长距离输油(气)管道的安全运行0001

长输管道安全技术浅析秦迪;郝翊彤【摘要】长输管道系统是一个复杂的系统工程,涉及上游的气田、输气站场、管道、储气库和下游的各个用户,其任何一处出现问题都将影响整个系统的安全运行.天然气具有易燃、易爆和毒性等特点,一旦管道系统发生事故,将很容易引发重大火灾,甚至产生爆炸、中毒、污染环境、人员伤亡等恶性后果,不仅会造成严重的人员伤亡及重大经济损失,同时也会造成非常恶劣的社会影响.因此对长输管道的安全技术进行分析具有重要的意义.【期刊名称】《化工装备技术》【年(卷),期】2015(036)004【总页数】4页(P34-37)【关键词】长输管道;安全;事故;成品油;输油泵【作者】秦迪;郝翊彤【作者单位】中国石油大学北京;中国石油大学北京【正文语种】中文【中图分类】TQ055.8油气长输管道具有管径大、运输距离长、压力高和输量大的特点，逐渐成为油气输送的主要途径。

随着建设量的增大，老管线服役时间的增长，长输管道事故的增多，管道安全问题越来越受到人们的重视。

谈及长输管道的安全技术，首先要思考何为安全。

通俗地讲，没有绝对的安全，所谓的安全是指人们可以接受的危险状态。

在HSE管理体系中，安全是这样定义的：在劳动过程中，努力改善劳动条件，克服不安全因素，使劳动生产在保证劳动者健康、企业财产不受损失、人的生命得到安全保障的前提下顺利进行。

笔者认为，所谓安全，是指在人们的生产生活中，所有的生产活动对环境的污染、对人身的伤害、对财产造成的损失以及对设备的损坏，均在人们可以接受的范围内。

也就是说，没有绝对的安全，所谓的安全是相对的，而危险是绝对的。

人们为保证安全生产所采取的一系列措施，只能尽力将危险控制在可以接受的范围内，而不能从根本上消除危险。

1 国内长输管道安全现状国内的压力管道安全监察工作起步较晚，安全监察机构和体制建立较迟，从而造成多年来长输管道一直处于部门各自管理的局面，没有统一的管理。

与先进国家相比，国内在标准法规体系建设、设计技术水平、设备设计性能、施工安装质量、检验检测能力及运行管理水平等方面存在较大差距[1]。

中国石油天然气管道局安全生产管理规定1、长距离石油输油管道的安全生产管理必须注意哪些事项？在长距离输油管道的安全生产管理过程中，必须注意下述几点内容：1.首站、中间站、终点站的防火措施首站、中间站、终点站是管道运输的重点部位，应当根据不同情况采取严格的防火措施，设置完善的灭火装置。

对于进入生产区的人员必须经消防安全教育后方可进入生产区。

各项消防安全制度、安全规程必须有落实、有检查。

输油管路应当远离战时敌机轰炸的目标，首站、中间站、终点站等的建筑物，宜便于伪装隐蔽。

泵站站内生产区的检修、施工用火、生活用火，输油管道、油罐维修用火，均应当按照有关规定填写用火申请票，上报主管单位按权限审批，做好各项准备工作（清理现场、准备消防器材等）后，方可动火。

2.消防组织与消防道路各输油生产单位都应当建立健全群众性义务消防组织。

各生产区的消防道路必须畅通无阻，严禁堆放杂物，形成障碍。

3.人员的培训、上岗各岗位、各生产调度系统的工作人员应当经过专门培训，获得该岗位合格证书，方可上岗；岗位合格证书只对本岗位有效，不允许其他岗位人员代班、替班，防止偶然发生事故。

获得合格证书的操作人员对本岗位设备应当能进行正确的操作和日常维护，能够根据设备的运行状态，分析、判断设备的运行情况，具有应急处理设备事故的能力。

2、中国石油天然气管道局和管道公司的区别你好，我也是石油院校毕业的，估计你也是石油院校毕业的。

你提的问题我做进一步回答：1、天然气管道局和天然气管道公司的关系，以前曾经是一家单位，在1999年，搞主辅业分离，分成两家，一家是占有相当多，大部分，有的单位接近70%的资产，只有20%职工，主要是油气输送，这就是我们所说的核心，也就是天然气管道公司，是上市公司，财务属于中国石油天然气股份有限公司。

而占有30%资产，而养活了70%的人的就成了非核心，非上市资产，主要负责，管道建设，设计，配套设施服务等，财务属于中国石油集团公司。

tsg d0001-2018 压力管道安全技术监察规程TSG D0001-2018压力管道安全技术监察规程是中国国家标准，旨在规范压力管道的监察工作，保障压力管道的安全运行。

本篇文章将从规程的背景、主要内容和实施意义三个方面进行阐述，探讨其对压力管道安全的重要性。

首先，我们来了解一下规程的背景和制定目的。

压力管道作为现代工业生产中不可或缺的重要设备，其安全运行对生产安全和人员生命财产安全具有重要意义。

然而，由于各种原因，如设计、制造、施工、运行和维护等环节存在问题，导致压力管道事故发生的可能性增加。

因此，为了规范压力管道的监察工作，预防和控制压力管道事故的发生，提高压力管道的安全水平，TSG D0001-2018规程应运而生。

其次，我们来了解一下TSG D0001-2018规程的主要内容。

该规程主要包括五个方面的内容。

第一，规定了压力管道监察的基本要求，明确了监察工作的目标和原则。

第二，规定了压力管道监察的组织机构和责任，明确了监察机构和监察人员的职责和权限。

第三，规定了压力管道监察的具体方法和程序，包括监察的范围、时间、方法、内容和要求。

第四，规定了监察过程中的相关措施和标准，包括风险评估、监察检查、数据分析和事故调查等。

第五，规定了压力管道监察的监督和管理，明确了监察结果的评定和处理。

最后，我们来探讨一下TSG D0001-2018规程的实施意义。

首先，该规程的实施能够提高压力管道监察的标准化水平，确保监察工作的科学性和准确性。

其次，该规程的实施能够提高压力管道事故的预防和控制能力，降低事故的发生率和危害程度。

再次，该规程的实施能够促进相关单位和个人的法制观念和责任意识，增强他们对压力管道安全的重视和重要性。

最后，该规程的实施能够推动压力管道行业的发展，提高压力管道设备的质量和技术水平。

总结而言，TSG D0001-2018压力管道安全技术监察规程的制定和实施对于保障压力管道的安全运行具有重要意义。

油气长输管道的运行风险及安全预防措施引言把油气矿场收集、处理后的原油、天然气输送给用户的管道设施，称为油气长输管道。

油田集输生产中，一般把直径大于150mm，油、气输送距离大于100km的管道称为油气长输管道。

一、管道风险分析1.第三方破坏包括人为因素破坏和自然灾害破坏。

如管道上方违章施工、在管道上打眼盗油、管道附近土层移动、滑坡等都可能导致管道发生失效。

2.腐蚀包括外腐蚀、内腐蚀和应力腐蚀。

土壤、阴级保护失效和绝缘涂层老化等均会导致管道外腐蚀;施工安装不当等又会引起应力腐蚀。

3.操作包括施工误操作和运行误操作等。

在管道投运前，对施工工人进行岗位培训，避免造成管道憋压和阀门损坏;运行过程中药严格执行调度指令，严格操作规程，避免因输油泵、加热炉故障，管道输油量达不到设计流量或管道沿程降温过大，造成凝管、停输。

4.材料缺陷包括管材初始缺陷和施工缺陷。

初始缺陷是在制造、施工和运输过程中产生的;安装缺陷则是在管段施工过程中形成的。

这些缺陷的存在导致管道强度降低。

直接影响管道运行的可靠性。

二、安全预防措施1.管网设计、安装、验收技术资料齐全石油、天然气管道的漆色、色环，流向指示等标志应明显、醒目并符合有关规定。

资料中必须有管网平面布置图，标记完整，位置准确;石油、天然气管道管理制度健全(如定期巡回检查制度)，指定专人，落实责任，定期检查，记录齐全。

2. 管道无严重腐蚀泄漏，防静电积聚措施可靠石油、天然气管道应能满足工艺设计参数，无泄漏(3 点/1000m)，地下或半地下敷设管道符合有关规程要求，承压管道必须有足够的强度，不允许有深度大于2mm以上的点状腐蚀和超过200mm2以上的面状腐蚀。

热力管道的保温层应完好无损，且热补偿装置应符合有关要求。

管道外敷防腐绝缘层和阴极保护装置完好。

3. 管道安全防护符合要求，确保附近设施安全埋地敷设的原油、稳定轻烃、20℃时饱和蒸气压力小于0. 1MPa 的天然气凝液、压力小于或等于0. 6MPa 的油田气管道与居民区、村镇、公共福利设施、工矿企业等的距离不小于10m。

46一、规范标准要求中国：GB／T21447.2008《钢质管道外腐蚀控制规范》中6.1.6规定：联合保护的管道可同沟敷设；非联合保护的平行管道，应防止干扰腐蚀。

GB50253—2014《输油管道工程设计规范》中4.1.5条规定：“管道线路与已建管道路由走向大致相同时，宜利用己建管道走廊并行敷设”。

第4.1.8条规定：“输油管道与已建管道并行敷设时，土方地区管道间距不宜小于6m，如受制于地形或其他条件限制不能保持6m间距时，应对己建管道采取保护措施”。

第4.1.9条规定：“同期建设的油气管道，受地形限制时局部地段可采用同沟敷设，管道同沟敷设时其最小净间距不应小于0.5m”。

二、工程实例某管道全线采用双管并行敷设，依据《干线管道设计规范》的规定，在非农业用地上或不适宜于农业的土地上并行敷设间距为16m，在农业用地并行敷设间距为30m。

某管道：为国内首次采用天然气、原油、成品油三种介质同时施工，长距离并行同沟敷设的管道工程。

原油与天然气管道同沟净间距为1.5 m，并行净间距为6Ill，局部地段为10 m，原油管道与成品油管道同沟段管道净间距1.2m。

三、影响并行管道间距的因素1. 管道沿线环境因素主要有自然环境和人文环境两种：1）长输管道为线性工程，长距离敷设，沿线势必经过复杂地形条件、地质灾害发育、矿产资源丰富、风景区、名胜古迹区等众多制约线路路由的区域；2）平坦地带基本己被城镇化或成为规划区，在狭窄通道内管道将与公路、铁路、电力线路等线性工程频繁交叉，此类影响因素称为社会人文环境因素。

2.管道失效对相邻管道的影响（1） 输气管道失效当油气管道并行敷设时，由于液体具有不可压缩性，输油管道失效后形成的破坏力远低于输气管道，因此通常以输气管道的参数决定并行间距。

输气管道在失效泄漏后产生的主要危害形式为喷射火、火球、蒸汽云爆炸。

喷射火与火球对邻近并行管道影响形式为热辐射，蒸汽云爆炸对邻近并行管道的影响形式为冲击波。

TSGD0001-压力管道安全技术监察规程-工业管道TSGD0001-压力管道安全技术监察规程-工业管道是中国国家标准委员会的标准文件，它是压力管道安全技术监察的管理规范文件之一。

该标准文件主要对于工业管道的安全监察做出了一系列的规定和要求，以确保工业管道的安全运行和维护。

本文将对于该标准文件的规定和要求进行详细的阐述。

首先，该标准文件明确了工业管道的定义和分类。

在该标准文件中，工业管道指的是承受压力，并用于输送气体、液体和固体颗粒等物质的管道。

该标准文件还将工业管道分为钢质管道和非钢质管道两类。

其中，钢质管道包括无缝钢管、焊接钢管、螺旋钢管和锻制管等，而非钢质管道则包括金属管、塑料管、复合管和玻璃钢管等。

其次，该标准文件对于工业管道使用单位的职责和责任进行了规定。

该标准文件强调，工业管道使用单位是管道安全监察的主体，对工业管道的安全、运行和维护负有直接的责任。

使用单位应当认真执行对工业管道的安全技术监察，组织定期检查管道设备的安全技术状态，按照规定履行保护管道安全的职责。

此外，该标准文件还强调了工业管道使用单位的管理和安全责任，包括聘请技术人员、定期检测和维护管道设备、制定操作规程等。

再次，该标准文件对于工业管道的设计、建设和维护要求进行了详细的规定。

该标准文件强调了工业管道的设计应当符合国家标准和技术规范的要求，并应当充分考虑管道的安全因素。

对于工业管道的建设和维护，该标准文件规定了彩票网站技术人员应当定期检查和维护管道设备，并按照规定记录维护数据。

同时，该标准文件还规定了工业管道材料的选用和使用要求，包括管道的材质、压力等级、安全系数和防腐防爆措施等方面。

最后，该标准文件对于工业管道的安全技术监察进行了规定。

该标准文件要求对于工业管道进行定期安全技术监察，以确保管道的安全运行。

安全技术监察的内容包括：管道设备的检测和维护、管道操作规程的制定和执行、应急措施的制定和实施、事故调查与处理等方面。

TSG D0001-2009是一份由国家质检总局发布的压力管道安全技术监察规程，于2009年发布并实施，并被随后的TSG07-2019《特种设备生产和充装单位许可规则》等法规所取代。

在TSG D0001-2009中，该规程主要对压力管道的设计、制造、安装、使用、维护、检验等方面进行了规定，以保障压力管道的安全运行。

在设计方面，TSG D0001-2009明确要求压力管道的设计单位应具备相应的设计资质，同时还对压力管道的等级进行了划分。

这些等级的划分依据包括管道、附件和安全保护装置的情况，如金属管道法兰的设计文件是否要求静电接地等。

制造方面，TSG D0001-2009强调了压力管道的制造单位应具备相应的制造许可证，并对压力管道的材料、焊接、无损检测、安全保护装置等方面提出了具体要求。

焊接方面，TSG D0001-2009规定压力管道的焊接人员应具备相应的资质，并对焊接工艺、焊接质量、焊接记录等进行了规定。

无损检测方面，TSG D0001-2009要求压力管道的无损检测人员应具备相应的资质，并对无损检测方法、检测比例、检测结果等进行了规定。

安装方面，TSG D0001-2009要求压力管道的安装单位应具备相应的安装资质，并对压力管道的安装过程、质量控制、焊接质量检查等方面提出了具体要求。

使用方面，TSG D0001-2009要求压力管道的使用单位应建立健全的安全管理制度，并对压力管道的安全操作规程、定期维护保养、巡回检查等方面进行了规定。

维护方面，TSG D0001-2009要求压力管道的维护单位应具备相应的维护资质，并对压力管道的维护过程、安全保护装置、维修记录等方面进行了规定。

检验方面，TSG D0001-2009要求压力管道的检验单位应具备相应的检验资质，并对压力管道的定期检验、安全状况等级评定、定期校验等方面进行了规定。

TSG D0001-2009对压力管道的设计、制造、安装、使用、维护、检验等方面进行了全面的规定，确保了压力管道的安全运行。

油气输送管道的运行特点及常见事故1．油气输送管道的运行特点长距离输油(气)管道是一个复杂的工程系统，它的安全运行与国民经济发展和城市居民生活用气息息相关。

长距离输油(气)管道除了具有管径大、输送距离长、工作压力高、输油(气)量大和长年连续运行的特点外，还具有如下的特点：长距离输油(气)管道除了少数跨越河流、铁路和公路的管段为架空敷设外，绝大部分管段为埋地敷设。

管道埋地敷设的优点是受地形地物的限制小，管道不易遭受外部机械作用的损坏，而且土壤能对加热输送的管道起到较好的保温作用，使管道基本不受恶劣气候的影响。

其缺点是管道一旦发生泄漏事故，不容易被发现。

长距离输油(气)管道的站间管路只有一条，没有备用管路，一处发生事故而导致输送中断，就要全线停输。

采用加热输送的原油管道，如果停输时间过长，还有可能造成重大的凝管事故。

长距离输油(气)管道多在野外，处理线路上的事故时，大部分在远离基地的野外进行。

抢修作业施工条件差，工作量大，机械化水平要求高，交通运输不便，因而管道事故抢修作业的难度很大。

长距离输油(气)管道的输送距离长，线路可能经过不同的地形和地质构造，地层断裂带、高山陡坡、沼泽盐碱地、沙漠、河流等地形条件非常复杂，地形的复杂性使管道不可避免会存在许多自然和人为的不安全因素，也给管道的安全管理和事故处理带来了很大困难。

2．油气管道常见事故管道生产中常见的主要事故，根据其特点可分为五类：油气泄漏事故、凝管事故、火灾爆炸事故、电气事故、设备事故。

输油(气)生产中，石油或天然气由管道或设备中漏出，造成环境污染和经济损失的事故称为油气泄漏事故。

易发部位和原因为：管道干线腐蚀穿孔、管道焊缝破裂、阀门跑油(冻裂或阀门误操作)、油罐溢罐、设备(管道)密封损坏、管道断裂(自然灾害或材质问题)、管道人为破坏等。

输油生产中由于各种原因导致的原油粘度增大而失去流动性，被迫停止生产运行的事故称为凝管事故。

管道凝管事故主要发生于：投产初期油源不足，又无反输工艺流程；运行管道处理其他事故或采用间歇输油工艺使停输时间超过允许停输时间；管道输量低于允许最低输量，且输送温度偏低，热处理或加降凝剂试验技术不成熟或与加热输送工艺交替方法不当；长期不清管的含蜡原油管道，在清管中发生蜡堵。

TSG D0001-2009压力管道安全技术监察规程——工业管道Pressure Pipe Safety Technology Supervision Regulation for Industrial Pressure Pipe中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局颁布2009年5月8日压力管道安全技术监察规程——工业管道第一章总则第一条为了保证工业管道的安全运行，保障人民群众生命和财产安全，促进经济发展，根据《特种设备安全监察条例》，制定本规程。

第二条本规程适用于同时具备下列条件的工艺装置、辅助装置以及界区内公用工程所属的工业管道（以下简称管道）。

（一）最高工作压力大于或等于0.1MPa（表压，下同）的；（二）公称直径（注1）大于25mm的；（三）输送介质为气体、蒸汽、液化气体、最高工作温度高于或者等于其标准沸点的液体或者可燃、易爆、有毒、有腐蚀性的液体的。

第三条本规程适用的管道范围如下：（一）管道元件，包括管道组成件（注2）和管道支承件（注3）；（二）管道元件间的连接接头、管道与设备或者装置连接的第一道连接接头（焊缝、法兰、密封件及紧固件等）、管道与非受压元件的连接接头；（三）管道所用的安全阀、爆破片装置、阻火器、紧急切断装置等安全保护装置。

注1：公称直径即公称通径、公称尺寸，代号一般用DN表示。

注2：管道组成件，用于连接或者装配成承载压力且密封的管道系统的元件，包括管子、管件、法兰、密封件、紧固件、阀门、安全保护装置以及诸如膨胀节、挠性接头，耐压软管、过滤器（如Y型、T型等）、管路中的节流装置（如孔板）和分离器等。

注3：管道支承件，包括吊杆、弹簧支吊架、斜拉杆、平衡锤、松紧螺栓、支撑杆、链条、导轨、鞍座、滚柱、托座、滑动支座、吊耳、管吊、卡环、管夹、U形夹和夹板等。

第四条下列管道应当遵守其他有关安全技术规范的规定：（一）公称压力为42MPa以上的管道；（二）非金属管道。

第五条本规程不适用于下列管道：（一）电气、电讯专用的管道；（二）动力管道；（三）军事装备和核设施的管道；（四）海上设施和矿井井下的管道；（五）移动设备上的专用管道，如铁路机车、汽车、船舶、航空航天器等；（六）石油、天然气、地热等勘探和采掘装置的管道；（七）长输（油气）管道和油气田集输管道；（八）城镇市政公用设施的管道；（九）制冷空调设备本体所属的管道和采暖通风专业的管道；（十）其他特种设备安全技术规范管辖范围的管道。

国家能源局关于印发《燃气电站天然气系统安全管理规定》的通知文章属性•【制定机关】国家能源局•【公布日期】2015.12.22•【文号】国能安全〔2015〕450号•【施行日期】2015.12.22•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】天然气正文国家能源局关于印发《燃气电站天然气系统安全管理规定》的通知国能安全〔2015〕450号各派出机构，华能、大唐、华电、国电、国家电投集团公司，各发电企业：为加强燃气电站天然气系统安全管理，防范各类电力事故的发生，我局组织制定了《燃气电站天然气系统安全管理规定》，已经局长办公会审议通过，现印发你们，请依照执行。

国家能源局2015年12月22日燃气电站天然气系统安全管理规定第一章总则第一条为加强燃气电站天然气系统安全生产管理，防范事故发生，依据《中华人民共和国安全生产法》、《石油天然气管道保护法》、《石油天然气工程设计防火规范》、《城镇燃气设计规范》、《输气管道工程设计规范》、《火力发电厂与变电所设计防火规范》、《联合循环机组燃气轮机施工及质量验收规范》等法律法规及有关标准规范，制定本规定。

第二条本规定适用于燃气电站天然气系统的设计、施工、运行维护和安全及应急管理工作。

本规定所称燃气电站，是指利用天然气、煤层气、煤制气或液化天然气（LNG）作为燃料生产电能的发电企业。

天然气系统，是指燃气电站产权边界内发电生产用的天然气设备设施，包括过滤、调压、调温、输送、计量、贮存、放散、控制及其他（紧急切断、防雷防静电等）设备设施。

第三条燃气发电企业是燃气电站安全生产管理责任主体，应严格遵守国家有关法律法规和标准规范，全面履行燃气电站天然气系统安全生产管理责任。

第二章安全要求第四条燃气发电工程设计单位应具备相应等级的资质证书，并应严格执行国家规定的设计深度要求和标准规范中的强制性条文。

第五条进入燃气电站的天然气气质应符合《天然气》（GB 17820）中的相关要求，同时还应满足《输气管道工程设计规范》（GB 50251）等国家和行业标准中的有关规定；天然气在电站内经过滤、加热及调压后，最终应满足燃气轮机制造厂对天然气气质各项指标的要求。

石油储运安全指石油和天然气从地下开采到地面以后，经过预加工处理、储存和输送到消费地。

石油的运输方式有四种：铁路油罐车运输、公路油罐车运输、水路油轮运输和管道运输。

铁路油罐车运输适用于中小批量的原油中长距离运输。

在油田开发初期，原油产量尚未达到规模时作为输油管道的建设之前的过渡期，铁路油罐车应用普遍；长距离输油管道的转油站也常设有原油装车栈桥，用火车罐车将石油运往消费地。

公路罐车具有运输灵活性大，适用于无水路可通和不靠近铁路的地区，在我国主要用于短途运输。

水路运输具有成本低、运输量大的优点，可分为远洋运输、沿海运输、内河运输、湖泊运输。

沿海运输指几个临近海区间或本海区内的运输。

内河运输一般为国内运输。

水路运输的主要运输工具是油轮和油驳，万吨以上的油轮一般用于海运原油，如我国大连新港、秦皇岛油港、黄岛油港等都能够停靠万吨级巨轮。

万吨以下的(多以3 000t以下)油轮、油驳是江河内的常用运油工具。

管道运输有两类：一类是油田内的油气集输管道、炼油厂内部的输油管道，这些属于企业内部的输油管道；另一类是用于输送原油、产品油或天然气的长距离输油(气)管道。

长距离输油(气)管道一般把管径大于150mm，输送距离大于100km的管道称为长距离管道。

输油管道又可分为原油管道、成品油管道和液化气(包括液化天然气“LNG”和液化石油气“LPG”)管道。

目前国内长距离输送原油管道干线最大直径为720mm，总长度1．7×104 km。

长距离输送原油管道由输油干线和输油站(库)组成。

干线部分包括管道本身，沿线阀室，穿跨越江河、铁路、公路、山谷的设施；输油站(库)包括管道的起点站(首站)、沿途设置的泵站、加热站和管道的终点站(末站)。

为了保证安全运行，沿管道建有专用的微波通讯系统，进行统一的生产调度指挥。

长距离输原油管道概况见下图。

长距离输油管概况1—进场 2—转油站 3—来自油田的输油管 4—首站的罐区和泵房 5—全线调度中心 6—清管器发放室 7—首站的锅炉房、机修厂等辅助设施 8—微波通讯塔 9—线路阀室 10—管线维修人员住所 11一中间输油站 12一穿越铁路 13一穿越河流的弯管 14一跨越工程 15一末站 16一炼厂 17—火车装油栈桥 18—油轮装油码头天然气管道与输油管道相比，在建设与运行中有其独特之处，但总体设计与运行原理方面与输油管道相似，沿线设有压气站、清管站、计量站、配气站、阀室及气库等设施。

TSG D0001-2009压力管道安全技术监察规程——工业管道Pressure Pipe Safety Technology Supervision Regulation for Industrial Pressure Pipe中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局颁布2009年5月8日压力管道安全技术监察规程——工业管道第一章总则第一条为了保证工业管道的安全运行，保障人民群众生命和财产安全，促进经济发展，根据《特种设备安全监察条例》，制定本规程。

第二条本规程适用于同时具备下列条件的工艺装置、辅助装置以及界区内公用工程所属的工业管道（以下简称管道）。

（一）最高工作压力大于或等于0.1MPa（表压，下同）的；（二）公称直径（注1）大于25mm的；（三）输送介质为气体、蒸汽、液化气体、最高工作温度高于或者等于其标准沸点的液体或者可燃、易爆、有毒、有腐蚀性的液体的。

第三条本规程适用的管道范围如下：（一）管道元件，包括管道组成件（注2）和管道支承件（注3）；（二）管道元件间的连接接头、管道与设备或者装置连接的第一道连接接头（焊缝、法兰、密封件及紧固件等）、管道与非受压元件的连接接头；（三）管道所用的安全阀、爆破片装置、阻火器、紧急切断装置等安全保护装置。

注1：公称直径即公称通径、公称尺寸，代号一般用DN表示。

注2：管道组成件，用于连接或者装配成承载压力且密封的管道系统的元件，包括管子、管件、法兰、密封件、紧固件、阀门、安全保护装置以及诸如膨胀节、挠性接头，耐压软管、过滤器（如Y型、T型等）、管路中的节流装置（如孔板）和分离器等。

注3：管道支承件，包括吊杆、弹簧支吊架、斜拉杆、平衡锤、松紧螺栓、支撑杆、链条、导轨、鞍座、滚柱、托座、滑动支座、吊耳、管吊、卡环、管夹、U形夹和夹板等。

第四条下列管道应当遵守其他有关安全技术规范的规定：（一）公称压力为42MPa以上的管道；（二）非金属管道。

第五条本规程不适用于下列管道：（一）电气、电讯专用的管道；（二）动力管道；（三）军事装备和核设施的管道；（四）海上设施和矿井井下的管道；（五）移动设备上的专用管道，如铁路机车、汽车、船舶、航空航天器等；（六）石油、天然气、地热等勘探和采掘装置的管道；（七）长输（油气）管道和油气田集输管道；（八）城镇市政公用设施的管道；（九）制冷空调设备本体所属的管道和采暖通风专业的管道；（十）其他特种设备安全技术规范管辖范围的管道。