铁路四电(新员工培训)课件

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电力企业新员工安全教育培训PPT

安全生产基本知识
什么是安全生产，它的意义是什么？
安全（广义定义）：
是指人们在从事生产、生活乃至生存活动的一切领域内，没有任何危险和伤害，使之身心安全、健康并能舒适、高效地从事活动。
安全生产：
是指在劳动生产过程中，通过努力改善劳动条件，克服不安全因素，防止事故的发生，使企业生产在保证劳动者安全健康和国家财产及人民生命财产安全的前提下顺利进行。
2 安全标识
安全标识是用以表达特定安全信息的标识，由图形符号、安全色、几何形状（边框）或文字构成。
3 安全标志
是由安全色、几何图形标志四类。
认识安全标识
警告标志
黄色（警告色）：
与黑色组成的条纹是视认性最高的色彩，特别能引起人们的主意，所以被选为警告色，含义是警告和注意。如场内危险机器和警戒线，行车道中线、安全帽等；警告信号（灯）旗等。
安全常识
安全生产事故处理“四不放过”原则：
即事故原因没有查清不放过，事故责任者未受到处理不放过，事故责任人和周围群众未受到教育不放过，整改措施没有得到落实不放过。
在生产中必须做到“五同时”：
即在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时必须计划、布置、检查、总结、评比安全工作。
安全常识
进入生产现场，安全基本规定
车辆伤害主要应对措施：
• 遵守交通规则 • 车辆安全设施处于良好状态，灯光齐全 • 多人行走时应成纵队而不应排成一排 • 通勤车辆应不得人货混装、不得超员、不
得超速行驶
机械伤害主要应对措施：
• 严格按操作规程作业，按时进行机械保养维护、工前检查应到位 • 各种防护设施齐全可靠，尤其是传动部分的外防护罩 • 操作有旋转零部件的设备时严禁戴手套、严禁穿过于肥大的服装

铁路电务相关知识培训课件

铁路电务相关知识培训课件铁路电务相关知识培训课件铁路电务是铁路运输系统中至关重要的一部分。

它负责铁路信号与通信系统的设计、安装、维护和管理，以确保列车能够安全、高效地运行。

本文将介绍一些铁路电务的基础知识，帮助读者更好地了解这个领域。

一、铁路信号系统铁路信号系统是铁路电务中最重要的组成部分之一。

它通过信号灯、信号机等设备，向列车驾驶员传递运行指示和安全信息。

信号系统的目标是确保列车之间的安全间隔，并保证列车能够按照预定的路线和速度行驶。

1. 信号灯信号灯是信号系统中常见的设备之一。

它通常由红、黄、绿三种颜色的灯光组成。

红灯表示停车，黄灯表示减速，绿灯表示行驶。

信号灯的位置和形式各异，根据不同的铁路线路和需求进行设置。

2. 信号机信号机是信号系统中另一个重要的设备。

它通常由信号灯和指示器组成，用于向列车驾驶员传递运行指示。

信号机的形式多样，包括信号塔、信号亭等。

不同的信号机有不同的功能和用途，根据实际需要进行选择和配置。

3. 信号区段信号区段是信号系统中的一个重要概念。

它是指铁路线路上的一个区域，由信号灯或信号机控制。

每个信号区段都有一个唯一的标识符，用于区分不同的区段。

信号区段的长度和位置根据实际需要进行设置，以确保列车之间的安全间隔。

二、铁路通信系统铁路通信系统是铁路电务中另一个重要的组成部分。

它负责列车与列车之间、列车与指挥中心之间的通信，以保证信息的及时传递和处理。

1. 无线通信无线通信是铁路通信系统中常见的一种方式。

它通过无线电波传输声音和数据信息。

无线通信可以分为地面通信和列车通信两种形式。

地面通信用于指挥中心与列车之间的通信，而列车通信用于列车之间的通信。

2. 有线通信有线通信是铁路通信系统中另一种常见的方式。

它通过电缆或光纤传输声音和数据信息。

有线通信通常用于信号系统和指挥中心之间的通信，以及列车与信号系统之间的通信。

有线通信具有稳定性和可靠性的优势。

三、铁路电务的安全管理铁路电务的安全管理至关重要。

【资料】铁路四电(新员工培训)汇编58页PPT

】铁路四电(新员工培训)汇编
16、人民应该为法律而战斗，就像为了城墙而战斗一样。 ——赫拉克利特 17、人类对于不公正的行为加以指责，并非因为他们愿意做出这种行为，而是惟恐自己会成为这种行为的牺牲者。—— 柏拉图 18、制定法律法令，就是为了不让强者做什么事都横行霸道。— —奥维德 19、法律是社会的习惯和思想的结晶。—— 托·伍·威尔逊 20、人们嘴上挂着的法律，其真实含义是财富。— —爱献生
61、奢侈是舒适的，否则就不是奢侈。——CocoCha nel 62、少而好学，如日出之阳；壮而好学，如日中之光；志而好学，如炳烛之光。 ——刘向 63、三军可夺帅也，匹夫不可夺志也。 ——孔丘 64、人生就是学校。在那里，与其说好的教师是幸福，不如说好的教师是不幸。 ——海贝尔 65、接受挑战，就可以享受胜利的喜悦。——杰纳勒尔·乔治·S·巴顿

铁路新职工入职培训第一课ppt

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成员介绍
张熊猫
熊猫办公
01 企业背景与组织构架
李熊猫
职务：总监
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职务：主管
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职务：主管
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02
02 公司行政与人事制度
转正期
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处单击此处添加文字阐述，
入职手续
03
转正
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处单击此处添加文字阐述，
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入职、离职管理
辞职
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部制投中部部服部部
发发
源
心
办资心
务
部部
部
公部
部
室
10
过渡页
第二部分
公司行政与人事
管理制度
02 公司行政与人事制度
01
02
03
04
05
入职、离考勤职管理管理
假期管理
福利制度
薪酬政策
12
入职、离职管理
入职 01 单击此处添加文字阐述，添加简短问题
说明文字，具体说明文字在此处添加此处单击此处添加文字阐述，
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铁路四电系统集成PPT培训课件

特点
具有高度集成化、智能化、安全可靠、高效节能等特点，是现代铁路建设的重要组成部分。
系统组成与功能
系统组成
包括通信系统、信号系统、电力系统、电气化系统四个部分。
1. 通信系统
负责提供语音、数据、图像等通信服务，保障铁路运营中的信息传递。
2. 信号系统
负责列车运行控制、调度指挥、信号设备监测等功能，保障列车安全运行。
电气化系统集成技术原理
阐述电气化系统集成的基本原理，包括牵引供电、电力机车、接触网等方面的知识。
电气化系统集成案例分析
通过实际案例分析，深入了解电气化系统集成的应用和效果。
03
铁路四电系统集成案例分析
某铁路四电系统集成项目介绍
项目背景
某铁路四电系统集成项目是为了提高铁路运输效率和安全性，实现现代化铁路建设目标而开展的。
项目内容
该项目包括通信、信号、电力和电气化四个方面的系统集成，旨在建立一个高效、可靠、先进的铁路四电系统。
技术方案
采用先进的通信技术、自动化控制技术、电力技术和电气设备，实现各子系统之间的互联互通和信息共享。
项目实施过程与经验教训
实施过程
项目实施过程中，遵循了系统规划、设计、采购、施工和调试等阶段，确保了项目的顺利进行。
绿色环保与可持续发展
01
02
03
节能减排
通过技术创新和优化设计，降低铁路四电系统的能耗和排放，实现绿色环保。
资源循环利用
加强资源循环利用，减少对环境的影响，实现可持续发展。
生态保护
在铁路四电系统集成过程中，注重生态保护，减少对自然环境的破坏。
智能化的未来展望
人工智能与大数据应用

[实用参考]铁路四电(新员工培训)

（三）实施性施工组织设计
• 实施性施工组织设计应在开工前作为开工报告的一部分呈报监理单位，待批准后实施；在实施过程中应根据客观条件、生产资源配置的变化情况及时调整施工组织设计，并呈报监理单位批准，实行动态管理。
• 实施性施工组织设计应包括下列内容 • 地区特征、气候气象、工程地质、工程设计概况、工期要求、质量要求、主要工程数量等； • 工程特点、施工条件、施工技术方案、交通运输； • 临时场地布置，水、电、燃料供应方法，临时工程修建规模、地点、标准及工程量； • 安全、质量控制目标及保证措施； • 施工进度安排、施工形象进度； • 施工测量、基坑开挖方法及工程检测等，对通信、信号、土建工程的配合技术要求及措施，拆迁、干扰处理工作量及措施； • 机械设备配备、劳动力配备、主要材料供应计划、当地材料供给等； • 施工管理、工程质量和施工安全保证措施等； • 施工过程中对坏境的直接影响和潜在影响，对各种影响因素所采取的环境保护措施；
按架设方法分类
• 电力线路分为架空线路和电缆线路两种。一般情况下，在线路径路允许的情况下，尽量使用架空线路。当径路使用架空线路无法通过或有其他要求时，可使用电缆线路。
电力线路的电压等级
• 我国目前使用的电压等级主要有以下几种： 380V/220V、6kV、10 kV、35 kV、110 kV、 220 kV、330 kV、500 kV。 • 铁路电力线路一般使用的电压等级有 380V/220V、10 kV、35 kV、110 kV。铁道电气化使用的是特殊电压等级为25 kV。
电力线路的分类
• 按电压或用途分类
• 电力线路分为送电线路和配电线路。专门用于输送电能的线路称为送电线路。一般为10kV以上电压等级，例如铁路35kV/10kV变电所的35kV电源线就是送电线路。专门用于分配电能的线路称为配电线路，一般为10kV及以下线路。例如铁路 10kV电力贯通线和• • • • • • • • • 技术标准、技术条件、设计原则; 设计文件的组成与实际情况一致；电力外部电源供电方案；影响电力施工的迁改工程有关方案落实；设计文件中选用的主要设备的生产落实，新设备图纸及安装、检查验收技术标准；各设计专业的接口及相互衔接；施工方案、方法和技术措施，对设计响应性的优化。施工单位应全面熟悉设计文件，并会同设计单位进行现场核对，当与实际情况不符时，应及时提出修改意见。在施工调查和设计文件核对后，应将结果及存在的问题，呈报监理及相关单位。

铁路四电系统集成ppt课件

是□
否□
既有公跨铁立交桥安装异物监测装置相关协议已签定并落实
共个
已签订个
已落实个
水、暖、气等市政设施外部接口协议已签订并落实
共个
已签订个
已落实个
客站建设工程界面划分清楚、投资协议已签订并落实
房屋建筑等施工图强制性审查已批准组织完成征求运营单位意见，并纳入施工图
共个
已签订个
是□ 已完成 □
已批复 □
已落实 □
水土保持报告书已批复，设计已落实
已批复□
已落实 □
地震安全性评价报告已批复，设计已落实地质灾害评价报告已核备，设计已落实设计安全评估已完成，设计已落实
已批复□ 已核备 □ 已完成 □
已落实 □ 已落实 □ 已落实 □
防洪评估报告已批准，设计已落实通航论证报告已批准，设计已落实压覆矿产资源评估已批准，协议已签订并落实文物调查报告有关内容设计已落实等级公道路立交实施性协议已签订，设计已落实
.
四、工程实施管理
3、列控软件编制计划监控（1）
内容描述
计划完成时间
实际进展（滞后或正常）
预计完成时间
一、工程设计资料输入
列控数据表输入
列控施工图纸输入
列控码序表
列控系统方案
二、输入审核（软件编制单位）
列控数据审核并发布
图纸审核并发布
二、RBC
RBC与联锁接口文件
RBC软件编制
RBC软件测试
备注
4设备安装前臵条件用于关键设备安装28五通信信号系统调试验收流程示意子系统仿真调试子系统静态调试信号系统静态调试场景和现场测试动态调试simisw联锁ds6k5b联锁列控中心ctc及协议转换器电源子系统simisw联锁ds6k5b联锁zpw2000a轨道电路ctc及协议转换器信号集中检测列控中心simis室外设备一致性检查siwes的道岔信号机轨道占用mstt和应答器zdj9转辙机单体调试轨道占用检查轨道电路编发码ctc功能联锁功能临时限速集中监测联网和功能移动授权联锁zpw2000a联锁mstt和应答器ctc协议转换器simisk5b信号通信通道各子系统监测联锁列控中心atp车载单元防灾系统落物报警atp车载tcratp车载动车组联锁ctc列控中心leu信号防灾系统功能调试接口调试应答器数据停车精确性正线接发车驾驶模式转换列车折返侧线接发车正反向行车超速防护自动过分相临时限速正线通过侧线通过1信号系统调试验收流程示意29五通信信号系统调试验收流程示意通信系统内部调试传输和接入系统gsmr专用移动通信系统gsmrsim卡管理系统通信系统安装测试gsmr息系统调度通信系统同步和时钟分配系统通信综合网管系统动力及环境监控系统应急救援指挥系统指挥系统电话交换系数据网综合视频监控系统综合布线gsmr系统调度通信系统传输和接入系统调度通信接口测试数据网接口测试电话交换接口测试通信综合网管接口测试gsmr系统接口测试综合视频监控接口测试同步时钟接口测试应急救援指挥接口测试动力及环境监控接口测试调度通信接口测试数据网接口测试综合网管接口测试同步时钟接口测试传输接口测试gsmr系统接口测试传输接口测试综合网管接口测试综合网管系统集成测试调度通信接口测试数据网接口测试电话交换接口测试传输接口测试gsmr系统接口测试视频监控接口测试时钟同步接口测试动力及环境监控接口测试应急救援指挥系统调度通信接口测试传输接口测试视频监控接口测试动力及环境监控系统时钟同步接口测试传输接口测试视频监控接口测试电源系统接口测试数据网系统gsmr接口测试综合网管接口测试视频监控接口测试传输系统接口测试电话交换系统铁通既有电话交换系统接口测试综合网管接口测试视频监控接口测试综合视频监控系统数据网接口测试传输接口测试时钟同步接口测试应急救援系统接口测试动力及环境监控接口测试同步时钟系统gsmr接口测试传输接口测试视频监控接口测试综合网管接口测试动力及环境监控接

(汇总)铁路四电(新员工培训).ppt

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（三）实施性施工组织设计
• 实施性施工组织设计应在开工前作为开工报告的一部分呈报监理单位，待批准后实施；在实施过程中应根据客观条件、生产资源配置的变化情况及时调整施工组织设计，并呈报监理单位批准，实行动态管理。
精选文档
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• 实施性施工组织设计应包括下列内容
• 地区特征、气候气象、工程地质、工程设计概况、工期要求、质量要求、主要工程数量等；
精选文档
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（四）施工机械准备
• 施工机械应根据实施性施工组织设计的要求，应配备污染少、能耗少、效率高的机械。
• 电力施工机械配套应针对铁路电力的特点，以实现机械化均衡生产为目标，配套的生产能力应与施工能力相匹配。
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（五）施工场地与临时工程
• 施工场地布置时，在水源保护地区内不得取土、弃土、破坏植被等，不得设置拌和站、洗车台、充电房等，并不得堆放任何含有害物质的材料或废弃物。
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（一）施工调查
• 施工调查前应查阅已掌握的设计文件和资料，制定调查提纲，调查结束后，根据调查情况编写书面的调查报告。
• 1、施工调查报告应包括的内容
• 工程概况：包括工程环境、气候特征、工程地质、水文地质、工程规模数量和特点。
• 工程的施工条件：包括施工运输、水源、供电、通信、场地布置、征地、拆迁、青苗补偿情况等。
• 住房等临时设施的布置应采取避开受洪水、泥石流、落石、雪崩、滑坡等自然灾害威胁的地点。
精选文档
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（六）开工报告
• 电力施工准备工作完成后应提交开工报告，经批准后方可开工。
• 工程开工应具备以下条件：
• 设计文件、施工图纸经会审通过，已满足施工要求；

新职人员电气化安全及高铁知识培训教案45页PPT

45、法律的制定是为了保证每一个人自由发挥自己的才能，而不是为了束缚他的才能。—— 罗伯斯庇尔
61、奢侈是舒适的，否则就不是奢侈。——CocoCha nel 62、少而好学，如日出之阳；壮而好学，如日中之光；志而好学，如炳烛之光。 ——刘向 63、三军可夺帅也，匹夫不可夺志也。 ——孔丘 64、人生就是学校。在那里，与其说好的教师是幸福，不如说好的教师是不幸。 ——海贝尔 65、接受挑战，就可以享受胜利的喜悦。——杰纳勒尔·乔治·S·巴顿
谢际上，我们想要的不是针对犯罪的法律，而是针对疯狂的法律。 ——马克·吐温 42、法律的力量应当跟随着公民，就像影子跟随着身体一样。— —贝卡利亚 43、法律和制度必须跟上人类思想进步。— —杰弗逊 44、人类受制于法律，法律受制于情理。— —托·富勒

铁路四电工程施工安全管理ppt课件

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+ （五）危险、危险源及重大危险源 + 1.危险是指生产系统中存在导致发生不期望
后果的可能性超过了人们的承受程度。危险是人们对事物的具体认识，必须指明具体对象。如危险环境、危险条件、危险状态、危险物质、危险场所、危险人员、危险因素等。 + 一般用危险度来表示危险的程度。
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+ 2.危险源是指可能造成人员伤害、疾病、财产损失、作业环境破坏或其他损失的根源或状态。
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+ （二）劳动保护 + 劳动保护是依靠科学技术和管理，采取技术措施
和管理措施，消除生产过程中危及人身安全和健康的不良环境、不安全设备和设施、不安全环境、不安全场所和不安全行为，防止伤亡事故和职业危害，保障劳动者在生产过程中的安全与健康的总称。劳动保护是站在政府的立场上，强调为劳动者提供人身安全与身心健康的保障。
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+ （四）事故及事故隐患 + 事故是指造成人员死亡、伤害、职业病、财产损失或其他
损失的意外事件。如果事件的后果是人员死亡、受伤或身体的损害就称为人员伤亡事故，如果没有造成人员伤亡就是非人员伤亡事故。我国在工伤事故统计中，按照导致事故发生的原因，将工伤事故分为20类，分别为物体打击、车辆伤害、机械伤害、起重伤害、触电、淹溺、灼烫、火灾、高处坠落、坍塌、冒顶片帮、透水、放炮、瓦斯爆炸、火药爆炸、锅炉爆炸、容器爆炸、其它爆炸、中毒和窒息和其他伤害等。
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+ 1.事故频发倾向理论 + 2.海因里希因果连锁理论 + 3.能量意外释放理论 + 4.系统安全理论
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+ (一) 基本原则 + 事故预防是指通过采用技术和管理手段使
事故不发生，事故控制是通过采取技术和管理手段使事故发生后不造成严重后果或使后果尽可能减小。对于事故的预防与控制，应从安全技术、安全教育、安全管理等三方面入手，采取相应措施。

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• 工程开工应具备以下条件：
• 设计文件、施工图纸经会审通过，已满足施工要求；
• 实施性施工组织设计和施工图预算已经上级主管部门批准；
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电力线路的分类
• 按电压或用途分类
• 电力线路分为送电线路和配电线路。专门用于输送电能的线路称为送电线路。一般为10kV以上电压等级，例如铁路35kV/10kV变电所的35kV电源线就是送电线路。专门用于分配电能的线路称为配电线路，一般为10kV及以下线路。例如铁路10kV电力贯通线和自闭线就是配电线路。
铁路四电工程之 ——电力工程、电气化工程（2011届新员工岗前培训）
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1
目录
• 铁路电力基础知识 • 电力工程施工技术（理论+视频） • 铁路电气化相关知识 • 项目管理六大要素 • 项目经理概论
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铁路四电工程包括的内容
• 铁路四电工程包括：通信工程、信号工程、电力工程和电气化工程，即所谓的 “站后”工程。目前随着我国高速铁路的飞速发展，逐渐向“四电”系统集成方式发展。
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（五）施工场地与临时工程
• 施工场地布置时，在水源保护地区内不得取土、弃土、破坏植被等，不得设置拌和站、洗车台、充电房等，并不得堆放任何含有害物质的材料或废弃物。
• 住房等临时设施的布置应采取避开受洪水、泥石流、落石、雪崩、滑坡等自然灾害威胁的地点。
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（六）开工报告
• 电力施工准备工作完成后应提交开工报告，经批准后方可开工。
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3
铁路电力系统及铁路电力工程施工
• 电力在铁路运输生产中的作用
• 电力是铁路运输生产的主要能源之一。它与提高运输效率，保证行车安全有着密切关系。铁路电力工作主要任务是：不断提高供电质量和可靠性，满足铁路运输生产需要。《铁路电力设计规范》中规定：铁路车站、段、装设机械通风或照明的隧道、装设照明的大桥、特大桥及沿线铁路用电设施都应有电力供应。
• 各设计专业的接口及相互衔接；
• 施工方案、方法和技术措施，对设计响应性的优化。
• 施工单位应全面熟时提出修改意见。
• 在施工调查和设计文件学习核交流对PPT 后，应将结果及存在
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（三）实施性施工组织设计
• 实施性施工组织设计应在开工前作为开工报告的一部分呈报监理单位，待批准后实施；在实施过程中应根据客观条件、生产资源配置的变化情况及时调整施工组织设计，并呈报监理单位批准，实行动态管理。
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按架设方法分类
• 电力线路分为架空线路和电缆线路两种。一般情况下，在线路径路允许的情况下，尽量使用架空线路。当径路使用架空线路无法通过或有其他要求时，可使用电缆线路。
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电力线路的电压等级
• 我国目前使用的电压等级主要有以下几种： 380V/220V、6kV、10 kV、35 kV、110 kV、220 kV、330 kV、500 kV。
• 对当地生态、环境保护的一般规定和特殊要求，工程对环境可能造成的近、远期影响。
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（二）设计文件的核对
• 技术标准、技术条件、设计原则;
• 设计文件的组成与实际情况一致；
• 电力外部电源供电方案；
• 影响电力施工的迁改工程有关方案落实；
• 设计文件中选用的主要设备的生产落实，新设备图纸及安装、检查验收技术标准；
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8
（一）施工调查
• 施工调查前应查阅已掌握的设计文件和资料，制定调查提纲，调查结束后，根据调查情况编写书面的调查报告。
• 1、施工调查报告应包括的内容
• 工程概况：包括工程环境、气候特征、工程地质、水文地质、工程规模数量和特点。
• 工程的施工条件：包括施工运输、水源、供电、通信、场地布置、征地、拆迁、青苗补偿情况等。
• 案。施工地区发生自然灾害学施习交工流P中PT 发生紧急情况时的应急预
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（四）施工机械准备
• 施工机械应根据实施性施工组织设计的要求，应配备污染少、能耗少、效率高的机械。
• 电力施工机械配套应针对铁路电力的特点，以实现机械化均衡生产为目标，配套的生产能力应与施工能力相匹配。
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• 施工进度安排、施工形象进度；
• 施工测量、基坑开挖方法及工程检测等，对通信、信号、土建工程的配合技术要求及措施，拆迁、干扰处理工作量及措施；
• 机械设备配备、劳动力配备、主要材料供应计划、当地材料供给等；
• 施工管理、工程质量和施工安全保证措施等；
• 施工过程中对坏境的直接影响和潜在影响，对各种影响因素所采取的环境保护措施；
•
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• 铁路线路及其他有关技术设备现状及稳定情况是否达到电力施工的技术要求，先期工程进度情况及施工配合问题；相关工程及行车组织等资料对电力施工的制约和要求。
• 原材料及半成品的品种、质量、价格及供应能力。
• 设备、器材到达情况及沿线存放地点。
• 地方生活供应、医疗、卫生、防疫和民族风俗。
• 铁路电力线路一般使用的电压等级有380V/220V、 10 kV、35 kV、110 kV。铁道电气化使用的是特殊电压等级为25 kV。
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7
铁路电力工程施工
• 施工准备 • 施工单位与招标单位签订了工程承包合同、交易
关系正式确立以后，便应组建项目经理部，然后在项目经理的领导下，与企业管理层、建设单位、监理单位密切配合，进行施工准备，使工程具备开工和连续施工的基本条件，以便开工。这一阶段主要进行以下工作：成立项目经理部，根据工程管理的需要建立机构，配备管理人员；制定施工项目管理实施规划，以指导施工项目管理活动；进行施工现场准备，使现场具备施工条件，利于进行文明施工；编写开工申请报告，待批开工。
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12
• 实施性施工组织设计应包括下列内容
• 地区特征、气候气象、工程地质、工程设计概况、工期要求、质量要求、主要工程数量等；
• 工程特点、施工条件、施工技术方案、交通运输；
• 临时场地布置，水、电、燃料供应方法，临时工程修建规模、地点、标准及工程量；
• 安全、质量控制目标及保证措施；