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同步发电机并联运行的条件
船舶同步发电机并联运行时，待并发电机组与运行发电机组之间必须满足如下条件:
(1)待并发电机的电压有效值U，与运行发电机的电压有效值U相等，即U，=Us
(2)待并发电机的频率f与运行发电机的频率f相等，即f=f。
(3)待并发电机电压的相位8，与运行发电机电压的相位δ一致，即δ1=δ2。
(4)待并发电机电压的相序与运行发电机的相序相同。
由于船舶发电机在安装时已经对发电机的相序及电网的相序进行了测定，保证了相序一-致的条件，通常船舶发电机的并联运行时，并不检测相序条件。
准同步并车操作就是通过检测和调整待并发电机组的电压、频率和相位，使之在基本满足上述三个条件的瞬间通过发电机主开关的合闸投入电网。
这样就可以保证在并车合闸时没有冲击电流，并且并车后能保持稳定的同步运行。
实际并车时，除相序外，其他条件不可能做到完全一致，而且必须有一定的频差才能快速投人并联运行。
下面来分析这三个并车条件。
同步发电机并联运行连接示意图和单相等效电路图，G为已在电网运行发电机，G为待并发电机。
同步发电机并联运行条件及其方法单机供电的缺点：①不能保证供电质量(电压和频率的稳定性)和牢靠性(发生故障就得停电);②无法实现供电的敏捷性和经济性。
这些缺点可以通过多机并联来改善。
通过并联可将几台电机或几个电站并成一个电网。
现代发电厂中都是把几台同步发电机并联起来接在共同的汇流排上，一个地区总是有好几个发电厂并联起来组成一个强大的电力系统(电网)。
并网运行(Parallel Operation)优点：①提高了供电的牢靠性，一台电机发生故障或定期检修不会引起停电事故。
②提高了供电的经济性和敏捷性。
③提高了供电质量，同步发电机并联到电网后，它的运行状况要受到电网的制约，也就是说它的电压、频率要和电网全都而不能单独变化。
一、并网条件把同步发电机并联至电网的过程称为投入并联，或称为并列、并车、整步。
在并车时必需避开产生巨大的冲击电流，以防止同步发电机受到损坏、电网患病干扰。
并网条件：① 电压有效值应相等即U=U1；② 频率和相位应相等f=f1、j =j1；③ 双方应有全都的相序。
若以上条件中的任何一个不满意则在开关K的两端，会消失差额电压，假如闭合K，在发电机和电网组成的回路中必定会消失瞬态冲击电流。
上述条件中，除相序全都是肯定条件外，其它条件都是相对的，由于通常电机可以承受一些小的冲击电流。
二、并联方法并车的预备工作是检查并车条件和确定合闸时刻。
通常用电压表测量电网电压，并调整发电机的励磁电流使得发电机的输出电压U=U1。
再借助同步指示器检查并调整频率和以确定合闸时刻。
同步指示器法(1) 灯光明暗法将三只灯泡直接跨接于电网与发电机的对应相之间。
并车方法为：①通过调整发电机励磁电流使得发电机的端电压等于电网电压；②电压调整好后，假如相序全都，灯光应表现为明暗交替，假如灯光不是明暗交替，则说明相序不全都，这时应调整发电机的出线相序或电网的引线相序，严格保证相序全都；③通过调整发电机的转速转变其频率，直到灯光明暗交替非常缓慢时，说明和电网频率已非常接近，等待灯光完全变暗的瞬间到来，即可合闸并车。
发电机并车原理一、引言发电机并车是指将多台发电机连接到一个电网中，共同向电网供电。
它在电力系统中具有重要的作用，可以增加供电可靠性和供电容量。
本文将重点介绍发电机并车的原理及其工作机制。
二、发电机并车的原理发电机并车的原理主要涉及两个方面：电流方向及相位同步。
1. 电流方向在发电机并车中，必须确保各个发电机产生的电流方向一致，即集电环、刷环等电流传输部件的连接方式应相同。
一般情况下，发电机通过同步装置连接到电网上，确保其输出电流的方向与电网电流方向一致。
2. 相位同步在发电机并车中，各个发电机的输出电压必须同步，确保产生的电流同步注入电网。
为了实现相位同步，需要使用同步装置，如同步发电机的自动调压器和自动同步器等。
这些设备可以确保发电机的输出电压与电网电压相位一致，使得电流可以合理地流入电网。
三、发电机并车的工作机制发电机并车的工作机制主要分为以下几个步骤：1. 发电机起动首先，每台发电机都需要进行起动操作，使其产生电能。
一般情况下，发电机会使用柴油发动机或水轮机等动力装置进行起动。
在起动过程中，发电机会逐渐达到额定运行速度，并产生正常的输出电压和电流。
2. 检测电网状态在发电机起动之后，需要检测电网的状态，包括电流、电压、频率等参数。
这些参数将用于判断电网的需求，并调整发电机的输出电压和频率等参数。
3. 调整输出参数在检测到电网状态后，发电机将根据电网的需求，通过自动调节装置，调整输出参数。
这包括调节输出电压、频率等，以满足电网的需求。
4. 相位同步在调整输出参数后，发电机需要确保其输出电压与电网电压的相位一致，使得电流可以顺利注入电网。
通过同步装置的作用，发电机可以自动根据电网的相位进行调整，实现相位同步。
5. 平衡负载一旦发电机实现了相位同步，并且输出电压和频率与电网相匹配，就可以将其连接到电网上，共同向电网供电。
多台发电机连接在一起，可以分担负载，提高供电可靠性和容量。
6. 运行监控在发电机并车过程中，需要对每台发电机进行监控，确保其稳定运行，并及时发现并解决故障。
英文回答：Synchronization of generator units is conditional on the mechanical and electrical parts of the generator units remaining in normal working condition without any malfunctions or anomalies。
The power and frequency of the generator units to be joined should match the grid to be connected， and the power and frequency synchronization should be achieved through adjustments to the generator units ' magnetic and velocity systems。
The generator units of the same vehicle must have a good state of insulation with the main line attached to the network and must first perform a pressure resistance test and an insulation resistance test。
It is also necessary to ensure that the mechanical rotors of the waiting generators are synchronized with those of the grid—connected generators。
Synchronization of generator sets and vehicle operation is only possible if all the above conditions are met。
同步发电机并车条件1. 嘿，你知道同步发电机并车不？就像两个人一起推车，得劲儿往一处使才行呢。
这第一个条件就是电压相等。
你想啊，如果电压不一样，就好比一个大力士和一个小瘦子一起推车，一个劲儿大一个劲儿小，车肯定走得歪歪扭扭的，搞不好还得出乱子。
比如说，在工厂里，如果两台发电机电压不相等并车，那机器可能就会一会儿转得飞快，一会儿又慢下来，这产品质量肯定没法保证呀。
2. 同步发电机并车啊，还有个条件叫频率相同。
这频率就像人的心跳一样，得是一个节奏。
要是不一样，就像两个人跳舞，一个跳快四步，一个跳慢三步，那还能好好跳吗？根本没法配合呀。
我给你举个例子，在电站里，如果两台发电机频率不同就并车，那电网就会像抽风了一样，电灯可能一闪一闪的，电器说不定也会被搞坏，这可太糟心了。
3. 再说说相序一致这个条件。
相序就像是排队的顺序，大家得按规矩来。
要是相序不一致，就好像一群人排队，有的正着排，有的倒着排，那不就乱套了吗？就像在建筑工地上，要是相序乱了并车，那些大型机械可能就不听使唤了，本来要吊起的东西可能就会掉下来，这多危险啊。
4. 同步发电机并车，电压的相位得相同。
这相位啊，就像是跑步时候的起跑点。
如果相位不一样，就好比两个人赛跑，一个在起跑线，一个已经跑出去一段了，这比赛还能公平吗？在医院里，如果相位不同的发电机并车，那些精密的医疗设备可能就会出故障，这可关系到病人的生命安全呢，可不能马虎。
5. 咱们说这同步发电机并车的条件，就像一群小伙伴要一起完成一件大事，大家得各方面都协调好。
电压相等就像大家的力气得一样大。
我有个朋友在发电厂工作，他就跟我说过，要是电压不等，就像一群人抬东西，有人抬得高有人抬得低，那东西能平稳抬走才怪呢。
6. 频率相同这个条件啊，就像大家唱歌得在一个调上。
你能想象一个合唱团，有人唱高音调，有人唱低音调，那唱出来的歌得多难听吗？在船舶上的发电机也是这样，如果频率不同就并车，船上的设备可能就会像喝醉了酒一样晃悠，这航海可就危险喽。
