城市轨道交通工程质量验收划分(完整版)doc资料

地铁单位工程、分部工程和分项工程划分标准（第五版）一、总则1、为加强杭州地铁工程施工质量管理与验收，依据《建筑工程施工质量验收统一标准》、《地下铁道工程施工质量验收标准》、《城市轨道交通建设工程验收管理暂行办法》等标准、规范文件的规定，结合杭州地铁建设的实际，制定本办法。

2、本办法适用于新建、改建或扩建城市轨道交通工程施工质量的验收。

本标准未涉及的新技术、新工艺、新设备、新材料，其单位（子单位）工程、分部（子分部）工程和分项工程的划分应另行制订补充标准。

3、杭州地铁工程的单位（子单位）工程、分部（子分部）工程和分项工程的划分除应符合本办法外，尚应符合国家、行业等现行有关标准、规范等的规定。

二、术语1、项目工程单独立项、具备独立使用功能和运营能力的城市轨道交通工程。

2、单位工程具备独立施工条件或具备专业功能的建（构）及专业设备系统。

3、子单位工程单位工程中具备阶段施工条件或者施工内容相对独立的建（构）筑物及专业设备子系统。

4、分部工程按系统设备专业性质或设备组别等建（构）筑物的一个完整部位或按主要结构及施工阶段划分的工程实体及专业设备安装工程。

5、分项工程按工种、工序、材料、施工工艺、设备类别等划分的工程实体及专业设备安装工程。

6、检验批按相同的生产条件或按规定的方式汇总起来供抽样检验用的，由一定数量样本组成的检验体。

三、基本规定1、城市轨道交通工程质量验收应划分为竣工验收、项目工程、单位及子单位工程、分部及子分部工程、分项工程和检验批。

2、单位工程的划分按照“具备独立施工条件，并能形成其独立使用功能的建筑物、构筑物为一个单位工程。

”对于规模较大的单位工程，可将其能形成独立施工条件的部分划分为一个子单位工程。

3、分部工程应按下列原则划分：（1）可按专业性质、工程部位确定；（2）当分部工程较大或较复杂时，可按材料种类、施工特点、施工程序、专业系统及类别将分部工程划分为若干个子分部工程。

4、分项工程可按主要工种、材料、施工工艺、设备类别进行划分。

城市轨道交通工程质量验收标准汇总（内容选录）4.明挖车站（区间）4.1基坑围护与地基加固4.1.1一般规定4.1.1.1明挖基坑必须保持基坑围护结构内地下水位稳定在基底0.5m以下。

4.1.1.2明挖工程采用的围护结构及其支护体系，必须经有资质的设计单位进行正式设计以确保安全，满足使用要求。

4.1.1.3围护桩（墙）的外轮廓线应根据桩（墙）的施工误差、基坑开挖产生的水平位移、侧墙外边防水层及其找平层的厚度等影响适当外放。

4.1.2基坑支护混凝土灌注桩主控项目4.1.2.1灌注桩的原材料和混凝土强度必须符合设计要求，并符合本标准第13章的相关规定。

检验数量：按原材料品种进场的批次和产品的抽样检验方案确定;混凝土试件留置，同一配合比的混凝土每灌注50m3必须留置1组试件，小于50m3的桩，每根桩必须有一组试件。

施工单位全部检查，监理单位按施工单位检查数量的30％见证取样检测，且至少1次。

检验方法：观察检查和检查材料合格证、做坍落度、抗压强度等试验。

4.1.2.2支护桩的桩位必须符合设计要求，其允许偏差为：轴线和垂直轴线方向均不应超过50mm。

检验数量：施工单位、监理单位全部检查。

检验方法：经纬仪、用钢尺量。

4.1.2.3成孔深度必须符合设计要求，其允许偏差为+300mm，0。

检验数量：施工单位、监理单位逐孔检查。

检验方法：用钢尺量。

4.1.2.4混凝土灌注桩的钢筋笼的制作必须符合设计的要求。

其允许偏差为：主筋间距±10mm，长度±50mm。

检验数量：施工单位、监理单位全部检查。

检验方法：观察、用钢尺量。

4.1.2.5桩身垂直度允许偏差为3‰。

检验数量：施工单位全部检查。

检验方法：吊线吊量计算、测斜仪。

4.1.2.6钢筋笼的直径和箍筋间距允许偏差为：直径：±10mm；箍筋间距：±20mm。

检验数量：施工单位全部检查。

检验方法：观察、用钢尺量。

4.1.2.7冠梁施工前，应将支护桩桩顶浮浆凿除清理干净，桩顶以上出露的钢筋长度应达到设计要求。

深圳市地铁有限公司轨道交通工程施工质量验收统一标准（试行）2008-08-28批准2008-08-28实施深圳市地铁有限公司发布修改页目录一、总则 (3)二、引用文件 (3)三、定义 (4)四、基本规定 (6)五、轨道交通工程质量验收的划分 (8)六、轨道交通工程质量验收 (10)七、轨道交通工程质量验收程序和组织 (12)八、轨道交通工程投入试运营验收 (13)九、轨道交通工程国家竣工验收 (14)十、附则 (16)十一、附录 (17)深圳地铁轨道交通工程施工质量验收统一标准一、总则（一）为了加强深圳轨道交通工程施工质量管理，统一深圳市地铁有限公司轨道交通工程施工质量的验收，保证工程质量，特制订本标准。

（二）本标准适用于深圳市地铁有限公司负责新建、改建或扩建的轨道交通工程施工质量的验收，并作为轨道交通工程各专项工程施工质量验收标准编制的统一准则。

深圳市地铁有限公司负责新建、改建或扩建的其他建筑工程（非轨道交通工程）施工质量的验收可参照本标准及《建筑工程施工质量验收统一标准》GB503000-2001执行。

凡未作规定的，均按国家及深圳市现行有关标准执行。

（三）本办法依据国家及深圳市现行有关建筑工程、市政基础设施工程施工质量的法律、法规、管理标准和有关技术标准，并结合我司轨道交通建筑工程现状和未来的发展进行编制。

我司轨道交通工程各专项工程施工质量验收标准必须与本标准配合使用。

二、引用文件（一）《建筑工程施工质量验收统一标准》GB503000-2001（二）《建设工程监理规范》GB 50319-2000（三）《地下铁道工程施工及验收规范》GB 50299-1999（四）《建设工程质量管理条例》（五）《深圳市施工监理规程》三、定义（一）轨道交通工程：为新建、改建或扩建城市轨道交通建筑物和附属构筑物设施所进行的规划、勘察、设计和施工、竣工等各项技术工作和完成的工程实体。

（二）轨道交通工程质量：反映轨道交通工程施工过程或实体满足相关标准规定或合同约定的要求，包括其在安全、使用功能及其在耐久性能、环境保护等方面所有明显和隐含能力的特性总和。

轨道工程施工质量验收单元划分
1、依据《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB10754-2010）、《铁路混凝土工程质量验收标准》（TB10424-2010）等编写。

2、轨道工程施工质量验收单元划分为单位工程、分部工程、分项工程和检验批。

3、单位工程按一个完整工程或一个相当规模的施工范围划分。

正线轨道单位工程按一个区间（以站中心为界，含正线道岔）划分；当区间含有不同类型轨道时，单位工程也可按轨道类型划分；当区间轨道划分为不同的施工标段或接管管段时，单位工程也可按施工标段或接管管段划分。

4、分部工程按一个完整部位或主要结构及施工阶段划分。

5、分项工程按工种、工序、材料、施工工艺划分。

6、检验批可根据施工及质量控制和验收需要，按长度、施工段（处）等进行划分。

7、轨道工程的单位工程、分部工程、分项工程和检验批的具体划分及编号见表1。

表1 轨道单位工程、分部工程、分项工程、检验批划分及编号。

(2023)城市轨道交通建设工程划分表、工序质量报验单、工程质量自评报告、验收文件(一)关于2023年城市轨道交通建设工程的相关文件近年来，城市交通建设愈发重要。

作为城市交通交流的重要交通工具，城市轨道交通建设如火如荼地展开。

建设工程划分表在2023年城市轨道交通建设过程中，建设工程划分表是一份非常重要的文献。

它包含了城市轨道交通工程的各式各样的规划指针，包括工程的大小、时限、工作量、资金状况等多种信息。

这个表格非常重要，其目的是让工程方案的组成部分变得清晰明了，方便监理人员进行工作。

工序质量报验单在城市轨道交通建设过程中，工序质量报验单也是非常重要的一部分。

根据工程划分表中列出的建设方案，工作人员可以通过工序质量报验单进行指导和管理工作。

这些报验单包括责任区、作业内容、质量标准、验收方法、质量要求等信息。

工程质量自评报告在城市轨道交通建设过程中，工程质量自评报告也是非常重要的一份文献。

它包含了工程的标准，工作过程的标准和管理人员的验收标准等着各种信息。

所有这些信息都是由工程质量自评报告的单位和负责人进行自我评价的结果。

验收文件城市轨道交通建设的最后一步是验收，城市轨道交通建设的验收需要按照国家制定的标准进行。

每一份验收文件都包括工程建设投资，建设质量和安全等方面的报告。

验收人员可以通过这些文件了解工程的总体情况，从而达到监管和保障工程最终通过验收的目的。

总之，在城市轨道交通建设过程中，建设工程划分表、工序质量报验单、工程质量自评报告和验收文件是非常重要的四份文献。

相信它们会在未来的轨道交通工程建设中发挥非常重要的作用。

除了以上所提到的四份文献之外，还有其他一些文件也是城市轨道交通建设过程中必不可少的。

这些文件包括设计图纸、工程质量验收标准、质检报告以及工程方案等等。

其中，设计图纸是城市轨道交通建设的基础。

设计图纸上展现了轨道交通线路和站点的布局、建筑结构和施工要求等信息。

设计图纸的准确性和合理性直接关系到轨道交通线路和站点的设计实现。

轨道工程验收标准轨道工程施工质量验收划分为单位工程、分部工程、分项工程和检验批。

单位工程应按一个完整工程或一个相当规模的施工范围划分，并按下列原则确定：（1）正线轨道：一个区间（以站中心为界，含正线道岔）；当线路为双线时，一个区间的左、右线应尽量合并为一个单位工程；当区间内含有不同类型轨道时，也可按轨道类型划分；（2）站场轨道：一个站或大型枢纽的一个场（以最外方咽喉道岔为界，含站线道岔）。

一般情况下，单位工程应在一个承包单位的施工范围内，不同承包单位施工的工程，不论其规模大小都不能合并为一个单位工程进行验收。

分部工程应按一个完整部位或主要结构及施工阶段划分。

分项工程应按工种、工序、材料、施工工艺划分。

检验批可根据施工及质量控制和验收需要按长度、施工段、处等进行划分。

轨道工程的单位工程、分部工程、分项工程和检验批的划分及编号应符合下列各表的要求。

正线轨道分部工程、分项工程和检验批划分及编号（正线轨道单位工程编号0101）分部工程分项工程检验批规模检验批编号检验批表格所在页码名称01 线路基桩01 基桩测设 2 km 01010101□□□43道床02 有碴道床（铺轨前铺碴）01 铺底碴 5 km（宽枕1 km）01010201□□□4502 预铺道碴01010202□□□4703 板式无碴道床01 底座钢筋施工段01010301□□□4902 底座模板施工段01010302□□□5103 底座混凝土施工段01010303□□□53、55、5704 轨道板铺设20块01010304□□□5905 CA砂浆模板施工段01010305□□□5106 CA砂浆配制灌注施工段01010306□□□6107 防水层、保护层及伸缩缝施工段01010307□□□6304 支承块式无碴道床01 轨排组装架设施工段01010401□□□6502 道床板钢筋施工段01010402□□□4903 道床板模板施工段01010403□□□5104 道床板混凝土施工段01010404□□□53、55、5705 防水层、保护层及伸缩缝施工段01010405□□□63续表道床05 长枕埋入式无碴道床01 底座钢筋施工段01010501□□□4902 底座模板施工段01010502□□□5103 底座混凝土施工段01010503□□□53、55、5704 隔离层铺设施工段01010504□□□6705 轨排组装架设施工段01010505□□□6506 道床板钢筋施工段01010506□□□4907 道床板模板施工段01010507□□□5108 道床板混凝土施工段01010508□□□53、55、5709 防水层、保护层及伸缩缝施工段01010509□□□63轨道06 无缝线路轨道01 基地钢轨焊接500个焊头01010601□□□6902 长钢轨铺设 2 km 01010602□□□7103 铺碴整道 5 km 01010603□□□7304 工地钢轨焊接每个区间01010604□□□7505 线路锁定单元轨节01010605□□□7706 轨道整理 5 km 01010606□□□79、8107 无缝道岔铺设每组01010607□□□83、8508 无缝道岔铺碴整道每组01010608□□□87、8509 钢轨伸缩调节器铺设每组01010609□□□8910 钢轨预打磨 5 km 01010610□□□9107 有缝线路轨道01 轨排组装 2 km 01010701□□□93、9502 铺轨 2 km 01010702□□□9703 铺碴整道 2 km 01010703□□□99、101、10304 有缝道岔铺设每组01010704□□□105、10705 有缝道岔铺碴整道每组01010705□□□87、10706 钢轨伸缩调节器铺设每组01010706□□□89线路附属08 道口01 道口铺设每处01010801□□□10902 道口防护设施每处01010802□□□11109 防护栅栏01 栅栏安装每个区间01010901□□□11310 护轨01 护轨铺设每处01011001□□□11511 标志01 线路、信号标志每个区间01011101□□□11712 轨道加强设备01 防爬设备每个区间01011201□□□11902 轨距杆、轨撑每个区间01011202□□□121注：①施工段：指一个班次或作业循环的施工长度。

附录A 城市轨道交通建设工程单位（子单位）工程划分表
备注：1、本表中未包含的项目，可参照相关标准执行；
2、综合监控系统中综合监控集成子系统可根据设计要求，按照子系统分为若干子单位工程，如环境与设备监控（BAS）系统、门禁系统、安防系统等。

附录B1 车站单位工程划分表
3
4
5
6
7
附录B2 区间单位工程划分表
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9
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附录B3 车辆段、停车场及基地综合单位工程划分表
说明：即插即用或仅需简单安装的工艺设备部分不列入工程监督、验收范围
附录B4 轨道工程单位工程划分表
附录B5 主变电所单位工程划分表
附录B6 供电工程单位工程划分表
附录B7 信号系统单位工程划分表
附录B8 通信系统单位工程划分表
附录B9 综合监控系统单位工程划分表
附录B10 自动售检票（AFC）系统单位工程划分表
附录B11 站台屏蔽门工程划分表
附录B12 电（扶）梯工程划分表
附录B13 人防工程划分表
附录B14 综合信息管理（IMS）系统单位工程划分表
附录B15 供冷站工程划分表。

轨道交通测量质量检查与验收17．1一般规定17．1．1城市轨道交通工程测量成果质量应实行两级检查、一级验收，并应符合下列规定：1两级检查中的一、二级检查应由项目承担方的作业部门、质量管理部门分别实施。

2验收宜由项目委托方组织专家或国家认可的质检机构进行。

17．1．2城市轨道交通工程设计阶段、施工阶段、竣工阶段的测量成果应分期进行检查与验收。

17．1．3测量成果质量检查与验收应依据下列文件进行：1依据的国家政策法规和技术标准。

2项目委托书或合同书，以及项目委托方与承担方达成的其他文件。

3技术设计或施测方案。

4项目承担方的质量管理文件。

17．1．4对测量成果，应根据质量检查结果评定其质量等级。

质量等级应分为合格和不合格两级。

当测量成果出现下列问题之一时，应判为质量不合格：1控制点和放样点的数量或布设位置严重不符合规范要求。

2各级控制点和放样点的标志类型及埋设严重不符合规范要求。

3所用仪器设备不满足规范规定的精度要求。

4所用仪器设备未经检定或未在检定有效期内使用。

5观测成果精度不符合规范要求。

6编造数据。

17．1．5测量成果质量检查与验收应符合下列规定：1对所有观测记录、计算和分析结果，应进行一级检查。

2对测量阶段性成果，应进行二级检查；提交给项目委托单位的阶段性成果应为二级检查合格的成果。

3对测量最终成果，应在两级检查合格的基础上进行质量验收；最终提交给项目委托单位的综合成果应为质量验收合格的成果。

4质量检查与验收过程应形成记录，并与测量成果一并归档。

17．1．6当成果质量检查与验收中发现不符合项时，应立即提出处理意见，退回作业部门进行纠正。

纠正后的成果应重新进行质量检查与验收。

17．2质量检查17．2．1测量成果质量的两级检查均应采用内业全数检查、外业针对性检查的方式进行。

检查过程应填写记录。

记录样式宜符合本规范附录M的规定。

17．2．2对阶段测量成果，应检查下列内容：1各级控制点和放样点的布设位置图。

浅谈轨道交通工程质量验收单元划分及验收资料的特点和要求摘要：近年来，轨道交通建设快速化发展，取得了令人瞩目的成绩。

不同于一般的房屋建筑和市政工程，轨道交通具有项目周期长、涉及专业多、参建单位众多等特点，其工程验收单元划分和质量验收资料也有相应的特点。

本文分析了轨道交通工程质量验收单元划分和质量验收资料的特点、存在的问题，给出了一些建议，并以徐州轨道交通1号线为例论述了具体实施情况。

关键词：轨道交通;质量验收单元划分;验收资料;1 验收单元划分的特点和建议1.1 划分依据GB 50300-2013《建筑工程施工质量验收统一标准》（以下简称《建筑验收标准》）作为建筑工程施工质量验收的统一准则，明确了单位（子单位）工程、分部（子分部）工程、分项工程、检验批划分的原则。

《城市轨道交通建设工程验收管理暂行办法》（建质[2014]42号）（以下简称“42号文”）明确轨道交通工程验收分为单位工程验收、项目工程验收、竣工验收3个阶段，给出了单位（子单位）工程划分表，包括车站工程、区间工程等16类单位工程。

GB/T 5029 9-2018《地下铁道工程施工质量验收标准》（以下简称《地铁验收标准》）明确轨道交通工程验收划分为项目工程、单位（子单位）工程、分部（子分部）工程、分项工程和检验批，并给出了单位（子单位）工程划分规定及划分表，分章节给出了分部（子分部）工程、分项工程、检验批划分表。

该规范删除了42号文中人防工程、综合信息管理系统、资产管理系统、供冷站、电梯工程5类单位工程，将综合监控系统中环境与设备监控系统、火灾自动报警系统子单位工程提升为单位工程，考虑了分期施工、分标段施工影响。

1.2 划分异同点《建筑验收标准》规定，具备独立施工条件并能形成独立使用功能的建筑物或构筑物为一个单位工程。

同期建设的几栋房屋建筑工程一般为一个单位工程，一栋房屋建筑工程一般为一个子单位工程，单位工程验收通过即代表竣工验收通过。

《地铁验收标准》规定，单独立项、具备独立施工功能和运营能力的地下铁道工程为一个项目工程，具备独立施工条件或具备专业功能的建（构）筑物及专业设备系统为一个单位工程。

城市轨道交通工程质量验收划分(完整版)随着城市化进程的深入，城市轨道交通工程建设越来越受到广泛的关注。

城市轨道交通工程建设是一项复杂的系统工程，为确保工程质量、安全可靠，必须进行质量验收。

在质量验收中，需要对轨道交通工程的各个阶段进行验收划分，以确保轨道交通工程质量得到充分的保障。

一、前期准备阶段前期准备阶段是轨道交通工程建设的第一个阶段，也是整个工程的基础。

因此，在前期准备阶段需要注意以下几点内容：1.工程勘察、设计阶段在轨道交通工程的前期准备阶段，需要进行充分的工程勘察、设计工作。

该阶段需要注意以下事项：•工程勘察应遵循相关国家标准，对工程地质情况、地下管线等进行详尽的勘察，并绘制相应的勘察图件和记录表。

•工程设计应遵循相关国家标准和规范，对轨道交通建设的各个环节进行科学、合理的设计。

2.设计文件审查在设计阶段完成后，需要进行设计文件审查。

该阶段需要注意以下事项：•审查应遵循法律法规和相关规范，确保设计文件的合法性和规范性。

•审查应针对设计文件的各个方面进行，包括勘察阶段的勘察报告、设计阶段的施工图及技术规范等。

3.施工图审查在设计文件审查后，还需进行施工图审查。

该阶段需要注意以下事项：•施工图应符合国家标准和规范要求。

•施工图应细化设计方案，保证工程质量和安全。

二、施工阶段施工阶段是轨道交通工程建设的关键阶段，也是轨道交通工程质量保障的中心。

施工阶段需要注意以下事项：1.道、桥、隧、站建设轨道交通工程的道、桥、隧、站是工程的重要部分，对其建设需要特别关注。

该阶段需要注意以下事项：•建设应符合设计方案，保证工程质量和安全。

•施工过程中应注意环保工作，避免对环境造成不良影响。

2.安装调试工作安装调试工作对于轨道交通工程的运转也是至关重要的。

该阶段需要注意以下事项：•安装调试应符合设计规范和技术要求。

•安装调试过程中应注意安全管理，防止事故的发生。

三、竣工验收阶段竣工验收阶段是轨道交通工程建设的最后一个阶段，也是最重要的阶段。

城市轨道交通安全验收评价细则1范围本标准规定了城市轨道交通安全验收评价的程序、内容等基本要求，以及城市轨道交通安全验收评价报告的编制格式.本标准适用于国内城市轨道交通的安全验收评价工作.2规范性引用文件下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成本标准的条文。

本标准出版时，所示版本均为有效。

所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性.本标准未被引用的相关标准应视之有效。

GB 50157－－2003 地铁设计规范GB 50299－－1999 地下铁道工程施工及验收规范GB 50016－－2006 建筑设计防火规范GB 50057－－94 建筑物防雷设计规范AQ 8001－－2007 安全评价通则AQ 8003－－2007 安全验收评价导则3术语3．1城市轨道交通urban rail transit城市轨道交通是在不同型式轨道上运行大、中运量城市公共交通工具，是当代城市中地铁、轻轨、单轨、自动导向、磁浮等轨道交通的总称。

3．2城市轨道交通工程安全验收评价safety evaluation on project completion of urban railtransit在城市轨道交通工程竣工、试运行正常后,检查城市轨道交通工程的安全设施、装置与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用的情况；安全生产管理措施到位情况；安全生产规章制度健全情况；事故应急救援预案建立情况；城市轨道交通工程建设满足安全生产法律法规、标准、行政规章、规范要求的复合性情况，从整体上确定城市轨道交通工程的运行状况和安全管理情况，做出安全验收评价结论的活动。

3．3环境与设备监控系统building automatic system（BAS）对城市轨道交通建筑物的通风空调、给排水、照明、乘客导向、自动扶梯及电梯、屏蔽门／安全门、防淹门等建筑设备和系统进行监视、控制、管理的系统。

3．4火灾自动报警系统 fire alarm system (FAS)包含城市轨道交通火灾报警、消防控制等监视城市轨道交通火灾灾情及联动控制消防设备,为城市轨道交通防火救灾工作进行自动化管理的系统。

《城市轨道交通建设工程验收管理暂行办法》建质[2014]42号：2014年3月27日第一章总则第一条为规范城市轨道交通建设工程验收工作，依据《建设工程质量管理条例》、《房屋建筑和市政基础设施工程竣工验收备案管理办法》、《房屋建筑和市政基础设施工程竣工验收规定》和《城市轨道交通工程安全质量管理暂行办法》等有关规定，结合城市轨道交通工程建设的实际，制定本办法。

第二条本办法所称城市轨道交通是指采用专用轨道导向运行的城市公共客运交通系统，包括地铁、轻轨、单轨、磁浮、自动导向轨道等系统。

第三条本办法适用于新建、扩建、改建城市轨道交通建设工程的验收活动及其监督管理。

第四条国务院住房城乡建设主管部门对全国城市轨道交通建设工程验收实施统一监督管理。

县级以上地方人民政府住房城乡建设主管部门负责本行政区域内城市轨道交通建设工程验收的监督管理，具体工作可委托所属工程质量监督机构实施。

县级以上地方人民政府有关部门按照法律法规规定负责相关的专项验收。

第五条城市轨道交通建设工程验收除应执行本管理办法外，还应符合国家、行业等有关规定和标准。

第六条城市轨道交通建设工程验收分为单位工程验收、项目工程验收、竣工验收三个阶段。

单位工程验收是指在单位工程完工后，检查工程设计文件和合同约定内容的执行情况，评价单位工程是否符合有关法律法规和工程技术标准，符合设计文件及合同要求，对各参建单位的质量管理进行评价的验收。

单位工程划分应符合国家、行业等现行有关规定和标准。

项目工程验收是指各项单位工程验收后、试运行之前，确认建设项目工程是否达到设计文件及标准要求，是否满足城市轨道交通试运行要求的验收。

竣工验收是指项目工程验收合格后、试运营之前，结合试运行效果，确认建设项目是否达到设计目标及标准要求的验收。

专项验收是指为保证城市轨道交通建设工程质量和运行安全，依据相关法律法规由政府有关部门负责的验收。

第七条城市轨道交通建设工程所包含的单位工程验收合格且通过相关专项验收后，方可组织项目工程验收；项目工程验收合格后，建设单位应组织不载客试运行，试运行三个月、并通过全部专项验收后，方可组织竣工验收；竣工验收合格后，城市轨道交通建设工程可履行相关试运营手续。

第二节城市轨道交通工程施工质量验收单位工程验收是指在单位工程完工后，检查工程设计文件和合同约定内容的执行情况，评价单位工程是否符合有关法律法规和工程技术标准，符合设计文件及合同要求，对各参建单位的质量管理进行评价的验收。

项目工程验收是指各项单位工程验收后、试运行之前，确认建设项目工程是否达到设计文件及标准要求，是否满足城市轨道交通试运行要求的验收。

竣工验收是指项目工程验收合格后、试运营之前，结合试运行效果，确认建设项目是否达到设计目标及标准要求的验收。

专项验收是指为保证城市轨道交通建设工程质量和运行安全，依据相关法律法规由政府有关部门负责的验收。

城市轨道交通建设工程自项目工程验收合格之日起可投入不载客试运行，试运行时间不应少于三个月。

第三节工程质量保修管理一、工程保修的相关规定1.保修范围和保修期限：在正常使用条件下，建设工程的最低保修期限为：（1）基础设施工程、房屋建筑工程的地基基础和主体结构工程，为设计文件规定的该工程的合理使用年限；（2）屋面防水工程、有防水要求的卫生间、房间和外墙面的防渗漏，为5年；（3）供热与供冷系统，为2个采暖期、供冷期；（4）电气管线、给排水管道、设备安装和装修工程，为2年。

2.关于保修期义务的规定保修范围和保修期限内的出现的质量缺陷，施工单位应当履行保修义务。

出现质量缺陷，建设单位或工程所有人向施工单位发出“保修通知”，施工单位收到通知后，在保修书约定的时间内予以保修。

涉及结构安全或者严重影响使用功能的紧急抢修事故，施工单位立即到达现场抢修。

3.质量保证金■用以保证承包人在缺陷责任期内对建设工程出现的缺陷进行维修的资金。

■缺陷责任期一般为1年，最长不超过2年。

■保证金总预留比例不得高于工程价款结算总额的3%。

以银行保函替代预留保证金的，保函金额不得高于工程价款结算总额的3%。

■若在工程项目竣工前，承包人已经缴纳履约保证金的，发包人不得同时预留工程质量保证金；采用工程质量保证担保、工程质量保险等其他保证方式的，发包人也不得再预留质量保证金。