施工路段标志标牌及围挡的设置

第一章现场安全文明施工标准做法一、现场临时设施文明施工（一）现场围挡1、施工现场必须沿四周连续设置围挡，实行封闭施工。

市区内一般路段的围挡高度不低于1.8m。

城市主要道路不低于2.5m。

2、围挡应根据施工现场地质条件、周围环境、气象、材料等进行设计，确保围挡稳定、安全。

3、围墙外立面大面刷白色，上端200mm，下端300mm刷集团公司标准色线条。

4、主要出入口围挡处应张挂十牌三图（工程概况牌、管理人员名单及监督电话牌、安全生产牌、文明施工牌、消防保卫牌、施工现场总平面图等各种标牌）。

大门效果图/单位mm（二）门卫室1、工地大门处应设门卫室，门卫室可采用砌筑或成品活动岗亭，门卫室内不得设置床铺住人。

2、门卫室外墙大面刷白色，屋顶、墙脚、门框刷灰色线条，外墙醒目处张帖门卫值班制度牌。

3、进入施工现场的工作人员应佩戴工作卡。

4、值班人员宜穿统一的制服，建立值班制度，实行人员出入登记和门卫人员交接班制度。

门卫室效果图/单位mm（三）施工场地1、施工现场主要出入口地面必须采用不低于C25的混凝土铺设长度不小于5m、宽度与大门同宽、厚度不小于200mm的硬地坪。

2、施工区主要道路应铺设宽4m以上的混凝土路面，宜形成环场道路。

设置环形车道确有困难的，应在主要道路尽端设置尺寸不小于12m×12m的回车场。

3、施工区一般道路、生活区和办公区的道路应铺设宽1.5m以上的混凝土路面，形成路网并与施工区主要道路相连。

4、建筑物周边混凝土带宽度应大于1.5m，并设置排水沟，与场内排水系统相连。

（四）车辆冲洗设施1、工地主要出入口应设置冲洗平台，规格不应小于3.5m×5m，配备冲洗枪，并在大门内侧设置沉砂井、排水沟，驶出工地的机动车辆必须冲洗干净方可上路。

2、城市主干道及政府主要工程冲洗设施宜使用自动化冲洗设备。

利用有组织排水将车辆冲洗后的污水经排水沟回流到沉砂池再汇聚到蓄水池内，经过多级沉淀处理循环利用。

S120线惠城南旋工业区至原横沥收费站段改建工程施工安全标志和标牌及安全维护设置方案编制：审核：批准：达濠市政建设有限公司S120线改建工程项目部二〇一七年五月目录一、目的： (3)二、编写依据 (3)三、工程概况 (4)四、主要交通情况调查 (5)五、改建线路标准断面 (6)六、工程施工重难点 (8)七、施工安全防护措施 (8)八、安全警示标牌设置一揽表 (17)九、交通安全导向及施工警示标牌设置一揽表 (19)十、管理规定及要求 (23)十一、安全警示标志和安全色 (24)施工安全标志和标牌及安全维护设置方案一、目的：为加强S120线改建工程项目的安全管理，规范施工现场及道路改建沿线两边的交通导向标志标牌及受施工干扰的沿线安全防护设置，临边、洞口的安全防护设置，防止交通及施工安全事故的发生，保障施工人员、社会车辆及人民群众的生命财产安全，特制定本方案，后续将根据现场实际情况继续完善。

二、编写依据1、国家相关法律、相关建设主管部门的规章制度及政策法令；2、“S120线惠城南旋工业区至原横沥收费站段改建工程”招、投标文件、施工合同、设计文件、高速公路建设相关施工技术规范；3、《S120线惠城南旋工业区至原横沥收费站段改建工程》两阶段施工图；4、《公路桥涵施工技术规范》﹝JTG/T F50-2011﹞；5、《公路路基施工技术规范》﹝JTG F10-2006﹞；6、《公路工程施工安全技术规范》﹝JTG F90-2015﹞；7、《公路养护安全作业规程》﹝JTG H30-2015﹞；8、对现有S120省道道路状况的调查；9、本项目工程施工机械设备及施工车俩所需工作空间调查；10、《安全标志极其适用导则》；11、符合国家有关工程建设法律、法规和技术标准，符合行业有关规范、规程、规定，符合招标文件和工程合同文件中的相关要求与规定；12、地方政府和交通运营管理部门的意见和建议；13、方案重点突出项目风险预测、防范及事故应急预案、标准化建设、文明施工措施；14、充分方便人民群众生活的原则；15、充分保障交通安全的原则；16、《安全色》。

养护工程施工交通组织及作业点布设方案1、施工单位在实施施工前，应当在施工路段前1公里起设置多级提示标志,在施工路段内设置多级明显的施工标志、限速标志、禁令标志、导向标志、安全标志,需要车辆绕行的，应当在绕行路口设置标志.施工标志、安全标志应当齐全、规范清晰、视认性好、设置地点准确、设置牢固,应当能够有效地提示和引导驾驭人员通过施工路段或者绕行分流,并根据工程进度及时调整设置地点和内容。

路面开挖等危险处用红白相间的护栏围挡，夜间设红色标志灯,设置明显提示标志牌。

施工单位应当在施工作业车辆、机械上设置明显的施工作业标志，自觉遵守施工路段现场管理的有关规定，严禁占用行车道作业、占道停止、占道堆放,夜间施工或者停放作业车辆、机械的现场应当设置反光警示标志；夜间或雾天需设置警示灯。

施工作业现场交通管理标志的形状、图案、颜色按《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）进行制作。

施工单位必须制作足够的安全标志以备随时补充。

2、施工单位必须密切与业主配合做好保畅通工作，设专人负责组织实施。

3、施工单位必须成立专门的道路维护组负责对施工路段的道路及时进行经常养护，做到通道平整、无坑槽、不积水，保证车辆安全畅通。

无专人养护或养护不及时的，将按规定予以处罚。

4、严禁占道作业及占用通车道堆放材料、停放车辆。

5、遇到车辆在施工路段出现故障抛锚需要拖离时，施工单位必须立即派铲车无条件将其脱离,避免造成堵车.6、施工路段两侧需有人员24小时执勤,交通高峰期应有交通警察维持交通秩序，施工路段内路口、行车道狭窄、视线不良处需派人执勤，施工路段内应有人员流动巡查。

7、为交通疏导人员配备必要的交通、通讯等设备设施。

8、制定大型车辆和超限车辆通行方案。

9、施工路段现场执勤人员应当挂牌上岗、规范执勤、文明管理，合理掌握两端放车时间。

10、相邻施工路段应相互协调,密切配合。

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第1篇施工现场工程围挡是施工现场安全管理的重要组成部分，它不仅能够保障施工现场的安全，还能对施工现场进行有效隔离，减少施工对周围环境的影响。

以下是对施工现场工程围挡的规范要求：一、围挡设置原则1. 施工现场工程围挡应按照国家相关法律法规和标准进行设置，确保围挡安全、稳固、美观。

2. 围挡设置应遵循封闭管理原则，确保施工现场与外界环境隔离，防止无关人员进入施工现场。

3. 围挡设置应遵循经济、合理、实用原则，尽量减少对周边环境和交通的影响。

二、围挡设置要求1. 围挡高度：一般路段的工程围挡高度不得低于1.8米，市区主要路段、市容景观道路、机场、码头、车站广场等设置的围挡高度不得低于2.5米。

2. 围挡材料：围挡材料应选用坚固、整洁、美观的硬质材料，如彩钢板、砖墙等。

围挡底部应设置防滑坡措施。

3. 围挡结构：围挡结构应稳固，确保在施工过程中不发生变形、倒塌等现象。

围挡应沿场地四周连续设置，不得有缝隙。

4. 围挡美化：围挡表面可喷涂企业名称、安全标语、文明施工用语等，提升施工现场的整体形象。

5. 围挡拆除：施工结束后，应及时拆除围挡，恢复原状。

拆除过程中，应确保施工安全，避免对周边环境造成影响。

三、围挡管理要求1. 施工单位应负责施工现场围挡的设置、维护和拆除工作。

2. 施工单位应定期检查围挡的稳固性，发现安全隐患应及时整改。

3. 施工单位应加强对围挡的管理，确保围挡在施工期间保持整洁、美观。

4. 施工单位应按照规定设置出入口，确保车辆、人员进出有序。

5. 施工单位应加强施工现场周边环境的管理，确保围挡区域内整洁、无杂物。

四、特殊情况处理1. 施工现场周边有重要设施或交通要道时，围挡设置应充分考虑这些因素，确保施工安全和交通畅通。

2. 施工现场发生突发事件时，施工单位应迅速采取措施，确保围挡安全，并配合相关部门进行处理。

总之，施工现场工程围挡规范是确保施工现场安全、有序、文明施工的重要保障。

施工单位应严格按照规范要求设置、维护和拆除围挡，确保施工现场安全、文明施工。

一、前言为确保施工现场安全、文明、有序，保护周围环境，根据《山东省建筑工程施工安全生产管理规定》等相关法律法规，结合山东省实际情况，制定本标准。

二、适用范围本标准适用于山东省行政区域内所有建筑工程施工现场的围挡设置和管理。

三、围挡设置要求1.围挡高度：市区主要路段、市容景观道路、机场、码头、车站广场等场所设置的围挡高度不得低于2.5米；其他路段设置的围挡高度不得低于1.8米。

2.围挡材料：围挡材料应选用坚固、耐用、美观、环保的材料，如彩钢板、彩铝板、冲孔网等。

3.围挡结构：围挡结构应牢固、稳定，能够承受一定的风荷载和撞击力。

4.围挡设计：围挡设计应充分考虑施工现场实际情况，满足施工、安全、环保等要求。

5.围挡颜色：围挡颜色应统一，与周边环境协调，一般采用蓝色或绿色。

6.围挡宣传：围挡上应设置安全警示标志、施工公示牌、环保宣传标语等。

四、围挡管理要求1.施工现场围挡应按规定连续设置，不得有缺口、破损等。

2.围挡内外侧应保持整洁，不得堆放建筑材料、垃圾和工程淤泥等。

3.围挡设置期间，如需临时占用道路，应办理相关手续，并设置明显标志。

4.围挡拆除后，应及时清理现场，恢复原状。

5.施工现场围挡设置和管理应接受相关部门的监督检查。

五、奖惩措施1.对遵守本标准，围挡设置和管理良好的施工单位，给予表彰和奖励。

2.对违反本标准，围挡设置和管理不规范的施工单位，依法予以处罚。

1.本标准自发布之日起施行。

2.本标准由山东省住房和城乡建设厅负责解释。

3.本标准未尽事宜，按国家有关法律法规执行。

通过以上标准，山东省将进一步加强施工现场围挡设置和管理，提高施工现场安全生产和文明施工水平，为建设美丽山东、推动高质量发展贡献力量。

第2篇一、概述为加强山东省建筑施工安全管理，确保施工现场安全文明施工，提高城市环境质量，根据《城市建筑垃圾管理办法》、《山东省建筑施工安全生产管理规定》等法律法规，制定本标准。

本标准适用于山东省行政区域内所有建筑施工工地围挡的设置和管理。

施工现场围挡要求
1、市区主要路段和其他涉及市容景观路段的工地设置围挡的高度不低于 2.5m，在人流量相对较少的一般路段的施工场地，应设置高于1.8m的围挡。

2、施工现场必须实行封闭式施工，沿工地四周连续设置围挡。

有破损的部位应立即补设，使施工现场始终处于封闭控制之中。

3、围挡材料要求坚固、稳定、统一、整治、美观，宜采用硬质材料。

如砖块或空心砖或彩钢板等，不得采用彩条布、竹芭等。

采用砖块和空心砖作围挡材料的要做压项，并美化墙面。

4、临街防护要求：凡在市区的临街工地，高空坠物范围内有人行道的，均应制订防护措施，搭设双层硬防护棚，并对防护棚及搭设杆件进行美化，同时设立警示标志。

5、外立面管理要求：在建建筑外立面确保整洁，项目必须定人、定时清理在建建筑外立面。

外架钢管及防护栏杆统一涂刷安全色漆，立网不得有破损脱落和污染。

立面悬挂的标语标牌一旦破损立即更换。

道路工程施工围挡标准道路工程施工围挡是指在道路工程施工现场周围设置的围护结构，用于隔离施工现场与外部环境，确保施工安全、文明进行。

根据我国相关法律法规和标准规定，道路工程施工围挡应满足以下要求：1. 施工围挡的设置要求（1）施工现场应设置连续、密闭的围栏，确保施工现场与外部环境隔离。

（2）在市区主要路段、市容景观道路、机场、码头、车站广场等区域设置的围栏高度不得低于2.5米，其他路段设置的围栏高度不得低于1.8米。

（3）围挡使用的材料应保证围栏稳固、整洁、美观。

市政工程项目工地，可按工程进度分段设置围栏或按规定使用统一的连续性护栏设施。

（4）施工单位不得在工地围栏外堆放建筑材料、垃圾和工程渣土。

在经批准临时占用的区域，应严格按批准的占地范围和使用性质存放、堆卸建筑材料或机具设备，临时区域四周应设置高于1米的围栏。

2. 施工围挡的美化要求（1）在有条件的工地，四周围墙、宿舍外墙等地方，必须张挂、书写反映企业精神、时代风貌的醒目宣传标语。

（2）施工围挡可以进行美化处理，喷涂企业名称、安全、质量、文明施工用语及开发项目商业广告，严禁张贴、涂写垃圾广告。

3. 施工围挡的安全要求（1）施工围挡基脚应采用M10水泥砂浆砌筑MU10页岩砖砖砌0.5米的基础，用于增强围挡抗风稳定性。

（2）PVC围挡设2.5米高，宽3米为一板。

施工围挡做美化处理，喷涂企业名称、安全、质量、文明施工用语及开发项目商业广告，严禁张贴、涂写垃圾广告。

（3）施工围挡施工完毕，板与板之间衔接平顺，直线要在一条直线上；板与板不得留有缝隙，即在场外不能看见场内施工。

（4）围挡沿线设置红灯或者隔段用安全反光锥用于夜间警示。

4. 施工围挡的维护与管理（1）施工围挡应定期进行巡查和维护，确保围挡结构稳固、整洁、美观。

（2）发现施工围挡存在安全隐患时，应立即进行整改，确保施工安全。

（3）施工围挡的维护与管理应纳入施工现场的日常管理制度，明确责任人和管理措施。

施工路段标志标牌及围挡的设置科学、合理、规范地设置施工路段标志标牌及围挡，不仅关系到施工现场的施工安全，而且涉及过往车辆人员的通行效率和通行安全，尤其在边通行边施工的公路施工现场更为重要，如何按照《公路法》、《公路工程施工安全技术规程》和《公路养护作业安全规程》之规定做好施工路段现场安全管理和安全保通工作，是圆满完成公路工程施工任务的前提条件和必然要求。

以下通过图片案例介绍公路单幅（或半幅）封闭施工、公路全封闭施工、县乡公路涉路施工、设置标志标牌及围挡的注意事项以及总体要求，仅供参考。

一、单幅（或半幅）封闭施工，改行另幅（或另半幅）通行按照《公路养护安全作业规程》的要求，在施工作业控制区段，按照警告区、上游过渡区、缓冲区、作业区、下游过渡区、终止区的要求设置警示标志、标牌：1、警告区根据公路等级、车流量、设计时速等要求，一般宜分别在工作区前方1000米至200米范围内设置两块以上施工标志牌，包括前方施工、减速慢行等警示信息，用以警告车辆驾驶员已经进入施工作业路段，按交通调整行车状态。

图片1：警告区第一块施工标牌，包含施工作业方位、限速等警示信息图片2：警告区第一块施工标牌，包含施工作业方位、限速等警示信息2、上游过渡区设置锥形警示标志以及左道（或右道）封闭标志、向左（或向右）行驶标志等指示标牌，必要时可增设醒目的彩旗，保证车辆平稳地从封闭车道的上游横向过渡到缓冲区旁边非封闭车道的路段；3、上游过渡区和工作区之间应设置必要的50米左右的缓冲区，缓冲区宜设置锥形警示标志隔离行驶车辆，当车辆意外驶入封闭车道时起到缓冲作用；图片3：上游过渡区，包含限速信息的引导标志牌图片4：上游过渡区，包含混合交通、禁止超车等信息的警示标牌图片5：上游过渡区，包含混合交通、减速慢行、限速等信息的警示标牌图片6：上游过渡区，包含混合交通、减速慢行、限速等信息的警示标牌图片7：缓冲区，醒目的引导标牌图片8：缓冲区，醒目的引导标牌图片9：过渡区及缓冲区，醒目的施工标牌、导向标牌、警示标志及爆闪灯4、工作区宜设置醒目的道路封闭标牌、路栏（或彩钢瓦）等封闭施工区的防护设施，同时在工作区起点位置设置黄色爆闪灯，爆闪灯要满足24小时全天候正常工作，警示和阻止过往车辆驶入工作区；5、下游过渡区应设置导向标牌、标志，引导过往车辆进入正常车道；6、终止区宜设置解除限速、混合交通或超车等交通标志，使驾驶员明白已经通过了施工路段，恢复正常的行车状态；图片10：工作区，醒目的封闭道路标牌及封闭设施图片11：工作区，醒目的封闭道路标牌及封闭设施图片12：下游过渡区，导向标牌、标志图片13：下游过渡区，导向标牌、标志图片14：下游过渡区，导向标牌、标志7、局部小范围路面病害维修施工图片15：施工标牌、警示标志等摆放情况图片16：施工标牌、警示标志等摆放情况二、全封闭施工，设置交通便道1、在封闭施工路段前方可绕行的路口等，设置车辆绕行的指示标牌（或公告牌），提醒过往车辆人员注意按绕行线路行驶。

施工道路工程施工围挡是施工现场的一种常见设施，其主要作用是为施工现场提供一个安全的屏障，防止施工现场的危险因素对周围环境和行人造成伤害。

同时，施工围挡还可以起到宣传施工单位、展示施工进度、提醒行人注意安全等作用。

一、施工围挡的设置标准根据《城市道路管理条例》第二十四条的规定，城市道路养护、维修工程应当按照规定的期限进行修复和竣工，并在维修工程施工现场设置明显的标志和安全围护设施，以确保行人和交通车辆的安全。

施工现场周围应按规定连续设置封闭围栏；多层建筑、高层建筑还应设置安全防护设施。

市区主要路段、市容景观道路、机场、码头、车站广场设置的围栏高度不低于2.5米，其他路段设置的围栏高度不低于1.8米。

二、施工围挡的材料要求施工围挡使用的材料应保证围挡稳定、整洁、美观。

市政工程施工现场可根据工程进度设置围栏，或按规定使用统一的连续护栏设施。

施工单位不得在施工现场围栏外堆放建筑材料、垃圾和工程淤泥。

在经批准的临时占用区域，应严格按批准的占用范围和使用性质储存。

堆放建筑材料或机械设备，临时区域周围应设置1米以上的围栏。

三、施工围挡的设置要求1.施工现场必须设置连续封闭围挡，以确保施工现场的安全和整洁。

2.围挡应设置不低于围挡总面积50%的公益广告，公益广告设置宜采用喷绘、彩绘，或采用白色雪弗板、钛金材质字体呈现，同一个工程项目围挡广告内容的形式和风格应统一，同一街区不同工程项目围挡广告的内容和形式应协调。

围挡公益广告中：创建文明城市、创建卫生城市、未成年人健康成长、中国梦、社会主义核心价值观、体现东阳特色文化等相关内容所占面积不低于围挡总面积的30%；工程质量安全生产等其他相关内容所占面积不低于围挡总面积的20%。

3.围挡上方可设置灯光照明设施，以保证夜间施工的安全和顺利进行。

4.围挡应定期进行清洁和维护，以确保围挡的整洁和完好。

四、施工围挡的作用施工道路工程施工围挡的作用主要包括以下几个方面：1.安全保障：施工围挡可以将施工现场与外界隔离开来，避免施工现场的危险因素对周围环境和行人造成伤害。