钢丝绳跳槽原因及应对措施

钢丝绳错位是指钢丝绳在卷筒上排列不整齐，出现叠绕或扭曲的现象。

这种情况可能会导致钢丝绳过早磨损、断裂或降低使用寿命，同时也会影响起重机的安全性能和作业效率。

钢丝绳错位的原因可能有很多，比如：
1. 钢丝绳的规格和卷筒不匹配，导致在卷绕过程中出现错位。

2. 钢丝绳在卷筒上放置不正或不均匀，如一头放置在卷筒中间，另一头偏向一侧，导致卷绕时发生扭曲或打折。

3. 起重机的操作不规范，如突然的急刹车或突然的启动，可能导致钢丝绳受到过大的冲击力而错位。

4. 钢丝绳在使用过程中受到过大的弯曲半径或角度变化，导致钢丝绳承受过大的弯曲应力而发生错位。

为了避免钢丝绳错位，可以采取以下措施：
1. 选用与卷筒匹配的钢丝绳规格，避免因规格不匹配而导致的错位。

2. 在安装钢丝绳时，应将其放置在卷筒中间位置，并确保其均匀排列，避免一头偏向一侧。

3. 操作起重机时应规范操作，避免急刹车或突然启动，以减少对钢丝绳的冲击力。

4. 在使用过程中，应保持钢丝绳的弯曲半径和角度变化在允许范围内，避免过大的弯曲应力和角度变化。

5. 定期检查和调整钢丝绳的排列，确保其排列整齐，没有错位现象。

6. 使用钢丝绳时应注意保养和维护，定期涂抹润滑油，保持其良好的使用状态。

司钻操作隐患及处理方法井下作业最常见的工作就是起下管柱，而司钻作为作业班组的关键岗位，操作的准确与否，直接关系到施工安全。

因此司钻识别风险，判断隐患，作出最合适操作，最大程度避免风险，保障员工的安全，对安全施工具有很重要的意义。

标签：井下作业；司钻；隐患；安全井下作业需要各岗位的密切配合，司钻是生产施工的“掌舵者”，施工中要做到防患于未然，将隐患消灭于萌芽。

因此司钻在施工中需要注意以下常见隐患，并知道相应的规避办法和处理措施。

1、刮井架在吊单根过程中，游动滑车或吊卡与井架发生碰撞的现象称为刮井架。

刮井架这种隐患如果不能及时识别，会造成油管尾部弹起伤人，甚至油管掉落。

分析其原因，主要有以下几点：（1）油管滑道摆放位置不合理油管滑道前方没有正对采油树，造成起单根过程中，油管在空中横向摆动。

或者油管滑道方向与井架夹角过大。

如果出现油管正对井架，刮井架事故几率增大。

（2）井架爬度不够立井架时，没有严格按照工序作业指导书要求，井架中心距离采油树不足1.5米，井架爬度不够，容易产生刮井架现象。

这种情况一定要整改后施工，不能盲目操作。

（3）扶油管工操作不当施工时，扶油管工没有控制好游动滑车的走向，或是在即将吊起的油管上施加外力，改变了油管的走向，使油管吊起过程中摆动幅度增加。

（4）天气因素当遇到大风天气的时候，风力会改变游动滑车的走向。

在此情形下应停止施工，或是由专人用绳子控制游动滑车走向。

司钻的处理办法：对各种刮井架因素进行排查，操作中要平稳，控制好速度，避免出现顿井口、急刹车等容易使游动滑车摆动幅度过大的操作，随时注意游动滑车走向。

2、单吊环这种情况在起下管柱过程中都有发生的几率。

从伤害程度来说，起管时单吊环更危险，容易使吊环受力不均衡而产生旋转，弹伤井口人员。

下面分析起管单吊环原因：（1）发生在井口、游动滑车、天车三点不成一线且偏差较大的井。

由于游动滑车偏差多，使井口工在挂吊环时受到一定的外力，或挂上吊环后，插吊卡销子时吊环自动滑出。

预防起重机钢丝绳损坏的有效防措大型履带式起重机一般有4个卷筒，分别为主臂变幅卷筒、副臂变幅卷筒、主钩卷筒、副钩卷筒。

若卷筒操作使用不当，可能出现钢丝绳损坏，轻则钢丝绳断丝，重则整个卷筒钢丝绳报废，甚至引发重大安全事故。

钢丝绳损坏后必须及时更新，其所需费用较高。

钢丝绳跳出卷筒在组装或拆卸起重机过程中，吊钩绳或变幅绳均处于松弛状态，在卷扬机构起升或下降时钢丝绳走向不稳定，加之卷筒上的钢丝绳缠绕不紧密，容易造成钢丝绳从卷筒中跳出并卡在卷筒侧面的缝隙内，此时若不及时停止卷筒转动，将导致钢丝绳损伤。

预防措施预防钢丝绳跳出卷筒，应采取以下3项措施：一是组装或拆卸起重机、穿绕钢丝绳的工作尽量避免在夜间作业，以便清楚观察各处钢丝绳缠绕情况。

二是在起落副臂或升降吊钩时，指派监控人员时刻看护卷筒的运行状态，由经验丰富的指挥人员使用对讲机与监控人员、起重机驾驶员随时保持联系，一旦发现卷筒动作异常应及时停止作业。

三是在卷筒侧面设置高清摄像头并保持完好，以便起重机驾驶员随时观察卷筒运行情况。

钢丝绳跳出卷筒缠绕到卷筒缝隙内钢丝绳从滑轮组跳槽有时为了检查和维修起重机，需将起重机吊钩降落至地面上。

此时若吊臂摆动，吊臂头部和吊钩上滑轮组的钢丝绳可能脱离滑轮绳槽。

维修完毕起升吊臂或吊钩时，若忽视了对吊臂头部和吊钩上滑轮组钢丝绳的整理，脱离滑轮组绳槽的钢丝绳就会被滑轮挤压，当受力过大时钢丝绳可能被挤坏。

预防措施预防钢丝绳从滑轮组跳槽，应采取以下2项措施：一是拆装、检修起重机后，要将钢丝绳理顺，确认钢丝绳能够正常通过各滑轮组时方可起升或降落。

二是由于大型履带吊一般吊臂较长，吊臂起升时，要在吊杆的前、中、后段设专人观察，发现问题及时发出停止指令。

钢丝绳在头部滑轮组挤压损坏卷筒钢丝绳乱绳当滑轮上的油泥较多，使钢丝绳与滑轮黏结在一起时，若吊钩滑轮组倍率较大、所吊物体起升高度较高、落钩动作较快、滑轮转度过慢，就会造成卷筒上的钢丝绳松弛。

若继续落钩，卷筒上的钢丝绳很快由1圈松弛到整排松弛，甚至卷筒的第2层、第3层都会松弛。

天车抓斗钢丝绳脱槽问题分析及防范措施
贾志新
【期刊名称】《上海化工》
【年(卷),期】2023(48)1
【摘要】在石油化工生产活动中,天车是必不可少的生产设备。

分析了某延迟焦化装置天车抓斗钢丝绳频繁脱槽的原因,包括防脱槽装置设置不合理、操作不当、滑轮组选择不合理、钢丝绳选择不合理等,提出了相应的改进措施。

【总页数】3页(P45-47)
【作者】贾志新
【作者单位】唐山东日新能源材料有限责任公司
【正文语种】中文
【中图分类】TH21
【相关文献】
1.抓斗天车钢丝绳使用寿命分析
2.875钢丝绳抓斗在深墙成槽中的应用
3.浅析高海拔地区超深防渗墙施工钢丝绳抓斗成槽技术
4.关于电梯钢丝绳脱槽现象的分析
5.天车起升机构钢丝绳跳槽乱槽预防方法探讨
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钢丝绳常见问题及整改措施
钢丝绳常见问题及整改措施主要有以下几个方面：
1. 磨损：钢丝绳在使用过程中容易出现磨损情况，主要是由于摩擦、撞击、挤压等原因引起的。

整改措施包括定期检查和更换磨损严重的部分，加强绳套保护，采用合适的油脂润滑。

2. 断丝：由于外力作用或钢丝本身质量问题，钢丝绳容易发生断丝情况。

整改措施包括定期检查，及时发现并更换断丝的部分，注意钢丝绳的使用寿命和载荷限制。

3. 变形：钢丝绳在使用过程中容易发生变形，主要是由于超载、扭曲等原因引起的。

整改措施包括合理使用钢丝绳，不超过其额定负荷，避免过度弯曲，采取增加绳套保护、使用绳端固定装置等措施。

4. 腐蚀：钢丝绳容易受到腐蚀的影响，特别是在潮湿、腐蚀性环境下。

整改措施包括定期检查，及时清洗和防腐处理，选择耐腐蚀性能好的材料。

5. 弯曲疲劳：钢丝绳在使用过程中经常发生弯曲，会引起疲劳断裂。

整改措施包括定期检查，及时更换疲劳严重的部分，合理使用钢丝绳，避免频繁弯曲。

总之，钢丝绳的常见问题需要通过定期检查、及时更换、合理使用和加强维护等措施来避免和解决，确保其安全可靠地使用。

1 滑轮钢丝绳防脱槽装置示意图此装置也可在圆管内设置轴承，使之转动更灵活在与钢丝绳接触时更容易减少摩擦，但成本较前者大3 卷筒钢丝绳防脱槽、跳绳相对于滑轮防钢丝绳脱槽而言，卷筒上钢丝绳更易跳绳、乱绳现象。

钢丝绳在卷筒中的卷绕位置与钢丝绳磨损量及断丝分布密切相关。

旋槽本身是有一定的导绳作用的，槽间距与钢丝绳直径应满足吻合要求，但在没有辅助机构作用下然容易出现钢丝绳跳出绳槽，钢丝绳排乱等现象遍的防止钢丝绳在卷筒上跳绳、脱槽和乱绳等现象的方图2 钢丝绳止挡托辊装置示意图图3 卷筒法兰端部导向管示意图3.3 导绳器（排绳器）导绳器也称排绳器，是能使钢丝绳按照规定间隔整齐绕上卷筒的一种装置。

导绳器目前形式多样一般使用周期较长，实用性也较强。

器结构形式并不统一，但基本的工作原理相似导绳器布置在距离卷筒较近处，对绕出卷筒的钢丝绳提供卷筒轴向的止挡，防止钢丝绳没有按照规定间隔绕出/ 2019年第5期图4 导绳器示意图这种导绳装置，卷筒每旋转一圈，钢丝绳在卷筒上沿轴向移动一个槽距，导绳装置处的被动螺旋轴需要相应旋转一定圈数，保证导绳装置沿相同方向移动一个槽距。

为此，需确定合适的传动比，及详细计算螺旋轴螺旋线来保证此距离。

此种导绳器排绳能力快速、准确，不仅对单层、多层钢丝绳缠绕均有效，而且沿整个卷筒轴向任意位置均起作用，适用性极强。

但是螺旋轴的设计及加工也较复图5 单折线卷筒绳槽展开示意图图6 双折线卷筒绳槽展开示意图4 结论综上所述，总结归纳了几种防止钢丝绳脱槽、乱绳跳绳方法的保护装置。

对于滑轮上安装的钢丝绳保护装置已经相对成熟及固定，对于起重机卷筒上安装的钢丝绳保护装置仍在不断改进完善中。

建议在条件允许的情况下，尽量在卷筒保护装置中采用排绳器或者Lebus卷筒。

参考文献全国起重机械技术标准化委员会.起重机设计规范:GB/T。

天车抓斗钢丝绳脱槽问题防范研究摘要：天车抓斗承担着重要的货物搬运任务。

然而，由于工作环境恶劣、使用频率高等因素，天车抓斗钢丝绳脱槽问题成为威胁人员安全和设备完整性的重要隐患。

本文旨在通过研究天车抓斗钢丝绳脱槽问题的原因，提出一系列有效的防范措施，以提高天车抓斗的工作安全性和设备可靠性。

关键词：天车；抓斗钢丝绳；托槽问题；防范措施天车抓斗广泛应用于各种物料的搬运和装卸作业。

然而，天车抓斗钢丝绳脱槽问题作为一个严重的安全隐患，一直备受关注。

钢丝绳脱槽不仅可能导致人员伤亡和设备损坏，还会造成生产中断和经济损失。

因此，研究和采取相应的防范措施对于提高天车抓斗的安全性和可靠性至关重要。

一、天车抓斗钢丝绳脱槽问题的原因天车抓斗钢丝绳脱槽问题是指在天车抓斗操作过程中，钢丝绳脱离槽口，造成抓斗无法正常工作的情况。

这是在机械行业中非常重要的安全隐患，可能导致严重的人员伤亡和设备损坏。

1、负荷过重在机械作业中，天车抓斗承载的物料重量可能超过其设计负荷范围，给钢丝绳带来了巨大的张力。

当负荷超过钢丝绳的承载能力时，钢丝绳会产生过大的应力，从而导致其脱离槽口[1]。

负荷过重会导致钢丝绳的应力超过其材料强度的极限值，使得钢丝绳发生塑性变形或甚至断裂。

此外，负荷过重也会导致钢丝绳在槽口处产生滑动，使其脱离槽口，造成天车抓斗无法正常工作。

2、钢丝绳老化长时间使用后，钢丝绳可能会因疲劳和腐蚀而失去一定的强度和韧性，从而降低了其在工作中的承载能力和稳定性。

这种老化现象使得钢丝绳更容易发生断裂或脱槽，严重威胁到天车抓斗的安全运行。

首先，钢丝绳的使用寿命与其材料质量、工作环境和使用条件等因素密切相关。

在恶劣的工作环境下，如高温、腐蚀性介质和颗粒物的存在，钢丝绳容易受到腐蚀和磨损，从而导致其老化。

此外，频繁的负荷作业和弯曲也会使钢丝绳发生疲劳，进一步加速老化过程。

其次，钢丝绳老化会导致其内部结构的疲劳和损伤，从而降低其强度和韧性。

钢丝绳在工作中承受的张力和压力会引起内部应力的集中，导致钢丝丝束的损伤和变形。

港口吊车主钩钢丝绳防跳槽装置的改进措施摘要：随着科学技术的进步和发展，港口企业对其装卸设备的依赖程度越来越高。

尤其是近些年来，各大港口的货物吞吐量不断上升，当今的港口吊车越来越专业化和大型化，其占有的资金比例越来越高。

而吊车主钩钢丝绳作为吊车的生命之绳，如何保证它及其部件的安全使用成为吊车能否安全作业的关键因素之一。

关键词：港口吊车；主钩钢丝绳；跳槽引言吊车有起升机构、运行机构、旋转机构、变幅机构等四大机构，而起升机构作为吊车四大机构之一，主要负责钩头及货物的起升和降落，使货物做垂直方向升降的机构。

主钩钢丝绳是起升机构中最重要的部件，保证好主钩钢丝绳及其部件才能保证起升机构正常运转，而主钩绳跳槽是主钩绳、滑轮等部件的极大隐患。

本文将从钩钢丝绳跳槽的原因和危害以及防跳槽装置的改进三方面进行阐述。

1主钩钢丝绳跳槽的原因主钩钢丝绳要发生跳槽，必须具备两个条件：一是主钩钢丝绳出现了松弛，二是主钩钢丝绳从滑轮中脱离出来，不在滑轮槽内运转。

发生跳槽主要有以下两大原因：1.1 使用操作不当在设备操作过程对钩头或吊具操作不当引发主钩钢丝绳跳槽。

依据跳槽所需要的条件，以下不当的操作有可能会造成跳槽的发生：1.1.1 勾头或吊具下落时，落到位后继续下落，导致主钩钢丝绳比较松弛，主钩钢丝绳滑至两滑轮中间时起钩。

1.1.2 吊车吊杆快速的起臂或旋转中急停，吊钩发生甩动、弹跳时。

1.1.3 吊车钩头落地后吊臂继续下落接近落至地面时主钩绳松弛跑偏，起吊杆时主钩绳缠在吊杆头小支腿上。

1.2 防跳槽装置设置不合理根据设计规范，机械设备在设计或者制造时，每个滑轮组的出绳端都要安装一个防跳槽机构，该机构可以是钢板、钢条、或者专用压板。

相关规范规定，滑轮轮缘与该装置的间隙不大于主钩钢丝绳直径的1/5。

而现实生产时，生产厂家在生产的时候可能扩大了这一间隙，或由于防跳槽装置的强度不够而发生了永久形变，使间隙增大。

2主钩钢丝绳跳槽的危害主钩钢丝绳跳槽一般是指主钩钢丝绳在滑轮中的一部分或全部从一个滑轮的槽轮中滑脱到滑轮一侧或轮缘与挡板之间。