日月不休”。
材料反映出近代交通( )①扩大了商品市场②冲击了自然经济③便利了列强侵略④带动了沿线地区发展A.①②④ B.①②③C.①③④ D.②③④5.1872年,上海公共租界当局张贴了沪上第一张交通告示,内容包括“凡马车及轿子必需于路上左侧行走”“凡小车必由左边往来,唯不许走路旁相近之路中心行走”“凡马车于十字路口必得走慢”等。
这说明( )A.交通规则呈现中西合璧的特征B.汽车在中国已经出现C.近代交通文明开始在上海逐步确立D.当时租界的交通规则由上海地方当局制定6.近代时期有人说,建铁路“是臣下之利,非君上之利;是外洋之利,非中国之利;是一二人之私利,非千万人之公利”。
这说明( )A.修建铁路遭到顽固势力的反对B.铁路的发展对近代中国有害无利C.在当时的中国不适宜修建铁路D.修建铁路只是便于外国人经济侵略7.近代中国广大内陆地区仍然使用竹排或牛羊皮筏子等原始工具运输载客,而不用轮船。
第13课:交通与通讯的变化
1.1880年发表的竹枝词:“无数关山一线通,人工巧制夺天工”“两地情怀一线通,有声无影妙邮筒”“火树千株照水明,终宵如在月中行。
”这反映了()A.西方物质文明深深融入中国社会B.民主革命思想起到开启民智作用C.中西文明在抵触矛盾中相互渗透D.西方近代科技文化被国人逐步接受
2.19世纪70年代,英国人主办的《北华捷报》曾评论“对于中国官员来说,铁路意味着胡作非为,意味着废除长期受尊重的习惯和传统、骚乱和毁灭”。
这说明()
A.中国当时还没有出现铁路B.一些官员希望借建铁路之机中饱私囊
C.当时一些政府官员反对修建铁路D.通过建铁路实现自由富强成为社会共识3.据记载:1888年,清政府在北京西苑修建了一条铁路,慈禧太后因火车司机坐在自己前面开车,弃用了从德国引进的蒸汽机车而改用太监牵拉。
这说明()
A.顽固势力拒绝引进西方科技B.封建等级制度阻碍社会发展
C.清朝天朝大国思想根深蒂固D.封建迷信阻碍近代科技传播
4.1908年4月,上海公共租界英商电车公司颁布了乘车守则若干条,其中规定:不准在车辆行驶时上下车、不准把头和手伸出车外、不准在车厢内吸烟、不得在车上讲污言秽语、不得在车中吐痰,不得醉酒乘车、不得穿着污秽衣衫上车、传染病患者不得乘车、不得带狗等动物上车等等。
该守则()
A.有利于市民公共意识养成B.促进了交通运输业的近代化
C.只适用于租界内的中国人D.提高了中华民国的国民素质
5.民国时期,“自铁路四通,奇技淫巧毕萃于都市,故近城镇者习奢华,而山泽则尚朴素,风气固判然两截”。
上述现象从本质上反映了()
A.城乡思想观念的截然对立B.城乡经济发展的水平不同
C.城乡居民生活差距日益拉大D.交通的发展是社会习俗变革的根源
6.下面是上海外白渡桥通行交通工具变化表,对表中数据理解错误的是()
A.交通工具的种类增加B.交通工具日益近代化
C.城市公共交通已出现D.汽车制造业发展迅速
7.1922年上海的公共汽车公司在报纸上打出这样的营业广告:“要求事业速成,必须交通便利,要求事业速成,必须时间经济,请看欧美列强由人力车而马车,由马车而脚踏车而汽车、电车,愈来愈省时间,有利于农工商学各界。
”这则广告()
A.旨在引导民众正确看待西方文明B.认为新式交通有助于提高效率
C.说明新式交通已为广大人民所接受D.体现出了对西方文明的盲目崇拜
8.1924年12月,北京开通有轨电车。
民间竹枝词写道:“电车一动响郎当,来往行人上下忙;乘客不分男女座,可怜坐下挤非常。
”这能够印证新式交通工具()
A.促进了社会经济的发展B.影响了人们的思想观念
C.推动了城市人口的增长D.取代了原有的出行方式
9.近代中国,在英美等国提出要在中国铺设电线的要求后,“清朝从中央到地方的官吏都视电报为洪水猛兽,说铜线与中国毫无所益,更有甚者则认为电报等西洋奇器惊民扰众,变乱风俗”。
这表明()
A.西方铺设电报线的行为带有侵略性质
B.农业文明对外来侵略具有顽强的抵抗力
C.封建士大夫仍然具有浓重的落后意识
D.清政府把抵制电报作为抵制侵略的手段
10.20世纪30年代,某报刊评论道:“上海近日以乘汽车为豪。
每至礼拜日,必有许多少年男女同乘一车,疾驰于南京路、静安寺路、福州路。
”这说明()A.汽车已成为人们的主要出行工具B.近代上海的交通日益便利发达C.近代上海的奢侈风气最为盛行D.新式交通工具冲击着传统观念
11.20世纪30年代,上海市政府组织举办集体婚礼。
仪式上,喜字纱灯引导,乐队演奏钢琴曲,新郎着蓝袍黑褂,新娘穿粉色旗袍,头披白纱,手持鲜花,婚礼场面整齐宏大。
这反映了当时上海()
A.民众实现了婚姻自主B.中西习俗融合成为时尚
C.门当户对观念已颠覆D.政府主导社会习俗演变
12.阅读材料,完成下列要求。
材料一(修筑铁路)凿我山川,害我田庐,碍我风水,占我商民生计。
——李鸿章
材料二凡事穷则变,变则通。
将来通商各口,洋商私设电线,在所不免。
但由此口至彼口,官不允许,总做不到。
……然与其任洋人在内地开设铁路电线,又不若中国自行仿办,权自我操,彼亦无可置喙耳。
——李鸿章
材料三列强在中国争得的铁路投资权(截至1898年11月)
材料四近代中国的铁路大部分是靠外国资金建设起来的,经营权也大部分落入外国公司或外国政府手中。
1894年自主修建的铁路占21%,以后便在6.9%—15.7%之间波动。
1937年,中国铁路总长21761千米,其中南京国民政府控制的占52.5%,其余为日本、英国、法国等列强所控制。
(1)从材料一到材料二,李鸿章对于修筑铁路的态度发生了怎样的变化?根据材料二,回答这种变化的原因是什么。
反映的实质问题是什么?
(2)简要分析列强在中国修筑铁路的真实目的。
(3)根据材料三、材料四,概括晚清及抗日战争前中国铁路的主要特征。
1.答案:D材料反映的是对近代电报、电话、电灯等科技产品的赞美,说明西方近代科技文化被国人逐步接受,故选D项。
2.答案:C本题主要考查学生的理解能力。
从材料中的“对于中国官员来说,铁路意味着胡作非为,意味着废除长期受尊重的习惯和传统、骚乱和毁灭”可知清政府一些官员认为修建铁路是胡作非为,会毁灭中国的传统。
这反映出他们反对修建铁路。
3.答案:B材料生动地展示了封建社会等级制度下的一幕可笑现象,由于封建统治者们的顽固排斥,使铁路等近代新生事物不能得以传播,阻碍了中国社会的发展和进步。
4.答案:A从材料反映的内容来看,上海在近代时候已经出现公共交通礼貌意识,这样的守则体现出社会对公共意识的培养,A项正确
5.答案:B从材料“近城镇者习奢华,而山泽则尚朴素”可以得出城乡思想观点的不同,城乡居民生活差距大,造成这一现象的原因是城乡经济发展水平不同。
6.答案:D材料中的信息表明上海交通工具种类增加,交通工具日益近代化,城市公共交通已出现,A、B、C三项正确;材料中没有反映出是否有汽车制造业出现,D项错误。
7.答案:B根据材料“要求事业速成,必须交通便利,要求事业速成,必须时间经济”可知该广告夸大了西方交通工具的作用,故A项错误;根据材料“要求事业速成,必须交通便利,要求事业速成,必须时间经济,请看欧美列强由人力车而马车,由马车而脚踏车而汽车、电车,愈来愈省时间”得出该广告认为新式交通有助于提高效率,故B项正确;根据所学知识结合材料可知,新式交通尚未被广大人民接受,因而打出营业广告,故C项错误;由交通广告得出对西方文明的盲目崇拜是以偏概全,故D项错误。
8.答案:B根据题干提供的信息和所学知识可知,材料反映的是乘坐电车给人们的出行带来极大方便的同时也促进了平等思想的发展。
9.答案:C“清朝从中央到地方的官吏……变乱风俗”表明封建士大夫仍然具有浓重的落后意识,故C项正确;A、B、D三项在材料中未体现,排除。
10.答案:D从材料“以乘汽车为豪”“少年男女同乘一车”,可以看到汽车这种交通工具出现对社会消费观念和社会风气带来的变化,故D项正确。
11.答案:B据材料中信息“新郎着蓝袍黑褂,新娘穿粉色旗袍,头披白纱”可知,当时上海的婚俗体现了中西习俗的融合,B项正确。
12.答案:(1)变化:从反对修筑铁路到主张在中国修筑铁路。
原因:与其让洋
人修筑铁路,还不如自己控制铁路修筑权。
实质:洋务派主张学习外国先进的科学技术。
(2)目的:通过修筑铁路攫取中国的财富,运输军队延伸侵略势力,以便全方位控制中国。
(3)特征:晚清时期,列强控制了中国的铁路修筑权;民国时期,中国自主修筑铁路的比例有所增加,但铁路主权仍受到严重损害。