工况用电监测系统PEMS

电力行业的智能用电监测系统近年来，随着科技的快速发展和人们对能源管理的日益关注，电力行业的智能用电监测系统逐渐成为一个备受关注的话题。

这一系统利用先进的传感技术和数据分析算法，能够实时监测和分析用户的用电情况，为用户提供智能化、高效率的用电管理方案，以降低能源消耗和环境污染。

本文将对电力行业的智能用电监测系统进行详细介绍。

一、智能用电监测系统的原理智能用电监测系统主要由传感器、数据采集装置、数据传输通道以及数据处理和分析平台组成。

传感器负责实时监测用户的用电行为，将数据传输给采集装置。

采集装置负责对传感器收集到的数据进行整理和处理，并通过数据传输通道将数据传输给数据处理和分析平台。

数据处理和分析平台通过先进的算法对数据进行分析和处理，将结果反馈给用户，帮助用户进行用电管理。

二、智能用电监测系统的功能智能用电监测系统具有多种功能，如下所示：1. 实时监测：智能用电监测系统能够实时监测用户的用电情况，包括用电量、功率因数、电流等参数。

用户可以随时了解自己的用电情况，并根据监测结果进行相应的调整。

2. 节能优化：通过对用户的用电数据进行分析，智能用电监测系统可以提供节能优化的建议，帮助用户合理安排用电时间和用电设备，以降低能源消耗和费用支出。

3. 故障检测：智能用电监测系统可以检测用户用电设备的故障情况，如电流过大、电压异常等，及时发出警报并提供问题诊断和解决方案。

4. 数据分析：智能用电监测系统可以对用户的用电数据进行全面分析，并生成相应的报表和图表，帮助用户更好地了解自己的用电情况和用电习惯。

三、智能用电监测系统的应用智能用电监测系统在电力行业的应用非常广泛，涵盖了各个领域，如下所示：1. 工商企事业单位：智能用电监测系统可以帮助工商企事业单位实时监测用电情况，及时发现潜在的用电问题，并提供相应的解决方案，从而提高用电效率和降低用电成本。

2. 住宅小区：智能用电监测系统可以帮助住宅小区管理者对小区的整体用电情况进行监测和管理，通过合理安排用电时间和用电设备，提高小区的用电效率，减少能源浪费。

废气治理设备监管不可或缺的一项：工况用电监测哪些环保系统不需要电力的支持？对于VOCs的治理，这可能是比VOCs在线监测系统更彻底的闭环监控方法。

用于“确定污染物排放单位停产状态，污染治理设施运行状态和污染物排放监测数据的真实性，合理性和可靠性、可接受性。

”什么是工况用电监测。

工况用电监测系统（PEMS），是监控、反映污染源生产设施、固定污染物治理设施的运行状态的电气参数的所有设备和信息的统称。

例如：电压、功率、电量、电流等。

工况用电监测系统（PEMS）大多数情况用于掌控生产、治理设施的运气状况，污染物的排放、治理状况、污染源停限产等信息，它也是污染源自动监测系统的组成部分。

工况用电监测系统应该符合国家标准、规范、计量认证的要求。

天津智易时代的工况用电监测系统由以下七大部分组成。

它们分别是：基础硬件设施、应用系统平台、监控专用设备、显示系统环境、网络及安全系统、数据存储备份系统、监控中心应用软件。

工况用电监测系统采用了目前非常前沿的技术。

可实现实时监测企业设施工况的用电情况。

同时，因为工况用电监测系统内置GPRS无线通信模块，所以可以实时在线、自动上报信息，最终可实现对工况用电信息的掌控。

国家全面推进了蓝天、碧水保卫战、净土保卫战，保护生态环境的步伐以及美丽中国的建设。

全国各省各市也结合了物联网和大数据政策，相继出台了有关污染治理设施平台用电监管等相关政策。

对企业环保设施设备的运行状态进行监测和控制，最大限度地发挥环保设备的作用，提高使用效率。

为政府部门动态掌握污染治理的执行情况和异常预警提供支持。

工况用电监测系统平台依靠快速发展的物联网技术，以及电力参数传感技术，收集实时数据。

例如：企业的总功耗，过程生产设备的功耗以及污染治理设施和设备的功耗。

通过设施运行停车分析、越限分析、停产限产分析、工艺关联分析等。

及时发现环保治理设施的未开启、空转、减速、异常停机等状况。

同时，通过数据分析后，还可以实时监控限产、停产整治企业运行状态。

pems标准
PEMS（Portable Emissions Measurement System，可移动式排放测量系统），是一种用于测试车辆尾气排放的设备。

其原理是通过将传感器与车辆尾管相连来实时监测尾气成分，包括氮氧化物、碳氢化合物、颗粒物等。

PEMS被广泛应用于排放测试和燃油经济性测试等领域，可以为汽车制造商和政府监管机构提供准确的数据，并帮助监测车辆是否符合相关国家和地区的排放标准。

PEMS的应用便捷、实时性强、准确性高，因此备受关注。

在汽车尾气排放监管方面，PEMS的监测结果比传统方法更具有说服力，并且能够发现因车辆日常使用和环境变化导致的排放高峰和异常，提高监管工作的效率和精确度。

总的来说，PEMS的出现推动了尾气排放监管技术的不断发展和完善，对汽车工业和环境保护具有重要的意义。

PEMS试验指导●人心态稳，油门缓。

同车速，用低档。

遇下坡，换低档，踩油门。

●车排气管，须包裹。

车速表，要校对。

国五车，要满载。

国六车，可轻载。

选燃油，中石化，中石油。

用尿素，查浓度，31.8%-33.2%。

试验前，预处理。

●路路线平，少路口。

市区段，（35-40）km/h。

市郊段，上高速，（65-70）km/h。

高速段，勿掉头，（80-90）km/h，不超95 km/h。

切换时，急刹车，快提速。

●环境气温高，利排放。

●特殊情况做转毂，先预热，俩循环。

汽车吊，自重大，要低速。

市区（20-25）km/h，市郊（50-55）km/h，高速（70-80）km/h。

详解：PEMS试验指导一、人1.平稳驾驶，避免剧烈工况。

2.相同车速下使用低档。

3.如遇到下坡，急踩刹车，降低车速，换到低档，并立即踩油门。

二、车1.排气管必须包裹。

2.车速表要与GPS校对。

3.国五排放的车，负荷尽量加满载。

4.国六排放的车，负荷尽量轻载。

5.燃油，要使用正规加油站。

6.尿素浓度要检查，31.8%-33.2%。

三、路1.试验路线尽量平坦，避免上下坡和红绿灯。

2.市区段，车速控制在（35-40）km/h。

3.市郊段，一定要在高速上开展，车速控制在(65-70）km/h。

4.高速段，不要掉头，车速控制在（80-90）km/h，不要超过95 km/h。

5.在三个路段切换时，车速需要归零，但是这段时间要短，急踩刹车，停车后要尽快加速。

四、环境1.试验时，选择午后气温高的时间开展。

五、特殊情况1.公交车、邮政车、环卫车、自卸车、校车等城市车辆，进行转毂试验时，要充分预热1-2个CWTVC循环。

2.汽车吊等自重大的车型，试验时要保持低速运行。

市区（20-25）km/h，市郊（50-55）km/h，高速（70-80）km/h。

天津市排污治污设施工况用电监测系统安科瑞杨澜1、引言为打好污染防治攻坚战,持续推进我市环境质量不断改善,为逐步实现对我市排污单位主要生产设施及相应污染防治设施的运行工况用电信息实时监管提供技术支持，天津市开展排污单位生产设施及污染防治设施工况用电监测系统工作。

2、排污治污设施定义1）生产设施：排污单位中直接参加生产过程或直接为生产服务的产污设施。

2）污染防治设施：治理排污单位在生产经营过程中所产生并对环境造成影响的物质，使其达到法定要求所需的设施。

3）监测终端：采集、传输排污单位生产设施、污染防治设施工况用电信息的装置。

4）系统平台：接收、分析、存储、展示监测终端所传输的数据信息的管理系统。

5）系统组成：排污单位生产设施及污染防治设施工况用电监测系统由监测终端、系统平台组成，两者之间的通信方式可使用GPRS、4G、5G、有线网络等技术，系统组成示意图如下。

3、天津市排污治污设施工况用电监测系统天津市排污治污设施工况用电监测系统主要在排污企业生产设施和污染治理设施的关键点位安装用电量监控设备，通过部署安装污染治理设施用电监管系统，以实现生产设施和治污设施用电实时监控，真实掌握企业生产状况，判定企业停产、限产的措施落实和企业错峰生产要求执行情况，提高环保企业监管水平。

（1）能够区分生产设施、污染防治设施正常生产工况、限产工况及停产工况，能够正确识别污染防治设施是否闲置、是否落实停限产措施，并针对异常情况设定报警值，一旦触发报警值，准确报警并通过手机APP、短信等方式告知环境管理人员。

（2）对执行停产、限产的生产设施进行监测，将停产期间违规生产的工况用电信息实时通知相关人员，对停限产的工况用电信息进行统计分析。

（3）具备数据的统计、分析、报警提醒功能，可以提供生产设施和污染防治设施的运行状态、用电情况、报警情况的日报、月报、年报查询和下载功能，可以查看报警情况的处理状态，便于管理。

（4）具备曲线比较功能，可以比较各生产设施和其对应的污染防治设施关联参数数据的历史变化曲线。

建筑电力监测系统实时监测与管理建筑电力消耗的利器随着建筑行业的不断发展和电力消耗的增加，建筑电力监测系统成为了实时监测和管理建筑电力消耗的重要工具。

本文将重点探讨建筑电力监测系统的定义、作用、组成以及其在建筑电力消耗监测与管理中的应用。

一、建筑电力监测系统的定义建筑电力监测系统是一种通过电力仪表和传感器等装置来实时监测和管理建筑电力消耗的系统。

它可以记录和分析建筑物的电力使用情况，帮助用户了解电力的消耗情况，提供数据支持和决策依据。

二、建筑电力监测系统的作用1. 实时监测电力消耗：建筑电力监测系统可以精确地实时监测建筑的电力消耗情况，包括总体电力消耗、各个回路的用电量等。

通过数据的记录和分析，用户可以及时了解建筑的电力使用情况，发现异常用电情况。

2. 节能减排：建筑电力监测系统可以提供有效的用电数据，帮助用户分析建筑的用电情况，找出是否存在电力的浪费现象。

通过优化用电方案和合理调整设备运行模式，可以实现节能减排的目标。

3. 故障预警与维护管理：建筑电力监测系统可以在电力问题出现之前进行预警，避免设备故障和电力事故的发生。

同时，可以对建筑的电力设备进行定期维护，延长设备的使用寿命，减少故障率。

三、建筑电力监测系统的组成1. 传感器：建筑电力监测系统通过安装在建筑内部电路和设备上的传感器来采集各个回路的电力数据。

传感器可以实时获取电流、电压、功率等信息，并将这些数据传输给监测系统进行分析。

2. 数据采集器：建筑电力监测系统的数据采集器负责将传感器采集到的实时数据进行存储和传输。

数据采集器可以连接多个传感器，将数据进行整合和处理，以便用户进行监测和管理。

3. 数据分析与管理平台：建筑电力监测系统的数据分析与管理平台是系统的核心。

它通过对采集到的数据进行处理、分析和展示，帮助用户了解建筑电力使用情况，提供报表和图表等形式的数据展示，方便用户进行数据分析和决策。

四、建筑电力监测系统在实际应用中的优势1. 实时监测：建筑电力监测系统可以实时显示建筑电力的使用情况，帮助用户及时了解建筑的电力消耗状况，并能够对异常情况进行预警和及时处理。

重型车国六OBD整车验证工作组进展中国汽车技术研究中心有限公司目录1重型国六整车OBD实施方案概述2整车OBD工作组近期工作进展3整车OBD功能及NOx控制检查流程4重型车远程监控数据一致性检查5重型国六OBD整车工作组下一步计划1重型国六整车OBD实施方案概述1重型国六OBD和NOx控制系统整车试验要求1.国六的OBD系统开发和法规认证为发动机台架；2.生产一致性和在用符合性监督检查以整车为对象；3.整车PEMS工况下，劣化件、老化件、失效件导致功能性故障或者排放超标进行报警的功能。

重型国六整车OBD检验基本流程1.试验车辆选取：新生产车、在用车；2.GB17691-2018附件KE车载诊断系统（OBD）和NOx控制系统整车检验方法；3.验证流程：国六OBD整车检验流程、NOx控制系统项目验证流程；4.检验记录及结果。

2整车OBD工作组近期工作进展2国六整车OBD工作组近期工作进展，现阶段已基本完成工作：Ø国六重型车OBD功能验证试验指导书Ø国六重型车NOx控制系统验证试验指导书3整车OBD功能检查流程1.样车信息检查及准备n 车辆型号n 车辆VINn 车辆生产企业n 生产日期n 车辆发动机型号n 车辆发动机生产企业2. 故障指示器检查n 故障指示器形状检查观察车辆故障指示器符号是否符合要求，故障指示器 MI是在任何光照条件下都能觉察到的可视信号。

故障指示器应采用ISO标准7000:2004规定的0640符号定义的黄色或琥珀色警报信号。

n故障指示器激活策略①打开车辆钥匙开关，发动机不启动，观察故障指示器点亮策略是否符合F.4.6.2的要求；②启动发动机，观察故障指示器点亮策略是否符合F.4.6.2的要求。

n 车型OBD信息公开报告n 对应的发动机重型国六OBD文档3. 整车OBD诊断接口位置及形状检查，并与企业备案信息进行确认p观察诊断接口形状是否符合F.4.7.3.1的要求p观察诊断接口位置是否符合F.4.7.3.2的要求p接口在特定的设备箱内，该箱子的门应该可以在不需要工具的情况下手动打开，并且箱子上要清楚地标示“OBD”以识别诊断接口。

电力能源管理信息系统设计与实现随着电力产业的快速发展和电力消费的不断增加，电力能源管理信息系统（Power Energy Management System, PEMs）逐渐成为了电力公司、电力企业和制造商的必备工具。

PEMs可帮助用户追踪和监测能源的使用和效率，优化电力生产和分配。

本文将介绍PEMs的设计和实现，探究如何在电力行业中实现能源管理的理想状态。

一、系统设计PEMs的设计考虑到四部分：计量、监测、控制和分析。

具体包括以下组成和功能模块：1. 计量模块计量模块是系统的核心部分，能够对电力系统的输入与输出进行精准计量。

相关软件与硬件技术用于实现计量功能，包括电表、PLC、传感器、边界自动装置等。

该模块将提供：* 电网状态监控* 变电站管理* 测量和分析数据的实时更新2. 监测模块监测模块由测量系统提供数据，帮助用户了解目前电网的功率、电压及线路状态，使用户能够时刻监控电力系统机器的运行情况。

监测模块有如下优点：* 确保系统的高稳定性；* 可帮助操作员确定故障，及时干预系统；* 方便用户查看能源的使用情况和效率。

3. 控制模块控制模块是将测量和监测模块的数据处理后，进行有针对性操作系统的一部分。

正常控制模块可以根据数据进行以下控制：* 执行电力的分配和调度；* 更好地控制制定电网规划；* 优化电能转化和消耗。

4. 分析模块分析模块是用于让用户了解能源的大数据汇总，有效推断、预测数据，分解长远的社会或市场趋势。

其核心功能有如下方面：* 数据分析；* 数据拆分与分类；* 预测模型架构衍生；* 数据可视化实现。

二、系统实现在实现PEMs的过程中，需将上述模块组合起来并进行修改，在一定程度上可以根据用户需求变更，并应用于不同场所。

1. 硬件实现硬件实现需要依据实际情况而有所区别。

PEMs的硬件须要实装的包括：* 电表、PLC和传感器等计量器件；* 能耗监测管理系统等软件；* 与计量器件和管理系统同时工作的传感器；* 可远程监测的智能控制系统。