混凝土预制块护坡在航道整治中的应用

港口航道整治工程中的大体积混凝土护坡施工技术◎ 冯琳 招商局蛇口工业区控股股份有限公司摘 要：由于现有的护坡施工技术抗压效果差，为此研究港口航道整治工程中的大体积混凝土护坡施工技术。

运用跳仓法将大体积混凝土结构划分为若干小型仓格流水，将新旧混凝土进行结合抵御河道水流冲刷。

对水平面以下的堤岸进行修整。

对航道上游护坡面进行模袋混凝土技术处理。

在模袋混凝土达到整体稳固后标定点位置。

测试结果表明，不同小组的大体积混凝土试块抗压强度峰值为9MPa以下，符合预期目标，实现大体积混凝土护坡施工技术较好应用。

关键词：港口航道；工程；混凝土；护坡1.引言随着现代社会的飞速发展，在水利工程施工中，混凝土生态护坡施工能够在大型航道治理中占据优势。

通过保证施工材料质量优异的同时，调整护坡的施工结构，提升混凝土生态护坡的透水性能，运用特殊混凝土护坡施工技术能够较好保护周边生态环境，尽可能降低混凝土护坡施工时产生的负荷[1]。

通过混凝土施工能够减少护坡的受损程度，有利于增加护坡的使用寿命，有效提升港口航道治理效果。

但是现浇混凝土在施工中受到多种条件影响，工程质量差，施工完整性低，适用范围较小，不仅影响施工进度，还降低施工安全性，导致结果难以达到预期。

因此现阶段，以港口航道整治工程中的大体积混凝土护坡施工技术为研究对象，结合实际情况对工程项目进行测试与分析。

2.大体积混凝土护坡施工技术2.1港口航道整治工程设计由于破坏堤段的水流较大，使得在设计过程中需要控制护坡的抗水压冲刷能力，调整设计堤岸的临水坡度比，并运用30cm厚的C35混凝土进行护坡。

基础使用厚1.5m混凝土墩代替，并在其上添加砂土和小石块进行填补，厚度为1.5m。

进行加固处理。

为加快河道基础及防护堤的建设，根据制定的施工方案进行合理施工进度控制。

在保证施工质量的同时，根据工程周边环境特点，运用跳仓法与滑模施工结合的施工技术，对港口航道防洪堤大面积护坡混凝土进行浇筑。

生态混凝土在河道护坡中的应用作者：侯剑锋徐娱幸来源：《名城绘》2020年第11期摘要：与传统河道护坡相比，生态护坡能够在满足河道护坡经济效益的同时，充分体现其社会价值，一方面能够起到防洪防灾功能，另一方面能够对河道护坡进行美化，改善河道生态环境。

因此生态砼原料在河道护坡工程中得到了广泛应用。

关键词：生态混凝土;河道护坡;实际应用引言河道护坡可以有减少河道两侧水土流失情况，提升河道区域环境质量。

传统边坡防护工程使用混凝土、砖砌进行防护，尽管这些方法可以有效地防止水土流失但对坡道周围环境产生了很大影响。

传统护坡使用密闭式保护形式，即在河道上浇筑砼原料以隔离边坡水土，这种情况下水生植物丧失了生存环境，对于河道两侧生态造成了很大影响。

社会经济水平快速提升背景下，人民群众对于环境质量的要求逐渐提升，传统护坡逐渐显露出弊端，新型生态护坡技术出现在公众面前，并得到了广泛关注。

这种新型边坡防护技术具有两个特点：一方面，生态砼构件边坡防护技术可以有效地确保河流两岸的水土稳定性。

另一方面满足植物生存条件。

此外，种植水生植物能够借助其自净能力，对河流水资源进行净化，一举多得。

一、生态砼材料特点预制的生态砼部件不仅可以利用特定材料满足建筑需求，而且还为植物生存提供了理想环境。

生态砼部件能够将现代施工材料与自然界的植物进行巧妙结合，一方面利用砼原料为植物创建適宜其生存的外部空间，另一方面利用植物根系提升水土资源的稳定性。

投入使用之后，生态砼部件中种植的植被，会将坡面底部的土壤结构牢牢固定在坡面之下，增强整个河道护坡工程的稳定性[1]。

从微观层面来看，护坡工程中种植的植物具有强大的根系，与生态砼原料、河岸土壤一同构成了混合型材料，可以看作是一种全新的三维生态护坡类型（如图1所示）。

二、生态护坡绿化（一）选择植被。

铺设生态砼部件之后，必须在砼部件表面覆盖土壤，并且要确保覆盖物具有两个功能。

第一个功能是能够使阳光直射以及风化作用对生态砼的影响降到最低，使得砼部件处于适宜的环境当中，提升砼部件使用年限。

港口航道整治工程中模袋混凝土护坡技术发布时间：2023-03-21T01:42:06.655Z 来源：《工程管理前沿》2023年1月1期作者：张海海玉,余洪名，[导读] 本文以模袋混凝土护坡技术为研究背景，结合项目工程实例，探讨模袋混凝土护坡技术在港口航道整治工程中的应用要点，希望论述，可以给类似工程提供参考。

张海海玉,余洪名，长江重庆航道工程局摘要：本文以模袋混凝土护坡技术为研究背景，结合项目工程实例，探讨模袋混凝土护坡技术在港口航道整治工程中的应用要点，希望论述，可以给类似工程提供参考。

关键词：港口航道；整治工程；模袋混凝土；护坡技术引言从目前国内的港行治理情况来看，在护坡施工过程中使用模袋混凝土技术之后，整体的应用效果较为显著。

如何强化模袋混凝土技术在整个护坡施工中的应用是当前主要的研究课题，也是施工单位需要充分考虑的内容。

因此需要结合模袋混凝土护坡施工技术的研究内容，明确具体的参数和指标要求，有助于提升港航治理工程的效率和整体质量。

1.港航治理工程基本概况以我国某地的港航治理工程作为分析案例，全面细化分析模袋混凝土技术在整个护坡施工中的作用。

在实际的治理环节中，可以发现该航道位置是通过四级航道的通航标准进行建设设计的，具体的参数表现在以下几个方面：航深、底宽和口宽依次是2.6m，45m和65m。

船舶的吨级达到500t。

其横断面呈现出梯型的状态。

在施工治理过程中，涉及25km的治理长度，应当通过模袋混凝土技术进行强化加固。

充分了解每一段护坡的需求，将混凝土的厚度保持在0.2~0.3m之间。

值得关注的是，在治理的过程中，由于遇到较多的淤泥质和粉层粘土，整体的容许承载力出现了一定的变化，因此需要注重模袋混凝土技术的关键使用情况。

2.模袋混凝土技术指标和检测标准2.1技术指标首先，结合模袋参数的情况，选择型号恰当的内容进行护坡施工处理。

与此同时要深入了解土工织物的具体情况，单位面积的重量一般要超过290g/m3。

模袋混凝土护岸在河道整治中的应用摘要:模袋混凝土作为一种先进的现浇混凝土技术，因其施工效率高、地形适应性强、并可在水下铺设充灌施工等特点，在水利工程得到了广泛的应用。

本文结合具体工程实例，对模袋混凝土护岸在河流治理中的应用进行探讨，并总结施工中需要注意的问题，以供参考。

关键词:模袋混凝土；中小河流治理；护岸；设计；施工引言模袋混凝土技术是从国外引进的一种新型的施工技术，它采用土工织物模袋做软模具，通过混凝土泵将砂浆或商品混凝土充灌进土工模袋成型，起到护坡、护底、防渗等作用。

模袋混凝土具有整体性高、耐久性好、地形适应能力强、施工速度快等特点，将模袋混凝土护岸应用在河道整治中，能有效地提高施工效率，省工省料，降低施工成本。

在实际施工中，施工单位可根据工程的具体需求，制作出各种形状的模袋，能适用于各种复杂多变的地形条件和水下作业环境。

本文就模袋混凝土护岸在河流治理中的应用进行分析。

1 工程概况某河沿途经多镇，某镇以上流域面积234.2km2，这段20年一遇洪水流量687m3/s。

该河防洪工程此段治理范围为右岸段(桩号9+327～10+327)和某村段(桩号12+021～12+305)，顺河道长分别约1000和284m，河床宽约10.2～8.9m，河谷高程31.2～21.8m，河谷高程落差不大，河道岸坡冲刷严重，局部出现坍塌。

2 地质条件(地层岩性)及评价根据勘察成果，勘察深度范围内地层自上而下分述如下:①层(Qal4):中粉质壤土，灰黄色，软～可塑，局部夹砂壤土薄层，高压缩性。

②层(Qal4):淤泥质重粉质壤土，灰色，软塑，夹砂壤土薄层，高压缩性。

④层(Qal3):重粉质壤土，灰黄色，可塑，含少量铁锰结核，局部夹少量卵砾石。

⑦层(J):砂岩，棕红色，强风化～弱风化。

此段揭露①、②、④层土以及⑦层砂岩:①层土为为弱透水层，抗冲能力差；②层土为微透水层，抗冲能力差；④层土为微透水层，抗冲能力较好；⑦层砂岩，弱风化，抗冲能力较好，在部分河床直接出露。

略论预制混凝土砌块护坡及其施工技术随着社会发展和环境保护要求的提高，对护坡工程质量要求也会越来越高，我国护坡工程量大面广，既有新建工程，又有改造工程，混凝土砌块护坡作为一种新型护坡形式，优点突出，未来应有广阔的应用前景。

标签：混凝土砌块；护坡施工；工艺措施；在我国河道整治工程的护坡形式有抛石、砌石、现浇混凝土等，其中最常运用的护坡形式为现浇混凝上护坡、砌石护坡。

预制混凝土砌块护坡在欧美等国较为普遍，在我国水利工程中近几年才开始运用。

由于堤防迎水面经常受波浪冲刷、水位变化和水流作用侵蚀的影响，需采取工程措施加以保护堤防确保工程安全，防止水上流失。

水上流失使大量泥沙下泄，淤积上游河道，削弱行洪能力，一旦上游来洪量增大，常引起洪涝灾害。

根据SL/T188—96《堤防工程管理没计规范》，堤岸防护工程的结构、材料应坚固耐久，抗冲刷、抗磨损性能强；适应河床变形能力强；便于施工、修复、加固；就地取才，经济合理。

一、混凝土砌块护坡的特点混凝土砌块护坡有以下主要特点：1.混凝土砌块护坡是以人工预制混凝土砌块作为护面层单元的一种铺砌式斜坡保护结构，虽然本质上属散体护坡，但规则的块型和一定的铺砌方式，使相邻砌块可以相互作用共同抵御波浪和水流的作用。

因此，从结构上讲，砌块护坡介于散体护坡（抛石、干砌石）和整体护坡（现浇混凝土）之间。

2.护坡用砌块平面尺寸较小，一般多为几十公分，厚度在0.1～0.5m左右，因而有一定的柔性。

从渗透性看，也介于完全渗透性的抛石护坡和非渗透性的现浇混凝土护坡之间，属半渗透性护坡，因而在波荷载作用下，这类护坡的破坏机理也有别于其他护坡形式，波生浮力（扬压力）造成的砌块脱落是护坡结构破坏的主要形式。

3.砌块形状规则、尺寸统一、施工效率高，工程质量易于控制，施工受天气影响小。

从蚌埠闸、人海水道枢纽等工程施工实际应用看，平面联锁砌块（单块重52kg）人工护砌每人每日可达20-30m2，国外砌块护坡多采用机械施工，效率更高。

浅谈模袋混凝土护坡施工技术在港口航道整治工程中的作用发表时间：2016-10-13T16:20:42.230Z 来源：《基层建设》2016年13期作者：郑宏林[导读] 摘要：随着科学技术水平的快速发展，越来越多新式技术涌现，被广泛应用在各个生产制造中，取得了较为客观的成效。

中国水产广州建港工程公司广东广州 510220 摘要：随着科学技术水平的快速发展，越来越多新式技术涌现，被广泛应用在各个生产制造中，取得了较为客观的成效。

模袋混凝土护坡作为一种新式建筑材料，主要是借助高压泵将混凝土灌入模袋中，待混凝土成形后具备一定强度的板状结构，能够更好的满足港口航道施工要求的工艺技术。

模袋混凝土护坡较之传统的护坡技术而言，具有十分突出的施工简单、适应性强、效率高、护坡性能强以及稳定性良好的突出优势，被广泛应用在港口航道整治工程建设中，取得了良好的成效。

由此，本文主要就模袋混凝土护坡施工技术在港口航道政治工程中的作用展开分析，结合实际情况，客观阐述模袋混凝土施工技术的优势特点以及施工重点内容。

关键词：模袋混凝土护坡；施工技术；港口航道政治工程；作用模袋混凝土护坡是一种十分先进的施工技术，从国外引进后经过不断完善和创新，能够更好的满足我国实际工程建设需要。

模袋混凝土护坡主要是采用模袋作为软模具，将混凝土灌入模袋中成型，然后将模袋混凝土应用在港口航道整治工程建设中，能够起到十分突出的护坡和防身作用。

就当前模袋混凝土护坡世纪应用现状来看，以其独特的优势特点被广泛应用在江、河、海的堤坝护坡工程建设中，呈现广阔的发展空间。

由此看来，加强模袋混凝土护坡施工技术在港口航道整治工程建设中应用研究是十分有必要的，对于后续理论研究和实践工作开展具有一定参考价值。

一、工程概况选取江西某港口航道整治工程为例，该航道在最初建设设计阶段主要是以内河四级航道标准为主，设计船舶吨级为600T，工程刚到主要是采用复式梯形断面，建设模袋混凝土护坡整治工程全长为25km，模袋砼厚度大约在0.22～0.25m之间。

混凝土预制块护坡在航道整治中的应用我国经济的快速发展，带动了水利基础建设的持续发展，特别是内河水运的发展速度非常的快，不仅运能大、成本低而且综合效益高，是现代综合交通运输系统中重要的部分。

为了避免在航道工程建设中出现问题，本文分析了混凝土预制块护坡的质量控制，并探讨了在航道整治中的应用。

标签：混凝土预制；护坡；航道整治；质量；应用在经济快速发展的今天，航道等级低与运量大之间的矛盾越来越突出，运输船舶的大型化更是迫切需要对航道进行整治。

混凝土由于自身抗压强度高，能够满足施工中不同外形的需求，而且不容易风化，成了工程施工中最常用的工程材料之一，但是由于混凝土在施工中会出现变形、裂缝等问题，在很大程度上降低了混凝土材料的承受能力，所以对质量要进行有效的控制。

我市泰东线航道整治，从通扬线河口到溱东大桥分界段以及通扬线的泰州段，均采用了混凝土预制块进行了护坡。

混凝土预制块护坡在航道整治中节省了投资，减短了工期，同时能够对工程质量进行有效的控制。

1 混凝土预制块生产质量控制1.1 原材料控制混凝土预制块的原材料主要有水泥、细骨料、粗骨料以及化学掺合剂。

对上述几种原材料有以下的控制原则：①水泥。

要从实际出发，根据航道整治工程的特点选用相应质量的水泥，试验工程师要根据生产的要求对水泥进行抽验检查，如果有不合格的水泥产品要立即更换。

施工单位要建造通风、防雨等干燥仓库，储备足够的水泥够航道整治工程的使用，同时对不同类的水泥进行区分，使用水泥的时间按照先后的顺序，确保水泥的使用质量。

②细骨料。

细骨料应该选取坚韧、耐磨的岩石颗粒或者黄砂，同时对于各项参数还要进行精准的测量，应该满足细度模数不能小于2.3%、含泥量不能大于5%、云母含量不能大于1%，这些数据的测量会经过监理工程师进行随时抽样测试，避免不合格的材料降低生产的质量。

③粗骨料。

粗骨料的选取应该以碎石为主，也要对各项参数进行精准的测量，应该满足针片状含量不能大于15%、含泥量不能大于1%、压碎指标值不能大于16%。