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目录第一章总则 (1)第二章发展目标和功能定位 (2)第三章地块划分及编码 (3)第四章建设用地性质控制 (3)第五章建设用地使用强度控制 (5)第六章道路交通规划 (5)第七章配套设施规划 (7)第八章城市设计 (8)附表：配套设施规划一览表第一章总则第一条为了加强对惠州市惠阳区白云北部片区（以下简称本片区）建设的科学引导与管理，保证规划区合理有序的开发建设，结合现状情况及规划区未来发展的趋势判断，制定本规划。
第二条本片区范围为：东起坪山河东岸，南至白云路，西临惠阳区与深圳市分界线，北靠淡水河岸，总面积为353.82公顷。
第三条制订本规划的主要规划依据是：《惠州市城市总体规划（2006-2020年）》、《惠州市近期建设规划修编（惠阳中心城区）（2011-2015）》、《惠州市城市规划标准与准则》（2007）及其他专项规划。
第四条本规划法定文件由文本和图则构成。
文本是指强制性规定内容的规划条文；图则是指反映文本内容的规划图纸及相关表格。
文本与图则具备同等法律效力，两者应同时使用。
第五条本规划所确定的道路交通设施和市政设施用地范围，可能在详细设计时有一定修改，但须报城市规划行政主管部门审定。
第六条本片区的土地使用及一切开发建设活动，应遵守本文件的有关规定，同时还应符合国家、广东省及惠州市的有关法律、规范及相关政策的规定。
第七条本文本及图则由惠州市城市规划行政主管部门负责解释。
第八条本规划自惠州市人民政府批准之日起实施。
即日起，该地区原有的控制性详细规划自动废止。
第二章发展目标和功能定位第九条发展目标：充分利用规划区紧邻深圳市，位于惠阳区面向珠三角的门户区位优势；结合现状较为成片的空地资源和优美的水系环境；以惠阳区高标准打造白云新城为契机，通过完善用地功能和公共配套设施、优化环境、打通路网，强化中心，打造惠阳城西片区的重要门户形象区。
第十条功能定位：集综合型商务办公、商业服务、居住功能为一体，配套设施完备的具有区域竞争力的宜居宜业的白云新城。
白云新城六大社区配邻里公园2009-04-16 09:56 来源：新快报作者：吴璇南部以地铁站为核心，形成商业服务中心；北部集中建设广州文化建筑群白云国际机场搬迁后，作为中心城区位臵优越且面积最大的连片待开发土地，旧白云机场及其周边土地(白云新城)的开发建设得到了市委、市政府的高度重视，也受到市民及各界的广泛关注。
2007年以前，市规划局曾编制了该区域的城市规划。
但随着广州市“中调”战略的实施，白云新城独特的区位优势和巨大的开发潜力越来越受到青睐。
为此，市规划局在原有规划基础上，组织开展了白云新城市设计国际竞赛，经过专家们多次论证评审，并广泛邀请市民对参赛方案提出建议，确定了白云新城的定位：主城北部的商业服务中心、云山西麓的宜居新城。
白云新城以原白云机场为中心结合附近地区共同组成，东临白云大道，西靠机场路，南至北环高速，北为黄石路，总占地面积9.22平方公里。
其中核心区范围基本为原白云机场工作区与配套区，面积3.88平方公里。
其设计与建设将贯彻“生态优先”、“宜居新城”、“山城相融”、“绿色高效”、“滚动实施”的原则，南部为集商贸、酒店、休闲、娱乐于一体的商业服务中心，中部为依托白云国际会议中心、体育馆、博物馆、画院的文化区，北部为居住社区。
根据新确定的城市设计，白云新城将更加突出生态和谐和环保的人本理念，区域绿地率达到40%，绿化覆盖率达到50%，三线下地、雨污分流、人车分行和广州城区独有的自行车专用车道系统等，都将在这片新城中得到体现，成为广州新城区建设的一大亮点。
白云新城相关基础设施由广州市土地开发中心负责建设，计划于亚运会前完成。
今天，随着云城西路隧道的动工，标志着白云新城基础配套设施建设全面启动。
核心解读白云新城规划有何特点？广州市规划局总工程师叶浩军用"生态优先、民生为重"来概括其最大的特点和亮点。
他表示，政府不但放弃拍卖商业用地的巨大经济效益，以30公顷的土地来建湿地公园，还将从新加坡引进集商业和服务于一体的"邻里中心"来方便居民生活。
训练场地施工设计方案目录一、前言 (3)1.1 编制目的 (3)1.2 工程背景 (4)1.3 设计原则与依据 (5)二、场地现状分析 (6)2.1 场地地理位置 (7)2.2 场地自然条件 (8)2.3 场地周边环境 (9)三、设计目标与要求 (11)3.1 功能定位 (11)3.2 使用需求 (13)3.3 建筑规模与布局 (13)3.4 材料与工艺要求 (15)四、设计方案 (16)4.1 总体规划与布局 (17)4.1.1 功能分区 (19)4.1.2 人流物流通道 (20)4.2 建筑设计与结构 (21)4.2.1 建筑形式与风格 (22)4.2.2 结构类型与选型 (23)4.3 建筑材料与施工技术 (25)4.3.1 建筑材料选择 (26)4.3.2 施工方法与工艺流程 (28)4.4 配套设施与设备 (29)4.4.1 给排水系统 (30)4.4.2 供电照明系统 (32)4.4.3 通讯网络系统 (33)4.5 环保与节能措施 (34)4.5.1 绿化景观设计 (35)4.5.2 节能建筑材料应用 (36)4.5.3 废弃物处理与环保设施 (37)五、施工计划与安排 (38)5.1 施工阶段划分 (40)5.2 施工进度计划 (41)5.3 施工人员与物资准备 (42)六、风险评估与控制 (43)6.1 施工风险识别 (44)6.2 施工风险评估 (46)6.3 风险控制措施 (47)一、前言随着社会经济的快速发展和人民生活水平的不断提高，体育运动在人们的日常生活中扮演着越来越重要的角色。
为了满足广大人民群众日益增长的体育锻炼需求，提高全民健康水平，各级政府纷纷加大了对体育设施建设的投入。
训练场地作为体育运动的重要组成部分，对于提高运动员的竞技水平和培养优秀人才具有重要意义。
制定一套科学合理的训练场地施工设计方案显得尤为重要。
本文档旨在为施工单位提供一个详细的训练场地施工设计方案，以确保工程质量、安全和进度。
浅谈白云国际会议中心改造二期项目----鱼鳞状复合铝板幕墙设计摘要：介绍了白云国际会议中心改造二期项目的设计，从面板方案、主要节点构造以及结构计算做出分析。
本工程特别之处在于幕墙立面为鱼鳞状复合铝板造型，每3米钢板的排布倾斜角度渐变，形成以三面体铝板为主的铝板造型，并以SAP2000辅助计算实现铝板短边点连接的受力模型，为幕墙设计提供借鉴。
关键词：鱼鳞状复合铝板造型；三面体铝板；有限元分析1.项目改造背景广州白云国际会议中心位于广州市白云山国家风景名胜区西部，总建筑面积309341平方米。
原红砂岩面板有严重破碎掉落的现象，支撑钢结构锈蚀严重，本次项目仅针对原红砂岩进行改造，改造面积约7.4万平方米。
幕墙立面为鱼鳞状铝板造型，每3米钢板的排布倾斜角度渐变，均以定位基准线向室外偏转5.2°形成最终铝板完成面（如图2），其相邻钢板在空间上相交会出现剪刀撑的形状，相邻基准线交点位于标高22.5米高度处，由宽度1500，高度分别为300/450/600的三面体板块单元按照一定的规律组合形成立面面板。
2.系统设计（1）面板方案：项目设计中，面板原方案采用复合酚醛蜂窝铝板，总厚度30mm，由面层铝板厚度1.2mm、底层铝板厚度1mm，中间铝合金蜂窝芯、填充保温、隔音酚醛材料。
但在面板样板试制作过程中，由于面板造型复杂，易出现开裂现象（如图3），角部防水、密封等须特殊处理，加工质量难以控制，影响外观与工期；复合酚醛后的面板厂家也无法提供试验强度，其复合质量无法验证。
因此，在制作样板基础上邀请专家评审，最终确定面板为3mm厚铝板+20mm无机发泡材料，满足项目用面板降噪隔声、防火、耐久环保等多种功能需求。
在此基础上，为最大限度还原原石材立面效果，要求在加工过程中铝板折弯部位开凹槽深度为1.2mm再进行折弯焊接以减少折边圆角，加工成型后再进行表面喷涂处理以减少加工中表面涂层破坏，三面体的拼缝采用焊接打磨再喷涂的工序加强防水密封，避免出现上图的拼缝问题。
公共租赁住房项目可行性研究报告目录一、前言 (3)1.1 研究背景与意义 (4)1.2 研究目的与范围 (5)1.3 研究方法与数据来源 (5)二、市场分析 (6)2.1 公共租赁住房需求分析 (8)2.1.1 城市人口流动与住房需求趋势 (10)2.1.2 公共租赁住房潜在用户群体特征 (11)2.2 市场竞争格局分析 (12)2.2.1 竞争对手情况概述 (14)2.2.2 市场份额及影响力评估 (15)2.3 市场发展趋势预测 (16)三、项目定位与规划 (17)3.1 项目定位 (19)3.1.1 目标客户群定位 (20)3.1.2 产品类型与规模定位 (21)3.2 项目规划 (22)3.2.1 地理位置选择 (24)3.2.2 建筑设计方案 (25)3.2.3 周边配套设施规划 (27)四、财务分析 (28)4.1 财务评价指标体系构建 (29)4.2 资金筹措方案设计 (30)4.3 成本费用估算 (32)4.4 收入预测与盈利模式分析 (33)4.5 财务敏感性分析 (35)五、风险评估与应对策略 (36)5.1 风险识别与评估 (38)5.1.1 市场风险 (39)5.1.2 技术风险 (40)5.1.3 财务风险 (41)5.1.4 法律与政策风险 (42)5.2 应对策略与措施 (44)5.2.1 市场风险应对策略 (45)5.2.2 技术风险应对策略 (46)5.2.3 财务风险应对策略 (47)5.2.4 法律与政策风险应对策略 (48)六、社会效益分析 (49)6.1 社会效益评价指标体系构建 (51)6.2 社会影响分析 (52)6.2.1 对居民生活质量的提升作用 (53)6.2.2 对城市形象和人居环境的影响 (54)6.3 可持续发展影响分析 (55)七、结论与建议 (56)7.1 结论总结 (57)7.2 建议与展望 (58)7.2.1 项目投资建议 (59)7.2.2 项目运营建议 (61)7.2.3 未来研究方向 (62)一、前言随着我国城市化进程的加快，住房问题日益成为社会关注的焦点。
白云嘉禾望岗及空港大道沿线片区控制性详细规划环境影响报告书（征求意见稿）XX市环境保护科学研究院2014年12月目录1 规划概况11.1 前言11.2 规划X围及定位11.3 规划概述22 现状调查与评价322.1 自然地理概况322.2 水文地质条件342.3 水资源利用与供水概况352.4 行政区域与社会经济概况362.5 区域环境质量调查383 规划的主要环境影响403.1 水污染源分析403.2 空气污染源分析403.3 噪声源分析423.4 固体废物分析433.5 生态影响因素分析444 规划方案环境影响分析与评价结论454.1 生态环境影响分析与评价454.2 对城市发展、社会和经济环境的影响分析474.3 环境空气影响分析484.4 水环境影响分析484.5 声环境影响分析494.6 固体废物环境影响分析494.7 重点污染源环境影响分析494.8 环境协调性分析535 规划合理性及协调性分析565.1 规划定位合理性分析565.2 人口规模合理性分析575.3 用地合理性分析575.4 道路系统结构分析595.5 环境容量分析595.6 环境敏感目标保护有效性分析605.7 环境目标指标可达性分析615.8 规划协调性分析636 环境影响减缓措施737 规划调整及建议788 评价结论799 联系方式801 规划概况1.1 前言白云区嘉禾望岗及空港大道沿线片区是白云区实施“政府主导、连片规划、加快旧改”的三个重点片区之一，也是推进《XX市城市功能布局规划》“北优”战略的重要节点。
同时，白云新中轴线“空港大道”以及地铁2号线、3号线的建成，为沿线土地的更新开发提供了契机，位于白云新中轴线两厢的创意产业集聚区、陈田永泰、嘉禾望岗三大片区是白云区近期重点推进实施“政府主导、连片规划、整体改造、分批实施”的重点地区，也是白云区落实推进“北优”战略的新举措。
嘉禾望岗及空港大道沿线片区现状用地交通、产业发展、公共配套、环境安全等方面的问题突出；地铁2号线、3号线的贯通，规划地铁14号线、空港大道、望岗大道等实施建设，集体用地无序建设，对地区建设规划导控提出了迫切需求。
项目建设前期工作汇报目录一、前言 (2)1.1 项目背景介绍 (3)1.2 项目目标与意义 (3)二、项目筹备阶段 (4)2.1 项目立项 (6)2.1.1 立项申请 (7)2.1.2 立项审批 (8)2.2 项目规划 (9)2.2.1 项目范围界定 (11)2.2.2 项目目标设定 (11)2.2.3 项目进度计划 (12)2.3 项目组织架构设计 (13)2.3.1 项目经理及团队配置 (14)2.3.2 各部门职责划分 (15)三、项目调研与需求分析阶段 (16)3.1 市场调研 (17)3.1.1 行业现状分析 (18)3.1.2 竞品分析 (19)3.2 需求收集与分析 (20)3.2.1 用户需求收集 (21)3.2.2 功能需求分析 (22)3.2.3 性能需求分析 (23)四、项目设计与开发阶段 (25)4.1 系统架构设计 (25)4.1.1 采用技术选型 (26)4.1.2 实现技术方案设计 (27)4.2 界面设计和交互设计 (28)4.2.1 UI设计原则和规范 (29)4.2.2 UI元素设计和优化 (30)4.3 主要模块开发实现情况报告 (32)五、项目测试与质量保证阶段 (33)5.1 测试策略和方法确定 (34)5.2 各阶段测试计划制定与执行情况报告 (35)5.3 发现的问题及处理情况报告 (36)5.4 质量保证体系建设与运行情况报告 (38)六、项目风险管理与应对措施阶段 (39)一、前言自项目启动以来，我们始终坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，紧紧围绕国家和地方发展战略，紧密结合企业实际，积极探索创新，努力提高项目建设的科学性、规范性和可行性。
在此过程中，我们充分借鉴了国内外先进经验，广泛征求了各方意见，形成了具有针对性和可操作性的项目建设方案。
项目建设前期工作主要包括以下几个方面：一是明确项目目标和任务，确保项目建设符合国家和地方发展战略；二是进行项目可行性研究，包括市场调查、技术方案、经济效益分析等，为项目的实施提供科学依据；三是组织项目论证，对项目建设的必要性、紧迫性、可行性等方面进行深入探讨；四是完善项目管理制度和组织机构，确保项目建设有序推进；五是加强与相关部门的沟通协调，争取政策支持和资源保障。
广州白云新城城市设计白云新城的城市设计范围及重点白云新城地区的范围是：北至黄石路，东至白云大道，西至机场高速，南至北环高速路，用地面积9.22平方公里。
核心区为围绕旧机场跑道周边地区，面积约2.79平方公里，本次白云新城城市设计深化方案，以此核心区为重点展开。
城市设计的主要内容将纳入到白云新城控制性详细规划调整方案中白云新城城市设计依据新的发展定位和要求，重点对城市空间形态的进行研究，对建筑物的形体、高度、天际线等进行严格控制，高标准地规划绿地系统、视线通廊、交通和步行系统等。
为实现“强化编制、细化设计、简化管理”的规划编制目标，城市设计研究成果的主要内容已同时纳入到控制性详细规划方案中，控制性详细规划在4月底调整完成后，规划部门将依法、依程序进行公示，征求公众的意见，并提交规委会审议，待市政府批准后成为该地区发展和建设的规划依据。
在本次城市设计和控制性详细规划的调整中，更加注重环境效益、社会效益和经济效益三者的协调。
因此，调整后的规划，全面提升“宜居”在城市综合评价中的核心价值权重，更加注重规划给群众带来的实惠，更加注重优化社区功能布局，注重提高公共服务设施配套服务水平、更加关注改善民生、更加关注生态环境建设、更加满足人的全面需求，使该新区开发建设更加合理。
功能定位——“云山西麓的宜居新城，主城区北部商业文化服务中心”本次城市设计中，按照“城市发展战略--中调实施策略--地区城市设计”的技术路线重新定位白云新城。
在城市发展战略制定的城市目标和定位指导下，通过区域、市域、“中调”北部地区三层次研究，提出白云新城地区的发展定位是“云山西麓的宜居新城，主城区北部商业文化服务中心”。
白云新城规划空间结构为“一轴双中心六社区”：空间结构以商业服务和居住为主，通过道路网络，公园、绿化等系统，使各地块功能上协调统一，空间上疏密结合、高低错落、收放有致。
整个规划区域形成“一轴双中心六社区”的空间结构。
“一轴”--利用原机场跑道空间，形成一条南北向80米宽的中央带形公园贯穿整个白云新城的景观功能，既可以串联各居住区与文化中心、商业中心以及白云公园、飞翔公园等各个功能片区，同时也保留了对原机场历史的记忆。
