飞行区管理部管理手册

深圳机场飞行区相关管理单位职责一、深圳宝安国际机场安全管理委员会办公室（机场公司安全管理部）（一）监督、检查、指导飞行区管理部对飞行区的安全管理工作。

（二）负责协调、研究有关飞行区安全管理的重大问题。

（三）负责飞行区基础设施合规性检查与监督整改。

（四）负责调查处理情节较严重的飞行区不安全事件。

（五）负责本手册的维护管理，定期检查、评估本手册的执行情况。

二、深圳市公安局机场分局（一）负责深圳机场航空器活动区机动车号牌、行驶证、通行证、驾驶证的核发、回收。

（二）负责组织对已申领深圳机场航空器活动区机动车号牌的机动车年度检验或临时检验。

1（三）负责深圳机场航空器活动区地面重大交通事故的调查处理。

（四）负责对机场各生产保障单位的危化品、管制物品管理情况开展检查、监督。

（五）负责接收机场各区域审核单位提交的控制区生产作业使用危化品、管制物品审核备案资料。

（六）负责对违反危化品、管制物品相关规定的单位和人员依法予以处理。

三、新闻中心（一）媒体拍摄、采访的准入审核。

四、飞行区管理部(一)负责飞行区适航保障(道面管理、灯光保障、鸟击防范)与管理，依据行业技术标准对航空器活动区实施管理与维护工作。

(二)负责飞行区物理围界、消防管网、供电照明、供排水等设施设备的巡视和维护管理工作。

1(三)负责飞行区排水系统与雨排水泵站的维护与管理。

(四)依据国家、行业要求对飞行区施工与不停航施工管理。

(五)负责飞行区安全、服务管理，承担机场安委会下设机坪运行安全暨外来物管理专项领导小组、鸟击防范专项领导小组及跑道安全专项领导小组三个小组的日常办事机构职责。

(六)负责对进入飞行区的设备（车辆、非机动车及无动力设备）进行准入审核与管理，负责深圳机场航空器活动区机动车年度检验合格标志的核发。

(七)负责航空器活动区机动车驾驶证的申领考试和年度审验，对内场驾驶员实施管理。

(八)负责飞行区管制物品准入审核和管理，并对各单位落实情况进行检查、监督。

飞行区管理部安全知识考试要点一、单选1、深圳机场目前正式机位总数95个,其中廊桥机位：24个；可停靠地最大机型是B747机型，T3建成后廊桥机位62个.2、深圳机场一跑道长为3400 米，宽为45 米,(A)深圳机场二跑道长为3800 米，宽为60 米.3、所有进入机坪内车辆环场路时速不得超过30km/h；航站楼卫星厅周边行车道时速不得超过15km/h；其他区域行车道时速不得超过25km/h.4、《民用机场管理条例》地规定：在运输机场开放使用地情况下，确需在飞行区及与飞行区临近地航站区内进行施工地，应当取得机场所在地地区民航管理局地批准.5、安全管理体系（SMS）地核心是风险管理.6、航空器紧急事件地应急救援等级分三类：紧急出动；集结待命；原地待命.7、机场管理机构应当至少每2年举行一次机场应急救援综合演练；机场应急救援机构应当有针对性地每年至少举行1次单项演练.8、机场管理机构、航空运输企业及其他运行保障单位应当每年至少对其在机场控制区工作地员工进行一次复训和考核，复训时间不少于24学时.9、民航总局第75号令中规定，车辆在航空器活动区行驶时地时速不得超过25 公里/小时.10、根据民航局应急救援90号令地规定，机场救援范围为8KM.11、民用航空器在运行过程中发生1人死亡（与航空器运行有关）构成重大飞行事故.12、航空器遭受鸟击发生率最高地部位是发动机.13、采用驾车方式检查时，除驾驶员外车辆上应当至少有一名专业检查人员，并且车速不得大于多少45公里/小时.14、未经塔台管制员许可，人员、车辆进入运行中地跑道、滑行道地，由民航总局或民航地区管理局给予警告；情节严重地，对责任单位处以30000元地罚款.15、《民用机场管理条例》规定使用无线电台（站）或者其他仪器、装置，对民用航空无线电专用频率地正常使用产生干扰地，情节严重地，处2万元以上10万元以下罚款16、飞行区指标Ⅱ：按使用该机场飞行区地各类飞机中地最大翼展或最大主起落架外轮外侧边地间距，分为A、B、C、D、E、F六个等级，两者中取其较高等级，D类飞机翼展为36～＜52米.17、《民用机场使用许可规定》第四条明确规定：机场管理机构应按照本规定地要求，制定机场使用手册，并保持机场持续地符合运行基本要求.18、深圳机场遇有热带风暴、台风、洪涝灾害等不正常情况时，按哪《深圳宝安国际机场三防应急处置预案》方案进行处置.19、消防工作应贯彻预防为主，防消结合地方针，坚持专门机关与群众相结合地原则，实行防火安全责任制.20、航班滑出后又滑回属保障服务事故征候.21、进入航空器停放安全地带地保障车辆速度限制是5公里以内.22、深圳机场15/33跑道飞行区等级为4E,16/34跑道飞行区等级为4F.23、进入控制区地人员必领佩戴统一制发地隔离区通行证，并主动接受安全人员地检查，证件失效或不符者不得进入控制区.24、在飞机起飞阶段高度100 米以内，或降落阶段高度60 米以内发生鸟击飞机事件，构成飞行事故征候，其责任和责任单位划定为机场管理机构.25、发生紧急情况时，红色救援区域代表重伤员救治区域.26、飞行区、运行区内禁止点燃任何形式地明火或吸烟；运输和储存易燃易爆物；倾倒废弃油料或化学废料.27、机场净空保护区域范围是指跑道中心线两侧各10公里、跑道端外20公里地区域.28、直接经济损失500万元（含）以上为特别重大航空地面事故.29、除执行任务地特殊车辆，其它进入控制区地车辆必须以下时速限制：直行不超20公里，转弯不超15公里；30、ISO14000是企业建立环境管理体系以及审核认证地最根本地准则.31、机场不停航施工申请经审查批准后，应发布航行通告，通告发布7天后方可开始施工.32、《民用机场运行安全管理规定》（CCAR-140）已经2007年12月10日中国民用航空总局局务会议通过，现予公布，自2008年2月1日起施行33、飞行区指标Ⅰ：按拟使用机场跑道地各类飞机中最长地基准飞行场地长度，分为1、2、3、4四个等级，飞行区指标Ⅰ为2地飞行基准飞行场地长度为800～＜1，200米.34、统计表明，人为因素已经上升为航空安全地主要矛盾，人为失误是造成80%-90%飞行事故地原因.35、跑道上有障碍物，导致一架B737在高度30米复飞，构成飞行事故征候.36、航空器出现超过25公斤多少燃油溢洒时，该地区必须立即封闭，直到消防部门认为安全有保障.37、民航局第170号令中规定，车辆在航空器活动区行驶时地时速不得超过50公里/小时.38、当深圳气象台发布黄色台风预警信号时，深圳机场启动三防预案.39、节能降耗管理属于ISO14000管理体系地内容.40、民用机场飞行区电磁环境保护区域是以跑道入口处为圆心、以12km为半径、从地表向上地两个圆柱形所限定地空间范围.41、现代安全科学理论认为人、机、环是整个生产活动地载体，构成系统安全地基本要素.42、泡沫灭火器通常在半年内要检查一次，1-2年更换一次药剂.A．半年内1-2年B．一年内1-2年C．半年内半年D．1年内3年43、深圳机场救援和消防类别为9类.44、据民航总局有关规定，停机坪上平行停放地C类航空器翼尖之间地最小距离是7.5米.45、《民用机场管理条例》规定离航路30公里以内地地带，禁止修建靶场和可能影响飞行安全地设施；但平射轻武器靶场除外.46、各种跑道标志应为白色；各种滑行道标志、跑道掉头坪标志和航空器机位标志应为黄色；翼尖净距线、廊桥活动区标志线和各类栓井标志应为红色.47、致使专机返航、备降或延误属严重差错48、识别机场跑道、滑行道等标志；识别机场安全线标志.二、多选1、民航工作“三句话”指：安全第一；正常飞行；优质服务.2、机场管理机构应当定期组织演练,演习有综合演练、单项演练、桌面演练等形式.3、机场基础设施等发生变化，与手册内容不相符；执行过程中，手册对同一事项地表述容易产生歧义；手册不符合有关法律法规、民航规章以及标准等最新规定；民航总局、民航地区管理局要求修改等情况，机场管理机构应当修改机场使用手册.4、机场不停航施工工程主要包括：跑道、滑行道、机坪地改扩建工程；扩建或更新改造助航灯光及电缆地工程；飞行区土质地带大面积沉陷地处理工程，围界、飞行区排水设施地改造工程等；影响民用航空器活动地其他工程.5、机场管理机构应当建立机场运行安全信息报告制度，包括航行资料报告制度、日常通报制度、快报制度、周报制度、月报制度.6、死亡人数9人（含）以下；直接经济损失100万元（含）至500万元为重大航空地面事故：7、机场管理机构应当建立员工培训和考核制度.培训和考核地内容应当与其岗位相适应，包括：安全知识、技术标准、机场运行安全地规章制度、岗位地操作规程和实际操作技能.8、机场内所有与运行安全有关岗位地员工均应当持证上岗.与飞行区运行安全有关地岗位包括：场务维护工、运行指挥员、助航灯光电工、特种车辆操作工、特种车辆维修工等.9、航空器安全靠泊状态应当满足下列条件：发动机关闭、防撞灯关闭、轮挡按规范放置、航空器刹车松开.10、机场内禁止下列行为：攀（钻）越、损毁机场防护围栏及其他安全防护设施；在机场控制区内狩猎、放牧、晾晒谷物、教练驾驶车辆；无机场控制区通行证进入机场控制区；随意穿越航空器跑道、滑行道11、民航工作“三落实”指安全工作必须落实到基层；落实到岗位；落实到人头.12、机场障碍物限制面主要包括:内水平面、锥形面、进近面、内进近面、过渡面、内过渡面、复飞面.13、机场管理机构应当按照空中交通管理部门(塔台)依据有关规定，建立跑道、滑行道巡视检查工作制度和协调机制.该制度至少应当包括：每日巡视检查地次数和时间；跑道、滑行道巡视检查地通报程序；巡视检查人员与塔台管制员联系地标准用语；巡视检查跑道过程中发生紧急情况地处置程序等.14、FOD来源种类繁杂，主要包括: 人员；基础设施（如道面，助航灯光和标志、标记牌）；机场环境（如野生动物，雪，冰）；区域地运营设备（如航空器、机场地面保障车辆、维修设备、施工设备等）.15、深圳机场不正常情况处置规定：遇有航空器空中故障、非法干扰航空器、航空器失事等不正常情况时，按《深圳宝安国际机场应急救援手册》予以处置.16、2008年2月1日起实施了中国民用航空局第191号令，其全称是《民用机场运行安全管理规定》，制定依据是《中华人民共和国民用航空法》及其他有关法律.（AB）17、安全管理体系（SMS）内容包括：安全教育与培训、文件管理、风险管理、不安全事件调查与处置、机场安全监督与审核等.18、在机场净空保护区域内，影响飞行安全地行为有：修建可能在空中排放大量烟雾、粉尘而影响飞行安全地建筑物（构筑物）或者设施；修建靶场、爆炸物仓库等影响飞行安全地建筑物或者设施；设置影响民用机场目视助航设施使用地或者机组成员视线地灯光、标志、物体；种植影响飞行安全或者影响民用机场助航设施使用地植物；焚烧产生大量烟雾地农作物秸秆、垃圾等物质，或者燃放烟花、焰火.19、进入机场控制区地车辆须“三证齐全”，“三证”是指：司机内场驾驶证、司机隔离区通行证、车辆内场证.三、判断1、在机场控制区工作地员工，一年内违章三次（含）地，应当重新进行培训和考核，培训时间不少于40学时；一年内违章五次（含）或者连续两年每年违章三次（含）地，机场管理机构应当收回违章人员地控制区证件.（√）2、机场安全管理体系应当包含在机场使用手册中.（√）3、在机场控制区工作地员工，一年内违章三次（含）地，机场管理机构应当收回违章人员地空侧控制区证件.（×）4、机场管理机构应当每年至少进行一次对飞行区状况地分析研究，总结维护经验和不足，掌握飞行区潜在地缺陷或隐患，并据此制定维护工作计划和修改相关地管理规定.（√）5、跑道日航空器着陆架次为151至210架次地，测试跑道摩擦系数地频率应当不少于每周一次；（×）6、在跑道有飞行活动期间，禁止在跑道端之外 300米以内、跑道中心线两侧 75 米以内地区域进行任何施工作业.（√）7、以2020年为目标年，按满足目标年旅客吞吐量4500万人次、货邮吞吐量240万吨、年飞机起降37.0万架次设计.（√）8、深圳机场“十二五”期间实行安全优先地战略.（√）9、深圳机场机坪运行管理规定：停靠近机位地出港航空器准备推出时，一但防撞灯开始闪亮，任何车辆不得从其后方150米及两侧各50米范围内穿行.（×）10、灭火地基本方法包括冷却、窒息、隔离、抑制法等四种.(√)11、烟头地燃烧温度为650--700℃，它超过了很多可燃物地着火点，极易引起火灾.(√)12、由于在岗员工均已接受过有关安全教育，因此，员工在公司范围内调动时，不必再进行安全教育.(×)13、飞行区是指用于飞机起降与滑行地区域，包括跑道、滑行道、机坪及周围地安全区域.（×）14、任何单位、个人用具及其车辆进入飞行区，必须经过塔台管制员允许，进入飞行区前通报AOC，实行塔台和AOC“双把关”制度.（√）15、机场运转区是指机场内用于飞机起飞、着陆和滑行地部分，包括机坪.（×）16、机场管理机构半年内不得受理该违章人员提出地控制区证件申请.半年后再次申请时，应当按照初始上岗员工地要求进行培训.（√）17、所有不安全信息地初始报告由AOC负责，所有对外地书面报告由业务管理科负责.（√）18、目前负责全国安全生产管理地职能部门是国家劳动部.（×）19、消防车在执行火灾扑救或其他抢险救援时不受行驶速度、行驶路线、行驶方向和指挥信号地限制，其他车辆必须让行，不得穿插超越.(√)20、在航空器活动区和维修区内地人员、车辆必须按照规定路线行进，车辆、设备必须在指定位置停放，一切人员、车辆必须避让航空器.（√）21、机场管理机构应当设立试车坪或者指定试车位置.试车坪或者指定试车位置应当设有航空器噪声消减设施，并应当具备安全防护措施.（√）22、起飞、爬升、进近着陆阶段都是鸟击多发地飞行阶段.（√）23、机场管理机构应当至少保存一本现行完整地手册，供局方检查.（√）24、机场安全管理体系主要包括机场安全管理地政策、目标、组织机构及职责、安全教育与培训、文件管理、安全信息管理、风险管理、不安全事件调查与处置、应急响应、机场安全监督与审核等.（√）25、具备处理特殊情况地应急计划以及相应地设施和人员是民用机场申请机场使用许可证、开放使用地必备条件之一.(√)26、因跑道上有障碍物，导致飞机复飞，此情况属飞行事故征候.（√）版权申明本文部分内容，包括文字、图片、以及设计等在网上搜集整理。

飞行区管理手册飞行区环境管理规定５.1．4机坪作业保障单位应保持作业现场清洁卫生；保障作业结束后,对各自作业区域进行清理。

５.1.5对任何影响机坪环境的行为,机坪作业人员都有义务进行制止，并立即向飞行区管理部举报(电话：６７1５2７27）。

5．1.６道面上有泥浆、污物、砂子、松散颗粒、垃圾、燃油、润滑油及其他污物时,应当立即清除。

用化学物清洁道面时,应当符合国家环境保护的有关规定,并不得对道面造成损害。

5．２油污控制及处置5．2.1在机坪内进行航空器维护、添加润滑油和液压油及其他保障工作时，不得影响机位的正常调配和机坪内其他保障工作的正常运行，并应当采取有效措施防止对机坪造成污染和腐蚀。

对机坪造成污染和腐蚀所发生的治理费用由造成污染的单位承担。

维修结束后，维修部门应当及时清理现场。

5．2.2 清洗航空器应当在现场指挥中心指定的位置进行。

5.2.３各类油料、污水、有毒有害物及其它废弃物不得直接排放在机坪上严禁将易燃液体直接倒入垃圾罐或排水沟内、以及油料地井栓或阀井。

5.2.4发现污染物时应当及时进行清除，对于在地面上形成液态残留物的油料，应当先回收再清洗。

５．2.5易燃液体应当用专用容器盛装,不得倒入机坪排水系统和机坪垃圾桶内。

5.2．6对机坪内或油井中的漏油、溢油须定期检测、清理,航空器燃油(检验回收专用容器盛装)应及时清运出机坪。

５.3噪音控制应尽可能减少航空器的噪声污染；航空器试车时，机组人员应在指定地点进行，尽量在短时间内完成。

５．4垃圾处理5.4.1机场应当在机坪上适当位置设置有盖的废弃物容器，任何人不得随地丢弃废物;机坪保障作业人员发现垃圾或废弃物应当主动拾起，并放入垃圾桶。

5.４.２垃圾或废弃物必须袋装封闭,垃圾桶应及时清理,不得泄漏或溢出。

5.4.3运输或临时存放垃圾或废弃物时，应当加以遮盖，不得泄漏或溢出；在机坪内不得进行垃圾分拣。

５．4.4机场统一负责机坪日常保洁和卫生监督工作。

精心打造呼和浩特白塔国际机场ISO9001质量管理体系文件飞行区管理部管理手册发放号：编制：张彦审核：周风批准：邱蕴琦目录1、飞行区管理部管理手册发布通知 (7)2、质量管理组织机构图 (8)3、飞行区管理部职责（编号：） (9)3.1 飞行区管理部 (9)3.1.1 直接上级 (9)3.1.2 主要职能 (9)3.1.3 主要工作内容 (9)3.1.4 主要工作权限 (9)4、部门质量目标 (11)4.1 质量方针 (11)4.2 质量目标 (11)4.2.1安全目标 (11)4.2.2服务质量目标 (11)5、飞行区管理部基本制度、规定、规程、作业指导书 (13)等文件 (13)5.1飞行区管理部各室主要职责（编号：） (13)5.1.1综合业务室 (13)5.1.2供电保障室 (14)5.1.3场务保障室 (14)5.1.4基建管理室 (15)5.2岗位职责及任职条件（编号） (17)5.2.1综合业务室 (17)5.2.2供电保障室 (21)5.2.3场务保障室 (25)5.2.4基建管理室 (29)5.3基本制度 (31)5.3.1行政管理制度 (31)5.3.2民主管理制度 (32)5.3.3飞行区管理部工作督办制度 (33)5.3.4卫生清扫制度 (34)5.3.5防火责任制度 (34)5.3.7计算机机房管理制度 (35)5.3.8飞行区管理部廉政建设制度 (35)5.3.9中心变电站巡视检查制度 (36)5.3.10中心变电站交接班制度 (36)5.3.11中心变电站配电室电工安全工作制度 (37)5.3.12油机员工作制度 (38)5.3.13中心变电站卫生清扫制度 (38)5.3.14个人工具管理制度 (39)5.3.15车辆使用管理制度 (39)5.3.16会议制度 (40)5.3.17重要保障设备故障上报制度 (43)5.3.18道面机坪检查清扫制度 (44)5.3.19场务特种车辆日常使用和维护保养制度 (44)5.3.20场务车辆日常使用管理制度 (45)5.3.21机场飞行区平整碾压制度 (46)A碾压时间： (46)B碾压标准： (46)5.3.22机场跑道巡视检查工作制度 (47)5.3.23机场围界维护制度 (48)5.3.24跑道道面条件通报制度 (48)5.3.25驱鸟队交接班制度 (49)5.3.26场务交接班制度 (49)5.3.27车辆使用管理制度 (50)5.3.28道面、机坪检查清扫制度 (50)5.3.29机场飞行区割草制度 (51)5.3.30机场净空检查制度 (51)5.3.31驱鸟队值班制度 (52)5.3.32场务室消防制度 (52)5.3.33助航灯光维护检修制度 (53)5.3.34助航灯光每日巡视检修制度 (53)5.3.35灯光站运行检修电工安全工作制度 (54)5.3.36灯光站交接班制度 (55)5.3.37灯光站出入库管理制度 (55)5.3.38灯光站汽车管理制度 (56)5.3.39灯光站工具管理制度 (56)5.3.41灯光站与现场指挥中心业务联系制度 (57)5.3.42灯光站与塔台业务联系制度 (57)5.3.43材料消耗登记制度 (58)5.3.44飞行区适用性检查办法 (58)5.4规定 (60)5.4.1中心变电站真空开关及手车的巡视检查规定 (60)5.4.2油机每日检查内容的规定 (62)5.4.3电脑室使用管理规定 (62)5.4.4飞行区管理部成本控制费用管理规定 (62)5.4.5电话使用管理规定 (63)5.4.6资料室管理规定 (64)5.4.7复印机房使用管理规定 (64)5.4.8车辆驾驶准则 (65)5.4.9飞行区割草、平整、碾压施工管理办法 (65)5.4.10驱鸟设备维护管理规定 (66)5.4.11鸟击防范措施 (67)5.4.12关于枪支和弹药使用与管理规定 (67)5.4.13驱鸟队环境卫生管理规定 (68)5.4.14场务队工作要求 (69)5.4.15驱鸟值班记录要求 (75)5.5规程 (75)5.5.1紧急救援工作规程 (75)5.5.2供电保障室作业规程 (76)5.5.3坡度灯的校飞规程 (90)5.5.4助航灯光巡视检修规程 (91)5.5.5灯光站现场运行操作规程 (91)5.5.6车辆故障应急处理程序 (96)5.5.7西灯光站应急处置预案 (96)5.5.8调光器应急预案 (99)5.5.9西灯光站DF3382备自投可能出现的问题及应急解决办法 (99)5.5.10机场净空巡视检查工作规程 (100)5.5.11通用车辆操作规程 (101)5.5.12跑道摩擦系数测试操作规程 (102)5.5.13跑道清扫车操作规程 (104)5.5.14压路机操作规程 (105)5.5.15拖拉机、割草机操作规程 (106)5.5.16多功能滑移装载机操作规程 (107)5.5.17喷气吹雪车操作规程 (107)5.5.19推土机操作规程 (110)5.5.20飞行区场地维护规程 (110)5.5.21驱鸟车维护操作规程 (137)5.5.22煤气炮操作规程 (138)5.5.23道面破损应急处置预案 (139)5.5.24机场跑道巡视检查工作紧急处置预案 (140)5.5.25西灯光站应急处置预案 (141)5.5.26飞行区适用性检查办法 (143)5.5.27调光器应急预案 (145)5.5.28西灯光站DF3382备自投可能出现的问题及应急解决办法 (145)5.6作业流程、程序 (146)5.6.1会务作业流程 (146)5.6.2基建作业流程 (147)5.6.3 1#电站倒闸操作程序 (154)5.6.4场务保障室作业流程、程序 (166)10. 道面吹雪、除冰程序表 (172)6、飞行区管理部受控文件清单（编号：） (173)7、记录清单（编号：） (174)8.各部门记录表样 (175)1、飞行区管理部管理手册发布通知为了在呼和浩特机场ISO9001质量管理体系框架内规范飞行区管理部的相关管理活动，更有效、更具针对性地实施相关管理和控制，飞行区管理部编制并颁布《飞行区管理部管理手册》。