姓名:报考专业:准考证号码:密封线内不要写题2018年全国硕士研究生招生考试初试自命题试题科目名称:汽车理论(□√A 卷□B 卷)科目代码:823考试时间:3小时满分150分可使用的常用工具:□无□√计算器□√直尺□√圆规(请在使用工具前打√)注意:所有答题内容必须写在答题纸上,写在试题或草稿纸上的一律无效;考完后试题随答题纸交回。
一、解释下列术语(共5小题,每小题3分,共15分)1.使用外特性曲线2.f 线组3.中性转向点4.悬架弹簧动挠度5.C 曲线二、填空题(共10小题,每小题2分,共20分)1.汽车行驶经常遇到的阻力有()。
2.一般而言,汽车超车时变速器用()更有利。
3.我国乘用车燃料消耗量测试循环分为市区运转循环和()。
4.制动效能的评价指标有()和制动减速度。
5.制动效能的恒定性通常用()来评价。
6.根据()可以判断车轮的运动状态。
7.制动时汽车自动向左或向右偏驶,称为()。
8.一定的侧偏角下,驱动力增大时,侧偏力有所()。
9.质心在中性转向点之前,汽车具有()转向特性。
10.中性转向汽车的稳态横摆角速度增益随车速增大而()。
三、判断题(共10小题,每小题2分,共20分)1.发动机工况一定时,变速器在高挡位的传动效率高。
()2.发动机负荷率低时,其燃油消耗率显著增大。
()3.汽车行驶速度越低,燃油经济性越好。
()4.制动器制动力与制动踏板力成正比。
()5.增大轮胎与地面接触面积可以提高附着力。
()6.经常在弯道上行驶的车辆,制动系统设计时不宜采用前轮先抱死。
()7.β线越靠近I 曲线,制动效率越低。
()8.轮胎坐标系的坐标原点在车轮中心。
()9.车身侧倾中心低,会增大车身侧倾角。
()10.中性转向汽车的质心侧偏角为零。
()四、问答与分析题(共6小题,共80分)1.(15分)什么是汽车的驱动力图?简要说明绘制驱动力图的方法。
2.(10分)在评价汽车制动性能时,常用所有车轮都不抱死的最大制动减速度,而不用制动过程中的最大减速度,试分析其原因。