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隧道的勘察及位置的选择Tunnel and location choice survey摘要——我国公路隧道随着交通建设的高速发展而不断增加，目前国家将建设重点向我国西部地区转移，高速公路网的建设必须面临大量的隧道工程。
隧道勘测为确定隧道位置、施工方法和支护、衬砌类型等技术方案，对隧道地处范围内的地形、地质状况，以及对地下水的分布和水量等水文情况要进行勘测。
本文简单介绍了隧道的勘察及位置选择的工程中经常使用的一些方法。
Abstract——China's highway tunnel construction with the rapid development and traffic increase, the current national focus to the construction of the western regions of China, the construction of the highway network must face a large number of tunnels. Tunnel tunnel investigation to determine the location, construction methods and bracing, lining type of technology solutions, within the scope of the tunnel is located in the terrain, geological conditions, as well as the distribution and quantity of groundwater hydrology, etc. to carry out the investigation. This paper briefly describes the survey and location of the tunnel project selected some of the methods commonly used.关键词：隧道勘察目的调查位置选择洞口位置Keywords: Tunnel investigation Purpose Survey Selecting a Location Hole location正文隧道是修建在地下或水下并铺设铁路供机车动车辆通行的建筑物。
隧道洞口位置选择的总原则
在进行隧道建设或扩建时，隧道洞口位置的选择是至关重要的步骤。
选择合适的位置可以最大程度地优化隧道的使用效率、减少对周边环境和人民生活的影响，并提高通行安全和可靠性。
以下是隧道洞口位置选择的总原则：
1. 环境因素：隧道洞口位置必须考虑周边自然环境、气象条件、地形地貌等因素，确保项目对生态环境的影响最小化。
洞口位置不宜选在泥石流、滑坡、地震等灾害易发区。
2. 地质因素：隧道洞口位置应考虑地质条件，选择稳定的地质构造，以避免隧道围岩的滑坡、塌方等事故，同时避免对地质构造造成破坏。
3. 交通因素：隧道洞口位置应在适当位置，以便连接主要道路、街道和公路，使交通效率最大化，同时避免对周边交通和人民生活的影响。
4. 安全因素：隧道洞口位置应考虑安全因素，避免选在人口密集地区、商业区、学校等场所。
5. 经济因素：隧道洞口位置的选择应同时考虑项目投资的经济效益。
选择合适的位置可以减少建设和运营成本，从而提高项目回报率。
隧道洞口位置的选择需要根据具体的地理、环境、社会等因素进行综合考虑，以确保项目的顺利实施和长期的可持续发展。
隧道位置的选择一、填空1.选择越岭隧道的位置主要以选择垭口位置和确定隧道高程两大因素为依据。
2.隧道的坡道形式一般可采用单面坡型或人字坡型。
3.隧道净空是指隧道衬砌的内轮廓线所包围空间。
铁路隧道净空是根据“隧道建筑限界”、“隧道建筑限界”、“基本建筑限界”和“机车车辆限界”制定的。
4.公路隧道的建筑限界包括车道、路肩、路缘带、人行道等的宽度，以及车道、人行道的净高。
公路隧道的净空除包括公路建筑限界、通风管道、照明设备、防灾设备、监控设备、运行管理设备等所需要的空间以及富裕量和施工允许误差等。
5.拟定衬砌结构尺寸需考虑结构的内轮廓、结构轴线、截面的厚度三个方面因素。
6.从安全的观点出发，铁路隧道坡段间的代数差值不应大于重车方向的限坡值。
二、简答及论述题1.隧道具体位置选择的影响因素有哪些？答：隧道具体位置选择的影响因素有：区域工程地质条件、水文地质条件、地形地貌条件、工程难易程度、投资的数额、工期的要求，以及现有的施工技术水平和今后运营条件等。
2.越岭隧道与河谷隧道有何区别？它们在位置的选择上各采取什么原则？答：（1）当交通路线需要从一个水系过渡到另一个水系时，必须跨越高程很大的分水岭，常修建越岭隧道这段线路称之为越岭线。
为改善线形，提高车速，缩短里程，节省时间，常修建河谷隧道(或傍山隧道)。
（2）越岭隧道选址尚应考虑以下原则：宁长勿短，早进晚出--避免洞口深挖；宁里勿外，宁深勿浅，避软就硬--避免不良地质。
河谷隧道选址尚应考虑以下原则：其位置宜向山侧内移，避免一侧洞壁过薄产生偏压。
3.地质条件对隧道位置选择有哪些影响？答：①单斜构造；②褶曲构造；③断层；④滑坡；⑤崩塌；⑥岩堆；⑦泥石流；⑧溶洞；⑨瓦斯地区等。
4.隧道洞口位置的选择应遵循哪些原则？确定洞口位置考虑哪些因素？答：（1）隧道洞口位置的选择应遵循原则：①洞口不宜设在垭口沟谷的中心或沟底低洼处；②洞口应避开不良地质地段；③当隧道线路通过岩壁陡立，基岩裸露处时，最好不刷动或少刷动原生地表，以保持山体的天然平衡；④减少洞口路堑段长度，延长隧道，提前进洞⑤洞口线路宜与等高线正交；⑥当线路位于有可能被水淹没的河滩或水库回水影响范围以内时，隧道洞口标高应高出洪水位加波浪高度，以防洪水灌入隧道；⑦为了确保洞口的稳定和安全，边坡及仰坡均不宜开挖过高；⑧当洞口附近遇有水沟或水渠横跨线路时，可设置拉槽开沟的桥梁或涵洞，排泄水流；⑨当洞口地势开阔，有利于施工场地布置时，可利用弃碴有计划、有目的地改造洞口场 地，以便布置运输便道、材料堆放场、生产设施用地及生产、生活用房等。
公路隧道位置及洞口位置的选择
对公路隧道位置以及隧道洞口位置的选择基本原则、具体规定进行了初步介绍，力求在实际工程中，选择最好的隧道总体位置及合理的隧道出入洞口，取得良好的经济技术目标。
关键词：公路隧道隧道位置洞口位置
1 概述
近年来，随着高速公路网不断向山区延伸，山区隧道也越来越多。
由于隧道位置选择的不合理导致经济的浪费，线路运营安全受到威胁，交通事故频发；由于隧道洞口位置选择的不合理导致施工期间的坍塌、开裂，在近年来高速公路隧道修建工程中成为了施工处理最主要的问题之一，因此，选择合理的隧道位置及洞口位置，不但利于施工和运营安全，同时有利于自然环境的协调和保护。
2 隧道位置的选择
2.1 一般原则
首先应综合比选隧道各轴线方案的走向、平纵线形、洞口位置等，提出推荐方案。
地质条件差时，特长隧道的位置应控制线路的走向，以避开不良地质地段，而中小隧道的定位应服从线路的走向。
2.2 方案比选的内容
方案的比选应结合隧道与线路两个方面进行综合比较，内容十分庞杂，不能简单轻易的下结论，其主要方面可归结为以下几个方面：（1）适当的线形，平面顺适、纵坡均衡、横断面合理。
（2）经济的路线长度，舒适的运行条件，长大隧道方案的运行条
件一般较好，但隧道开挖运营通风费用较高。
（3）合理的用地，对环境的破坏少，与环境相和谐。
（4）施工难度小，便于就地取材。
（5）建设投资小。
（6）运行费用与养护费用少，对于长大隧道的通风照明及养护费用均较高。
（7）安全性好，隧道作为封闭空间，事故救援十分困难，近年来长大隧道的火灾救援正日益引起人们的重视。
（8）在高寒地区，应特别注意隧道的冻害和洞口风积雪问题。
（9）隧道内外线形的一致性。
近年来隧道洞口事故频发，隧道洞口的线形一致性十分重要。
隧道方案的比选是一项系统的工程，应充分考虑到各个方面的不同，充分论证。
有时候几个方面不能同时满足，甚至充满矛盾的地方，应该综合考虑，选出相对最佳方案。
2.3 隧道位置选择的具体规定
（1）应修建在稳定的地层中，尽量避免穿越工程地质和水文地质极为复杂以及严重不良地质地段；必须通过时，应采取合适的辅助工程措施保证工程安全。
在服从线路走向的条件下，地质条件是隧道位置选择的主要因素，如果必须通过地质不良地段和灾害地质地段，则应减小其通过距离，有时宁可增加隧道长度来减少隧道在不良地质中的距离，同时应采取必要的合适的工程手段措施，确保隧道施工安全及长期运营安全。
（2）越岭隧道
对于特长及长隧道而言，应该进行大面积的地质测绘和综合地质勘探以确定线路走向和平面位置，当穿越垭口时，应拟定不同的越岭高程及其相应的展线方案，结合线路线形及施工、运营条件等因素，进行全面技术经济比较后确定。
（3）傍山隧道
河谷地形，由于长期受到地质构造和水流冲刷等影响，地形和地质情况复杂，对称或者不对称的台地和陡峭的山坡，并伴有一些不良地质现象，同时可能出现洞壁过薄、偏压、浅埋、洞口深基础等现象。
傍山隧道总体原则应该是向山体内侧移动，同时应对长隧道方案和短隧道群方案或桥隧结合方案进行技术经济比较。
3 隧道洞口位置的选择
3.1隧道洞口位置的选择原则
隧道洞口位置的确定应遵循早进洞、晚出洞的原则，注意边坡及仰坡的稳定。
应与周围自然环境相协调，隧道洞口应避开居民点，当不能避开时，应考虑施工爆破对人身及房屋等设施的影响和采取环境保护措施。
隧道洞口位置的选择应与隧道前后构造物协调。
在桥隧紧接的情况下，应综合考虑洞口与桥跨布局、结构处理的整体性，避免桥隧工程施工相互干扰。
当线形与洞门位置出现矛盾时，地质条件是确定洞门位置的决定性因素。
3.2 洞口位置的具体选择
（1）隧道洞口的中线宜与地形等高线接近垂直。
条件困难时，宜
以大角度斜交进洞，避免与等高线平行进洞。
隧道洞口轴线与地形的关系一般可分为五种：坡面正交型、坡面斜交型、坡面平行型、山脊突出部进入型、沟谷部进入型。
而坡面正交型即隧道轴线与坡面等高线正交的形式是最理想的形式。
（2）隧道洞口应选择在山坡稳定、地质条件较好处，不应设置在偏压很大及严重不良地质地段。
沟谷和山凹往往是地表水和地下水的汇集之处，地质构造也多较为软弱破碎，洞口位置应避开沟谷和山凹的中心，尽量在凸
（3）层面不稳定的岩层，开挖后容易引起顺层滑动或坍塌的地段，宜提早进洞。
当隧道避开堆积层进洞有困难时，不宜采用清方的办法缩短洞口。
应维护山体的稳定和洞口施工的安全，采取接长明洞或采用洞口大管棚及洞口地表注浆加固等工程措施。
4 结语
隧道位置和洞口位置选择是一项系统的工作，需要在大量资料和地质调查的基础上，结合线路走向，进行综合对比选择。
隧道位置选择与洞口位置选择，隧道位置选择与线路走向，洞口位置选择与线路走向之间，相互影响，甚至有时候会出现矛盾的地方，这时应该在服从线路基本走向的前提下，主要根据工程地质情况进行隧道位置和洞口位置的选择，以尽量避开不良地质地段，确保隧道施工和后期运营安全。
