聚焦物流顽症与论文分析
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物流存在的主要问题及对策论文范文物流是现代社会经济发展中不可或缺的一项重要活动,它涉及到货物的生产、流通、仓储、配送等环节。
然而,由于物流环节繁多,物流存在着一些主要问题,这给企业发展和社会经济效率带来了一定的影响。
本文将从物流的角度探讨物流存在的主要问题,并提出相应的对策。
首先,物流的主要问题之一是运输成本高。
运输成本是物流活动中的一个重要方面,直接影响着物资的流动效率和成本。
目前,很多企业在物流过程中面临着运输成本居高不下的问题,这导致了企业的竞争力下降。
针对这一问题,可以采取以下对策:1. 提升运输效率。
通过合理规划路线、优化车辆载重、提高运输速度等手段,减少运输时间和成本。
2. 利用物流科技手段。
利用现代信息技术,比如物联网、大数据等,实现物流信息的高效共享和管理,从而提高物流效率和降低成本。
其次,物流的另一个主要问题是货物损失和盗窃。
在物流运输中,货物的丢失、毁损和盗窃是常见问题,这给企业和社会经济带来了巨大的损失。
针对这一问题,可以采取以下对策:1. 加强安全管理。
对于货物运输过程中的安全问题,应加强监控和防范措施,确保货物的完整性和安全性。
2. 建立合理的风险管理机制。
通过建立完善的风险评估体系和应急预案,及时应对突发情况,减少货物损失。
再次,物流的第三个主要问题是信息不对称。
在物流过程中,信息的不对称往往导致信息传递的延迟和不准确,从而影响物流效率和准确度。
针对这一问题,可以采取以下对策:1. 建立信息化平台。
利用现代信息技术建立起完善的物流信息平台,实现信息的高效共享和管理,减少信息不对称的问题。
2. 加强信息共享与沟通。
鼓励各个环节的参与方加强沟通和信息共享,提高信息的及时性和准确性。
最后,物流的第四个主要问题是环境污染。
物流活动中的交通运输过程不可避免地会产生大量的废气、噪音等环境污染物。
针对这一问题,可以采取以下对策:1. 推动绿色物流发展。
鼓励企业加大绿色物流技术的研发和应用,减少物流活动对环境的不良影响。
物流顽症简析高昂的油费、路桥费,难以避免的超载超限罚款、不同环节的重复纳税等问题一直阻碍着中国物流业的快速发展。
过高的物流成本使物流企业提高服务水平的步伐不断放缓,更成为商品价格畸高的重要因素。
日前,中物联助力CCTV2推出的"聚焦物流顽症"系列报道,深入探讨物流行业焦点问题。
本文中我选择其中五个顽症,进行分析提出我的见解和解决方案的探索。
一、物流堵在最后一公里1)现象一件商品从离开工厂,最后到消费者手中,要经过哪些环节?它的成本是如何层层递加的?从河南的天价过路费,到广东高速路超长年限收费,运输成本高被广为诟病。
前一段时间产地蔬菜价格暴跌,一些品种的蔬菜在田间地头的收购价才5、6分钱,但城镇菜市场和超市的价格依然维持在2块多钱的高价。
一系列的问题让我们思考,问题究竟出在哪里?城市是一个消费的大家庭,人们每天需要的商品量是很大的。
衣、食、住、用、行上的消费是每个人每个家庭必不可少的,消费者在选择这些物品时一般会去超市或卖场等一些货物集中的地方,但这些地方的每天或者是一周的供货是怎样进行的呢?这些货物在进入超市卖场之前又经历了什么呢?很多例子告诉我们在这最的的进入市场的过程中这些货物并不是很顺利,送货者通常要经过重重困难或负出一些代价才能将货物准时送到相应的地方,在这一段距离中不仅是行的过程上困难在花费上也是大的,所以这就使得一商品在原产地和在最终消费地的价格有着很大差别。
在我国很多城市商品进入城市是要通过一道物流围城的,并且很多是通过违法的方法过这道围城将商品运进城的。
货车在城市是禁行的,只有在规定的一个时段里可以通行,但这个时段又是有限的,有些货车顺利进城后不得不争分夺秒进行货物的配送,有时遇到堵车等一些情况时车就不能及时出城而困在城里了,这样等待他们的就是一系列的罚款。
还有货车进城后到达超市商场车停在哪在哪卸货这又是他们的一大难题。
路难行车难停这是两大货车运货的大难题。
面对这些困难,送货者在无计可施时就走上了违反规划的路,但结果是面对高额罚款。
聚焦中国物流顽症中国物流业作为全球最大的物流市场之一,一直以来都面临着种种问题和困难,这些问题被称为“物流顽症”。
本文将聚焦中国物流顽症,分析其原因,并探讨可能的解决方案。
首先,中国的地理环境是物流问题的根源之一。
中国幅员辽阔,地理条件复杂多样,包括高山、河流、湖泊和草原等。
这些地理条件导致了物流运输的不便利性和高昂的运输成本。
此外,中国的大部分人口和经济活动都集中在东部沿海地区,而内陆地区的交通基础设施相对较弱,造成了物流资源的不均衡分布。
其次,中国物流业的市场竞争激烈,但行业内的不规范行为也较为突出。
物流企业之间存在着价格战、恶性竞争等现象,导致运输成本过低、服务质量下降等问题。
同时,一些不法分子利用物流行业的漏洞进行偷逃税、偷逃关等违法行为,给行业带来了不小的负面影响。
再次,中国物流信息化程度相对较低,信息孤岛现象普遍存在。
许多物流企业没有实现信息共享和协同运作,信息流、物流和资金流之间的不畅通使得物流业的效率低下。
此外,物流信息安全问题也不容忽视,网络攻击、数据泄露等事件时有发生。
另外,中国的物流人才短缺也成为制约业务发展的重要因素。
物流业涉及多个领域,需要复合型人才,在技术、管理和市场营销等方面具备全面的能力。
但现实情况是,许多物流企业的管理水平较低,缺乏专业化人才的支持。
针对中国物流业面临的这些问题,可以采取一些措施来加以解决。
首先,应加大对交通基础设施建设的投入,提高地理环境下的物流便利度。
同时,加强内陆地区的交通网络建设,实现物流资源的均衡分配。
其次,要加强对物流市场的监管,打击不正当竞争行为,并加强对法律法规的宣传和教育。
加强对安全和环保的监管,推进物流企业的规范化经营。
另外,推动物流信息化建设是解决物流顽症的重要途径。
加强对物流信息共享平台的建设,推动各物流企业的信息互联互通,提高物流行业的效率和服务质量。
最后,要加强对物流人才的培养和引进,提高物流从业人员的专业素质。
增加对物流人才的培训和教育投入,提供良好的职业发展环境,吸引更多的人才从事物流行业。
物流行业存在的主要问题及对策论文一、引言:物流行业的重要性和发展现状随着全球经济的发展和国际贸易的繁荣,物流行业作为商品流通的重要环节,承担着连接生产与消费、优化资源配置的重要角色。
然而,尽管物流行业在推动经济增长和社会发展方面起到了关键性作用,但也面临着一系列严峻挑战。
本文旨在深入分析物流行业存在的主要问题,并提出相应对策。
二、物流效率低下是主要问题之一1. 信息不透明导致信息传递滞后目前许多企业在供应链管理中尚未建立起完善有效的信息系统,导致运输环节中缺乏实时、准确的数据共享。
这种情况造成了运输计划不合理、车辆滞留等问题。
2. 供需失衡影响货运能力物流市场上存在着资源配置不均衡问题,在某些地区货源丰富而运力匮乏,在另一些地区则恰恰相反,这种供需失衡使得货运成本居高不下。
3. 运输路线选择无序运输路线选择的无序性给物流效率带来了一定压力。
缺乏综合考虑各种因素的科学方法,导致货运过程中存在着路线冗余、拥堵等问题。
对策:- 建设智能化信息系统,提高数据传递效率和准确性。
- 优化资源配置机制,通过市场调节吸引更多运输企业进入某些地区。
- 制定科学的运输路线规划方案,减少不必要的空载或重复行驶。
三、物流成本高昂是另一个关键问题1. 高额人工成本目前物流业依然较为依赖人工操作,在仓储、搬运等环节需要大量人力投入。
由于劳动力市场供应有限以及员工培训成本较高等原因,物流企业面临着较高的人工成本压力。
2. 能源价格波动大运输过程中所消耗的石油和电能等能源价格受全球经济和政治形势影响较大,价格波动不稳定。
这不仅增加了物流企业经营风险,也导致了相关服务费用上涨。
3. 长距离运输费用高物流企业面临着跨国、跨区域运输的挑战,长途运输所需费用高昂。
跨境手续繁琐、海关检查等也进一步增加了物流成本。
对策:- 提升自动化水平,减少人力投入。
- 开展能源节约与替代技术研究,探索降低运营成本的可行办法。
- 推动物流业间的合作与整合,优化线路组织,减少不必要的长途运输。
聚焦物流顽症--物流堵在最后一公里聚焦物流顽症----物流堵在进城最后一公里小组成员:一、背景概述所谓的物流“最后一公里”,是指从批发到零售的最后环节。
已经有很多数据能证明“最后一公里”不仅会增加运输产品成本,而且运输路径曲折、繁琐,降低了运输效率。
比如,据北京媒体调查显示,“最后一公里”菜价涨了五成;再如,据央视调查显示,西葫芦从批发到零售价格上涨20倍。
可见,物流“最后一公里”是我们生活当中常见的问题,但这样的问题势必降低我们的生活水平,我们必须找到合理的方法解决物流“最后一公里”问题。
“最后一公里”涉及产品总批发、运输、再批发、零售等多个环节。
下面以北京为例,蔬菜在新发地市场总批发,运输到四环内的蔬菜市场再批发,然后才能进入各个社区蔬菜市场零售,其他城市也是如此曲折。
这中间不仅浪费时间,增加客户的等到时间;货物在不断的转移过程中,难免造成货损;同时,货物在转移的过程中还要面临更多的费用,主要包括:进场费、搬运费、摊位费、水电费以及各种罚款等。
以蔬菜物流为例,简单介绍物流堵在最后一公里的现状。
因为运输蔬菜车辆的大部分都是人货混装的面包车,按照北京市交管部门的规定,人货混装的车辆是不允许上路的,为了躲避交警他们只能在夜里12点半到凌晨6点之间上路,而这几个小时的时间根本不够跑新发地买菜的。
在北京市海淀区的一个菜市场附近,不足200米的道路两旁,停靠着数百辆小面包车。
那些车窗户上都贴了黑膜,车厢内所有的座椅也被拆掉了。
这些车都是专门用来拉菜的。
从四环内的市场再到社区菜场,又增加了摊位费、卫生费、水电费等等。
在北京一个社区卖菜的杨大姐说,她的菜摊每个月的各项费用总计达到1500元,这些最终都摊进了菜价。
北京市物流协会调查发现,蔬菜从批发市场到零售市场的这最后一公里,流通成本比从山东寿光拉到北京的费用至少高出150%。
山东菜贩的卡车开不进城,北京社区里的菜贩的小面包车不敢开出城,所以西葫芦从产地到社区市场,价格涨了20倍,进城最后一公里的费用比前面1000公里的。
当下物流存在的问题和对策论文当下物流存在的问题和对策论文随着经济全球化的发展,物流业已经成为推动经济发展的重要支柱之一。
然而,物流业在发展中也存在着许多问题,这些问题将会影响到物流业的健康稳定发展。
本文将针对当下物流存在的问题进行分析,并提出对策。
一、物流成本问题物流成本一直是物流行业面临的难题,而成本又是物流行业的主要经营指标之一。
当前,物流行业的人工、能源、设备等成本一直居高不下,而却无法直接将费用转嫁到用户身上,因此物流企业需要尽力控制成本。
对此,建议物流企业可以实施资源共享、信息互通、合理保管,降低成本,提高效率。
另外,可以注重节约能源和维护环境,如采用太阳能、风能设备,使用环保燃气车辆等,降低能源成本,保护环境。
二、交通拥堵及道路运输安全问题随着物流业的发展,交通拥堵因素已经成为限制物流业发展的重要因素之一。
道路运输车辆的安全问题也是重要因素之一。
如何解决这一问题,是摆在物流行业面前的重要课题。
为解决此问题,可以从以下几个方面考虑:一是建设智能物流运输系统,启动交通预警保障措施,增强物流系统的安全性;二是提供对申请物流交通线路信息的审核控制,避免“黑车”司机和货运业者降低服务质量,危害物流切实控制;三是建立多式联运物流体系,整合不同运输方式,降低瓶颈现象,优化交通物流环节。
三、物流信息化建设不完善问题目前,物流市场上的信息化建设在整体上还存在欠缺。
物流业要完善信息化建设,更好地满足用户不断增长的需求,提供高质量、高效率、安全的物流服务。
为解决此问题,物流企业应加强信息技术创新,建立完善的信息化建设系统。
可以在管理、技术、人才等方面不断优化、提升,增强企业信息化管理能力,提高服务质量。
四、物流服务质量问题物流服务质量问题是当前物流业面临的一个大问题。
在实践中,很多物流企业由于信息共享不充分、流程不规范和管理不到位等原因,导致服务质量不稳定,距离用户需求有误差,甚至导致供应链事件造成损失和错误处理。
聚焦物流顽症引言物流作为现代经济中不可或缺的一环,承担着将商品从生产地点运送到消费者手中的重要任务。
然而,在物流过程中,往往会出现一些问题,称为物流顽症,给物流运输业务带来一系列挑战和难题。
本文将聚焦于物流顽症,并分析几种常见的物流顽症及其解决方案。
一、时效延迟时效延迟是物流过程中经常遇到的问题之一。
由于交通、天气、通关等因素,物流运输中的时效受到了很大的影响。
时效延迟可能导致生产计划无法按时进行,给企业带来经济损失。
解决方案: - 加强运输规划:提前预测可能出现的延迟因素,合理安排运输时间。
- 提高物流网络的灵活性:建立多样化的运输渠道和备用计划,以应对突发情况。
- 利用物流技术:运用物联网、大数据等技术,实时监控物流信息,及时处理异常情况。
二、仓储管理不善仓储管理不善是一个常见的物流顽症。
仓库管理不善可能导致货物堆积、商品损坏、库存错误等问题,进而影响到整个物流供应链的运转。
解决方案: - 优化仓库布局:合理划分仓库区域,设置货架、储物格等设施,提高仓储效率。
- 实施先进的仓储管理系统:使用自动化的仓储管理系统,对库存进行实时跟踪和管理。
- 培训员工:加强对仓储操作人员的培训,提高其仓储管理技能和意识。
三、配送效率低下配送效率低下是物流顽症中的主要问题之一。
配送效率低下不仅会延长客户等待时间,还会造成运输成本的增加。
解决方案: - 优化配送路线:通过使用路线规划软件和智能导航系统,选择最优的配送路线,减少路程和时间。
- 运用物联网技术:使用物联网技术,实时监控货物的位置和状态,提高配送的准确性和效率。
- 合理分配运输资源:根据货物的大小和重量,合理配置运输工具和人员,提高配送效率。
四、信息不透明信息不透明也是物流顽症中的一大问题。
在物流运输过程中,信息的不及时传递和不准确性常常导致运输过程的困惑和延误。
解决方案: - 建立信息共享平台:搭建一个物流信息共享平台,供供应商、承运商和客户等参与方实时获取和传递信息。
物流存在的问题及对策论文随着全球化和电子商务的发展,物流行业逐渐成为了经济发展中不可或缺的重要环节。
然而,物流行业也面临着一些问题,这些问题需要我们采取相应的对策来解决。
本文将分析物流存在的问题以及应对措施。
物流存在的问题1. 大量库存和高存储成本在物流行业中,存在大量的库存。
这些库存需要存储在仓库中,而仓库的租金和维护成本导致了高存储成本。
高存储成本降低了企业的生产力,影响了其利润率。
2. 物流效率低下物流行业中的“最后一公里”问题导致了物流效率的降低。
这意味着大量的时间和金钱花费在了物流的末端,从而影响了整个物流体系的效率。
3. 缺乏透明度物流流程的缺乏透明度是一个常见的问题。
由于缺乏实时数据和可追踪性,物流公司往往难以及时更新客户。
这种不透明会导致客户的不信任,同时也会影响物流公司的声誉。
4. 不可持续的物流模式传统的物流模式往往会产生大量的温室气体排放,这对环境造成了影响。
同时,这种模式还可能导致资源浪费和环境污染。
应对措施1. 优化仓库管理企业可以通过优化仓库管理来降低存储成本。
例如,对库存进行分类,将不同种类的商品存储在不同的仓库中。
这样可以实现更有效的仓库管理,并降低存储成本。
2. 加强物流管理加强物流管理可以提高物流效率。
例如,物流公司可以使用实时数据和自动化技术,以减少物流时间和成本。
3. 增加透明度和可追踪性通过增加透明度和可追踪性,可以提高物流公司的客户信任度。
物流公司可以使用智能物流系统来实现实时跟踪和更新客户信息。
同时,物流公司可以提供更实时的反馈和客户服务。
4. 推广可持续的物流模式推广可持续的物流模式是解决环境问题的关键。
企业可以使用更环保的物流模式,例如,使用更少的货运车辆和更智能的路线规划。
同时,企业可以使用更环保的包装材料,并推广物流包装的再利用。
结论物流行业是一个不断发展的行业。
虽然存在一些问题,但这些问题可以通过适当的对策来解决。
通过优化仓库管理、加强物流管理、增加透明度和可追踪性,以及推广可持续的物流模式,我们可以使物流行业更加高效、环保和可持续。
物流现在存在的问题及对策论文一、引言随着现代社会的发展和全球化贸易的推进,物流业在经济活动中扮演着至关重要的角色。
然而,物流业也面临着诸多问题,这些问题对于经济的发展和社会的运转产生了一定影响。
本文将探讨物流现在存在的问题,并提出有效的对策以应对这些问题。
二、物流现存问题及原因分析1.成本高昂物流作为商品从生产到消费过程中必不可少的环节,其所涉及到的成本相当大。
首先是运输成本。
由于国内外市场之间的距离较远,导致长途运输费用居高不下。
此外,由于信息技术落后以及管理体制不完善等原因,运输效率低下也导致了成本上升。
2.信息不透明信息在物流过程中起着重要作用。
但目前仍有许多企业缺乏实时准确的信息交流平台,导致无法对整个供应链进行综合管理。
这种信息不透明性使得物流节点之间无法协同配合,造成了资源浪费和服务水平下降。
3.封闭式格局当前市场上存在着许多封闭的物流体系,这些体系之间缺乏合作和协调机制。
各个环节之间信息不畅通、资源共享意愿较低,导致了缺乏整体优化的效果。
封闭式格局下的物流企业很难发挥合作优势。
4.环境问题物流运输中使用大量石油产品,造成了空气污染和碳排放增加等环境问题。
因此,绿色物流成为减少物流业对环境影响的重要途径。
三、解决物流问题的对策1.提高信息技术水平加强现代化信息技术在物流行业中的应用,建立完善的信息交流平台,实现供应链全程数据共享和即时监控。
通过信息技术手段提高管理效率,并及时获取市场需求及变化情况,以更好地调整生产和运输计划。
2.推进合作共赢鼓励各个环节之间形成合作伙伴关系,构建开放式、互联互通的物流网络系统。
通过资源共享、信息共享和风险共担等方式增强协同配合能力,并搭建统一标准和规模经济优势,实现整体优化。
3.加强管理创新通过建立一套科学的物流运营管理模式,提高运输效率和减少成本。
同时,发展专业人才队伍,提高管理层次和水平。
引入先进的管理理念和方法,推动物流企业向标准化、精细化、信息化方向发展。
物流顽症及论文分析顽症一:跑不起的公路分析:公路货运是国家经济的命脉,但是我们深深感到,这条经济命脉并不算通畅,作为公路运输主体的货运公司有着这样或者那样的纠结,不少货运司机也有这样那样的难处,作为违章的大货车,罚,是依法办事,但是在罚的同时,我们也应该算算帐,为什么大货车率罚率违?怎么从根源上让公路运货运安全有序?此外,对于哪些在货运市场屡禁难止的黑市场、黑势力,我们又该怎么从根源上杜绝此类现象发生?其实,治理公路货运就像治理一条河流,要做到疏与堵并举,疏要疏的合理,要让河里的水合理的流动;而堵要堵得严实,不让黑势力、灰势力过关。
单纯罚款是钓鱼执法,关键是利益所在,让所有参与执法的人员没有执法利益,合理合法执法,根本原因的交通法规不健全!解决方案:(1)、依据现实物流经济环境制定较完善的交通法律法规。
(2)、发展大型多轴车辆“多拉、慢跑”,允许合理超载,以降低运输成本,单轴、少轴货车逐步取消。
这样可以节约石油资源减少污染和降低道路路况的损失!(3)、优先发展城市货运物流配送体系,切实解决生产、运输、储存、销售、入场、配送之间的自然流通环节,以降低物流成本!(4)、不按道路规定超限运输的生产企业、销售企业、运输企业、个人、驾驶员等处以最严厉的罚款、拘留、判刑甚至终生剥夺物流运输参与资格!(5)、依据现阶段经济运行不抬高物价,降低物价的法律指导下重新制定运输里程和运价的矛盾!顽症二:沉重的仓储分析:在现代物流的大背景之下,仓储已经不仅是一个仓库的概念,而是作为货物的进出、库存、分拣、包装、配送及其信息进行综合控制的一个系统化工程。
我们经常能看到在北京、上海、广州等大城市建设有世界上最先进的自动化仓库,最先进的运输设施,最先进的包装设备,最先进的物流信息系统等等等等,这都表明物流仓储这个行业已经成为非常重要的一个产业。
但是我们更应该注意的是,被大量需求的仓库已经成为稀缺资源,完整的物流链条被迫割裂,物流对经济发展的作用被打上了折扣。
物流顽症及论文分析
顽症一:跑不起的公路
分析:
公路货运是国家经济的命脉,但是我们深深感到,这条经济命脉并不算通畅,作为公路运输主体的货运公司有着这样或者那样的纠结,不少货运司机也有这样那样的难处,作为违章的大货车,罚,是依法办事,但是在罚的同时,我们也应该算算帐,为什么大货车率罚率违?怎么从根源上让公路运货运安全有序?此外,对于哪些在货运市场屡禁难止的黑市场、黑势力,我们又该怎么从根源上杜绝此类现象发生?
其实,治理公路货运就像治理一条河流,要做到疏与堵并举,疏要疏的合理,要让河里的水合理的流动;而堵要堵得严实,不让黑势力、灰势力过关。
单纯罚款是钓鱼执法,关键是利益所在,让所有参与执法的人员没有执法利益,合理合法执法,根本原因的交通法规不健全!
解决方案:
(1)、依据现实物流经济环境制定较完善的交通法律法规。
(2)、发展大型多轴车辆“多拉、慢跑”,允许合理超载,以降低运输成本,单轴、少轴货车逐步取消。
这样可以节约石油资源减少污染和降低道路路况的损失!
(3)、优先发展城市货运物流配送体系,切实解决生产、运输、储存、销售、入场、配送之间的自然流通环节,以降低物流成本!
(4)、不按道路规定超限运输的生产企业、销售企业、运输企业、个人、驾驶员等处以最严厉的罚款、拘留、判刑甚至终生剥夺物流运输参与资格!
(5)、依据现阶段经济运行不抬高物价,降低物价的法律指导下重新制定运输里程和运价的矛盾!
顽症二:沉重的仓储
分析:
在现代物流的大背景之下,仓储已经不仅是一个仓库的概念,而是作为货物的进出、库存、分拣、包装、配送及其信息进行综合控制的一个系统化工程。
我们经常能看到在、XX、XX等大城市建设有世界上最先进的自动化仓库,最先进的运输设施,最先进的包装设备,最先进的物流信息系统等等等等,这都表明物流仓储这个行业已经成为非常重要的一个产业。
但是我们更应该注意的是,被大量需求的仓库已经成为稀缺资源,完整的物流链条被迫割裂,物流对经济发展的作用被打上了折扣。
土地是导致仓储难的根源所在。
在商业地产的巨大的利益驱动下,我们看到土地资源成为一些部门收益最大化的工具,相对产出较少的仓储业就逐渐萎缩,成为物流业中处境艰难的一个环节。
而另一个导致仓储难的问题就是我国仓储信息化严重落后,整个仓储业还没有成为一个信息共享的整体。
这也在某种程度上加剧了仓储和土地之间的矛盾。
国内传统仓储企业必须立足于自主发展,放弃对国外大物流企业合资或并购的幻想,才能真正摆脱受制于人的发展困境。
解决方案:
(1)、加快周转充分挖掘现有仓储潜力。
(2)、努力开发新的业务类型,实现多元化协同经营。
从现实情况看,将企业传统的业务类型进行整合,是一条比较可行的道路。
包括:仓储物流与金融结合;仓储物流与流通加工结合;流通加工与经销结合、仓储业务输出等。
(3)、以仓储业为核心,将业务功能向上游和下游延伸,开发仓储增值服务。
国外、国内仓储业发展趋势看,仓储业的主要利润来源是其所提供的增值服务。
根据2006年中国仓储业发展情况,尽管仓储行业利润率只有2.6%,但是增值业务的利润率有大幅度提高。
基于仓储业的综合物流业务将是仓储业未来发展的主要方向。
例如,与国内外银行、客户签订三方框架协议,开展仓单质押等新型物流监管业务,是现阶段较易见效、且前景看好的经济增长点。
(4)、通过信息化建设带动仓储企业的可持续发展。
顽症三:重复征税
分析:
按照现行的营业税政策,物流企业每转包一次,就要开一次票、纳一次税。
这就导致专业分工越细,交易次数越多,重复纳税问题就越严重。
解决方案:
将物流业作为相对独立的行业税目对待,凡涉及运输、仓储、货代、快递等物流环节,均应视同综合物流业务。
其应税劳务全部纳入
增值税征收X围,以支持物流业一体化运作。
针对物流企业劳动密集、能够抵扣的进项税额较少的特点,建议重新测算适用税率,不要因为税制改革增加企业负担。
同时,执行相同的抵扣标准,堵塞利用假发票的骗税行为。
取消运输企业自开票限制,促使企业更大限度整合社会物流资源。
顽症四:十七年难治公路乱罚款
分析:
交通方面的问题集中反映在过高的过路过桥费、过多过滥的罚款、配送车辆进城卸货难和车辆运输车通行受限等四个方面。
解决方案:
对道路收费站点进行全面的排查清理,并在此基础上采取相应措施:一是立即撤销收费期限已经到期、修路资金已经收回的路段,以及非法设立的收费站点,停止其收费。
二是对处于城市周边和车流量较大,以及收费期限即将到期的路段,政府可以采取回购的方式,使其回归公益性质。
三是对于其他收费公路,有关部门应该加强监管,降低收费标准。
四是要求路桥经营企业公开其收入和运营成本,加强社会监督。
顽症五:智能物流有多远
分析:
智能物流应该说是信息化高度发展的一个更高阶段,它给我们带来的好处,,第一个方面,是物流成本大大降低,因为物流最终是要解决成本问题。
它会给我们的服务带来很多新的提升,因为物流除了解决成本问题以外,还会有很多比如说速度、差错率、安全性、以及可跟踪等等等等,比如说欧洲会根据环境保护的要求,相关的法律要求所有的家电生产企业必须加装RFID,因为所有的产品最终的回收一定要有生产厂去负责。
解决方案:
现在要发展这个物联网、智能物流,我们现在要把物体跟原来的互联网真正把它连接上,连接上了之后,这些物就能够开口说话了,就变得有智能了。
论文分析
第一篇:供应链管理下物流管理的应用
分析:
在这篇文章中,我大致可以了解到,供应链在物流中的重要性。
20世纪80年代,随着物流一体化由企业内部物流活动的整合转向跨越企业边界的不同企业间协作,供应链管理的概念应运而生。
能够真正认识并率先提出供应链管理概念的也是一些具有丰富物流管理经验和先进物流管理水平的世界级顶尖企业。
这些企业在研究企业发展战略的过程中发现,面临日益激烈的市场竞争,仅靠一个企业和一种产品的力量已不足以占据优势,企业必须与原料供应商、产品分销商和第三方物流服务者等结成持久、紧密的联盟,共同建设高效率、低成本的供应链,才可以从容面对市场竞争并取得最终胜利。
供应链与物流有着密切联系,在现在如怎样协调物流与供应链的相互关系,已经成为管理方面的一个重要课题。
只有协调好物流和供应链的相互关系,才能使企业更有条理、更有针对性地进行配置、调控,应用更加适应企业发展的管理模式,使企业获得更大的效益。
供应链管理是一种有效的管理方法,而物流管理是供应链管理的重要组成部分。
物流是为实现商品价值,使物质实体从生产者到达消费者之间的物理性活动。
供应链管理体系下的物流管理是一种统一规划下的物流系统,它具有供应链的管理特征,表现出集成化优势,进一步带来了物流系统的敏捷性,更加有效地提高了企业的运作效率,使企业创造更大收益成为可能。
本文首先阐述了供应链管理和物流管
理的基本概念,分析了供应链管理体系下的物流管理,并对应注意的问题进行了说明。
供应链管理在物流中的应用已经得到了广泛认同,如沃尔玛公司的销售配送系统计划、XX雀巢与家乐福的VMI计划等,这些供应链管理环境下的物流更加具有实效性和成效性。
企业通过供应链管理环境下的物流来建立新的企业管理模式,克服了传统物流的缺陷,更适应企业发展,更能为企业降低成本、创造利润。
第二篇:第三方物流向规模化发力
分析:
读完文章,可以让人深刻地认识到为企业降低成本摆脱低价竞争,建设现代物流园区解决物流业运输、仓储困难,在物流业“国八条”的触动下,物流企业迎来了从单打独斗到形成第三方物流合作平台的机遇。
目前企业最期盼的就是进入现代物流园区,通过科学的配送、管理,解决仓储问题。
物流行业不仅包括流通环节,还包括重要的仓储环节,现代物流对基础设施建设要求很高,单个企业的物流基础设施投入难以形成规模效应,而且用地问题也难以解决
电子商务的发展代表了未来经济发展的一种趋势,随着中国加入WTO,信息技术的发展和网络的普及,电子商务在我国经济中的发展明显加快。
电子商务的迅速发展,对我国传统的物流运输企业提出了更高、更迫切的要求,从传统的运输仓储企业转型为现代物流企业势在必行。
发展第三方物流产业是促进企业物流活动合理化、效率化,进而提高整个社会物流合理化的重要途径。
特别是在当今的信息时代,将先进的信息技术、网络技术应用到物流管理中,会极大地促进物流事业的发展,第三方物流事业具有广阔的发展前景。
第三方物流是由供需方以外的物流企业提供物流服务、承担部分或全部物流运作的业务模式,是专业化、社会化和合同化的物流。
第三方物流企业借助现代电子信息技术和数字技术,在特定时间内,按
照特定的价格向使用者提供个性化的系列物流服务。
“成也物流,败也物流”来形容电子商务与物流的关系是最恰当不过的了。
可以说,电子商务是信息传播的保证,而物流是执行的保证,没有物流,电子商务只能是一X空头支票。
所以我个人也觉得,第三方物流的发展必须和电子商务保持紧密的联系,这样才能保证物流的发展。