在用非道路柴油机械烟度排放限值及测量方法DB 11 184-2013

《在用非道路移动机械排气烟度排放限值及测量方法》在用非道路移动机械（以下简称“非道路机械”）是指用于在非道路环境下进行工程施工、土方作业、矿山开采、园林维护等任务的机械设备，例如挖掘机、装载机、压路机等。

该标准将非道路机械排气烟度分为两个等级：一等烟度和二等烟度。

一等烟度允许的最高排放限值为Rb（RaIa）≤3，二等烟度允许的最高排放限值为Rb（RaIa）≤4、其中，Rb为黑度值，范围为0~5，代表了排气烟度的浓度；RaIa为烟度散射系数，范围为0~100%，代表了排气烟度的散射能力。

测量非道路机械排气烟度的方法主要包括可见光方法和红外线方法。

可见光方法利用照度计或光电比色计，测量排气烟度的黑度值。

红外线方法则利用红外线烟度计，通过测量排气烟度的散射光信号的强度来计算黑度值。

两种方法各有优劣，可根据实际情况选择合适的方法进行测量。

在测量非道路机械排气烟度时，应注意以下几个方面的问题。

首先，测量条件应符合标准规定的要求，包括环境温度、湿度等。

其次，应确保测量仪器的准确性和稳定性，以保证测量结果的可靠性。

最后，测量操作人员必须经过专门培训，熟悉测量方法和操作步骤，且严格遵守操作规程，以确保测量过程的科学性和准确性。

对于不符合排气烟度排放限值的非道路机械，应及时进行改造或淘汰。

改造可以采取升级喷油系统、增加氧气供给、改进燃烧室等技术手段，以降低排气烟度。

对于老旧机械，应优先考虑淘汰，引进新型低排放的机械设备，以实现排放标准的要求。

总之，《在用非道路移动机械排气烟度排放限值及测量方法》为非道路机械排气烟度排放提供了明确的限值和测量方法，为减少非道路机械对环境的污染发挥了积极的作用。

我们应加强对该标准的宣传和推广，提高非道路机械运行企业和操作人员对环境保护的意识，共同努力保护我们的环境，改善空气质量。

《在用非道路移动机械排气烟度排放限值及测量方法》非道路移动机械主要指在非道路工作条件下使用的机械设备，包括工
程机械、农业机械、渔业机械、园林绿化机械等。

这些机械设备在工作过
程中会产生大量的废气排放，其中包括颗粒物、NOx、CO等有害物质，对
人体健康和环境造成重大影响。

为了控制和减少非道路移动机械的排气烟度排放，制定了具体的限值
和测量方法。

根据《在用非道路移动机械排气烟度排放限值及测量方法》，对于非道路移动机械的排气烟度排放，颗粒物的限值为5.0g/kWh，NOx的
限值为7.0g/kWh，CO的限值为4.0g/kWh。

测量非道路移动机械排气烟度排放的方法主要包括两种，即定功率法
和取平均功率法。

定功率法是指在不同工作负荷下，通过测量非道路移动
机械排气中颗粒物、NOx、CO等有害物质的浓度，计算得出排气烟度排放值。

取平均功率法是指在不同工作负荷下，通过多次连续的取样、测试、
计算，最终得出平均排气烟度排放值。

测量过程中需要使用专业仪器设备，比如颗粒物捕集装置、NOx分析仪、CO分析仪等。

同时，还需要采集样品并进行标准化处理，以确保测
量结果的准确性和可比性。

总之，通过制定《在用非道路移动机械排气烟度排放限值及测量方法》，可以有效控制和减少非道路移动机械的排气烟度排放，保护环境和
人类健康。

同时，需要加强对机械设备的监管和管理，确保其符合相应的
排气烟度标准，并逐步引导使用低污染、高效能的机械设备，推动环保科
技的发展和应用。

附件3《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法（中国第三阶段）》（征求意见稿）编制说明《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法（中国第三阶段）》标准编制组二〇一三年五月项目名称：非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法（中国第三阶段）项目统一编号：458承担单位：济南汽车检测中心编制组主要成员：刘顺利、范凤雷、胡开建等标准所技术管理负责人：纪亮标准处项目负责人：谷雪景目录1项目背景 (1)1.1任务来源 (1)1.2工作过程 (1)2行业概况[1] (1)2.1单缸柴油机 (2)2.2小缸径多缸柴油机 (2)2.3中等缸径多缸柴油机 (3)2.4配套情况 (4)2.5保有量情况 (5)2.6柴油消耗量情况 (6)2.7进口二手机械情况 (6)3标准修订的必要性分析 (7)3.1大气污染物减排需要 (7)3.2行业发展带来的主要环境问题 (7)3.3促进内燃机行业可持续发展 (8)4主要国家、地区及国际组织相关标准研究 (9)4.1ISO标准 (9)4.2欧盟法规 (10)4.3美国法规 (15)4.4全球统一的非道路法规 (21)5国内相关标准 (23)5.1三轮汽车和低速货车用柴油机排放标准 (23)5.2GB/T8190系列标准 (24)5.3中小功率柴油机排气污染物排放限值 (25)6主要修订内容 (26)6.1原标准基本情况 (26)6.2增加的术语与定义 (27)6.3加严了污染物的排放限值 (27)6.4增加了耐久性要求 (28)6.5基准燃油的改变 (30)6.6带含贵金属材料的后处理系统的要求 (30)6.7增加了非道路移动机械的要求 (31)7本标准与欧美相关标准的差异 (31)7.1控制范围的差异 (31)7.2实施时间的差异 (32)7.3测量方法的差异 (32)7.4与其现行标准限值的差异 (32)8实施本标准的环境效益及经济技术分析 (33)8.1实施本标准的环境（减排）和社会效益 (33)8.2燃油可行性分析 (33)8.3发动机技术可行性及成本分析 (34)8.4测试设备可行性分析 (37)1项目背景1.1任务来源根据环境保护部（原国家环保总局）环办[2006]371号文，由济南汽车检测中心负责制订《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法（中国第三阶段）》标准，项目统一编号：458。

标准制定的原则和思路作者：来源：《筑路机械与施工机械化》2015年第01期进一步完善标准体系，特别增加环保节能和安全性的标准随着市场和技术的发展，建筑施工机械与设备无论从数量上还是质量上都将有一个较大的提高，这些产品将比以往更加注重节能环保和安全性。

近年来雾霾频发，引起了大家对环境问题的关注。

继2013年北京市率先实施非道路机械用柴油机Ⅲ阶段排放标准DB11/184—2013《在用非道路柴油机械烟度排放限值及测量方法》和DB11/185—2013《非道路机械用柴油机排气污染物限值及测量方法》后，很快GB 20891—2014《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法（中国第三、四阶段）》标准发布，并于2014年10月1日正式实施。

2011年，全国建筑施工机械与设备标准化技术委员会还制定实施了GB/T 26546—2011《工程机械减轻环境负担的技术指南》。

目前，《道路施工与养护机械设备乳化沥青同步洒布摊铺机》正在编制，该标准项目属于国家发改委和科技部等多部委共同制定的《战略性新兴产业重点产品和服务指导目录》“1.节能环保产业”中“1.3资源循环利用产业”中“1.33建筑废弃物和道路沥青资源化利用”中的“废旧沥青再生技术及装备”范畴。

在产品标准和技术标准里面，也增加了关于噪声等更多环保的要求。

这些都可以看出国家和公众对节能环保方面的标准越来越重视。

安全方面，参照国外先进标准，先后制定了GB 26504—2011《移动式道路施工机械通用安全要求》（等同采用EN 500-1：2006），GB 26505—2011《移动式道路施工机械摊铺机安全要求》（修改采用EN 500-6：2006），GB/T 30750—2014《道路施工与养护机械设备 ;路面处理机械 ;安全要求》（修改采用EN 13020：2004+A1：2010《路面处理机械安全要求》，主要适用于沥青洒布机、石屑撒布机、路面修复机械、沥青砂浆搅拌机、灌封机、微表处/稀浆封层机），GB/T 30753—2014《移动式道路施工机械路面铣刨机安全要求》（参考了EN 500-2：2006+A1：2008《移动式道路施工机械安全第2部分：路面铣刨机的特殊要求》），GB/T 30754—2014《移动式道路施工机械稳定土拌和机和冷再生机安全要求》（参考了EN 500-3：2006+A1：2008《移动式道路施工机械安全第3部分：稳定土机械和再生设备的特殊要求》），GB/T 30752—2014《道路施工与养护机械设备沥青混合料搅拌设备安全要求》（修改采用 EN 536—1999《道路施工机械沥青混合料搅拌设备安全要求》）。

关于工程机械中烟度排放限值及其测量方法的汇总分析根据近期工作进展情况并结合查找到的相关资料，现对工程机械烟度排放测量方法及限值做一些简要的汇总梳理分析。

为了便于理解相关内容，首先介绍一些名词的概念：1）光吸收系数光束被柴油机排烟衰减的系数；大致意思就是阻碍光传播的能力。

2）自由加载法在设备连续工作过程中（如装载机从铲土到装载完毕的全过程），用不透光烟度计测量柴油机排气光吸收系数的最大值；简单的来说，就是在设备的实际工作中进行测量。

3）自由加速法柴油机充分预热后，在1秒内将油门踏板快速、连续但不粗暴地完全踩到底，使喷油泵供给最大油量，此过程测量设备的排气光吸收系数；大致表述就是模拟设备最大工作负载，然后测量数据。

4）林格曼烟度法前面提到的两种方法是采用不透光烟度计测量，本方法指的是在实际工作或者模拟最大工作负载情况下，使用林格曼烟度望远镜来判断排放烟度的等级；也称为目测法。

5）启动烟度法在设备启动的瞬时测量光吸收系数。

下面将以表格的形式来对比分析不同标准的具体内容。

表1各种地方标准的对比分析说明：1、现阶段通过公开渠道仅获取到北京、天津、上海、深圳四个城市出台了相关的烟度限值及测量方法标准。

2、4个城市标准均参考借鉴了GB3847-2005《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》，也就是说GB3847的国家标准是各地方标准的依据，地方标准只是在国家标准的基础上提出了更严格的要求。

3、上海和深圳的标准中还引用了GB20891-201《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法（中国第三、四阶段）», 但GB20891标准中没有直接规定烟度数值，仅仅提出了排气的气体污染物（如一氧化碳、碳氢化物、氮氧化物等）和PM颗粒物限值，地方标准仅引用了标准中对非道路移动机械的一些定义等内容。

4、测量方法上来看，北京和天津比较一致，为自由加速、自由加载和林格曼的目测法，限值也一致，仅仅是对车辆的购买时间要求不同。

非道路移动柴油机械排气烟度限值及测量不透光烟度法一、引言随着城市化进程的加快和建设用地的不断扩大，非道路移动柴油机械的使用也越来越广泛。

然而，随之而来的排气污染问题也日益严重，给环境和人民的健康带来了严重影响。

对非道路移动柴油机械排气烟度的限值及测量不透光烟度法进行研究和规范具有重要意义。

二、非道路移动柴油机械排气烟度限值1. 目前我国对非道路移动柴油机械排气烟度的限值主要是参照《非道路移动机械柴油机大气污染物排放限值及测量方法》（GB 20891-2014）规定的。

根据该标准，非道路移动柴油机械排气烟度的限值根据不同功率和使用条件进行了细化和规范。

在实际应用时，需要根据具体情况进行调整。

2. 根据环保部发布的相关通知，未来我国可能会对非道路移动柴油机械排气烟度的限值进行进一步加严，以应对不断加剧的环境污染问题。

三、测量不透光烟度法1. 测量不透光烟度法是目前非道路移动柴油机械排气烟度测量的一种常用方法。

其原理是通过光学法测定排气中烟尘颗粒的浓度，从而间接反映排气中颗粒物的含量。

2. 测量不透光烟度法的优点是测量精度高、操作简便、对测量环境要求较低。

在实际应用中，可以通过准确设置测量条件和标定仪器来达到较高的测量精度。

四、结论对于非道路移动柴油机械排气烟度的限值和测量方法，需要根据具体情况和国家标准进行合理的设置和选择。

也需要不断加强监测和管理，加大对排气污染的治理力度，以实现环境保护和人民健康的双赢。

五、体现环保政策随着全球变暖和环境问题的加剧，各国政府都在加大环境保护力度，以实现可持续发展和生态文明建设的目标。

在我国，政府也出台了一系列环保政策，力求降低排放物的数量，特别是针对非道路移动柴油机械排气烟度的限值进行了严格规范。

这也体现了政府对环保问题的高度重视，对于减少环境污染、改善空气质量、保护人民健康具有重要意义。

六、技术创新和发展针对非道路移动柴油机械排气烟度的测量方法，随着科技的不断进步和技术的不断创新，新的测量技术也不断涌现。

非道路移动机械监测相关技术要求
附件
非道路移动机械监测相关技术要求
一、人员要求
各区环境监测站应尽快落实承担非道路移动机械监测工作的内部科室和岗位，相关人员应熟悉机动车排气监测，并经统一培训和持证上岗考核。

二、设备要求
《在用非道路移动机械用柴油机排气烟度排放限值及测量方法》（DB 31/981-2016）要求开展排气烟度测试时，可采用的方法包括启动烟度法、自由加速法、自由加载法三种，详见标准附录A、附录B、附录C。

由于目前各区环境监测站使用的柴油车不透光烟度计无法完全满足非道路移动机械排气烟度测试要求，需在2017年仪器设备采购计划中进行适当调整，配置可以逐秒记录数据的不透光烟度计，以满足三种测试方法的连续测量要求。

同时该烟度计还需满足便携式、自带可移动电源、可无线交换数据等要求，既能使启动烟度法、自由加速烟度法测试不受场地电源等因素影响，又可以满足自由加载法测试需求。

仪器开箱后应建档，建立使用、维护、校准等记录，制定操作和期间核查作业指导书，并按受控文件管理要求发放。

同时，仪器经计量部门校准合格后方可启用。

—1 —
三、检测方法能力确认
应按计量认证对质量管理体系的要求，按照各区环境监测站内部有关新方法确认程序的规定，对人员、设备、耗材、环境、检测程序、检测精密性和准确性进行完整的方法确认，包括实验室标准气体试验和现场监测等过程，并编写方法确认技术报告。

—2 —。

在用非道路柴油机械烟度排放限值及测量方法Non-road diesel engines are widely used in industries such as construction, agriculture, and mining.这些非道路柴油机械通常用于建筑、农业和采矿等行业。

It is crucial to regulate their smoke emissions to reduce air pollution and protect the environment.规范柴油机械的烟度排放对于减少空气污染和保护环境至关重要。

The emissions from these machines, if not controlled, can contribute to harmful smog and health issues.如果无法控制这些机械的排放，可能会导致有害的烟雾和健康问题。

Therefore, it is essential to establish emission standards and measurement methods for non-road diesel engines.因此，为非道路柴油机械制定排放标准和测量方法至关重要。

The emissions from non-road diesel engines are a significant sourceof nitrogen oxide and particulate matter.非道路柴油机械的排放是氮氧化物和颗粒物的重要来源。

These pollutants can have adverse effectson the respiratory system and contribute to the formation of acid rain.这些污染物可能对呼吸系统产生不良影响，并导致酸雨的形成。

ICS 点击此处添加ICS号点击此处添加中国标准文献分类号备案号：DB31 上海市地方标准DB 31/ XXXXX—2015在用非道路移动机械用柴油机排气烟度排放限值及测量方法Limits and measurement methods for Exhaust Smokefrom In Use Diesel Engines of non-road Machinery点击此处添加与国际标准一致性程度的标识（征求意见稿）2015-8-10XXXX-XX-XX发布20XX-XX-XX实施上海市环境保护局目次前言 (II)引言 (III)1 范围 (1)2 规范性引用文件 (1)3 术语和定义 (1)4 排气烟度限值 (2)5 排气烟度测量方法 (2)6 结果判定 (3)7 仪器设备要求 (3)8 试验用燃油要求 (3)附录A（规范性附录）自由加速法 (4)附录B（规范性附录）自由加载法 (6)前言本标准全文强制。

本标准依据GB/T 1.1-2009给出的规则起草。

本标准为首次制订。

本标准由上海市环境保护局提出并归口。

本标准由上海市环境保护局组织实施。

标准起草单位:上海机动车检测中心本标准主要起草人：引言为贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国大气污染防治法》，防治非道路移动机械用柴油机的排气污染，由上海市环境保护局提出并组织实施制定《在用非道路移动机械用柴油机排气烟度排放限值及测量方法》，标准规定了上海市在用非道路移动机械用柴油机排气烟度排放限值及测量方法。

本标准部分参考采用欧洲委员会指令77/537/EEC《关于各成员国测量农用或林用轮式拖拉机用柴油机污染物排放的法律》和GB3847-2005《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》等标准法规的相关技术内容。

在用非道路移动机械用柴油机排气烟度排放限值及测量方法1 范围本标准规定了功率不大于560kW的在用非道路移动机械用柴油机和在道路上用于载人(货)的车辆装用的第二台柴油机排气烟度的排放限值及测量方法。

ICS13.040Z05备案号：32105-2012 DB11 北京市地方标准DB11/ 832—2011在用柴油汽车排气烟度限值及测量方法（遥测法）Limits and measurement method for smoke emission fromin-use diesel vehicles by remote sensing2011-10-11发布2012-01-01实施目次前言 (II)引言 (III)1 范围 (1)2 规范性引用文件 (1)3 术语和定义 (1)4 排气烟度限值 (1)5 测量方法及数据处理 (1)6 结果判定 (2)附录A（规范性附录）测量方法 (3)附录B（规范性附录）遥测设备的技术要求 (4)附录C（规范性附录）遥测设备的安装和使用 (6)附录D（规范性附录）遥测设备校准要求 (8)附录E（资料性附录）遥测数据记录 (9)I前言本标准的第2章、第3章为推荐性条文，其余为强制性条文。

本标准按照GB/T 1.1—2009给出的规则起草本标准由北京市环境保护局提出并归口。

本标准由北京市人民政府于2011年10月11日批准。

本标准由北京市环境保护局组织实施本标准起草单位：北京理工大学、北京市机动车排放管理中心本标准主要起草人：葛蕴珊、刘宪、韩秀坤、谭建伟、郭冬冬、李涛、周围II引言为贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国大气污染防治法》，控制在用柴油汽车的排气污染，改善北京市大气环境质量，根据《中华人民共和国大气污染防治法》第七条的规定，制定本标准。

III在用柴油汽车排气烟度限值及测量方法（遥测法）1 范围本标准规定了用遥测法测量在道路上行驶的在用柴油汽车排气烟度限值、测量方法、数据处理和结果判定。

本标准适用于GB/T 15089规定的M类、N类及G类在用柴油车辆，在北京市行政区道路上行驶中的排气烟度的测量。

2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。

《在用非道路移动机械排气烟度排放限值及测量方法》（征求意见稿）上海市地方标准编制说明二〇一五年五月项目名称：《在用非道路移动机械排气烟度测量方法及限值》项目统一编号：沪环科（2014-40）承担单位：上海机动车检测中心编制组主要成员：标准所技术管理负责人：标准处项目负责人：《在用非道路移动机械排气烟度测量方法》（征求意见稿）上海市地方标准编制说明1.项目背景1.1任务来源根据上海市环保科研项目合同书，由上海机动车检测中心负责《非道路移动机械排气烟度测量方法制订》的研究工作，项目统一编号为：沪环科（2014-40）。

1.2工作过程2014年8月，市环保局下达任务后，上海机动车检测中心立即成立了课题研究小组，开展前期调研工作。

2014年9月15日课题组召开了项目启动会议，确立了具体的科研技术路线及研究方案。

2014年11月7日，课题组到上海市环境科学研究院开展调研活动，了解有关非道路移动机械相关管理政策及信息技术咨询。

2014年12月3日，课题组到上海市农机安全监理所对上海市非道路农业机械保有量、运行情况及管理方法等方面进行调研。

2014年12月4日，课题组在上海市建筑建材业行政管理服务中心，与上海市建设工程质量监督总站、上海市机械行业协会、上海市建设安全协会等企业协会就上海市非道路工程机械保有量、运行情况及管理政策情况等进行座谈交流。

2015年1月26日，课题组对外冈镇农业合作社已有的非道路农业机械设备运行情况及工作特点等方面进行调研。

2015年2月13日，课题组到上海市环境保护局就项目进展情况及测试样车需求等事项进行了汇报，明确了后续工作计划要求。

2015年3月11日至3月22日，课题组对上海机动车检测中心两台叉车在怠速、自由加速以及实际工作状态下的排气烟度进行了实测工作。

2015年3月25日，课题组到上海市天佐建设工程有限公司施工场地（杨高中路云山路地铁9号线延伸工地）作业的非道路工程机械进行调研，为选取样机及现场测试做前期准备。

附件3《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法（中国第三阶段）》（征求意见稿）编制说明《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法（中国第三阶段）》标准编制组二〇一三年五月项目名称：非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法（中国第三阶段）项目统一编号：458承担单位：济南汽车检测中心编制组主要成员：刘顺利、范凤雷、胡开建等标准所技术管理负责人：纪亮标准处项目负责人：谷雪景目录1 项目背景 (1)1.1 任务来源 (1)1.2 工作过程 (1)2 行业概况[1] (1)2.1 单缸柴油机 (2)2.2 小缸径多缸柴油机 (2)2.3 中等缸径多缸柴油机 (3)2.4 配套情况 (4)2.5 保有量情况 (5)2.6 柴油消耗量情况 (6)2.7 进口二手机械情况 (6)3 标准修订的必要性分析 (7)3.1 大气污染物减排需要 (7)3.2 行业发展带来的主要环境问题 (7)3.3 促进内燃机行业可持续发展 (8)4 主要国家、地区及国际组织相关标准研究 (9)4.1 ISO标准 (9)4.2 欧盟法规 (10)4.3 美国法规 (15)4.4 全球统一的非道路法规 (21)5 国内相关标准 (23)5.1 三轮汽车和低速货车用柴油机排放标准 (23)5.2 GB/T8190系列标准 (24)5.3 中小功率柴油机排气污染物排放限值 (26)6 主要修订内容 (26)6.1 原标准基本情况 (26)6.2 增加的术语与定义 (27)6.3 加严了污染物的排放限值 (27)6.4 增加了耐久性要求 (28)6.5 基准燃油的改变 (30)6.6 带含贵金属材料的后处理系统的要求 (31)6.7 增加了非道路移动机械的要求 (31)7 本标准与欧美相关标准的差异 (31)7.1 控制范围的差异 (32)7.2 实施时间的差异 (32)7.3 测量方法的差异 (32)7.4 与其现行标准限值的差异 (32)8 实施本标准的环境效益及经济技术分析 (33)8.1 实施本标准的环境（减排）和社会效益 (33)8.2 燃油可行性分析 (33)8.3 发动机技术可行性及成本分析 (34)8.4 测试设备可行性分析 (37)1项目背景1.1任务来源根据环境保护部（原国家环保总局）环办[2006]371号文，由济南汽车检测中心负责制订《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法（中国第三阶段）》标准，项目统一编号：458。

《在用非道路移动机械用柴油机排气烟度排放限值及测量方法》（征求意见稿）编制说明《在用非道路移动机械用柴油机排气烟度排放限值及测量方法》标准编制组二〇一八年三月目录一、任务来源与编制过程 (1)（一）任务来源 (1)（二）行业概况 (1)（三）主要国家、地区及国际组织相关标准 (11)（四）编制过程 (16)二、非道路移动机械排放地方标准制定必要性 (18)（一）制订地方标准是当前我省大气污染防治形势的现实需要 (18)（二）进行非道路移动机械排气污染监管是法律法规的明确要求 (19)（三）制定地方标准符合浙江省实际工作的需要 (19)三、标准制订依据、原则和方法 (29)（一）标准制订依据 (29)（二）标准制订原则 (29)（三）标准制订方法 (30)（四）标准文件 (30)四、标准的主要内容 (31)（一）范围 (31)（二）术语和定义 (31)（三）标准限值 (31)（四）测量方法 (43)（五）结果判定 (45)五、本标准与国内外相关标准分析 (46)六、实施本标准的环境效益和可行性分析 (51)（一）环境效益分析 (51)（二）标准实施的可行性分析 (52)项目名称：《在用非道路移动机械用柴油机排气烟度排放限值及测量方法》地方标准制订主管部门：浙江省环境保护厅编制单位：浙江省环境监测中心、杭州市机动车排气污染管理处一、任务来源与编制过程（一）任务来源根据《中华人民共和国大气污染防治法》、《浙江省大气污染防治条例》等法律法规，为推进落实国家《大气污染防治行动计划》、《浙江省大气污染防治行动计划（2013-2017年）》及《浙江省大气污染防治“十三五”规划》，打赢蓝天保卫战，由浙江省环境监测中心和杭州市机动车排气污染管理处组成编制小组，编制《在用非道路移动机械用柴油机排气烟度排放限值及测量方法》地方标准，以加强对我省在用非道路移动机械用柴油机排气污染的监督管理，减少在用非道路移动机械用柴油机的排气污染影响，持续改善我省环境空气质量。