摩托车公路赛装备认证标准

frhphe安全认证标准
FRHPhe，即FIM Racing Homologation，是国际摩托车运动联合会赛车认证的头盔安全标准。

该标准于2019年正式推出，用于保证竞赛选手的安全。

该标准在安全测试方面非常严格，包括冲击测试、防止颅骨骨折程度测试、EPS和内衬的缓冲机能测试以及耐穿刺测试等。

测试中会选取头盔中的22个测试点位，并在测试中随机选取其中13个点位进行测试。

评估其防止颅骨骨折的程度、EPS和内衬的缓冲机能，及耐穿刺测试。

FRHPhe从安全标准上来说，要比其他标准如SNELL更加严苛。

这个标准针对全球最高水准的摩托运动来制定。

因此，能够通过FRHPhe标准的头盔，可以说是世界上最安全的摩托车头盔。

至于头盔星级，最终得出的冲击结果通过计算公式来判断头盔的星级，5星是最高等级，1星是最低等级。

以上内容仅供参考，如需更具体准确的解释，建议咨询摩托车赛事的官方工作人员或专业技术人员。

机动车辆类强制性认证实施规则摩托车产品机动车辆类强制性认证实施规则摩托车产品是指针对摩托车在国内市场销售和使用所必须遵守的强制性认证制度的实施细则，主要涉及到摩托车产品的技术要求、检测方法和认证程序等方面的内容。

该认证制度的落实，旨在确保摩托车产品的质量和安全性，保护消费者的合法权益，促进摩托车行业的健康发展。

该实施规则主要包括以下几个方面：1.技术要求：摩托车产品应满足相应的技术标准和规范。

其中包括车辆的整车结构、动力系统、传动系统、悬挂系统、刹车系统、照明和信号系统、仪表和控制系统等方面的要求。

这些要求旨在确保摩托车在正常使用情况下具备良好的安全性、可靠性和性能稳定性。

2.检测方法：为了验证摩托车产品是否符合技术要求，需要进行相应的检测。

这些检测方法主要包括整车性能检测、安全性能检测、环保性能检测等。

通过对关键零部件和整车的检测，可以确保摩托车产品的质量和安全性符合相关标准的要求。

3.认证程序：对于符合技术要求的摩托车产品，需要经过认证机构的审核和评估，并进行相应的认证程序。

认证程序包括申请、资料审核、现场检查和样品检测等环节。

认证机构将根据认证规则对申请人的资质和产品进行评估，对合格的产品颁发相应的认证证书。

在实施过程中，需要明确相关部门和机构的职责和义务。

国家质量监督检验检疫总局负责制定和发布相关的技术标准和检测方法，认证机构负责对摩托车产品进行认证，各级质量检验检疫机构负责对认证结果进行监督管理和抽检，消费者协会和行业协会等组织负责监督和评价摩托车产品的质量和安全性。

此外，还需要建立健全的认证制度管理体系，包括建立认证规则、制定认证实施办法、明确认证程序和要求等。

同时，应加强对认证机构的监管和执法力度，确保认证工作的公正、透明和可靠性。

总之，机动车辆类强制性认证实施规则摩托车产品是为了确保摩托车产品的质量和安全性，促进摩托车行业的健康发展，保护消费者的合法权益而制定的一系列规则和要求。

附件1：摩托车产品强制性认证产品技术资料1、产品结构及技术参数说明见2、车辆一致性证书参数见3、生产一致性控制计划（首次申请）4、车辆型号及车辆识别代号（VIN）编制规则（首次申请）5、产品使用说明书 (包括磨合、保养规范)6 、生产企业概况:、生产情况(为生产所申请的产品所需要的人员、设备等情况)、生产企业的主要检测仪器设备登记表(包括:名称、型号、规格、数量、精度、检定周期)、质量管理体系文件目录及机构框图(或表)7、零部件及系统认证的有关资料（认证证书编号和/或相关资料复印件）8、其它资料（申请人、制造商的相关资料及其他需要的资料）9、委托人与受委托人之间订立的关于认证、检查、检测和跟踪检查等事项的委托书、合同副本和其他相关合同的副本10、生产一致性控制计划执行报告11、世界制造厂识别代号（WMI）证书复印件附录1 产品结构及技术参数A．两轮、三轮车及四轮机动车产品相关信息0总则商标：：型式（可以有任何可能的变形和改形：每种变形和改形必须由数字或是由数字和字母组成的代码加以识别）0.2.1商业名称（如有）[1]：0.2.2产品型号：产品型号的标识方法：0.3.1产品型号的标识位置：车辆类别[a]：制造商的名称和地址：/ 0.5.1生产企业的名称和地址：/代理机构名称和地址[1]：/：在车架或底盘上，铭牌的固定方式和位置0.7.1车辆识别代码（VIN前8位）：：对于部件和单独技术总成，型式认证标志的位置和固定方式*1车辆总体结构：典型车辆的照片（前左45°后右45°）完整车辆的尺寸图：1.2.1轴距：mm车轴和车轮的数目：/发动机的位置和布置：座位数：驾驶位置左/右*：1.6.1车辆按右侧/左侧行驶装备*：2质量[2][b]整车干质量：Kg整车整备质量： Kg：Kg / Kg 2.1.1整车整备质量在各轴的分配在各轴的分配基准质量：Kg 2.2.1基准质量在各轴的分配Kg / Kg厂定最大总质量：Kg：Kg / Kg 2.3.1厂定最大总质量在各轴的分配2.3.2各轴最大技术承载能力*：厂定最大总质量下的最大坡：道起步能力最大可拖动质量*：最大组合质量*：3 发动机[c]制造商：生产企业及商标：3.1.1型号：3.1.2发动机出厂编号打刻位置：3.1.3认证证书编号[3] ：点燃式或压燃式发动机3.2.1发动机特性3.2.1.1工作原理（二冲程、四冲程、：点燃、压燃）3.2.1.2气缸数目、排列、点火次序：3.2.1.缸径[d]：mm 3.2.1.行程[d]：mm 3.2.1.3排量[e]：Cm3 3.2.1.4压缩比[2]：：3.2.1.5缸盖、活塞、活塞环和缸体的图样*3.2.1.6怠速转速[2]：r/min3.2.1.7最大净功率/相应转速[2]：kW/ rpm 3.2.1.8最大扭矩/相应转速[2]：N·m/ rpm：3.2.2燃油：柴油/汽油/混合燃料/液化石油气/其它[1]3.2.3燃油箱3.2.3.1最大容量[2]：ml 3.2.3.2油箱图样（标明安装时的外廓：尺寸材料）：3.2.3.3清楚表明燃油箱在车辆上位置的图样3.2.3.4认证证书编号[3]：3.2.4燃油供给3.2.4.1化油器式（是/否）：3.2.4.生产企业：3.2.4.化油器型号及型式：/ 3.2.4.数量：3.2.4.调整[2]3.2.4.喉管直径：mm 3.2.4.浮子室油面高度[2]： (以浮子室结合面为基准)mm 3.2.4.浮子质量[2]：g 3.2.4.浮子针阀直径[2]：mm 或3.2.4.依据空气流量绘制的供油曲：可提供附图，代替3.2.4.、.、.、.线,以及为保持至该曲线所需要的设定值3.2.4.冷起动系统[1]：（手动/自动）：3.2.4.工作原理：：3.2.4.2燃油喷射式[1]（仅对于压燃式）（是/否）3.2.4.系统描述：3.2.4.工作原理[1]（高压共轨系统，：喷油泵、高压油管、喷油嘴供油）3.2.4.喷油泵3.2.4.生产企业：3.2.4.型式及型号：/：或3.2.4.最大供油量[2]： ml/冲程或循环，或者在泵的转速为 /min时，或者以特性曲线表503.2.4.喷油提前角[2]：3.2.4.喷油提前曲线[2]：3.2.4.标定程序[1]：（试验台/发动：机）3.2.4.调速器3.2.4.型式：3.2.4.断油点3.2.4.有负荷断油点：r/min 3.2.4.无负荷断油点：r/min 3.2.4.怠速转速：r/min 3.2.4.喷油管3.2.4.油管长度：mm 3.2.4.油管内径：mm 3.2.4.喷油器3.2.4.生产企业：3.2.4.型号：或3.2.4.开启压力[2]或特性曲线[2]：3.2.4.冷起动系统（如适用）：3.2.4.生产厂：3.2.4.型式：3.2.4.描述：3.2.4.应急起动装置（如适用）3.2.4.生产企业：3.2.4.型号：3.2.4.系统描述：3.2.4.3燃油喷射式（仅针对点燃式）：（是/否）[1]3.2.4.系统描述：3.2.4.工作原理：进气管喷射（单点：/多点）[1]/直喷式/其它说明[1]3.2.4.供油泵生产企业：3.2.4.供油泵型号：：kPa 3.2.4.喷油器开启压力[2]或特性曲线[2]3.2.4.喷油提前角*：3.2.4.冷起动系统3.2.4.工作原理：3.2.4.工作/设定限制[1] [2]：3.2.4.4燃油泵[1] ：（有/无）：3.2.5电气系统3.2.5.1额定电压：V3.2.5.2发电机（或磁电机）3.2.5.型号：3.2.5.名义功率：Kw 3.2.5.3ECU3.2.5.生产企业：3.2.5.型号：3.2.5.工作电压：3.2.5.可调性：3.2.5.其他集成零部件*：3.2.6点火装置3.2.6.1生产企业：3.2.6.2型号：3.2.6.3工作原理：：3.2.6.4点火提前曲线或工作设定点（可附页）[2]3.2.6.5静态点火正时[2]：上止点（TDC）前°CA 3.2.6.6触点间隙[2]：mm 3.2.6.7闭合角[2]：°3.2.6.8抗无线电干扰系统：3.2.6.抗无线电干扰装置的术语和图样3.2.6.额定直流电阻值，或每米阻尼：Ω或Ω/m 线的额定电阻[2]3.2.7冷却系统[1]（液冷/风冷）：：3.2.7.1发动机温度控制装置名义设定值*3.2.7.2液冷3.2.7.液质特征：3.2.7.循环泵[1]（有/无）：3.2.7.3风冷3.2.7.风机[1]（有/无）：3.2.8进气系统3.2.8.1增压器[1]：（有/无）：3.2.8.生产企业：3.2.8.型式及型号：3.2.8.系统描述：：（如：最大充气压力kPa、放气方式（适用时）3.2.8.2中冷器]1[（有/无）：3.2.8.3进气管及其附件的描述和图：样（加压室、加热装置、附加空气进气）：3.2.8.进气管的描述（包括图样或照片）3.2.8.空滤器图样：或3.2.8.生产企业：3.2.8.型式及型号：3.2.8.进气消音器：或3.2.8.生产企业：3.2.8.型号：3.2.9排气系统3.2.9.1完整的排气系统的图样：3.2.9.2排气消音器3.2.9.生产企业：3.2.9.型号：3.2.9.型式：：cm2 / cm2 3.2.10进、排气管路最小截面积(cm2)3.2.11进气系统或等效数据：3.2.11.1进/排气门的最大升程及相对与止点的开启、闭合角；或者其他可能系统的相关设置3.2.11.2参照基准和/或设定范围[1]：上止点（TDC）前°CA，持续°3.2.12空气污染控制措施：3.2.12.1曲轴箱气体控制装置（只对四冲程发动机）图样及描述3.2.12.2附加排气污染物控制装置（如：有，并未包括在其它项内）3.2.12.催化转化器(有/无)：：3.2.12.催化转化器及其催化单元的数目3.2.12.催化转化器尺寸、形状、体积：3.2.12.催化转化器作用型式：3.2.12.贵金属的含量*：3.2.12.相对浓度*：3.2.12.载体（结构和材料）*：3.2.12.孔密度*：3.2.12.催化转化器壳体的型式*：：3.2.12.催化转化器的位置（在排气管中的位置和基准距离3.2.12.氧传感器*：3.2.12.型式：3.2.12.位置：3.2.12.控制范围：3.2.12.空气喷射装置（有/无）*：3.2.12.型式：3.2.12.废气再循环（有/无）*：3.2.12.特性（流量）3.2.12.其他系统（描述）*：：3.2.13光吸收系数符号的位置（只对压燃式）*电动机3.3.1型式（电枢/励磁）：3.3.1.1最大连续额定功率：kW 3.3.1.2工作电压： V 3.3.2蓄电池3.3.2.1数目：3.3.2.2总质量：kg 3.3.2.3容量：A/h 3.3.2.4位置：：其它电机或电机组（电机的相关细节）厂定允许冷却系温度3.5.1液冷3.5.1.1排气口最高温度*：℃3.5.2风冷3.5.2.1基准点*：3.5.2.2基准点的最高温度*：℃润滑系统3.6.1系统描述：3.6.1.1润滑油油箱位置：：3.6.1.2润滑油供给方式[1]（泵、喷入进气系统、与燃油混合、其它）3.6.2润滑油和燃油混合3.6.2.1百分比*：3.6.3机油冷却器[1]：（有/无）：3.6.3.1图样：或3.6.3.生产企业：3.6.3型号：.4传动装置[f]传动系统的图样：传动型式（机械式/液压式/电力式）：离合器型式：变速器4.4.1型式（自动/人工）：4.4.2变速器操纵方式（手动/脚动）：传动比齿轮传动比（N）初级传动比（R1）次级传动比（R2）最终传动比（R3）总传动比（Rt）最小连续可变传动比1档2档3档4档5档···最大连续可变传动比注：1、Rt=R1*R2*R3；2、最小连续可变传动比和最大连续可变传动比，针对无级变速情况。

摩托车头盔安全认证标准
目前世界上广泛使用的摩托车头盔安全认证标准有以下几种：
1. DOT认证标准：美国运输部（Department of Transportation）的认证标准，按照美国交通法规FMVSS 218规定执行。

这是
美国市场上最常见的认证标准。

2. ECE认证标准：欧洲经济委员会（Economic Commission for Europe）的认证标准，按照ECE R22-05规定执行。

这是欧洲
市场上最常见的认证标准。

3. SNELL认证标准：Snell基金会的认证标准，根据Snell
M2015、M2010或M2005规定执行。

这是一种更高级别的安
全认证标准，标志着头盔具备更高的安全性能。

4. JIS认证标准：日本工业标准（Japanese Industrial Standards）的认证标准，按照JIS T 8133规定执行。

这是日本市场上的认
证标准。

5. AS认证标准：澳大利亚标准（Australian Standards）的认证
标准，按照AS/NZS 1698规定执行。

这是澳大利亚市场上的
认证标准。

这些认证标准都对头盔的安全性能、材料质量、视野范围、环境适应性等方面进行了标准化要求，确保头盔在摩托车驾驶过程中提供有效的保护。

根据不同国家和地区的安全法规和市场需求，摩托车头盔的安全认证标准会有所不同。

骑行者应根据自己所在地的法规要求选择符合相应认证标准的头盔。

国家关于摩托车的3c认证文摩托车是一种非常常见的交通工具，尤其在一些发展中国家，摩托车是人们出行的主要方式之一。

为了确保摩托车的安全性能和质量，许多国家都推出了摩托车的3C认证，即强制性产品认证制度。

3C认证是Conformity Assessment System of Compulsory Certification的缩写，也称作强制性产品认证制度。

下面将对3C认证的相关内容进行详细介绍。

首先，我们来看一下3C认证的背景。

摩托车作为机动车辆，如果没有经过相应的认证，可能会存在一定的安全隐患。

因此，许多国家都推出了强制性的产品认证实施制度，对摩托车的生产和销售进行严格的审核和管理，以保障摩托车的质量和安全性能。

3C认证就是其中之一，是中国国家市场监督管理总局实施的认证制度。

它适用于所有境内生产企业生产的、在中国境内销售的强制性产品，包括摩托车在内的许多其他产品。

接下来，我们来看一下进行3C认证的摩托车需要满足的条件。

摩托车的3C认证主要是针对摩托车的质量、性能、安全等方面的要求。

摩托车在进行3C认证时需要提供相关的产品样品进行检测，检测内容主要包括摩托车的外观和尺寸、动力性能、制动性能、灯光装置、轮胎和悬挂等方面。

同时，摩托车的生产企业还需要提供与产品相关的生产工艺、质量管理体系等相关文件，并接受相关的审核和监督。

此外，摩托车进行3C认证还需要支付相应的认证费用，费用的具体数额根据摩托车的类型和型号不同而有所差异。

同时，企业在进行3C认证时还需要提供相关的产品合格证，并承诺在产品销售期间对产品进行有效的质量跟踪和管理。

最后，我国关于摩托车3C认证的实施对于提高摩托车的质量和安全性能有非常明显的效果。

在实施3C认证之后，摩托车的各项技术指标和质量要求得到了明显的提高，大大降低了摩托车在使用过程中发生事故的风险。

同时，也提升了摩托车行业的整体水平，有助于打造摩托车行业的良好品牌形象，推动摩托车行业的可持续发展。

国家关于摩托车的3c认证文
根据中国相关法律法规和标准，国家对摩托车的3C认证文有以下内容：
1. 认证申请文件：申请人需要提交摩托车产品的型号说明书、产品说明书、技术资料等相关文件。

2. 产品合规性检测：对摩托车进行性能、安全等方面的检测，包括车辆结构、车身稳定性、驱动系统、刹车系统、照明和信号灯、噪声和排放等项目。

3. 质量管理体系文件：摩托车制造商需要提供质量管理体系文件，包括质量管理手册、程序文件、质量记录等，以证明其具备符合标准要求的质量管理体系。

4. 样品测试：对摩托车产品进行抽样测试，验证产品样品与认证申请文件的一致性和符合性。

5. 产品标识：摩托车制造商需要在产品上附加符合标准要求的3C标志，以便进行监督检查和市场监管。

以上是国家关于摩托车的3C认证文的一般要求，具体的认证文文件还需要根据具体的标准和要求进行制订。

此外，3C认证文还需要申请人承诺提供真实、准确的信息，并接受后续的监督检查。

1.办赛场所、设施条件应符合中国汽车摩托车运动联合会颁布的《公路摩托车办赛指南》相应要求，详见附录2.18.1。

2.器材条件器材应符合相关标准对应要求，详见附录2.18.2。

3.人员要求(1)参赛运动员：参赛选手必须持有一个月内国家医疗机构出具的个人身体健康证明或体检证明。

参赛车手必须购买保险金额不低于人民币IOO万元的人身意外伤害险和不低于30万元的附加医疗保险。

签署自愿参赛责任书。

参加赛事的车手必须持有中汽摩联颁发的当年有效的公路摩托车比赛执照。

比赛执照的分类、申请、换照参照《中汽摩联车手、车队注册登记管理办法》；比赛规则中须对参赛车手年龄作出严格规定(包括最低年龄和最高年龄)，未满18岁的未成年人参赛必须由其父母或指定监护人到场陪同并签署参赛同意书；(2)赛事安全人员：应由具备一定比赛经验和技术资质者担任。

(3)裁判人员：由中汽摩联或地方汽摩协会根据《中汽摩联裁判员管理办法》相关规定选派。

(4)医务人员：持有紧急救护技能的医生或者护士资格证书。

(5)救援人员：赛事配备相应规模的救援队，救援队有独立法人资质。

(6)其他人员：赛事活动如涉及安保人员、服务人员、技术服务人员、志愿者等人员，对上述人员的要求应在办赛方案中加以规定。

4.赛事活动组织单位要求(1)具有独立法人资格，具有组织体育赛事活动的经营范围；缴纳5人以上社保，举办过5场以上公路摩托车赛事活动，且无《中汽摩联公路摩托车办赛指南》中的重大事故记录。

(2)获得赛事场地的使用权。

(3)配备与赛事规模相匹配的具有一定资质的救援团队。

(4)配备赛事所需的组织机构和专业的管理人员和竞赛组织人员等。

(5)配备与赛事级别和规模相符的安保及医疗救护人员等。

(6)拥有保障竞赛活动所需场地、设施、设备、器材、医疗、必要的无线电通信设备及频率等条件。

(7)赛事公众责任保险应覆盖所有的赛事相关人员，包括观众。

5.赛事相关文件要求赛事活动组织者应认真学习中国汽车摩托车运动联合会发布的办赛指南中相关要求，并转化为方案落实。

机动车辆类（摩托车产品）强制性认证检测项目和检测依据1、GB 16735-2004道路车辆 车辆识别代号(VIN)2、GB 16737-2004道路车辆 世界制造厂识别代号（WMI）3、GB 7258-2004/XG1-2007机动车运行安全技术条件 第1号修改单、第2号修改单4、GB 15742-2001机动车用喇叭的性能要求及试验方法5、GB 15365-1994摩托车操纵件、指示器及信号装置的图形符号6、GB/T 15363-1994摩托车和轻便摩托车驻车性能要求7、GB 14023-2006车辆、船和由内燃机驱动的装置 无线电骚扰特性 限值和测量方法8、GB/T 15744-1995摩托车和轻便摩托车燃油消耗量限值9、GB 14621-2002摩托车和轻便摩托车排气污染物排放限值及测量方法（怠速法）10、GB 16169-2000轻便摩托车噪声限值及测试方法11、GB 17355-1998摩托车和轻便摩托车 制动性能指标限值12、GB 17352-1998摩托车和轻便摩托车后视镜及其安装要求13、GB 17353-1998摩托车和轻便摩托车 转向锁止防盗装置14、GB 19152-2003轻便摩托车前照灯配光性能15、GB 18100-2000两轮摩托车及轻便摩托车照明和光信号装置的安装规定16、GB 17510-1998摩托车光信号装置配光性能17、GB 11564-1998机动车回复反射器摩托车发动机产品检测项目和检测依据1、GB 7258-2004/XG1-2007机动车运行安全技术条件 第1号修改单、第2号修改单2、GB/T 5363-1995摩托车和轻便摩托车发动机台架试验方法3、GB 14621-2002摩托车和轻便摩托车排气污染物排放限值及测量方法（怠速法）摩托车后视镜产品检测项目和检测依据1、GB 17352-1998摩托车和轻便摩托车后视镜及其安装要求摩托车外部照明及光信号装置产品检测项目和检测依据1、GB 5948-1998摩托车白炽丝光源前照灯配光性能2、GB 19152-2003轻便摩托车前照灯配光性能3、GB 17510-1998摩托车光信号装置配光性能摩托车乘员头盔产品检测项目和检测依据1、GB 811-1998摩托车乘员头盔。

全国公路摩托车比赛车辆技术规则首先，车辆结构方面规定了车辆的外观、尺寸和重量等要求。

车辆外观应符合相关安全标准，车身尺寸不得超过规定限制，车辆重量限制则根据不同级别的比赛进行调整。

其次，动力系统规定了车辆所使用的发动机的类型、排气量以及最高功率和扭矩等相关信息。

发动机类型可以是两冲程或四冲程，排气量有一定的限制，最高功率和扭矩的数值必须在规定范围内。

悬挂系统方面规定了车辆所使用的前后避震器的类型和性能要求。

通常情况下，比赛车辆应使用可调节的液压避震器，并且具备一定的减震效果和可调节性。

制动系统规定了车辆所使用的前后制动器的类型和性能要求。

前制动器和后制动器应分别独立工作，并且有足够的制动力量和稳定的制动性能。

轮胎方面规定了车辆所使用的赛道轮胎的类型和规格要求。

赛道轮胎通常采用特制的胎面和胎壁结构，具备较好的抓地力和耐磨性。

此外，全国公路摩托车比赛车辆技术规则还规定了车辆所使用的油箱、座椅、护栏等配件的安全标准和性能要求。

油箱应具备一定的密封性和抗冲击性，座椅应具备良好的乘坐舒适性和防滑性，护栏则应具备一定的安全保护性和稳定性。

此外，比赛车辆的整体配置和安装也应符合相关安全要求。

车辆的排气管出口应向后，并具备一定的防热措施，以防止运动员和观众受到烫伤。

总之，全国公路摩托车比赛车辆技术规则对车辆的各个方面进行了严格的规范和要求，主要是为了确保比赛的公平性、安全性和可靠性。

同时，比赛车辆的技术规则也会根据比赛的级别和类型进行适当的调整和修改，以满足不同比赛场地和条件的需求。