(成教教案)摩托车的使用与维护
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摩托车使用技巧教学教案摩托车使用技巧教学教案一、教学目标:1. 学员能正确装戴头盔、护肩垫和手套,了解安全常识。
2. 学员能正确坐姿、握把、脚步位置,确保行车稳定。
3. 学员能正确使用档位、刹车,掌握平稳起步和停车技巧。
4. 学员能正确使用转向灯、变更车道,掌握安全行驶技巧。
5. 学员能正确驾驶摩托车上下坡,掌握应对不同路况的技巧。
二、教学内容:1. 安全知识(1)正确装戴头盔的方法和注意事项。
(2)护肩垫和手套的使用方法和注意事项。
(3)遵守交通规则,保持安全距离。
(4)密切注意环境变化,提高警惕。
2. 基本驾驶技巧(1)正确坐姿:直立坐正,双脚稳固地踩在脚踏上。
(2)握把的正确方法:双手握住把手,手指轻柔扣紧,不可用力过猛。
(3)正确使用档位:低速起步使用低档位,平稳加速后逐渐换高档位。
(4)刹车的使用:先轻踩刹车,后逐渐增加力度,注意平衡。
(5)平稳起步:先将车体竖直,逐渐松开离合器,轻轻转动油门。
(6)平稳停车:提前减速,逐渐踩刹车,将车体稳稳停在位。
3. 安全行驶技巧(1)正确使用转向灯:提前开启转向灯,示意自己的行车意图。
(2)变更车道:提前观察车道情况,打开转向灯后,等待适当时机迅速变更车道。
(3)减速和加速的技巧:适应不同路况,合理控制油门和刹车力度。
(4)保持安全距离:与前车保持足够的安全距离,预防突发状况。
4. 应对不同路况的技巧(1)上坡:提前选择适当的档位,利用发动机的动力,保持适当的速度。
(2)下坡:选择低档档位,控制好速度,经常使用刹车以保持稳定。
(3)湿滑路面:减速慢行,避免急刹车或快速加速。
(4)夜间行驶:保持车灯亮度,注意观察周围环境,提前减速和变道。
三、教学方法:1. 图示教学法:通过图示向学员展示正确的装备和驾驶姿势。
2. 演示教学法:教练员先进行示范,然后让学员模仿。
3. 实践教学法:让学员上车实际操作,教练员进行指导和纠正。
四、教学过程:1. 介绍并讲解安全知识。
一、教学目标1. 让学生掌握摩托车的基本操作技巧,包括启动、行驶、停车、转弯等。
2. 培养学生的安全意识,了解摩托车驾驶的相关法律法规。
3. 提高学生的驾驶技能,使其能够独立、安全地驾驶摩托车。
二、教学内容1. 摩托车基础知识- 摩托车类型及特点- 摩托车各部件的功能及使用方法- 摩托车保养与维护2. 安全驾驶知识- 驾驶员安全装备的使用- 驾驶姿势与身体协调- 交通规则与信号识别- 预防交通事故的措施3. 基本驾驶技能- 启动与熄火- 直线行驶- 转弯技巧- 停车技巧- 雨天、夜间驾驶注意事项4. 实际驾驶训练- 平地驾驶练习- 上下坡驾驶练习- 道路标志识别与使用- 避障与紧急情况处理三、教学方法1. 理论教学- 采用PPT、视频、图片等多媒体手段进行讲解,提高学生的学习兴趣。
- 邀请有经验的驾驶员进行现场讲解,分享驾驶经验。
2. 实践操作- 在教练员的指导下,进行实地驾驶训练。
- 分组练习,让学生在互动中学习。
3. 案例分析- 分析摩托车交通事故案例,让学生了解事故原因,提高安全意识。
四、教学步骤1. 准备阶段- 确定教学目标,制定教学计划。
- 准备教学场地、摩托车、安全装备等。
2. 理论教学阶段- 讲解摩托车基础知识、安全驾驶知识等。
- 进行案例分析,提高学生的安全意识。
3. 实践操作阶段- 在教练员的指导下,进行基本驾驶技能训练。
- 分组练习,让学生在互动中学习。
4. 考核阶段- 对学生的驾驶技能进行考核,包括理论知识、实际操作等。
- 根据考核结果,进行针对性指导。
五、教学评价1. 学生评价- 通过问卷调查、座谈会等方式,了解学生对教学内容的满意度。
2. 教练员评价- 教练员对学生的驾驶技能、安全意识等进行评价。
3. 教学效果评价- 通过学生的驾驶技能考核、交通事故发生率等指标,评价教学效果。
六、总结本教学设计方案旨在通过理论与实践相结合的方式,帮助学生掌握摩托车驾驶技能,提高安全意识。
摩托车的使用与维护一教学目标(一)了解购置一辆新摩托车应做好哪些前期工作.(二)熟悉摩托车各操纵机构的名称丶功能及操纵注意事项.(三)掌握摩托车的起步丶行驶中丶停车的操纵,及其操纵事项.(四)对摩托车进行保养维护应注意哪些方面.二教学重点难点教法(一)摩托车各操纵机构的名称丶功能及操纵注意事项.(二)摩托车的起步丶行驶中丶停车的操纵,及其操纵事项.(三)讲解图示三教学过程随着改革开放的发展,市场经济的繁荣,人民生活水平的不断提高,交通工具的使用也得到了发展,摩托车也逐渐成为我们的主要交通工具之一,使我们的出行变得更快捷,那么购置一辆新摩托后,应做好那些前期工作?熟悉那些操纵机构的名称与功能?如何正确操纵各机构?驾驶前应做好哪些准备工作?以及如何使摩托车起步停行驶过程中应注意哪些事项?如何对摩托车进行保养维护?通过对本节的学习,你将一目了然.(一)购置摩托车后,用户在使用前应做的工作1. 要仔细阅读该车的使用说明和零件目录,了解本车的基本性能,(最高车速制动距离载重量使用燃油.)按说明书的要求对车进行检查,(点火时间喇叭制动转向灯光等.)2. 检查曲轴箱内润滑油的油量,(厂家有时忘加油或油加得太多太少.)3. 对各紧固件的拧紧力矩要作一次全面检查,特别是前后轮轴制动等安全件,切不能疏忽大意.4. 按油说明书要求向油箱加油.5. 用精白棉丝对车辆表面进行擦拭,在油箱护板等表面涂蜡,增加光亮度.(二)熟悉摩托车各操纵机构的名称与功能1. 前制动握把.位于摩托车方向把的右前方,右手操纵,用来控制前轮制动.2. 油门转把.位于方向把的右端,右手操纵,油门转把按反时针方向转动时发动机转速升高,反之降低.3. 离合器握把.位于方向把的左前方,左手操纵,用来控制离合器的分离或接合,紧握离合器握把,离合器分离,发动机动力部分与传动部分的动力传递被切断;松开握把,则动力被传递.4. 后制动踏板.位于发动机的左侧,右脚操纵,用来控制后轮的制动和后制动灯的亮与灭.5. 变速踏板.位于发动机的左侧,左脚操纵,用来变换发动机的档位以控制车辆的速度.6. 脚启动踏杆.一般位于发动机右后方(野狼125),也有位于发动机左后方的(如幸福xf250),用于发动机的启动.7. 电源开关.一般位于仪表总成中下方,也有位于其它地方的,是控制全车电气设备的总开关.车辆发动前,必须首先打开此开关.8. 灯光丶转向灯丶喇叭按钮开关.位于左右方向把上,用左右手操纵,一般用左手控制大灯丶前小灯丶方向灯丶尾灯丶喇叭的开关.右手控制转向灯丶电启动丶前照灯.(三)正确使用摩托车操纵机构摩托车操纵机构的使用看起来很简单,实际上很有学问.若使用不当,不仅会加速各部件的损坏,还会致人员伤亡.因此应做到:1.操纵前制动握把,只需用右手慢慢握起握把,一般与后制动同时使用,非常紧急情况住住是刹一下放一下.使前轮平稳减速,在下坡时,绝对不允许单独使用前制动,否则,很容易造成翻车事故.2.后制动操纵机构的工作原理与前制动类似.使用时也是踏一下放一下较好,而不宜踏得过猛.后制动的使用次数一般比前制动使用次数要多,有人不愿同时使用前制动,其实只有前后制动同时使用才能达到最佳制动效果.需要提醒的是,为防止制动时造成发动机熄火和损坏机件,往往在制动前先将离合器分离.3.使用离合器握把时,切忌在操作时使离合器处于半分离状态,造成离合器的主被动摩擦片较长时间处于相对运动状态,这样极易烧坏离合器.一定要做到离合器分离彻底丶接合可靠,严禁长时间打滑.具体操作时,握起离合器握把应迅速有力,放松时应缓慢平稳.4.操纵变速踏板时,一定不要用力过猛,因为只要油门丶离合器丶车速控制得当,任何摩托车只需轻轻一踩就可变档.如用力过猛,会造成变速机构零件损坏或变形.5.操纵油门转把时,通常应平稳转动,因为企图将握把快速转到底来尽快提高发动机的转速,往往是适得其反.减小油门时可以快一些,因为车辆的惯性仍能保证车速平稳下降.6.脚踏启动踏杆时要迅速有力,踩到底后脚要立即抬起,让启动踏杆自动回到原位.(四)驾驶摩托车前应做好准备工作1.燃油箱内的燃油丶机油箱的机油是否充足,变速箱内的机油是否达到应有高度.2.全套灯光丶前后制动丶离合器分离接合丶变速器换档丶喇叭声响等是否良好.3.要穿戴好防护服装(防护镜丶驾驶靴丶手套)丶头盔.4.带好驾驶执照和行车执照丶常用维修工具丶易损零件(如火花塞丶灯泡等)(五)如何使摩托车起步当发动机启动后,一般按下述步骤起步:1.油门回怠速位置.2.握紧离合.3.踩动变速踏杆.4.左手渐松离合器握把.5.后轮稍转动时,随即逐渐加大油门.6.继续放开离合器握把,后轮转动起步.以上操纵对初学者来说,能做到离合器丶油门丶制动在起步过程中配合好已是不容易了,熄火也是经常发生的,必须反复练习体会,才能熟练掌握.(六)摩托车正确停车当车辆在行驶途中或到达目的地需要停车时,一般应按下述步骤停车:1.要减小油门至怠速位置.2.左手握紧离合器握把.3.左脚踩变速踏扳换入空档.4.使用前后制动器,将车停住.若不再继续行驶,应将电源开关关掉,使发动机熄火,然后拨出钥匙,并关上燃油开关,若在坡上停车,则熄火后,还需将变速器挂一档,防止车辆前后移动.(七)操纵摩托车正常行驶中的住意事项1.摩托车起步后,换档应注意:先分开离合器.同时关小油门,然后逐级换档.2.行驶中,如发觉有发动机的敲虹声,说明动力不足,须换入低速档.3.转弯时,应当减速行驶,转弯越急,速度应当越低,档位也应变到低档上.4.上陡坡或通过恶劣道路时,需换低档通过.5.下陡坡时,必须用低档,并带后制动,切勿换入空档.6.通过土路时,应先换入中速档,不要在中途换档,以免车轮被陷.7.行驶中使用制动时,应前后制动同时使用,高速行驶时不宜紧急制动(八)摩托车的保养1.磨合其内(一般为1000---1500公里),车辆起步前,须在较低转速下进行预热,避免过载,不要猛加油门使发动机突然高速运转等.2.检查发动机启动性能,整车是否有漏油现象,转向丶制动丶灯光丶轮胎丶气压丶离合等是否工作正常,燃油和机油是否需要补充,主要紧固件是否松动,车辆是否清洁等.总之,如能正确使用摩托车,及时对他进行保养,能延长他的使用寿命,发挥其最大的性能,为我们交通提方便快捷的服务.四课堂思考(一)摩托车正确使用时应注意哪些事项?(二)怎样才能使摩托车处于良好的工作状态?五课后小结通过对本节的学习,使我们了解到购置一辆新摩托车应做好哪些前期工作.熟悉摩托车各操纵机构的名称丶功能及操纵时的注意事项.掌握了摩托车在起步丶行驶中丶停车等的操纵要领,及如何对摩托车进行保养维护等方面的知识.六板述设计摩托车的使用与维护(一)购置摩托车后,用户在使用前应做的工作(二)熟悉摩托车各操纵机构的名称与功能(三)正确使用摩托车操纵机构(四)驾驶摩托车前应做好准备工作(五)如何使摩托车起步(六)摩托车正确停车(七)操纵摩托车正常行驶中的住意事项(八)摩托车的保养。
13 机车使用与维护13.1 机车操纵说明13.1.1 机车整备HXD1型电力机车在出库前需加砂、加水以及轮轨润滑装置加润滑脂。
HXD1型机车砂箱设在转向架上,每个转向架上设有4个容积100L的砂箱,装在转向架构加端部,全车共16个砂箱。
机车出库前应将每个砂箱加上2/3的砂子。
HXD1型机车运用途中需用水的地方有卫生间、刮雨器。
HXD1型机车每台车设有一个整体式卫生间,装在A节车的机械间内,水箱容积不小于60L,注水口设在车下。
机车出库前应将水箱注入2/3的水。
HXD1型机车每个司机室装有两套刮雨器,它们共用一个水箱,容积15L,水箱装在司机操纵台的左柜内,注水口设在左柜门上。
机车出库前应将水箱加入2/3的水。
HXD1型机车转向架上装有2套轮缘润滑装置,位于转向架的1、4位置,该润滑装置采用脂润滑,机车出库前应检查储脂罐中润滑脂的量,过少则要补充。
13.1.2 机车起动前的准备在符合运行状态情况,司乘人员可对机车进行操纵。
首先确认机械间车顶门处于关闭状态,接地开关在运行位,钥匙箱在“ON”位,车内所有管路阀门均打开,将机械间内的电器柜和司机室后墙柜上所有自动开关均合上,转换开关均置运行位。
按压司机室后墙柜上的蓄电池输出按钮合上蓄电池。
检查后墙柜欧姆表上的蓄电池电压批示,电压发高于80V时可以继续操纵:若电压低于80V,则需对蓄电池进行充电。
将司机钥匙插入司机控制器上的钥匙孔内,旋转以激活司机指令输入和微机显示屏,此过程需要几分钟时间。
一台机车只配备一片司控器钥匙,若同时有两片钥匙在两端的司机室同时插入,则系统提示配置故障,机车不能运行。
将方向手柄插入司机控制器上的方向手柄插槽内,拨向所要运行的方向位置。
设置空气制动机的操纵状态。
设置监控系统状态。
13.1.3 升弓、合主断机车控制系统自检查完成后可以升弓、合主断。
同时控制系统自检查完成后将进行辅助系统的配置,辅助电源起动时带动辅机起动。
升弓前先设置升弓模式,一般推荐弓选择自动模式,将受电弓选择开关转向“自动”位。
幼儿园小摩托车的维护教案教学主题:幼儿园小摩托车的维护年级:幼儿园教学目标:1.了解幼儿园小摩托车的构造和维护方法。
2.掌握小摩托车的安全用车知识。
3.提高幼儿们的维护小摩托车的意识。
教学内容:一、小摩托车的构造及配件介绍1.车架:小摩托车的车架是由焊接成型的钢管构成,能够承受车身的重量。
2.车轮:小摩托车有两个车轮,前轮和后轮。
3.发动机:小型摩托车的发动机通常是燃油发动机,由汽油、气缸、活塞、点火系统和油泵等组成。
4.刹车系统:小型摩托车通常配备有前、后两个刹车,能够有效控制车速并确保行驶安全。
二、小摩托车的维护方法1.清洁:在使用小摩托车后应及时清洁车身表面,擦洗车轮和刹车系统,以防止泥土、油污等对车辆造成损伤。
2.保养:小型摩托车在长期使用过程中,应定期更换机油、火花塞等易损件,检查发动机、刹车系统等重要部位是否正常运转、损坏或磨损。
3.存放:小型摩托车应存放在干燥、通风、阳光不直射的地方,以免雨水、阳光造成车身腐蚀、胎气不足等影响使用。
三、小摩托车的安全用车知识1.穿戴安全:在骑行小摩托车前,应穿戴安全头盔、手套、鞋子和披风等装备,确保安全。
2.理性行驶:不要超载、饮酒醉驾、违反交通规则,以免引起事故。
3.安全刹车:刹车时要平稳有力,避免突然猛刹,以防出现滑行或翻车等意外情况。
教学步骤:一、课前导入引导幼儿回忆自己骑过摩托车的情况,询问他们知道什么是小摩托车。
二、展开教学1.介绍小摩托车的构造及配件,并引导幼儿观察车体,了解其各个部分的应用和作用。
2.讲解小摩托车的维护方法,让幼儿了解维护小摩托车的重要性,可以通过图片或实物对比较直观的方式进行教学。
3.讲解小摩托车的安全用车知识,提供幼儿骑行小摩托车时需要注意的事项,引导幼儿了解骑行过程中的安全问题。
三、课后总结帮助幼儿总结学习内容,了解小摩托车的构造和安全用车知识。
教学方法:1.讲解法:通过讲解小摩托车的构造、维护和安全用车知识,提高幼儿的认知水平。
机车维修培训课程设计一、课程目标知识目标:1. 让学生掌握机车维修基本理论知识,包括发动机、传动系统、制动系统等关键部件的结构与原理。
2. 了解机车维修工具和设备的使用方法,以及维修过程中的安全知识。
3. 掌握故障诊断与分析的基本方法,培养学生独立解决实际问题的能力。
技能目标:1. 培养学生熟练操作机车维修工具和设备,进行日常保养和简单维修的能力。
2. 提高学生故障诊断与分析的速度和准确性,具备独立完成一般故障排除的能力。
3. 培养学生团队协作能力,能在小组合作中发挥各自专长,共同完成维修任务。
情感态度价值观目标:1. 培养学生热爱机械行业,树立正确的职业观念,增强社会责任感和职业道德。
2. 培养学生勇于面对困难,敢于挑战自我,积极进取的精神风貌。
3. 增进学生之间的友谊,培养学生团结互助、共同进步的良好氛围。
课程性质:本课程为实践性较强的专业课,注重理论知识与实际操作相结合。
学生特点:学生具有一定的基础知识,动手能力强,对机车维修有浓厚兴趣。
教学要求:结合学生特点和课程性质,采用讲授、示范、实践相结合的教学方法,注重培养学生的实际操作能力和解决问题的能力。
通过本课程的学习,使学生能够达到上述课程目标,为将来的职业发展打下坚实基础。
二、教学内容本课程教学内容主要包括以下几部分:1. 机车维修基本理论:- 机车发动机结构与原理- 传动系统结构与原理- 制动系统结构与原理- 电气系统结构与原理2. 维修工具和设备的使用:- 常用维修工具的认识与使用方法- 常用检测设备的认识与操作方法- 维修设备的安全操作规程3. 故障诊断与分析:- 故障诊断的基本方法- 故障分析的一般步骤- 常见故障案例分析4. 实践操作:- 日常保养操作流程- 简单维修操作技巧- 故障排除操作实践教学大纲安排如下:第一周:机车维修基本理论及工具设备认识第二周:发动机结构与原理学习第三周:传动系统结构与原理学习第四周:制动系统结构与原理学习第五周:电气系统结构与原理学习第六周:故障诊断与分析方法学习第七周:实践操作(日常保养、简单维修、故障排除)教学内容与教材关联紧密,按照教学大纲逐步展开,确保学生能够系统掌握机车维修的理论知识和操作技能。
幼儿园小摩托车维护教案教案主题:幼儿园小摩托车维护教案目标:· 让幼儿了解小摩托车的基本部件和维护方法· 培养幼儿的安全意识和责任感· 提高幼儿的动手能力和自理能力教学重点:· 小摩托车基础知识· 小摩托车日常维护教学难点:· 如何将小摩托车维护知识结合到幼儿的日常生活中· 如何让幼儿理解小摩托车维护的重要性教学准备:· 幼儿小摩托车· 保养工具和清洁用品教学过程:一、热身阶段1. 介绍教师自己的小摩托车,并让幼儿观察并描述其基本部件。
2. 询问幼儿,他们是否知道小摩托车的各个部件以及其用途。
3. 安排小组活动,让幼儿团队合作,将小摩托车的各个部件拼装起来。
二、知识讲解1. 介绍小摩托车常见的故障和维护方法,并让幼儿理解其重要性。
2. 解释小摩托车常见部件的名称和作用,包括:轮胎,刹车系统,油箱,转速表等等。
3. 辅以图片和视频让幼儿更清晰地了解小摩托车各部分的作用和维护方法。
三、实践操作1. 请幼儿用清洁工具和保养用品,帮助清理小摩托车表面的灰尘和污渍。
2. 将幼儿分成小组,让他们轮流检查小摩托车的各个部件是否正常,即是否有漏油、松动等现象。
3. 老师介绍常见的安全事项,如佩戴头盔、不超速等,让幼儿了解安全意识的重要性。
四、反思总结1. 老师和幼儿分享今天的收获和难点,并反思自己的收获和不足之处。
2. 老师鼓励幼儿多加练习,巩固和提高自己的技能。
3. 老师给出家庭作业,让幼儿在家中帮忙维护家里的自行车、滑板车等工具,并将自己的维护心得分享给小伙伴们。
教学评估:· 通过观察幼儿的表现和工具的维护情况来评估教学效果。
· 通过回答问题和反思总结来评估幼儿对课程的理解和掌握情况。
教学拓展:· 组织小摩托车比赛,让幼儿在安全的环境中学习掌握自己的小摩托车技能。
· 组织废品回收和环保教育活动,让幼儿更加注重自己和周围环境的保护。
一、教学目标1. 知识目标:使学生掌握机车的基本结构、工作原理和操作规程。
2. 技能目标:使学生能够熟练操作机车,确保行车安全。
3. 素质目标:培养学生的团队协作精神、安全意识和责任感。
二、教学对象本方案适用于初学者,包括学生、工作人员等对机车操作感兴趣的群体。
三、教学时间共分为4个阶段,每个阶段3课时,共计12课时。
四、教学内容1. 机车基本知识(1)机车概述(2)机车分类及特点(3)机车基本结构2. 机车工作原理(1)机车动力系统(2)机车传动系统(3)机车制动系统3. 机车操作规程(1)操作前的准备工作(2)启动与行驶(3)制动与停车(4)紧急情况处理4. 实操训练(1)机车启动与行驶(2)机车制动与停车(3)机车紧急情况处理五、教学方法1. 讲授法:通过讲解机车的基本知识、工作原理和操作规程,使学生掌握相关理论。
2. 演示法:通过现场演示机车操作过程,使学生直观了解操作步骤。
3. 实践法:通过实际操作训练,使学生熟练掌握机车操作技能。
4. 案例分析法:通过分析典型事故案例,提高学生的安全意识和责任感。
六、教学过程1. 第一阶段(3课时):机车基本知识(1)讲授机车概述、分类及特点(2)讲解机车基本结构,如动力系统、传动系统、制动系统等(3)布置课后作业,要求学生查阅资料,了解机车的发展历程2. 第二阶段(3课时):机车工作原理(1)讲解机车动力系统、传动系统、制动系统的工作原理(2)演示机车启动与行驶、制动与停车的过程(3)布置课后作业,要求学生绘制机车各系统的工作原理图3. 第三阶段(3课时):机车操作规程(1)讲解操作前的准备工作,如检查机车状态、调整座椅等(2)讲解启动与行驶、制动与停车、紧急情况处理的操作规程(3)布置课后作业,要求学生模拟操作过程,并总结操作要点4. 第四阶段(3课时):实操训练(1)在教练员的指导下,进行机车启动与行驶、制动与停车、紧急情况处理的实操训练(2)针对学生在实操过程中出现的问题,进行个别指导(3)进行实操考核,评定学生的学习成果七、教学评价1. 课堂表现:观察学生在课堂上的学习态度、参与程度等。
机车运营与维护方案一、机车的日常使用机车的日常使用是指机车在运行过程中的操作、检查、维护等活动。
首先,需要对机车进行全面的检查,包括外观、内部设备、润滑油、燃料等方面。
同时,还需要对机车进行操作和测试,以确保各项功能正常。
另外,驾驶员需要严格遵循操作规程,确保机车按照正确的方式运行,并保持良好的状态。
二、机车的维护保养机车的维护保养是非常重要的,它直接关系到机车的性能和使用寿命。
在维护保养方面,需要对机车进行定期的检查和维护,包括机车的机械部件、电气设备、油液、轮轴等方面。
另外,还需要注意机车的清洁与保养,包括机车的内部和外部清洁、涂漆、紧固件等方面。
另外,还需要对机车的故障进行修复,确保机车能够在最短的时间内恢复正常。
三、机车的故障排除在机车运行过程中,难免会出现各种故障。
在这种情况下,需要及时进行故障排除,以确保机车能够尽快恢复正常。
在故障排除方面,需要对机车的各项设备进行仔细的检查,找出故障的原因,并加以修复。
另外,还需要注意对故障的记录和分析,以便进一步改进机车的性能和可靠性。
四、机车的安全管理机车的安全管理是非常重要的,它直接关系到机车的运行安全和乘客的安全。
在安全管理方面,需要对机车的操作规程、安全设备、应急措施等方面进行细致的管理。
另外,还需要对机车的安全问题进行定期的检查和评估,以确保机车的运行安全。
综上所述,机车的运营与维护是一个复杂的系统工程,需要全面考虑机车的各个方面。
只有做好了机车的运营与维护工作,才能保证机车的正常运行和乘客的安全。
因此,在未来的工作中,需要不断完善机车的运营与维护方案,以确保机车能够达到更高的性能和可靠性。
国产摩托车维修教学设计摩托车作为一种广泛使用的交通工具,其维修和保养对于骑手的安全和乘坐体验至关重要。
因此,国产摩托车维修教学设计成为了摩托车行业中非常重要的一环,它能够为骑手提供在日常维修和故障排除方面的指导和帮助。
本文将围绕国产摩托车维修教学设计展开论述,从维修基础知识、维修工具与设备、常见故障排除等方面进行详细探讨。
一、维修基础知识维修基础知识是国产摩托车维修教学设计中的重要内容。
它包括了对于摩托车构造、原理等方面的了解。
骑手应该了解摩托车的车架结构、发动机工作原理、传动系统与悬挂系统等基本知识,以便在维修过程中能够正确理解和判断故障原因,并采取相应的修复措施。
此外,骑手还应了解和掌握摩托车保养的基本知识,包括机油更换、链条清洁和润滑、轮胎压力检测等。
二、维修工具与设备在国产摩托车维修教学设计中,维修工具与设备的选择和使用也是非常重要的。
其中包括常用的手工工具如扳手、套筒和梅花扳手,电动工具如电动起子和电动砂轮等,还有一些特殊工具如调整螺栓间隙的套筒和油尺等。
在选择工具时,应考虑到其品质和适用性,以提高维修效率和质量。
此外,维修场地也需要配备一些必要的设备,如千斤顶、支撑架等,以便为维修提供便利条件。
三、常见故障排除国产摩托车维修教学设计中,常见故障排除是一个非常关键的内容。
因为在使用摩托车的过程中,会遇到各种各样的故障,比如电路故障、机械故障和燃油系统故障等。
因此,骑手应该具备一定的故障排除能力,能够通过观察、检查和测试来确定故障的具体原因,然后采取相应的修复措施。
例如,当发现摩托车电路出现故障时,可以通过检查电路接线、更换保险丝等方式进行排除;当发现摩托车冷却系统故障时,可以通过检查水泵、检查散热器等方式进行排除。
综上所述,国产摩托车维修教学设计是摩托车行业中非常重要的一环。
它涉及到维修基础知识、维修工具与设备的选择和使用,以及常见故障排除等方面。
通过国产摩托车维修教学设计,骑手能够提高对摩托车的维修和保养能力,保证骑行过程中的安全和舒适性。
摩托车的使用与维护
一教学目标
(一)了解购置一辆新摩托车应做好哪些前期工作.
(二)熟悉摩托车各操纵机构的名称丶功能及操纵注意事项.
(三)掌握摩托车的起步丶行驶中丶停车的操纵,及其操纵事项.
(四)对摩托车进行保养维护应注意哪些方面.
二教学重点难点教法
(一)摩托车各操纵机构的名称丶功能及操纵注意事项.
(二)摩托车的起步丶行驶中丶停车的操纵,及其操纵事项.
(三)讲解图示
三教学过程
随着改革开放的发展,市场经济的繁荣,人民生活水平的不断提高,交
通工具的使用也得到了发展,摩托车也逐渐成为我们的主要交通工具
之一,使我们的出行变得更快捷,那么购置一辆新摩托后,应做好那些
前期工作?熟悉那些操纵机构的名称与功能?如何正确操纵各机构?驾
驶前应做好哪些准备工作?以及如何使摩托车起步停行驶过程中应注
意哪些事项?如何对摩托车进行保养维护?通过对本节的学习,你将一
目了然.
(一)购置摩托车后,用户在使用前应做的工作
1. 要仔细阅读该车的使用说明和零件目录,了解本车的基本性
能,(最高车速制动距离载重量使用燃油.)按说明书的要求对车进
行检查,(点火时间喇叭制动转向灯光等.)
2. 检查曲轴箱内润滑油的油量,(厂家有时忘加油或油加得太多太
少.)
3. 对各紧固件的拧紧力矩要作一次全面检查,特别是前后轮轴制动
等安全件,切不能疏忽大意.
4. 按油说明书要求向油箱加油.
5. 用精白棉丝对车辆表面进行擦拭,在油箱护板等表面涂蜡,增加
光亮度.
(二)熟悉摩托车各操纵机构的名称与功能
1. 前制动握把.位于摩托车方向把的右前方,右手操纵,用来控制前
轮制动.
2. 油门转把.位于方向把的右端,右手操纵,油门转把按反时针方向
转动时发动机转速升高,反之降低.
3. 离合器握把.位于方向把的左前方,左手操纵,用来控制离合器的
分离或接合,紧握离合器握把,离合器分离,发动机动力部分与传
动部分的动力传递被切断;松开握把,则动力被传递.
4. 后制动踏板.位于发动机的左侧,右脚操纵,用来控制后轮的制动
和后制动灯的亮与灭.
5. 变速踏板.位于发动机的左侧,左脚操纵,用来变换发动机的档位
以控制车辆的速度.
6. 脚启动踏杆.一般位于发动机右后方(野狼125),也有位于发动机
左后方的(如幸福xf250),用于发动机的启动.
7. 电源开关.一般位于仪表总成中下方,也有位于其它地方的,是控
制全车电气设备的总开关.车辆发动前,必须首先打开此开关.
8. 灯光丶转向灯丶喇叭按钮开关.位于左右方向把上,用左右手操纵,
一般用左手控制大灯丶前小灯丶方向灯丶尾灯丶喇叭的开关.右
手控制转向灯丶电启动丶前照灯.
(三)正确使用摩托车操纵机构
摩托车操纵机构的使用看起来很简单,实际上很有学问.若使用不当,不仅会加速各部件的损坏,还会致人员伤亡.因此应做到:
1.操纵前制动握把,只需用右手慢慢握起握把,一般与后制动同时使
用,非常紧急情况住住是刹一下放一下.使前轮平稳减速,在下坡
时,绝对不允许单独使用前制动,否则,很容易造成翻车事故.
2.后制动操纵机构的工作原理与前制动类似.使用时也是踏一下放
一下较好,而不宜踏得过猛.后制动的使用次数一般比前制动使用
次数要多,有人不愿同时使用前制动,其实只有前后制动同时使用
才能达到最佳制动效果.需要提醒的是,为防止制动时造成发动机
熄火和损坏机件,往往在制动前先将离合器分离.
3.使用离合器握把时,切忌在操作时使离合器处于半分离状态,造成
离合器的主被动摩擦片较长时间处于相对运动状态,这样极易烧
坏离合器.一定要做到离合器分离彻底丶接合可靠,严禁长时间打
滑.具体操作时,握起离合器握把应迅速有力,放松时应缓慢平稳.
4.操纵变速踏板时,一定不要用力过猛,因为只要油门丶离合器丶车
速控制得当,任何摩托车只需轻轻一踩就可变档.如用力过猛,会
造成变速机构零件损坏或变形.
5.操纵油门转把时,通常应平稳转动,因为企图将握把快速转到底来
尽快提高发动机的转速,往往是适得其反.减小油门时可以快一些,
因为车辆的惯性仍能保证车速平稳下降.
6.脚踏启动踏杆时要迅速有力,踩到底后脚要立即抬起,让启动踏杆
自动回到原位.
(四)驾驶摩托车前应做好准备工作
1.燃油箱内的燃油丶机油箱的机油是否充足,变速箱内的机油是否
达到应有高度.
2.全套灯光丶前后制动丶离合器分离接合丶变速器换档丶喇叭声
响等是否良好.
3.要穿戴好防护服装(防护镜丶驾驶靴丶手套)丶头盔.
4.带好驾驶执照和行车执照丶常用维修工具丶易损零件(如火花塞
丶灯泡等)
(五)如何使摩托车起步
当发动机启动后,一般按下述步骤起步:
1.油门回怠速位置.
2.握紧离合.
3.踩动变速踏杆.
4.左手渐松离合器握把.
5.后轮稍转动时,随即逐渐加大油门.
6.继续放开离合器握把,后轮转动起步.
以上操纵对初学者来说,能做到离合器丶油门丶制动在起步过程中配合好已是不容易了,熄火也是经常发生的,必须反复练习体会,才能熟
练掌握.
(六)摩托车正确停车
当车辆在行驶途中或到达目的地需要停车时,一般应按下述步骤停车:
1.要减小油门至怠速位置.
2.左手握紧离合器握把.
3.左脚踩变速踏扳换入空档.
4.使用前后制动器,将车停住.
若不再继续行驶,应将电源开关关掉,使发动机熄火,然后拨出钥匙,并关上燃油开关,若在坡上停车,则熄火后,还需将变速器挂一档,防止车
辆前后移动.
(七)操纵摩托车正常行驶中的住意事项
1.摩托车起步后,换档应注意:先分开离合器.同时关小油门,然后逐
级换档.
2.行驶中,如发觉有发动机的敲虹声,说明动力不足,须换入低速档.
3.转弯时,应当减速行驶,转弯越急,速度应当越低,档位也应变到低
档上.
4.上陡坡或通过恶劣道路时,需换低档通过.
5.下陡坡时,必须用低档,并带后制动,切勿换入空档.
6.通过土路时,应先换入中速档,不要在中途换档,以免车轮被陷.
7.行驶中使用制动时,应前后制动同时使用,高速行驶时不宜紧急制
动
(八)摩托车的保养
1.磨合其内(一般为1000---1500公里),车辆起步前,须在较低转速下
进行预热,避免过载,不要猛加油门使发动机突然高速运转等.
2.检查发动机启动性能,整车是否有漏油现象,转向丶制动丶灯光丶
轮胎丶气压丶离合等是否工作正常,燃油和机油是否需要补充,主
要紧固件是否松动,车辆是否清洁等.
总之,如能正确使用摩托车,及时对他进行保养,能延长他的使用寿命,发挥其最大的性能,为我们交通提方便快捷的服务.
四课堂思考
(一)摩托车正确使用时应注意哪些事项?
(二)怎样才能使摩托车处于良好的工作状态?
五课后小结
通过对本节的学习,使我们了解到购置一辆新摩托车应做好哪些前期工作.熟悉摩托车各操纵机构的名称丶功能及操纵时的注意事项.
掌握了摩托车在起步丶行驶中丶停车等的操纵要领,及如何对摩托车
进行保养维护等方面的知识.
六板述设计
摩托车的使用与维护
(一)购置摩托车后,用户在使用前应做的工作
(二)熟悉摩托车各操纵机构的名称与功能
(三)正确使用摩托车操纵机构
(四)驾驶摩托车前应做好准备工作
(五)如何使摩托车起步
(六)摩托车正确停车
(七)操纵摩托车正常行驶中的住意事项
(八)摩托车的保养。