SPMT工法：实现桥梁快速施工培训课件

受限空间下宽幅混凝土连续梁桥SPMT模块车整跨快速拆除施工工法受限空间下宽幅混凝土连续梁桥SPMT模块车整跨快速拆除施工工法一、前言现代城市交通建设中，大跨径桥梁的拆除工程难度较大，尤其是在受限空间下进行作业时更加复杂。

为了解决这一难题，研发了一种利用SPMT（自平衡模块车）进行的宽幅混凝土连续梁桥整跨快速拆除施工工法。

二、工法特点该工法通过使用自平衡模块车，能够在受限空间下进行高效、快速、安全的梁桥整跨拆除。

该工法具有以下几个特点：1. 适应性强：该工法适用于不同宽度的混凝土连续梁桥，能够满足不同宽度的桥梁的整跨拆除需求。

2. 快速拆除：采用模块化设计的自平衡模块车，能够快速、高效地拆除宽幅混凝土连续梁桥，大大缩短了拆除周期。

3. 安全可靠：自平衡模块车具备稳定性和可靠性，能够在拆除过程中保持平衡，确保施工人员的安全。

4. 环保节能：该工法无需使用大型起重机械和其他辅助设备，减少了施工过程中的能耗和对环境的影响。

三、适应范围该工法适用于宽度在20米以上的混凝土连续梁桥，适用于需要拆除的一次性整跨梁桥结构。

四、工艺原理该工法的工艺原理是通过自平衡模块车进行整跨快速拆除。

具体工艺步骤如下：1. 调整模块车：根据梁桥的宽度，调整模块车的支腿长度和间距，确保模块车稳定。

2. 安装切割设备：在需要拆除的位置，安装切割设备，通过切割将梁桥分割为若干个模块。

3. 固定模块车：将模块车固定在梁桥的一端，确保模块车的稳定性。

4. 拆卸支座：拆卸梁桥的支座，使梁桥自由悬挂在模块车上。

5. 快速拆除：通过调整模块车的支腿长度，使梁桥整体向一侧倾斜，然后通过模块车的自升功能，将梁桥整体抬起，最终将其拆除。

五、施工工艺1. 调整模块车：根据梁桥的宽度，调整模块车的支腿长度和间距，确保模块车稳定。

2. 安装切割设备：在需要拆除的位置，安装切割设备，通过切割将梁桥分割为若干个模块。

3. 固定模块车：将模块车固定在梁桥的一端，确保模块车的稳定性。

contents •桥梁工程概述•桥梁施工基础知识•桥梁下部结构施工技术•桥梁上部结构施工技术•桥梁附属设施施工技术•桥梁工程施工质量控制与验收•桥梁工程施工安全与环境保护•桥梁工程维修养护与加固改造目录01桥梁工程概述桥梁定义与分类定义分类桥梁发展历史古代桥梁古代桥梁多采用木材、石材等天然材料，结构形式相对简单，如木梁桥、石拱桥等。

近代桥梁随着工业革命和科技进步，桥梁建设进入了一个新的时期，出现了钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥等新型结构。

现代桥梁现代桥梁建设更加注重美学、环保和可持续发展，如景观桥、生态桥等，同时，新型材料和技术的应用也推动了桥梁建设的不断创新。

桥梁工程重要性交通枢纽01社会效益02经济价值0302桥梁施工基础知识施工准备工作进行施工前的地质勘察和桥梁设计，确定施工方案和工艺流程。

编制施工组织设计，明确施工任务、资源需求和进度计划。

搭建临时设施，如工地办公室、仓库、宿舍等，确保施工顺利进行。

根据设计要求，采购和储备所需的施工材料，如钢筋、水泥、砂石等。

勘察与设计施工组织设计临时设施建设施工材料准备材料选择设备选择材料与设备检验030201施工材料与设备选择施工现场布置与管理01020304现场布置安全管理环境保护进度管理03桥梁下部结构施工技术桩基础施工技术人工挖孔桩钻孔灌注桩阐述人工挖孔的施工流程、安全措施和质量控制要点，包括挖孔、护壁、钢筋笼制作与安装、混凝土灌注等环节。

预制桩施工承台施工墩身施工介绍墩身模板的选择与安装、钢筋加工与绑扎、混凝土浇筑与振捣、拆模与养护等施工步骤，以及高墩施工的特殊要求。

阐述导墙的作用、设计原则、施工方导墙制作阐述水下混凝土灌注的原理、导管法灌注工艺流程、混凝土性能要求以及混凝土灌注介绍泥浆的组成、性能指标、制备方法以及泥浆的循环与净化处理措施。

泥浆制备与处理成槽施工介绍钢筋笼的制作方法、吊装设备和吊装工艺，以及钢筋笼的入槽定位措钢筋笼制作与吊装020103040504桥梁上部结构施工技术1 2 3预制梁板生产工艺流程预制梁板安装方法预制梁板连接与加固技术预制梁板安装技术现浇梁板施工技术现浇梁板支架与模板设计01钢筋加工与安装技术02混凝土浇筑与养护技术03悬臂浇筑与悬臂拼装技术悬臂浇筑施工工艺流程悬臂拼装施工方法悬臂浇筑与悬臂拼装结合技术顶推法与转体法施工技术顶推法施工工艺流程转体法施工原理及分类转体法施工关键技术05桥梁附属设施施工技术清除桥面杂物，整平桥面，确保铺装层与桥面板紧密贴合。

SPMT工法：实现桥梁快速施工就目前不堪重负的城市交通情况而言，对城市路网中关键节点的桥梁进行维修、加固、置换、改造可谓雪上加霜。

特别是诸多桥梁上部结构置换工程,所遇到的最大问题已不再是桥梁结构本身，而是如何避免在交通高峰期时阻断道路。

在此背景下，快速施工工法已成为制约工程设计、实施最为关键的问题。

进入21世纪以来，欧美各国相继开展了桥梁快速施工技术的研究和应用,并在大型平板运输车的基础之上研发“SPMT"（Self—propelldmodular transporter）设备。

以德国Scheuerle、荷兰mammoet、比利时sairens 公司为代表的世界知名大型机械制造商依托其强大的研发和生产能力，进行了多座桥梁的改造工程。

美国桥梁界采用SPMT工法,2007年初至2011年底已完成100多座桥的施工。

美国犹他州已将该工法列为推荐工法,并制定了以SPMT为核心的《快速施工技术规程》和《Accelerated BridgeConstruction Manual for Moving Utah Bridges using SPMTs》June2009(《UDOT 使用SPMT移动桥梁手册》)，逐渐形成了桥梁快速施工技术的体系，经济和社会效益明显。

工程案例如图1所示.国内也已经初步具备了基于“SPMT”设备进行桥梁上部结构整体安装的技术条件。

实施条件整体置换工法在加速更换桥梁进度的过程中具有两方面显著优势：一方面它可以迅速地移走旧桥的整体结构，而无须在现场进行清除;另一方面它还可以将预制桥梁从临时工作区域运输到桥梁最终位置。

这种工法的优点是可以大大减少施工所引致的道路封锁时间。

具备下述必要条件时则可以考虑选用此工法：一是现场条件。

现场要求桥位附近有足够广阔的临时工作区，满足旧梁堆放或拆解,新梁在支架上整体预制或拼装的所需空间；临时工作区域的地质条件要满足各种承重的需求；不论建造过程还是运输过程，从临时作业区到最终桥位的走行路线上必须满足“SPMT”运输所必需的净宽、净高空间需求、道路平整度、路面及地下构筑物承载能力等方面的要求.二是旧桥主梁损伤结构承载能力。

桥梁施工技术培训课件一、教学内容本节课的教学内容来自于桥梁施工技术培训教材的第五章，主要内容包括：桥梁施工概述、桥梁施工准备、桥梁主体结构施工、桥梁附属结构施工、桥梁施工组织与管理。

二、教学目标1. 让学生了解桥梁施工的基本流程和施工技术。

2. 培养学生掌握桥梁施工组织与管理的方法。

3. 使学生能够运用所学知识解决实际桥梁施工问题。

三、教学难点与重点重点：桥梁施工的基本流程和施工技术。

难点：桥梁施工组织与管理的方法。

四、教具与学具准备教具：多媒体课件、桥梁施工图纸、模型。

学具：笔记本、彩笔、尺子。

五、教学过程1. 实践情景引入：通过展示实际桥梁施工现场的视频，让学生了解桥梁施工的实际情况。

2. 教材内容讲解：引导学生学习教材第五章的内容，详细讲解桥梁施工的基本流程和施工技术。

3. 例题讲解：通过分析典型桥梁施工案例，让学生掌握桥梁施工组织与管理的方法。

4. 随堂练习：让学生根据所学内容，完成桥梁施工图纸的绘制和分析。

5. 桥梁模型制作：分组进行桥梁模型制作，加深学生对桥梁施工技术的理解。

6. 课堂讨论：让学生围绕桥梁施工中的实际问题展开讨论，培养学生的实际问题解决能力。

六、板书设计板书内容：桥梁施工技术概述、桥梁施工准备、桥梁主体结构施工、桥梁附属结构施工、桥梁施工组织与管理。

七、作业设计1. 作业题目：请根据所学内容，绘制一份桥梁施工图纸。

答案：见教材第五章相关内容。

答案：见教材第五章相关内容。

八、课后反思及拓展延伸课后反思：本次课程通过实际案例的讲解和模型的制作，使学生对桥梁施工技术有了更深入的了解。

但在课堂讨论环节，部分学生表现出对实际问题解决能力的不足，需要在今后的教学中加强锻炼。

拓展延伸：鼓励学生参加桥梁施工技术相关的实践活动，提高学生的实际操作能力。

重点和难点解析一、教学内容本节课的教学内容来自于桥梁施工技术培训教材的第五章，主要内容包括：桥梁施工概述、桥梁施工准备、桥梁主体结构施工、桥梁附属结构施工、桥梁施工组织与管理。

受限空间下宽幅混凝土连续梁桥SPMT模块车整跨快速拆除施工工法一、前言受限空间下宽幅混凝土连续梁桥SPMT模块车整跨快速拆除施工工法，是指在受限的施工条件下，采用SPMT模块车技术，整体快速拆除宽幅混凝土连续梁桥，在保证施工质量的同时，实现施工效率和施工安全的提高。

二、工法特点该工法的特点有：1、适用范围广，可用于宽幅混凝土连续梁桥的整体拆除。

2、施工方便快捷，通过SPMT模块车技术，可以在短时间内将整个桥梁拆除，整个过程可在48小时内完成。

3、施工效率高，可以大幅缩短施工周期，节约施工成本。

4、施工安全性高，采用先进的离心力吊装和拆除技术，能有效降低施工中的安全风险。

5、施工质量高，可实现整体快速拆除，保证了施工质量的一致性和稳定性。

三、适应范围该工法适用于宽幅混凝土连续梁桥的整体拆除，例如在城市道路疏导工程中、建设高铁及公路桥梁改建等利用现有桥梁拓宽、加宽和改造工程等。

四、工艺原理该工法的原理是，在保证施工安全的前提下，采用SPMT 模块车技术，将整个桥梁整体拆除、运输，达到快速拆除的目的。

具体来说，工法包括以下几个方面的技术措施和方法：1、离心力吊装技术：在受限空间中，通过大型起重机与设备配合运用，利用吊装绳和离心力原理，实现桥梁整体拆除。

2、SPMT模块车技术：采用SPMT模块车的技术，将整个桥梁整体拆除、运输，完成快速拆除的目标。

3、支撑稳定技术：在施工中，采用大型钢架和钢管搭建桥下支撑体系，保障施工安全和整体拆除顺利进行。

五、施工工艺施工工法主要包括以下几个阶段：1、现场实施前的准备工作，包括施工图纸的核对、测量定位、机具检查和场地准备等。

2、设备调试、起吊各项准备工作，及整个桥梁从碾压机上安全下降到临时搭设的承重钢结构的支撑体系上。

3、采用SPMT模块车技术，将整个桥梁整体拆除，拉出桥面板和钢板，拆除构件板等。

4、运输；使用SPMT模块车技术，完成桥梁采掘拆除后的运输，运往既定的地点。

上跨繁忙高速分离式天桥SPMT智能快速拆除施工工法上跨繁忙高速分离式天桥SPMT智能快速拆除施工工法一、前言繁忙高速公路上的天桥是城市交通建设中的重要组成部分。

然而，为了保证高速公路正常通行，有时需要对天桥进行拆除和重建。

为了提高天桥拆除施工效率和减少对交通的影响，引入了上跨繁忙高速分离式天桥SPMT（Self-Propelled Modular Transporter）智能快速拆除施工工法。

这种工法具有一系列的特点和优势，适用于各种场景和条件。

二、工法特点1. 快速拆除：采用SPMT智能模块化运输器，可实现快速搬运和拆除天桥结构。

2. 高效施工：使用自动化施工设备，减少人工操作，提高施工效率。

3. 整体运输：SPMT智能模块化运输器能够整体将天桥结构从现场搬离，避免了分段拆除和运输的过程。

4. 安全稳定：采用先进的控制系统和稳定设备，保证施工过程的安全性和稳定性。

5. 环保节能：采用智能化设备和工艺，减少对环境的影响，同时降低施工过程中的能耗。

三、适应范围该工法适用于繁忙高速公路上的天桥拆除施工，包括跨度大、结构复杂的天桥。

也适用于有限施工条件和短时间完成施工的情况。

四、工艺原理该工法的实际工程应用基于以下几点原理：1. 技术措施与实际工程的需求：该工法充分考虑了天桥拆除施工的实际需求，并采取了相应的技术措施来满足这些需求。

2. 智能化设备与系统：通过使用SPMT智能模块化运输器，结合自动化控制和监测系统，实现快速拆除和安全稳定的施工过程。

五、施工工艺1. 准备工作：确定拆除方案、制定安全措施、准备工艺设备和材料。

2. 拆除准备：设置施工场地、搭建工作平台、进行现场测量和勘探。

3. 结构切割：采用电锯切割天桥结构，确保切割平整并且不损坏其他部分。

4. 桥体分离：使用SPMT智能模块化运输器，将桥体整体抬离现场，并在运输器上稳定固定。

5. 现场拆卸：将桥体运输到合适的拆卸场地，使用起重设备进行拆卸。

SPMT工法：实现桥梁快速施工概述SPMT工法全称为自平衡多轴模块运输技术（Self-Propelled Modular Transporter），是一种用于大型结构物搬运的技术，广泛应用于桥梁、建筑、海运等领域。

SPMT工法使用多个轴模块通过协助运行相互协作完成物体的运动，凭借其卓越的搬运能力、高效率、安全可靠、精密度高的特点，在桥梁施工领域得到了广泛应用。

SPMT工法在桥梁施工中的应用SPMT工法在桥梁施工中的应用主要体现在桥梁拼装和移位，其能够实现快速、精准和经济的施工方式。

在传统的桥梁施工中，需要建立临时拼装平台或使用塔吊等工具，整个过程繁琐、时间长，而且难以保证拼装的准确性和安全性，对施工周期、成本和质量都会造成不良的影响。

而使用SPMT工法，则可以减少这些问题，并实现更快速、更精准和更经济的施工方式。

SPMT工法的优点快速施工SPMT工法可以快速安装和卸载轴模块，在桥梁拼装中，仅需要简单地连接或分离轴模块即可实现拼装或移位，大大减少了施工时间和人工成本。

提高拼装准确度SPMT工法精准度高，在拼装桥梁时，其能够精确控制轴模块的运动轨迹，从而保证拼装准确度和桥梁的稳定性。

提高安全性SPMT工法具有很高的安全性，相比传统的施工方式，其几乎不需要人工操作，减少了人工操作所带来的风险和安全隐患，并通过特殊的安全措施保证了拼装过程中的安全性。

减少对周围环境的影响SPMT工法在施工过程中对周围环境的影响很小，相比较传统的施工方式，其噪音和振动都非常小，从而减少对周围居民的影响。

方便运输SPMT工法方便运输，其可以依据需要对轴模块进行组合和分离，在运输过程中占用空间小，能够便捷地进入和离开施工现场。

SPMT工法在国内的应用SPMT工法已被广泛应用于国内的桥梁施工领域，比如华池长江大桥、长江二桥、贵阳市白云区公路大桥等等，这些桥梁均采用了SPMT工法进行拼装和移位。

SPMT工法是一种非常先进、高技术、高效的桥梁拼装和移位工法，它优秀的搬运能力、高效率、安全可靠、精密度高等特点，使得它在桥梁施工领域得到了广泛应用和认可，在今后的工程建设中，也将持续发挥其应用优势。

城市中心区主干道SPMT模块车快速架桥施工工法城市中心区主干道SPMT模块车快速架桥施工工法一、前言城市中心区主干道是城市交通的重要组成部分，需要确保其畅通和建设质量。

为了提高施工效率和减少对交通的影响，SPMT（自行式平板车）模块车架桥施工工法逐渐成为主干道快速架桥的首选方案。

二、工法特点SPMT模块车快速架桥施工工法具有以下特点：1. 快速：借助SPMT模块车的自行式平板车技术，可以实现快速架桥，大大缩短施工周期。

2. 灵活：模块化设计使施工过程更加灵活，能够适应不同主干道的要求和形状。

3. 具有良好的适应性：适用于多种地形和地貌条件下的施工，可以实现水平、垂直和曲线上的架桥。

4. 减少对交通的影响：通过快速架桥，可以减少施工期间对交通的影响，降低交通拥堵和行车时间成本。

三、适应范围SPMT模块车快速架桥施工工法适用于城市中心区主干道的快速架桥工程，尤其适用于需要迅速完成的紧急修复工程和临时设施架设。

四、工艺原理SPMT模块车快速架桥施工工法的实际工程应用需要深入了解施工工法与实际工程之间的联系和技术措施。

这一工法基于以下原理实施：1. 地基处理：确保施工基础稳固，提供良好的支撑和平整面。

2. 架桥方式：根据主干道的形状和要求，选择适当的架桥方式，包括平面形状、路口与交叉口的处理等。

3. 模块化设计：根据实际需要，选择合适的SPMT模块车数量和配置，以及桥面板的规格和材料。

4. 施工计划：制定详细的施工计划，包括架桥的时间、顺序和分段，确保施工过程的顺利进行。

五、施工工艺SPMT模块车快速架桥施工工法包括以下施工阶段：1. 地基处理：清理和整平施工区域的地面，确保地基的平整度和稳固性。

2. 桥墩施工：根据设计要求和地形条件，进行桥墩的施工和固定。

3. 桥面板安装：利用SPMT模块车将桥面板运输至指定位置，并进行准确的定位和安装，确保桥梁结构的完整性和稳定性。

4. 连接固定：将桥面板与桥墩进行连接，使用螺栓和焊接进行固定。

•桥梁施工基础知识•桥梁下部结构施工技术•桥梁上部结构施工技术•桥梁附属设施施工技术目•现场安全管理与质量控制•环境保护与绿色施工技术在桥梁施工中的应用录桥梁分类与结构形式桥梁分类结构形式特点桥梁施工基本原则与流程基本原则施工流程常用施工方法及特点支架现浇法在支架上浇筑混凝土，达到设计强度后拆除模板和支架。

适用于小跨径桥梁或交通不便的地区。

悬臂浇筑法从桥墩开始，两侧对称逐段浇筑混凝土，并张拉预应力筋。

适用于大跨径桥梁或深水地区。

转体施工法将桥梁结构在非设计轴线位置制作成形后，通过转体就位的一种施工方法。

适用于跨越深谷、急流及公铁立交的桥梁。

顶推施工法用纵向预应力筋将预制节段张拉连接成整体，然后通过水平千斤顶施力，将梁体向前顶推出预制场地。

适用于中等跨径的桥梁。

钻孔灌注桩施工人工挖孔桩施工沉管灌注桩施工030201桩基础施工方法承台与墩身施工技术承台施工技术墩身施工技术根据墩身高度和截面尺寸，选择合适的模板和支撑系统，进行钢筋绑扎、混凝土浇筑与养护等施工。

桥台与挡土墙施工技术桥台施工技术桥台类型包括重力式桥台、轻型桥台等，施工步骤包括基坑开挖、基底处理、模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑与养护等。

挡土墙施工技术根据挡土墙类型和地质条件，选择合适的基坑开挖方式，进行基底处理、模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑与养护等施工。

同时需注意挡土墙的排水和防护措施。

逐孔施工法01顶推施工法02悬臂施工法03有支架施工法无支架施工法斜拉桥和悬索桥上部结构施工方法斜拉桥施工方法悬索桥施工方法桥面系及附属设施施工方法桥面铺装层施工排水系统施工伸缩缝安装人行道、栏杆等附属设施安装伸缩缝类型选择伸缩缝预留槽口处理伸缩缝安装定位伸缩缝调整与固定伸缩缝安装与调整技术根据桥梁设计要求和安全性能需求，选择合适的防撞护栏类型。

防撞护栏类型选择防撞护栏基础施工防撞护栏安装与固定人行道安装在桥梁两侧设置防撞护栏基础，确保基础牢固、稳定。

将防撞护栏准确安装在基础上，并采用专用连接件进行固定，确保其稳定性和防撞性能。