CRH3 CRH380动车组平面布置图

第4章车内布置目录4.1概述 (2)4.1.1 EC01头车总体布置 (2)4.3 车门 (7)4.3.1 车门概述 (7)4.3.2 外门 (8)4.3.3 风挡门 (14)4.3.4 内端门 (15)4.3.5 司机室门 (16)4.3.6 乘务员室门 (17)4.3.7卫生间门 (17)4.4 车窗............................................................................................................ 错误!未定义书签。

4.4.1 车窗概述......................................................................................... 错误!未定义书签。

4.4.2 侧窗................................................................................................. 错误!未定义书签。

4.4.3 紧急车窗......................................................................................... 错误!未定义书签。

4.5乘客座椅..................................................................................................... 错误!未定义书签。

4.6司机座椅..................................................................................................... 错误!未定义书签。

CRH380型动车组（1）CRH380A型动车组编组及平面布置。

①编组结构。

CRH380A型动车组采用8辆编组，6动2拖，设有二等/特等座车、一等座车、一等/特等座车、二等座车、二等座车/餐车。

CRH380AL型动车组采用16辆编组，14动2拖，设有一等商务座车、一等座车、二等座车、二等座车/餐车及商务车（仅6041~6070列设商务车）。

②平面布置。

CRH380A型动车组的全列定员为494人。

其中，一等座车座椅采用“2+2”布置，中间为走廊，定员89人；二等座车座椅采用“2+3”布置，中间为走廊，定员387人；3号车为带包间的一等座车，包间定员为6人；带观光座的二等座车定员12人。

CRH380AL型动车组的第一阶段全列定员为1 066人。

其中，一等座车座椅采用“2+2”布置，中间为走廊，定员162人；二等座车座椅采用“2+3”布置，中间为走廊，定员838人；观光区商务座椅采用“1+1”布置，3号商务车商务座椅采用“2+1”布置，中间为走廊，定员28人（含观光区）；餐车定员38人。

CRH380AL型动车组的第二阶段全列定员为1 099人。

其中，一等座车座椅采用“2+2”布置，中间为走廊，定员118人；二等座车座椅采用“2+3”布置，中间为走廊，定员923人；观光区商务座椅采用“1+1”布置，头车一等商务车商务座椅采用“2+1”布置，中间为走廊，定员20人（含观光区）；餐车定员38人。

（2）CRH380B型动车组编组及平面布置。

①动车组编组。

CRH380B系列动车组包括长、短两种车型，分别为CRH380B型和CRH380BL型。

CRH380B型动车组采用8辆编组，4动4拖，设有二等座车/观光车、一等座车/包间车、一等座车、二等座车、二等座车/餐车。

CRH380BL 型动车组采用16辆编组，8动8拖，设有观光车、一等座车、VIP车、二等座车、餐车。

②动车组平面布置。

CRH380B型动车组的全车定员为490人。

第4章车内布置目录4.1概述 (2)4.1.1 EC01头车总体布置 (2)4.3 车门 (7)4.3.1 车门概述 (7)4.3.2 外门 (8)4.3.3 风挡门 (14)4.3.4 内端门 (15)4.3.5 司机室门 (16)4.3.6 乘务员室门 (17)4.3.7卫生间门 (17)4.4 车窗............................................................................................................ 错误!未定义书签。

4.4.1 车窗概述......................................................................................... 错误!未定义书签。

4.4.2 侧窗................................................................................................. 错误!未定义书签。

4.4.3 紧急车窗......................................................................................... 错误!未定义书签。

4.5乘客座椅..................................................................................................... 错误!未定义书签。

4.6司机座椅..................................................................................................... 错误!未定义书签。

第4章车内布置目录4.1概述 (2)4.1.1 EC01头车总体布置 (2)4.3 车门 (7)4.3.1 车门概述 (7)4.3.2 外门 (8)4.3.3 风挡门 (14)4.3.4 内端门 (15)4.3.5 司机室门 (16)4.3.6 乘务员室门 (17)4.3.7卫生间门 (17)4.4 车窗.......................................................................................................... 错误！未定义书签。

4.4.1 车窗概述....................................................................................... 错误！未定义书签。

4.4.2 侧窗............................................................................................... 错误！未定义书签。

4.4.3 紧急车窗....................................................................................... 错误！未定义书签。

4.5乘客座椅................................................................................................... 错误！未定义书签。

4.6司机座椅................................................................................................... 错误！未定义书签。

一、BST青岛庞巴迪四方CRH1平台：1. CRH1A头型（原型为Regina C2008）图/维基百科User:Bvehk ↑CRH1A-200前期（风笛在上）图/维基百科Wrightbus↑CRH1A-200后期（风笛在下）CRH1A-250统型CRH1ACRH1B2. CRH1E头型（原型为ZEFIRO250）图/维基百科慕尼黑啤酒↑CRH1B（部分为1E头型）CRH1E3. CRH1-NG头型（原型为ZEFIRO250NG）图/罗春晓@铁路小亨↑CRH1A-NG（ZEFIRO-250NG新头型）CRH1E-NG（ZEFIRO-250NG新头型）二、青岛四方-川崎CRH2平台：1. CRH2A头型（原型为新干线E2-1000系）图/@anytrain ↑CRH2A统型CRH2ACRH2A-2001/2042 公务车2. CRH2B头型图/维基百科S370 ↑CRH2BCRH2E3. CRH2C头型图/@魔光老徐↑CRH2C第一阶段（标称330实际350）CRH2C第二阶段（运营350最高380）4. CRH2G头型图/@anytrain ↑CRH2G（自主研发，原名CRH2H，现G-耐高寒、H-耐风沙及高寒型号统一为G）三、唐车-西门子CRH3平台：1. CRH3C头型（原型为Velaro平台ICE-3）图/@魔光老徐↑CRH3C四、长客-阿尔斯通CRH5平台：1. CRH5A头型（原型为Pendolino + SM3）图/@anytrain ↑CRH5ACRH5E（耐高寒卧铺动车组，长客）CRH5G（自主研发，现G-耐高寒、H-耐风沙及高寒型号统一为G）五、原南车青岛四方CRH380A系列：1. CRH380A头型图/@魔光老徐↑CRH380ACRH380AL统型CRH380ACRH380A-2808 软卧动车组CRH380A-2538 公务车图/新华网↑CRH380A-MTR（港铁涂装）六、原北车长客、唐车CRH380B/C系列：1. CRH380B头型图/@魔光老徐↑CRH380BCRH380BLCRH380BG统型CRH380B统型CRH380BG2. CRH380C头型图/人民铁道网↑CRH380CL-5601（试制车，头车无银色装饰板）图/@魔光老徐↑CRH380CL七、BST青岛四方庞巴迪CRH380D系列：1. CRH380D头型（原型为ZEFIRO380）图/@魔光老徐↑CRH380D统型CRH380D八、原南车青岛四方CRH6系列：1. CRH6A头型图/@anytrain ↑CRH6A（橙色带涂装）CRH6F（橙色带涂装）图/腾讯新闻↑CRH6S（Cinova-6S彩色线条涂装）九、原北车长客、唐车CJ系列、市域动车组：1. CJ1头型CJ1-0502/0302（原名CRH3A，0502长客/0302唐车）图/@anytrain2. CJ2头型CJ2-0303（原名CRH3G，唐车）图/@anytrain3. 市域动车组—唐车（CRH3F为非官方编号）图/@魔光老徐4. 市域动车组—长客（尚无编号信息）图/罗春晓@铁路小亨十、混合动力动车组：1.混合动力动车组（长客）图/@小王-动漫_交通_迷十一、中国中车中国标准动车组：图/@新一代高铁工人1. 青岛四方版本CRH-0207图/@魔光老徐2. 长客版本CRH-0503图/@anytrain十二、各型高速综合检测车（共12列）：1.CRH2A-2010（2006年7月31日下线）图/@anytrain2.CRH2C-2061/2068（分别于2007年12月22日下线、2009年1月改造）图/@洛杉矶特警3.CRH5J-0501（原编号CIT001、CRH5-000，2008年6月6日下线）图/@宁东的狮子4.CRH2C-2150（CRH380A头型，原编号CRH2-150C、CIT380A，2010年11月改造）图/百度贴吧鹿漫满5.CRH380AJ-0201/0202/0203（0201原编号CIT400A、CRH380A-001，2011年2月22日下线，0202/0203于2014年下线）图/@anytrain6.CRH380BJ-0301（CRH380C头型，原编号CIT400B、CRH380B-002，2011年3月下线）图/@anytrain7.CRH380AM-0204（原为更高速度试验列车CIT500青铜剑，2011年12月25日落成）图/中国网8.CRH2J-0205（7·23动车事故中CRH2-139E改造重生，2015年7月6日首次亮相）图/@8K-140_SXC9.CRH380A-0206（基于380A平台的永磁电机试验动车组）图/@小王-动漫_交通_迷。

第一章CRH380A统型动车组车体1.1车体结构及原理CRH380A统型动车组车体为铝合金车体，为薄壁筒型整体承载结构，主要采用通长大型中空铝合金挤压型材组焊而成。

车体结构整体具有轻量化和等强度的特点，采用全流线化外形设计，新颖、现代，且具有良好的空气动力学性能。

车体结构主要由底架、车顶、侧墙、端墙、司机室（头车）、前头排障装置、前罩开闭机构、车钩缓冲装置、车下设备舱、车窗等组成。

车体主要尺寸参数见表：头车长度26250mm成，以增强地板的刚度和气密强度。

图3-3 头车底架图3-4 中间车底架1.2.2车顶车顶是由大型中空薄壁挤压型材构成，并且双层型材间设置薄壁斜筋结构。

型材间的焊接主要是车体纵向的连续自动焊接。

车顶与侧墙的结合方式采用车内侧段焊和车外侧连续焊接两种方式。

司机室采用长为12000mm流线形设计，头车车顶的长度相对中间车较短。

图3-5车顶断面结构1.2.3侧墙侧墙是由大型中空薄壁挤压型材经自动MIG焊接而成。

侧墙采用中空薄壁挤压型材在保证刚度、强度的基础上，省略了侧墙内侧的立柱。

型材间的焊接是沿车体纵向进行自动连续焊接。

侧墙和车顶及侧墙和底架边梁的结合方式为连续焊接。

窗口部分根据窗的安装结构关系焊接窗安装座。

侧门结构由门框和门袋区组成，门袋区采用双层中空型材结构，由5块墙板组焊而成，门框由门立柱、上框、下框和4个门角铝拼焊而成，并在侧门上方焊接雨檐。

图3-6侧墙结构1.2.4端墙端墙采用中空型材结构，分为带活门的端墙结构和固定端墙结构。

主要由门框、端角柱、端顶弯梁、端墙板（中空型材）等组成。

端角柱和门框为型材焊接结构，端顶弯梁为拼焊结构，中空铝型材之间相互插接，端角柱和门口立柱采用搭接结构，侧顶圆弧处端角柱采用拼焊结构。

图3-7 带活门端墙结构图3-8 固定端墙结构1.2.5司机室动车组头部结构由沿着头部形状构成环状的纵骨架和横骨架焊接而成司机室骨架，外部焊接外板构成。

头部形状为了降低列车在进入隧道时由微气压波引起的噪音，从而把断面面积的变化率变得平缓。

史上最全火车（含动车，高铁，25型车体）座位分布图时间：2014年07月16日分类：常用工具乘坐火车时，有的想买靠窗的座位，有的想和朋友买连坐，那么火车座位分布图是怎么样的，下面和大家分享下最新最全的火车座位分布图。

一、普速火车座位分布图火车靠窗的座位号是多少？座位号尾数是0、4、5、9的靠窗。

另外没有0号的座，是从1号开始的，所以1号也靠窗。

1、无列车长办公席的车厢排列如下：窗｜567｜过｜89｜窗口｜012｜道｜34｜口2、有列车长办公席的车厢排列如下：窗9 0 1 过2 3 窗口4 5 6 道7 8 口顺便说一下，一般长途车列车长办公席在8号车厢,短途车一般在5号.1:现在我国国产客车车厢有21型、22型、可躺式等，有的可坐116人或118人，座号排列不一，但有规律可循：116定员的车厢，凡是座号尾数中有2、3、7、8的便是靠窗口的；118定员的车厢，凡是座号尾数有0、4、5、9的便是靠窗口的。

2:要是购买两张火车票，如购到3和4或8和9为尾数的两张连着的车票，则一定有一个座位是靠窗的。

还有定员为112的呢，靠窗为尾数4、5、8、9的位置。

3:有时候与售票员说一下就可以了，火车站的不用说，准不理睬你，你知道的，那儿很忙。

到代售点就可以了，他们可以帮你找到你喜欢的座位，要多加5元钱。

二、动车座位分布图：有CRH2型和CRH5型之分1、动车CRH2的靠窗座位如下：一等车：能被四整除或被四除余一的座位号，外加51号。

二等车：1-6车、9-14车为尾数1、5、6、0的座号；8车、16车为尾数1、4、5、9的座号。

2、CRH5型座位分布图：火车车型铁路客车种类繁多，按照车种分为硬座车(YZ)、硬卧车(YW)、软座车(RZ)、软卧车(RW)……按照车体层数分为单层车和双层车。

目前常见的车型有：第二代：22 22B (即人们常说的“绿皮车”)第三代：25A 25B 25T 25K 25G。

同一车型例如25G，分为硬座车、软座车、硬卧车、软卧车，分别对应YZ25G、RZ25G、ZW25G、RW25G 单层列车：单层硬座列车按照车型分为YZ25T型空调列车、YZ25K型空调列车、YZ25G型空调列车YZ25A型列车、YZ25B型列车和YZ21、YZ22、YZ23系列列车单层软座列车：单层硬卧列车按照车型分为YW25T型空调列车、YW25K型空调列车、YW25G型空调列车动车座位分布图_动车座位分布图一等座_火车座位_火车座位号排列_列车座位分布图|2013-11-12 16:55动车座位分布图全路所有CRH1、2、3、5型动车组的座席号，按CRH380型动车组座席号编制规则更改，即采用数字和字母组合的方式表示座席号，其中数字表示排号，字母表示座席位置。

史上最全火车含动车;高铁;25型车体座位分布图时间：2014年07月16日分类：乘坐火车时;有的想买靠窗的座位;有的想和朋友买连坐;那么火车座位分布图是怎么样的;下面和大家分享下最新最全的火车座位分布图..一、普速火车座位分布图火车靠窗的座位号是多少座位号尾数是0、4、5、9的靠窗..另外没有0号的座;是从1号开始的;所以1号也靠窗..1、无列车长办公席的车厢排列如下：窗｜5 6 7｜过｜8 9｜窗口｜0 1 2｜道｜3 4｜口2、有列车长办公席的车厢排列如下：窗 9 0 1 过 2 3 窗口 4 5 6 道 7 8 口顺便说一下;一般长途车列车长办公席在8号车厢;短途车一般在5号.1:现在我国国产客车车厢有21型、22型、可躺式等;有的可坐116人或118人;座号排列不一;但有规律可循：116定员的车厢;凡是座号尾数中有2、3、7、8的便是靠窗口的； 118定员的车厢;凡是座号尾数有0、4、5、9的便是靠窗口的..2:要是购买两张火车票;如购到3和4或8和9为尾数的两张连着的车票;则一定有一个座位是靠窗的..还有定员为112的呢;靠窗为尾数4、5、8、9的位置..3:有时候与售票员说一下就可以了;火车站的不用说;准不理睬你;你知道的;那儿很忙..到代售点就可以了;他们可以帮你找到你喜欢的座位;要多加5元钱..二、动车座位分布图：有CRH2型和CRH5型之分1、动车CRH2的靠窗座位如下：一等车：能被四整除或被四除余一的座位号;外加51号..二等车：1-6车、9-14车为尾数1、5、6、0的座号；8车、16车为尾数1、4、5、9的座号..2、CRH5型座位分布图：火车车型铁路客车种类繁多;按照车种分为硬座车YZ、硬卧车YW、软座车RZ、软卧车RW……按照车体层数分为单层车和双层车..目前常见的车型有：第二代：22 22B 即人们常说的“绿皮车”第三代：25A 25B 25T 25K 25G..同一车型例如25G;分为硬座车、软座车、硬卧车、软卧车;分别对应YZ25G、RZ25G、ZW25G、RW25G单层列车：单层硬座列车按照车型分为YZ25T型空调列车、YZ25K型空调列车、YZ25G型空调列车YZ25A型列车、YZ25B型列车和YZ21、YZ22、YZ23系列列车单层软座列车：单层硬卧列车按照车型分为YW25T型空调列车、YW25K型空调列车、YW25G型空调列车动车座位分布图_动车座位分布图一等座_火车座位_火车座位号排列_列车座位分布图|2013-11-12 16:55动车座位分布图全路所有CRH1、2、3、5型动车组的座席号;按CRH380型动车组座席号编制规则更改;即采用数字和字母组合的方式表示座席号;其中数字表示排号;字母表示座席位置..座席位置用A、B、C、D、F共5个字母表示;A、F 代表靠窗座席;C、D代表靠走廊座席;B代表三人座中间座席..例如：座席编号10F;表示购买的火车票座位是第10排;F是位置代码;表示靠窗座席..目前动车组购票方式很不完善;买票时不能自选座席;有时候与家人或者朋友都不能坐在一起..下面铁哥们为各位旅客剖析下动车座位分布图：一等座座席号：A、F靠窗;C、D靠过道二等座座席号：A、F靠窗;C、D靠过道;B在三人座中间..也有一些动车座位分布图是不同于其他的;比如CRH1型动车;将用A、B、C、D、F表示..东环高铁拥有CRH1型和更先进的CRH380型两种型号的动车组;东环高铁将对现有的CRH1型动车组座席号按照CRH380型动车组座席号编制规则进行更改..更改后的座席号编制将能更直观地显示座席的具体位置;购买的车票座位是靠窗的还是靠走廊的将一览无余..最新动车座位分布图座席排号从车厢1位端开始按顺序编排;用阿拉伯数字表示..座椅位置采用A、B、C、D和F 五个字母来表示;如：3+2座椅排列中;3人座椅用A、B、C表示;分别代表靠窗、中间和靠走廊位置;2人座椅用D、F表示;分别代表走廊和靠窗位置;2+2座椅排列包括二等座/餐车的座椅分别用A、C和D、F表示;2+1座椅排列分别用A、C和F表示;1+1座椅排列包括二等座/餐车的座椅分别用A和F表示..即无论何种排列;A、F都代表靠窗座席;B代表中间位置;C、D代表靠走廊座席..从现在起旅客们可以不用再担心与家人、朋友不能坐一起了..动车座位分布图又是铁道部一个新的完善;大大提高了旅客们的乘车好评度..动车座位分布图一等座动车分一等座与二等座;一等座排列为2+2形式;二等座排列为3+2形式三人座椅用ABC表示..一等车：能被四整除或被四除余一的座位号;外加51号..动车一等座座位号：用A、F、C、D表示..A、F代表靠窗坐;C、D表示过道;比如您座位号为8F则;您的坐席靠窗;8D 则表示您的坐席为过道旁;邻座是F..动车一等座和二等座的区别1、动车一等座四个人一排;二等座五个人一排;因而一等座的过道比二等座的过道宽;一等座整体给人一种宽敞舒适感;相对而言二等座让人感到压抑沉闷;空调也不如一等座舒适..2、动车一等座前后有车载电视;车窗视野宽阔;旅客看到的风景比较明朗;二等座车窗视野没有一等座开阔;欣赏风景不如一等座..3、一等座和二等座的座椅都可以旋转;旅客可以面对面坐;但是一等座旅客可以利用餐桌打牌;二等座旅客因为餐桌在座椅背部;所以不能进行打牌娱乐..4、一等座的卫生间宽敞明亮;有残疾人专用;二等座的卫生间比一等座窄小;不过卫生物品都配套完备..火车座位火车座位排列顺序座位号尾数是0、4、5、9的靠窗..无列车长办公席的车厢排列如下：窗｜5 6 7｜过｜8 9｜窗窗｜0 1 2｜道｜3 4｜窗另外没有0号的座;是从1号开始的;所以1号也靠窗..有列车长办公席的车厢排列如下：窗 9 0 1 过 2 3 窗口 4 5 6 道 7 8 口对于动车组列车：一等座号车厢;靠窗座位的号码均为“4的倍数”或者“4的倍数＋1”.. 二等座号车厢为：窗｜4 5｜过｜6 7 8｜窗窗｜9 0｜道｜1 2 3｜窗一般长途车列车长办公席在8号车厢;短途车一般在5号..1、现在我国国产客车车厢有21型、22型、可躺式等;有的可坐116人或118人;座号排列不一;但有规律可循：116定员的车厢;凡是座号尾数中有2、3、7、8的便是靠窗口的； 118定员的车厢;凡是座号尾数有0、4、5、9的便是靠窗口的..2、要是购买两张火车票;如购到3和4或8和9为尾数的两张连着的车票;则一定有一个座位是靠窗的..还有定员为112的呢;靠窗为尾数4、5、8、9的位置..3、有时候与售票员说一下就可以了;火车站的不用说;准不理睬你;你知道的;那儿很忙..到代售点就可以了;他们可以帮你找到你喜欢的座位;要多加5元钱..火车座位号排列108座车厢座位分布表001 002 | | 003 004005 006 007 | | 008 009010 011 012 | | 013 014015 016 017 | | 018 019-------------------| |-------- 020 021 022 | | 023 024025 026 027 | | 028 029-------------------| |-------- 030 031 032 | | 033 034035 036 037 | | 038 039-------------------| |-------- 040 041 042 | | 043 044045 046 047 | | 048 049-------------------| |-------- 050 051 052 | | 053 054055 056 057 | | 058 059-------------------| |-------- 060 061 062 | | 063 064065 066 067 | | 068 069070 071 072 | | 073 074075 076 077 | | 078 079-------------------| |--------080 081 082 | | 083 084085 086 087 | | 088 089-------------------| |--------090 091 092 | | 093 094095 096 097 | | 098 099-------------------| |--------100 101 102 | | 103 104105 106 | | 107 108-------------------| |--------坐火车时要注意安全;留意自己的财物..以下更座位知识;希望能帮助到您..列车座位分布图普快列车;K字头;T字头列车座位分布图;方便大家查找座位;选择靠窗座位..不部分列车列车长办公席设置在6-9号车厢;少量设在10-12号..一列车仅一节车厢设有列车长办公席高铁座位号分布图时间：2014年07月16日分类：高铁座位号分布图_动车座位号分布图_最新动车座位分布图高铁座位号分布图字母A、F代表靠窗全路所有CRH1、2、3、5型动车组的座席号;按CRH380型动车组座席号编制规则更改;即采用数字和字母组合的方式表示座席号;其中数字表示排号;字母表示座席位置..座席位置用A、B、C、D、F共5个字母表示;A、F 代表靠窗座席;C、D代表靠走廊座席;B代表三人座中间座席..举例来说;如果座席编号10F;就表示你购买的火车票座位是第10排;F是位置代码;表示靠窗座席..动车座位号分布图一等座座席号：A、F靠窗;C、D靠过道二等座座席号：A、F靠窗;C、D靠过道;B在三人座中间..也有一些动车座位分布图是不同于其他的;比如CRH1型动车;将用A、B、C、D、F表示..东环高铁拥有CRH1型和更先进的CRH380型两种型号的动车组;东环高铁将对现有的CRH1型动车组座席号按照CRH380型动车组座席号编制规则进行更改..更改后的座席号编制将能更直观地显示座席的具体位置;购买的车票座位是靠窗的还是靠走廊的将一目了然..最新动车座位分布图座席排号从车厢1位端开始按顺序编排;用阿拉伯数字表示..座椅位置采用A、B、C、D和F 五个字母来表示;如：3+2座椅排列中;3人座椅用A、B、C表示;分别代表靠窗、中间和靠走廊位置;2人座椅用D、F表示;分别代表走廊和靠窗位置;2+2座椅排列包括二等座/餐车的座椅分别用A、C和D、F表示;2+1座椅排列分别用A、C和F表示;1+1座椅排列包括二等座/餐车的座椅分别用A和F表示..即无论何种排列;A、F都代表靠窗座席;B代表中间位置;C、D代表靠走廊座席..高铁座位号分布图：高铁商务座位分布图高铁一等座位分布图以下内容摘自高铁网：一、动车座位分布图1、CRH380系列：二等座A\F为靠窗座位;C\D为靠过道座位；一等座：A/F 为靠窗座位;C\D为靠过道2、CRH1A系列动车座位号分布图：1、旧版二等座不可调向：2、旧版一等座不可调向：3、餐车二等车5、13车靠窗座位号：1、4、5、9、10、14、15、19、20、23、24、27、28、31、32、35、36、39、40、434、新版可调向二等座：5、新版可调向一等座：6、新版CRH1二等/餐车合造车无立桌靠窗座位：1、4、5、8、9、12、14、15、19、20、24、25、29、30、34、35、40、44、45、49、50、54、55、59、60、64、65、68、69、72；有立桌靠窗座位：1、4、5、8、9、13、14、18、19、23、24、28、29、33、34、38、39、43、44、48、49、52、53、56、57、60、61、64、65、68、69、727、新版CRH1一等/二等合造车5/13车：3、CRH1B系列动车座位号分布图：1、1车二等座车：2、CRH1B二等座车：同CRH1A新版二等座3、CRH1B一等座车仅限14、15车：同旧版不可调向CRH1一等座车CRH1B一等座车仅限16车：同新版CRH1一等座车4、CRH1E系列动车座位分布图：二等座车1、16车：5、CRH2A系列动车座位分布图：6、CRH2B系列动车座位号分布图：1车一等座车2车一等座车3车同CRH2A 7车；4、6、10、12、14同CRH2A 2、4、6车；5、7、9、11、13、15同CRH2A 3车；16车二等座车：7、CRH2C系列动车座位分布图：1、9车二等座车：2、4、6、10、12、14车二等座车：3、11车二等座车：旧版5、13车二等座车：7、15车一等座车：旧版8、16车二等座车：新版8、16车：8、CRH2E系列二等座：同CRH2A 1车9、CRH3C系列动车座位分布图：1、8、9、16车二等座;粗字体为特等座2、6、10、14车二等座车：3、7、11、15车二等座车：5、13车一等座车：4、12车;餐车/二等合造车：10、CRH5系列动车座位号分布图1、旧版;不可调向2、新版;可调向：二、火车座位分布图1、火车硬座车座位分布图：1、定员118人和116人车厢：2、定员128人与122人车厢;如YZ25B;YZ25B改G;YZ25G等3、YZ25K、YZ25T;YZ25G等不含青藏25T4、SYZ25K：下层0、4、5、9靠窗;1; 4; 77; 80为靠窗单人座;上层7、74以及0、1、5、6靠窗;5、6、75、76为单人座2、火车软座座位分布图1、3、5、7、9结尾靠窗。