国际航空运输的航空区划

国际航协(IATA)将世界划分为三个航空运输业务区：TC1区、TC2区、TC3区三大区的区域范围，特征以及各区术语解释如下：TC1TC1区主要分为四个次区：1.加勒比次区(1)美国与巴哈马群岛、百慕大、加勒比群岛、圭亚那、苏里南、法属圭亚那之间的地区;(2)加拿大/墨西哥与巴哈马群岛、百慕大、加勒比群岛、圭亚那、苏里南、法属圭亚那之间的地区;(3)由巴哈马群岛、百慕大、加勒比群岛构成的区域;(4)由上述为一端与圭亚那、苏里南、法属圭亚那为另一端围成的区域。

2.墨西哥次区加拿大/美国与墨西哥之间的地区。

3.远程次区(1)以加拿大、墨西哥、美国为一端与中美洲和南美洲为另一端的地区;(2)以巴哈马群岛、百慕大、加勒比群岛、圭亚那、苏里南、法属圭亚那为一端与中美洲和南美洲为另一端的地区;(3)中美洲和南美洲之间的地区;(4)中美洲区域内。

4.南美次区由以下区域构成：阿根廷、玻利维亚、巴西、智利、哥伦比亚、厄瓜尔多、法属圭亚那、圭亚那、巴拿马、巴拉圭、秘鲁、苏里南、乌拉圭、委内瑞拉。

TC2该区主要分为三个次区：1.欧洲次区奥地利、比利时、白俄罗斯、保加利亚、克罗地亚、捷克共和国、丹麦、爱沙尼亚、芬兰、法国、格鲁吉亚、德国、直布罗陀、匈牙利、冰岛、爱尔兰、意大利、立陶宛、卢森堡、马尔顿、马德拉岛、马尔他、摩洛哥、荷兰、挪威、波兰、葡萄牙、罗马尼亚、斯洛伐克共和国、斯洛文尼亚、西班牙、瑞典、瑞士、突尼斯、土耳其、乌克兰、英国、南斯拉夫。

2.中东次区巴林、埃及、伊朗、伊拉克、以色列、约旦、科威特、黎巴嫩、阿曼、沙特阿拉伯、苏丹、叙利亚、阿拉伯联合酋长国、也门。

3.非洲次区由中非、东非、印度洋岛屿、利比亚、南非、北非构成;共分为四个次区：1.亚次大陆次区阿富汗、孟加拉国、不丹、印度(包括安达曼群岛)、马尔代夫、尼泊尔、斯里兰卡。

2.东南亚次区文莱、柬埔寨、中华人民共和国、中国香港、印度尼西亚、哈沙克斯坦、吉尔吉斯斯坦、老挝、马来西亚、马绍尔群岛、密克罗尼西亚、蒙古、缅甸、北马里亚那群岛、帕劳、菲律宾、新加坡、中国台湾、塔吉克斯坦、泰国、土库曼斯坦、乌兹别克斯坦、越南。

二级节点三级节点四级节点国际货运代理实务国际航空货运代理航空货运代理出口揽货与接国际货运代理实务国际航空货运代理航空货运代理出口揽货与接国际货运代理实务国际航空货运代理航空货运代理出口揽货与接国际货运代理实务国际航空货运代理航空货运代理出口揽货与接国际货运代理实务国际航空货运代理航空货运代理出口揽货与接国际货运代理实务国际航空货运代理航空货运代理出口揽货与接国际货运代理实务国际航空货运代理航空货运代理出口揽货与接国际货运代理实务国际航空货运代理航空货运代理出口揽货与接国际货运代理实务国际航空货运代理航空货运代理出口揽货与接国际货运代理实务国际航空货运代理航空货运代理出口揽货与接国际货运代理实务国际航空货运代理航空货运代理出口揽货与接国际货运代理实务国际航空货运代理航空货运代理出口揽货与接国际货运代理实务国际航空货运代理航空货运代理出口揽货与接国际货运代理实务国际航空货运代理航空货运代理出口揽货与接五级节点题干题目难易度国际航空运输的航空区划巴拿马属于航空区划的（ ）。

一般国际航空运输的航空区划从世界范围看，法定时区系统几乎比理论上时一般国际航空运输的航空区划MLL10: Dep WAS 2130 SAT (西五区)，Arr SIN 1810 SUN (东八一般国际航空运输的航空区划NX9001: Dep BKK 1740 MON (东七区)，一般国际航空运输的航空区划从实践范围看，法定时区系统与理论时区系统一般国际航空运输的航空区划在国际航空货物运输中法国戴高乐国际机场的一般国际航空运输的航空区划下列城市属于IATA 三个航空运输业务区中的一般国际航空运输的航空区划2008 年北京奥运会火炬传递专机CA2008 属于一般国际航空运输的航空区划北京至纽约之间为IATA区域的（ ）。

一般国际航空运输的航空区划下列（ ）城市属于IATA 三个航空运输业务一般国际航空运输的航空区划下列国家中属于IATA 三个航空运输业务区中一般国际航空运输的航空区划在国际航空货物运输中，下列属于IATA 三个一般国际航空运输的航空区划下列城市属于IATA三个航空运输业务区中的T一般国际航空运输的航空区划计算飞行小时是指自始发地机场至目的地机场简单题型选项（仅选择题用）答案题目解析单选题TC1远程次区；TC1墨西哥次C单选题向东；向南；向西；向北A单选题8小时20分；7小时40分；23B单选题2小时40分；23小时20分；5AB单选题向西偏离一个时区；向东偏离单选题LHT；KIX；NRT；CDG D单选题纽约；北京；伦敦；堪培拉AB单选题中华航空公司；中国国际航空单选题二区与三区之间；三区与三区DA；C；D多选题新德里；开罗；惠灵顿；釜山多选题法国；荷兰；埃及；南非A；B；C；D多选题日本；澳大利亚；哥伦比亚；A；B多选题伦敦；开罗；大阪；釜山C；D判断题错。

一：与其它各种运输方式不同的是，国际航空货物运输中与运费的有关各项规章制度、运费水平都是由国际航协统一协调、制定的。

分段在充分考虑了世界上各个不同国家、地区的社会经济、贸易发展水平后，国际航协将全球分成三个区域，简称为航协区(IATA Traffic Conference Areas)，每个航协区内又分成几个亚区。

由于航协区的划分主要从航空运输业务的角度考虑，依据的是不同地区不同的经济、社会以及商业条件，因此和我们熟悉的世界行政区划有所不同。

一区(TC1)：包括北美、中美、南美、格陵兰、百慕大和夏威夷群岛。

二区(TC3)：由整个亚洲大陆及毗邻岛屿(已包括在二区的部分除外)，澳大利亚、新西兰及毗邻岛屿，太平洋岛屿(已包括在一区的部分除外)组成。

其中：1.南亚次大陆区：包括阿富汗、印度、巴基斯但、斯里兰卡等南亚国家。

2.东南亚区：包括中国(含港、澳、台)、东南亚诸国、蒙古、俄罗斯亚洲部分及土库曼斯但等独联体国家、密克罗尼西亚等群岛地区。

3.西南太平洋洲区、包括澳大利亚、新西兰、所罗门群岛等。

4.日本、朝鲜区：仅含日本和朝鲜。

三区(TC2)：由整个欧洲大陆(包括俄罗斯的欧洲部分)及毗邻岛屿，冰岛、亚速尔群岛，非洲大陆和毗邻岛屿，亚洲的伊朗及伊朗以西地区组成。

本区也是和我们所熟知的政治地理区划差异最多的一个区，它主要有三个亚区：1．非洲区：含非洲大多数国家及地区，但北部非洲的摩洛哥、阿尔及利亚、突尼斯、埃及和苏丹不包括在内。

2．欧洲区：包括欧洲国家和摩洛哥、阿尔及利亚、突尼斯三个非洲国家和土耳其(既包括欧洲部分，也包括亚洲部分)。

俄罗斯仅包括其欧洲部分。

3．中东区：包括巴林、塞浦路斯、埃及、伊朗、伊拉克、以色列、约旦、科威特、黎巴嫩、阿曼、卡塔尔、沙特阿拉伯、苏丹、叙利亚、阿拉伯联合酋长国、也门等。

二：国际航线知识1、远东--北美西海岸航线：该航线包括从中国，朝鲜，日本苏联远东海港到加拿大，美国，墨西哥等北美西海岸各港的贸易运输线。

单元习题：国际航空运输的航空区划一、单项选择题1. 巴拿马属于航空区划的（）。

CA．TC1远程次区 B．TC1墨西哥次区 C．TC1南美次区 D．TC1加勒比次区2. 从世界范围看，法定时区系统几乎比理论上时区系统（）偏离一个时区。

A A．向东 B．向南 C．向西 D．向北3. MLL10: Dep WAS 2130 SAT (西五区)Arr SIN 1810 SUN (东八区)该航班飞行时间为（）BA.8小时20分B. 7小时40分C.23小时40分D. 9小时40分4.土耳其属航空区划的（）AA.TC2欧洲次区B.TC2中东次区C.TC2非洲次区D.TC3中东次区5.NX9001: Dep BKK 1740 MON (东七区)Arr MFM 2120 MON该航班飞行时间为（）AA.2小时40分B. 23小时20分C. 5小时40分D. 8小时20分5. 从实践范围看，法定时区系统与理论时区系统的区别是（）BA.向西偏离一个时区B.向东偏离一个时区C.向西偏离半个时区D.向东偏离半个时区6. 在国际航空货物运输中法国戴高乐国际机场的三字代码是（D ）。

A．LHT B．KIX C．NRT D．CDG7. 下列城市属于IATA 三个航空运输业务区中的TCI 区的是( )。

AA. 纽约B. 北京C. 伦敦D. 堪培拉8. 2008 年北京奥运会火炬传递专机CA2008 属于( )。

BA. 中华航空公司B. 中国国际航空公司C. 中国南方航空公司D. 中国东方航空公司9.下列（）城市属于IATA 三个航空运输业务区中TC3 区。

ACDA．新德里 B．开罗 C．惠灵顿 D．釜山2．北京至纽约之间为IATA区域的（）。

A.二区与三区之间B.三区与三区之间C.一区与二区之间D.三区与一区之间答案：D。

二、多选题1．下列国家中属于IATA 三个航空运输业务区中的TC2 区的有（ A B C D ）A. 法国B. 荷兰C. 埃及D. 南非2．在国际航空货物运输中，下列属于IATA 三个航空运输业务区中，TC3 区的国家是（A B D ）。