挂篮悬浇连续箱梁施工监理控制要点
摘要：连续箱梁的应用十分广泛，其施工方法也很多，悬臂现浇挂篮施工就是其中的一种，也是常采用的一种。本文结合工程实例，通过论述悬臂现浇连续箱梁挂篮施工监理，分析了悬臂现浇箱梁挂篮施工监理中的要点及难点，阐述了监理过程中的主要质量控制措施，以确保工程的质量，有一定参考价值。
关键词：连续箱梁；挂篮悬浇；监理；控制措施；控制要点
随着国民经济的发展，我国交通基础设施发展迅速，公路建设项目越来越多。在桥梁设计中，连续梁的应用是很多的，其施工方法也很多，挂篮悬臂浇筑施工就是其中的一种，也是常采用的一种，具有轻便灵巧、经济性、操作方便和受力合理等优点。但采用此种方法施工普遍存在施工工序较多、施工质量要求高的问题，因此，施工质量的控制是保证其使用功能的前提。
1 工程概况
某主桥为四跨预应力变截面连续箱梁.由单箱双室斜腹板式整体箱梁截面组成，梁底曲线为1.6次抛物线。箱梁顶板宽26m；底板宽13.343m（0#块处），底宽随梁高而变化；翼板悬臂端长为4.4m。箱梁中支点根部高8.0m，跨中梁高3.5m。在0#块处设有横隔板。箱梁顶板厚28cm，底板厚度由跨中的26cm变至支点处的100cm，腹板厚为50cm～70cm。梁端设牛腿横梁作为引桥桥梁的支承。主桥跨径组合为80m+140m+140m+80m总长440m。
2 主桥施工总体安排和上部结构箱梁悬臂浇筑工艺流程
悬臂浇筑连续梁施工控制要点及控制措施第一部分悬灌梁施工程序 连续梁桥采用悬臂浇筑施工时，因施工程序不同，有以下三种基本方法：逐跨连续悬臂施工法、T 构—单悬臂梁施工法、T 构—双悬臂梁—连续梁施工法。 一、逐跨连续悬臂施工法 （一）施工程序 1、首先从边墩开始将梁墩临时固结，进行悬臂施工； 2、岸跨边段合拢，边墩的临时固结释放后形成单悬臂梁； 3、从次边墩开始，梁端临时固结，进行悬臂浇筑施工； 4、次边跨中间合拢，释放次边墩的临时固结，形成带悬臂的两跨连续梁； 5、从另一端次边墩开始，次边墩进行梁墩固结，进行悬臂施工； 6、另一端次边跨合拢，释放另一端次边墩临时固结，形成带悬臂的三跨连续梁； 7、按上述方法依次类推进行； 8、最后岸边跨边段合拢，完成多跨的连续梁施工。 （二）施工特点 上述逐跨连续悬臂法施工，从一端向另一端逐跨进行，逐跨经历了悬臂施工阶段，施工过程中进行了体系转换。逐跨连续悬臂法施工可以在已建成的桥面上进行机具设备、材料、混凝土运输，方便了施工。 （三）适用范围 该法每完成一个新的悬臂并在跨中合拢后，结构稳定性、刚度便得到了进一步加强，所以逐跨连续悬臂法常在多跨连续梁及大跨长桥中采用。 二、T 构—单悬臂梁—连续梁施工法 （一）施工程序 1、首先从边墩开始，梁墩固结，进行悬臂施工； 2、岸边边段合拢，释放边墩临时固结，形成单悬臂梁； 3、另一端边墩进行施工，梁墩固结，进行悬臂施工； 4、岸边边段合拢，释放另一端边墩临时固结，形成单悬臂梁；
5、中跨中段合拢，形成三跨连续梁结构。 （二）施工特点 本施工施工方法可以多增设两套挂篮设备，两边墩同时悬臂浇铸施工，再到两岸边跨段合拢，释放两边墩临时固结，最后中间合拢成三跨连续梁，以加速施工进度，达到缩短工期的目的。 （三）适用范围 使用于多跨连续梁几个合拢段同时施工的方案，在3~5跨连续梁施工中是常用的施工方法。 三、T构一双悬臂梁一连续梁施工方法 （一）施工程序 1、从边墩开始，梁墩固节后，进行悬臂施工； 2、再从另一端边墩开始，梁墩固节后，进行悬臂施工； 3、中间跨中间段合拢，释放两边墩临时固结，形成双悬臂梁； 4、岸边边跨中间段合拢； 5、另一岸边边跨中间段合拢，完成三跨连续梁施工。 （二）施工特点 两边跨可同时施工，加快施工进度，当结构呈现双悬臂状态时，结构稳定性较差。（三）适用范围 对大跨径或多跨连续梁不宜采用此施工方法。 第二部分0#块施工质量控制点及控制措施 一、连续主梁0#块施工控制点 （一）0#块施工方法 1 、0#段采用墩顶托架平台施工； 0#段节段较长，由于混凝土方量大，一般可分两层浇注； 2、 3、外侧模为定型大块钢模，边角部分用组合钢模补齐。内模采用组合钢模板配以适量木模。端模采用钢木组合模板； 4、0#段分层浇注时水平施工缝要凿毛，并在上层混凝土浇注前撒高标号水泥净浆，提
预应力钢筋砼箱连续梁 悬臂灌筑工法 铁道部隧道工程局 连续梁悬臂灌筑工法是以“T构”为施工单元，将梁体纵向分成若干节段，利用吊蓝、托架待施工设备就地分段浇筑砼，待浇筑梁段砼达到一定强度，并施加预应力及管道压浆后，吊蓝移动就位，进行下一梁段浇筑，直到“T构”梁体完成，通过相邻“T构”的合拢，体系转换变为连续梁。悬臂灌筑施工方法在国外和我国公路桥梁建设中得到了广泛的应用。我国铁路桥梁采用此法修建的实例不多，且仅限于单线桥。本工法是随道工程局在衡广复线白面石武水大桥双线单箱双室变截面预应力砼三跨连续梁(32m+64m+32m)施工中开发研制的。它为我国铁路今后大跨度预应力砼梁的发展提供了实践经验。 一、工法特点 1.取消了桥下支架，桥下通航净空在施工期间不受限制。 2.梁段砼施工由于采用吊蓝悬臂浇筑，不需要大型施工机械；模板与吊蓝可以重复使用，节约木材和钢材。 3.工作面多，能加快施工进度，提高工效。 4.这种施工方法将梁分成3m左右一段进行浇筑，方便变更梁高。 5.主要施工作业限制在吊蓝内进行，吊蓝内可设顶棚，养生设备等，施工可有受气候条件影响，能确保施工质量和施工程序不受干扰。 6.由于模板安装，砼浇灌及预应力等操作系重复作业，故能够在施工人员较少的情况下进行施工，且施工人员技术熟练快，能提高生产效率。 二、关键技术 1.悬臂对称浇筑梁段砼 梁体砼在空中分段连接而成(见图1)，所有施工荷载均悬吊在梁顶面的吊蓝上，吊蓝由万能杆件拼装而成，吊蓝底模可进行调节以适就梁体高度变化。吊蓝重达120t，要在浇筑好的梁面上行走并严格控制中线，行走时梁体两端吊蓝必须同步对称，浇筑砼时两端亦对称进行，以保证梁体平衡。 图1 悬臂灌注施工设备略图 2.全断面一次灌筑 连续梁截面为单箱双室，要求全断面一次灌筑成型，需在大量密集钢筋中及密布预应力制孔胶管的情
目录 1.施工测量流程 (5) 2.施工控制测量 (5) 3.主梁挠度、轴线和主梁顶面高程的测量 (7) 3.10号块高程测点布置 (7) 3.2各现浇节段的高程观测点布置 (7) 3.3观测时间 (8) 3.4监控方法 (9) 4.立模标高计算 (9) 5.施工监测 (10) 5.1悬臂段观测 (10) 5.2现浇支架预压观测 (11) 6.测量现场控制 (11) 6.1质量控制标准 (12) 6.2安全保证措施 (13)
连续梁测量方案1.施工测量流程 定模板标高挂篮定位签立模通知单监理复查 进入下一梁现浇段 监理复测 浇筑混凝土 张拉前高程观测 张拉后高程观测 移篮前高程观测 移篮后高程观测 定高程扎钢筋、安管道、立模板 高程观测 已浇完梁段高程观测 已浇完梁段高程观测 已浇完梁段高程观测 已浇完梁段高程观测监理复测 箱梁悬浇高程控制程序图 2.施工控制测量 2.1控制网的布设 控制网的建立采用原有的施工控制网和水准网为基础，在0#块箱梁中心位置加密控制点，联测原有控制网起算点，构成箱梁施工控制网，采平面和高程点兼用方式。每一主墩顶布置一个水平基准点和两个轴线基准点，做好明显的红色标识，对于主桥施工控制网应至少每月进行一次联测。（控制网见图1）
图1箱梁施工控制网 2.2细部控制 2.2.10#块施工 0#块是整个主梁上部悬臂施工的基础，它的标高和线型走向直 接影响到整个主梁的标高和线型，桥墩施工完后，搭设0#块支架，铺设0#块底模然后进行支架预压，预压过程中进行连续的标高测量，根据测的数据确定出支架的弹性变形值，根据支架的弹性变形值重 新调整支架的高度，并且利用全站仪对0#块进行精确定位。 2.2.2悬浇段施工 当箱梁当前悬浇段的挂篮初步就位后，根据箱梁施工控制网， 在0号块工作基点上架设全站仪，依次放样箱梁节点立模具体位置，确定箱梁里程桩号，底板就位后如偏移过大可调整挂篮角度进行调整，直至调整误差在5mm之内，这样既加快了立模速度，也保证了 侧模竖直度满足要求。
挂篮悬浇梁施工劳务合同 甲方： 乙方： 甲方因施工实际需要，确定将承建的工程项目（以下简称本项目）挂篮悬浇梁劳务施工交由乙方实施，乙方愿意实施上述施工任务，按《中华人民国合同法》等有关规定，为明确双方权利、义务和责任，经双方协商一致，同意签订本合同以资共同遵守。 第一条工程名称、地点、围及容 1、工程名称： 2、工程地点： 3、工程围： 4、工作容 a、各分项工作容详见合同附件《工程挂篮悬浇梁施工劳务分包工程量清单》（以下简称工程量清单）。 b、为完成本合同上述工作容施工的全部工作及其辅助工作（含合同未具体注明，但施工所必须的工序及辅助工作）、现场清理、文明安全施工、环境保护及按甲方公司“一体化”管理和业主“五化”管理等全部劳务工作。 乙方根据施工图纸、施工组织设计等有关资料、业主及监理工程师要求，组织相关人员完成上述施工项目所需的一切劳务工作（含乙方自备零星材料及小型机具、设备）并经业主及监理工程师检验合格以及缺陷修复所包含的全部工作容。
第二条工程数量及合同金额 1、工程数量，详见《工程量清单》，《工程量清单》中的工程数量为暂定数量，计量结算以乙方实际施工并经甲方验收合格的工程量为准，且总量不得超出监理、业主签认的总量，施工时实际工程量的增减丝毫不会降低或影响本合同条件的效力，也不免除乙方为完成本合同工程应承担的义务和责任。 2、乙方完成上述工作容，其合同总价暂定为：元（大写：），具体费用组成详见《工程量清单》。《工程量清单》中的综合单价为最终结算价，任何一方不得以任何理由要求修改。 3、工程量清单中的综合单价和总额价均已包括为了实施和完成本合同工程所需的临时设施费，施工调遣费，人工费（含医疗保险、养老保险、职业安全健康、节假日加班加点费等），除甲供材料以外的其他所有材料费，除甲供机械设备外的其他所有机械设备及工具使用费，水电费，安全环保文明施工及保险，自检，相关试验检测配合，缺陷修复，因工艺流程、施工进度安排（包括业主或甲方计划调整）或客观因素（含不可抗力等）造成的人工、机械设备降效与停置费，管理费，利润，工程营业税金及其附加等相关各种税费及规费等，以及合同明示或暗示的所有责任、义务和一般风险。 4、工程量清单中的单价为综合包干价格，不仅包含为完成清单所列项目容的全部费用，同时符合合同条款规定的全部费用应认为已被计入有标价的工程量清单所列各细目之中，未列细目不予计量的工作，其费用应视为已分摊在本合同工程的有关细目的单价或总额价之中；还包含未明列出
珠三角城际轨道交通网 广州至清远轨道交通GQZH-2标 连续梁施工控制要点中铁十一局集团广清城际GQZH-2标项目经理部 二○一四年八月
连续梁施工控制要点 引言：几个关键词定义 简支梁：两端为铰支承的梁。 连续梁：沿梁长方向有三处或三处以上由支座支承的梁。 连续刚构：梁与中间墩刚性连接的连续梁结构 悬臂浇筑法：在桥墩两侧设置工作平台，平衡地逐段向跨中悬臂浇筑混凝土梁体，并逐段施加预应力的施工方法。 一、连续梁支架系统 图1-1、支架钢管立柱图1-2、支架系统（1）主要施工工艺介绍 1、0#块及现浇段支架采用Φ630mm和800mm钢管立柱,钢管上横梁采用双拼56工字钢，纵向分配梁采用40工字钢，浇筑段坡度通过扇形排架来调整，扇形排架采用20工字钢，间距85cm。钢管之间剪刀撑采用20槽钢。 2、支架预压：预压荷载不小于最大施工荷载的1.2倍，预压加载分三级加载，分别为60%、100%、120%，第三级加载后最后两次沉落量观测平均值之差不大于2mm时，即可终止预压开始分级卸载。 图1-3、支架预压 （2）施工控制要点
1、钢管之间焊接要满焊，剪刀撑与钢管之间焊接采用钢板帮焊。控制好立柱倾斜度。 2、支架体系要严格按照方案执行。 3、扇形排架高度一定计算准确，直接决定了模板标高。 二、连续梁模板 图2-1、0#块模板安装 （1）主要施工工艺介绍 模板分底模、外模、内模。 连续梁模板采用大型钢模，先在平整场地将模板试拼，对模板尺寸及拼缝进行检查，发现问题及时与厂家联系。 图2-2、连续梁模板 （2）对于0#块及现浇段模板：先安装底模，待其标高和轴线调整到位，再安装外模。外模安装时先安装中间段再安装两端。待其调整到位进行底板及腹板钢筋安装，再安装内模，内模采用竹胶板。 普通节段模板：模板跟着挂篮一起行走，每节段只需对模板轴线、标高进行调整。 （2）施工控制要点 1、模板之间拼缝处理好，防止产生较大错台。模板标高、轴线要调整到位，
挂篮悬浇施工方案
（一）挂篮悬浇施工方案 1、挂篮的设计原则 主桥梁体1～19、1‘～17‘节段采用三角挂篮悬浇施工。因此，挂篮既是悬浇箱梁的承重设备，又是极为重要的吊挂施工平台的施工设备。悬臂的前端承担新浇筑梁段混凝土的重量，后端锚固在已浇筑的梁体上；在施工中，挂篮受力的情况和步骤必须符合设计要求，尤其是挂篮的稳定必须确保。根据主体设计要求，挂篮的自重（包括模板）不得超过1200KN。挂篮工作时和走行时的稳定主要依赖于梁体上的预应力粗钢筋做为锚固筋；因此，要求该预应力粗钢筋位置准确。同时，在施工的全过程和各施工阶段的每个施工步骤，都要规范施工，规范*作，每道工序必须经严格检查合格、无误后，方可进行下一环节的施工和*作。 2、挂篮的制造与拼装要求 （1）挂篮的制造和拼装应按设计图纸进行，挂篮加工完毕后，要进行组装、检查、验收。符合设计要求后，才能运至现场拼装。 （2）挂篮是以型钢为主要构件制造的结构，其主要受力杆件要按设计及相关规范、标准要求进行探伤和拉力试验。 （3）对挂篮各杆件的栓接和电焊连接部位，在拼装前及拼装过程中，都必须进行仔细地检查，以保证杆件位置正确，结构连接可靠，且对主要部件不能随意进行电焊或氧气切割，其焊缝质量必须保证，螺栓连接必须牢固。 （4）安装挂篮走行系统下滑道枕木时，因梁面混凝土高低不平，可用粗砂抄平，其不平度在5mm以内。 （5）走道梁采用型钢制造，在使用过程中，必须保持其表面清洁，并于走行前涂抹一层黄油，以利挂篮行走。 （6）在下滑道下铺设枕木，枕木布置原则是：每两根竖向预应力筋间，布设两根枕木，前支点处布置4根钢枕。 （7）挂篮拼装及使用时，应严格控制吊架悬臂部分的重量，除张拉*作平台及必须的少量工具外，不得任意增加载重量。 （8）挂篮拼装或移动走行时，应做到精确定位，还必须进行全面检查验收，
芦村特大桥中堂水道主桥 箱梁施工方案 一、工程概况 中堂水道主桥跨径组合为75+120+75m，横向分为左右两半幅。其主部构造为单箱单室变截面连续梁，根部高6.0m，跨中梁高2.5m，箱梁顶宽14.76m，底宽7.0m，两翼悬臂长3.88m。主梁纵向、顶板横向采用预应力钢绞线，竖向为ф32mm 精轧螺纹钢筋。2~17#块箱梁采用挂篮悬臂浇注施工。主墩为钢筋混凝土墩，墩顶、箱梁顶设2%单向横坡。 二、0#、1#块施工 主桥0#+2×1#块长12m，墩顶中心梁高6.0m，腹板厚150cm~80 cm，顶板厚度80cm，底板厚度150~80 cm，墩顶设一道横隔板。采用在承台上搭设钢管支架施工。支架施工图及计算书见附件。 1．0#、1#块总体施工顺序 （1）钢管支架搭设。 （2）在钢管支架上安装工字钢工40c及工25b, 安装底模三角架、底模板。 （3）安装墩顶盆式橡胶支座及临时支座及墩顶底模板(仅指30#墩)。 （4）安装0#、1#块外侧模。 （5）绑扎底板、腹板及横隔板钢筋。 （6）第一次浇注砼，浇注高度4.7m，约164m3。
（7）安装0#、1#块内侧模、顶模。 （8）绑扎顶板钢筋及波纹管安装。 （9）浇注第二次0#、1#块混凝土，约121m3。 （10）待梁体砼强度达到50Mpa设计要求后进行纵、竖向预应力张拉并压浆，临时固结精扎螺纹钢张拉。 （11）拆除1#块底模。 （12）安装挂篮底后横梁。 （13）拆除0#、1#块支架周转使用。 2 0#、1#块施工 支架布置及计算书见附件，模板安装要求如下： （1）在支架上安装底模三角架。底模架由工25b组焊而成，三角架顺桥向17排，腹板处间距30cm，其它底板处间距50cm。纵楞采用10×10cm方木，间距25cm。底模板采用墩身钢模改制而成。三角架（与支架交叉处）加焊200×150×8 mm 钢板，钢板下垫三角木。三角木受压面积必须大于120cm2（抗压 2.4t），变形3mm。 （2）调整底模标高，底模标高由原设计高程提高1.5cm，以抵消支架弹性变形及非弹性变形下沉量。
雅泸高速公路C3合同段 悬臂挂篮 专项施工方案编制： 复核： 审核： 监理工程师：
编制单位：四川公路桥梁建设股份有限公司 雅泸高速公路C3合同段 2008年10月 石滓经河大桥 悬臂挂篮专项施工方案 1、设计概况 石滓经河大桥主桥为74米＋140米＋74米连续刚构，为预应力混凝土结构，主梁采用双幅单箱单室截面。箱梁0＃段长11米，每个主墩“T”构纵桥向划分为16个对称梁段。梁段数及梁长度从根部至跨中分别为11米（0号段），8×3.5米，8×4.45米。1号～16号梁段采用挂篮悬臂浇筑施工，悬臂浇筑梁段最大控制重量1940KN，挂篮设计自重1000KN。全桥共有3个合龙段，边跨及中跨合龙段长度为2.0米（采用型钢桁架作合龙段劲性骨架）。 箱梁为三向预应力结构，采用单箱单室截面，箱顶板宽12.1米，底板宽6.8米，箱梁顶板设置成2％单向横坡。箱梁跨中及边跨支架现浇段梁高3.0米，箱梁根部断面和墩顶0号梁段高为8.8米。从中跨跨中至箱梁根部，箱高以1.8次抛物线变化。箱梁腹板在墩顶范围内厚100厘米，从箱梁根部至跨中梁段腹板厚70～50厘米。箱梁底板厚从箱梁根部节面的100厘米厚以号梁段横隔板范围内为1.8次抛物线变化变至跨中截面28厘米厚。 2、箱梁0＃块施工 2.1、0号块件施工支架方案简介 由于主桥薄壁墩墩身较高，且0＃块件砼体积较大，为保证施工安全，同时为施工方便及经济节约达到最有效的成本控制考虑，0＃块件现浇支架采用薄壁墩预埋型钢三角形托架支撑，其上搭设工字钢纵、横分配梁及模板的方案。本方案砼分两次浇注，第一次浇注底板及部分横隔板、腹板砼，浇注高度为 4.0m；第二次浇注剩余的横隔板、腹板及顶板砼，浇注高度4.88m。 型钢三角形托架设在0＃块底板下墩柱1.5m～5.85m位置，沿墩身两侧左右对称布置，横桥向每侧设4个托架,共计8个。水平杆采用I45b工字钢，薄壁墩托架斜撑由2根［36b 槽钢背靠焊接而成。水平杆预埋在薄壁墩上，斜撑与水平杆直接焊接并在水平杆端部加设一道工字钢衬砌楔块，斜撑与墩身预埋预埋板之间由节点板采用贴角环焊焊接成刚性支架，并用1根［20a连接杆在斜杆中部将墩身一侧的三角架托架串联，增大整体稳定性。在斜撑上
连续梁施工工序控制要点 挂篮法：即为预应力砼连续梁施工中的悬臂灌筑法，是指在桥墩两侧采用支（托）架支撑，灌注一定长度的梁段（称为0号块），以此节段为起点，桥墩为中心，利用挂篮对称向两侧逐段灌注砼，待砼达到规定强度后，张拉预应力钢束，再移动挂篮至下一节段进行循环作业直至合龙的施工方法。挂篮法施工一般每个节段长度宜为3-5m。 挂篮按构造形式可分为桁架式（平行、菱形、弓玄式）、斜拉式、型钢式及混合式四种。挂篮按抗倾覆式可分为压重式、锚固式和半压重锚固式三种。 挂篮法连续梁施工关键项目包括：0号块支（托）架施工、支座及临时固结体系施工，挂篮施工、砼浇筑施工、预应力施工、梁体合龙段施工及体系转换等。 第一章关键工序控制 一、0号块支（托）架施工 0号块支（托）架施工关键工序主要包括：支（托）架设计、地基处理、支（托）架安装、支（托）架安装预压。 （一）支（托）架设计 1、易发现问题： 支（托）架承载力不符合要求、稳定性差、构造不合理。 2、管理要点： （1）支（托）架设计要求按照力学传递顺序逐个验算构件承载力及稳定性。 （2）施工单位应编制支（托）架设计计算书设计方案，并报集团公司技术部门负责人审查，监理单位和项目管理机构审核通过后方可施工。 （3）支架宜优选用安全系数较高的钢管砼立柱支撑系统，立柱支撑系统可以与临时支座共用设置作为临时支墩使用；也可以选用桁
架支撑式支架进行设计。 （4）对于高墩在墩身施工时，也可以在适当高度预埋钢件，然后在钢件上拼装支架施工墩顶现浇段，相关方案的拟选应征得设计单位的同意，并详细计算机构的稳定性。 （二）地基处理 1、易发问题：基地基础处理不当、不实，机构产生过大沉降，导致梁体施工发生变形，严重时，支架失稳。 2、管理要点： （1）落地支架要进行地基处理，使得承载力满足要求，防止支撑立柱沉降超标。 （2）一般进行立柱支墩施工前，在每根支墩下方采取砼钻孔桩等进行地基处理；桩顶施工砼承台，并宜在支墩位置预埋钢板，方便钢管定位焊接。当直接利用桩基承台作为支架基础时，事先应征得设计单位同意，施工期间和施工后，要应做好承台的保护。 （三）支（托）架安装 1、易发问题： （1)支（托）架安装过程中构件安装误差偏大，焊接等连接质量不合格。 （2）个别配件安装遗漏。 2管理要点： 应严格按批准的设计方案施工，监理单位严格过程控制，拼装过程、程序、允许偏差符合要求。 应力对已完成拼装的现浇支（托）架进行检查验收，检查现浇支架的各个受力部位，确保现浇支架的完整性及每个受力构件均处于正确的受力状态。 （四）支（托）架预压 支（托）架加载预压主要是提前消除支（托）架的非弹性形变，掌握支（托）架的稳定性及施工弹性形变规律。 易发问题
城市跨线桥挂篮悬浇法现浇箱梁施工技术 1.挂篮的拼接和试压 1.1挂篮的构造 在施工浇注节段长度和最大梁段砼浇注量的基本要求下，般会选择三角挂篮，三角挂篮是由底篮、主桁、悬吊系统、锚及行走系统、模板系统及工作平台等组成。其中，主桁包含了立柱、斜拉带和主梁，底篮包含了前横梁、纵梁和后横梁等。 后锚包含了锚杆和锚固梁，上端用锚固梁固定在主梁的尾部，端用精轧螺纹钢与连接器固定在箱梁上。 1.2挂篮拼装施工 在设计要求的基础上掌握挂篮的自重，并在浇注完成的0#、1#块上来拼装挂篮。综合考虑大桥的全局和吊运情况，可以采取汽车吊、塔吊等方式来拼装挂篮。在不同吊运能力下，通常对横梁、平联、纵梁、塔柱和大块钢模等大型物件进行直接起吊的办法，在上面进行组装。 1.3挂篮的试压 对挂篮进行加载试验，可以掌握挂篮主桁架的承重情况，得到挂篮的变形数据，从而验证了设计参数，也为悬浇技术的变形和技术控制提供了重要参考资料。在加载实验中，以最重的箱梁 块加上施工荷载为准，依照砼施工程序进行加载，可以先模拟箱 梁底板荷载加载，然后再加上腹板荷载，最后加顶板荷载。通
常情况会使用砂袋或水箱加载，也可以用千斤顶来加载。在不同 级别的加载过程中，需要记录测点的标高，当静载的时候要每隔 两三个小时记录一次，三级加载后应持荷3d，只有在变形稳定 的情况下才能进行卸载。在卸载的过程中，也要逐级记录各测点标高，最终将所有数据进行整理分析，计算出挂篮施工挠度的变形量。 2.悬浇段施工 2.1砼浇注 采用悬臂浇注法浇注砼关键是保持平衡浇注。一对挂篮在砼浇注要保证平衡，就需要控制最大偏载不大于图纸设计要求。在浇注的过程中，采用两台地泵输送入模，砼浇筑尽量同步进行，两侧同步的时候要按照“由外向里”的原则，由端部到达根部。 而且，同一块段上的横桥向要保持左右对称，杜绝偏载。 2.2预应力施工 主桥箱梁利用三向预应力系统，预应力管道安装应定位准确，线性圆顺。竖向预应力管道的顶部在桥面板上，在安装锚具时需要按照标高进行，坚持“只低不高”的原则。 3.箱梁合拢段的施工 箱梁合拢施工过程中含有应力控制、体系转换、合拢精度和线性控制等，只有需要掌握好这里面的重点难点，才能控制好主桥受力情况和保证主桥线性达到设计要求。所以，必须对箱梁的合拢顺序、合拢技术和合拢温度精确掌控。 3.1 合拢程序 合拢的程序需要遵照设计要求进行，在这座桥的合拢过程中，需要先边跨合拢，然后去除临时锚固，最后再进行中跨合拢。 在合拢段进行施工的时候，需要采取吊架法，具体环节逐步为压配重―安装施工吊架―立模―绑扎钢筋―预应力管道安装―装置劲性骨架―安装临时锁定结构―放置横向预应力筋―砼浇注和养生―预应力张
主桥挂篮施工方案
第一章编制说明 1 1.1编制依据1 1.2编制原则1 第二章工程简介 1 2.1、工程概况1 第三章施工方案总体思路 2 3.1、施工总体方案2 3.2、施工工艺2 4.1、0#块施工方案1 4.1.1、工序流程1 4.1.2 、预埋托架施工1 4.1.3、0#块模板、钢筋加工4 4.1.4、0#块混凝土浇筑4 4.1.5、0#块模板拆除6 4.1.6、施工注意事项6 4.2、挂蓝悬浇施工方案7 4.2.1、挂蓝的结构及形式7 4.2.2 、挂蓝预压9 4.2.3 悬浇施工9 4.3、现浇段施工方案13 4.3.1、工序流程13 4.3.2、支架预压14 4.3.3、混凝土浇注方式14 4.4、合拢段施工方案15 4.4.1、边跨合拢段的施工15
4.4.2、跨中合拢段施工17 4.4.3 合拢段施工中的其它事项19 4.5、钢筋20 4.5.1、钢筋加工20 4.5.2、钢筋焊结与绑扎20 4.6、混凝土施工21 4.6.1、箱梁混凝土施工21 4.6.2、振捣22 4.6.3、收面、养护23 4.7、预应力施工23 4.8、孔道压浆、封锚29 4.8.1、孔道压浆29 4.8.2、封锚31 第五章施工方案影响结构因素预测分析及控制措施 31 5.1、结构刚度误差31 5.2、浇筑混凝土误差31 5.3、桥面临时荷载影响32 5.4、挂蓝及模板定位误差32 5.5、挂蓝变形误差32 5.6、温度影响33 5.7、预应力影响34 5.8、施工方案变化34 第六章施工质量保证措施 35 6.1、质量保证体系35 6.2、质量管理机构35 6.3、质量保证措施35
挂篮悬臂浇筑连续梁施工工法 1 工法概述 本工法所述为三向预应力变截面连续混凝土箱梁。施工中在墩顶设临时支座使墩、梁固结，承台上对称设置两组钢管混凝土柱临时支撑梁体，采用支架现浇0#块、挂篮平衡悬臂浇筑其余块件，最后在跨中合拢。 挂篮悬臂浇筑法适用于不受净空限制的高墩、大跨径的连续梁，连续刚构桥施工。 2 一般要求 2.1 技术管理 2.1.1施工前完成设计图纸会审和设计技术交底，施工方案和专项技术措施的审核、审批。 2.1.2对所用参与施工的人员进行技术培训和交底。 2.1.3 每分项工程施工前，必须经过工前检查，并签发检查合格证，由现场技术人员和安全员进行检查，并由施工负责人进行签认。 2.1.4 现场检查、测量的数据等检测应在专用记录本上及时做好记录并签字，数据信息要真实、完整、准确、清晰。 2.1.5 施工过程中及时进行阶段性技术分析总结。 2.1.6 施工现场必须严格遵守业主和监理的现场管理要求。 2.2 作业人员 2.2.1 所有作业人员必须经过岗前技术培训，从事电工、高空作业、机械操作等特殊作业的施工人员必须持证上岗。 2.2.2 作业人员应着装整齐、佩戴安全帽进入施工现场，高空作业人员必须佩戴安全带。 2.2.3 作业人员身体健康，无妨碍施工的病症，严禁酒后作业。 2.2.4作业人员必须遵守劳动纪律，服从统一指挥，相互协调，严禁违章指挥、违章作业。 2.4.5 所有作业人员必须参加班前技术和安全交底，明确个人任务和职责，掌握操作要求，熟悉安全措施等。 2.3 设备材料 2.3.1 施工机械应性能良好，定期进行保养和检查，确保正常使用。 2.3.2主要施工机具设备和安全用具要由专人管理，定期进行性能检查、试验并标识，严禁超期使用。 2.3.3主要施工机具应定机定人，严格执行交接班制度。接班时，必须对机具检查一次，并做好记录。 2.3.4进场材料要有质量保证书，并按规定进行抽检试验。材料和施工机具应按规定分类存放，标识清楚，防止损伤、污染。 2.4 作业现场 2.4.1作业现场布置整洁、合理，林区要有特殊防护措施。 2.4.2场地应平整、坚实、不积水，符合装卸、搬运、消防等要求。 2.4.3 格遵守文明施工管理要求，现场实行封闭管理。 2.4.4作业现场应设置有工棚、安全设施、标志、标识牌等。
****桥箱梁悬浇施工测量方案 悬臂挂篮施工测量要点：在整个施工过程中，因为混凝土材料的非均匀性、混凝土的收缩和徐变、大气温度、温差的影响，加之各节段混凝土加载龄期不同的影响，会造成各梁节段的内力和位移随着混凝土浇筑过程而偏离预计值。因此在梁的整个悬背浇筑过程中，若不进行线形的现场施工控制，会造成悬背施工的梁体无法顺利合拢，整个结构线形不平顺，桥面高程达不到设计要求造成无法进行桥面铺装施工，或者桥面铺装厚度严重不均匀，导致桥梁的安全性、实用性和使用耐久性下降。因此在梁分段悬背浇筑施工中，线形控制测量是保证成桥梁的线形和受力状态与设计一致的重要工作。 一、方案简介： 1、方案控制范围、内容与目标 主控范围：***桥箱梁悬浇期间和合拢前后。 控制内容：悬浇施工预拱度，箱梁线形。 控制目标：主跨合拢相对高差≤10mm；成桥竖曲线与控制竖曲线的调整量≤20mm；轴线偏差≤10mm。两岸顺利合拢。 2、箱梁线形监测和控制 悬浇法施工测量内容：梁悬浇施工中必须成立专门的控制小组来进行现场测量、变形分析、线形计算，以施工测控模型随时分析施工过程中实测各阶段主梁内力和变形与设计预期值的差异，并找出原因，提出修正对策，以保证各节段梁施工符合设计的要求。大跨径混
凝土连续梁悬浇施工测量的主要内容有：①根据悬浇施工控制的需要，建立可靠、精度满足要求的平面和高程控制网；②按照设计尺寸及施工控制修正值放样定位放样模板；③进行悬浇施工过程中各阶段的梁体线形控制测量，内容包括标高测量、中轴线位置测量和施工挂篮变形测量；④定期进行墩位沉降观测。⑤水准基点和轴线基线点定期进行复测，确保测量工作的科学性。 控制网及测点的布设 ①施工控制网的布设：箱梁施工控制网包括平面控制网和高程控制 网，网的建立以原有的大桥首级施工控制网为基础，在桥墩的0#块中心上各加密一个点，联测两岸四个首级网控制点，构成箱梁施工控制网，平面和高程兼用。平面控制网采用LEICA（莱卡）TCR802测量，测角精度1”，测距精度±2+2ppm，根据一级三角网的要求严密平差后得出两点的坐标。高程网采用自动安平水准仪索佳DSZ2测量，规格DS1，根据三等水准高程的要求，两岸联测严密平差后得出两点的高程。 ②悬浇梁段测点的布设：为满足施工过程中控制箱梁各悬浇节段中 线位置，各个悬浇梁节段设5个测点，以箱梁中线为准对称布置，测点离节段前端15cm，悬浇梁节段设的测点既为控制箱梁中线平面位置的测点，又为箱梁标高和挠度变形观测点。 悬浇施工的测量要求 ①对于每一个悬浇梁段要进行6种工况的标高和挠度观测，即挂篮 就位及立模后、浇筑混凝土前、浇筑混凝土后、张拉预应力钢束
编号：SM-ZD-99907 支架法现浇预应力混凝土连续梁施工监理控制要点Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
支架法现浇预应力混凝土连续梁施 工监理控制要点 简介：该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 摘要：针对预应力混凝土连续梁支架法现浇施工标准高、难度大的特点，本文叙述了其原材料进场检验、支座安装、现浇段施工、线形控制、合拢段施工、预应力施工等各个阶段的监理安全质量控制重点、难点和方法。 关键词：混凝土连续梁，支架法，施工安全，监理控制 1、专业工程特点 现浇施工预应力混凝土连续梁跨径有32+48+32、40+56+40、48+80+48、40+64+40、60+100+60、60+128+60、72+104+72、80+128+80等种类，上跨交通要道、河堤、规划路等，尤其上跨交通要道时交通流量大，施工干扰大，施工安全防护至关重要。现浇段为大体积砼，入模温度、各项温差控制要求严格，浇筑砼量大，人力、设备资源配备要齐全到位，监理旁站时间长。梁部为高标号高
挂篮悬浇箱梁施工质量安全注意事项 集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-
挂篮悬浇箱梁施工质量安全注意事项悬臂现浇施工是目前国内最常见的连续刚构和中大跨连续箱梁施工方法，挂篮施工工艺已经很成熟，但近年来，悬臂现浇箱梁施工常出现如底板张拉后混凝土脱落、挂篮行走倾覆坍塌、挂篮整体坠落或底篮坠落、纵向预应力管道和竖向预应力压浆管堵塞、底板齿板张拉后锚头爆裂或锚垫板回缩、箱梁线形和顶面平整度控制难、运营期跨中下挠等质量安全问题，要引起施工管理人员的注意和高度重视。下面就悬浇箱梁安全管理、质量控制和施工管理等方面注意事项作如下说明，供参考： 1、挂篮设计 （1）挂篮设计原则应包括轻质、坚固、空间充足、抗变形、前移方便、结构简单、便于装拆、可重复利用等。挂篮设计须满足强度、刚度和稳定性要求。 （2）挂篮总重量控制在设计限重之内；允许最大变形总和不大于2cm；砼浇筑和行走时的抗倾覆、自锚固、斜拉水平限位、上水平限位等的安全系数均不得小于2。 （3）挂篮设计图纸应装订完整并签字齐全，包括目录、设计说明、工程数量表、总图和细部设计图、挂篮锚固预埋件图、挂篮行走流程等。
（4）挂篮结构设计要充分考虑：挂篮轨道与竖向预应力筋（或预埋筋）以及挂篮前后吊杆与纵向预应力管道安装、钢绞线穿引、预应力张拉等之间的空间位置关系；挂篮和模板重量的吊装要求；内箱顶板模板变截面调节要求。 （5）挂篮除本身结构设计外，还要对其安全防护和人行通道、张拉工作平台、模板安拆工作平台、块段接缝修饰工作平台等进行设计。 （6）挂篮施工方案须报批手续齐全。挂篮设计须有详细计算书，且必须由设计资质的单位进行验算复核。主要结构杆件或吊杆间距发生变更时，必须对整个挂篮结构受力体系进行重新验算及报批。 2、挂篮加工 （1）重复使用的挂篮应充分考虑钢材锈蚀对截面的损失折减，应按规定进行探伤检测，对受力部位进行加强； （2）加工的各连接销轴和销轴孔必须采用机加工，加工精度必须满足设计要求。销轴必须采用热处理，材质也必须满足设计要求。
挂篮悬臂浇筑法施工技术图文详解 一、挂篮的介绍 大跨径的预应力混凝土连续梁广泛采用挂篮进行悬臂浇筑施工。所谓挂篮施工，是指浇筑悬臂梁桥时，采用吊篮方法，就地分段悬臂作业。它不需要架设支架和不使用大型吊机。挂篮施工较其他方法，具有结构轻、拼制简单方便、无压重等优点。 （一）挂篮构造 挂篮是一个能沿梁顶滑动或滚动的承重构架，锚固悬挂在已施工梁段上，在挂篮上可进行下一梁段的模板、钢筋、预应力管道的安设，混凝土灌注和预应力张拉，压浆等作业。完成一个节段的循环后，挂篮即可前移并固定，进行下一节段的悬灌，如此循环直至悬臂灌注完成。 （二）挂篮施工的主要工作内容 用挂篮悬臂施工的主要工作内容包括：在墩顶浇筑起步梁段(0#块)，在起步梁段上拼装悬灌挂篮并依次分段悬浇梁段；最后施工边跨及中跨合拢。 （三）挂篮分类 一般桁架式挂篮可分为三角挂篮、菱形挂篮、弓弦式挂篮、平弦无平衡重式挂篮四种；（32+48+32）m连续梁选用三角挂篮，其优点在于结构简单、自重轻、受力明确、稳定性好、变形性小。
三角挂篮 菱形挂篮 弓弦式挂篮 （四）三角挂篮的构造 三角挂篮由①主桁架系统、②走行系统、③锚固系统、④吊挂系统、⑤工作平台系统、⑥模板系统六大部分组成。
①主桁架系统：主要由三角形主桁架及前上横梁组成，其杆件均为型钢焊接而成。 ②走行系统：主要由导链、走行轨道、内模及外模走行梁、前滑座、后钩座等组成。 ③锚固系统：分为主桁架的锚固和平台系统的锚固两部分，主桁架用φ32精扎螺纹钢筋锚固在箱梁上。平台系统前端通过精轧螺纹吊杆和吊带锚固在前上横梁上。 ④吊挂系统：主要由精轧螺纹吊杆、吊带、小型分配梁、调节千斤顶等组成。用以支撑平台系统，将其荷载传递给主承重系统，并通过操作千斤顶调节吊杆螺帽，以调节平台标高。
连续梁施工质量控制要点 一、固结及支架控制要点 1）墩顶梁段临时固结约束，必须形成刚性体系，能承受中支点处最大不平衡弯矩和竖向支点反力。 2）临时固结可采用临时支墩与临时支座，临时支座与0#块通过预埋精扎螺纹钢筋或粗钢筋锚固方式来实现主墩与0#块的固结。 3）临时支墩可以采用钢管或钢管砼柱，采用时要和梁底固结设计，钢管或钢管砼柱要支立在箱梁腹板梁底位置，梁底要预埋钢板，钢板要锚固箱梁砼中。 二、支座安装控制要点 1）施工单位审核活动支座和固定支座平面布置图。 2）检查预留孔平面位置、孔位、深度。 3）检查支承垫石表面凿毛，清除预留孔中杂物。 4）检查支座上下座板是否水平安装固定。 5）锚栓孔，垫石顶面与支座板底面内压浆采用重力式压浆，自由高度大于3米,压力不小于1MPa。 三、0#块施工质量控制要点 墩顶现浇梁段（0#段）是悬灌的关键梁段，结构复杂，施工难度大，为三向预应力，管道多、钢筋密，技术要求及质量要求高，施工前要了解掌握整个梁的预应力管道布置情况和张拉步骤。
1）检查模板平整度，钢度，强度及稳定性，检查保护层厚度，垫块质量，数量，检查拉筋安装情况。 2）检查模板拼装缝隙，错台，几何尺寸是否满足设计要求。 3）检查锚固端，预留孔截面位置孔径和孔数，检查通风孔、泄水孔。 4）审核支架方案时支架杆件强度安全系数应大于1.3，抗倾覆稳定系数应大于1.5，具有足够的承载力和整体稳定性。 5）钢筋制作安装检查控制 ①钢筋绑扎前由测量人员复测模板的平面位置及高程，其中高程包括按支架计算挠度所设的预拱度，无误后方可进行钢筋绑扎。 钢筋安装程序：底板及腹板钢筋—安装纵向、竖向管道—安装内模、端模板—安装顶板底钢筋—安装横向、纵向预应力管道-安装顶板上层钢筋。 ②检查综合接地钢筋及连接钢筋、防撞墙、声屏障，接触网支柱即拉线预埋质量，检查挂蓝施工预埋件等情况。 6）预应力管道安装检查控制 ①预应束波纹管安装 a、检查纵向波纹管布置情况，三向预应力管道调整原则是先钢筋，后竖向、再横向保持纵向预应力管道位置不动。 b、钢束管道位置用定位钢筋固定，定位钢筋网片牢固焊接在钢筋骨架上，如管道位置与骨架相碰时，应保证管道位置不变。 c、波纹管的接头长度不小于30cm。
兰新挂篮悬浇施工测量 方案 The document was finally revised on 2021
目录
连续梁测量方案 1.编制依据 ?《高速铁路工程测量规范》（TB10601-2009） ?《国家一、二等水准测量规范》（GB/T 12897-2006） ?《全球定位系统(GPS)铁路测量规程》（TB10054-97）； ?《新建铁路工程测量规范》（TB10101-99） ?《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》（JTJ041-2000） ?《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ213-2005） ?《铁路桥涵施工规范》（TB10203-2002） ?桥梁设计图 ?《沉降观测实施细则》 2.工程概况 中铁五局兰新第二双线工程指挥部第四项目部管段站前工程(线下工程)位于青海省大通县境内，线路自毛家寨特大桥起点引出，线路多次穿越村庄，穿过宁大高速，之后与宁大高速并行，穿越老爷山、牦牛山至向阳堡附近设大通车站，而后继续向西北行进至标段终点塔尔湾特大桥乌鲁木齐台尾。 本段工程起讫里程为DK222+～DK240+，线路正线全长 18.338km。管段内主要工程数量有：隧道2座，全长3404m；特大桥4座，全长10566.8m；路基全长4367.45m,土石方数量万方，站场土石方数量万方,涵洞12座。
3.测量组织机构 指挥部成立以项目经理和总工为首的悬臂梁线型控制领导小组，全面负责连续梁施工过程中的线型控制；由测量队负责数据分析与检查的工作，各架子负责现场数据的采集及测设工作。 组织机构图 测量组织管理框图 岗位及职责 3.2.1测量监控领导小组 ?监控领导小组由项目经理和总工负责 ?全面负责悬臂施工的测量工作 ?负责对分析组的数据进行审查 ?负责测量及施工作业的协调工作
目录 一、编制依据 (3) 二、工程概述 (4) 1、工程基本情况 (4) 1.1桥梁介绍 (4) 1.2桥梁结构说明 (4) 2、自然环境及施工条件 (5) 2.1 水文条件 (5) 2.2气候及降雨 (5) 2.3河道 (6) 2.4地理地貌 (6) 2.5 地质情况 (6) 2.6气象条件 (7) 2.7河道 (7) 2.8交通及其施工条件 (8) 三、主要工程数量表 (9) 3.1图纸会审 (10) 3.2施工控制网测量 (10) 3.3材料的试验和储存堆放 (10) 3.4砼供应及设备 (10) 四、施工计划 (13) 4.1施工进度计划 (13) 4.2材料与设备计划 (14) 4.2.1 材料计划 (14) 4.2.2 设备计划 (15) 4.3劳动力计划 (16) 4.3.1 施工组织机构 (16) 4.3.2 劳动力 (16) 五、施工工艺技术 (17) 5.1主要技术参数 (17) 5.1.1 主要技术参数 (17) 5.1.2 总体施工方法 (17) 5.2施工准备 (20) 5.3施工工艺过程和步骤 (20) 5.3.1挂篮安装 (20) 5.3.2挂篮预压 (23) 5.3.3挂篮安装与拆卸流程 (25) 5.3.4挂篮前移 (27) 5.3.5挂篮悬浇施工 (28) 5.3.6预应力施工 (30) 5.3.7封锚及压浆 (37) 5.4 悬浇箱梁注意事项 (39) 5.5箱梁悬浇的挠度控制及监控观测 (39) 5.6检查验收 (40)
六、施工安全保证措施 (43) 6.1组织保证措施 (43) 6.2技术保证措施 (44) 七、应急预案 (44) 7.1 安全事故应急救援预案 (44) 7.2 质量事故应急预案 (46) 八、其它保证措施 (49) 8.1质量保证措施 (49) 8.2钢结构焊接通病及预防措施 (51) 8.3安全保证措施 (52) 8.3.1施工安全措施 (52) 8.3.2通航安全保障措施 (53) 8.3.3航道隔离施工方案 (53) 8.3.4安全管制方案 (53) 8.4文明施工措施 (54) 8.5环境保护措施 (54) 8.6季节性施工 (55) 8.6.1雨季施工 (55) 8.8.1.1 雨季施工组织措施 (55) 8.8.1.2 排水系统安排 (56) 8.8.1.3 桥梁工程雨季施工安排 (56) 8.8.1.4 砼雨季施工措施 (56) 8.8.1.5 机电设备及材料的防护措施 (56) 8.8.2冬季施工技术组织措施 (57)
悬浇挂篮专项施工 方案
益阳市安化县大码头大桥 主桥箱梁挂篮专项施工方案 第一章工程概况 1.1、项目概况 益阳市安化县大码头大桥全长911.712m，其中主桥为 （22+56+100+56）m预应力砼连续箱梁，长237.32m；北岸A、B匝道桥均布置为6×16m钢筋砼连续箱梁+8*16m预应力砼连续箱梁，长234.32m;A匝道接线长90.775m，B匝道接线长114.977m。 1.2、100m预应力混凝土悬浇连续箱梁概况 主桥为（22+56+100+56）m C55变截面预应力砼连续梁桥，主梁采用单箱单室截面，箱梁梁高、底板厚度均按2次抛物线变化，3、4#墩墩顶箱梁梁高600cm，跨中及端支点梁高250cm，副跨梁高250cm。 箱梁顶宽1600cm，顶板厚度为32cm，设有2%的双向横坡；箱梁底宽800cm，厚度为70cm～30cm；悬臂长400c；腹板厚度分别为70cm、60cm及50cm。箱梁在3、4#墩顶各设一道200cm厚的横隔板，在2号墩顶处设一道180cm厚的横隔板，在1、5号墩顶处各设一道120cm厚的横隔板，在中跨合拢段处设40cm厚的横隔板。 箱梁单“T”共分14段悬臂浇筑，0号梁端长500cm，其余1～14号梁端分段长为5×300cm+9×350cm，中跨、边跨合拢段长均为200cm，北侧边跨现浇段长500cm，南侧副跨及边跨现浇段共长
2700cm。 主桥按3、4号墩共2个“T”对称悬臂现浇施工，除0、1号梁段采用搭设托架浇筑完成外，其余梁段采用挂篮悬浇，悬浇最重梁段为1400KN，采用80T挂篮施工。副跨及两边跨现浇段采用搭设支架浇筑。全桥合拢顺序为：先合拢边跨，再合拢中跨。 1.3主桥上部箱梁主要工程数量 C55砼3449.7m3、∮15.2钢绞线244.4t、HRB400钢筋658.4 t、HPB300钢筋12.7t、SBG-100Y波纹管9194.19 m、SBG-75Y波纹管394.8 m、SBG-50Y波纹管6224.7 m、SBG-50B波纹管6315.2 m、锚具4868套。 1.4、水文资料 本桥位跨越资江，属于长江水系，桥位区上游约500m处有柳溪汇入。资江流域年降水量1200-1800mm，主要集中在4-8月。多年平均径流量250亿立方米，桥位区河床因人工填埋变窄，水流较急。 根据设计施工图，桥位处水位要素为： 设计水位：95.22m 最高通航水位：90.95m 施工水位：88.70m 壅水高度：0.02m 桥墩最大冲刷深度：0.48m 现浇段施工钢管桩预埋受水位变化影响。