双速电机接线原理图

一、双速电机控制原理调速原理根据三相异步电动机的转速公式：n1=60f/p三相异步电动机要实现调速有多种方法，如采用变频调速（YVP变频调速电机配合变频器使用），改变励磁电流调速（使用YCT电磁调速电机配合控制器使用，可实现无极调速），也可通过改变电动机变极调速，即是通过改变定子绕组的连接方法达到改变定子旋转磁场磁极对数，从而改变电动机的转速。

根据公式；n1=60f/p可知异步电动机的同步转速与磁极对数成反比，磁极对数增加一倍，同步转速n1下降至原转速的一半，电动机额定转速n也将下降近似一半，所以改变磁极对数可以达到改变电动机转速的目的（这也是常见的2极电机同步转速为3000rpm,4极电机同步转速1500rpm,6极电机同步转速1000rpm等）。

这种调速方法是有级的，不能平滑调速，而且只适用于鼠笼式电动机，这就是双速电机的调速原理。

下图介绍的是最常见的单绕组双速电动机，转速比等于磁极倍数比，如2极／4极、4级／8极，从定子绕组△接法变为YY接法，磁极对数从p＝2变为p=1。

∴转速比＝2／1＝2双速电机的变速原理是:电机的变速采用改变绕组的连接方式，也就是说用改变电机旋转磁场的磁极对数来改变它的转速。

如你单位的双速电机(风机),平时转速低,有时风机就高速转，主要是通过外部控制线路的切换来改变电机线圈的绕组连接方式来实现。

1、在定子槽内嵌有两个不同极对数的共有绕组，通过外部控制线路的切换来改变电机定子绕组的接法来实现变更磁极对数；2、在定子槽内嵌有两个不同极对数的独立绕组；3、在定子槽内嵌有两个不同极对数的独立绕组，而且每个绕组又可以有不同的联接。

（一）双速电机定子接线图三相双速异步电动机的定子绕组有两种接法：△接和YY接法，如下图所示。

图（a）△接（低速）图（b）YY接（高速）图25-1 三相双速异步电动机定子绕组接线图图（a）为双速异步电动定子绕组的△接法，三相绕组的接线端子U1、V1、W1与电源线连接，U2、V2、W2三个接线端悬空，三相定子绕组接成△形。

双速电机接线图及控制原理分析一、双速电机控制原理调速原理根据三相异步电动机的转速公式：n1=60f/p三相异步电动机要实现调速有多种方法,如采用变频调速（YVP变频调速电机配合变频器使用），改变励磁电流调速（使用YCT电磁调速电机配合控制器使用，可实现无极调速），也可通过改变电动机变极调速，即是通过改变定子绕组的连接方法达到改变定子旋转磁场磁极对数，从而改变电动机的转速。

根据公式;n1=60f/p可知异步电动机的同步转速与磁极对数成反比，磁极对数增加一倍，同步转速n1下降至原转速的一半，电动机额定转速n也将下降近似一半，所以改变磁极对数可以达到改变电动机转速的目的（这也是常见的2极电机同步转速为3000rpm，4极电机同步转速1500rpm，6极电机同步转速1000rpm等）.这种调速方法是有级的，不能平滑调速，而且只适用于鼠笼式电动机,这就是双速电机的调速原理.下图介绍的是最常见的单绕组双速电动机，转速比等于磁极倍数比，如2极／4极、4级／8极，从定子绕组△接法变为YY接法，磁极对数从p＝2变为p=1。

∴转速比＝2／1＝2二、控制电路分析（双速电机接线图如下图）1、合上空气开关QF引入三相电源2、按下起动按钮SB2，交流接触器KM1线圈回路通电并自锁，KM1主触头闭合，为电动机引进三相电源，L1接U1、L2接V1、L3接W1;U2、V2、W2悬空.电动机在△接法下运行，此时电动机p=2、n1＝1500转／分.3、FR1、FR2分别为电动机△运行和YY运行的过载保护元件。

4、若想转为高速运转，则按SB3按钮，SB3的常闭触点断开使接触器KM1线圈断电,KM1主触头断开使U1、V1、W1与三相电源L1、L2、L3脱离。

其辅助常闭触头恢复为闭合，为KM2线圈回路通电准备。

同时接触器KM2线圈回路通电并自锁,其常开触点闭合,将定子绕组三个首端U1、V1、W1连在一起，并把三相电源L1、L2、L3引入接U2、V2、W2,此时电动机在YY接法下运行，这时电动机p=1，n1＝3000转／分。

双速电机原理图与接线图双速电机原理图双速电机接线图扩展阅读：双速电机接线图及双速控制原理分析双速电机接线图及控制原理分析一、双速电机控制原理调速原理根据三相异步电动机的近似值转速公式：n1=60f/p三相三相实现调速有多种方法，如采用变频调速（YVP变频调速电机配合电源使用），改变励磁电流调速（使用YCT电磁调速谐波电机配合控制器使用，可实现无极调速），也可通过改变电动机变极再生制动调速，达至即是通过改变定子绕组的连接方法达到改变定子旋转磁场磁极对数，从而改变逆变器的转速。

根据公式；n1=60f/p可知异步电动机的同步转速同步进行与磁极对数成反比，磁极对数增加一倍，同步转速n1下降至原转速的一半，电动机额定转速n也将下降近似一半，所以改变径向对数可以达到改变电动机转速转矩的目的（这也是常见的2极度电机同步转速为3000rpm,4极度电机同步转速1500rpm,6极度电机同步转速1000rpm 等）。

这种调速方法是有级的，不能平滑调速，而且只适用于鼠笼式电动机，这就是双速电机的调速原理。

下图介绍的是最常见的单绕组双速电动机，转速比等于磁极倍数比，如2极／4极、4级／8极，从定子绕组△接法变为YY接法，磁极对数从p＝2变为p=1。

∴转速比＝2／1＝2二、控制电路建模（双速电机接线图如下图）1、合上空气开关QF引入三相插座2、按下起动按钮SB2，交流接触器KM1线圈回路通电并自锁，KM1主触头闭合，为电动机引进三相电源，L1接U1、L2接V1、L3接W1;U2、V2、W2悬空。

电动机在△接法下运行，此时电动机p=2、n1＝1500转／分。

3、FR1、FR2分别为电动机△运行和YY试运行的过载保护元件。

4、若想转为高速运转，则按SB3按钮，SB3的故而常闭触点断开而使接触器KM1线圈断电，KM1主触头断开使U1、V1、W1与三相电源L1、L2、L3脱离。

其辅助常闭触头恢复为闭合，为KM2电阻回路通电准备。

双速电机控制原理图一、双速电动机简介双速电动机属于异步电动机变极调速，是通过改变定子绕组的连接方法达到改变定子旋转磁场磁极对从而改变电动机的转速。

文档收集自网络，仅用于个人学习根据感应电机同步转速公式为：n1=60f/p; p为磁极对数可知异步电动机的同步转速与磁极对数成反比，简单来讲就是磁极对数增加一倍，同步转速n1下降至原转速的一半，电动机额定转速n也将下降近似一半，所以改变磁极对数可以达到改变电动机转速的目的。

这种调速方法是有级的，不能平滑调速，而且只适用于鼠笼式电动机。

文档收集自网络，仅用于个人学习此图介绍的是最常见的单绕组双速电动机，转速比等于磁极倍数比，如2极／4极、4级／8极，从定子绕组△接法变为YY接法，磁极对数从p＝2变为p=1。

文档收集自网络，仅用于个人学习∴转速比＝2／1＝2二、控制电路分析1、合上空气开关QF引入三相电源2、按下起动按钮SB2，交流接触器KM1线圈回路通电并自锁，KM1主触头闭合，为电动机引进三相电源，L1接U1、L2接V1、L3接W1;U2、V2、W2悬空。

电动机在△接法下运行，此时电动机p=2、n1＝1500转／分。

文档收集自网络，仅用于个人学习3、若想转为高速运转，则按SB3按钮，SB3的常闭触点断开使接触器KM1线圈断电，KM1主触头断开使U1、V1、W1与三相电源L1、L2、L3脱离。

其辅助常闭触头恢复为闭合，为KM2线圈回路通电准备。

同时接触器KM2线圈回路通电并自锁，其常开触点闭合，将定子绕组三个首端U1、V1、W1连在一起，并把三相电源L1、L2、L3引入接U2、V2、W2，此时电动机在YY接法下运行，这时电动机p=1，n1＝3000转／分。

KM2的辅助常开触点断开，防KM1误动。

文档收集自网络，仅用于个人学习4、FR1、FR2分别为电动机△运行和YY运行的过载保护元件。

5、此控制回路中SB2的常开触点与KM1线圈串联，SB2的常闭触点与KM2线圈串联，同样SB3按钮的常闭触点与KM1线圈串联，SB3的常开于KM2线圈串联，这种控制就是按钮的互锁控制，保证△与YY两种接法不可能同时出现，同时KM2辅助常闭触点接入KM1线圈回路，KM1辅助常闭触点接入KM2线圈回路，也形成互锁控制。

双速电机接线原理图L2111 LT7 L13接触器控制的双速电动机电气原理图、双速电动机简介双速电动机属于异步电动机变极调速，是通过改变定子绕组的连接方法达到改变定子旋转磁场磁极对数，从而改变电动机的转速。

根据公式；n1=60f/p 可知异步电动机的同步转速与磁极对数成反比，磁极对数增加一倍，同步转速n1 下降至原转速的一半，电动机额定转速n 也将下降近似一半，所以改变磁极对数可以达到改变电动机转速的目的。

这种调速方法是有级的，不能平滑调速，而且只适用于鼠笼式电动机。

此图介绍的是最常见的单绕组双速电动机，转速比等于磁极倍数比，如2极/ 4极、4级/ 8极，从定子绕组△接法变为丫丫接法，磁极对数从p = 2变为p=1。

•••转速比=2/1= 2二、控制电路分析1 、合上空气开关QF 引入三相电源2、按下起动按钮SB2,交流接触器KM1线圈回路通电并自锁，KM1主触头闭合，为电动机引进三相电源，L1接U1、L2接VI、L3接W1;U2 V2、W2悬空。

电动机在△接法下运行，此时电动机p=2、n1 = 1500转/分。

3、若想转为高速运转，则按SB3按钮，SB3的常闭触点断开使接触器KM1 线圈断电，KM1主触头断开使U1、VI、W1与三相电源L1、L2、L3脱离。

其辅助常闭触头恢复为闭合，为KM2线圈回路通电准备。

同时接触器KM2线圈回路通电并自锁，其常开触点闭合，将定子绕组三个首端U1、VI、W1连在一起，并把三相电源L1、L2、L3引入接U2 V2、W2此时电动机在丫丫接法下运行，这时电动机p=1，n1 = 3000转/分。

KM2的辅助常开触点断开，防KM1误动。

4、FR1、FR2分别为电动机△运行和丫丫运行的过载保护元件。

5、此控制回路中SB2的常开触点与KM1线圈串联，SB2的常闭触点与KM2线圈串联，同样SB3按钮的常闭触点与KM1线圈串联，SB3的常开于KM2线圈串联，这种控制就是按钮的互锁控制，保证△与丫丫两种接法不可能同时出现，同时KM2i助常闭触点接入KM1线圈回路，KM11助常闭触点接入KM2线圈回路, 也形成互锁控制。

双速电机接线原理图接触器控制得双速电动机电气原理图一、双速电动机简介双速电动机属于异步电动机变极调速，就是通过改变定子绕组得连接方法达到改变定子旋转磁场磁极对数,从而改变电动机得转速。

根据公式;n１=６0f／p可知异步电动机得同步转速与磁极对数成反比,磁极对数增加一倍，同步转速n1下降至原转速得一半，电动机额定转速ｎ也将下降近似一半，所以改变磁极对数可以达到改变电动机转速得目得。

这种调速方法就是有级得,不能平滑调速，而且只适用于鼠笼式电动机。

此图介绍得就是最常见得单绕组双速电动机,转速比等于磁极倍数比,如２极／4极、4级／8极,从定子绕组△接法变为YＹ接法,磁极对数从ｐ＝２变为p＝１。

∴转速比=2／１=2二、控制电路分析1、合上空气开关QF引入三相电源2、按下起动按钮SB2,交流接触器ＫＭ1线圈回路通电并自锁,KM１主触头闭合,为电动机引进三相电源,L1接U1、L2接V1、L３接W１;Ｕ2、Ｖ2、W２悬空。

电动机在△接法下运行，此时电动机p=2、ｎ1＝1５00转/分。

3、若想转为高速运转,则按SＢ3按钮,SB３得常闭触点断开使接触器KM1线圈断电，ＫＭ1主触头断开使U1、Ｖ1、W１与三相电源Ｌ1、L２、L3脱离。

其辅助常闭触头恢复为闭合,为ＫM2线圈回路通电准备。

同时接触器ＫM2线圈回路通电并自锁,其常开触点闭合,将定子绕组三个首端U1、V１、W1连在一起,并把三相电源L1、L2、L３引入接U2、V２、W2，此时电动机在YY接法下运行,这时电动机p=1,n1=3０0０转/分。

KＭ2得辅助常开触点断开,防ＫM1误动。

4、FR1、ＦR2分别为电动机△运行与YY运行得过载保护元件。

5、此控制回路中SB2得常开触点与KＭ1线圈串联,SB2得常闭触点与KM ２线圈串联,同样ＳB3按钮得常闭触点与KM1线圈串联,SＢ３得常开于KM2线圈串联,这种控制就就是按钮得互锁控制,保证△与YY两种接法不可能同时出现,同时KM2辅助常闭触点接入ＫM１线圈回路,KＭ1辅助常闭触点接入KM２线圈回路,也形成互锁控制。

双速电机变速原理及接线图双速电机原理和接线图一、双速电动机简介双速电动机属于异步电动机变极调速，是通过改变定子绕组的连接方法达到改变定子旋转磁场磁极对数，从而改变电动机的转速。

双速电机(风机),平时转速低,有时风机就高速转，主要是通过以下外部控制线路的切换来改变电机线圈的绕组连接方式来实现。

1、在定子槽内嵌有两个不同极对数的共有绕组，通过外部控制线路的切换来改变电机定子绕组的接法来实现变更磁极对数；2、在定子槽内嵌有两个不同极对数的独立绕组；3、在定子槽内嵌有两个不同极对数的独立绕组，而且每个绕组又可以有不同的联接。

根据公式；n1=60f/p可知异步电动机的同步转速与磁极对数成反比，磁极对数增加一倍，同步转速n1下降至原转速的一半，电动机额定转速n也将下降近似一半，所以改变磁极对数可以达到改变电动机转速的目的。

这种调速方法是有级的，不能平滑调速，而且只适用于鼠笼式电动机。

此图介绍的是最常见的单绕组双速电动机，转速比等于磁极倍数比，如2极／4极、4级／8极，从定子绕组△接法变为Y Y接法，磁极对数从p＝2变为p=1。

∴转速比＝2／1＝2二、控制电路分析1、合上空气开关QF引入三相电源2、按下起动按钮SB2，交流接触器KM1线圈回路通电并自锁，KM1主触头闭合，为电动机引进三相电源，L1接U1、L2接V1、L3接W1;U2、V2、W2悬空。

电动机在△接法下运行，此时电动机p=2、n1＝1500转／分。

3、若想转为高速运转，则按SB3按钮，SB3的常闭触点断开使接触器KM1线圈断电，KM1主触头断开使U1、V1、W1与三相电源L1、L2、L3脱离。

其辅助常闭触头恢复为闭合，为KM2线圈回路通电准备。

同时接触器KM2线圈回路通电并自锁，其常开触点闭合，将定子绕组三个首端U1、V1、W1连在一起，并把三相电源L1、L2、L3引入接U2、V2、W2，此时电动机在YY接法下运行，这时电动机p=1，n1＝3 000转／分。

双速电机的接线和控制方法双速掌握箱内有三个KM，KM3是公认的短路接触器，从箱内可看到一端被短路的就是KM3。

而KM1和KM2，各生产厂有不同的编号，有的把主接触器叫做KM1，有的把主接触器叫做KM2。

主接触器不论是高速还是低速都是闭合的，（我们就设KM1为主接触器吧）。

这样KM2与KM3就成了联动切换器了。

而KM3是接在KM2下的，从箱内可以查看到，同时也能确定这只是KM2。

KM2和KM3在电机运行中只能有一只是闭合的，否则就是短路。

（由于KM3是短接的，二只都闭合，KM3就把KM2也短路了）先要核对二根电缆在掌握箱内接线是否正确，尤其是相位（左起黄绿红）。

将电机内的三块短接片全部取掉，把从KM1出来的掌握线直接按黄绿红接到上排的U1、V1、W1的三个接线桩上压紧。

把从KM2接出来的掌握线按黄绿红接到W2、U2、V2的三个接线桩上压紧。

这样三相双速电机的接线就基本完成了。

（有的厂方接线图上把从KM1接出来的掌握线接到W2、U2、V2上，这也没关系，由于这本身就是自定义，只要了解原理就行了。

）如分不清从哪里出来的，（经过穿管敷桥架，有可能分不清），也没事，随便把那根电缆接在上排或下排桩上。

随便接对高速档无影响，由于三角形连接时，各相对其对应的二个线头的连接和挨次是不会变的，所以它的转向也不会变。

但随便接对低速档有影响，由于原W2、U2、V2是中性点，现在U1、V1、W1成了中性点，造成反转。

就是说当高速和低速的转向不一时，将二根电缆在接线盒内对换一下，就能转向相同。

当然也可以调整线头。

最终确定转向是否符合要求，如反转了，最便利的是在电源端对换二根相线。

但如为了相色对齐A黄B绿C红，不宜在掌握箱内换，也可在接线盒内对换，二组一起对换同二根相线或线头。

留意事项：1、同一根电缆上的线必需接在同一编号上的三根电机线头上。

（一排三桩上都为编号1、或都为编号2）。

否则就成二相产生的磁场顺时针转，一相产生的磁场逆时针转，电机不会转。