大体积毛石砼施工方案
一、工程概况：
舞钢市杰苑名家住宅楼，地下一层，地上为12层，局部16层。
总建筑面积3242㎡。为剪力墙结构，毛石砼属于地基处理部分，毛石砼采用C20砼，抛入26%毛石。
3，按大体积砼施工要求施工。2500m由于施工时逢春季，砼体积约为防止砼因水泥水化热引起的温度差产生温度应力裂缝。为了有效地控制有害裂缝的出现和发展，需要从材料选择、技术措施等有关环节做好充分准备工作，以保证基础底大体积砼顺利施工。
二、材料选择：
1、水泥：水泥选用普通硅酸盐PO42.5水泥。
2、粗骨料：毛石，料径约200mm；碎石，粒径5—20mm含泥量不大于1%，级配良好。
3、细骨料：采用泌阳中砂，平均料径大于0.5mm，含泥量不大于3%。
4、粉煤灰：采用二级粉煤灰。
5、外加剂
减水剂：采用高效减水剂，可减少水泥用量，使水泥水化热减少，降低砼温升。
三、砼配合比：
1、砼采用现场搅拌站，搅拌站根据现场提出的技术要求，已经
提前做好砼试配。
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2、砼配合比应该过试配确定，按照国家现行《砼结构工程施工及验收规范》、《普通砼配合比设计规程》及《粉煤灰砼应用技术规范》中有关要求进行设计。
3、正确选用掺合料的品种及用量，通过试配和调整，获取经济、合理的高性能砼。
四、施工准备：
（一）现场准备：
1、由于基坑较深，较宽，须事先将满堂脚手架搭设完毕。
2、基础底板上的电梯基坑、积水坑、后浇带部分支模处理完成并经检查验收合格。
3、毛石砼表面标高测至脚手架竖向支撑上，做出明显标记。
4、现场应保证供电不中断，事先与建设单位联系，加强协调配合保证施工连续。
5、管理人员、施工人员、测温人员、后勤人员等昼夜排班，坚守岗位，各负其责，保证砼连续施工。
6、砼保温材料采用塑料薄膜加棉毡，应购置运至现场，满足施工需要。
（二）人员组织：
1、选择素质好的施工操作班子60人，砼浇筑前进行技术安全交底，掌握施工关键和要点。
2、建立管理领导小组，24小时值守，跟踪监控，严格管理，发现问题，及时解决。
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（三）机械准备：
序号设备名称型号单位数量性能
80m3/h1混凝土地泵台1
70 m3/h21JS750混凝土搅拌机台
Ф508根3混凝土振捣棒1.1kw
1.5kw2台4平板振动器
（四）砼供应：
毛石砼约2500m3，由于抛石需要大量人工配合，准备分段施工，第
一段毛石砼约1500m3，计划50小时浇筑完毕。第二段约1000m3，计划33个小时完成。即每小时需要供应砼30 m3，事先与现场搅拌站
联系好，保证砼连续浇筑。
五、大体积砼浇筑后的测温：
1、现场测温布置：
①测温点布置位置：利用满堂脚手架竖向立杆外部PVC管作为测温管。
六、加强砼浇筑过程控制：
（一）施工布置：
1、砼浇筑按技术核定单的要求“本工程的石英砂岩天然地基基底至
设计垫层上标高（设计垫层上标高为-7.710m）为抛石混凝土”。2、毛石砼采用分段施工。浇筑大方向按建筑纵长方向由东端推向西端，根据C20砼初凝时间大于2小时，横向划分为浇筑宽度带8m。
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3、砼浇捣采用“一个坡度、分层浇筑、循序渐进、一次到顶”的浇筑方法。前后布置三道振动器，第一道布置在卸料处，第二道布置在坡脚，第三道布置在中间，确保砼振捣密实。
4、在浇注过程中控制好间歇时间，砼坡度按自然坡度1：6左右控制。
5、砼振捣是重要关键：严格掌握振捣插点振捣持续时间，避免漏振，在振捣上层砼时，振捣棒下插50mm，以消除两层间气缝，确保砼振捣密实。同时要注意避免发生跑模现象。
（二）模板：
基坑、电梯井、后浇带分界线采用木模、钢管、钢筋配合施工。（三）脚手架
由于基坑较深较宽，落差较高，自然地面到基底标高约8米，脚手架采用￠48壁厚3.5mm钢管扣件式脚手架。钢管直接站在基底岩石上，外部套上￠63PVC管，上下封闭，便于以后拆除以及留做测温孔用。脚手架竖向和水平方向钢管间距2000mm×2000mm。水平钢管搭设在砼上表面300mm处。毛石下料位置在：自然地坪至砼表面以上300mm的水平面用木模板、方木制成三个溜槽，每个溜槽长约12m，宽约1.5m，溜槽下铺钢管，让钢管教授架与溜槽形成一个整体，保证稳定性。
砼表面以上300mm的水平面上铺设竹笆和木模板用来控制标高、振捣、运输、抹面等施工任务的完成。
（四）砼浇筑要点
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1、底板砼的浇捣必须进行周密考虑和组织，应一次性连续浇捣完成，不留施工缝。
2、大体积承台砼浇捣采用“一个坡度.分层浇筑,循序渐进.一次到顶”的浇筑方法。前后布置三道振动器.第一道布置在卸料处,第二道布置在坡脚,第三道布置在中间,确保砼振捣密实。
3、在浇捣过程中控制好间歇时间,砼坡度按自然坡度1:6左右控制。
4、砼浇捣是重要关键.严格掌握振捣插点振捣持续时间,避免漏振,
在振捣上层砼时,振捣棒下插50㎜,以消除两层间气缝, 确保砼振捣
密实。同时振捣时不触及钢筋、模板，以免发生移位、跑模现象。5、认真作好砼平整和抹面工作，用2m刮杠刮平浮浆，用长滚桶碾压三遍后再用木抹子打磨，二次抹面压实。
6、砼浇捣施工过程中一方面按规范要求由现场专职人员抽样制作试
块外，另制定现场每车测定塌落度制度，测控频率每小时至少不少于一次，并作好记录。
7、加强砼测温，商品砼严格控制原材料温度及出机温度，浇筑时测
量砼入模温度（不得低于5摄氏度），专人负责，建立记录。
七、加强养护：
砼浇筑及二次抹面压实后，立即在砼表面用塑料薄膜覆盖或保持混凝
摘?要:黑河大坝高130?m,上游坝面采用40?cm厚混凝土护坡,设计分块尺寸为10?m× 10?m,由于工期紧迫,采用了滑模快速施工法,既满足了设计分块要求,又保证了计划工期。 关键词:护坡;混凝土;施工 1?工程概况 黑河大坝为粘土心墙砂砾石坝,坝顶高程600?m,最大坝高130?m,坝顶长度440?m,顶宽11?m。大坝上游515?m高程以上坡面为厚度40?cm的c15护坡混凝土,坡比1∶。混凝土坡 面按10?m×10?m分块,块间缝宽?cm。因心墙土料填筑滞后,故对高程544?m 以下坡面混凝土在大坝施工期有防渗要求,缝内均安装有651橡塑止水带。待心墙土料填筑至设计高程后,护坡混凝土的防渗作用即告结束,要求在库水位降落时必须有透水作用,排出坝体内孔隙水,保持坝坡稳定,故混凝土面板上设置有100塑料排水管。排水管按2?m×2?m梅花形布置。排水管出口在施工防渗期是封闭的,水库运用期是打开的。 2?快速施工法的提出 根据大坝在施工期安全度汛的要求,护坡混凝土分三期施工,一期浇筑高程515~527?m之间的混凝土5?160?m3,1999年4月16日至6月20日完成;二期浇筑高程527~543.5m之间的混凝土5?312?m3,2000年6月4日至6月30日完成;三期从高程?m浇至?m,完成混凝土量为13?353?m3。面对工期短、强度高的计划安排,若按10?m×10?m的设计分块逐块浇筑方案,计划工期就会落空,就会出现大坝不能安全度汛的严重后果,围绕这个问题,经过多种施工方案比较,借鉴以往的工程经验,结合黑河的具体情况分析,决定采用从下到上长条带大仓面滑模施工法分两序、跑槽法浇筑。这样可以减少设备的周转次数,ⅱ序混凝土施工时不用立模,混凝土可以大方量连续浇筑,节省时间,加快进度,不仅坡面混凝土能按期完成,也为整个大坝填筑赢得了时间。 3?施工经过 ?施工流程 护坡混凝土的施工流程见图1。
水 下 砼 浇 筑 （施工方案） 姓名： 班级： 学号：
水下浇筑砼（施工方案） 摘要：分析水下浇筑混凝土的特点，阐述有针对性地施工方法和措施提高水下浇筑混凝土的质量。 关键字：水下浇筑混凝土耐久性施工方法 引言：现代建筑科技水平日新月异，人们对混凝土的要求从单纯考虑强度发展以强度、耐久性为基础，同时要求具有良好的视觉效果，即具有较好的平整度，尤其是清水混凝土更是如此。在建筑行业中混凝土是主要材料，在桥梁工程中，水下浇筑混凝土也非常常见。 水下浇筑混凝土，是将混凝土在干地上拌制后，在水中浇筑和硬化的混凝土，简称水下混凝土。水下浇筑混凝土在钻孔灌注混凝土浇筑，地下连续墙浇筑，水中浇筑基础结构等一系列水工和海工浇筑结构中，得到广泛应用。由于水下浇筑混凝土受特殊环境限制，使得水下浇筑混凝土的耐久性很难得到保证。 正文：一、施工设备 1、材料 ⑴水泥：宜用425号或525号普通硅酸盐水泥，有出厂合格证并经试验合格。 ⑵砂子：中砂或粗砂，含泥量不大于3％。 ⑶碎石：粒径10～40mm，含泥量不大于2％。 2、作业条件 ⑴施工机械设备必须满足下列要求：
1）混凝土搅拌机不少于两台。 2）导管配套不得少于灌注一条桩的需用量。 3）要根据现场用电量至少要配置120KW发电机一台，以作灌注混凝土时突然停电备用。 ⑵现场混凝土材料存量必须满足施工需要。材料不足的情况下不得灌注水下混凝土。 二、操作工艺 1、水下混凝土拌和物应符合下列规定： ⑴水下灌注的混凝土必须具有良好的和易性。其配合比应通过试验确定，坍落度宜采用160～220mm，每立方米混凝土中的水泥用量不得少于360kg，水泥标号不宜低于425号。 ⑵使用早强型的水泥必须有缓凝措施。当气温高于30°C时，无论使用早强型或非早强型水泥，都必须根据具体情况对混凝土采取缓凝措施。 ⑶细骨料宜选用级配良好的中至粗砂，砂率一般控制在40％～50％。 ⑷粗骨料宜选用卵石或碎石，其粒径不得大于40mm，有条件时可采用二级配； 2、导管的结构和使用符合下列要求：
工程 抛石护脚施工方案 一、概述 工程上游侧新建灰堤桩号 1+522?2+122,长度600米，下游侧新建灰堤桩号为0+000?0+762, 度762米，现新建灰堤土方已全部完成，根据施工进度计划要求，应开始护脚抛石的施工。抛石护脚是指在大堤堤脚部分抛块石对大堤进行防护, 抛石护脚不完成后续的镇脚不能施工，是整个大堤的重要基础结构。抛石护底底部宽度约20m顶部宽度为12m顶部控制高程为^ 1.5~2.2m , 标段抛石工程量约9.4万m。因抛石船舶不能直接在现场抛投，本工程石料采用800?1000t的抛石船运输到临时码头，在用汽车转运大堤堤顶后, 拟采用25t汽车吊进行抛投至坡脚处。护坡块石也同样此方案，备做后用。 二、材料要求 护脚块石应选用质地新鲜、坚硬完整、耐风化、不成片、针状，并具 有良好抗水性的岩浆岩块石，湿抗压强度不得小于30Mpa单块重量30 150kg。不得漏抛和出现空档，护底厚度不小于设计要求，面层采用挖掘机进行整平。 石料来源为浙江省舟山市小洋山矿区，石质为新鲜坚硬花冈岩。 三、施工程序及工艺流程 抛石施工程序为：运输石料船舶通过海域进入长江航道7停靠已建江堤外侧临时码头7连同网兜将石料吊入自卸汽车7自卸汽车运至抛投区 7汽车吊将抛石网兜吊至内侧镇脚卸料7挖掘机整平（施工平面图详见附件二） 1、机械使用前的准备
⑴起重机进场前，必须向项目部提供起重机的出厂检测报告、年检 报告、产品说明书。 起重机司机、信号工、司索工必须持证上岗，身体健康。 起重机租赁公司与项目部签订租赁合同和安全生产协议书。 2、技术准备 由项目部安全部负责对起重机司机、信号工、司索工进行安全技 术交底。 ⑵安全员、工长、机械员负责起重机日常的安全检查工作，每周由 安全组组织一次全面的安全文明施工检查。 ⑶根据起重机的机械性能和试吊情况，采用25t 汽车吊能够满足内侧抛石施工要求，为保证吊运安全，每个石包在装料时重量须控制在 4t 约 2 方）以下，严禁使用有破损的网兜。 四、施工方法 本工程抛石护脚施工顺序为：编织布铺设T袋装碎石压载T抛石，组织抛石施工前，对下部编织布、袋装碎石层进行验收合格后方可实施。 根据工程设计图纸要求，在施工现场测量放样，采用GPS测量，插旗做标志，标示出抛石区域位置，为挖掘机理砌施工提供参考。 2、划分抛投区 施工前先划分出方格控制网，填写各网格所需要抛投的方量，作为各小抛投区施工的参考依据。在抛投区每隔20 米集中卸料至一点，整理及理砌工作由挖掘机完成。根据抛投的方量，集中卸料时石料必须满足抛投量，避免二次吊运。 3、石料供应 项目部已和浙江舟山块石材料商签订供料合同，运输船的数量根据施
大体积毛石砼施工方案 一、工程概况： 舞钢市杰苑名家住宅楼，地下一层，地上为12层，局部16层。总建筑面积3242㎡。为剪力墙结构，毛石砼属于地基处理部分，毛石砼采用C20砼，抛入26%毛石。 砼体积约2500m3，按大体积砼施工要求施工。由于施工时逢春季，为防止砼因水泥水化热引起的温度差产生温度应力裂缝。为了有效地控制有害裂缝的出现和发展，需要从材料选择、技术措施等有关环节做好充分准备工作，以保证基础底大体积砼顺利施工。 二、材料选择： 1、水泥：水泥选用普通硅酸盐PO42.5水泥。 2、粗骨料：毛石，料径约200mm；碎石，粒径5—20mm含泥量不大于1%，级配良好。 3、细骨料：采用泌阳中砂，平均料径大于0.5mm，含泥量不大于3%。 4、粉煤灰：采用二级粉煤灰。 5、外加剂 减水剂：采用高效减水剂，可减少水泥用量，使水泥水化热减少，降低砼温升。 三、砼配合比： 1、砼采用现场搅拌站，搅拌站根据现场提出的技术要求，已经提前做好砼试配。
2、砼配合比应该过试配确定，按照国家现行《砼结构工程施工及验收规范》、《普通砼配合比设计规程》及《粉煤灰砼应用技术规范》中有关要求进行设计。 3、正确选用掺合料的品种及用量，通过试配和调整，获取经济、合理的高性能砼。 四、施工准备： （一）现场准备： 1、由于基坑较深，较宽，须事先将满堂脚手架搭设完毕。 2、基础底板上的电梯基坑、积水坑、后浇带部分支模处理完成并经检查验收合格。 3、毛石砼表面标高测至脚手架竖向支撑上，做出明显标记。 4、现场应保证供电不中断，事先与建设单位联系，加强协调配合保证施工连续。 5、管理人员、施工人员、测温人员、后勤人员等昼夜排班，坚守岗位，各负其责，保证砼连续施工。 6、砼保温材料采用塑料薄膜加棉毡，应购置运至现场，满足施工需要。 （二）人员组织： 1、选择素质好的施工操作班子60人，砼浇筑前进行技术安全交底，掌握施工关键和要点。 2、建立管理领导小组，24小时值守，跟踪监控，严格管理，发现问题，及时解决。
混凝土护坡的施工技术方法 一、概述 在水利工程中，土质不好的地段，堤防和渠道的边坡稳定性也不太好，因此需要对其进行加固处理。因为混凝土护坡具有整体性好、耐久性好、防风浪效果好、强度高、抗冲刷能力强等优点，是水利工程中边坡加固中的常用方法。现浇混凝土护坡和预制混凝土护坡是混凝土护坡的两大类。如果在进行混凝土护坡施工时没有根据具体的工作环境进行施工，影响混凝土的施工质量，则会发生工程事故，影响日后堤防的防洪以及管道的输水等功能的发挥。 二、现浇混凝土护坡 （一）现浇混凝土护坡特点 现浇混凝土护坡具有抗风浪能力强、防洪能力强、施工成本较低、整体性好的优点，在风速高、吹程长的护坡地段广泛应用。现浇混凝土护坡的施工质量不易控制，因为现浇浇混凝土护坡施工要求较高、施工难度大，如果不按规法要求施工，会导致混凝土强度低、外观质量差等缺点。 由于斜坡、不标准堤防、多弯道等地形地貌的存在，大大增加了堤防现浇混凝土护坡的施工难度，同时受到施工场地的限制，不能依靠机械化施工，只能是人工作业，因而会出现平整度较差、振捣不到位以及厚度不易保证等现浇混凝土护坡常见的问题。
经过这几年同类工程的实施，采用平板振捣仪可以完成现浇混凝土护坡的振捣作业，但是由于仪器的局限性，整体平整度不易保证，还需人工进行修正坡度。 （二）现浇混凝土板的施工工艺 1、现浇混凝土板施工流程：护坡土层夯实及平整→砂砾垫层铺设（防冻层）→制作和安装模板→混凝土施工→拆除模板→养护混凝土。 2、制作和安装模板。纵向模板制作时采用的是标准型槽钢，横向模板则采用6mm厚的钢板制成。如果把每层混凝土板的施工误差以及混凝土板的宽度≤100mm考虑进去，那么横向模板的长度为994mm。模板的安装需严格依据施工放线的位臵和高程进展安装，同时利用堤顶与堤脚桩挂线对模板的平直度进行校正，保证模板的顺直。 3、防冻层铺设垫层。一旦平整的坡面验收合格，立即用砂砾石垫层进行铺设。如果护坡长度较长，采用锹直接铺设垫层是非常困难的，因此施工时可用布袋运输，将垫层料传输到指定位臵后再平整。在模板安装合格后，需用刮杠找平砂砾的石垫层，确保混凝土的厚度。浇筑混凝土前需洒水使垫层变得湿润，避免混凝土在浇筑时出现吃浆现象。 4、混凝土施工。混凝土施工包括混凝土搅拌、运输、振捣以及抹面。 （1）混凝土搅拌。混凝土搅拌通常采取集中搅拌方式，即在交通较便利处，工程中间位臵设立混凝土搅拌站。同时
一、前言 为了建设全国乃至世界的物流中心和开发海洋自然资源，海洋工程的发展十分迅速。作为世人瞩目的工程，深水港项目对经济持续高速发展将起到十分重要的拉动作用。而作为深水港重要组成之一的东海大桥南起崎岖列岛小洋山岛的深水港区，北至上汇芦潮港的海港新城，跨越湾北部海域，全长31公里，是我国较为罕见的大型海洋工程。由于东海大桥是连接港区和大陆的集装箱物流输送动脉，对深水港的正常运转起到不可或缺的支撑保障作用，因此在国首次采用100年设计基准期。为了保证大桥混凝土在海洋严酷的环境中有较高的耐用寿命，采用了高性能混凝土技术方案。 高性能海工混凝土即针对混凝土结构在海洋环境中的使用特点，通过合理的配制技术，形成耐久性能、施工性能、物理力学性能以及相关性能俱佳的混凝土材料。高性能海工混凝土的突出特点表现在其高耐久和耐腐蚀性能，尤其是混凝土抵抗氯离子侵蚀的性能方面。 高性能海工混凝土与普通混凝土在原材料、配合比以及生产和施工工艺等方面有所差别。具体表现在，（1）高性能海工混凝土胶凝材料的原材料除水泥外，还要掺用至少一种矿物细掺料，并保证一定的胶凝材料用量，从而使得混凝土微结构得以优化，孔隙结构得以改善。（2）高性能海工混凝土通过高性能混凝土减水剂的合理使用，降低混凝土单方用水量，有利于形成混凝土致密结构。（3）高性能海工混凝土在保证其良好的施工性能和物理力学性能的同时，最大化地提高其耐久性能，尤其是抵抗海洋环境中的氯离子侵蚀作用。 本文根据课题组在深水港东海大桥高性能海工混凝土技术的研制结论，着重分析矿物掺和材料在其中的应用。 二、高性能海工混凝土专用掺和料的研究开发 使用粉煤灰、硅粉和磨细矿渣等矿物掺和材料作为混凝土掺和料，并保证一定的掺量，可大幅度提高混凝土的部结构致密性，降低混凝土的渗透性，改善混凝土的耐久性能。研究首先选用地区有稳定供应源的高炉矿渣微粉、低钙粉煤灰以及硅灰材料，考察其与水泥复合胶凝体系的力学及耐久性能。 2.1 原材料及试验 试验用水泥为H牌52.5RP.Ⅱ水泥，其主要物理性能指标见表1，主要化学成分见表2。 表1 水泥其主要物理性能指标
惠新大道及梅湖大道建设工程 软基处理抛石挤淤 专项施工方案 编制： 审核： 审批： 中建七局惠新大道及梅湖大道建设工程四标 2016年5月25日
目录 1、编制说明 (3) 1.1、编制依据 (3) 2、工程概况 (4) 2.1、工程地质条件 (4) 2.2、道路结构及施工范围 (6) 2.3主要工程量 (6) 3、施工进度计划 (6) 4、资源配置 (6) 4.1人力资源配置 (6) 4.2机械设备配置 (7) 4.3材料安排 (9) 5、抛石挤淤施工技术方案 (9) 5.1、工艺流程 (9) 5.2、材料控制 (10) 5.3、测量放样 (10) 5.4、地表的清理 (10) 5.5、片石运输及挤淤 (10) 5.6、沉降观测 (11) 6、质量保证体系和质量保证措施 (11) 6.1、质量保证体系 (11) 6.2、工序质量检查程序 (11)
6.3、质量保证技术措施 (11) 7、安全保证体系和保证措施 (16) 7.1、安全目标 (16) 7.2、安全保证体系 (16) 7.3、安全生产技术措施 (20) 8、环保水保措施 (24) 8.1、环保水保机构 (24) 8.2、环境保护的措施 (25) 8.3、建立健全强有力的环保体系 (25) 8.4、施工作业中的环境保护措施 (25) 8.5、水土保持的措施 (27) 8.6、加强制度措施的落实 (29) 9、文明施工 (30) 9.1、文明施工措施 (30)
1、编制说明 1.1、编制依据 1.1.1惠新大道及梅湖大道建设工程第四合同段招标文件。 1.1.2我单位对施工图审查复核及现场核对报审资料，施工现场实地踏 勘调查资料；我单位历年积累的成熟施工技术、科技成果、施工工艺及 方法；以及多年来从事类似道路的施工经验。 1.1.3国家交通部现行的公路工程建设施工规范、验收标准。 ⑴《公路工程技术标准》（JTGB01-2003） ⑵《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95） ⑶《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》（JTJ017-96） ⑷《公路土工试验规范》（JTJ051-93） ⑸《市政道路工程质量检验评定标准》（CJJ1-2008） ⑹《公路工程施工安全技术规范》（JTJ076-95） ⑺其他相关规范、规程及标准。 2、工程概况 2.1、工程地质条件 2.1.1地形地貌 路线内地貌单元主要为冲积平原及剥蚀丘陵地貌与丘间凹地。路线属新建工程，沿线表层多为素填土层，上部多有植物。 2.1.2气象水文 本区南临南海，北界近北回归线，属南亚热带季风气候，雨量充沛，气候温暖潮湿。据近6年（2006-2011）资料，年平均气温22.7℃，年
施工组织设计方案
工程名称：殡葬服务中心挡土墙、悬挑板、土方等附属零星工程 承包单位：________ 福建厚德建设工程有限公司________________ 混凝土挡墙及悬挑板施工方案 一、工程概况 本工程抛石混凝土挡土墙设计型式为自重式挡土墙，挡土墙的泄水孔水平间 距2m,纵向间距3m,挡墙的墙身高度大于2m时设置泄水孔。墙身高度HW.5m 时，不设倒角；墙后1:4灰土分层回填夯实，压实度为5% （轻型击实），基础3: 7灰土压实度为5% （重型击实）;挡墙沉降缝按纵断面设计分段予留，缝宽2cm，墙背一侧2cm嵌橡胶沥青防水密圭寸膏，余填L-600低发泡聚乙烯沫塑料。挡墙顶沿长度方向设置1.8m宽钢筋砼悬挑板，施工时应注意悬挑板植入挡墙内钢筋的设置，挡墙施工应严格按涉及放样，确保墙位、标高及强度等符合要求。 二、主要工艺及施工方法 1 .工艺标准 ⑴挡墙混凝土强度等级采用C30，悬挑板混凝土强度等级采用C25，现场浇筑。其砼的强度要满足设计要求。钢筋采用HRB335。 ⑵挡墙的外观要求其非应力裂缝不得大于0.2mm，各部分的结构尺寸不得小于 设计值，基础埋深不小于1m ;悬挑板伸缩缝应根据挡墙伸缩缝位置而设置。 ⑶挡墙采用两次浇筑，基础和墙身分开浇筑，并预埋好连接钢筋，且连接处混凝土应凿毛，并清洗干净。 ⑷挡墙的墙身几何尺寸要符合设计要求。
⑸挡墙的保护层厚度要满足设计图纸要求。 ⑹挡墙内的预留泄水孔横向间距2.0m ，其位置允许的偏差为15mm 。泄水孔出口宜高于地面30cm ，并设3%向外倾斜坡度。 ⑺挡墙的墙顶标高要满足设计要求，允许偏差为±0mm。 ⑻混凝土灌注完毕后，应按有关规定进行养护。墙背回填应该在挡墙砼的强度达到设计强度的75% 才能够进行填土。 ⑼挡墙混凝土浇注应均质密实、平整，无蜂窝麻面，不漏筋、无缺损、不露筋骨，强度符合设计要求。 ⑽挡墙模板加固采用拉筋联合钢管扣件双重保证措施，保证混凝土在浇注过程中不发生跑模。 (11)施工时挡墙墙高随路线纵坡变化，但基础应保持水平，同时保证外墙面在同一竖直面上。 (12)地基承载力满足设计要求120kpa。若达不到设计所要求的地基承载力，应通知监理及设计单位进行地基处理，待达到设计要求方可进行挡土墙施工。 (13)挡土墙的墙体达到设计强度的75%以上时，方可进行墙后填料施工。墙后必须回填均匀、摊铺平整，填料顶面横坡符合设计要求。墙后 1.0m 范围内，不得有大型机械行驶或作业，为防止碰坏墙体，应用小型压实机械碾压，分层厚度不得超过20cm。压实度要求295%。 其具体质量指标及实测项目见下页表。 2．施工方法 ⑴由项目部测量人员放线，确定挡土墙准确位置及标高，然后进行基坑开挖，开挖宽度根据基础宽度按照1：1 放坡确定。并由项目部组织人员进行现场收方。⑵基坑完成后，按基底纵轴线结合横断面放线复验，确认位置、标高无误并经监理确认后，方可进行随时垫层施工。施工时先将3：7 灰土垫层夯实整平至设计标高。
钢筋砼护坡施工方案 工程概况: 瑞泽源·一里洋房28＃、２9#楼位于合经区繁华大道交芙蓉路口,均为左单元19层,右单元1２层，(包括地下室)，框架短肢剪力墙结构。建筑面积２８＃楼为8６19平米,29＃楼为９6６6平米。基础设计均为左单元平板筏基(厚80０)，右单元为条形基础(50０×900Y18０0×400×20０）。基础埋深28#楼为-5．2m、２９＃楼为-５．８m,28#楼±0.000相当于绝对标高３５.４．0０m，2９#楼±０.000相当于绝对标高35．８．00m。 １、适用范围 本方案适用于高层建筑及一般承建深基坑开挖、道路路堑边坡的保护工程。 2、施工准备 2.１材料选用 ２.1.1水泥 32.5级或42.5级矿渣水泥或普通水泥,新鲜无结块。 ２．1.２砂 中砂,使用前过5mm的孔径筛,要求无杂质。 2.１.3石 使用前冲洗干净。 2.1．４?８mm钢筋、Ф1４~16mm直径锚筋:长30ｃm。 2.1.5其他22#铁丝、?50溢水钢管或ＰVＣ管、绑扎工具等。 2.２主要机具设备 2.2.1机械设备 砂浆搅拌机、机动翻斗车等。 2.2.2主要工具 铁锹、磅秤、手推胶轮车、溜槽、胶皮管、大锤、铁抹子、木抹子、刮杠、托灰板等。 2．3作业条件 2.3．1人工和机械辅助削除护坡桩外部滞留的土体,使护坡自然土坯外露。 2．3．2清除坡面、坡顶、坡底的虚土、杂物，防止出现烂根现象，增加砼与土体的粘结力。 2.3.３塔设好脚手架,采用固定式或移动式或临时脚手架。
3、施工操作工艺 3.１钢筋砼护坡基本做法：是在土坡面铺钢钢筋然后用不低于C２０的砼护坡； 3．2土坡面钢筋砼护坡工程序为：基坑上口截水沟挖土→基坑周围埋设护身栏，浇筑C15混凝土散水并洒水养护→土坡面喷水湿润→人工修坡→土坡喷水湿润→楔入锚筋铺设钢筋→绑扎钢筋网片→护层抹水泥砂浆→喷水养护３.3护层施工中修坡,搅拌砂浆、供灰、压抹、锚筋、敷设钢筋、养护均由人工操作。 3.4用人工将锚固桩在基坑上口离槽边 1.5m外楔入土坯内，然后Ф1４~16mm直径的钢筋沿顺轴方向焊接于锚桩上,锚桩间距５0ＣＭ。后用?８ｍm 负筋钢筋末端弯成180０的弯勾,将钢筋主筋挂于锚固桩上的通长主筋上，横纵方向@200*20０mm间距用22#铁丝绑扎紧;未端插入土层１m绑扎牢固。 ３.5在已牢固好的钢筋网上表面抹C２0混凝土，拍打密实。钢筋网及混凝土面层要抹过坡顶及基坑底部不小于１50cm，厚8~10cm。待达到一定强度后,用1：2水泥砂浆随抹随抹光，后洒水养护。 ４、质量标准 4.1护坡砼强度应不低于C20,应抹实、抹平、抹光，应随坚实土体的凹凸压抹，不得露出土体;砼厚度应符合设计要求，误差不大于±2０mｍ。 ４.2抗渗延伸管的施工应符合设计要求,坑底根部应作好钢筋砼底靴，成45度状，以防止烂根。具体见下示意图: 1.５0m0.5m? 5、成品保护
G01～G08现浇段钻孔桩施工方案及施工工艺 一、编制依据 1、《杭州湾大桥Ⅹ合同段工程施工设计图》 2、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 3、《杭州湾跨海大桥专用施工技术规范》 4、《公路工程国内招标文件范本》 5、《杭州湾跨海大桥专项工程质量检验评定标准》 二、工程概况 50＋80＋50m及4×50m连续梁基础为φ1.5m钻孔灌注桩，共计76根/6552米。其中，G01、G02、G08桥墩的桩长为85m，其余均桥墩的桩长为87m。G02和G03墩单幅桥采用7根钻孔桩，梅花形布置，分布半径为4.0m；4×50m连续梁及80m连续梁边墩采用4根钻孔桩，分两排布置，顺桥向、横桥向间距均为4m。 三、施工部署 1、施工总平面布置 根据G01～G08现浇段所在区域的地形情况，拟在桥轴线西侧设置专门的生产区域，该区域主要包括60m3/h拌和站一座(4136m2)、钢筋及钢结构加工区域(352m2)、泥浆池及泥浆沉淀池(12600m2)，并预留有提梁站设置区域。整个生产区域按当地水利局要求的远离十塘20m布置。施工总平面布置的详细情况见附件1：《G01～G08现浇段施工总平面布置图》。 2、主要施工设备配置计划 由于G01～G08现浇段钻孔桩具有桩长、地质情况较复杂、海工耐久混凝土灌注难度大等特点，因此，拟选择扭矩大的钻机进行成孔，并配置相应的泥浆泵、泥浆处理器，形成完善的泥浆循环系统。混凝土及钢筋施工设备按常规设备配置。G01～G08现浇段钻孔桩施工机械设备配置的详细情况见下表。 3、主要施工人员配置计划 根据G01～G08现浇段钻孔桩工程量和施工设备配置情况，现场施工作业拟配置施工员1人、质检员1人、安全员1人、测量人员3人(与其他施工作业测量共用)；每台钻机按两班制配置钻工8人，6台钻机共48人；钢筋工和混凝土工按一班制配
阳新莲花湖大桥及接线工程 抛 石 挤 淤 专 项 施 工 方 案
一、抛石挤淤工程概况及特点 本工程所属地质条件差，因在莲花湖湖边，施工车辆无法通行，挖除的淤泥、表土、垃圾和淤泥清运困难；工程工期紧、任务重、淤泥放量大，给我方施工带来很大不不便。根据现场条件，需对湖边路基先期处理，抛石挤淤填筑一条施工便道，方可将弃土运至指定场地。 东岸接线路基填湖段（K0+110～330.8），设计长220.8m，此时段莲花湖湖水处于丰水期，施工水位较高，采用临时袋装土围堰不仅工期长，施工难度大，施工质量不易保证，而且清除的淤泥量达1.4万立方米，两侧均为池塘，需新建运输便道，经多次倒运方可把淤泥清运出场，施工投入也比较大。同时淤泥弃置需要指挥部提供大面积的弃渣场，淤泥运输过程会也对环境造成污染，因此我项目部建议，此段路基施工采用“抛石挤淤”的施工方案，可以控制施工进度，施工质量也容易保证，同时也将施工对环境的污染程度降到了最低。
三、施工工艺框图 施放中边、线地表清理抛填块石 20T碾压 路基填筑 购买块石 块石试验报验合格 四、施工方法 1、施工流程图 整修便道→机械抛石→整平→碾压→铺15cm碎石找平层→路基填筑。 2、主要材料的选定 抛石用料为当地所产的块石，主要采用滑石村为主，银山为辅的方式选取石料。为使挤淤效果明显，抛石厚应均匀，石料粒径应控制在≤500mm 范围，且将石料的石屑清除，最短边尺寸不小于30cm，抗压强度大于20Mpa。在抛石施工前，先将开石材切制成7*7*7cm试件并进行强度试验，达到规范及设计要求方可使用。
3、测量放样 按道路及坡脚实际范围要求须测量放线，确定其抛石范围并经业主或监理工程师现场检查界线。并由业主及监理工程师现场签认，作为工程量签证依据。 4、地表的清理 抛石之前，抛填范围内的杂土、有机土、建筑垃圾、树根、树墩等表层土及有机物要进行清除。并经监理工程师认可才能进行下一步施工。 5、块石运输及挤淤 5- 1、因施工现场路况不佳，块石运输过程中，应安排专人指挥运输块石车辆至施工场地指定石料投放地点。 5-2、抛石采用挖掘机进行。由挖掘机抛石，以东侧道路K1+110为起点向K1+330.8为终点方向进行抛石。抛石应以路基中部开始，然后逐渐向两边展开，使淤泥向两边挤出，每10M-20M为一个抛石标段，抛石边坡采用1:2的边坡系数进行放坡处理。当每抛石标段抛出的块石露出水面1M高度后，遂采用用20T压路机进行碾压，并观测其沉降，若块石沉降量较大，则需再抛一层块石进行碾压，直至块石沉降量较小为止。可向前延伸进行下一抛石标段施工。 5-3、碾压 待抛石露出湖面1M后，首先由自重较大的挖掘机来回走动进行碾压，使块石沉入基本稳定，待作业范围展开后，可采用20T的振动式压路机进行碾压，碾压应匀速进行，第一遍先静压，然后先慢后快，先弱振后强振，碾压速度应控制在4km/h内，振动碾压4-5遍，纵、横向碾压接头必须重叠，压实路线对于轮碾应纵向平行，反复碾压，行与行之间应重叠40-50CM，前后相邻区段应重叠100-150CM，做到无漏压、无死角，确保碾压均匀。碾压过程中，用人工将片石空隙以小石或石屑填满铺平，直至抛石层顶面平整无明显空隙。
晋能败虎堡三期100MW风电项目风机、箱变基础工程 风机基础施工方案 西北水利水电工程有限责任公司 败虎堡风电工程项目部 2017年03月06日
批准：____________ ________年____月____日审核：____________ ________年____月____日编写：____________ ________年____月____日
1、目的和适用范围 (1) 2、工程概况 (1) 3、编制依据 (1) 4、工期安排 (1) 5、职责 (1) 6、风电基础工程 (1) 6.1、基础开挖 (2) 6.1.1基础开挖作业流程 (2) 6.1.2质量控制要求 (3) 6.1.3基础开挖注意事项 (3) 6.2、垫层浇筑 (3) 6.2.1垫层浇筑作业流程 (3) 6.2.2垫层浇筑注意事项 (4) 6.3、基础环调平安装 (4) 6.3.1基础环调平安装作业流程 (4) 6.3.2基础环调平作业注意事项 (5) 6.4、钢筋制作与安装 (5) 6.4.1施工准备 (6) 6.4.2钢筋制作与安装流程 (6) 6.4.3钢筋制作与安装作业注意事项 (8) 6.4.4钢筋制安安全施工措施 (9) 6.5、模板制作安装 (9) 6.5.1模板制作 (9) 6.5.2模板安装 (9) 6.5.3模板清洗和涂料 (10) 6.5.4拆模 (10) 6.5.5拆模的安全技术措施 (10) 6.6、风机基础混凝土浇筑 (11) 6.6.1施工作业流程 (11) 6.6.2混凝土材料 (11) 6.6.3混凝土配合比设计 (13) 6.6.4浇筑准备 (13) 6.6.5混凝土拌和 (14) 6.6.6混凝土运输 (14) 6.6.7混凝土入仓 (14) 6.6.8混凝土浇筑 (14) 6.6.9温度控制 (16) 6.6.10混凝土养护 (16) 6.6.11缺陷处理 (27) 6.3.12风机基础混凝土的防裂措施 (27) 6.6.13砼成品保护 (28)
1. 工程概述 本标段迎水面采用C20混凝土护坡，护坡厚120mm（如下图），施工时按实际施工图放样定线，确定纵横向分缝宽度。混凝土护坡工程量为2135m3。 2砼护坡施工工序 2.1测量放样 在护坡工作面出来以后，即对堤身进行定位放线，首先定出堤轴线，轴线平移后，确定坡顶位置线，护脚位置线及平台坡角线，然后再利用甲方提供的水准点，在整个标段沿坝顶内侧每100米埋设一根木桩，砼围护后测出桩顶高程并标在桩上，建立高程控制网。高程控制网建成后，每50米左右再进行一次加密，报监理工程师核定后，作为施工控制点。 2.2修坡 在粗放样的基础上首先用机械修坡，预留一定厚度，然后进行精确放样，在坡顶处每5米钉入一根桩，使之于堤身轴线平行再施测打桩位置砼面的高程于桩
上，自该点拉线到坡脚，使之垂直于堤轴线，并打桩固定，同样施测出坡脚内边线砼面高程于每个坡脚桩上。对应于坡顶高程点之间拉即为1：3坡线，据此1：3坡线即可进行人工坡面整修，整修时应注间不得挠动堤身土方，局部亏坡填筑前应充满水润湿，确保回填土和堤身结合严密，待填上达到最佳含水率后，进行夯实。 3 现浇砼护坡施工 .3.1模板制作、安装 模板采用槽钢制作，其背面加焊外伸30cm长φ14钢筋支撑和连接钢管便于用钢筋桩固定。模板支设采用梅花形支设，顺序为先支设第一条板块中的奇数板块，再支设第二条板块中的偶数板块，然后支设第三条板块中的奇数板块，第4条板块中的偶数板块，模板支设前先测出控制模板坡度的高程线，用钢筋桩对模板进行固定。护坡中的预埋排水管，采用预留孔固定系统固定，以保证其位置准确，模板支好后清除仓内的杂物，报监理工程师验仓，签发开仓令。 3.2砼生产运输 考虑到本工程战线较长，可沿线设置6个拌和站进行砼生产，生产出的砼由机动翻斗车运至施工现场进行浇筑。 JS350搅拌机的实际产量可达3m3/h，以每天有效工作时间10小时计算，则每天可生产30m3砼，6套拌和系统日生产量为180m3，大于计划进度，能够保证砼浇筑进度。 砼用翻斗车连续不停地从拌和站运输至施工现场，砼运输途中时间在10分钟以内，运输过程中不会发生泌水、离析、坍落度降低等不良现象，这对于砼护坡对熟料质量要求相对高的结构来说非常有利。 3.3砼浇筑 为保证砼护坡浇筑质量，按照每500m为一单元组织平行施工。 砼用人工入仓面后，人工进行仓内摊铺作业，摊平后用平板振动器自坡脚
水下抛石护岸专项施工 方案 -CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN
安庆市安广江堤马窝崩岸应急治理 工程 水下抛石护岸专项施工方案 批准： 审核： 编制： 编制单位：安徽省博信达建设集团有限公司 安庆市安广江堤马窝崩岸应急治理工程项目经理部编制日期： 2014年5月
水下抛石护岸施工方案 1、抛前水下地形测量 在施工前进行抛前水下地形测量报监理工程师审批。 2、施工小区（网格）划分 水下抛石施工的关键是合理划分施工小区（网格），根据我公司多年从事水下抛石施工的经验，结合目前我公司从事抛石施工的装石船的具体情况，可将施工小区（网格）划分为10m（垂直水流方向）×20m（顺水流方向）的标准网格，每个标准网格再分为上、下两个半区进行抛布，不足10m宽度的抛区可划分为定宽的小区进行施工，根据设计图纸中每个抛区的厚度以及抛前水下地形测量成果，计算出每个网格应抛石数量，编制施工档位图。 3、测量、放样 由于抛石施工位置是位于水中，无法在水中确立施工位置，因而需在与施工位置对应的岸上设立标志，以确定施工位置。 （1）测量放样方法 a.在抛区附近的岸边，根据建设单位提供的控制点，采用前方交会或后方交会的方法在岸上测设一点，由此点放出施工基线。 b.根据测设的已知点设立一条正基线（平行于抛区长度方向）或斜基线（不平行于抛区长度方向）。 c.在基线上根据各施工小区的长度划分放出各基线桩。 d.由基线桩上测设出各断面桩（方向桩），方向桩应垂直于抛区长度方向。 （2）测量放样技术要求
a.测量放样放出的基线桩与方向桩应与定位船通视良好。 b.测量采用红外线测距仪。 c.利用测设点作控制点，采用极坐标法放出基线桩和方向桩，桩位距离误差小于5mm。 4、位船定位 （1）定位船选用 本工程拟投入1艘200t钢质定位船，定位船设备状况良好，并配有专业操作人员。 （2）定位 船锚、缆的选用 使定位船定位准确、牢固，首先必须选用合适的锚具及锚缆。 a.锚具的选用：上游锚选用1000kg重的锚，下游锚选用600kg重的锚，顶头锚选用400kg的锚。 b.锚缆 二根上游缆和二根下游缆选用Φ以上的锚缆，二根顶头缆规格也不应小于Φ。 （3）抛锚顺序及定位船抛锚定位 a.抛锚顺序 外上游锚（领水锚）——里上游锚——外顶头锚——里顶头锚——里下游锚——外下游锚。应注意的是上、下游锚应成八字形，以利定位船里外移动。
钢筋砼护坡施工方案 工程概况： 瑞泽源·一里洋房28#、29#楼位于合经区繁华大道交芙蓉路口，均为左单元19层，右单元12层，(包括地下室)，框架短肢剪力墙结构。建筑面积28#楼为8619平米，29#楼为9666平米。基础设计均为左单元平板筏基(厚800)，右单元为条形基础(500×900Y1800×400×200)。基础埋深28#楼为-5.2m、29#楼为-5.8m，28#楼±0.000相当于绝对标高35.4.00m，29#楼±0.000相当于绝对标高35.8.00m。 1、适用范围 本方案适用于高层建筑及一般承建深基坑开挖、道路路堑边坡的保护工程。 2、施工准备 2.1材料选用 2.1.1水泥 32.5级或42.5级矿渣水泥或普通水泥，新鲜无结块。 2.1.2砂 中砂，使用前过5mm的孔径筛，要求无杂质。 2.1.3石 使用前冲洗干净。 2.1.4?8mm钢筋、Ф14~16mm直径锚筋：长30cm。 2.1.5其他22#铁丝、?50溢水钢管或PVC管、绑扎工具等。 2.2主要机具设备 2.2.1机械设备 砂浆搅拌机、机动翻斗车等。 2.2.2主要工具 铁锹、磅秤、手推胶轮车、溜槽、胶皮管、大锤、铁抹子、木抹子、刮杠、托灰板等。 2.3作业条件 2.3.1人工和机械辅助削除护坡桩外部滞留的土体，使护坡自然土坯外露。 2.3.2清除坡面、坡顶、坡底的虚土、杂物，防止出现烂根现象，增加砼与土体的粘结力。 2.3.3塔设好脚手架，采用固定式或移动式或临时脚手架。
3、施工操作工艺 3.1钢筋砼护坡基本做法：是在土坡面铺钢钢筋然后用不低于C20的砼护坡； 3.2土坡面钢筋砼护坡工程序为：基坑上口截水沟挖土→基坑周围埋设护身栏，浇筑C15混凝土散水并洒水养护→土坡面喷水湿润→人工修坡→土坡喷水湿润→楔入锚筋铺设钢筋→绑扎钢筋网片→护层抹水泥砂浆→喷水养护 3.3护层施工中修坡，搅拌砂浆、供灰、压抹、锚筋、敷设钢筋、养护均由人工操作。 3.4用人工将锚固桩在基坑上口离槽边1.5m外楔入土坯内，然后Ф14~16mm 直径的钢筋沿顺轴方向焊接于锚桩上,锚桩间距50CM。后用?8mm负筋钢筋末端弯成1800的弯勾，将钢筋主筋挂于锚固桩上的通长主筋上，横纵方向@200*200mm 间距用22#铁丝绑扎紧；未端插入土层1m绑扎牢固。 3.5在已牢固好的钢筋网上表面抹C20混凝土，拍打密实。钢筋网及混凝土面层要抹过坡顶及基坑底部不小于150cm，厚8~10cm。待达到一定强度后，用1：2水泥砂浆随抹随抹光，后洒水养护。 4、质量标准 4.1护坡砼强度应不低于C20，应抹实、抹平、抹光，应随坚实土体的凹凸压抹，不得露出土体；砼厚度应符合设计要求，误差不大于±20mm。 4.2抗渗延伸管的施工应符合设计要求，坑底根部应作好钢筋砼底靴，成45度状，以防止烂根。具体见下示意图： 1.50m0.5m 5、成品保护 5.1做好坡顶散水及排水沟，以拦截地表水，保护护面层内的土体不受水的
凯福鑫混凝土密封固化剂施工方案
一、凯福鑫混凝土密封固化剂的材料性能及选用 （一）混凝土密封固化剂的特点及性能 ●性状 无色、无味、无毒、不燃的清澈液体，VOC含量为0。 ●适用范围 新制或旧混凝土、砂浆、水磨石，所有裸露水泥地面，整体上色和骨料硬化类的混凝土地面。 ●功能 永久密封、增强、耐磨、防起尘、抵抗水和大多数工业化学品及食品污渍从表面渗入，延长混凝土结构的耐久性和使用寿命。 新制混凝土：收光后即可使用。 旧混凝土：除去表面污垢及所有原附着物，确保地面干燥后，能吸收洁净水而不结珠。 ●施工方法 低压喷涂、滚涂或刷涂，一次性足量或少量多次施涂均可.研磨均可●推荐用量 施工期间的气温及混凝土本身的疏松程度，可能会影响用量。 ●施工次数 一次性施工，永久提高混凝土性能。 ●成品养护 旧混凝土：表面干燥即可（推荐养护7天，以达到最佳效果）。 ●施工温度
5℃~40℃，温度太低或太高，可能会影响使用量及效果， ●光泽 施工完成后，可以抛光至需要的光泽，而且越用越亮。可以抛光至大理石般光泽，永久时尚亮丽。 ●再涂层 不推荐。如确实需要，至少养护28天后。 ●维护保养 通常只需要家庭式清洁即可。水，中性或碱性清洁剂。推荐每周清洁2~3次。 ●包装 混凝土密封固化剂：25公斤塑料桶。 ●储藏时间 不限，使用前摇匀 ●特别说明 室内储存，避免结冻 有经验的专业人员施工 不要应用在金属、玻璃及油漆表面 不能遮盖基础原有结构缺陷 对骨料硬化类混凝土表面，建议在养护期后使用 （二）特点：
1、超硬化耐磨、可承受大量车辆和地牛的高频率使用，欢迎大量的车辆和人流经常使用，越用越亮。用混凝土密封固化剂处理后的混凝土强度提高,提高了地面的耐磨性。地面不会受到磨损，反而会实现抛光的效果，且使用越久感观效果越好。 2、密封及防渗，防霉、防腐、防冻融，耐高温、防止风化。混凝土密封固化剂可密封混凝土、水泥砌体及其它材料，使之成为坚固的实体，防止其它物质渗透。混凝土密封固化剂的渗透性使之能进行深层密封，从而延长了混凝土的寿命，同时使得地面易于清洗和维护。 3、防尘、净化、无尘、环境好，永不起灰，不起沙，没有任何污染。混凝土中的盐份是造成混凝土地面起尘的通常原因，混凝土密封固化剂与混凝土中的盐份作用，构成混凝土整体的一部分，将其永久密闭，从而使表面达到彻底防尘的作用。 4、减少轮胎印痕，非常容易清洁。使用时间越长越漂亮车辆轮胎所产生印痕是大多数地下车库存在的问题，尤其是在有机高分子材料，如聚氨酯、环氧、蜡等表面上，此现象尤为突出。若混凝土得到整体地密封、硬化，那么这些印痕就会很少，且即使出现印痕，也能轻易地被清除。 5、永久、迷人的大理石一样的光泽、非常漂亮，客人来参观有好感、给客人留下好印象，营造非常好的、令人舒服的环境。 经常的清洗、使用及车辆的通行等磨擦作用，地面就会逐渐产生迷人的光泽，并且这种光泽是越来越亮。这同有机高分子材料如环氧、聚
水下抛石施工 本工程水下抛石工程量为13500m3，选用50～100T驳船3艘，运送能力完全可以保证施工需要。抛石施工受水位、流量、流速、流向、冲距、航运等因素影响，为了保证抛投块石进度和质量，拟采用1艘200T定位船分区别段进行网格抛投，依照施工现场条件，将块石用驳船运至施工现场抛投水域范畴后采用人工抛投，由专职施工人员进行抛投指挥，同步搞好安全施工。每个断面从江心向岸边，先脚后坡，但对崩坍较快地段宜由近至远，先坡后脚，持续施工，突击完毕。水下抛石施工程序分述如下：水下抛石施工程序如下： 抛石前准备→抛石前测量→抛投实验→定位船定位→抛石船挂档→人工抛投→抛后测量检查→合格后移到下一抛投位置。 （1）抛石前准备 器材设备准备。测量仪器：经纬仪、G.P.S、全站仪、回声仪、流速仪、测绳、皮尺、标旗等；定位器材；500T定位驳船2艘、铁锚、钢丝绳、铰车和铁丝等；安全设备：救生圈、救生衣、导航标、灯、扩音喇叭等和其他某些必须设施。 （2）水下地形测量 采用GPS全球定位测量系统及海洋成图软件对抛石区水下地形测量后，绘制出水下原始地形图，其水下断面测量比例为1：200，沿堤轴线方向40m测量一横断面，测点水平间距控制在5m内。依照测量成果对抛投区进行划档分格，绘制社区抛投网络图，抛石网格拟采用10m×10m 小网格比较适当。且可以满足一次性抛投到位规定。局部岸线不顺直地方
可采用变网格，但其网格大小不能超过20m×10m，各网格抛投量应依照图纸按网格上下断面方向平均值求得按抛投断面计算出每个抛投社区抛石数量，并对社区进行统一编号，报监理工程师核算后，作为抛石施工根据。 （3）抛投实验 用流速仪和回声仪测量施工部位水流流速V和水深H，并对试抛块称重W，量测出石块落距S，点绘S与VH/w1/6曲线，推算出冲距公式S=kVH/W1/6中系数K值。 （4）定位船定位 定位船稳定性是定位作业核心。可采用同一抛石区使用一艘定位船定位，于岸上设地锚办法进行；依照抛区水深、流速、抛投实验拟定冲距参数计算出每一抛投社区抛石提前量，得出石料船水面定位坐标，采用GPS全球定位放样，建立水中浮标，在岸边每隔一定距离埋设结实地锚，用以锚固船体。 放样结束后，将施工定位船（趸船）拖到施工地点进行抛锚定位。用全站仪测出定位船至断面杆距离，以拟定抛石船位置。 定位船抛锚顺序为：外上游主锚→里上游锚→里下游锚→外下游锚。
摘要:黑河大坝高130 m,上游坝面采用40 cm厚混凝土护坡,设计分块尺寸为10 m× 10 m,由于工期紧迫,采用了滑模快速施工法,既满足了设计分块要求,又保证了计划工期。 关键词:护坡;混凝土;施工 1 工程概况 黑河大坝为粘土心墙砂砾石坝,坝顶高程600 m,最大坝高130 m,坝顶长度440 m,顶宽11 m。大坝上游515 m高程以上坡面为厚度40 cm的c15护坡混凝土,坡比1∶2.2。混凝土坡 面按10 m×10 m分块,块间缝宽 1.5 cm。因心墙土料填筑滞后,故对高程544 m以下坡面混凝土在大坝施工期有防渗要求,缝内均安装有651橡塑止水带。待心墙土料填筑至设计高程后,护坡混凝土的防渗作用即告结束,要求在库水位降落时必须有透水作用,排出坝体内孔隙水,保持坝坡稳定,故混凝土面板上设置有100塑料排水管。排水管按2 m×2 m梅花形布置。排水管出口在施工防渗期是封闭的,水库运用期是打开的。 2 快速施工法的提出 根据大坝在施工期安全度汛的要求,护坡混凝土分三期施工,一期浇筑高程515~527 m之间的混凝土5 160 m3,1999年4月16日至6月20日完成;二期浇筑高程527~543.5m之间的混凝土5 312 m3,2000年6月4日至6月30日完成;三期从高程543.5 m浇至598.5 m,完成混凝土量为13 353 m3。面对工期短、强度高的计划安排,若按10 m×10 m的设计分块逐块浇筑方案,计划工期就会落空,就会出现大坝不能安全度汛的严重后果,围绕这个问题,经过多种施工方案比较,借鉴以往的工程经验,结合黑河的具体情况分析,决定采用从下到上长条带大仓面滑模施工法分两序、跑槽法浇筑。这样可以减少设备的周转次数,ⅱ序混凝土施工时不用立模,混凝土可以大方量连续浇筑,节省时间,加快进度,不仅坡面混凝土能按期完成,也为整个大坝填筑赢得了时间。 3 施工经过 3.1 施工流程 护坡混凝土的施工流程见图1。