多功能智能型电动车防盗报警器接线图
- 格式:doc
- 大小:41.00 KB
- 文档页数:1
电动车智能无刷控制器接线图下图所示为高标科技动控制器接线图:一、高标科技电动车控制器接线说明:1.电源输入:2.粗红色线为电源正端,黑色线为电源负端,细橙色线为电门锁。
3.2.电机相位(u、v、w输出):4.粗黄色线为U,粗绿色线为V ,粗蓝色线为W。
5.3.转把信号输入:6.细红色线为+5V电源,细绿色为手柄信号输入,细黑色线为接地线。
7.4.电机霍耳(A、B、C输入):8.细红色线为+5V电源,细黑色线为接地线。
细黄色线为 A,细绿色线为 B,细蓝色线为 C。
9.5.刹车(柔性EABS+机械刹):10.细黄色线为柔性EABS,细蓝色线为机械刹(高电平刹车:+12V),细黑色线为接地线(低电平刹车)。
11.6.传感器 : 细红色线为+5V电源,细黑色线为接地线, 细绿色线为传感器信号输入。
12.7.仪表(转速):细紫色线13.8.巡航:细棕色线14.9.限速:细灰色线15.10.自动识别开关线:细黄色线二、高标科技电动车控制器如何接线:分清楚每根线的作用,给控制供电的电源线(一般三根线用一个朔料插销弄在一起,其中最粗的两根是给控制器供电的、红+级、黑的-级,还一根细的红色的是电源锁线)2.转把(控制速度的),一般是三根细线、红、蓝、黑。
也是用朔料插销弄在一起的。
3.仪表线、速度线、刹车断电线。
一般仪表线和刹车断电线也是在一起的。
4.还有两个线,它们可以互相连接在一起的,那可以调节角度。
(60度和120度)5.三跟主相线,5跟细的(和电机里面霍尔连接的)一、高标科技电动车控制器接线说明:16.电源输入:17.粗红色线为电源正端,黑色线为电源负端,细橙色线为电门锁。
18.2.电机相位(u、v、w输出):19.粗黄色线为U,粗绿色线为V ,粗蓝色线为W。
20.3.转把信号输入:21.细红色线为+5V电源,细绿色为手柄信号输入,细黑色线为接地线。
22.4.电机霍耳(A、B、C输入):23.细红色线为+5V电源,细黑色线为接地线。
智能无刷电动车控制器接线图下图所示为高标科技六管精细驱动控制器接线图:一、高标科技电动车控制器接线说明:1.电源输入:粗红色线为电源正端,黑色线为电源负端,细橙色线为电门锁。
2.电机相位(u、v、w输出):粗黄色线为U,粗绿色线为V ,粗蓝色线为W。
3.转把信号输入:细红色线为+5V电源,细绿色为手柄信号输入,细黑色线为接地线。
4.电机霍耳(A、B、C输入):细红色线为+5V电源,细黑色线为接地线。
细黄色线为 A,细绿色线为 B,细蓝色线为 C。
5.刹车(柔性EABS+机械刹):细黄色线为柔性EABS,细蓝色线为机械刹(高电平刹车:+12V),细黑色线为接地线(低电平刹车)。
6.传感器 : 细红色线为+5V电源,细黑色线为接地线, 细绿色线为传感器信号输入。
7.仪表(转速):细紫色线8.巡航:细棕色线9.限速:细灰色线10.自动识别开关线:细黄色线二、高标科技电动车控制器如何接线:分清楚每根线的作用,给控制供电的电源线(一般三根线用一个朔料插销弄在一起,其中最粗的两根是给控制器供电的、红+级、黑的-级,还一根细的红色的是电源锁线)2.转把(控制速度的),一般是三根细线、红、蓝、黑。
也是用朔料插销弄在一起的。
3.仪表线、速度线、刹车断电线。
一般仪表线和刹车断电线也是在一起的。
4.还有两个线,它们可以互相连接在一起的,那可以调节角度。
(60度和120度)5.三跟主相线,5跟细的(和电机里面霍尔连接的)一、高标科技电动车控制器接线说明:2.电源输入:粗红色线为电源正端,黑色线为电源负端,细橙色线为电门锁。
2.电机相位(u、v、w输出):粗黄色线为U,粗绿色线为V ,粗蓝色线为W。
3.转把信号输入:细红色线为+5V电源,细绿色为手柄信号输入,细黑色线为接地线。
4.电机霍耳(A、B、C输入):细红色线为+5V电源,细黑色线为接地线。
细黄色线为 A,细绿色线为 B,细蓝色线为 C。
5.刹车(柔性EABS+机械刹):细黄色线为柔性EABS,细蓝色线为机械刹(高电平刹车:+12V),细黑色线为接地线(低电平刹车)。
智能无刷电动车控制器接线图电动车控制器维修
下图所示的是高标科技自主研发的电动车控制器接线图:
高标电动车控制器接线方式:
1.电动车控制器电源输入:粗红色线为电源正端,黑色线为电源负端,细橙色线为电门锁。
2.电动车电机相位(u,v,w 输出):粗黄线为U,粗绿线为V,粗蓝色为W。
3.电动车控制器转把型号输入:细红色线为+5V电源,细绿色为手柄信号输入,细黑色线为接地线。
4.电动车电机霍尔(A,B,C输入):细红色线为+5V电源,细黑色线为接地线,细黄色线为A,细绿色线为B,细蓝色线为C。
5.电动车刹车(柔性EABS+机械刹):细黄色线为柔性EABS,细蓝色线为机械刹,细黑色线为接地线。
6.电动车传感器:细红色线为+5V电源,细黑色线为接地线,细绿色线为传感器信号输入。
7.电动车仪表(转速):细紫色线。
8.电动车巡航:细棕色线。
9.电动车限速:细灰色线。
10.电动车自动识别开关线:细黄色线。
详解电动车防盗器接线图
市面上的电动车越来越多,随着人们安全意识的提高,很多人购买电动车防盗器,但有很多电动车主将电动车防盗器买回来后不知道怎么接线,下面小编给大家介绍一下电动车防盗器接线图。
1、取消原电门锁,将原连接到电门锁的电源进线接到主机红色线电源(+)极
2、将主机黑色地线连接电瓶(-)极
3、原车电门锁电源输出通常供应两部分:一为控制器电源,二为大灯仪表等其它外高电源,现将该两部分连接主机电源输出线(黄色1与黄色2),由主机给这两部分供电。
4、绿色线接控制器输出给电机的三组线中的任意一相,目的是检测电机是否转动。
5、蓝(紫)色连接控制器,是锁电机的信号输出线,该线如为蓝色,则表示本套防盗器为低电位版本,即报警时该线零电压并对地导通;如该线为紫色,则表示该套防盗器为高电位版本,即报警时该线电压为5V。
用户应根据所使用的控制器的要求选择匹配。
6、主机的灰色与黑色两根线是读码数据线与地线,应与读码头的数据端(灰色线)与地端(黑色线)分别连接。
以上是电动车防盗器接线图介绍。
电动车防盗器接线其实很简单,相信大家按照这些步骤都能成功安装电动车防盗器。
防盗器各种触发接线图正负触发的配线:
橙色和橙黑接负极(打铁)
黄色.黄黑接正这就是:正负触发
白色,和白黑色接两线马达
正负触发接线图:
负触发配线说明:
橙色和橙黑不接
黄色.黄黑接负这就是:负触发
白色是:关信号(也就是锁锁的意思)
白黑是:开信号(也就是开锁的意思)
负触发接线图:
正触发配线说明:
橙色和橙黑不接
黄色.黄黑接正这就是:正触发
白色是:关信号(也就是锁锁的意思)
白黑是:开信号(也就是开锁的意思)
正触发接线图:
双电位负触发:
橙色和橙黑不接
黄色.黄黑接负这就是:负触发
白色
白黑色要加600---1200欧的电阻然后接到白色上面把白色接到原车控制线上就可以了
双电位负触发接线图:
单线串联负触发的配线:有两种方法:
第一种:常用车型捷达前卫
橙色:接到原车车马达那边线
白色和白黑色接到一起到原车控制盒那边线黄色:不接
橙黑:不接
黄黑接负极(打铁)
单线串联负触发接线图:
第二种:常用车型:大众2000 3000
橙色不接
白色和白黑色接到一起到原车控制盒那边线黄色:接负极(打铁)
橙黑接接到原车车马达那边线
黄黑不接
单线串联负触发接线图:
正电回路:
橙色:白黑:接到原车内控制盒
白色:橙黑:接到原车中控锁
黄色:黄黑:接正极12V
正电回路接线图:。
AG9900型智能遥控机车防盗系统电路如图1、图2所示。
单片机PIC16C54为主控器,VD5026、VD5027是编解码电路。
该报警器具有声光三级连锁防盗、闪光滚动报警、防抢劫、免匙驾驶、超车寻车、解除熄火和灵敏度调节等功能,其全遥控操作非常适合在机动车辆上安装使用。
一、发射电路图1中的VD5026、T4等组成遥控发射单元。
12V电源一路直接供给高频发射电路,另一路在按下发射键K1~K4时,经D10、R24~R27分压得到约5V电压,通过D6~D9供给VD5026。
按下发射键K1~K2之一时,{17}脚会输出编码脉冲串,经T4高频调制后发射出去(T4组成的高频振荡器频率约在180MHz左右)。
VD5026的A0~A7为加密地址编码输入端,每一位有“1”、“0”、开路三种状态。
A8~A11(D0~D3)有双重输入功能,既可与A0~A7一起作为地址编码输入端,也可作为控制数据编码输入端,分别接“0”或“1”(图1中未标出)。
{14}脚TE为编码脉冲发送启动端,低电平有效。
VD5026的发送端{17}脚的编码脉冲为低电平时,输出加密地址及数据编码的串行脉冲。
{15}、{16}脚跨接振荡电阻R28,其频率f0=1.6×106/RHz,约为900Hz。
二、接收、解码、指令处理及接口电路图2是接收、解码和输出电路。
当天线Y接收到高频信号时,经C1、L1、C3高通滤波输入到T1、T2组成的共射—共基级联高放,再由C4输入到T3的发射极。
T3及外接的LC网络组成超再生检波电路,检出900Hz的编码脉冲串,经IC4两级放大后送入解码器VD5027{14}脚(编码脉冲输入端)。
使用时,要求VD5027的加密地址编码与VD5026的编码一致。
其{10}~{13}脚(D0~D3)为控制数据输出端,每位仅有“1”或“0”两种状态。
{17}脚为解码输出端。
当解码有效时,VT由低电平变为高电平。
此脚与{10}~{13}脚一起为单片机提供状态判断依据。
电动车智能无刷控制器接线图下图所示为高标科技动控制器接线图:一、高标科技电动车控制器接线说明:1.电源输入:粗红色线为电源正端,黑色线为电源负端,细橙色线为电门锁。
2.电机相位(u、v、w输出):粗黄色线为U,粗绿色线为V ,粗蓝色线为W。
3.转把信号输入:细红色线为+5V电源,细绿色为手柄信号输入,细黑色线为接地线。
4.电机霍耳(A、B、C输入):细红色线为+5V电源,细黑色线为接地线。
细黄色线为 A,细绿色线为 B,细蓝色线为 C。
5.刹车(柔性EABS+机械刹):细黄色线为柔性EABS,细蓝色线为机械刹(高电平刹车:+12V),细黑色线为接地线(低电平刹车)。
6.传感器 : 细红色线为+5V电源,细黑色线为接地线, 细绿色线为传感器信号输入。
7.仪表(转速):细紫色线8.巡航:细棕色线9.限速:细灰色线10.自动识别开关线:细黄色线二、高标科技电动车控制器如何接线:分清楚每根线的作用,给控制供电的电源线(一般三根线用一个朔料插销弄在一起,其中最粗的两根是给控制器供电的、红+级、黑的-级,还一根细的红色的是电源锁线)2.转把(控制速度的),一般是三根细线、红、蓝、黑。
也是用朔料插销弄在一起的。
3.仪表线、速度线、刹车断电线。
一般仪表线和刹车断电线也是在一起的。
4.还有两个线,它们可以互相连接在一起的,那可以调节角度。
(60度和120度)5.三跟主相线,5跟细的(和电机里面霍尔连接的)一、高标科技电动车控制器接线说明:2.电源输入:粗红色线为电源正端,黑色线为电源负端,细橙色线为电门锁。
2.电机相位(u、v、w输出):粗黄色线为U,粗绿色线为V ,粗蓝色线为W。
3.转把信号输入:细红色线为+5V电源,细绿色为手柄信号输入,细黑色线为接地线。
4.电机霍耳(A、B、C输入):细红色线为+5V电源,细黑色线为接地线。
细黄色线为 A,细绿色线为 B,细蓝色线为 C。
5.刹车(柔性EABS+机械刹):细黄色线为柔性EABS,细蓝色线为机械刹(高电平刹车:+12V),细黑色线为接地线(低电平刹车)。
智能无刷电动车控制器接线图下图所示为高标科技六管精细驱动控制器接线图:一、高标科技电动车控制器接线说明:1.电源输出:粗红色线为电源正端,黑色线为电源负端,细橙色线为电门锁。
2.电机增益(u、v、w输入):粗黄色线为u,粗绿色线为v,粗蓝色线为w。
3.转回把信号输出:细红色线为+5v电源,细绿色为手柄信号输入,细黑色线为接地线。
4.电机霍耳(a、b、c输出):细红色线为+5v电源,细黑色线为接地线。
细黄色线为a,细绿色线为b,细蓝色线为c。
5.刹车(柔性eabs+机械刹):细黄色线为柔性eabs,细蓝色线为机械刹(高电平刹车:+12v),细黑色线为接地线(低电平刹车)。
6.传感器:粗红色线为+5v电源,粗黑色线为接地线,粗绿色线为传感器信号输出。
7.仪表(转速):细紫色线8.航行:粗棕色线9.限速:细灰色线10.自动识别控制器线:粗黄色线二、高标科技电动车控制器如何接线:分后确切每根线的促进作用,给掌控供电的电源线(通常三根线用一个朔料螺丝搬在一起,其中最细的两根就是给控制器供电的、红+级、白的-级,还一根粗的红色的就是电源锁线)2.转把(控制速度的),一般是三根细线、红、蓝、黑。
也是用朔料插销弄在一起的。
3.仪表线、速度线、刹车割断电线。
通常仪表线和刹车割断电线也就是在一起的。
4.还有两个线,它们可以互相连接在一起的,那可以调节角度。
(60度和120度)5.三跟主相线,5跟粗的(和电机里面霍尔相连接的)一、高标科技电动车控制器接线说明:2.电源输出:粗红色线为电源正端,黑色线为电源负端,细橙色线为电门锁。
2.电机增益(u、v、w输入):粗黄色线为u,粗绿色线为v,粗蓝色线为w。
3.转回把信号输出:细红色线为+5v电源,细绿色为手柄信号输入,细黑色线为接地线。
4.电机霍耳(a、b、c输出):细红色线为+5v电源,细黑色线为接地线。
细黄色线为a,细绿色线为b,细蓝色线为c。
5.刹车(柔性eabs+机械刹):细黄色线为柔性eabs,细蓝色线为机械刹(高电平刹车:+12v),细黑色线为接地线(低电平刹车)。
无刷电动车控制器接线说明1.电源输入粗红色线为电源正端黑色线为电源负端细橙色线为电门锁2.电机相位(u、v、w输出)粗黄色线为U 粗绿色线为V 粗蓝色线为W3.转把信号输入细红色线为+5V电源细绿色为手柄信号输入细黑色线为接地线4.电机霍耳(A、B、C输入)细红色线为+5V电源细黑色线为接地线细黄色线为 A 细绿色线为B 细蓝色线为 C5.刹车(柔性EABS+机械刹)细黄色线为柔性EABS;细蓝色线为机械刹(高电平刹车:+12V)细黑色线为接地线(低电平刹车)6.传感器细红色线为+5V电源细黑色线为接地线细绿色线为传感器信号输入7.仪表(转速):细紫色线8.巡航:细棕色线9.限速:细灰色线10.自动识别开关线:细黄色线PIC16F72智能型无刷电动车控制器使用方法和注意事项1、在接线前先切断电源,按接线图所示连接各根导线;2、该控制器应安装在通风、防水、防震部位。
3、控制器限速控制插头应放置容易操作的地方。
4、控制器接插件应接插到位,禁止将控制器电源正负极反接(即严禁粗红、细橙和粗黑;细红和细黑接反)。
5、电机模式自动识别:正确接好电动车控制器的电源、转把、刹把等线束,,将电机识别模式开关线(细黄)短接,打开电门锁,使电机进入自动识别状态,若电机反转则按一下刹车即可使电机正向转动,在控制器识别电机模式10秒后将电机识别模式开关线(细黄)直接断开即可完成电机模式自动识别。
6、1+1助力方向调整:在通电状态,将调速电阻从最大值调到最小值,再回到原始状态后,可将1+1助力的方向从正向模式切换到反向模式,再调整一次可从反向模式切换到正向模式,并将最终的模式存入单片机。
控制器线:红粗是正极,黑粗是负极,红细是转把5V正极,黑细是负极,绿色是信号线,你看看你的转把线是不是没有接好,红细5V正极和绿色是信号线两个相碰看看电机转吗?如果转动就是转把线你的转把黑线断了。
电动车控制器怎么接线1,分清楚每根线的作用,给控制供电的电源线(一般三根线用一个朔料插销弄在一起,其中最粗的两根是给控制器供电的、红+级、黑的-级,还一根细的红色的是电源锁线)2,转把(控制速度的),一般是三根细线、红、蓝、黑。
DTA-Z电动车报警器使用说明一、遥控器按键介绍二、主要功能及操作1、安装连接:将本报警器的红色连接线接12V电瓶的正端,黑色连接线接负端。
将天线拉直悬空。
2、防盗设置:电动车停止取下钥匙后,按下键,喇叭响一声,方向灯闪一下,3秒后进入警戒状态。
3、防盗解除:闪二下,电动车取消警戒状态,恢复正常使用状态。
4、紧急报警:在警戒状态下,按键,启动报警,喇叭响6秒,报警结束后继续处于警戒状态。
报警过程中再次按键,则立即停止报警,继续处于警戒状态。
5、震动报警:在警戒状态下,电动车受到震动,喇叭响1声,若5—10秒内再次受到震动立即启动报警,喇叭响6秒。
报警停止后10秒钟内再次受到震动,则再次启动报警。
10秒钟后自动恢复警戒状态。
6、遥控寻车:按键,喇叭响6秒,可方便在停车场寻车。
7、固定调节感应灵敏度:若震动灵敏度过高,可剪断用于调节灵敏度的环形短路线,以降低灵敏度。
8、遥控调节感应灵敏度:同时按住和键,车灯闪动三次(闪动次数与灵敏度等级一致。
灵敏度出厂值为三级),表示己进入灵敏度调节状态。
每按键一次,灵敏度改变一级。
车灯闪动的次数代表灵敏度的级数,次数越多,代表级数越高,也就越灵敏,共四级循环调节。
当目前灵敏度级数。
三、注意事项①本防盗报警器工作电压范围为DC 12V±3V。
②安装前请仔细阅读接线参考示意图和操作使用说明;③为了保证有效遥控距离,请将主机天线拉直悬空;远距离遥控时,可将遥控器的天线拉出。
④遥控器是精密电子产品,要注意防摔、防水、防潮和防高温;⑤当遥控距离变短或遥控器指示灯变暗,请更换同型号的12V电池;⑥电池电压不足时,会影响本防盗报警器的功能使用。
四、产品包装清单。
多功能智能型电动车防盗报警器接线图
程序匠人发表于 2006-11-18 21:09:00 阅读全文(8594) | 回复(0) | 引用通告(0) | 编辑
多功能智能型电动车防盗报警器
一、技术参数
1、输入电压:21-55V均可。
2、功耗:警戒状态为6mA。
3、采用微振动传感器,灵敏度高。
4、报警响度:大于120dB。
5、闪火频率: 60次/分钟
二、功能说明
1、关闭电动车电门锁,按下喇叭按钮,喇叭鸣叫2声,3秒后进入防盗警戒状态。
首次触发,喇叭发出5秒的报警音,以示警告。
如在5秒内第二次触发则喇叭持续报警12秒。
再次触发重复以上功能。
打开电门锁退出防盗警戒状态。
2、产品在电动车骑行模式下(电门锁打开状态),具有喇叭、转向灯闪火功能。
此时进入不了防盗状态。
3、报警器安装应选有传声空隙的位置,以达到报警最佳效果。
4、接线方式如图:。