滑动轴承轴瓦容易出现的故障
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滑动轴承的故障诊断分析一、滑动轴承的分类及其特点1、静压轴承静压轴承的间隙只影响润滑油的流量,对承载能力影响不大,因此、静压轴承可以不必调整间隙,静压轴承在任何转速下都能保证液体润滑,所以理论上对轴颈与轴瓦的材料无要求。
实际上为防止偶然事故造成供油中断,磨坏轴承轴承,轴颈仍用45#,轴瓦用青铜等。
2、动压轴承动压滑动轴承必须在一定的转速下才能产生压力油膜。
因此、不适用于低速或转速变化范围较大而下限转速过低的主轴。
轴承中只产生一个压力油膜的单油楔动压轴承,当载荷、转速等条件变化时,单油楔动压轴承的油膜厚度和位置也随着变化,使轴心线浮动,而降低了旋转精度和运动平稳性。
多油楔动压轴承一定的转速下,在轴颈周围能形成几个压力油楔,把轴颈推向中央,因而向心性好。
异常磨损:由于安装时轴线偏斜、负载偏载、轴承背钢与轴承座孔之间有硬质点和污物,轴或轴承座的刚性不良等原因,造成轴承表面严重损伤。
其特征为:轴承承载不均、局部磨损大,表面温度升高,影响了油膜的形成,从而使轴承过早失效。
二、常见的滑动轴承故障●轴承巴氏合金碎裂及其原因1.固体作用:油膜与轴颈碰摩引起的碰撞及摩擦,以及润滑油中所含杂质(磨粒)引起的磨损。
2.液体作用:油膜压力的交变引起的疲劳破坏。
3.气体作用:润滑膜中含有气泡所引起的汽蚀破坏。
●轴承巴氏合金烧蚀轴承巴氏合金烧蚀是指由于某种原因造成轴颈与轴瓦发生摩擦,使轴瓦局部温度偏高,巴氏合金氧化变质,发生严重的转子热弯曲、热变形,甚至抱轴。
当发生轴承与轴颈碰摩时,其油膜就会被破坏。
摩擦使轴瓦巴氏合金局部温度偏高,而导致巴氏合金烧蚀,由此引起的轴瓦和轴颈的热胀差,进一步加重轴瓦和轴颈的摩擦,形成恶性循环。
当轴瓦温度T大于等于230°C时,轴承巴氏合金就已烧蚀。
三、机理分析大多滑动轴承由于运行过程中处于边界润滑状态所以会产生滑动摩擦现象,同时又居有一定的冲击能量和势能,所以存在与产生滑动摩擦和碰摩相同的故障机理。
发电机组滑动轴承安装失误所致故障处理探讨摘要:发电机组的实际检修中,通常能够发现几起由于滑动轴承安装失误导致的轴系振动、烧瓦以及碾瓦等故障,这些故障的出现,对发电机组的正常运行产生不利,因此,有必要找出故障发生的原因,并且明确规范的安装检修措施。
本文就发电机组滑动轴承安装失误所致故障的处理进行探讨,为发电机组滑动轴承故障的检修提供借鉴。
关键词:滑动轴承;轴瓦;安装;故障处理就滑动轴承发电机组而言,其轴承的安装与检修对轴承油膜的工作及刚度影响较大,关系到发电机组的运行的稳定与安全。
经过发电机组多次检修可以得出,轴系振动以及轴瓦损坏等故障,主要是由安装失误以及检修不合理所导致,对此,有必要对发电机组滑动轴承安装失误所致故障的处理进行研究。
一、轴瓦安装偏斜及其故障处理某一发电机球形瓦在运行过程中发生碾瓦事故,究其原因,是因为该瓦方头制动销的加工不合理,轴瓦在瓦座的后面,销槽及制动销存在卡死的情况,导致轴瓦安装位置不正。
该球形瓦背间隙符合规范,但制动销轴向被卡死,导致该瓦的自调整功能丧失。
运行过程中,油楔间隙沿轴向存在偏差,油膜压力也存在差异,在高压力部位,轴瓦在高速旋转下因摩擦产生大量的热量,若润滑油不能将发热量带走时,热量将不断膨胀,将导致乌金温度上升,使轴瓦发生碾压变形。
当碾压变形加重油楔的破坏时,乌金温度再度升高,最后导致碾压破坏的发生。
并且,该瓦曾讲过检修与修刮,但是刮瓦工艺缺乏合理,使运行时润滑油膜的效果较差,油膜的抗振性能以及刚度均不理想,使碾瓦事故的发生进一步加快。
在检修过程中,根据规范,应保证轴瓦的制动销不被卡死。
新瓦安装时,不对乌金进行修刮,对制动销侧面修刮大约1.3毫米,使其在销槽位置留有大概1毫米的间隙,使运行时球面自调正的活动余量得到满足。
然后将机组再次投入运行,机组的振动、瓦温以及油温将处于正常状态。
二、轴瓦和轴颈不对中及其故障处理某汽轮机经过较大的修整后投入运行,轴向振动和径向振动均较大,其中轴向振动达到240微米,在零负荷的情况下轴瓦烧毁,原因是轴瓦和轴颈不对中。
滑动轴承常见故障及解决方法【摘要】滑动轴承是机器中应用很广泛的一种传动,其工作平稳、可靠、无噪声。
但在运行过程中常见故障很多,影响设备的正常运行。
因此,总结故障原因,找出消除故障的解决方案和预防措施,从而可以达到设备正常运行,降低维修率,提高企业的经济效益。
【关键词】异常磨损;巴氏合金;轴承疲劳;轴承间隙巴氏合金是滑动轴承常用材料之一,因其独特的机械性能,很多旋转机械广泛采用为滑动轴承材料。
在日常工作中发现因滑动轴承故障导致停产,造成很大损失的情况时常发生。
总结积累经验,参考有关书目知识,对巴氏合金轴承故障因素及解决方法作以简要论述。
一、巴氏合金松脱巴氏合金松脱原因多产生于浇注前基体金属清洗不够,材料挂锡,浇注温度不够。
当巴氏合金与基体金属松脱时,轴承就加速疲劳,润滑油窜入松脱分离面,此时轴承将很快磨损。
解决方法:重新挂锡,浇注巴氏合金。
二、轴承异常磨损轴径在加速启动跑合过程中,轻微的磨合磨损和研配磨损都属正常。
但是当轴承存在下列故障时,将出现不正常或严重磨损。
1、轴承装配缺陷。
轴承间隙不适当,轴瓦错位,轴径在轴瓦中接触不良,轴径在运行中不能形成良好油膜,这些因素可引起转子振动和轴瓦磨损。
解决方法:更换轴承或重新修刮并做好标记,重新装配,使其达到技术要求。
2、轴承加工误差。
圆柱轴承不圆,多油楔轴承油楔大小和分布不当,轴承间隙过大或过小,止推轴承推力盘端面偏摆量超差、瓦块厚薄不均,都能引起严重磨损。
解决方法:采用工艺轴检测修理轴承瓦不规则形状。
3、转子振动。
由于转子不平衡、不对中,油膜振荡、流体激进等故障,产生高振幅,使轴瓦严重磨损、烧伤、拉毛。
解决方法:消除引起振动因素,更换已磨损轴承。
4、供油系统问题。
供油量不足或中断,引起严重摩擦、烧伤及抱轴。
解决方法:解决供油系统问题,清洁或更换油液,修理或加大冷却器,以降低油温。
三、轴承疲劳引起轴承疲劳有以下原因:1、轴承过载,使承载区油膜破裂,局部地区产生应力集中,局部接触裂纹,扩展后产生疲劳破坏。
柴油机维修应注意的问题及对策摘要:在使用柴油机的过程中,会受到人员技术水平、操作合理程度、整体运用材料、维修工作质量等方面的影响,并对柴油机的使用性能带来一定程度的干扰。
对于柴油机维修作业来说,需要在开展大修理作业的过程中,严格的按照维修项目以及相关技术的操作要求,保障维修阶段的严格性与严谨性,避免出现漏查或者少查等方面的问题,针对柴油机维修作业的常见忽略性问题加以处理,以此来保障柴油机维修工作的实施质量,从而提高柴油机的动力性能和运行效率。
关键词:柴油机;维修;问题;对策引言在柴油机中,气缸套、滑动轴承、“三滤”系统、安全阀与燃烧室是常出现故障的部位,因此需要加强这些故障的研究,优化故障排除策略,同时采取有效地预防措施,对故障进行有效预防,从而降低柴油机故障,保证其更好的运行。
1柴油机维修应注意的问题1.1滑动轴承故障在柴油发动集中,滑动轴承是重要的结构,也是系统中最容易出现故障的零件。
在柴油机中,滑动轴承起着枢纽的作用,在柴油机运转过程中,滑动轴承时刻都保持着运动,在滑动轴承持续运转过程中,需要加入干净的润滑油来对其进行润滑,减少摩擦,但是如果加入的润滑油不够纯净,存在异物,会导致滑动轴承轴瓦别面出现凹槽,这将极大的影响滑动轴承的寿命,导致其容易出现运转终止的问题;同时,在滑动轴承运转过程中,轴承部件是在不断的损耗的,而且这种损耗是不可逆的,在其长时间的运行以后,会出现比较严重的损耗,如果检修人员没有及时发现问题,或者是及时将磨损严重的部件更换掉,滑动轴承可能会出现偏转,甚至是龟裂、断轴,直接影响到柴油机的稳定性,进而对相应机械的运行造成严重影响。
1.2配气正时问题若是配气出现问题,原因主要是由于近排气门出现故障问题,导致整个结构开启和关闭过程不能有效完成,气门的开关时间要经过精细化计算,确保能在提供有效量空气的基础上,全面排除废气,提高整体气体的清洁度。
气门的开闭时刻也要科学确定和分析,其中,在对凸轮具体尺寸结构和配气结构零部件进行集中管理的同时,也要完善装配工作的基本水平,合理性维护设备的运行和发展。
金蓝领技能鉴定技师论文论文题目:轴承与滑动轴承常见的故障及维修方法姓名:张国祥身份证号:准考证号:所在单位:山东省天安矿业集团有限公司轴承与滑动轴承常见的故障及维修方法姓名:张国祥单位:山东省天安矿业集团有限公司摘要:轴承故障在机床维修中占有重要地位,摸清轴承的常见故障现象有助于迅速找到故障。
轴承在维修中的常见故障,并列举了不同故障的现象以及根据现象进行故障判定的方法。
轴承的维修方式简单,通常采用直接更换的方式。
关键字:轴承滑动轴承故障机理诊断预防维修一、轴承的故障机理在大多数机械设备中,轴承是最普通的机械零件,其损坏率也相对较高,在所有机械设备故障中,轴承的故障占据着很大的比例。
轴承有着维护方便、可靠性高、起动性能好等特点,因此设备处于等速度状态时,有较高的承载力。
下面我们以滚动轴承为例分析其故障机理。
相比而言,滚动轴承比滑动轴承的径向尺寸大且减振能力比较差,机械设备处于高速状态下滚动轴承要比滑动轴承的寿命低,噪音也比较高。
其中的向心轴承的主要作用是承受径向力,其组成包括四部分,即内、外圈、滚动体与滚动体保持架。
其中内圈紧紧套在轴颈上随轴同步旋转,而外圈则在轴承座孔中。
当内外圈做相对转动的运动时,滚动体会在内圈外周与外圈内周的滚道上滚动,为防止摩擦保持架将二者隔开。
多数情况下轴承之所以会出现问题,主要是由于运行过程中密封轴套以及固定螺栓等零件松动,造成滚动体及滚动体保持架磨损,或轴承压盖,轴套等处有缝隙,水或粉尘等杂质从这些缝隙中进入轴承箱,润滑油变脏造成润滑不良,最终导致轴承的故障二、轴承在机床中的常见故障2.1滚子磨损滚子磨损常见的为滚子点蚀,出现凹坑,致使轴承在旋转过程中出现不平稳现象。
一般滚子的磨损是在轴承使用很长的时间后才会出现。
对于可拆卸的轴承,可用肉眼观测的方式直接发现滚子故障。
2.2滚子与内外圈松动轴承使用的时间过长或者由于承受较大的冲击,将导致滚子与内外圈松动。
进而引起被支撑轴在旋转过程中较大的颤动以及较大的噪音。
铜瓦铸造厂家告诉您滑动轴承轴瓦容易出现的故障
滑动轴承在工作时由于轴颈与轴瓦的接触会产生摩擦,导致表面发热、磨损甚而“咬死”,
所以在设计轴承时,应选用减摩性好的滑动轴承材料制造轴瓦,选择合适的润滑剂并采用合适的供应方法,改善轴承的结构以获得厚膜润滑等。
1 、瓦面腐蚀:光谱分析发现有色金属元素浓度异常;铁谱中出现了许多有色金属成分的亚微米级磨损颗粒;润滑油水分超标、酸值超标。
2 、轴颈表面腐蚀:光谱分析发现铁元素浓度异常,铁谱中有许多铁成分的亚微米颗粒,润滑油水分超标或酸值超标。
3 、轴颈表面拉伤:铁谱中有铁系切削磨粒或黑色氧化物颗粒,金属表面存在回火色。
4、瓦背微动磨损:光谱分析发现铁浓度异常,铁谱中有许多铁成分亚微米磨损颗粒,润滑油水分及酸值异常。
5 、轴承表面拉伤:铁谱中发现有切削磨粒,磨粒成分为有色金属。
6 、瓦面剥落:铁谱中发现有许多大尺寸的疲劳剥落合金磨损颗粒、层状磨粒。
7 、轴承烧瓦:铁谱中有较多大尺寸的合金磨粒及黑色金属氧化物。