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数控车工年度工作总结8篇第1篇示例：数控车工年度工作总结一、工作概况本年度，在公司的安排下，我主要负责数控机床的操作和加工工作。
通过对数控车床的熟练操作和维护，我能够准确地根据工艺图纸进行程序编写和设定，保证加工零件的精度和质量。
我还负责对设备进行日常维护和保养，确保设备运行的稳定性和正常使用。
二、工作亮点1. 提高加工效率：通过不断的学习和实践，我掌握了更多高效的加工技巧和方法，能够更快速地完成加工任务，提高了工作效率。
2. 改善加工质量：在加工过程中，我注重仔细检查和调整工艺参数，保证了加工零件的精度和质量，受到了领导和同事的肯定。
3. 团队合作：在工作中，我与同事密切合作，相互协助，共同解决问题。
通过团队合作，我们共同完成了许多重要的加工任务。
三、存在问题1. 存在一定的技术瓶颈：虽然在过去的一年里取得了一定的进步，但我仍然感觉到自己在技术方面存在一定的局限和瓶颈，需要继续学习和提高。
2. 对设备维护不够细致：由于工作繁忙，有时候我对设备的维护和保养不够细致，存在一定的隐患，需要加强管理。
四、改进措施1. 继续学习提高：在未来的工作中，我将继续努力学习，积极参加培训和进修课程，提高自己的技术水平，以应对更多的挑战。
2. 加强设备管理：在日常工作中，我将加强设备的维护和保养工作，定期进行设备检查和维修，确保设备的正常运行。
五、展望未来在新的一年里，我将继续努力工作，努力克服自己的不足，提高工作效率和质量，争取在工作中取得更大的进步和成绩。
我也将积极配合公司的发展计划，为公司的发展贡献自己的力量。
希望在新的一年里，能够和同事们一起努力，共同创造更加美好的明天。
过去一年对我来说是充实而有意义的。
在公司的支持和帮助下，我不断成长和进步，取得了一定的成绩。
在未来的工作中，我将继续努力学习和改进，为公司的发展贡献自己的力量，为实现自己的职业目标而努力奋斗！愿我们在新的一年里携手共进，共同前行！【来源：网络】第2篇示例：数控车工年度工作总结随着制造业的快速发展，数控技术在机械加工领域的应用越来越广泛。
数控车工技术工作总结（精选8篇）数控车工技术篇1数控钳工的实习说实话是很枯燥的，可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到中午时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了;接下来的工种是铸造，铸造成型，可以说完全是对小时侯玩泥沙的回味。
不过这次除了那份冲动的心外，更需要的要算是细心加耐心了;车工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作能力。
身为大学生的我们经历了十几年的理论学习，不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的，但我们一直没有把这句话当真，也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。
金工实习给了我们一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们感受到了车间中的气氛。
同学们眼中好学的目光，与指导教师认真、耐心的操作，构成了车间中常见的风景。
久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性，只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的，只有在拥有科学知识体系的同时，熟练掌握实际能力，包括机械的操作和经验的不断积累，才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。
我国现行的教育体制，使得通过高考而进入大学的大学生的动手实践能力比较薄弱。
因此，处于学校和社会过渡阶段的大学就承担了培养学生实践能力的任务。
金工实习就是培养学生实践能力的有效途径。
基于此，同学们必须给予这门课以足够的重视，充分的利用这一个月的时间，好好的提高一下自己的动手能力。
这里是另外一种学习课堂。
通过我们动手，对掌握的理论知识进行补充与质疑。
这与传统的课堂教育正好相反。
这两种学习方法相辅相成，互相补充，能填补其中的空白，弥补其中一种的一些盲点。
通过数控金工实习，整体感觉实际生产方式还是相对落后，书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作，实习中的设备往往以劳动强度大为主要特征，科技含量较低，但还是有一些基本知识能够在实践中得到了应用。
数控车工技术工作总结篇2到目前为止，我从事数控车工有两个月了。
数控车工工作的自我总结范文6篇篇1时光荏苒，转眼间我已经在数控车工的岗位上工作了多年。
回首过去，我在这个岗位上经历了许多挑战和成长，也深刻认识到了数控车工的重要性。
一、岗位描述与职责数控车工是现代制造业中的重要岗位，主要负责操作数控车床，按照工艺要求进行工件的车削加工。
这个岗位需要熟练掌握数控编程和操作技能，以确保加工出的工件符合质量要求。
同时，数控车工还需要不断学习和掌握新技能，以适应不断变化的市场需求。
二、工作经验分享1. 编程与操作技能：在数控车工的工作中，编程和操作技能是基础。
我通过不断学习和实践，逐渐掌握了各种编程软件和操作技巧。
同时，我还积极参与公司组织的培训和学习活动，以不断提升自己的专业技能。
2. 问题排查与解决：在生产过程中，遇到问题是在所难免的。
我始终保持冷静和耐心，认真分析问题原因，并积极寻找解决方案。
通过不断实践和总结，我逐渐掌握了排查和解决生产问题的有效方法。
3. 团队协作与沟通：数控车工的工作需要与多个岗位进行协作，因此良好的团队协作和沟通能力至关重要。
我始终与同事保持密切沟通，确保生产过程中的信息畅通无阻。
同时，我还积极参与团队讨论和决策，为提高整个生产效率和质量贡献自己的力量。
三、工作成果与亮点1. 高效完成生产任务：在过去的几年里，我始终保持高昂的工作热情和积极的工作态度，按时完成各项生产任务。
通过不断努力和钻研，我逐渐成为了生产过程中的骨干力量。
2. 创新与改进：在工作中，我注重创新和改进，针对生产过程中的问题提出了一系列有效的解决方案。
例如，通过对数控车床的改造和优化，提高了生产效率和产品质量；同时，我还积极推广新工艺和新材料，为公司节约了成本并提高了市场竞争力。
四、个人能力提升与未来规划1. 技能提升：在未来的工作中，我将继续加强学习和培训，不断提升自己的专业技能水平。
计划掌握更多先进的数控编程软件和操作技巧，以适应市场需求的变化。
2. 团队协作与沟通能力：我将继续积极参与团队讨论和决策，提高自己的团队协作和沟通能力。
数控车工工作的自我总结_数控车工转正个人工作总结全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：自我总结：数控车工工作已经担任一段时间了，我从最初的学徒期开始，不断学习和锻炼，逐渐成长为一名合格的数控车工。
在这段时间里，我不断提升自己的技术水平，逐步实现了职业发展的目标。
接下来，我将对我的工作经历进行总结和反思，同时也展望未来的发展方向。
我从基础知识开始，通过学习理论课程和实践操作，逐渐掌握了数控车工的基本技能。
我熟悉了常见的数控机床的结构和工作原理，掌握了数控编程和操作技巧。
在实际操作中，我能够根据零件图纸和工艺要求，准确地进行加工操作，保证零件的质量和精度。
我也积极主动地学习新的技术和工艺，不断完善自己的技能。
我在工作中注重细节和质量，严格执行操作规程和安全操作规定。
在加工过程中，我时刻保持警惕，防止因疏忽而造成的事故或质量问题。
我对每一个细节都严格把关，确保零件加工的精度和表面质量。
我注重与团队合作，积极与同事沟通协作，共同完成生产任务。
我在工作中不断改进和提高自己的工作效率和质量。
我总结了每一次的工作经验，不断寻求改进的可能性。
我学会了利用各种工装夹具和刀具，优化工艺方案，提高加工效率。
我也积极参与工艺改进和技术改革，为生产提供更加高效的工艺方案和技术支持。
我对未来的发展充满信心。
我将继续学习和提升自己的技能，争取通过技术考核，获得更高的职业资格。
我也希望能够在实践中积累更多的经验，不断提高自己的综合素质。
我愿意接受新的挑战和任务，与团队一起共同奋斗，为企业的发展贡献自己的力量。
数控车工是一个需要不断学习和实践的职业。
通过这段时间的工作，我深刻体会到了自己的不足之处，也认识到了自己的进步和优势。
我会在未来的工作中，努力克服自己的不足，不断提高自己的水平，为企业的发展做出更大的贡献。
我也会保持谦卑的态度，不断学习和进步，为自己的职业生涯铺平更加宽广的道路。
第二篇示例：数控车工工作的自我总结在工作中，我始终以高度的责任感和敬业精神对待每一项工作任务。
数控工作总结个人(精品10篇)数控工作总结个人(精品10篇)数控工作总结个人要怎么写，才更标准规范？根据多年的文秘写作经验，参考优秀的数控工作总结个人样本能让你事半功倍，下面分享【数控工作总结个人(精品10篇)】，供你选择借鉴。
数控工作总结个人篇11 编程方法和新趋势数控车主要加工轴类零件，从这几年的题型来看，主要涉及外圆、槽、梯形螺纹、孔、锥配合、异型螺纹、断面槽等。
对编程的要求越来越高，加工的件数越来越多。
那么如何通过编程方法来提高加工效率和质量呢?首先，统筹安排加工顺序。
竞赛类图纸，不只是要求做出工件，而是通过竞赛，达到训练学生认真、细致、严谨、科学的加工方法和技巧。
而且这两年还出现组合加工：即某些件必须和已经加工好的件组合到一起才好装夹，这也是在加工前必须考虑到的，否则当发现时已经晚了。
其次，留好合适的加工余量。
各类刀具的性能不同，对加工表面的影响也不一样。
想在竞赛中获得好的名次，表面粗糙度必须达到要求。
这个时候就要看平时训练中有没有总结，找到最佳的值。
下面在刀具中还会谈到。
再次，宏程序的运用。
在椭圆、抛物线、正余弦函数、异性螺纹等这些特殊的形状加工中，大部分都需要用到宏程序。
当然，宏程序对数学的要求较高，对职业类学生来说是个难题。
他们大部分都没有好的数学基础，在遇到这类问题是都很头疼。
其实可以让学生套用固定的格式，只要了解其中的几个变量时什么意思，遇到具体问题是相应的替换就可以了。
比如椭圆，一般图中会告诉你长、短半轴。
在设定变量时通常是以Z轴为变量#1，那么X方向#2=bSQRT[1-#1#1/a/a]，其中a代表Z方向，b代表X 方向。
下次遇到类似的情况，不管长、短半轴和谁对应，都可以套用这个公式。
最后，软件编程趋势。
现在自动化加工已经越来越普及。
各类软件(CAXA、mastCAM、UG等)都是既能画图又能生成程序自动加工，去年开始已经有很多学校在使用这些软件参加比赛。
这也需要学校加强对老师和学生的培训，为以后尽快适应企业的需求打好基础。
数控车工工作总结范文6篇篇1一、引言在过去的一年中，我作为一名数控车工，在公司车间内勤奋工作，不断学习和探索。
通过不断的努力和实践，我不仅提高了自己的专业技能，还为公司的发展做出了一定的贡献。
以下是我这一年来工作的总结，旨在回顾过去、总结经验、找出不足，以更好地迎接未来的挑战。
二、工作内容及成果1. 数控车工操作在车间日常工作中，我主要负责数控车床的操作和维护。
通过熟练的技能和严谨的工作态度，我能够准确地完成各种车削任务，确保产品的精度和质量。
同时，我还积极参与车床的日常维护和保养工作，确保设备的正常运行和延长使用寿命。
2. 产品工艺改进在产品生产过程中，我发现并解决了一些工艺问题，提高了生产效率和产品质量。
例如，通过对车削参数的优化调整，我成功减少了产品表面的粗糙度，提高了产品的外观质量。
此外，我还提出了一些合理的工艺改进建议，得到了领导的认可和采纳。
3. 团队协作与沟通在团队中，我始终与同事保持良好的沟通和协作关系。
通过互相学习和交流经验，我们共同解决了许多工作中的难题。
同时，我还积极参与团队组织的各项活动，增强了团队的凝聚力和向心力。
4. 安全生产与质量控制我始终将安全生产和质量控制放在首位。
在操作过程中，我严格遵守公司的安全操作规程和质量标准，确保自身和他人的安全。
同时，我还积极参与公司的质量管理体系建设，为提高公司的整体质量水平做出了努力。
三、存在的问题与不足1. 专业技能仍需提升尽管我在数控车工领域取得了一定的成绩，但我知道自己的专业技能还有很大的提升空间。
在未来的工作中，我将继续加强学习和实践，提高自己的专业技能水平。
2. 沟通效率有待提高在团队协作中，我发现自己的沟通效率还有待提高。
有时由于沟通不畅导致团队成员之间出现误解和矛盾。
因此，我将努力提高自己的沟通能力，确保团队成员之间的信息畅通无误。
3. 工作态度需进一步端正虽然我始终保持积极的工作态度，但我认为自己的工作态度还有进一步端正的空间。
数控车工工作总结8篇第1篇示例：数控车工是现代制造业中一项非常重要的工作岗位，他们运用数控机床进行零部件的加工制造，为生产提供了关键支持。
下面我们来总结一下数控车工的工作内容及经验。
数控车工工作的基本内容包括对数控机床的操作、程序编辑、加工工艺的制定以及质量控制等。
数控车工需要具备扎实的机械知识和数控加工技能，能够根据工程图纸和加工任务要求，合理设置机床参数，并编写数控加工程序。
在加工过程中，数控车工需要严格按照程序要求进行操作，保证加工精度和质量。
数控车工在工作中需要具备优秀的技术经验和操作技巧。
他们需要熟练掌握各类数控机床的操作方法，能够灵活应对各种工件的加工要求。
在加工过程中，需要及时调整机床参数和工艺流程，保证加工效率和质量。
数控车工还需要具备良好的沟通能力和团队合作精神，与其他同事密切配合，共同完成生产任务。
数控车工在工作中需要不断学习和提升自己的技术水平。
随着科技的不断发展，数控加工技术也在不断更新和升级，数控车工需要及时了解最新的加工技术和设备，不断提高自己的技术能力。
通过参加培训课程和学习交流，不断积累工作经验，提升自己在工作中的表现和能力。
数控车工在工作中需要注重质量和安全。
他们需要严格按照加工要求进行操作，保证加工精度和质量。
数控车工需要严格遵守作业规范和安全操作规程，做好安全防护工作，保障自身和他人的安全。
数控车工是一项技术含量较高的工作，需要具备丰富的经验和技能。
通过不断学习和提升，不断完善自己的技术能力和工作水平，能够在生产中发挥更大的作用，为企业的发展做出更大贡献。
希望数控车工们能够一直保持进取心和创新精神，不断提高自己在工作中的表现，为实现梦想努力奋斗！第2篇示例：数控车工是机械加工行业中不可或缺的重要岗位，他们负责操作数控车床进行零部件加工，保证产品的精度和质量。
以下是关于数控车工工作的总结：数控车工需要具备扎实的机械加工技术和操作经验。
在日常工作中，数控车工需要根据产品图纸的要求，设置数控机床的参数并程序编制，进行车削、镗孔、攻丝等加工工艺，确保加工零部件符合质量标准。
数控专业的工作总结数控专业的工作总结（通用12篇）时间不知不觉，我们后知后觉，辛苦的工作已经告一段落了，这段时间里，相信大家面临着许多挑战，也收获了许多成长，这时候，最关键的工作总结怎么能落下！那么一般工作总结是怎么写的呢？以下是小编帮大家整理的数控专业的工作总结，仅供参考，欢迎大家阅读。
数控专业的工作总结篇1本人自参加工作以来一直从事数控机加工行业，在校期间考得数控高级等级证书，自20xx年以来，我在单位领导、及同事们的关心与帮助下圆满的完成了各项工作，在思想觉悟、技能水平能力、服务等方面有了更进一步的提高。
我是一个认真贯彻党的基本路线、方针、政策，积极学习党的政治理论和本专业技术知识；遵纪守法，团结他人；爱岗敬业，具有强烈的责任感和事业心；积极主动学习专业知识、努力提高操作技能及工作水平，态度端正，工作认真负责。
在工作业绩方面认真做好所在单位的建设、管理和生产工作。
我在单位里勤学苦练，争当技术领头人。
俗话说“曲不离口，拳不离手。
”作为数控加工技能型人才，我深知技术就是资本，搞技术的人只有在技术水平上“技高一筹”才能实现更大的人生抱负。
通过与别人的交流合作，我的技能操作水平、工作理论知识、对新工艺新技术新装备、企业文化与管理、现代企业技能型人才岗位能力要求的了解等都有了很大提高，同时自己解决技术难题、排除设备故障、解决生产实际问题的能力也得到了极大锻炼与提高。
这几年来，我在按质按量按时完成与企业合作的生产任务的同时，还帮助企业进行生产工艺及技术的改进，机床设备故障的排除等，生产效率非常高。
由于我积累了丰富的生产经验，在解决技术难题时常常有独到之处，加上作风端正，服务意识强。
对各项工作我都在确保安全明文生产的前提下高标准、严要求的努力完成，从不发生过失职、违纪行为。
活到老学到老我在单位继续学习。
经验靠积累，技能靠实践，要有高超的`本领光靠个人的经验积累与技能实践还是不够的，还需要正确的理论指导与学习交流。
数控车工工作总结6篇篇1尊敬的领导：您好！在过去的一年里，我作为数控车工，在公司领导的指导下，取得了不小的进步。
现在，我将对这一年的工作进行总结，以便更好地反思和提高。
一、工作进展与成果1. 日常生产任务完成情况：在过去的一年中，我严格按照生产计划，完成了公司下达的各项生产任务。
在生产过程中，我注重提高生产效率，通过优化操作流程和合理调整设备参数，实现了生产效益的最大化。
2. 产品质量控制：我深知产品质量是企业生存的根本，因此在生产过程中，我严格把控产品质量关。
通过加强自检和互检，确保了产品质量的稳定性和可靠性。
同时，我还积极参与了公司的质量管理体系建设，为提高公司整体质量水平做出了贡献。
3. 设备维护与保养：我明白设备是生产的基石，因此我高度重视设备的维护和保养工作。
通过定期对设备进行巡检和保养，确保了设备的正常运行和延长了设备的使用寿命。
在设备出现故障时，我能够及时响应并迅速排除故障，减少了因设备问题导致的生产损失。
4. 安全生产与环保：我始终将安全生产和环保作为工作的重中之重。
在生产过程中，我严格遵守公司的安全操作规程，确保了生产过程的安全有序。
同时，我还积极参与了公司的环保工作，为公司的可持续发展做出了努力。
二、存在的问题与不足1. 技术水平有待提高：虽然我在工作中取得了一定的成绩，但我知道自己的技术水平还有待提高。
在未来的工作中，我将继续加强学习，提高自己的专业技能水平，以便更好地完成工作任务。
2. 沟通与协调能力有待加强：在工作中，我发现自己的沟通与协调能力还有待加强。
为了更好地与同事和领导沟通，我将积极学习沟通技巧和方法，提高自己的沟通效率。
3. 工作态度与责任心需进一步加强：虽然我始终以积极的态度投入工作，但我知道自己的责任心还有待加强。
在未来的工作中，我将更加严格要求自己，认真对待每一个工作任务，确保工作的质量和效率。
三、未来的工作计划与展望1. 技术提升与培训：在未来的工作中，我将继续加强学习，提高自己的专业技能水平。
数控车工工作的自我总结范文9篇第1篇示例：在数控车工这个岗位上工作已经有五年的时间了，回顾这些年的工作经历，我深感自己在这个岗位上取得了长足的进步和成长。
在这里，我想就自己的工作经历做一次总结，以便更好地总结经验，提高工作能力。
数控车工是一个需要细心和耐心的工作岗位。
在工作中，我时常需要对机器进行调试和维护，在这个过程中需要细心观察机器的运行情况，发现并解决问题。
数控车工的工作需要耐心，因为一些工件的加工周期较长，需要持续地对机器进行监控和调整。
通过这些工作，我发现自己的耐心得到了锻炼，对待工作时更加细心周到。
数控车工的工作需要良好的沟通能力和团队合作精神。
在工作中，我需要与其他同事密切配合，共同完成生产任务。
在这个过程中，良好的沟通能力和团队合作精神是非常重要的，只有与同事间保持良好的沟通，才能保证生产任务的顺利完成。
通过这些工作，我逐渐明白了团队合作的重要性，也学会了如何更好地和同事们进行沟通。
数控车工的工作需要不断学习和提升自己的能力。
随着科技的不断发展，数控车工的工作也在不断更新，需要不断地学习新的知识和技能。
在这个过程中，我积极主动地参加各种培训和学习，不断提升自己的技能水平。
通过这些努力，我的工作能力得到了提升，也更好地适应了工作的需要。
数控车工是一个需要细心、耐心和专业技能的岗位，在这里我不仅提高了自己的技术水平，也学会了如何更好地与同事合作。
通过这些年的工作经历，我更加深刻地理解了自己在这个岗位上的职责和要求，也更加明确了未来的发展方向。
希望在今后的工作中，我能够继续保持努力和进取的态度，不断提升自己的专业技能，为企业的发展做出更大的贡献。
第2篇示例：数控车工是一项需要精湛技艺和耐心的工作，我在这个岗位上工作已经有五年时间了。
在这段时间里，我积累了丰富的经验，不断提升自己的技能。
下面是我对自己工作经历的总结。
我注重团队合作。
在工作中，与同事的合作是非常重要的。
我们互相协助，共同解决加工中的难题，确保生产任务按时完成。
数控车工个人工作总结到目前为止，我从事数控车工有两个月了。
前段时间我听收音机，说的是北京的车展会上的车模，有记者采访，她们每天要站四个小时，记者感慨，好幸苦哦。
我听到这则新闻，笑了。
站四个小时也算辛苦我干车工一天站十多个小时算什么，下地狱我最初培训车工的时候，一天站八个小时，感觉确实累人，但半个月过后就没啥感觉了，看来是习惯了。
现在想来自己培训车工的时候有些亏，刀没磨两三把，工件没练习几个。
进厂的时候还要跟师傅学，师傅也未必肯教，而且脾气也不好。
只能忍了。
如果现在还有人想学数控车工的话，可以这样，在报名交钱之前，可以要求对方先把车刀点出来给你，一手交钱一手交刀，一般外圆车刀十把，切刀十把，镗孔刀十把，工件棒料30个，应该可以学会了，反正砂轮在那里摆着，自己先看别人磨，然后自己磨。
之说以要这样，是因为如果先交钱的话，找师傅领刀脸难看，就像要他命一样。
其实那车刀也不贵，十块左右一把。
培训要交几千块钱，这点钱算啥。
如果有门路的话可以直接到工厂里当学徒，但工厂里的师傅可能理论不怎么样。
理论还是要事先自己自学。
虽然现在有机夹刀，但用机加刀的成本较高，机夹刀的适应性没有普通车刀好。
普通车道用得比较普遍。
数控车工的编程和车刀是相关的，有些非标准刀具能简化编程。
数控车工把刀具对好，程序编好，剩下的就是装工件启动停止。
网上有数控车床的仿真软件，可以供大家练习编程。
原来自己干电工的时候手是没有老茧的，开始干了一个周手掌就起老茧了，开始两三天的时候手掌酸痛，不过现在我已经没有感觉了。
下班的时候满手油污，指甲缝里很黑。
干车工的最好配一副眼镜，铁屑飞起来比较危险。
衣服前面比较黑。
干车工，每天对着车床，一天也说不了几句话。
不过我也不是那种不说话就受不了的人。
车工是机械制造中最底层的职业了，我所在的小厂，还有手扳车工（也钻孔），冲床工。
包装工，一个送货员，一个质检员。
这个厂是合伙办的。
是加工其他大厂的零配件。
不知老板是怎么去找业务的还有几个老板我从没见过，可能这几人在外面联系业务吧，送货员也是老板的自己人。
管理松散。
我感觉有些亏，每个月要交给师傅____元，其实自己很少问他问题。
以我的年龄，自己现在的工作算是转行，俗话说男怕入错行，入错行也没啥，只是影响自己的经济收入。
数控车工个人工作总结（二）____年工作自己并没有取得太大的成绩。
但是，在工段领导和同事们的帮助下，我顺利地完成了今年的工作任务。
为了总结过去，扬长避短，使自己站得更高、走得更好，寄望明天的工作更为进步，现将____年度的工作情况总结如下：一、思想方面二，一年来的工作表现（二）严于律已，不断加强作风建设。
一年来我对自身严格要求，始终把耐得平淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则，始终把工作的重点放在严谨、细致、扎实、求实脚踏实地埋头苦干上。
遇到急件，事故件不管是中午还是晚上，随叫随到。
传授徒弟是工段交给的另一个任务，说心里活在残酷的考核制度下，带徒弟只会让自己感觉更累，特别会影响到自己全月任务的完成，还有很多后续的麻烦来等着你，所以现在并没有多少人愿意带徒弟。
在这种情况下，我带的徒弟在自己顶岗位后都干的不错，领导和同事也给予了良好的评价。
三、工作中的不足与今后的努力方向数控车工个人工作总结（三）在____网管项目部任职数控员以来，已经过去了半年多，回顾这半年来的工作历程，工作中的经验、教训，有利于在以后的工作中扬长避短，更好的做好技术工作。
过去的半年里，很感谢公司及项目部的支持，在管网项目部中担任技术员职务，施工中，在项目部很多同事的关心帮助下，不管是技术方面还是质检与管理，使我工作上有了很大的进步，当然成绩只代表过去，在以后的工作中我会加倍努力，争取做的更好。
在工程中，技术含量较高，这就要求作为技术人员对待工作不能人浮于事，做好人，要以踏实、严谨的态度对待工作，不懂的东西要善于学习，已懂的东西更要精益求精，因为技术在不断进步更新，只有通过不断地学习，辅以求精务实。
脚踏实地的作风，方能胜任自己的工作岗位.一切工程施工，技术和质检工作贯穿始终，在工作经验的积累中，逐步培养自己的预见性，方能起到技术先行的作风，建筑职业不同于其他行业，它需要不断在现场检查、监督，随时发现问题，解决问题，而这些工作都在现场比较恶劣的环境下进行，这要求我不断培养吃苦耐劳的精神。
工作中我不怕苦不怕累，放下管理人员清高的姿态，从工程的实干中不断丰富自己所学才能，使自己的现场综合处理能力得到锻炼和提高.身为公司的一员，有机会能在这样的条件下学习和锻炼，我感到无比的自豪，这种环境和外部的条件给了我一种自信和荣耀，但更多的是对我的今后工作的鞭策，就要求我在工作中时刻要以企业的形象来约束自己，我所有的言行要符合特级企业的标准，逐步培养自身的个人素质和修养，才能无愧于领导的信任和培养.我通过半年来的工作，找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服，同时还多看书，认真学习好规范规程及有关文件资料，掌握好专业知识，提高自己的工作能力，加强工作责任感，及时做好个人的各项工作。
数控车工个人工作总结（四）第一次为期两周的金工实习结束了，但我的感情永远留在了心里。
薄板加工薄板加工算是金工实习里比较危险的了，因为操作工具都是些很锋利的东西，操作对象是一片金属板，要在这片金属板上划线，然后用剪刀剪裁，时刻都有划烂手的可能。
但由于作品比较有趣，是一个铁皮盒子，大家的热情还是很高的。
但做起来就不是那样了，划线难，剪裁更难，一不小心剪错了，真是欲哭无泪。
但是看到自己剪的完美的配件，又有一种成就感。
当自己做的铁盒装配成时，真是百感交集。
金工实习的目的可能也在此，让我们体会到成功与付出的关系。
最激动人心的那一刻，就是铁盒合上时，你可不要小看这一关，这一关最困难了，前面所有的失误都会对这一关产生影响，能不能合上，是对铁盒的最重要的判定。
车工在第一周的星期四，我们曾操作了数控车床，就是通过编程来控制车床进行加工。
通过数控车床的操作及编程，我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。
而非数控的车床就没有这么轻松了，我们第二周的周四就进行了车工的实习。
首先我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。
车床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们加工一个两边是球形，中间是圆柱的一个工件。
老师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开始加工。
车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一开始我们要把所给圆柱的端面车平，就要用偏车刀来加工，然后就是切槽和加工球面，这时就要换用切槽刀。
切槽刀的刀头宽度较小，有一条主切削刀和两条副切削刀，它的刀头较小，容易折断，故应用小切削用量。
切槽的时候采用左右借刀法。
切完槽，就要加工球面了，这对我们这种从来没有使用过车床的人来说，真是个考验。
我不停的转动横向和纵向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一个下午，还算满意，不过比起老师拿给我们看的样本还是差了不少，而且在加工的时候我的手还被飞出来的热的铁屑烫伤了，不管怎么说，一句话，还是不熟练。
但看着自己加工出来的工件，心里真的很高兴。
辛苦的钳工早就听别人说过钳工很辛苦，但我一直以为钳工不就是拿工具锉几下，锯几下不就行了怎么会辛苦的呢直到今天——实习第二周的周三下午，我才体会到。
老师也没多说什么，就是介绍了一下台虎钳，锉刀和锯的使用方法，然后就叫我们用铁棒为材料加工一个M12的六角螺母，要把螺母的上下两面用锉刀挫平，还要挫出六个侧面，当然还要钻孔。
听完我的心里就咯噔了一下，这要做多久才可以把一段铁棒加工成螺母啊!首先是把铁棒的一面挫平，把坑坑洼洼的表面挫平可不是一件容易的事情，要掌握正确的方法才行，关键就是要使锉刀的运动保持水平，这要靠在挫削过程中逐渐调整两手的压力才能达到。
在挫削的过程中，要不时的用角尺来检验是否已经挫平。
挫好了一个端面，接下来的工作就是锯了，要用手锯锯下10mm的一段，同样，有一定的方法，用右手握柄左手扶弓，推力和压力的大小主要由右手掌握，注意左手的压力不要太大，站立的姿势是身体正前方与台虎钳中心线成大约45度角，右脚与台虎钳中心线成75度角，左脚与台虎钳中心线成30度角。
用正确的方法才能既省力又提高效率。
锯完后，接着挫另一个端面，两面都比较平的时候就可以加工螺母的六个侧面了，工具同样是锉刀。
干了三个多小时，总算把六个面马马虎虎的加工出来了，由于时间关系，不能接着钻孔了，就这样把我们的“作业”交上去了。
其实一开始，老师就告诉我们今天来实习的目的一个是练手艺，因为钳工主要就是靠手工加工，另一个就是体验生活。
虽然下午干的的确比较辛苦，但心里面还是挺充实的!在这短短两周的时间内，我们还进行了电焊气焊，注塑挤塑，和CAD等的实习操作，都非常有趣，特别是气焊，一开始看着的确是挺恐怖，然而学会之后就会发现不是那么难的事情。
这段时间，虽然每天都要起的挺早，有时中午也来不及睡午觉，是挺辛苦，但感受到的那份充实，是什么也替代不了的。
学到的一些基本的技能对我们将来也是很有好处的。
现在，我的桌子上摆着一个工艺品，那是化学加工时我自己动手做的。
我把它摆在桌子上，希望自己能经常想起金工实习的苦与累，欢歌与笑语，也希望它能时时提醒我：要想做一名合格的工作者，首先要掌握过硬的本领。
数控车工个人工作总结（五）实习目的：1、简单了解铣床的工作原理及其工作方式;2、学会正确的操作铣床，并能正确使用一种以上的铣床方式。
实习内容：（1）所实习铣床的基本结构、加工范围。
（2）铣刀的种类、结构、应用及安装。
（3）铣床常用附件的工作原理、加工方法与应用。
（4）工件的安装方式。
（5）平面、沟槽的铣削方法，尺寸的检验，铣削用量的选择。
（6）铣削安全知识。
1.通过兩個星期的实习，对铣削加工的特点、加工范围，对铣床的组成、工作原理和用途都有深刻的了解;已经具备独自完成对工件测量、平面、沟槽加工，更换、安装刀具的能力;已达到实习目的。
2.铣床的操作简单易学，但操作过程中也不可松懈，以防止事故的发生。
3.作为金属切削加工中常用方法之一的铣削加工，由于使用多刃多种类刀具铣刀的主运动又是旋转运动，故铣削加工效率高，加工范围广;另一方面，铣削加工的工件尺寸公差等级一般为IT9-IT7级，表面粗糙度值较低，又适合与大批量生产，成本较低，因此铣削加工成为金属加工中得到普遍的推广。
我相信，随着技术日新月异的发展，铣削加工一定会以其强大的生命力为工业生产开辟出新辉煌。
4.这次实习，让我们明白做事要认真小心细致，不得有半点马虎。
同时也培养了我们坚强不屈的本质，不到最后一秒决不放弃的毅力!5.培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。
