世界无人机名称

全球十大顶尖无人机无人机是无人驾驶飞机的简称。

由于没有飞行员，无人机可以执行超越飞行员生理极限的或者危险的任务，比如长航时、大机动飞行或者在恶劣气象条件、战场等危险区域执行任务。

毋庸置疑，如今的无人机早已超出了所谓“遥控飞机”的概念，无人机在执行军事任务方面所具有的无可比拟的优势也让很多国家对它寄予厚望。

一，RQ-4A全球鹰无人机美军RQ-4“全球鹰”无人机是目前世界上飞行时间最长、距离最远、高度最高的无人机，该机曾经创造且目前仍然保持着世界无人机领域的多项最高记录。

2003年8月，美国联邦航空管理局向美空军颁发了国家授权证书，允许美空军的“全球鹰”无人机系统在国内领空实施飞行任务，使“全球鹰”成为美国第一种获此殊荣的无人机系统。

除国内空域,“全球鹰”无人机还被授权在澳大利亚、葡萄牙、西班牙、苏格兰、丹麦、加拿大、墨西哥、哥斯达黎加、洪都拉斯、委内瑞拉以及厄瓜多尔等国际空域进行飞行。

无人机专家称，这预示着无人机将可以像有人驾驶飞机一样“列队和飞行”。

二，X-47B无人机X-47B无人机是美国研发的最新型的无人机，它将是第一型实现航母起降的无人机，也是在30多年的时间里，首款在航母上飞行的全新型飞机。

X-47B无人机设计具有基本系统的各种能力，包括陆地操作、航空母舰操作以及自动空中加油。

该无人机还将验证重要任务的需求能力,例如持久监视和侦察、全天候精确跟踪以及固定或移动目标的精确打击。

X-47B无人机能够支持各种先进无人机配置和军事作战性能。

三，HTV-2高超音速无人机美国于2010年4月在太平洋上空试飞的一种最新超音速无人驾驶战机，这种名为第二代“猎鹰”高超音速飞行器（HTV-2）的战机，可携带5吨重的物资，以超过音速5倍的速度在2小时内可抵达世界任何地方。

HTV-2的载重量为5吨，是目前飞得最快的战机。

这种黑色的楔型战机在2小时内可以飞行近1.7万公里，相当于地球周长的一半，而洲际导弹的射程只有5500公里至15000公里间。

无人驾驶飞机简称“无人机”，英文缩写为“UAP”外文名UnmannedAerialPlane无人驾驶飞机简称“无人机”，英文缩写为“UAP”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作。

与有人驾驶飞机相比，无人机往往更适合那些太“愚钝，肮脏或危险”的任务。

无人机按应用领域，可分为军用与民用。

军用方面，无人机分为侦察机和靶机。

民用方面，无人机+行业应用，是无人机真正的刚需；在航拍、农业、植保、微型自拍、快递运输、灾难救援、观察野生动物、监控传染病、测绘、新闻报道、电力巡检、救灾、影视拍摄、制造浪漫等等领域的应用，大大的拓展了无人机本身的用途，发达国家也在积极扩展行业应用与发展无人机技术。

2018年9月份，世界海关组织协调制度委员会（HSC）第62次会议决定，将无人机归类为“会飞的照相机”。

中文名无人机外文名Unmanned Aerial plane出现时间20世纪20年代优点应用方便、时效性强应用领域军用/民用发展简史型号分类发展前景技术特点工作流程应用四大明星国内发展国外发展发展动态技术影响航模大赛政策法规研发动态简介无人驾驶飞机简称“无人机”（“UAV”），是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞行器。

无人机实际上是无人驾驶飞行器的统称，从技术角度定义可以分为：无人固定翼飞机、无人垂直起降飞机[3]、无人飞艇、无人直升机、无人多旋翼飞行器、无人伞翼机等。

与载人飞机相比，它具有体积小、造价低、使用方便、对作战环境要求低、战场生存能力较强等优点。

由于无人驾驶飞机对未来空战有着重要的意义，世界各主要军事国家都在加紧进行无人驾驶飞机的研制工作。

2013年11月，中国民用航空局（CA）下发了《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》，由中国AOPA协会负责民用无人机的相关管理。

根据《规定》，中国内陆无人机操作按照机型大小、飞行空域可分为11种情况，其中仅有116千克以上的无人机和4600立方米以上的飞艇在融合空域飞行由民航局管理，其余情况，包括日渐流行的微型航拍飞行器在内的其他飞行，均由行业协会管理、或由操作手自行负责。

航拍无人机品牌前十名航拍无人机，作为无人机领域的一个重要分支，受到越来越多人的关注和热爱。

随着科技的不断发展，越来越多的无人机品牌涌现，其中一些品牌凭借着品质、性能和创新脱颖而出。

下面将介绍航拍无人机领域的前十名品牌，让我们一起来了解一下这些品牌都有哪些优秀之处。

1. DJIDJI作为无人机行业的领军品牌，其航拍无人机产品在全球范围内拥有极高的市场份额。

公司凭借着领先的技术实力和卓越的品质，在航拍无人机市场上一直保持着领先地位。

2. Autel RoboticsAutel Robotics是一家专注于无人机领域的创新型公司，其航拍无人机产品以高性能和稳定性闻名，深受航拍爱好者的喜爱。

3. YuneecYuneec作为一家知名的无人机制造商，其航拍无人机产品在市场上具有很高的口碑。

公司不断推出具有创新性和先进技术的无人机产品，受到了广泛的认可。

4. ParrotParrot是一家源自法国的无人机生产商，其航拍无人机产品设计新颖，功能强大，备受消费者青睐。

5. WalkeraWalkera是一家专注于航拍领域的无人机制造商，其产品在性能和稳定性方面表现优异，备受市场青睐。

6. HubsanHubsan是一家致力于研发和生产无人机产品的公司，其航拍无人机产品性价比高，深受消费者欢迎。

7. 3DR3DR是一家专注于航拍无人机产品的公司，其产品在飞行稳定性和图传性能方面表现出色，备受专业航拍人士推崇。

8. Holy StoneHoly Stone作为一家专业的无人机制造商，其航拍无人机产品设计新颖，功能全面，深受广大消费者喜爱。

9. JJRCJJRC是一家致力于打造高品质航拍无人机产品的公司，其产品在外观设计和飞行性能方面表现突出，受到了广泛的好评。

10. SymaSyma是一家知名的无人机制造商，其航拍无人机产品在市场上具有很高的知名度和美誉度，备受消费者青睐。

以上就是航拍无人机领域的十大品牌，它们凭借着不同的特点和优势在市场上竞争激烈，为无人机行业的发展注入了新的活力和动力。

42|Grand Garden Of SCIENCE|当代兵器|25款高性能无人机世界现役无人机是一种利用无线电遥控设备和自备程序控制装置操纵的不载人飞行器。

军用无人机对于灵敏度、飞行高度、速度、智能化等有着更高要求。

1RQ-11B“渡鸦”长3英尺，重4.2磅的“渡鸦”无人机，是世界上使用最广泛的无人机。

拥有彩色摄像机或者红外摄像机可以执行夜间的特殊任务。

每一架“渡鸦”无人机可以变成一台通信中继设备，这也是现代无人机的主要用途之一。

2“黄蜂3”（Wasp III）微型无人机隶属于美国空军特种部队的“黄蜂3”无人机，其最大的特点便是轻便、隐蔽。

电动的双叶螺旋桨给了它作为特种部队标配的可能。

重量只有一磅，配备全天候摄像头，设定好程序后，自动执行任务。

3沙漠鹰沙漠鹰同样作为一款自动无人机，在设定好程序后，便可以自动执行任务。

两磅重量，折叠机翼，虽然外形丑陋，但是壳体表面的防弹钛，却让它异常坚固。

4AerosondeAerosonde 最引人注目的涂装就是吊舱开口处的鲨鱼嘴式样。

其尾翼也是连体式，倒V 尾的样式，有点类似国内曝光的翔龙无人机。

机身浑圆，是因为它要背着一罐天然气飞行30小时的时间。

5扫描鹰40磅的重量，却有10.2英尺的翼展，弹射式起飞的方式，让它非常适用于短距离和非常狭小的空间，同时也让它能够在非常短的时间内迅速部署，升空作战。

6RQ-7影子影子无人机同样是由弹射器发射，倒V 形连体尾翼，能够在1.4万英尺的高空巡航5到6小时。

这是一款可以进行战争的无人机，激光照射器能够将激光制导炸弹或者导弹进行引导，攻击目标。

7苍鹭以色列的苍鹭无人机，想必爱好军事的读者都听说过。

连续飞行52小时，可以对敌方、毒贩进行全方位不间断的监视任务。

而3万英尺的高空，也让它难以被普通武器击落。

自主起飞和降落也让它减少了人工的参与。

8赫尔墨斯450圆滚滚的机身，赫尔墨斯450完美地诠释了，无人机就是导弹加装了大的机翼和尾翼。

世界上最小的无人机，让我们一起来看看吧让小编带着你们一起来探讨一下世界上最小的无人机哪家强，在极飞无人机忙着为小麦喷洒农药，亿航载人飞行器忙着器官移植运输的时候。

不妨换个方向，盘点一下不管价格、操作、大小，我们都触手可及的最小无人机。

1、最袖珍无人机SKEYE NanoTRNDLabs 在亚马逊上架了世界最小的摄录无人机——SKEYE Nano，如果你喜好使用无人机进行航拍而碍于昂贵的价格迟迟不能实现，那么这款全球最小的无人机或许能满足你的要求。

先说一下三围尺寸，仅4.0x4.0x2.2cm，重量才14g，受限于体积问题，所以只内建了一个640×480 分辨率(300，000 像素)的摄像头，摄录的视频保存在内置的 2GB microSD 卡上，可以使用电脑进行后期处理或者分享到互联网上。

具备3种飞行模式：一种专为初学者而设;一种可以完成更加复杂的飞行动作;还有一种是为无人机操控老手准备的。

另外还配置了夜间飞行LED灯。

100mA的充电电池充满电需要30分钟，飞行续航时间是7～8分钟，14年11月此袖珍无人机刚面市即告售罄，15年重新上柜，售价34.99美元(约合人民币217元)。

2、高仅2.5厘米的Vidius的无人机初创公司Axis推出一款名为Vidius的无人机，它可以飞到100英尺高(约30米)的空中，而且还支持拍照功能，该公司宣称Vidius是世界上最小的摄像无人机。

Vidius小巧讨喜，宽4.3厘米，高2.5厘米。

无人机内置摄像头可以拍摄和记录420p视频，用户可以用手机或手柄操纵。

Vidius无人机安装150毫安电池，用USB充电20分钟最多可以飞7分钟，可以预先设定速度，共有三种选择。

Vidius还配有LED灯，可以方便用户在夜间定位。

在市场上已经有许多装备精良的无人机，但与那些摄像头更清晰、电池续航时间更长的高性能摄像无人机相比，Vidius无人机的卖点在于它的小巧轻盈。

美国未来空中主战武器——无人机美国未来窒中主战武器一无人机早存20世纪初,无人飞行器(英文名称UnmannedAerialV ehicle,简称UAV)就已问世I=.它可分为无人机,导弹和靶标三大类.最初无人飞行器称为遥控飞行器(RPV),大多用做靶机,住早先的简氏世界飞机年鉴中将它【J_I为遥控飞行器与靶标族类,并一直延续至今,目前靶机仍占无人飞行器市场份额的70%左右.第一架遥控航模飞机于1909年住美国试成功,1915年10月,德国西门子公一】研制成采用伺服控制装置和指令制导的滑翔炸弹,它被公认为有控无人飞行器的先驱,1917—1918年英国与德国先后研制出第一架无人驾驶的遥控飞机,但一直到1921年英国才研制成町付诸实用的第一架靶机.1930年英国首先开始靶机研制,1933年世界上第一架有人驾驶机成功地改成"蜂后"号靶机试飞成功.接着,苏联于1934年研制成36世界航空航走博览PO一2靶机,美国由于战争需要,于1939年开始研制成多种靶机.二次世界大战期间,后来被美国人尊崇为航天之父的阿波罗空间计划负责人7L5?布劳恩将靶机技术与遥控机技术结合,在德国佩内明德基地研制成世界上第一枚飞航式V一1型导弹._二次世界大战期间他们还研制成V一2导弹与"莱茵女儿"等导弹,将无人飞行器派生出一个新的族系导弹.导弹技术的发展同时又促进了无人机的发展.由此,无人机已形成其各有特点的三大分枝:无人机,导弹与靶标.战后为发展新型防空导弹,各国纷纷研制高性能靶机,法国研制CT一20与CT一22靶机,意大利研制"米拉奇",澳大利亚研制"金迪成克"系列靶机.其他如加拿大,以色列,日本,西德,南非也相继研制成多种靶机,苏联则装备了拉一17和由米格一林东方15"比斯"战斗机改装的靶机等,甚至于伊朗也研制成多种供火炮,飞机和导弹用的靶机,所以较长一段时期内,无人机基本上是靶机的一种别称.住发展靶机的同时,随着相应技术的进展,各国尝试在靶机上换装一些测量装置,使其具有战场侦察,监视,目标探测,电子战能力,甚至也设想作为无人作战飞机.美国"火蜂",意大利"米拉奇"等都做了这方面的改进与利用.另外,还有通过将有人驾驶飞机改进用作上述目的的无人机.无人侦察/攻击机最早涉足无人侦察机领域是美国,当时,为开发"宙斯"及"胜利女神"等面对空导弹的需要,先后有30多家公司投入了靶机和遥控飞行器的研制,其中最负盛名的有瑞安公司研制的世界上生产最多的"火蜂(Firebee)"系列靶机和诺斯罗普公司的"石鸡"靶机系列等.任发展靶机的同时,随着相应技术的进展,各国尝试在靶机上换装一些测量装置, 使其具有战场侦察,监视,目标探测,电子战能力,甚至也设想作为无人作战飞机.美国"火蜂",意大利"米拉奇"等都做r这方面的改进与利用.另91,,还有通过将有人驾驶飞机改进用作__卜述13的的无人机.20世纪60 年代到70年代美军侵越战争期间,由于当时越南防空火力十分猛烈,对美军构成很大成胁.据当时统计,1965年用13枚地空导弹就能击落一架军用飞机,由f采取了干扰措施,1967年需33—55枚,即使如此,美军飞机还是被大量击落,为减少飞行员与飞机的损失,美军首次使用了经改装后的"火蜂"尢人侦察机用于军事侦察.1964—1975年,美国使用"瑞安"系列的无人侦察机在东南亚地区共进行过3435次照相侦察任务,并在6年中先后侵入中国领空93架次, 被中国宅军先后击落20架.据统计, 美国的无人驾驶飞机同收率达97% (其中对中国侦察的回收率只有75%),损失率为16%,这意味着避免了近550架有人驾驶飞机彼击毁, 也避免r1000多名飞行员的损失.越战结束后,受到各方面习惯势力的影响,无人机一直进展缓慢,直到1982年爆发的贝卡谷地空战中,以色列采取以无人机诱骗叙军地空导弹的制导雷达开机的手段,用空对地反辐射导弹摧毁了叙军的19个"萨姆" 一6导弹阵地.这次空战引起了各国军方对此无人机的重视,从而对无人机发起了一股竞相研究与采购的热潮,大大促进了无人机的发展.在海湾战争和1994年的波黑战场上,美国空军及多国部队出动了无人机在敌军前沿阵地上空昼夜侦察,提供实时图像,引导地面部队以及空中飞机摧毁敌军阵地.在1999年的科索沃战争中,美军出动了100多架无人机,用于战场侦察与监视,为美军历时78天的空袭行动立下了汗马功劳.任此期间,"捕食者"共飞行了1100个小时. 2002年的伊拉克战争期间,美军大量使用无人机为地面部队提供情报.无人机在战场上的优异表现再次促进各国加紧对无人机的研制.一些发达田家把无人机作为重点项目优先发展. 由于军事上的需求,技术上:的推动,加上经费上可接收,许多发展中国家---I=战一2R,SR一71有人驾驶侦察机.为解决三军通用问题,1985年成立了由国防部牵头的"无人机联合计划项151 办公室"(UAV—JPO),提出按距离分近程,短程,中程和长航时四个系列总体规划,研制了二军通用,远程与近程合并的"战术无人侦察机" (TUAV),其中"蒂尔一后来发展成MQ一1A"捕食者",该机由通用原子航空系统公刮研制,1996年装备,最大速度速度204千米/时,巡航速度111—130千米/时,续航时间为60小时,最大飞行高度8000米,机也加入到采购或自行研制无人机的行列.美国无人机发展计划美国目前重点发展三军通用的长航时无人机,长航时指空中工作在十几至几十小时的无人机,通常在7 000—20000米的中高空飞行.它必须备有通信中继设备和数据链系统, 以确保数据,图像实时传输给地面指挥中心.为此实施了"蒂尔(Tier)"系列长航时无人机发展计划,如蒂尔l,ll,Il+和…四种.美国国防部空中侦察处在规划21世纪空中侦察力量时,已考虑用蒂尔系列无人机取代U 长8.13米,起飞量850千克,有效载荷205千克,动力装置为1台63,4 千瓦四缸四桨发动机,随机携带燃料295千克.美空军官员于今年3月称,他们在过去8个月来一直在秘密使用一架"捕食者"MQ一9A无人机,并TE在使第一批MQ-9A能在明年用于作战.该机美空军已经过实战验证的MQ-1 "捕食者"的放大型,后者正在伊拉克广泛使用.空军发现MQ-9A和MQ- 1同样有效,而且飞得更快,巡逻时间更长,能装载更大的传感器并具有更大的武器载荷.MQ-1/-9A都由通用原子航空系统公司(GA-ASI)ltili造,并世界航空航天博览37分别被称为"捕食者"A/B.美空军迄今仍未公开MQ-9A的使用情况,只透露一架预生产型飞机从2004年8月开始投入实战使用.此前美空军也从未暗示MQ-9A已用于全球反恐战争,曾仅仅宣称他们正对该机继续进行试验和评估,并为其建立后勤支持体系.美国空军仍打算将MQ?9A用作一种"猎杀者"平台,利用机载光电/红外摄像机和高分辨率合成孔径雷达搜索和跟踪地面目标并将其数据传送到其他平台,或者用自身携带的精确制导弹药进行攻击.美空军希望在2006年3月前能有4架MQ?9A用于作战部署.这些飞机将装备种227千克的GBU?38 JDAM(联合直接攻击弹药),目前正在进行综合工作.美空军已取消为该机装备重227千克的GBU?12激光制导炸弹,250磅(113,5千克)级的"小型炸弹"(SDB)则将是以后的一种选择.美空军目前拥有6架MQ-9A, 2004年又订购了8架,今年计划再购买5架,最终组建2个MQ?9A中队和1个MQ?9A/?1混合中队,使两型无人机的战备数达到60架,此外还有备份机和测试与训练设备(两种型别的地面控制站相同).GA?ASI最近在南加州扩建了工厂,使"捕食者"B的生产速度从原来的1架/月增加到2架/月,A型生产能力也由2架/月增加到4架/ 月."蒂尔"一IV发展型为"全球鹰"系列高空长航时无人机,为当代水平最高的无人机,是诺斯罗普'格鲁曼公司(简称诺?格公司)为美国空军研制的高空长航时战略型无人机,其最高飞行高度达20ooo米以上,滞空时间长达34/j,~时.可根需要开改装成适合欧洲或海湾地区"欧洲鹰"和"海湾鹰"型远程无人飞机,供外国客户执行区域性特殊任务.诺?格公司宣38世界航空航天博览称"全球鹰"已经具备了处理飞行过程中故障的能力.机上还可以安装空中侦察雷达,执行缉毒工作.一种拖曳式假目标改进工程将很快在"全球鹰"上进行.这种系统包括ALE一50拖曳式假目标,ALR一89雷达告警接收器和一部新的雷达干扰机.干扰机改进之后能干扰S一300等雷达制导型导弹."全球鹰"计划还将使用一种机载电子攻击分析方案,对"全球鹰"进行作为战区内,外干扰平台的评审.2000年时诺?格公司从事"全球鹰"研制工作的人数是750人,2001年中期已扩展到1000人,目前更成为重点项目.2000年"全球鹰"的产值约为2亿美元,公司计划今后年将"全球鹰"项目的产值增加到5—1O亿美元.无人机武器化2001年1O月,在对阿富汗塔里班武装的空中打击中,"捕食者"无人机首开实用作战之先河,致使美国军方研制作战无人机及其配套武器的热情空前高涨,从而引领了无人机发展向着武器化迅跑的潮流.无人机在此次战争中的出色表现,将促使其武器化进程缩短3—5年.美国空军已投入1.2亿美元,加紧推行一种名为"无人驾驶战斗飞行器"的无人战斗机计划.按照此计划对X?45A重新设计之后编号X-45B. 此项目已在2003--2007财年的防务预算中得到充分的拨款,从而进入了发展的快车道.与X?45A)~H比,X?45B 全机增大了24%,空机重量增大了31%.X一45B的头2架原型机还将增加低可见性特征.从2008年开始,该机的改型将装备直接能量武器.直接能量武器是一种固态高能激光器和大功率微波武器.美国空军希望到2O12年就能将这种武器装用在它的无人驾驶作战飞机上.在直接能量武器方面,以前的重点集中在机载化学激光器之类的大型装置上,目的是击落弹道导弹.在近期,为使无人机能携带这种武器作战,美国空军的兴趣很快转向小型便宜的固态高能激光器和大功率微波武器.现在,美国空军研究室实验室至少在对5个这类项目进行研究.专家预测,固态激光器的功率将从当前的3千瓦增加到15 千瓦,到2006—2007年前将增加到100千瓦.高能激光器和高能微波武器要解决的问题是共同的.它们一个领域的突破也将促进另一种武器的发---I="战展.但是,发展出功率能达到击毁一辆主战坦克的直接能量武器至少是10 年以后的事.无人机小型划除了武器化以实现实际作战用途外,无人机发展的另一个趋势是向小型化和微型化发展."捕食者"和"全球鹰"本身体积比较大,因而被发现的概率也较高.其操作复杂,对地面控制的依赖性很大.一架"掠夺者"需要55名地面人员进行维护与控制.发展中的新一代微型飞行器体积非常小,隐蔽性高,在卫星导航下,只要一个人就可以完成所有工作.美军目前开发了2种微型飞行器,其中"龙眼"是美国海军陆战队发展的一种微型飞行器,其仅重2.27千克,翼展114.3厘米.整个飞机可以被拆解为5块,并装入一个背包中.其发射方式也很简单,就像射弹弓一样.它可以对5千米以内的情况进行侦察,飞机上配备了摄像机和红线传感器.MA V是由美国陆军主持开发的微型飞行器,侦察距离10千米,飞行速度达160千米/时.它可以连续数周进行侦察活动.外形有些像装咖啡豆的罐子.最小一种大约只有0.5千克重,直径大约为12厘米.MA V上配备了摄像头,红线传感器,声感设备和金属探测器等.迷你无人飞行器目前尚处于试验阶段,美军的地面部队已经开始利用这些微型工具进行近距离的侦察工作.有专家认为,由于微型机重量轻,尺寸小,气象,尤其是风力的影响将是有待解决的一大难题.无人战斗机美国陆军要求在远,中,近多层次信道无人机的配合下,能及时提供信息进行战役指挥.以便陆军部队能有效的完成作战任务.这套装备装干两辆高机动的轮式车上,信息直接与陆军的C41系统相连,以便最大限度地降低从传感器到发射器的时间.并提出需要按完成的任务地优先次序配备相应的有效载荷(传感器).在研制战术与战略无人机领域中,除完善无人飞行器本身性能外,还全面改进配套机载设备与地面站.90年代中期后,在无人飞行器领域,还大力开发了无人战斗机(UCAV)与微型无人机(MAV),从而将无人机研制推向新的领域.美国空军顾问委员会在1996年的《新世纪展示一21世纪的航空力量》研究报告中提出,"不久的将来, 无人作战飞机将有可能成为21世纪空中作战的主力".美国空军的((2025 年空军认为:一种可用来执行侦察,攻击和电子战任务的多用途无人战斗机,将是空军今后几十年内的一项关键需求,为此各国争相投入力量发展.根据新时期对无人机的需求,国外按功能将无人飞行器划分为四类, Ip:战术无人侦察机(TUAV):主要功能为侦察,搜索,目标截获,部队战役管理与战场目标与战斗损失的评估等.战略无人侦察机(SUAV):主要承担对敌方部队动向的长期跟踪, 工业产量情报及武器系统试验监视等.无人战斗机(UCAV):它不仅作为地面战争中的攻击平台,而且更是空中决斗的载机及直接攻击武器.另外一种是高性能靶机,主要用于射击武器试验.西方军事家预测,目前无人战斗机处在幼年时期,下世纪中叶将会有更高级的无人战斗机投入战争.他们预计未来的空战将是具有隐身特性的无人战斗机与防空武器之间作战,也有认为未来空战将是无人机与无人机之间的对抗.目前设想的作战方式有程序控制方式,被动式无人战斗机(由有人驾驶战斗机携带多架无人战斗机,在空中发射后执行攻击任务), 自主式无人战斗机(根据自主探测到的目标,通过地面站控制攻击目标). 无人机的另一个发展方向是微型无人机,美国国防预研规划局提出的微型无人机(MAV)计划,已经初步取得进展,4种15厘米长的微型无人机已开始进入飞行试验阶段.4种布局中2 种为固定型翼,一种为直升机型,另一种为扑翼布局.要求在3—4年内研制成具有自动驾驶仪及电视摄像机的微型无人机,要求它的航程为500 —10000米,翼展和机长不超过15厘米,重量为100克.它能进入建筑物内部实施侦察,或粘附在结构或设备上充当潜听哨和视频监视哨,用于侦察机和侦察卫星侦察不到的死角. 到本世纪中期,无人机产量将达到23 000架,这证明无人机有着非常广阔的发展前景.■世界麓空麓天博览39。

世界⼗⼤顶级⽆⼈机⼤盘点。

⽆⼈机是⽆⼈驾驶飞机的简称。

由于没有飞⾏员，⽆⼈机可以执⾏超越飞⾏员⽣理极限的或者危险的任务,⽐如长航时、⼤机动飞⾏或者在恶劣⽓象条件、战场等危险区域执⾏任务。

⽏庸置疑，如今的⽆⼈机早已超出了所谓“遥控飞机”的概念，⽆⼈机在执⾏军事任务⽅⾯所具有的⽆可⽐拟的优势也让很多国家对它寄予厚望。

盘点世界⼗⼤⽆⼈机。

NO.1RQ-4A全球鹰⽆⼈机美军RQ-4“全球鹰”⽆⼈机是⽬前世界上飞⾏时间最长、距离最远、⾼度最⾼的⽆⼈机,该机曾经创造且⽬前仍然保持着世界⽆⼈机领域的多项最⾼记录。

2003年8⽉,美国联邦航空管理局向美空军颁发了国家授权证书,允许美空军的“全球鹰”⽆⼈机系统在国内领空实施飞⾏任务,使“全球鹰”成为美国第⼀种获此殊荣的⽆⼈机系统。

除国内空域,“全球鹰”⽆⼈机还被授权在澳⼤利亚、葡萄⽛、西班⽛、苏格兰、丹麦、加拿⼤、墨西哥、哥斯达黎加、洪都拉斯、委内瑞拉以及厄⽠多尔等国际空域进⾏飞⾏。

⽆⼈机专家称,这预⽰着⽆⼈机将可以像有⼈驾驶飞机⼀样“列队和飞⾏”。

NO.2X-47B⽆⼈机X-47B⽆⼈机是美国研发的最新型的⽆⼈机,它将是第⼀型实现航母起降的⽆⼈机,也是在30多年的时间⾥,⾸款在航母上飞⾏的全新型飞机。

X-47B⽆⼈机设计具有基本系统的各种能⼒,包括陆地操作、航空母舰操作以及⾃动空中加油。

该⽆⼈机还将验证重要任务的需求能⼒,例如持久监视和侦察、全天候精确跟踪以及固定或移动⽬标的精确打击。

X-47B⽆⼈机能够⽀持各种先进⽆⼈机配置和军事作战性能。

NO.3猎鹰⾼超⾳速飞⾏器猎鹰⾼超⾳速飞⾏器美国于2010年4⽉在太平洋上空试飞的⼀种最新超⾳速⽆⼈驾驶战机,这种名为第⼆代“猎鹰”⾼超⾳速飞⾏器(HTV-2)的战机,可携带5吨重的物资,以超过⾳速5倍的速度在2⼩时内可抵达世界任何地⽅。

HTV-2的载重量为5吨,是⽬前飞得最快的战机。

这种⿊⾊的楔型战机在2⼩时内可以飞⾏近1.7万公⾥,相当于地球周长的⼀半,⽽洲际导弹的射程只有5500公⾥⾄15000公⾥间。

世界察打一体无人机排名近年来，无人机技术发展快速，不仅在军事领域发挥着重要作用，而且在民用领域得到了广泛应用，比如给予消费者优质的服务，提供紧急救援，应对突发环境灾害，以及进行调查搜索等。

随着现代技术的发展，无人机的先进技术也在持续进步。

目前，可以说无人机技术是现代化的一部分，一般被称为“察打一体”机器人，它由无人机、机器人和传感器组成，能够自动执行无人机飞行任务，并且在飞行过程中，能够根据不同的情况进行识别，从而达到最佳效果。

随着全球化发展，各国积极发展和研究无人机技术，并加大投入，以满足军事和民用需求，使无人机技术取得了飞跃性的发展。

下面列出的是当前世界察打一体无人机排名：1、美国：美国的无人机技术拥有先进的航行和武装能力，在世界上拥有最多的无人机。

包括美国空军的MQ-1“捷豹”、MQ-9“猛禽”、RQ-4“全球鹰”、MQ-25“海洋猎鹰”和RQ-180“空中防御者”等无人机。

2、中国：中国也拥有大量的无人机，其中包括俄罗斯T-50，琥珀-6，歼-20，金鹰-2和黑鹰-3等。

3、俄罗斯：俄罗斯在无人机技术方面也有很多努力，其中拥有突击者-1，希罗夫-400，哈勃-500，马里日多夫-100，和奥伦塔-300等无人机。

4、德国：德国也在积极发展无人机技术，其中拥有“科尔”和“巴伦西亚”等无人机。

5、英国：英国也有一定的无人机设计和研究，如“英式豹”，“布莱克”，“卡斯特敦”等无人机。

从上面看出，美国在无人机技术领域遥遥领先，其他国家也在尝试开发无人机系统，以满足军事和民用需求。

尽管各国在无人机技术方面有所突破，但发展的技术有许多挑战，特别是无人机权限和安全问题，这些问题需要学术界和政府采取有效措施来加以解决。

此外，由于目前的技术有限，无人机的运行时长也有限制，这也是需要解决的一个重要问题。

总的来说，无人机技术在军事和民用领域已经取得了重大进步，而察打一体机器人也将在未来发挥着重要作用。

但是，要把无人机推向新的高度，我们需要采取有效措施，以克服无人机技术上的不足，推动“察打一体”机器人在世界上排名越来越高。

无人机，也称无人飞行器，英文Unmannedaerial vehicle(UAV)无人飞行器是一种配置了数据处理系统、传感器、自动控制系统和通讯系统等必要机载设备的飞行器。

无人机技术是一项设计多个技术领域的综合系统，它对通讯技术、传感器技术、人工智能技术、图像处理技术模式识别技术、现代控制理论都有较深的运用和较高的要求。

无人飞行器与它所配套的地面站测控系统、存储、托运、发射、回收、信息处理等维护保障部分一起形成了一套完整的系统，同城无人飞行器系统Unmannedaerial system(UAS)1.1无人机的种类固定翼无人飞行器采用电动或者燃料发动机产生向前拉力或推力，飞行器依靠固定翼的翼形上下边产生的大气动压强差产生的升力维持飞行器的控制。

无人飞艇采用充气囊结构作为飞行器的升力来源，充气囊一般充有比空气目的小的氢气或氦气。

旋翼无人飞行器，其配备有多个朝正上方安装的螺旋桨，由螺旋桨的动力系统产生向下的气流，并对飞行器产生升力。

扑翼无人飞行器是基于仿生学原理，配合活动机翼能否模拟飞鸟的翅膀上下扑动的动作而产生升力和向前的推力。

伞翼无人飞行器采用伞型机翼作为飞行器升力的主要来源。

1.2无人机的分类与管理在中国无人机驾驶航空器体系中，按照无人机的基本起飞重量指标可以分为四个等级1. 微型无人机，空机质量小于等于7千克2. 轻型无人机，空机质量大于7千克，但小于等于116千克，并且全马力飞行中，矫正空速度100公里/小时，升限小鱼3000米3. 小型无人机，空机质量小于等于5700千克，除微型及小型无人机以外的其他无人机4. 大型无人机，空机质量大于5700千克的无人机中国的空域目前归属于军队管理，民用航空领域则由民航总局向军队申请划分空域及航道。

民航总局针对私人飞行器的管理专设“中国航空器拥有者及驾驶员协会AircraftOwners and Pilots Association Of China - AOPA”，中国民航领域对飞行器主要管理分为三个层次等级进行管理。