船舶能效管理计划(SEEMP)

船舶SEEMPPartIII新规前言：SEEMP的引入SEEMP是船舶能效管理计划,SEEMP缩写代表：ship energy efficiency management plan 。

2011年7月第62届环保会正式将船舶能效规则纳入MARPOL公约附则VI，首次将操作性减排措施SEEMP作为强制要求纳入公约（微信公众号：航运精英圈），适用的船舶需持有经主管机关或组织批准的能效管理计划。

SEEMP的核心在于制定适用具体船舶的能效措施并有效实施，因为每个航运公司、每一艘船舶都具有各自经营的特点，为保证能效措施的有效性和可操作性，需要制定操作程序，通过科学系统评估和不断改进完善，最终形成针对某一具体船舶的最佳能效措施。

自2023年1月1日起，5000GT以上船舶，应保存一份经过验证的船舶营运碳强度计划，或SEEMP Part III，用来记录计划如何实现CII的目标。

2019年以来，5000GT及以上的船舶一直在报告IMO DCS强制要求的燃油消耗数据。

从2023年开始，货船、游轮和RoPax船必须计算要求的或更好等级的CII。

这意味着一些船舶将不得不改善其碳强度。

【一】碳强度指标(CII)和营运碳强度等级所达到的CII是用于某些类型的船舶和操作在每个自然年内系数经校正(将在6月的MEPC 78会议上最终确定)后的全年运输工作能力所排放的二氧化碳量。

CII适用于5000GT以上的MARPOL船舶类型（国际航行），根据其达到的CII，一艘船每年将评级从A到E，其中A是最好的，C是最低的评级要求。

等级C所需的CII被确定为中位点，每个等级的边界值都是基于给定船型2019年的历史排放数据。

该评级系统将成为实现国际海事组织目标的主要机制，该目标是到2030年将国际航运的碳强度逐步降低到2008的至少40%。

所需的CII，以及由此的评级门槛将逐年降低。

在2023年至2026年期间，将确定减排率，并在2025年的评估中确定后续减排系数。

船舶能效管理计划一般要求船舶能效管理计划一般要求1 SEEMP 应明确体现船舶本身的特点。

制定 SEEMP 应充分考虑公司的经营规模、船队规模、船舶的类型、航线、航程、航区、贸易特点、船舶管理人员及实践中可能遇到的情况。

2 SEEMP 应遵循计划、实施、监测与检查、评估与改进的循环改进步骤。

3 SEEMP 应包括基本的能效方针、目标与指标、资源与职责、文件管理与运行控制等要素。

4 能效方针与目标4.1 能效方针的内容应反映最高管理者对遵守法律法规要求、充分利用能源，提高能源效率和持续改进的一项承诺。

4.2 能效方针是建立能效目标和指标的基础，应有文件规定，内容应当清晰明确，使得执行人员能够理解，并应对方针进行定期评审与修订，以反映不断变化的内、外部条件和信息。

4.3 公司制定的能效方针可能包括以下方面：（1）适用于船舶运输/作业服务的特点，并与公司已有的其他管理体系方针相协调；（2）包含对降低船舶单耗、提高能效并持续改进的承诺；（3）包含对遵守与船舶能效管理适用的国际公约、法律法规、标准及其他要求的承诺；（4）为制定和评价能效目标、指标提供框架；（5）形成文件，使全体员工能充分理解并实施；（6）可为相关方所获取。

5 能效目标和指标5.1 能效目标应符合当前的国家、国际法律法规设定的要求，满足能效方针的要求，以重要的能效因素为基础，以可测量的绩效参数衡量。

5.2 能效指标由能效目标产生，是对能效目标的细化、分解及实现能效目标的具体要求。

能效指标应具有可量化的特点，由一定的参数指示。

重要的能效因素对量化和测量能效具有决定性作用，因此，能效指标同样要以重要的能效因素为基础。

6 资源与职责6.1 SEEMP 的实施所需要的必备资源，包括人力、财力及物力等各方面。

6.2 资源的提供，如：需要具有船舶专业的岸基管理人员和适任的船员；为监测和测量能效数据，船舶需要配备相应的能效计量工具、器械和软件系统以及实施某种节能新技术需要的资金投入；充分识别和利用最佳管理实践和经验，利用当前开发出的节能新技术和新方法等。

船舶能效新规及脱碳措施探讨
随着全球气候变暖的加剧，减少碳排放成为一项迫切的任务。

而船舶作为重要的运输工具，也需要采取有效的脱碳措施。

为此，国际海事组织(IMO)通过了船舶能效新规，旨在推动航运行业实现碳排放的减少和能源利用的提高。

船舶能效新规主要包括两个指标：EEOI和SEEMP。

EEOI即能效设计指标，是衡量船舶排放和航行效率的指标，在新规中规定了船舶的EEOI必须符合一定要求。

SEEMP是船舶能效管理计划，要求船东和船员参与船舶能效管理和实施，从而提高船舶能效，降低碳排放。

除了船舶能效新规，航运行业还可以采用其他一些脱碳措施，如使用清洁燃料、改善航线设计、采用船舶节能技术等。

其中，采用清洁燃料是最为重要的措施之一，例如采用天然气等替代传统的重油燃料，这不仅可以降低船舶的碳排放量，还可以降低船舶对大气和海洋环境的污染。

总之，船舶能效新规和脱碳措施的推行对于减少温室气体排放、改善环境、保障可持续发展至关重要。

航运公司应该积极响应，并不断推动技术和实践的创新，实现航运业的可持续发展。

环保会MEPC.282(70)决议(2016年10月28日通过)2016年船舶能效管理计划（SEEMP）编制指南海上环境保护委员会，忆及国际海事组织公约第38(a)条关于防止和控制船舶造成海洋污染的国际公约赋予海上环境保护委员会的职能，还忆及其通过的MEPC.203(62)决议《经1978年议定书修订的1973年国际防止船舶造成污染公约的1997年议定书》附则修正案（在MARPOL附则VI中纳入船舶能效规则），注意到上述MARPOL附则VI修正案（在附则VI中纳入新的第4章“船舶能效规则”）已于2013年1月1日生效，还注意到经修正的MARPOL附则VI第22条要求每艘船舶在船上保存一份因船而异的船舶能效管理计划，并考虑到本组织制定的指南，进一步注意到其以MEPC.278(70)决议通过的MARPOL附则VI关于燃油消耗数据收集(系统)的修正案预期于2017年9月1日被接受后将于2018年3月1日生效，认识到上述MARPOL附则VI修正案要求通过相关指南以统一有效地实施规则，并有足够的前置时间供业界做好准备，在其第70届会议上，审议了《2016年船舶能效管理计划（SEEMP）编制指南》草案，1通过《2016年船舶能效管理计划（SEEMP）编制指南》（2016年指南），其文本载于本决议附件；2提请各国主管机关在制定实施和执行经修正的MARPOL附则VI第22条和第22A 条要求的本国法律时考虑附件中的2016年指南；3要求MARPOL附则VI的各缔约国和其他成员国政府使船长、海员、船东、船舶经营者和任何其他当事团体注意到附件中的2016年指南；4同意根据在实施中所获得的经验对2016年指南保持审议；和5 替代MEPC.213(63)决议通过的《2012年船舶能效管理计划（SEEMP）编制指南》。

附件2016年船舶能效管理计划（SEEMP）编制指南目录1 引言2 定义SEEMP第I部分：提高能效的船舶管理计划3 通则4 SEEMP第I部分的框架和结构5 提高船舶营运燃油效率的最佳操作导则SEEMP第II部分：船舶燃油消耗数据收集计划6 通则7 燃油消耗、航行距离和航行小时数的数据收集方法导则8 直接二氧化碳排放测量附录1 —提高能效的船舶管理计划格式样本附录2 样本船舶燃油消耗数据收集计划格式样本附录3 燃油数据收集系统标准数据报告格式1 引言1.1 制定船舶能效管理计划编制指南指南旨在帮助编制MARPOL附则VI第22条要求的船舶能效管理计划（SEEMP）。

MEPC.1/Circ.683 —船舶能源效率管理计划（SEEMP）制定指南1 海上环境保护委员会在其第59届会议（2009年7月13日至17日）上，认识到有必要制定管理工具来帮助船舶公司来管理它的船舶的环境表现，同意分发载于附件中的船舶能效管理计划的制订指南。

2 提请各成员国政府将本附录中的指南传达到下列各方以引起其注意并让其以自愿作基础使用本指南：管理者、工业界、相关船舶组织、船舶公司和其它利益相关者。

3 还提请各成员国政府和观察员组织向本委员会的未来几届会议提供应用指南的结果和经验的信息。

附件船舶能源效率管理计划（SEEMP）制定指南目录1 介绍2 一般情况3 应用4 船舶耗油效率的最好实践指南附录：一艘船能效的样本格式1 介绍1.1 大约有70000艘船舶担负着国际上的贸易，而仅行业就占全世界贸易的90%。

海洋运输有一个公正的形象，它的运营对全球环境几乎没有显著影响。

与MARPOL公约和其它IMO文件一致，船公司大大达到了进一步限制的要求。

不过，对单条船优化效率能降低燃油消耗、节省资金和减少对环境的影响。

虽然单独的措施的效果小，但整个船队的综合效果将是很可观的。

1.2 以全球观点看，必须认识到大量船舶的有效营运将对减少全球碳排放产生无价的贡献。

1.3 船舶能效管理计划在船舶和船队寻求优化船的运行时，能提供长期监测船舶有效运行的可能方法和将考虑的一些选项。

2 一般情况2.1 船舶能效管理计划（SEEMP）的目的是为公司和/或船舶建立提高船舶作业能效的机制。

理想地，船舶特定的SEEMP是与拥有、操作或控制船的公司的广泛的能源管理政策相关联，认识到没有两个船公司或船舶拥有者是相同的，并且船舶是在不同情况下的广泛范围内运行。

2.2 在ISO14001下，许多公司有了一个环境管理系统（EMS），包含在特别条件下选择最好措施的程序，然后设置目标来度量相关参数，以及相关控制和反馈特性。

因此监测营运环境效率应该看作广泛公司管理系统的一个集成元素。

船舶能效管理计划（SEEMP）制订说明第一部分一、概述1依据依据IMO-MEPC.213（63）关于“船舶能效管理计划（SEEMP）制订导则”决议，充分运用船舶能效管理的最佳实践和经验，制订《船舶能效管理计划》。

2能效管理方针建立提高船舶营运能效管理机制，为保护环境，通过跟踪和分析船舶的能量消耗，用系统的方法对船舶能效进行有效管理，努力提高船舶能效，减少CO2排放。

2.1船舶能效管理方针：节能减排高效低耗2.2能效管理目标：根据船舶的班期、气候及上年度燃油消耗情况，制定新鉴真轮年度燃油消耗定额指标，定期评估能效管理措施的有效性。

3职责和资源公司负责为能效管理工作的开展提供适宜的资源，负责批准《船舶能效管理计划》。

公司负责能效管理各项工作的开展，明确相关部门和船舶的能效管理职能，为船舶能效管理提供必需的资源，确保船舶能效管理各项措施得到落实，促进能效管理目标的实现。

13.1安技部3.1.1负责船舶能效管理计划的编制、评估、改进工作。

3.1.2负责制定阶段能效管理指标。

3.1.3负责对船舶安全管理、技术状况、适装适航能力等实施监督检查。

3.1.4负责组织船舶修理、更新改造计划的制定。

3.1.5负责指导、促进船舶做好日常能效管理信息采集、传导和记录。

3.1.6负责船舶能效管理目标的监测和评估。

3.2相关部门3.2.1总经理办公室负责船舶能效管理的船员配备和适任控制，负责从事船舶能效管理岗位相关人员的能效管理意识、技能培训和效果验证。

3.2.2安技部海务主管负责指导船舶开展灾害性天气监视、雾航、防台、防冻等季节性工作。

3.2.3货运部、客运部负责与船舶、口岸、码头等的协调和合作。

3.2.4货运部负责船舶班期跟踪、运营监督和管理。

3.2.5安技部、客运部负责船舶备件、物料等计划的实施和监督控制。

3.3船舶3.3.1负责实施船舶能效管理计划。

提出适用于本船的能效管理措施，配合公司做好《船舶能效管理计划》的编制、评估、改进。

船舶能效管理计划编制指南英文回答：The Ship Energy Efficiency Management Plan (SEEMP) is a plan that aims to improve the energy efficiency of ships and reduce their greenhouse gas emissions. It provides guidelines and measures for ship operators to optimize the energy efficiency of their vessels.The SEEMP is a requirement under the International Maritime Organization's (IMO) Energy Efficiency Design Index (EEDI) and the Ship Energy Efficiency Management Regulations (SEEMP Regulations). It applies to all ships over 400 gross tonnage and requires ship operators to develop and implement a SEEMP for each of their vessels.The SEEMP should include a description of the ship's energy efficiency measures and the procedures for their implementation. It should also outline the monitoring and reporting requirements, as well as the responsibilities ofthe ship's crew and management.The SEEMP should be developed based on a systematic approach, taking into account the ship's operationalprofile, trade routes, and other relevant factors. Itshould identify potential energy-saving measures and evaluate their cost-effectiveness. The plan should also include a timeline for the implementation of the measures and a procedure for monitoring and evaluating their effectiveness.The SEEMP should be reviewed and updated regularly to ensure its continued effectiveness. Ship operators should also keep records of the implementation of the plan and the results achieved.中文回答：船舶能效管理计划（SEEMP）是旨在提高船舶能效并减少温室气体排放的计划。