变压器渗漏油处理方法
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探讨变压器渗漏油原因与处理措施一、前言变压器油作为绝缘、冷却介质,是变压器安全稳定运行的重要保证。
变压器油的渗漏不仅会污染周围的环境,而且还会使变压器由密封状态转为非密封状态,加速变压器油质老化,严重的会导致变压器内部进水,使绝缘受潮造成绝缘击穿、短路,引起变压器线圈以及其它部件损坏,甚至发生更严重的后果。
因此通过对变压器渗漏油问题的探讨和分析,采取必要的措施以杜绝渗漏油现象的发生。
二、渗漏油的原因分析(1)渗漏油的位置。
实际中通过对近百台电力变压器、数百台的配电变压器的检修和缺陷处理过程中,发现最常见的渗漏的部位多发生在各连接部位的密封胶垫处,焊缝、铸件的砂眼、气孔处等。
具体的位置多在变压器的大盖、法兰、阀门、散热器、油标、瓦斯继电器等处。
造成渗漏的原因多是由于密封胶垫老化或是密封不严、焊接部位质量差和安装工艺等原因引起。
(2)密封胶垫。
在密封胶垫的生产过程中,达不到相应的物理性能及要求,使胶垫过硬或者过软,加工时的尺寸不规范,导致了使用时发生渗漏。
在处理过的变压器渗漏现象中,此类事情居多。
目前国内变压器使用的密封胶垫都是耐油橡胶垫,在变压器的运行中,由于各种因素会使其老化,例如耐油橡胶与大气接触的部分,在风吹日晒和四季变化中,逐渐失去弹性而脆裂,在与油接触的部分会因油的化学腐蚀而使橡胶老化。
在高温情况下(如导电杆发热)引起的密封胶垫老化等。
密封胶垫出现老化、龟裂、变质、变形,造成变压器渗漏油。
(3)制造工艺和器件质量差。
从常见的渗漏油的部位不难发现,由于平面粗糙、凹凸不平、螺栓、螺钉的配合公差较大等原因,给我们的工作带来不少的麻烦。
此类渗漏油问题,隐藏性较大,不容易被发现,即使发现了处理起来也比较困难。
(4)安装工艺的问题。
在安装时如果紧固螺丝的力量不均匀,就会造成不平衡的应力,致使某个部位发生变形,即使投产时不被发现,但随着时间的推移,此位置也会发生渗漏油。
如果紧固螺丝的力量过大,压力超过材料的弹性限度使其变形,必然会产生渗漏油现象。
变压器渗漏油处理方法
【学员问题】变压器渗漏油处理方法?
【解答】1、使用改性丙烯酸酯胶粘剂处理渗漏的好处
使用改性丙烯酸酯胶粘剂处理注油设备的渗漏问题,操作简单方便,易学易掌握。
避免了高温焊接引起变压器油燃烧的危险,避免高温导致变压器油质碳化的可能性,而且可以做到不停电处理,保证了供电可靠性。
2、使用改性丙烯酸酯胶粘剂处理渗漏的要点
A.首先,用洗洁精或洗衣粉,对渗漏油进行清洗,擦干后用粗砂布除去渗漏处的油漆,再用细砂布进一步打磨,使渗漏处平整、光滑、整洁、无污迹。
如果渗漏时间较长、沉积油泥较多,可先用刀片除去油泥,再用洗洁精清洗,用布擦干,用砂纸打磨。
如果清洗后发现渗油严重(每分钟渗油大于10滴),可把改性丙烯酸酯胶粘剂调匀后直接涂在缝隙处,先止住油渗漏,再用工具把涂上的胶刮平,然后再清洗、打磨。
以上这一阶段称作打底。
B.打底后,将改性丙烯酸酯胶粘剂调均匀涂在打底面上,停1分钟不粘手时再用手均匀地挤压胶粘剂,使胶有效进入缝隙中,堵塞渗油点。
C.处理后,观察一个月,渗漏处不再有油渍,再喷上防锈漆。
以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成,供参考,如有问题请及时沟通、
指正。
结语:借用拿破仑的一句名言:播下一个行动,你将收获一种习惯;播下一种习惯,你将收获一种性格;播下一种性格,你将收获一种命运。
事实表明,习惯左右了成败,习惯改变人的一生。
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希望大家坚持到底,现在需要沉淀下来,相信将来会有更多更大的发展前景。
变压器整体密封检查及渗漏油缺陷的处理变压器是电力系统中重要的设备之一,主要用于变换电压和提供稳定的电力供应。
由于长时间运行和不可避免的老化,变压器可能存在密封性能下降和渗漏油的问题。
本文将详细介绍变压器整体密封检查和渗漏油缺陷的处理方法。
第一部分:变压器整体密封检查1. 检查变压器油箱密封性能:首先,应检查变压器油箱和相关密封件是否存在破损、老化或松动情况。
可用目测、手感和听觉等方法进行初步判断。
若发现问题,应及时更换密封件并修复或更换密封胶,确保变压器油箱的密封性能。
2. 检查变压器压力释放装置:变压器在运行过程中会产生内部压力,过高的压力会导致油箱密封破裂和渗漏油的问题。
因此,应检查变压器的压力释放装置是否正常运行并及时进行维护和更换。
3. 检查冷却系统密封性能:变压器的冷却系统包括冷却器和冷却泵等部件,应检查它们的密封性能是否正常。
可查看冷却系统是否有漏油现象,同时检查冷却系统的压力表和温度计等设备是否准确可靠。
4. 检查变压器接线箱密封性能:变压器接线箱是连接变压器内部和外部电路的重要部分,其密封性能直接影响整个变压器的工作状态。
应定期检查接线箱的密封性能,避免漏电和外部因素对变压器内部的影响。
5. 检查气体继电器密封性能:气体继电器是检测变压器内部气体异常的重要设备,应检查其密封性能并及时更换有问题的继电器。
第二部分:渗漏油缺陷的处理1. 清洗漏油部位:当发现变压器存在渗漏油的问题时,首先应清洗漏油部位。
使用清洗剂和布擦拭漏油部位,将漏油部分彻底清洗干净。
2. 检查漏油原因:渗漏油的原因可能包括密封件老化、胶垫破损、油管连接不严密等。
应仔细检查漏油部位,并根据实际情况判断漏油原因。
如发现密封件老化,应及时更换;如发现胶垫破损,应修复或更换;如发现油管连接不严密,应重新连接。
3. 更换密封件:如果变压器的密封件存在严重损坏或老化,应及时更换。
更换密封件前,应先将漏油部位清洗干净,然后按照相应操作规程进行更换。
电力变压器渗漏油的原因分析及消除办法1变压器渗漏油的原因及分布点(1)油浸变压器的绝缘油较多,约占设备总重的30%左右,所以变压器经常发现渗漏油故障,严重影响变压器的安装质量。
(2)渗漏油主要原因是密封处不良和焊接点因焊缝开裂而造成,如箱沿、各种油门、闸杆等密封处常出现渗漏故障,一、二次套管与箱盖连接处渗漏、又如各处焊缝开裂,尤其是散热管、各种阀门密封等处。
除上述两种主要原因外,由于铸铁件砂眼、加工精度不够的配合表面也会造成渗漏油故障。
(3)安装过程吊卸组装部件时,把冷却器油管等撞裂,又未发觉,安装后出现漏油。
2、密封件渗漏油的原因分析及消除办法(1)大盖密封不良的原因:通常箱沿与箱盖的密封是采用耐油橡胶或橡胶垫密封的,如果其接头处处理不好会造成渗漏油故障。
如果直接将两个端头压在一起,由于安装时可能滚动,接口不能被压牢,起不到密封作用,要渗漏油。
也可能是胶条首末接头坡口及斜度不当,又未粘接好;箱沿螺栓未拧紧。
消除办法:采用粘合办法,使接头形成整体,便消除渗漏油故障。
粘合工艺如下:①将耐油橡胶棒按需要长度下料,在两个接口处切斜面,斜面长度大于或等于橡胶棒直径的二倍左右。
②将其两接触表面(斜面)挫平、铿毛,要求斜面接触严密。
③将胶合剂均匀涂在两个斜面上,在室温下晾干IOmin后,可将两斜面压合在一起做为搭接头。
(2)密封件材质不良及安装工艺不正确1)安装中使用不合格的密封件。
如材料性能不满足要求;加工质量差;或者使用库存已久的密封件,早已老化、变形、发硬,在安装中又未仔细检查和鉴定,使用时没有擦拭干净密封件接触面上的污垢。
2)安装操作时,压缩超过35%以上,使胶垫失去弹性。
3)紧螺丝时,用力不均,使密封件受力不均,密封处有缝隙。
紧密封件螺栓时,压力过大或过小,造成渗漏油;4)密封件安装的位置不正确而使密封件损坏。
安装时方法欠妥、如胶垫放的不正、不平、有错位,紧固时用力不当,使胶垫、胶圈变形或失去弹力3、密封件材质不良及安装工艺不正确的解决办法1)应选用优质耐油橡胶垫,要求其弹性、硬度、吸油率、抗老化性能等,均符合质量标准规定。
变压器整体密封检查及渗漏油缺陷的处理变压器是电力系统中重要的设备之一,它的正常运行对于电力传输和配电系统的稳定性至关重要。
然而,变压器在运行过程中常常会出现一些问题,例如整体密封的损坏和渗漏油的现象。
这些问题不仅会影响变压器的性能,还可能对整个电力系统造成严重的影响。
因此,进行变压器整体密封的检查和渗漏油缺陷的处理显得十分重要。
首先,对于变压器整体密封的检查,我们可以通过以下几个方面进行。
首先,我们需要仔细检查变压器的密封件是否完好,例如密封垫片、密封垫圈等。
如果发现有损坏或老化的情况,就需要及时更换。
另外,我们还可以通过观察变压器外部是否有明显的渗漏现象,例如油泄漏、油污迹等。
如果有任何迹象表明变压器有渗漏的情况,就需要进一步进行检查和处理。
此外,我们还可以通过密封试验来检测变压器的整体密封性能。
密封试验可以采用压力试验和真空试验等方法,通过观察试验过程中是否有压力下降或气密性不良的现象,来评估变压器的整体密封性能。
对于变压器的渗漏油缺陷处理,也可以通过以下几个方面进行。
首先,我们需要确认变压器渗漏油的具体位置和原因。
一般来说,变压器的渗漏油主要集中在接线箱、油箱和绝缘子等部位。
其次,我们需要及时清理和修复渗漏油的位置。
对于小面积的渗漏,可以使用专用的吸油棉或吸油纸进行清理。
对于大面积的渗漏,可能需要进行绝缘处理和部分更换。
另外,我们还需要对渗漏油的原因进行分析和处理。
渗漏油的原因可以是由于密封件的老化损坏、设备的振动、温度变化、设备的松动等。
根据具体情况,我们可以采取相应的措施来解决问题。
例如,对于密封件老化损坏的情况,需要及时更换;对于设备振动引起的渗漏,可以采取加固措施。
此外,我们还需要定期对变压器进行维护和检修,以确保其正常工作和延长使用寿命。
综上所述,变压器整体密封的检查和渗漏油缺陷的处理是保证变压器正常运行和延长使用寿命的关键。
通过对变压器整体密封的检查,可以及时发现和修复密封件的损坏,避免渗漏油的问题;通过对渗漏油缺陷的处理,可以清理和修复渗漏油的位置,并采取相应措施解决渗漏油的原因。
220kv变压器运行中处理油枕排气管漏油措施处理220kv变压器油枕排气管漏油的措施如下:1. 现场更换密封件:变压器的密封件大部分都在上部,一般情况下,只须放少许油,就可以在现场进行更换密封件的修理。
放油更换密封件,需要干净的油罐、油泵和真空泵等,非常麻烦,对于企业面临紧迫的生产进度来说,这种变压器渗漏油的治理方法,不仅麻烦还耽误时间。
2. 现场补焊:现场补焊的方法有两种,一种是放油补焊,这需要足够的停机时间和洁净的专用设备,花费太多时间。
因此,经常采用另一种方法,带油补焊治理方法。
但是带油补焊时易发生燃烧和爆炸危险。
考虑到安全因素,不建议使用现场焊补进行变压器渗漏油的治理。
3. 采用索雷碳纳米聚合物材料现场治理:针对变压器渗漏油问题,进行现场治理是近几年兴起的一种全新的治理方式。
索雷碳纳米聚合物材料在修复变压器渗漏油这方面,不需要拆卸设备本体,更不会出现燃烧、爆炸等危险。
该材料具备极强的粘接力、机械性能、和耐化学腐蚀等性能,因而广泛应用于金属设备的机械磨损、划伤、凹坑、裂缝、渗漏、铸造砂眼等的修复以及各种化学储罐、反应罐、管道的化学防腐保护及修复。
这种修复技术是最适合企业采用的,对企业来说百利无一害。
4. 对变压器供电负荷检测并调整:以免因超载过荷和负载不平衡引起的变压器内部发热,导致油位上升。
5. 检查变压器夹紧螺栓是否松动:预防因磁阻增大引起的有功负荷过电流。
6. 对大容量变压器,可在油枕排气管末端加装吸湿器:使阀门处于常开状态,用于平衡油枕内的气体压力作用。
吸湿器具备净化空气中水蒸汽和杂质功能,可保证油枕内循环使用的绝缘油质量。
如需了解更多信息,建议请教电力行业专业人士。
一、变压器渗漏油概况:变压器渗漏油问题长期以来一直困扰着我国变压器行业和供电部门。
变压器渗漏油不仅影响供电企业的达标创一流工作,而且,影响了供电部门的安全运行,给供电安全留下了隐患,严重的漏油将使变压器退出运行,造成停电事故,同时也造成一定的环境污染和浪费,其严重性已引起各级领导和有关人员的重视。
某电网运行的35kV级变压器共779台。
约有55%的变压器存在着不同程度的渗漏油情况。
渗漏油点为1270多点。
占总渗漏点50%以上的部位是散热器接口、平面碟阀帽子、散热器闷头;16%为套管渗漏;12%为气体继电器接口等渗漏。
二、变压器渗漏油的处理方法:对于不同部位渗漏油处理方法有所不同。
1.套管上部渗漏油造成套管上部渗漏油主要原因:密封垫压缩量小,握手线夹未旋紧以及发热损坏密封垫,例如3号炉电除尘4室3号整流变低压套管渗油便属于这种原因。
处理方法是;更换密封垫或旋紧导电杆压紧螺母及上部线夹。
2.砂眼、焊缝处渗油。
主要原因:从现场实际情况看、砂眼、焊缝渗漏率最高,其原因是铸造、焊接过程中工艺不当、试漏不严或材质等问题造成的。
处理方法是:如果砂眼不大,渗漏油量小,可带电堵漏.即将渗漏油部位擦干净,清除表面油漆用陶瓷钢封堵,固化后即可解决砂眼渗漏油,且效果很好。
处理焊缝渗漏油时,先用锯条清理掉渗漏部位的漆皮、氧化层等,使其露出本色,再用酒精清擦干净,用密封胶封住焊缝,固化后即可堵住渗漏油。
如果渗漏部位过于光滑,则可在表面上打磨处理,增加粘附力对需要停电补焊的,则应推广二氧化碳保护焊和自动弧焊等工艺,补焊后应认真执行有关的试漏方法和检漏标准。
3.密封垫引起的渗漏油。
主要原因:⑴压力不均:如螺栓没有拧紧、密封垫压缩量不够或压缩量太大失去弹性,都可能引起渗漏。
处理方法:调整压紧螺栓的压力.对丁睛橡胶耐油密封垫的压缩量一般为厚度的三分之一。
主要原因:(2)密封压紧面有问题;如密封压紧面上有异物,接触面粗糙、偏斜都会出现渗漏。
变压器渗漏油处理方法
变压器渗漏油处理方法主要有以下几种:
1. 阻止油的进一步渗漏:首先需要停止变压器的运行,确认漏油部位,尽可能阻止油的进一步渗漏。
可以使用适当的封堵材料,如橡胶垫片或硅酮胶等,将漏油部位进行密封,防止油液继续渗漏。
2. 清理漏油区域:将漏油区域进行清洁,去除油污和污垢,以方便后续的处理。
3. 漏油处理:处理漏油主要有两种方法,即固化处理和回收处理。
固化处理可以使用吸油材料,如油毡、油脱水剂等,将漏油部分的油液吸附并固化,形成固体块后进行处理。
回收处理可以使用专门的回收设备,将漏油部分的油液进行回收,以减少资源浪费。
4. 处理漏油区域:在完成漏油处理后,需要对漏油区域进行清洁和修复。
可以使用适当的清洗剂,清洗漏油区域,并进行彻底的清洗和除臭。
根据具体情况,可以使用适当的修复材料对漏油区域进行修复,以确保变压器的正常运行。
5. 预防漏油:为了预防变压器的漏油问题,可以定期进行变压器的检查和维护工作。
检查变压器的油位、密封件等,确保其正常运行,及时发现并解决漏油问题。
此外,还可以加强变压器的绝缘和密封工作,以减少漏油的发生。