现浇横隔板、湿接缝施工技术交底(三级)

施工技术交底记录
桥墩吊篮爬到隔板处（必须系好安全带），在桥下用缆绳将模板捆牢，由桥面施工人员拉起到安装高度，横隔板处施工人员将模板拉到安装位置，用螺栓固定。

待模板精确就位，将所有用拉杆及固定螺栓紧固锁死，完成安装。

吊篮示意图如下：
3.6端、中横梁侧模、顶模安装
端横梁的模板采用竹胶板，侧模加固用对拉螺杆套PVC 硬塑料管拉紧，底模以方木横担在桥面翼缘板上用两排螺杆吊住底模，拧紧螺杆保持模板与预制梁横隔板密贴不漏浆。

现浇中横梁模板要保证外形尺寸与预制梁外形保持一致，以便密贴。

贴梁体的模板用短钢管带顶托相互顶死，侧模用对拉螺杆套PVC 硬塑料管拉紧。

各个模板接缝处用双面胶带粘牢，以防止混凝土振捣过程中漏浆而影响预制梁的外观质量。

3.7端、中横梁浇筑
混凝土标号为C50 混凝土，由混凝土运输罐车直接运输至浇筑地点，端横梁、横隔板可以采用小推车滑槽入模。

混凝土入模时下料要均匀，注意与振捣相配合，灌注过程中注意加强倒角、交界面以及钢筋密集部位的振捣，同时应避开预应力管道，由于现浇中横梁部分钢筋过密，混凝土振捣困难所以采用30型振动棒。

混凝土灌注到设计标高后及时赶压、抹平，在混凝土初凝之前必须对砼面进行第二次收浆抹平。

施工技术交底（1）施工工艺流程图4-1端横梁施工流程图（2）钢筋制安钢筋按图纸设计要求下料，保证尺寸、规格符合规范要求，主筋采用双面焊接，钢筋搭接长度满足双面焊缝≥10d 的要求，焊接时焊缝表面平整，无凹陷或焊瘤；焊接接头区域无肉眼可见的裂纹，各项指标均达到桥梁施工规范要求。

钢筋安装完成后，安装高强度垫块，按设计图纸要求控制保护层厚度，垫块数量每平方米不小于4个。

（3）模板安装横隔板模板采用15mm 覆膜竹胶板，竖向间隔30cm 设置3道方木支撑面板，水平向间隔50cm 设置2道方木背带，同排穿设2根φ12mm 拉杆，拉杆采用φ16mmPVC 管拉杆外套，通过横隔板，采用螺栓拧紧或其他有效紧固措施。

横隔梁施工作业平台是利用湿接缝钢筋挂设简易吊篮作为施工平台，制作吊篮的钢筋应焊接牢固，并在底部搭设木板牢固固定，方便操作人员施工作业。

图4-2 现浇端横梁模板安装示意图（4）混凝土浇筑模板安装就位后，吹洗模板内污物，底部不准有积水，经自检合格后再由监理工程师复查，合格后即可浇筑混凝土。

砼控制入模坍落度，施工坍落度宜控制在120～160cm ，浇筑混凝土时采用插入式振捣器振捣，分层振捣。

分层厚度控制在30cm 左右，用插入式振动棒振捣，棒头距模板间距端横梁凿毛安装钢筋钢筋加工制作钢筋检验 安装模板混凝土浇筑拆模混凝土养生不大于10cm，棒间距30cm，插入下层砼5cm，使上下密切接合。

严禁振动钢筋。

振动棒应垂直快插慢拔徐徐提出，准确掌握振捣时间，做到既不弱振，又不过振，更不可漏振，确保混凝土振捣密实。

砼停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆时，停止振捣。

砼浇筑完毕后应注意多次抹压防止裂纹产生，按规范要求进行拉毛处理。

浇注砼期间对模板等进行检查，发现问题及时处理。

（5）拆模盖梁混凝土强度达到2.5MPa便可拆除侧模，底模的拆除必须在混凝土强度达到85%强度要求后进行。

模板拆除应遵循先支后拆、后支先拆的顺序。

技术交底书单位名称：中铁十五局集团第二工程有限公司 项目名称 兴赣北延高速A7合同段交底内容 横隔板、湿接缝、现浇连续段施工安全技术交底 编 制审 核一、适用范围本交底适用大田大桥、峡里大桥施工。

二、工艺流程钢筋绑扎一模板安装一混凝土浇筑三、风险源辨识 四、涉及人员、工种注：具体人员、工种安全交底见附件 五、涉及机械、设备编号:1、总体要求(1)施工人员进入现场前必须接受入场安全教育和安全技术交底，高处作业人员，不得患有高血压、心脏病、贫血、癫痫病、恐高症、眩晕等禁忌症；(2)作业人员进入施工现场必须戴好合格的安全帽，系好帽带，需使用安全带的正确使用安全带，严禁酒后上岗。

(3)高处作业时安全带应拴在操作人员垂直上方牢固处，变换工作地点应先将安全纯移至适当地方，拴牢后再行作业。

2、横隔板、湿接缝、现浇连续段施工安全要求(1)高空作业①高处作业面上的材料应对方平稳，工具应随时放入工具袋内，传递物要安全可靠，严谨抛掷。

②在高度为2米及以上的高处作业时，必须设置牢固完备的安全防护设施。

在防护墙外侧施工、竖墙施工以及遮板安装时操作人员必须系安全带，穿平底鞋，严禁穿硬底、带钉和异滑的鞋。

③ 遇雨、雪、雾及六级以上大风等恶劣气候，禁止登高和起重作业。

④ 高处上下交叉作业时，必须在上下两层中间设密铺棚板或其它隔离设施。

⑤严禁从高处向下方抛扔或从低处向高处投掷物料。

⑥强风和雨雪、大雾天气必须停止露天高处作业。

在雨天和冬季，露天作业时必须先清除水、雪、霜、冰，并采取防滑措施。

⑦ 在临边作业时要有必要的防护措施(安全带、防护网)防止坠落。

(2)钢筋绑扎及材料运输① 在桥面上钢筋调向实时，必须事先观察运行上方或周围附近是否有高压线，严防碰触。

② 绑扎钢筋的绑丝头，应弯回至骨架内侧，暂停绑扎时，应检查所绑扎的钢筋或骨架，确认连接牢固后方可离开现场。

③作业前应检查运输道路和工具，确认安全。

④搬运钢筋人员应协调配合，互相呼应。

湿接缝、隔板技术交底一、适用范围：某排水渡槽，槽身段所有的湿接缝、隔板部位。

.二、施工工序混凝土凿毛钢筋除锈钢筋制作、绑扎、焊接模板支立浇筑混凝土模板拆除混凝土养护1.混凝土凿毛：湿接缝、隔板间在施工前先进行混凝土凿毛，在凿毛完成后，一定要注意凿毛面的清理，将缝内的灰尘、松动的混凝土余渣等清理干净，保证下道工序的正常进行。

2.钢筋除锈：T梁湿接缝、隔板钢筋由于暴露于大气而产生锈蚀，所以在支立模板前进行钢筋除锈工作，除锈工具采用钢刷清理钢筋表面，待钢筋上面的锈蚀清理干净之后在进行钢筋绑扎、焊接工序。

3.钢筋制作、绑扎、焊接（1）钢筋调直盘筋和弯曲的钢筋，采用冷拉方法调直钢筋时，R235（Ⅰ级）钢筋的冷拉率不宜大于2%；HRB335（Ⅱ级）钢筋的冷拉率不宜大于1%。

（2）钢筋的截断及弯曲除监理人书面指示外，所有钢筋的截断及弯曲工作均在工地工场内进行。

钢筋按图纸所示的形状进行弯曲。

除监理人另有许可者外，所有钢筋均冷弯。

部分埋置于混凝土内的钢筋，不得就地弯曲。

（3）钢筋的绑扎：钢筋工程采用钢筋加工厂集中机械加工，人工绑扎、焊接的施工方法。

（4）钢筋焊接一般要求：焊接接头要求是采用电弧焊，所有焊工在开始工作之前经考核和试焊，合格后持证上岗。

每个焊点经合格的检查人员彻底检查。

钢筋的纵向焊接采用电弧焊（帮条焊、搭接焊）。

钢筋焊接接头符合《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-96）的有关规定。

在不利于焊接的气候条件，施焊场地采取适当的措施。

当环境温度低于5℃时，钢筋在焊接前预热；当温度低于-20℃时，不得进行电焊。

钢筋在焊接过程中，双面焊为5d,单面焊为10d。

4．模板支立：（1）模板材料：选用Ⅲ等以上的材质标准的木材。

腐朽、严重扭曲或脆性的木材严禁使用。

（2）模板制作模板制作满足施工图纸要求的建筑物结构外形，其制作允许偏差小于3mm。

（3）模板安装1）模板与混凝土接触的面板，以及各块模板接缝处，平整严密，保证混凝土表面的平整度和混凝土的密实性。

三级技术交底记录记录代号：QB/ZSWJ-B-19-04图4.4.1 混凝土桥面铺装施工工序框图图4.4.2 T型筋对钢筋网片的支垫示意图⑷钢筋网片的搭接成品钢筋网片运至桥面施工现场后，采用“平搭法”进行搭接施工，并采用铁丝绑扎牢固，搭接长度15cm。

图4.4.3 钢筋网片“平搭法”示意图3.桥面铺装采用C50混凝土桥面铺装层混凝土施工前再次将梁顶冲洗干净。

为了控制标高及便于施工，沿护栏内侧安装模板浇筑一道标准带作为振动梁轨道，标准带宽度不小于际需要适当调整。

待强度达到设计强度的75%以上，模板拆除后，方可进行大面积的桥面混凝土施工。

桥面铺装施工采用分段施工，以伸缩缝为界分成多个施工作业面。

图4.5.1 预留泄水管槽口模具5.护栏施工缝及伸缩缝⑴为防止混凝土干缩和主梁挠度变化而造成护栏开裂，浇筑护栏时在墩顶、跨中、跨径1/4处留施工缝。

护栏施工缝采用“抽拔钢板”，模板安装时在施工缝位置设置抽拔钢板以形成施工缝。

图4.9.2 平设排水管立面图施工前，必须将承口和插口上面的尘土及油污擦干净，不能有水，承口插入后要迅速调整好管件的角度，以免干了不能转动。

因此排水管道应自下向上安装，并符合规范要求，合格后方可进入下道工序施工。

各工序操作方法如下：1.安装准备熟悉图纸，按设计要求和图纸要求，结合实际情况，加工模板、模具及原材料。

2.预制加工按图纸设计量好尺寸，进行断管，断口要平齐。

施工前应对承插口进行插入试验，一般插入深度为承口的3/4。

管件要编号，甩口位置、方向要准确。

3.立管的安装：根据图纸要求的坐标、标高等预留孔洞或预埋套管。

采用托吊架的要按坐标、标高、坡度等要求，先安装好托吊架；然后将预制好的管件，按编号进行安装。

管道要平直，坡度要均匀。

安装完毕后，以充气橡胶堵封闭，做闭水试验，在规定时间内，达到不。

湿接缝、隔板安全技术交底
一、总体要求
1.作业人员进入施工现场必须戴合格的安全帽，系好下颚带，锁紧带扣。

2. 施工人员必须集中精力，服从指挥。

一旦发现异常，立刻通知所有人员，暂停作业，撤离危险区，消除险情后，才能恢复作业，防止发生意外事故发生。

3.TL顶面两侧搭设防撞护栏，下部设脚踏板。

二、材料运输安全要求
1.作业前应检查运输道路和工具，确认安全。

2.使用机械运送混凝土时，现场道路应平整坚实，现场指挥人员应站在车辆侧面。

卸料时，车轮应挡掩。

3.应及时清扫落地材料，保持现场环境整洁。

4.铺设脚手板形成运输通道，在单轮车行走过程中注意TL预埋钢筋，防止钢筋绊倒人。

三、施工作业安全要求
1.现浇段施工属于高空作业，在钢筋的除锈过程中注意安全，防止高空坠落。

2.恶劣天气停止作业，并固定现场施工设备、材料，防止由于天气原因引起事故发生。

3.电焊机要进行防护性接地，接零或绝缘。

4.在施工用电过程中配电箱要专人负责，锁好闸箱。

5.支立模板过程中的安全注意事项
1）支立湿接缝模板时，一定要系好安全带，把安全带挂到固定的地方，防止事故的发生。

2）在槽身下部作业时，要时刻记得戴安全帽防止头部的磕碰。

四、质量保证措施
1.建立质量检查机构，制定严格的工程质量检查制度，严格执行自检保证湿接缝、隔板混凝土浇筑的施工质量。

2.每道工序完成转入下一步工序之前，请监理工程师检验待验收合格后在进行下到工序。

3.在施工中，对每道工序，每个工种，每个操作工人，做到落实质量工作。

一、交底目的为确保现浇梁施工过程中的安全，提高施工人员的安全意识和自我保护能力，预防安全事故的发生，特进行现浇梁三级安全技术交底。

二、交底内容1. 作业人员安全教育培训（1）所有施工人员必须接受安全教育培训，了解本工程的安全技术要求。

（2）施工人员应熟悉《公路桥梁施工安全技术规范》等相关安全规定。

2. 安全防护用品及个人防护（1）进入施工现场前，必须正确佩戴安全帽、安全带等劳动保护用品。

（2）高处作业时，必须正确佩戴安全带，并将安全带拴挂在可靠的结构部位。

3. 施工现场安全措施（1）施工现场设置安全警示标志，明确警示区域。

（2）施工现场设置安全通道，确保人员、设备通行安全。

（3）施工现场设置临时围挡，防止无关人员进入。

4. 施工过程安全注意事项（1）现浇梁施工过程中，严格遵守施工工艺流程，确保施工质量。

（2）钢筋加工、绑扎、焊接等作业，注意防触电、防火灾。

（3）模板安装、拆除过程中，注意防止模板滑落、坍塌。

（4）混凝土浇筑过程中，注意防止混凝土溅落、伤人。

（5）高空作业时，注意防止物体坠落、坠落事故。

5. 施工现场环境保护（1）施工现场应做好垃圾分类、堆放，防止环境污染。

（2）施工现场应做好防尘、降噪、防毒等措施。

6. 应急处置（1）发生安全事故时，立即停止作业，组织人员撤离危险区域。

（2）迅速报告项目领导或现场管理人员，启动应急预案。

（3）对受伤人员实施急救，拨打120急救电话。

三、交底要求1. 施工单位应将本次安全技术交底记录在案，确保施工人员充分了解。

2. 施工单位应定期对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。

3. 施工单位应加强施工现场安全管理，确保施工安全。

4. 施工人员应严格遵守安全规定，确保自身和他人的安全。

四、交底时间本次安全技术交底时间为____年____月____日，地点为____。

五、交底人交底人：____（施工单位安全员）记录人：____（施工单位安全员）备注：本安全技术交底模板仅供参考，具体内容应根据工程实际情况进行调整。

技术交底书项目名称抚吉高速B8合同段接收单位交底单位工程技术部交底时间交底人审核人现场工程师接收人交底内容：横隔梁、湿接缝施工技术交底梁板安放就位后，焊接相邻的中横隔梁钢筋将梁板临时固结。

横隔梁、湿接缝施工均采用吊架法，固定模板的拉杆采用可调节螺杆。

在现浇湿接缝时,宜在墩顶两侧预留作业槽口,以便作业人员下至盖梁及时拆除临时支座和湿接缝模板。

(一)横隔梁、湿接缝钢筋1、将梁端预埋钢筋调直、除锈，槽口清理干净。

采用钢丝刷对钢筋表而的浮锈进行清理，并将钢筋调到设计的位置，且使对应钢筋位置在同一轴线上。

2、严格按设计要求进行钢筋制作和安装，钢筋连接必须符合设计和规范要求。

湿接缝环形钢筋要定位准确、有效封闭，并保证与预埋连接钢筋的焊接质量,布置时，必须将其搭接侧朝上。

同时，注意预埋桥面板连接钢筋位置和尺寸。

3、由于横梁的钢筋与湿接缝的钢筋有交叉，为便于施工，钢筋绑扎与湿接缝交叉进行。

当中横梁钢筋与湿接缝钢筋发生冲突时，适当调整中横梁钢筋的位置，保证连续段钢筋的位置准确。

（二）模板安装1、横隔梁、湿接缝模板统一用酚醛木模板或竹胶板加工。

2、横隔梁模扳横隔梁模板采用底包侧的形式，两侧模板用四根拉杆和横向方木定位和固定，拉杆横向位于模板中间位置。

底模用2根拉杆和方木拉紧固定到桥面，同时在底模上钉两道方木条将侧模板夹在中间。

3、湿接缝模湿接缝模板采用竹胶板加工，每块模板用5根拉杆和方木固定。

拉杆横向位于模扳中间位置，纵向间距为50cm。

对于部分模板加工在取得技术人员的许可的情况下可适当调整。

4、模板安装必须密贴牢固，不得出现跑模，左右面或上下面不得出现错台现象。

（三）混凝土浇注及养护1、钢筋和模板经监理工程验收合格后，即可进行混凝土的浇注。

2、在浇筑前，先洒水对混凝土表面进行湿润，选择在一天中气温最低时浇筑，施工温差控制在5℃之内。

采用插入式振捣棒振捣至混凝土不再下沉，顶面平坦、泛浆；横隔梁砼水平分层进行浇筑，分层厚度为30cm，插入式振捣棒分层振捣密实。

广中江高速公路三级施工技术交底记录施工单位：广东冠粤路桥有限公司合同段:TJ03监理单位：中国公路工程咨询集团有限公司、桥梁现浇横隔板、湿接缝施工技术交底内容：一、现浇横隔板、湿接缝混凝土浇筑后质量标准如下：1、混凝土强度：经检查，混凝土的强度应在合格标准之内。

2、湿接缝宽度：湿接缝的宽度应控制在设计值的±20mm的范围之内。

3、湿接缝厚度:湿接缝的厚度应控制在20cm～20。

5cm的范围之内。

4、平整度：用2m直尺测出的平整度应控制在5mm之内。

二、现浇横隔板、湿接缝施工工艺预制梁横隔板、湿接缝处凿毛充分预制小箱梁安装焊接、绑扎横隔板、湿接缝钢筋安装现浇横隔板、湿接缝模板浇筑横隔板、湿接缝混凝土拆模、养护现浇横隔板施工工艺流程框图四、现浇横隔板、湿接缝施工方法1、钢筋加工（1)钢筋加工成型钢筋预先根据每跨横隔板、湿接缝的宽度的数据在钢筋加工场地配料，弯制后运到现场一次绑扎成型。

制作钢筋应选择在钢筋加工场内平整的地面上进行,以保证钢筋清洁。

钢筋应无灰尘，无锈蚀、松散锈皮、油漆、油脂、油或其它外来物质,无有害的缺陷.钢筋制作及安装严格按施工图纸及技术规范进行，确保焊接质量.（2）横隔板钢筋焊接、绑扎钢筋绑扎前应检查箱梁凿毛是否到位,凿毛处是否清理干净，该项工作一般在梁场进行，如有凿毛不到位的，桥面系施工前应进行补凿，凿毛后认真清理松散层，报监理验收后进行下一道工序的施工。

梁板安装合格后，按设计对横隔梁钢筋进行施工。

钢筋必须在加工场地严格按设计图纸下料，然后运输到工地现场进行绑扎和焊接，焊接采用单面搭接焊，焊接长度不小于10d，其中d为钢筋直径,焊接后的钢筋骨架必须平顺。

钢筋骨架与箍筋之间采用绑扎，钢筋绑扎时位置一定要准确，如有偏差及时调整，防止钢筋骨架偏位。

做好钢筋保护层垫块，安装时必须呈梅花状设置垫块，每平米不少于4个，以保证钢筋保护层厚度。

钢筋绑扎自检合格，经现场监理工程师验收认可后，方可进行下道工序施工。

单位工程交底时间分部分项工程横隔板、湿接缝班组（工种）名称横隔板、湿接缝施工班组1、作业场所的周边环境以及可能影响职业健康安全环保其他客观因素；（1）现场采用汽车吊吊装钢筋，不当操作容易影响人员安全。

（2）现场施工用电，不当用电容易造成人员伤亡。

（3）现场焊接作业不当容易造成人员受伤。

（4）夜班施工无照明容易造成人员受伤。

（5）夜间施工容易产生噪音。

（6）混凝土运输易造成路面污染。

2、作业过程中的危险源、环境因素和针对危险源、环境因素所采取的措施；（1）主要安全风险及可能导致的事故。

①钢筋吊装作业。

②用电作业。

③气焊作业。

④钢筋切断、弯曲作业。

⑤高空作业（2）控制措施①起吊钢筋时，必须确保钢丝绳、吊带处于良好的使用状态，钢丝绳一个捻距内断丝不得多于8根，吊带端头、编结处不得出现拉裂，破损处不得超过横断面的30％；对于较长的钢筋需合理设置吊点，确保起吊过程平衡；起重人员持证上岗，专人指挥。

②作业前，人员要对设备的防护设施、接地和线路进行检查，并穿戴好防护用品；电焊机一次侧长度严禁超过5m,二次侧线严禁超过3m;工作或休息时严禁依靠带电工件上；严禁私自接线；用电维护必须由专业持证电工进行操作。

③氧气、乙炔瓶间距大于5m,作业时氧气乙炔距离大于10m;压力表确保有班组（工种）职业健康安全环保技术交底通知单施工单位：编号：效；配备消防器材。

④横隔板、湿接缝施工为高处作业，安全带必须栓在操作人员垂直上方牢固处，变换工作地点，作业人员必须移到安全地带后，将安全绳移至适当的地方，栓牢固再进行作业。

六级以上大风时，停止高空作业。

⑤作业平台必须按照要求规范设置防护措施；人员必须穿戴好劳保用品；严格按照操作规程进行设备操作；发现设备存在安全隐患立即停止使用；作业中禁止使用手清除铁屑等杂物；弯曲机工作半径内禁止站人。

⑥严格按照安全交底和操作规程进行作业；设置警戒区非工作人员严禁靠近。

3、结合作业特点的安全防护措施，安全操作规程及个体防护用品；（1）焊接作业现场周围10m范围内，严禁存放易燃易爆物品（2）电焊机导线和接电线均不得放置在有热源的物品上，严禁采用构作物的金属机构或其他金属物体搭接形成闭合回路。

技术交底书编号：工程名称大广高速公路（粤境段）S03标工程部位洋飞坑大桥发送部门工程部日期接受单位桥梁工班日期交底内容现浇段、湿接缝及横隔板施工技术交底是否有附表是否技术交底内容：墩顶现浇段、横隔板及湿接缝施工技术交底一、作业条件1、作业前必须检查工作环境，符合安全要求后方可作业2、作业用索具、脚手板、吊篮、吊笼、平台等设备，均需检验合格方可使用。

二、施工工艺2.1墩顶现浇段及湿接缝施工T梁安装就位后，要及时进行墩顶现浇段施工。

现浇墩顶连续段的施工顺序为：底模及现浇段梁底钢板安装--按设计要求连接纵向钢筋和绑扎构造钢筋——安装墩顶连续段负弯矩预应力束波纹管—立侧模—进行T梁的横隔板连接，浇注湿接缝砼和横隔板砼—浇注墩顶连续段。

底模采用竹胶板，以便加工成相应的形状和尺寸的模板。

安装模板时，要确保模板底部与支座顶面相平，然后用对向木楔打紧固定，以便拆除。

永久支座与底模间的缝隙用海绵条夹紧，以防止漏浆。

安装支座钢板四周模板时，应注意坡度，保证墩顶现浇连续段预埋钢板中心外露1.5cm。

钢筋、钢束施工：现浇段负弯矩预应力束管道与预制T梁的对应束管道顺接，并确保连接可靠，不漏浆；现浇段处纵向连接钢筋的焊接宜左右、上下对称进行，以免焊接温度引起T梁端部变位。

两梁端部伸出的预留纵向钢筋按设计和规范要求彼此焊接。

一般采用搭接电弧焊连接，要求焊缝饱满，接头焊接处不得有横向裂纹，电焊条类型使用正确。

钢筋下料前要先设计好接头位置，焊接接头宜采用双面焊。

当不能进行双面焊时，方可采用单面焊。

单面焊10d、双面焊5d，按规范要求焊接。

焊条应选用正规厂家生产、具有出厂合格证的E5003或E5016型焊条。

两个搭接钢筋的轴线宜位于同一直线上。

对于焊接接头，在接头长度区域内，同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面面积的百分率：受拉区小于50%。

（a）搭接焊双面焊缝（b）搭接焊单面焊缝焊缝高度应为焊接钢筋直接的0.25倍，且不小于4mm；焊缝的宽度应为被焊接钢筋直径的0.7倍，且不小于10mm，如图所示：焊缝尺寸图钢筋骨架主筋焊接接头外观检查时，焊接接头需100%进行检查。

精心整理广中江高速公路三级施工安全技术交底记录施工单位：广东冠粤路桥有限公司合同段：TJ03监理单位：中国公路工程咨询集团有限公司、广东省路通公路工程监理有限公司联合体编号：工程名称 广中江高速公路项目第 合同段会议主持 朱政委交底单位 广中江高速公路 合同段项目部接受人江沙线横隔板、湿接缝现浇施工作业人员交底部位 江沙线现浇横隔板、湿接缝 交底日期 年 月 日小箱梁 现浇横隔板、湿接缝施工安全技术交底内容：一、现浇横隔板、湿接缝施工工艺首先将预制小箱梁横隔板、湿接缝充分凿毛，并清理干净；第二步，清理箱梁顶面垃圾，安装预制小箱梁；第三步，绑扎横隔板及湿接缝的钢筋；第四步，安装横隔板及湿接缝处的模板；第五步，浇筑混凝土；最后，拆模、养护。

二、施工危险源辨识在现浇横隔板、湿接缝施工中存在的危险源有：、触电、高处坠落、高处落物三、安全保证措施、用电作业安全保证措施（ ）施工用电配备专门的电气维修人员，电气操作人员必须持证上岗，按照相关规范、规程、条例进行操作。

（ ）施工设备安装可靠的接地保护和防雷击措施，做到 一机、一箱、一闸 、一漏 ，配电箱要防止雨淋。

（ ）准备好备用电源， 避免因停电造成的安全事故。

、高空作业安全措施（ ）现浇横隔板、湿接缝施工为高空作业 需要做好高空作业的安全措施。

（ ）发现安全措施有隐患时 立即采取措施 消除隐患 必要时停止作业。

（ ）遇到各种恶劣天气后 对各种安全设施进行检查、校正、修理使之完善。

（ ）搭拆防护棚和安全设施，需设警戒区、有专人防护。

（ ）严禁高空作业人员酒后作业。

（ ）施工人员需按照要求佩戴安全帽和安全带，施工人员作业时安全带需挂设在稳固的位置，注意避免由于挂设点失稳而导致坠落。

（ ）已架设好的桥面的过人通道两侧需做好临边防护，边防护高度需在 以上；两片箱梁之间未浇筑的湿接缝也需按要求铺设安全网 。

（ ）作业时严禁高空抛物，在施工区域下方设置防护围栏。

（ ）遇到恶劣天气或五级以及以上大风时，必须停止作业，并做好抗风措施。