《詹天佑》读后感100字10篇

詹天佑读后感(精选15篇)詹天佑读后感1读了《詹天佑》这篇__，我的心久久不能平静。

詹天佑是一个有骨气的中国人。

1905年，他在清政府腐败无能的状况下，在帝国主义的嘲笑声中，毅然理解了修筑京张铁路的任务，这正是他爱国主义的表现，也是我学习的榜样。

詹天佑为了寻找一条适宜的线路，晚上在油灯下绘图计算，和工人同吃同住，还常常请教当地的农民。

他克服种种困难，使铁路提前两年竣工。

想想自己，做数学习题的时候，常常害怕困难，抄袭同学的答案，比比詹天佑，我多惭愧呀!我决心以詹天佑为榜样，长大了也为祖国争光。

这篇短短的“读后感”，既要表达詹天佑的爱国主义精神是自己学习的榜样，又要叙述自己被詹天佑“不怕困难”、“刻苦学习”的精神所感动，其结果，__资料显得分散、干巴巴，倒像是一份“决心书”。

由此可见，写读后感必须要选取自己感触最大和体会最深的一点来写，应突出重点，切忌面面俱到。

当然，写的时候还要善于联想，依照原文主要资料和精神实质，结合自己的思想和生活实际。

詹天佑读后感2中国，一个有着五千年历史的国家，在那古老的岁月里，涌现出了千千万万的爱国英雄，詹天佑就是其中的一位。

今天，我们学了一篇新课文——《詹天佑》。

课文写了：从北京到张家口的铁路干线是中国的交通要道，一些帝国主义者都争着这条铁路的修筑权，想进一步控制我国的北部。

清政府也提出了修筑的计划，但是帝国主义者提出了“清政府如果用本国的工程师来修筑铁路，他们就不过问”的无理要求。

詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，不分昼夜地绘图、计算……不到四年，“京张铁路”就全线竣工，给了帝国主义者一个有力的回击。

课文中有几句话写的很好。

“遇到困难，他总是想：这是中国人民自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。

”这句话写的是詹天佑克服困难的动力。

他为了维护祖国的尊严，顶着重重压力，因难而上。

“京张铁路不满四年就全线竣工，比计划提早两年。

《詹天佑》读后感《詹天佑》读后感（一）《詹天佑》这篇文章给我们塑造了一位杰出的爱国工程师的伟大形象。

这篇文章的主要内容是: 詹天佑面对帝国主义者的狂妄自大和对中国人的极端藐视, 为了维护祖国的尊严而勇敢受命。

他创造性的开凿隧道, 设计‘人’字形线路, 使京张铁路提前两年竣工, 长了中国人民的志气, 灭了帝国主义的威风。

读完这篇文章, 使我懂得了: 一个人只要热爱自己的祖国, 有一颗爱国之心, 就什么事情都能解决, 什么苦楚, 什么冤屈都受得了。

在詹天佑身上, 我觉得有两点值得我学习:一是寒天有身先士卒, 不辞劳苦的精神。

我们在学习上, 一定要学习詹天佑这种精神。

二是学习詹天佑不怕困难, 不达目的决不罢休的精神。

读完这篇文章后, 使我明白了：今后, 无论遇到什么困难, 都要迎着困难上, 只有刻苦, 勤奋, 才能取得丰硕的果实。

福建漳州龙海市龙海市实验小学六年级:洪怡萱《詹天佑》读后感（二）《詹天佑》读后感今天上午, 我们学了一篇题目叫《詹天佑》的课文。

学完之后, 我知道了京张铁路是在他的主持下修筑成功的。

当我读到詹天佑不怕困难, 也不怕外国人的嘲笑, 毅然接受了任务, 马上开始勘测线路时, 我很佩服他！觉得他真是我们中国人的骄傲！我很为他自豪！哪里要开山, 哪里要架桥, 哪里需要把陡坡铲平, 哪里需要把弯度改小, 都要经过周密的计算。

詹天佑经常勉励工作人员说：“我们的工作来不得半点马虎。

”这让我觉得詹天佑是个对工作很细心的人。

而我想到我自己平时写作业都是非常马虎, 有时连字也写错了, 我觉得我很不应该, 我以后一定要改掉这个坏毛病, 也要做一个对工作, 对学习非常细心的人。

当我读到詹天佑为了寻找一条合适的线路, 他常常要请教当地的农民。

遇到困难时, 他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路, 一定要把它修好；否则, 不但惹那些外国人讥笑, 还会使中国的工程师矢掉信心。

这让我觉得詹天佑是个非常爱国的人。

《詹天佑》读后感15篇《詹天佑》读后感1当我阅读《詹天佑》这篇__时，突然间心潮腾涌。

兴奋，激动，不知该怎么言说，因为詹天佑不怕困难、不怕吃苦、勤于思考、乐于奉献的精神品格感动了我，震撼了我。

在勘测线路时，处处都是悬崖峭壁、高山峻岭。

可是，詹天佑不仅没有退缩，反而一马当先，走在众人的前面，亲自领着他的学生和工人们冒着生命危险，在峭壁上定点、测绘。

塞外有时还常常出现恶劣天气，如：狂风怒号、黄沙满天。

但是，无论情况怎么恶劣、怎么凶险，他始终坚持在野外工作，谁都劝说不了。

白天，詹天佑全力以赴地投入到紧张的勘测工作中；夜晚，他就在忽闪忽暗的油灯下绘图、计算。

每当要想寻找一条最好的线路时，他还降低身份好声和气地寻问当地的农民，多听听他们的意见和建议。

他总是勉励自己：我必须要把铁路修好，不然的话，一定会让帝国主义讥笑的。

当然，修铁路必然少不了开凿隧道的。

可是居庸关和八达岭这两条隧道最艰巨，詹天佑就充分发挥了中国人的聪明和智慧解决了这些难题。

在修筑居庸关隧道时，他和工人们商量用两端凿进法。

而八达岭隧道更是艰巨，它是居庸关的.三倍长，足足有一千一百多米，他和工人们绞尽脑汁想出了“中部凿井法”。

在凿隧道时，还常常会从石缝中渗透出许多的泥浆，詹天佑就带头和工人们挑着水桶去排水。

这样，开凿隧道的工期就缩短了一半。

铁路到青龙桥的坡度极大，他又想出了设计“人”字形线路，一共两个火车头。

一个火车头在前面拉，另一个火车头在后面推。

等到换方向时，原来拉的火车头变成了推，原来推的火车头变成了拉。

这样一来，火车就更加容易上山了。

在詹天佑的领导以及努力下，京张铁路不满四年就竣工了。

詹天佑用智慧和汗水创造了中国铁路史上的神话；他凭着满腔的爱国热情灭了帝国主义的威风，洗刷了中国的耻辱；帝国主义的嘲讽，压不垮他修筑铁路的勇气；恶劣的天气，阻挡不住他勘测线路的脚步，一切磨难都将会过去，坚持的人则会迎来胜利。

山儿高，坡度大，重重困难都压不倒坚韧智慧的他——詹天佑。

詹天佑读后感100字(精选4篇)詹天佑读后感100字（篇1）文中的一句句话语，一个个片段充分表达了詹天佑对工程的负责，身先士卒的精神，和一颗爱国心。

《詹天佑》一文描写了在1905年，清政府提出由本国工程人员独立修筑铁路干线“京张铁路”，在英俄等多数帝国主义国家的要挟下，詹天佑毅然接受了修筑京张铁路的艰巨任务。

在勘测过程中，詹天佑常勉励工作人员：“我们的工作首先要精密，不能有一点马虎，‘大概’、‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。

”遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好;否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。

他总是把这句话作为前进的动力，所以他遇到困难总是毫不畏惧。

这让我不得不敬佩他。

在山势高，岩层厚的居庸关开凿隧道时，山顶的泉水往隧道里渗，詹天佑身先士卒，带头提着水桶去排水，他常常和工人们同吃同住，不离开工地。

詹天佑对全线工程曾提出“花钱少，质量好，完工快”三项要求。

京张铁路经过工人们几年奋斗，终于在1909年9月全线通车。

原计划六年完成，结果只用了四年就提前完工，工程费用只及那些帝国主义国家估价的五分之一。

再想想我们自己，作为一名教师，如果在教学生活上遇到困难也像詹天佑那样有毅力，也不退缩的话，那么还有什么完成不了的任务和学不会的知识呢?学生的成绩何尝提不上去呢?如果我们也像詹天佑一样事事为学校，为集体着想，身边会有多少优秀教师出现呢?如果我们在教学中也像詹天佑那样有着精密的要求，还会有教不好的学生，完成不了的任务吗?虽然我们不能像詹天佑那样有那么伟大的业绩，但我们要学习他的精神和他的优秀品质，让“中国近代工程师之父”——詹天佑的伟人事迹和他那不屈不挠，身先士卒的精神，一代代流传下去。

詹天佑读后感100字（篇2）修筑铁路要经过很多高山，不得不开凿隧道，其中居庸关和八达岭最为艰巨。

居庸关山势高，岩层厚，直接横着打十分不方便。

聪明的詹天佑想出了两边同凿法:从两端同时向中部凿井的方法。

小学课文詹天佑读后感范文（16篇）（实用版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。

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读后感写詹天佑的(精选10篇)读后感写詹天佑的篇1我们中华民族有着五千多年悠久的历史。

历史的长河中有着不少的爱国才子。

他们有的为自己的国家献出了自己的生命，有的为自己的国家抛头颅洒热血，还有的向自己的国家贡献了自己宝贵的一生。

而詹天佑就是这些爱国才子中的一位。

詹天佑曾在耶鲁大学深造，读完大学后回国。

当时我国清政府昏庸无能，詹天佑在修筑京张铁路期间，还多次受到外界质疑，可詹天佑不怕困难，不屈服，最后我国第一条铁路——京张铁路面世了。

在文中，詹天佑为了勘测线路，经常亲自带着学生和工人们，扛着标杆，背着经纬仪，在削壁上定点，测绘。

读到这里，我不禁暗暗钦佩他，如果换作我或旁人可能早就放弃了。

当我读时结尾文中说京张铁不满四年就全线竣工了时。

那时我觉得詹天佑给帝国主义者一个有力的回击，为中国争了一口气!爱国，说大也不大，说小也不小。

可能我们现在还不能像詹天佑那样对国家做出那么巨大的贡献，但有一句名言——少年强则国强，少年志则国志。

同学们，从现在起，让我们认真的学习，长大向中国做出巨大的贡献。

有一种不屈的精神叫梅花，有一种温暖的爱叫母爱，有一种为他人贡献的精神叫火柴。

有一种爱国的精神叫詹天佑!读后感写詹天佑的篇2詹天佑是一位杰出的爱国工程师，他用自己的汗水和鲜血成功维护了中国的尊严。

修筑京张铁路不仅环境严劣，而且资金短缺。

詹天佑所面对的还是来自外界的压力。

帝国主义者的藐视令中国人士气大减，而詹天佑，这一位杰出的工程师。

他毅然接受了这个艰巨的任务。

一路上高山深涧、悬崖峭壁，詹天佑不怕一切困难，毫无犹豫地开始修筑铁路。

八达岭隧道、居庸关隧道和火车过青龙桥无疑是最大的挑战，詹天佑用自己高超的智慧设计了两种最巧妙的方法，灵活的创意及巧妙的设计创造了铁路史上的又一个奇迹!詹天佑先生那高超的智慧令我折服。

是啊!他不仅有着爱国的品质，能以身作则、身先士卒，而且他的智慧是真正的杀手锏。

他那美好的品质才令我们为之感动。

在帝国主义者的压力与威胁面前，他并没有慌了手脚，他冷静面对，把精力放在工作上，他要证明给全世界看中国有这个能力!在修筑铁路时遇到的各种各样艰难面前，他心思缜密，研究出了一条又一条的应对方案，成功地把困难大大地减少了;詹天佑工作时没搞特权，没有摆高架子，他与工人们同吃同住，他以身作则，遇到难题不耻下问，他的作风让所有人都为之赞叹!我们敬佩詹天佑，敬佩他的爱国品质，敬佩他杰出才干。

詹天佑读后感（1）：读了《詹天佑》这篇文章，我一次又一次被詹天佑的那种强烈的爱国心所感动，也对他那过人的智慧赞叹不已。

这篇文章讲诉了詹天佑在1905年理解任务，修筑京张铁路，克服了重重困难，最终提前两年修筑成功，给狂妄自大的帝国主义者一个有力回击的事件。

合上了书，我的心依旧沉迷于这篇文章中，被詹天佑那强烈的爱国心所震撼。

当时，清政府腐败，帝国主义当权。

清政府刚提出修筑计划，帝国主义国家就出来阻挠，詹天佑理解任务后，帝国主义者还讥笑詹天宇，讥笑中国人民。

他在修筑铁路时总先想到国家，以及人民的尊严而持之以恒。

詹天佑也是一个充满智慧又善于动脑思考的人。

他结合地形，设计了两端凿进法、中部凿井法来开凿隧道，把居庸关、八达岭隧道的工期缩短了一半。

他巧妙地运用人字形线路，让火车上山变得容易。

《詹天佑》这篇文章给了我很大的启示，使我明白了我的不足。

我要好好学习，长大为国、为民作贡献。

詹天佑读后感（2）：那天下午，我认认真真的把《詹天佑》这篇文章读完。

这篇文章讲了詹天佑爷爷主持的京张铁路是怎样修筑的，说明了詹天佑是个杰出才干的爱国工程师。

这篇课文给我的印象是多深刻啊！读完《詹天佑》我感觉到：遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第条铁路，定要修好；否则，不但惹外国人嘲笑，还会使中国的工程师失去信心。

读着读着，我不由地赞叹，多爱国的詹天佑爷爷啊！他那强烈的爱国心是无法用文字完全表达出来的。

在有困难时，他居然还想着国家，想着要为祖国争光。

他对工作及其负责，要不，他怎样会提早两年京张铁路就全线竣工呢？詹天佑不但有对工作丝不苟的态度，而且还有创新精神。

詹天佑的创新精神来源于实践、勤奋。

是啊，我们不正正需要这种精神吗？在课文中，我最喜欢的词语是：不怕困难、不怕嘲笑这些，虽然才几个字，但是里面蕴含着什么，你可能不明白？但是在现实生活当中，我们要以詹天佑为榜样！例如：有些人总以为自己很聪明，很了不起，整天顾着玩，不把心思放在学习上或工作上。

六年级课文《詹天佑》读后感10篇詹天佑的自力更生、发愤图强、不怕困难、艰苦奋斗的精神, 是他对中国人民和古代科学家、工程师的伟大精神传统和创新才能的继承和发扬, 也是他遗留给今天科学技术界的伟大精神遗产。

下面给大家带来六班级课文《詹天佑》（读后感）, 希望大家喜欢!六班级课文《詹天佑》读后感1人们都叫詹天佑“近代铁路之父”, 这可不是徒有虚名, 在《詹天佑》这一课中为我们介绍了詹天佑修京张铁路时的经过。

这篇（文章）主要讲了詹天佑主持修筑第一条完全由我国工程师技术人员设计。

施工的京张铁路, 克服了许多困难, 在提前两年的情况下, 修筑成功。

在这篇文章中, 让我最感动的还是詹天佑遇到困难是, 不断激励自己的那句话：“这是中国人自己修筑的第一条铁路, 一定要把它修好, 否则, 不但惹那些外国人讥笑, 还会使中国的工程师失掉信心。

”京张铁路是中国人靠自己的技术力量修筑的一条铁路, 詹天佑主持修筑的好坏, 关系着国家和人民的声誉, 修好了, 可以有力的回击帝国主义, 提高信心。

修不好, 外国人讥笑, 会使中国工程师丧失信心,所以詹天佑才会用这句话来激励自己, 这句话道出了詹天佑为祖国争气的决心, 也是他克服困难完成艰巨任务的动力。

詹天佑为了维护祖国的尊严, 而勇敢接受任务, 制造性的设计了“人”字形铁路, 京张铁路在提前两年修筑成功, 是什么动力使詹天佑这样不怕困难, 修筑铁路的呢?我想, 是詹天佑对祖国的热爱, 和对科学的态度, 制造才使这位杰出的工程师这样。

当我关起语文书感叹道：詹天佑真是一个爱国工程师, 真正可以被称之为“近代铁路之父了”。

在他的心中, 爱国, 是每个中国人必须做到的, 他为我国作出的贡献, 是用他的汗水建筑的一座座不可思议的铁路, 他是我国工程师的榜样, 更是我们中华民族奋进的目标。

六班级课文《詹天佑》读后感2翻开语文书, 里面有一幅幅精彩的图画, 有一篇篇有趣的, 震撼人心的课文, 有许多五花八门的小知识。

The opposite of success is not failure, but never acting.同学互助一起进步（页眉可删）《詹天佑》读后感15篇《詹天佑》读后感1今天，我们了《詹天佑》这篇课文，__主要写了詹天佑这位杰出的爱国工程师在帝国主义国家的要挟下地接受了修筑京张铁路的任务，并最终克服了重重，圆满完成了任务，给帝国主义者一个有力的回击。

当我读到詹天佑勘测线路时，深深的被他这种对工作一丝不苟的态度所打动。

和他比起来，我真是惭愧得无地自容。

在中我是一个十足的“马大哈”，考试时总是因为做完卷子不认真检查而没有取得优异的成绩。

妈妈曾多次苦口婆心地劝我认真一点，可这个毛病就像一个魔鬼一样缠着我。

现在，我下定决心一定要向詹天佑爷爷学习，努力把这个“魔鬼”驱逐走，养成认真学习的好习惯。

詹天佑在遇到居庸关山势高、岩层厚的时，采用了从两端同时向中间凿进的办法；遇到八达岭这种长隧道时采用了中部凿井法；在遇到火车爬坡难的困难时，詹天佑设计了一种“人”字形线路。

他遇到这么多困难都一一克服了，想想我，在学习上遇到一点点小困难就退缩了，其实这和詹天佑遇到的困难相比，又能算什么呢？在今后的学习、中，我一定要学习詹天佑这种不怕困难、迎难而上的精神。

读完这一篇__后，我深刻地感受到了詹天佑强烈的爱国之心，长大后我也要像他那样为祖国做出的贡献！《詹天佑》读后感2学完《詹天佑》这一课，我深有感受：詹天佑不怕帝国主义的嘲笑，毅然接受了任务，他不怕困难上山勘测线路，他用智慧开凿了居庸关、八达岭的隧道，还设计了”人“字形线路，他真聪明、真勇敢呀！这篇__主要讲了帝国主义者想争夺这条铁路的修筑权，最后他们必须要让本国工程师修筑。

詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务。

在他勘测线路时，塞外经常会狂风怒号，黄沙满天。

可詹天佑不屈服，他还经常鼓励工作人员。

在他开凿居庸关、八达岭时，他用自己的智慧”击倒“了它们。

他也用智慧设计了”人“字形线路。

《詹天佑》读后感(通用15篇)《詹天佑》读后感1我读了《詹天佑》这篇课文后感受很深。

“哪里要开山，哪里要架桥，哪里要把陡坡铲平，哪里要把弯度改小，都要经过勘测，进行周密计算。

”从这里可以看出詹天佑对工作一丝不苟，高度负责。

而我们接受了老师给我的任务，不是忘记做了，就是马马虎虎完成了，我们没有像詹天佑那样接了任务就必须完成。

“工地上没有抽水机，詹天佑就带头挑着水桶去排水。

他常常跟工人们同吃同住，不离开工地。

”“带头”和“常常”可以看出詹天佑有顽强毅力和吃苦精神。

而我们没有顽强的毅力，碰倒困难时没有坚持到底就直接放弃了。

还有我们没有吃苦精神，上体育课我们在操场才跑了3圈，有些人就说太多了，跑不动了。

练跑步本来没有那么苦，我们却说有苦，所以我们没有吃苦精神。

“北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前边拉，一个在后边推。

过青龙桥车站，列车向东北前进，过了‘人’字形线路的岔道口就倒过米，原先推得火车头拉，原先拉的火车头推，使列车折向西北前进，这样一来，火车上山就容易多了。

”这里可以看出詹天佑在这里用了大胆的想象。

而我们呢?我们画画的时候，老师叫我们大胆地想象，我们只用了一点想象，其他就不用动脑子了，就照常画了下来。

如果我们能像詹天佑那样大胆的想象，也许我们在全市比赛中就是数一数二的了，所以我们应该有大胆的想象。

读了《詹天佑》后，我决定向詹天佑学习，学习他那对工作一丝不苟，高度负责，顽强拼搏，吃苦耐劳，大胆想象的精神。

学做做一个有詹天佑精神的好学生。

詹天佑，作为我国最早的留美归国学生，一名毕业于曾经日本首相伊藤伯文就读的纽黑文耶鲁大学土木工程系的研究生，毕生为国家新式铁路、教育、海军事业都做出了杰出贡献。

作为一名设计师，他设计并主持了津塘、滦河铁桥、津沪、锡州、京张等多条线路，作为一名在海军中服过役的退伍军官，他时时不忘国家，马尾海战时他杀敌报国，中华民国成立后周旋列强和保皇党。

做为一名美国归来的学生，他重视教育，培养铁路及其它土木工程人才。