迈凯伦p1简介共20页
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12378910目录欢迎您加入日益兴旺的新型INFINITI英菲尼迪车主的行列。
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它是用最新技术并在严格的质量管理下制造的。
本使用说明手册是为您了解车辆的操作和保养而准备的,有了它,您可享受久驶不损之乐趣。
在使用本车之前,请通读本手册。
另附的《保修和保养手册》对车辆的保修进行了详细的说明。
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如果您需要什么服务或有任何问题,我们都会运用重要的安全信息安全注意事项!遵守下列重要的驾驶规则,可确保您和乘客旅途的安全!.切勿酒后或服药后驾驶。
.务必观察限速标志,切勿超速驾驶。
.务必使用安全带及恰当的儿童保护装置。
未满13岁的儿童应坐在后座。
.务必提醒乘客车辆安全装置的正确使用方法。
.务必查阅本使用说明手册以获取重要的安全信息。
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因此您可能会发现其中有些资料并不适用于您的车辆。
本手册中的所有资料,包括规格和插图,在本手册出版时有效。
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请先阅读—然后安全驾驶在驾驶车辆之前,请仔细阅读本用户手册。
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在本手册中,我们使用了符号伴随警告二字。
这表示有可能导致死亡或严重人身伤害的危险。
要避免或降低这种风险,必须认真遵守操作程序。
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要避免或降低这种风险,必须认真遵守操作程序。
SIC0697如果您看到此符号,它表示“请勿进行此操作”或“请勿让此情况发生”。
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置于死地而后生作者:暂无来源:《汽车与运动》 2014年第2期捷豹第一款混合动力超级跑车C-X75的诞生,被官方吹捧为是一场与La Ferrari和迈凯伦P1间的超跑竞赛。
但后来这个项目却被取消,我们只能找到C-X75的原型车,来体验它到底有什么样的表现文/RICHARD MEADEN 摄影/JAGUAR 译/范围 @AS-范围-扭头就走现在是我的告白时间,我叫Ri c h a r dMeaden,对捷豹C-X75一直保持着怀疑态度。
我的理解是:当一个人变得老道和具有讽刺性的时候还是有一些好处的,就是可以从独特的角度看问题。
相比起捷豹C-X75来说,XJ220则像是一只能够发出嚣张声浪的大白象一样,因为欠考虑的设计让它永远无法被世人认可。
昙花一现捷豹C-X75和XJ220都诞生在灾难性的全球经济动荡时期。
在当时不管任何品牌生产这种强悍的超级跑车,亦或者做出任何引人注目的举措,都会受到强烈反对。
然而,更让我无语的原因是捷豹显然没有在之前惨痛的失败中吸取教训,在其他竞争品牌都在使用V8或者V12涡轮增压发动机的时候,XJ220却还在用V6涡轮增压发动机。
在我看来,捷豹的对手们都已经把电动机和大排量多气缸发动机结合在一起的时候,捷豹却还没有把1.6L四缸电混发动机研究明白。
因此,当捷豹坦诚地宣布取消去年年底的C-X75混合动力超级跑车计划时,我真的想要说“我早就告诉你它该取消了!” 在经济崩溃的时期,至少对普通工人是崩溃的时期,富豪们却变得越来越富有,而且他们对豪车的狂热每天都在增加。
C-X75失败的原因很明显,没有人想要买一辆搭载着“买菜车”发动机的超级跑车。
而花同样的钱,他们已经可以买到有着强悍发动机的超级跑车,比如保时捷918 Spyder、迈凯伦P1或者是La Ferrari。
因此,捷豹C-X75不可避免地退出了舞台,我们真的感谢你那短暂的到来。
能不能让最后一位离开工厂的工程师关掉灯光?并以此来悼念这夭折的超级跑车。
关于赛车的电影你看过的关于赛车的电影有多少?小编今天推荐几部好看的赛车类电影,欢迎来阅读。
NO.10 《头文字D》 2005年想必这部电影大家一定很熟悉,这是周杰伦的电影处女座,翻拍自日本同名漫画《头文字D》。
影片由《无间道》导演刘伟强和麦兆辉操刀,还有黄秋生、铃木杏(日本)、陈冠希、余文乐、陈小春、刘畊宏等实力偶像倾情加盟,加上周杰伦一手包办的电影配乐,简直是美滋滋。
能看出来片中周杰伦的演技较为青涩,不过还是很好的完成了拓海这一角色,受到了外界一致好评。
影片讲述拓海代替父亲每天运送豆腐而无意中成长为一个“飘移”高手并打败了钟里毅、须藤京一等赛车高手。
而这时,拓海的恋爱出现了危机。
最终拓海决定加入赛车队,开始一个真正赛车手的生活。
影片中拓海驾驶的AE86是丰田在1983-1987年之间推出的车型,采用前置后驱,马力小,车身平衡性极好,50:50的配重比,还有轻量化车身,原厂AE86只有925千克,一些改装后的AE86都只有800多千克的重量!也是因为这些特性,决定了AE86在一些特殊比赛的特殊地位,比如下山赛和漂移比赛,至今在日本AE86还是漂移比赛的热门车种之一。
该片获第25届香港电影金像奖最佳男配角(黄秋生)、最佳新演员(周杰伦)、最佳电影歌曲(周杰伦);第42届台湾电影金马奖最佳男配角(黄秋生)、最佳新人奖(周杰伦)。
NO.9《霹雳火》 1995年《霹雳火》是成龙大哥早期赛车题材的电影作品,不过投资2亿港币的《霹雳火》在票房成绩上表现的并不好。
影片讲述的是阿火(成龙饰)从小喜爱赛车,长大后,他进入父亲旧车厂当改装工,同时加入了警方查寻非法赛车组织,凭他对车的熟悉,查寻工作得心应手。
一次在在执行任务中,阿火协助警方追捕集团首脑库克,但库克越狱逃跑,并绑架了阿火的妹妹,阿火只得接受挑战前往仙台国际赛车场与库克一决高下。
这部剧让很多观众首次与三菱第三代EVO结识,并疯狂爱上这一代神车,这个时期也是三菱的黄金时代。
F1和P1的科技大讲堂作者:MICHAEL WHITELEY来源:《汽车与运动》2015年第03期你是否对F1和P1那主动式空气动力学套件如痴如醉?或者是,急切渴望知晓如果没有电子限速禁锢,P1究竟可以达到何种的疯狂境界?再或者,想要了解作为迈凯伦最具标志性的巅峰技术代表,F1和P1拥有哪些不为人知的秘密?跟随我们的脚步一起探索吧。
为什么F1的发动机中会用到黄金,而P1却没有?F1独特的碳纤维车架以及一体式车身结构需要发动机舱具有良好的隔热性,但是出生于20世纪90年代的F1拥有4个粗壮的排气管,而且非常接近发动机盖,所以迈凯伦在发动机舱设计了一层具有高效热反射性的金箔材料用于隔热。
反观P1的两个排气管,不仅体积娇小,而且还专门采用了隔热材料打造,现代科技的进步让P1不再需要黄金,而且依然高效。
为什么F1拥有两台凯夫拉风扇,而P1却没有?虽然,F1没有那巨大的尾翼,但是在高速行驶中F1车辆后方格栅中藏着的两台凯夫拉风扇将会进一步提升车辆的稳定性。
F1整个车身下部以及尾部下方扰流板所产生的地面效应可以减弱来自底盘的升力,而且车身尾部的两台风扇可以进一步降低车底的气压,这实际上等于是用另一种手段来达到尾翼下压力的效果。
同时,产生的气流还可以经过发动机舱,从而为发动机起散热效果,达到一举两得的功效。
而对于新世纪的科技结晶P1来说,“Race”模式下车身可以极限降低50mm,而且可调式巨大尾翼最高可以提供600kg的下压力,这种空气动力学效应对于P1来说已经足够了。
如果F1采用了P1的空气动力学设计会怎么样?对于超跑来说,风阻系数的数值并不是越小越好,横截面积也是重要的参考依据。
例如F1的风阻系数为0.32,横截面积仅为1.79m2,而作为继任者的P1拥有0.34的风阻系数和1.82m2的横截面积。
所以,如果F1采用P1的空气动力学设计,在直线极速下车速可能并没有原先快。
但是由于P1的巨大尾翼在弯道时可以提供较大的横向加速度,底盘也能够自动降低,而且各空气动力学套件还能为车辆提供更好的稳定性,所以,理论上假设F1采用了P1的空气动力学套件,它将会超越P1。
23简动文创本刊记者 李昕国产积木多举措抢占市场回顾2020年,我国积木企业的营收整体呈增长趋势,如维思积木有超过2位数的增长、佳奇推出积木3个多月销售额超千万元、潮昇积木下半年业绩同比增长160%等。
这些增长的业绩昭示了国产积木销售市场的火热,而能够获得这样的成绩,得益于国产积木契合国情的定位、有力的营销推广、对新渠道的拓展。
主打亲民价格为满足不同渠道、不同生活水平消费者的需求,国产积木在定价方面更为灵活。
广州潮昇动漫科技有限公司(下称“潮昇动漫”)推出了零售价在20~299元之间不等的产品,而主打的价位则是99元以下的产品线。
奥飞娱乐股份有限公司(下称“奥飞娱乐”)的维思积木价格跨度更大,从10元至499元不等。
国产积木品牌也不全是价格跨度如此之大。
如广东佳奇科技教育股份有限公司(下称“佳奇科技”)的产品定价为99~149元;广东沃马动漫玩具有限公司(下称“沃马动漫”)主打价位是200~300元;上海布鲁可积木科技有限公司(下称“布鲁可积木”)的产品价位在250~300元之间;汕头市诒乐玩具有限公司(下称“诒乐玩具”)的产品走中高端路线,中颗粒产品主打150~200元的价位。
国产积木并非没有高价的,但相对比较少,且大都以大牌授权的动态版为主。
如星辉帕加尼机械组积木遥控版零售价有1100多元,悦创迈凯伦P1跑车遥控版为700多元等。
整体来看,国产积木定价比较亲民。
这种定价利于产品在非一线城市、非高端渠道销售。
据《中外玩具制造》杂志对渠道的监测,国产积木在桂林、乌鲁木齐的商场百货季度热卖榜占更多席位;批发市场热卖积木基本都为国产品牌;在淘宝网国产积木更受欢迎。
特色产品热销“国产积木是这几年一直在高速增长的品类,且品质有很大的提升。
另外,国产积木大量植入IP(品牌形象),像启蒙的‘皮卡丘’系列、‘阴阳师’系列、故宫系列,森宝的‘奥特曼’系列、‘流浪地球’系列、航天系列,还有邦宝‘小猪佩奇’系列等。
超豪华跑车测试题及答案一、选择题(每题2分,共10分)1. 以下哪款车型被誉为“超跑之王”?A. 兰博基尼AventadorB. 法拉利LaFerrariC. 布加迪ChironD. 保时捷911答案:C2. 兰博基尼的创始人是谁?A. 恩佐·法拉利B. 费鲁乔·兰博基尼C. 埃多尔·布加迪D. 沃尔特·欧文·本特利答案:B3. 以下哪款超豪华跑车是由德国制造商生产的?A. 迈凯伦P1B. 帕加尼HuayraC. 奔驰AMG OneD. 阿斯顿·马丁DBS答案:C4. 布加迪Chiron的最高时速是多少公里?A. 350公里/小时B. 380公里/小时C. 420公里/小时D. 467公里/小时答案:D5. 以下哪个品牌以制造高性能敞篷跑车而闻名?A. 劳斯莱斯B. 宾利C. 玛莎拉蒂D. 路虎答案:C二、填空题(每题2分,共10分)6. 法拉利的创始人恩佐·法拉利在______年创立了这个品牌。
答案:19297. 兰博基尼的标志是一头______,象征力量和速度。
答案:公牛8. 帕加尼Huayra的名称来源于一种风神,这种风神来自______的神话故事。
答案:安第斯山脉9. 奔驰AMG One是一款______混合动力超级跑车。
答案:油电10. 阿斯顿·马丁DBS通常被认为是詹姆斯·邦德系列电影中的______车型。
答案:座驾三、简答题(每题5分,共20分)11. 描述一下兰博基尼Aventador的设计特点。
答案:兰博基尼Aventador以其锋利的车身线条、低矮的车身姿态和剪刀门设计而著称。
它搭载了一台6.5升V12自然吸气发动机,能够产生700马力以上的动力,是一款典型的中置引擎超级跑车。
12. 为什么布加迪Chiron被认为是一款革命性的超级跑车?答案:布加迪Chiron因其独特的设计、强大的动力系统和创新的工程技术而被认为是革命性的。
玩东西述职报告答案一直都是:缺货。
天啊!我知道亲民得无以复加的售价确实令Esotan 232很好卖是没错,但有没那么夸张缺货到得排队排半年才能一亲芳泽?而就算要排队,也得给我个理由吧!这回,终于有一套Esotan 232落到我手上半天时间了,你最好能给我一个让我望眼欲穿的好理由!如同Esotan 272,Esotan 232也是在丹拿中国代工工厂组装,不然卖3820元无异是缘木求鱼。
但就如阿涂在八月刊说过,Esotan 232的中低音单体MF132依然采用丹拿当家的复合硅酸镁MSP材质振膜,证明它保有丹拿喇叭的核心精神与价值,唯独不同并且也可以说是MF132在目前丹拿车用改装喇叭家族中独一无二的特色,就是它没有家族产品惯用的内磁式大音圈设计,转而采用外磁式小音圈结构。
没了内磁式大音圈,还是丹拿喇叭吗?根据厂家的逻辑说,是改用外磁式小音圈设计会比较容易推出好声音,例如用音响主机的低内置输出功率直推,而这会更能让此款入门产品与未改功放之类初阶音响系统理想搭配。
是没错啦!传统的丹拿喇叭予人一贯印象就是好声但不好推,要让它释放浑身解数,对于功放的输出功率与控制能力都有一定的要求!只不过,我就是想要丹拿喇叭的声音.Esotan 232能给到我吗?有话直说根据沃富林方面人员表示,除了MF132中低音单体之外,其实Esotan 232的高音单体及被动分音器,与我之前测试过的Esotan 272相似,也因此在测试时,我格外着重聆听ME132的声音表现,在那同样一套测评Esotan 272时用的音响系统上!甫一开声,比起Esotan 272大好几个量级的音量令得我吃了一惊,而这也证明Esotan 232的灵敏度确实比前者高,用Zapco Z-150 6LX功放推它简直太轻而易举了!但在这有些震耳欲聋的音乐播放中,我发现小音圈单体先天的特性——在大音量下诠释大动态音乐,其稳定度与清晰度会比起采用大音圈中低音单体的Esotan 272稍逊一筹。
《世界名车图典》读书随笔目录一、内容概要 (2)二、书中内容概述 (3)1. 世界名车历史背景 (4)2. 车辆设计与技术特点 (6)3. 名车品牌介绍 (7)三、重点章节分析 (8)1. 经典车型介绍 (9)(1)法拉利系列车型发展 (10)(2)兰博基尼的传奇故事 (12)(3)保时捷的赛车血统 (12)2. 技术革新与车辆性能提升 (14)(1)燃油技术的发展与应用 (16)(2)空气动力学设计的应用 (17)(3)智能驾驶技术的探索 (18)四、个人感悟与启示 (19)1. 对汽车文化的理解加深 (21)2. 名车品牌的独特魅力与传承 (22)3. 技术创新对汽车行业的影响 (23)五、书中未解问题与讨论 (24)1. 环保与可持续发展的挑战 (25)2. 电动汽车的市场前景与技术难题 (27)3. 未来汽车设计趋势预测 (28)六、结论与总结评价 (29)1. 《世界名车图典》的价值所在 (31)2. 读书过程中的收获与体会 (32)3. 对未来汽车行业的展望与思考 (33)一、内容概要在阅读《世界名车图典》我被其丰富的内涵和独特的魅力所深深吸引。
这本书不仅详细介绍了各种经典名车的历史背景、设计理念和生产技术,还通过精美的图片和生动的语言,让读者领略到世界著名汽车品牌的独特风采。
本书按照不同的汽车品牌和系列,对名车的特点、性能和发展历程进行了详细的阐述。
从豪华轿车、跑车、SUV到卡车、公交车等,几乎涵盖了所有类型的汽车。
每个品牌都有其独特的设计风格和技术特点,让人感受到了汽车工业的多样性和创新精神。
在阅读过程中,我不禁为这些名车的风采所折服。
奔驰S级轿车以其优雅的设计和卓越的性能,成为了豪华车市场的代表;而法拉利则以其极致的速度和独特的驾驶体验,成为了跑车界的翘楚。
一些品牌如丰田普拉多、福特F150等,则以其出色的越野性能和实用性,赢得了广大消费者的喜爱。
除了名车的性能和特点外,本书还着重介绍了各品牌的设计理念。