气体流量测量的温度与压力补偿
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进行蒸汽流量温压补偿时需要注意七点蒸汽流量测量的温度压力自动补偿(以下简称温压补偿),国内20世纪六七十年代就已开展这一工作,当时得益于气动、电动单元组合仪表中计算单元的发展和完善。
随着计算机技术的发展,这一工作更是有了长足的进步。
但蒸汽流量温压补偿基本的原则及应用中的一些问题并没有变。
以下七点不容忽视!◆ 压力补偿将压力设定为规定值进行的自动控制叫做压力补偿。
大多数流体(尤其是气体)的密度会随着工况条件的变化而变化,所以流体的密度要进行压力补偿.◆ 温度补偿电子元器件通常都有一定的温度系数,其输出信号会随温度变化而漂移,称为“温漂”,为了减小温漂,采用一些补偿措施在一定程度上抵消或减小其输出的温漂,这就是温度补偿。
◆ 差压补偿将差压等被测工艺参数转换成相应的电气统一标准信号,然后将此信号送至其他单元以实现对上述工艺参数的自动检测或自动调节,叫做差压补偿。
测量蒸汽流量时为什么要进行温度或压力补偿?按照测量原理来说,我们的流量计实际上只能测量当前工况下流体流过的体积,所以这个情况对我们不适用。
我们实际上使用的时候,是想测量流过多少质量的流体。
而蒸汽在不同的压力和温度下,密度变化很大,所以就要在测量蒸汽流过多少体积的同时要测量压力和温度。
只有时刻了解蒸汽的密度才可以,准确测量出蒸汽的质量。
所谓补偿,就是根据流体的温度和压力数据来计算出流体的密度,从而根据测量出来的流体体积,计算出流体质量。
至于蒸汽流量补偿,如果蒸汽是饱和蒸汽就要进行压力或者温度补偿(温度补偿和压力补偿可选其一,但压力补偿效果更好,请参阅饱和蒸汽流量测量压力补偿比温度补偿精度高)。
如果是过热蒸汽则要同时进行温度补偿和压力补偿同时进行。
注意一点,在水蒸汽的分类中,饱和蒸汽和过热蒸汽,千万不能弄错,因为饱和蒸汽的密度是高于过热蒸汽的,在流量积算仪的选择和设置时一定要注意。
一旦在这个地方搞错,会造成严重的经济损失。
当然也有一些涡街流量计,除了接测量流量的装置外,同时也接有测量温度和压力的装置。
温压补偿计算公式匸I (未知)S12007-10-28 1:01:00 公式:流量F=P3*SQRT(C1/(273+P2)*(P1+101)/C2)参数:C1 :设计温度(K)C2 :设计压力(KPa)P1 :实际压力(Kpa )P2 :实际温度「C)P3 :未补偿前流量三、燃烧控制原理及实现策略(1 )温压补偿在气体流量控制中,由于气体所处的温度、压力不同,需要进行温压补偿。
计算公式如下:SQR[INT (A/B )*INT (C/D )空气流量温压补偿设K1,参数如下:A ——AI1.11 (空气压力)+1.02*10人4;B ——1.02*10A4+8.5*10A2;C ——(2.72+4.00)*10人2;D——AI5.1(燃烧空气冷却水温度)+2.73*10人2;按公式计算出的数值K1传入AOC149中,各空气流量变送器的实测数值乘以此稳压补偿后,再参与计算和控制。
煤气流量稳压补偿K2,参数如下:A ——AI1.16(煤气压力)+1.02*10人4;B ——1.02*10人4+6.5*10人2;C ——(2.73+3.00)*10人2;D——AI5.9 (废气温度)+2.73*10人2;计算出的数值K2传入AOC150中,各煤气流量变送器的实际测量值乘以该稳压补偿系数后,再参与计算和控制。
四在气体流量控制中,由于气体所处的温度、压力不同,需进行温压补偿。
在本加热炉燃烧控制中,空气流量温压补偿设为K1计算公式如下:K l=SQR[niT 次TUT (C/D)] ⑴式中iSQR—方INT-取整A—AIL 1 HL 02 X 】『B—1.02K 1V+B 10(C—(2. 72+4. 00)x L0ED —AM. 1+2.73 x 10E^11*11 —空医变送器AI5,1—空气燃烧热电偶冷却水温度按式⑴计算出的数值K1放在AOC149中,各空气流量变送器测的实际数值乘以此稳压补偿, 在参与计算与控制。
流量计示值修正(补偿)公式我公司能源计量的流量计示值单位规定为20℃,101.325kPa标准状态的流量,如设计选型使用了不同流量计示值单位,则根据设计的流量单位(质量流量kg/h、0℃,101.325kPa及20℃,101.325kPa标准状态或工作状态)选用对应的温度、压力修正(补偿)公式;不同测量原理的流量计,应根据其流量计流量方程(公式)选用对应的温度、压力修正(补偿)公式。
1. 气体流量测量的温度、压力修正(补偿)公式:1.1 差压式流量计的温度、压力修正(补偿)实用公式:一般气体体积流量(标准状态20℃,101.325kPa),根据差压式流量计流量方程,可得干气体在标准状态(20℃,101.325kPa)的积流流量: )()()()(15.273T325.101p15.273T325.101pqqvN vN(1)式中:q'vN——标准状态下气体实际体积流量;qvN——标准状态下气体设计体积流量;p' ——气体实际压力,kPa;p ——气体设计压力,kPa;T'——气体实际温度,℃;T ——气体设计温度,20℃。
1.2 一般气体质量流量的温度、压力修正(补偿)公式:TpTpqqm m(2)式中:q'vN——标准状态下气体实际体积流量;qvN——标准状态下气体设计体积流量;p' ——气体实际压力,绝对压力;p ——气体设计压力,绝对压力;T'——气体实际温度,绝对温度;T ——气体设计温度,绝对温度。
1.3 蒸汽的温度、压力修正(补偿)公式:根据差压式流量计流量方程,可得蒸汽的质量流量:(3)式中:q'm——蒸汽实际质量流量;qm——蒸汽设计质量流量;ρ' ——蒸汽实测时密度;ρ ——蒸汽设计时密度;依据水和水蒸汽热力性质IAPWS-IF97公式其密度计算模型,工业常用范围内水蒸汽的密度为:) (1000 1 0iJ1 Ii431 ii50In)(.T5401MPap式中:,ρ 为水蒸汽密度;P 为压力, MPa ;v 为比体积,m3/ kg;T为温度,K;R为水物质气体常数,0. 461526kJ∙kg-1 ∙K-1;ni、Ii、Ji为公式系数见“表1”。
温压补偿计算公式(未知) 2007-10-28 1:01:00 公式:流量F=P3*SQRT(C1/(273+P2)*(P1+101)/C2)参数:C1:设计温度(K)C2:设计压力(KPa)P1:实际压力(Kpa)P2:实际温度(℃)P3:未补偿前流量三、燃烧控制原理及实现策略(1)温压补偿在气体流量控制中,由于气体所处的温度、压力不同,需要进行温压补偿。
计算公式如下:SQR[INT(A/B)*INT(C/D)空气流量温压补偿设K1,参数如下:A——AI1.11(空气压力)+1.02*10^4;B——1.02*10^4+8.5*10^2;C——(2.72+4.00)*10^2;D——AI5.1(燃烧空气冷却水温度)+2.73*10^2;按公式计算出的数值K1传入AOC149中,各空气流量变送器的实测数值乘以此稳压补偿后,再参与计算和控制。
煤气流量稳压补偿K2,参数如下:A——AI1.16(煤气压力)+1.02*10^4;B——1.02*10^4+6.5*10^2;C——(2.73+3.00)*10^2;D——AI5.9(废气温度)+2.73*10^2;计算出的数值K2传入AOC150中,各煤气流量变送器的实际测量值乘以该稳压补偿系数后,再参与计算和控制。
四在气体流量控制中,由于气体所处的温度、压力不同,需进行温压补偿。
在本加热炉燃烧控制中,空气流量温压补偿设为K1计算公式如下:按式(1)计算出的数值K1放在AOC149中,各空气流量变送器测的实际数值乘以此稳压补偿,在参与计算与控制。
煤气流量温压补偿设为K2,按式(2)计算出的数值K2放在AOC150中,各煤气流量变送器测的实际数值乘以此稳压补偿,在参与计算与控制。
温压补偿计算公式匸I (未知)S12007-10-28 1:01:00 公式:流量F=P3*SQRT(C1/(273+P2)*(P1+101)/C2)参数:C1 :设计温度(K)C2 :设计压力(KPa)P1 :实际压力(Kpa )P2 :实际温度「C)P3 :未补偿前流量三、燃烧控制原理及实现策略(1 )温压补偿在气体流量控制中,由于气体所处的温度、压力不同,需要进行温压补偿。
计算公式如下:SQR[INT (A/B )*INT (C/D )空气流量温压补偿设K1,参数如下:A ——AI1.11 (空气压力)+1.02*10人4;B ——1.02*10A4+8.5*10A2;C ——(2.72+4.00)*10人2;D——AI5.1(燃烧空气冷却水温度)+2.73*10人2;按公式计算出的数值K1传入AOC149中,各空气流量变送器的实测数值乘以此稳压补偿后,再参与计算和控制。
煤气流量稳压补偿K2,参数如下:A ——AI1.16(煤气压力)+1.02*10人4;B ——1.02*10人4+6.5*10人2;C ——(2.73+3.00)*10人2;D——AI5.9 (废气温度)+2.73*10人2;计算出的数值K2传入AOC150中,各煤气流量变送器的实际测量值乘以该稳压补偿系数后,再参与计算和控制。
四在气体流量控制中,由于气体所处的温度、压力不同,需进行温压补偿。
在本加热炉燃烧控制中,空气流量温压补偿设为K1计算公式如下:K l=SQR[niT 次TUT (C/D)] ⑴式中iSQR—方INT-取整A—AIL 1 HL 02 X 】『B—1.02K 1V+B 10(C—(2. 72+4. 00)x L0ED —AM. 1+2.73 x 10E^11*11 —空医变送器AI5,1—空气燃烧热电偶冷却水温度按式⑴计算出的数值K1放在AOC149中,各空气流量变送器测的实际数值乘以此稳压补偿, 在参与计算与控制。
浅谈焦炉煤气流量测量中的补偿问题焦炉煤气作为许多城市的燃料能源,具有很高的经济价值,因而对其进行流量计量就显得尤为重要,流量测量的方式很多,但目前使用最广泛的还是节流式差压流量计。
煤气的可压缩性,决定了它的流量测量比液体复杂得多,因为状态的变化会引起密度的变化,而密度是影响节流式差压流量计最主要的物性参数。
由于密度随温度、压力、湿度等参数的变化而改变,所以,在工况下测量的气体流量和标准状况下测量的流量差别较大,为了使测量数据更准确,需对其温度、压力、湿度等参数作相应的补偿。
补偿公式的推算:根据同等条件下煤气干部分质量相等,即Q20湿!20干=Q工湿"工干式中:#工干=$N干(P工+100.72-%Ps)TNPN(273.15+t)&工湿=’工干+()s(Kg/m3)Q工湿=0.004c1-*4!+d2△P,工湿!(m3/h)∴Q20湿=Q工湿*-工干.20干(m3/h)Q20湿:用体积流量来表示,即工作状态换算到标准状态(一般取20℃,101.325KPa)的流量值,也是测量仪表的显示值。
注:/工干为工况下干煤气的密度(Kg/m3);0N干为标准状态下干煤气的密度(取定值0.4216Kg/m3);1工:工况压力(表压KPa);Ps:工况下饱和水蒸汽压力(查表得);TN取定值293.15K;2N取定值101.325KPa;t:工况温度(℃);3工湿:工况下湿煤气密度(Kg/m3);4s:工况下饱和水蒸汽的密度(Kg/m3查表得)c:流出系数;5:可膨胀系数;6:直径比,d/D(无量纲),d:节流件开孔直径,mm;D:管道内径,mm;△P:差压,Pa;720干:标况下煤气干部分的密度(取定值0.4119Kg/m3);8:相对湿度;100.72:为石家庄当地的大气压力;C、9、:、d等参数,严格地说,也受状态的影响,只是在常用状态下,这一影响可忽略,现在主要讨论的补偿是补偿密度随状态变化所造成的影响。
谈谈燃气计量中的温压补偿摘要:燃气计量中的温压补偿是确保燃气计量准确性的一项重要措施。
本文将从燃气计量的基本原理出发,介绍燃气计量中的温压补偿的概念、作用、方法和实现过程,并针对其在实际生产中的应用进行探讨。
关键词:燃气计量,温压补偿,准确性,方法,应用正文:一、燃气计量基本原理燃气计量是指对燃气进行量的测量,其目的是了解燃气的用量、流量及用气质量等参数。
燃气计量的基本原理是根据热力学理论,通过测量燃气的压力、温度和流量等参数来确定其实际用量。
其中,温度和压力是燃气计量中最为关键的两个参数,因为它们直接影响到计量结果的准确性。
二、温压补偿的定义燃气计量中的温压补偿是指通过测量燃气的压力和温度,然后根据燃气在不同温度和压力下的物理性质进行换算,将计量结果修正为标准状态下的计量结果,从而确保计量结果的准确性。
三、温压补偿的作用燃气在不同的温度和压力下,其物理性质会发生变化,从而产生测量误差。
温压补偿的作用就是根据燃气在不同温度和压力下的物理性质进行换算,消除测量误差,从而确保计量结果的准确性。
四、温压补偿的方法温压补偿的方法主要有两种:一种是通过手动调整燃气计量计算结果,另一种是安装自动化温压补偿装置,实现自动化计算和修正。
手动调整燃气计量计算结果需要通过测量燃气的温度和压力,在计算燃气用量时进行手动修正,其缺点在于需要专业技术人员进行操作,而且容易出现计算错误、漏算等问题。
自动化温压补偿装置则是通过安装专门的计量仪器,实现对燃气的温度和压力进行实时检测和计算,并根据检测结果自动修正燃气计量结果,从而实现计量过程的自动化。
五、温压补偿的实现过程温压补偿的实现过程主要包括以下四个步骤:1.测量燃气的温度和压力2.计算燃气在标准状态下的容积和质量3.修正计量结果4.输出计量结果在实际生产中,温压补偿通常是放在计量仪表与计量系统之间,通过加装温压传感器,并根据温压传感器输出的信号进行燃气量的修正。
六、温压补偿的应用温压补偿在燃气计量中具有广泛的应用,并已成为现代燃气计量的必备技术之一。
燃气计量中的温压补偿思路作者:祁海威来源:《环球市场信息导报》2014年第11期燃气在不同的温度和压力影响下,体积会发生变化。
通过调查研究发现,有些流量计只测定单位时间内的燃气通过量,需经过换算机构才能显示累计量。
由于气体计量容易受温度和压力的影响,计量装置上可附设温度和压力补偿装置。
该文通过对燃气计量装置以及仪器仪表方面的温压补偿进行了探讨研究,期望解决实际生活中的问题。
1、燃气计量装置的计量原理燃气计量就是通过计量装置对管道中燃气通过量进行测定和记录。
装置称燃气表或燃气流量计,用以累计通过管道的燃气的体积或用量。
由于气体计量易受温度和压力的影响,计量装置上可附设温度和压力补偿装置。
燃气计量装置按照它的计量原理来说可分为两种:直接计量、间接计量。
直接计量式燃气表的内部设有若干个计量室,根据计量室的容积直接对通过的燃气量进行计量和累计。
直接计量式燃气表又分为干式和湿式。
在未来的发展过程中,直接式计量装置的开发工作主要用于提高计量的性能和缩小计量装置本身的体积,远离和自动化读表技术也在逐渐发展。
而在间接计量式燃气表中没有计量室,该表将燃气流中的某一物理特性转换为流量,然后引入时间因素来求得累计值。
正在发展中的间接式计量装置有超声波流量计和激光流量计等。
通过对管道中的燃气压力的测定,燃气计量装置也可以分别承受低压、中压或者高压。
国际上对燃气计量装置的精度还没有明确的统一标准。
在部分国家要求在一定量程内达到1%的精度误差,也有部分国家允许误差在2%或3%。
2、常用的流量表生活中,常用的燃气表种类繁多,都有自己的优点,但同时也存在着不少问题。
皮膜表。
皮膜表的量程宽,可达1:160,对于流量变化很大的用户来说非常适用,而且皮膜表的价格不高,对普通大众来说是个不错的选择。
但是它是工况计量,没有温压修正。
对于平原地区带来压力计量损失,对于严寒地区又会带来温度计量损失。
而且在温度较低的环境中,由于结构、材料等方面的问题,皮膜表的转动速度会减慢,这样的话也会带来计量损失。
公式:实际流量=P3*SQRT(C1/(273+P2)*(P1+101)/C2) 参数: C1:设计温度(K) C2:设计压力(KPa) P1:实际压力(Kpa) P2:实际温度(℃) P3:未补偿前流量实际上不同厂家,温压补偿公式可能也有差别由差压信号换算流量时,是跟流体密度有关的 Q=K*SQRT(ΔP/ρ),(K是一个综合的系数)四楼的意思是说根据设计时的温度、压力下的差压-流量换算公式,采用理想气体状态方程来计算流体密度,就是那个PV=nRT,这样的方法只能应用于那种可以当作理想气体的流体,比如氮气、氧气等,而水蒸气因为不能当作理想气体,同时水蒸气性质有很多试验数据,所以水蒸气的温压补偿有另外的算式。
另外上面说的补偿只针对气体,对液体显然要另外想办法,但是原则都是计算工况下的流体密度。
根据热力学方程P0V0/T0=P1V1/T1进行温压补偿,V0=P1V1T0/T1P0,单位统一后:V0=(P1*1000+101)*V1(T0+273)/(T1+273)(P0+101)可是有的资料上介绍F0=F1*SQRT{((P1*1000+101)*(T0+273)/[(T1+273)(P0*1000+101)]} 请教这里的开方是如何推倒出来的?对于蒸汽流量,其质量流量M=k*SQRT(ΔP*ρ) (1)k-常数;ΔP-孔板两侧差压值;ρ为蒸汽密度。
如果在孔板上只装有差压变送器,则密度ρ取管道中温度和压力变化范围内某一固定点上的密度ρ0,这样一来流量公式就变为M=k*SQRT(ΔP*ρ0)=K*SQRT(ΔP) (2)式中K=k*SQRT(ρ0)。
显然,由于密度取为固定值,因而当蒸汽的温度和压力波动引起密度变化时,必然会引起测量误差。
假如在管道上再装一个压力变送器和一个温度变送器,在测取差压信号的同时,测取管道内的压力和温度信号。
这样,假设原设计工作温度和压力分别为T0和P0,相应密度ρ0,现在实际工作温度和压力分别为T1和P1,密度为ρ1。
温压补偿计算公式(未知) 2007-10-28 1:01:00 公式:流量F=P3*SQRT(C1/(273+P2)*(P1+101)/C2)参数:C1:设计温度(K)C2:设计压力(KPa)P1:实际压力(Kpa)P2:实际温度(℃)P3:未补偿前流量三、燃烧控制原理及实现策略(1)温压补偿在气体流量控制中,由于气体所处的温度、压力不同,需要进行温压补偿。
计算公式如下:SQR[INT(A/B)*INT(C/D)空气流量温压补偿设K1,参数如下:A——AI1.11(空气压力)+1.02*10^4;B——1.02*10^4+8.5*10^2;C——(2.72+4.00)*10^2;D——AI5.1(燃烧空气冷却水温度)+2.73*10^2;按公式计算出的数值K1传入AOC149中,各空气流量变送器的实测数值乘以此稳压补偿后,再参与计算和控制。
煤气流量稳压补偿K2,参数如下:A——AI1.16(煤气压力)+1.02*10^4;B——1.02*10^4+6.5*10^2;C——(2.73+3.00)*10^2;D——AI5.9(废气温度)+2.73*10^2;计算出的数值K2传入AOC150中,各煤气流量变送器的实际测量值乘以该稳压补偿系数后,再参与计算和控制。
四在气体流量控制中,由于气体所处的温度、压力不同,需进行温压补偿。
在本加热炉燃烧控制中,空气流量温压补偿设为K1计算公式如下:按式(1)计算出的数值K1放在AOC149中,各空气流量变送器测的实际数值乘以此稳压补偿,在参与计算与控制。
煤气流量温压补偿设为K2,按式(2)计算出的数值K2放在AOC150中,各煤气流量变送器测的实际数值乘以此稳压补偿,在参与计算与控制。
气体体积流量测量的温度压力补偿公式及相对误差计算Prepared on 22 November 2020流量计示值修正(补偿)公式我公司能源计量的流量计示值单位规定为20℃,标准状态的流量,如设计选型使用了不同流量计示值单位,则根据设计的流量单位(质量流量kg/h 、0℃,及20℃,标准状态或工作状态)选用对应的温度、压力修正(补偿)公式;不同测量原理的流量计,应根据其流量计流量方程(公式)选用对应的温度、压力修正(补偿)公式。
1. 气体流量测量的温度、压力修正(补偿)公式:1.1 差压式流量计的温度、压力修正(补偿)实用公式:一般气体体积流量(标准状态20℃,),根据差压式流量计流量方程,可得干气体在标准状态(20℃,)的积流流量:)()()()(15.273T 325.101p 15.273T 325.101p q q vNvN +'⋅++⋅+'=' (1)式中: q'vN ——标准状态下气体实际体积流量;q vN ——标准状态下气体设计体积流量;p'——气体实际压力,kPa ;p ——气体设计压力,kPa ;T'——气体实际温度,℃;T ——气体设计温度,20℃。
1.2 一般气体质量流量的温度、压力修正(补偿)公式:T p T p q q mm ''=' (2)式中: q'vN ——标准状态下气体实际体积流量;q vN ——标准状态下气体设计体积流量;p'——气体实际压力,绝对压力;p ——气体设计压力,绝对压力;T'——气体实际温度,绝对温度;T ——气体设计温度,绝对温度。
1.3 蒸汽的温度、压力修正(补偿)公式:根据差压式流量计流量方程,可得蒸汽的质量流量:ρρ'='mm q q (3)式中: q'm ——蒸汽实际质量流量;q m ——蒸汽设计质量流量;ρ'——蒸汽实测时密度;ρ——蒸汽设计时密度;依据水和水蒸汽热力性质IAPWS-IF97公式其密度计算模型,工业常用范围内水蒸汽的密度为:式中:,ρ为水蒸汽密度;P 为压力,MPa ;v 为比体积,m 3/kg ;T 为温度,K ;R 为水物质气体常数,kg -1K -1;n i 、I i 、J i 为公式系数见“表1”。
气体体积流量测量的温度压力补偿公式及相对误差计算Document number:WTWYT-WYWY-BTGTT-YTTYU-2018GT流量计示值修正(补偿)公式我公司能源计量的流量计示值单位规定为20℃,标准状态的流量,如设计选型使用了不同流量计示值单位,则根据设计的流量单位(质量流量kg/h 、0℃,及20℃,标准状态或工作状态)选用对应的温度、压力修正(补偿)公式;不同测量原理的流量计,应根据其流量计流量方程(公式)选用对应的温度、压力修正(补偿)公式。
1. 气体流量测量的温度、压力修正(补偿)公式:1.1 差压式流量计的温度、压力修正(补偿)实用公式:一般气体体积流量(标准状态20℃,),根据差压式流量计流量方程,可得干气体在标准状态(20℃,)的积流流量:)()()()(15.273T 325.101p 15.273T 325.101p q q vNvN +'⋅++⋅+'=' (1)式中: q'vN ——标准状态下气体实际体积流量;q vN ——标准状态下气体设计体积流量;p'——气体实际压力,kPa ;p ——气体设计压力,kPa ;T'——气体实际温度,℃;T ——气体设计温度,20℃。
1.2 一般气体质量流量的温度、压力修正(补偿)公式:T p T p q q mm ''=' (2)式中: q'vN ——标准状态下气体实际体积流量;q vN ——标准状态下气体设计体积流量;p'——气体实际压力,绝对压力;p ——气体设计压力,绝对压力;T'——气体实际温度,绝对温度;T ——气体设计温度,绝对温度。
1.3 蒸汽的温度、压力修正(补偿)公式:根据差压式流量计流量方程,可得蒸汽的质量流量:ρρ'='mm q q (3)式中: q'm ——蒸汽实际质量流量;q m ——蒸汽设计质量流量;ρ'——蒸汽实测时密度;ρ——蒸汽设计时密度;依据水和水蒸汽热力性质IAPWS-IF97公式其密度计算模型,工业常用范围内水蒸汽的密度为:式中:,ρ为水蒸汽密度;P 为压力,MPa ;v 为比体积,m 3/kg ;T 为温度,K ;R 为水物质气体常数,kg -1K -1;n i 、I i 、J i 为公式系数见“表1”。
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涡街流量计的温压补偿
气体是可压缩流体,当温度和压力变化时,其体积量将随之改变。
气体流量测量时均要求流量计输出标准体积流量或质量流量,而涡街流量计只能测量出工况下的体积流量,所以涡街流量计测量一般气体或蒸汽时仪表选型一定要考虑温压补偿功能。
通过温压补偿可以将工况体积流量转换为质量流量或标况体积流量。
测量一般气体时,补偿原理是根据标准气体状态方程式: P0V0/T0= P1V1/T1
式中: P0,P1分别为标准状态下和工况下的绝对压力( Pa) ; T0,T1 分别为标准状态下和工况下的热力学温度( K) ; V0,V1分别为标准状态下和工况下的气体体积。
测量蒸汽时,不能使用标准气体状态方程式,饱和蒸气只需压力或温度补偿。
一般有以下两种补偿方式:
一是当涡街流量计传感器无内置压力、温度检测元件时,只能在仪表内部做静态补偿,就是输入固定的温度和压力值用于补偿。
此方法只适用于温度压力变化不大的场所。
涡街流量计传感器有内置压力和温度检测元件时,仪表根据所测温度和压力判断蒸汽状态是属于饱和蒸气还是过热蒸汽,由仪表内部存储的蒸汽数据库自动计算质量流量。
二是采用蒸汽流量积算仪,将涡街流量计所测工况体积流量以及温度和压力变送器所测信号传到蒸汽流量积算仪,如图1所示由蒸汽流量积算仪进行补偿运算。
蒸汽流量积算仪内置过热蒸汽以及饱和蒸气补
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偿算法,可以输出质量流量、标准体积流量甚至热量和比焓等。