城区占道施工交通转换组织方案附图文审批表详解

附件1
在道路上占用、挖掘道路，或者跨越、穿越道路架设、增设管线设施，影响交通安全的工程建设审批申请表（一）
填报说明：
一、符合下列情况的，适用申请表（一）：
1.双向或单向中断交通、调整交通流向的，需对外发布交通管理通告的占道施工项目；
2.跨两个以上（含）辖区的占道施工项目；
3.由市政府协调的重点工程的占道施工项目；
4.轨道交通站点主体土建工程的占道施工项目。

二、符合下列情况的，适用申请表（二）：
1.申请表（一）审批范围以外的占道施工项目；
2.紧急抢修抢险工程24小时无法完成的占道施工项目。

在道路上占用、挖掘道路，或者跨越、穿越道路架设、增设管线设施，影响交通安全的工程建设审批申请表（二）
填报说明：
一、符合下列情况的，适用申请表（一）：
1.双向或单向中断交通、调整交通流向的，需对外发布交通管理通告的占道施工项目；
2.跨两个以上（含）辖区的占道施工项目；
3.由市政府协调的重点工程的占道施工项目；
4.轨道交通站点主体土建工程的占道施工项目。

二、符合下列情况的，适用申请表（二）：
1.申请表（一）审批范围以外的占道施工项目；
2.紧急抢修抢险工程24小时无法完成的占道施工项目。

占道施工实施方案审批一、项目概况。

本次占道施工项目位于市区主干道，计划施工时间为一个月。

施工内容包括道路表面修复、管线维护等工程，施工范围涉及两侧车行道和人行道。

为确保施工质量和安全，特制定本实施方案，经相关部门审批后方可实施。

二、施工前准备。

1. 施工单位需提供施工组织设计方案，包括施工方案、安全预防措施、现场施工图纸等内容，经市交通局、市规划局、市环保局等相关部门审核通过。

2. 施工单位需提供施工人员的资质证明，包括施工负责人、安全员、操作人员等，确保施工人员具备相应的技术和操作能力。

3. 施工单位需与市交通局、市规划局、市环保局等相关部门协商，制定施工期间的交通管制方案和环境保护措施，确保施工期间对交通和环境的影响最小化。

三、施工实施。

1. 施工单位需按照施工组织设计方案的要求，合理安排施工人员和施工设备，确保施工进度和质量。

2. 施工期间需设置明显的施工警示标志，保障施工现场的安全，避免施工区域对行人和车辆的影响。

3. 施工单位需配合市交通局的交通管制措施，确保施工期间交通秩序的正常进行，避免交通拥堵和事故发生。

4. 施工单位需加强对施工现场的管理，保持施工现场的整洁和安全，避免施工垃圾和材料对周边环境的污染。

四、施工后整改。

1. 施工结束后，施工单位需对施工现场进行清理，还原施工现场原状，清理施工垃圾和材料。

2. 施工单位需对施工期间可能对周边环境造成的影响进行评估，制定整改方案，进行环境修复和恢复。

3. 施工单位需向市交通局、市规划局、市环保局等相关部门提交施工总结报告，包括施工过程中的问题和整改措施，以及施工成果的验收情况。

五、安全保障。

1. 施工单位需严格遵守安全生产法规，加强对施工人员的安全教育和培训，确保施工过程中的安全。

2. 施工单位需配备完善的安全设施和器材，确保施工现场的安全防护措施到位。

3. 施工单位需定期进行安全检查和隐患排查，及时进行整改，确保施工现场的安全。

六、总结。

占道施工组织方案范文
一、背景介绍
随着城市建设的快速发展，为保障工程进度，往往需要进行占道施工。

占道施工是指施工单位在修建、改建以及维护城市基础设施时，需要占用道路或人行道部分空间进行作业。

为避免对交通和行人造成不便，必须制定详细的占道施工组织方案。

二、占道施工组织方案
1. 工程内容
本次施工范围包括道路中间隔离带绿化景观改造工程，施工单位将对隔离带内的植被进行清理、修剪，并进行景观改造，提高城市绿化美观度。

2. 施工时间
计划施工时间为2022年5月1日至5月31日，共计31天。

3. 交通组织方案
•临时占道范围为隔离带内部分道路，施工单位需设置临时围挡，确保施工安全。

•交通在施工区域将实行单向交通，规划合理的交通导向，引导车辆绕行。

•严格遵守交通法规，确保施工期间交通秩序良好。

4. 安全措施
•施工单位必须配备足够的安全员，负责监督施工现场安全。

•必须佩戴统一的安全标识，确保施工人员和过往车辆能够识别。

•定期进行安全培训，加强安全意识教育，确保施工人员遵守相关安全规定。

5. 环境保护
•施工单位必须妥善处理施工过程中产生的垃圾和废弃物，保持施工现场整洁。

•严禁乱倒污水和废弃物，保护环境，确保城市绿化的生态环境。

三、总结
在占道施工过程中，施工单位必须严格按照组织方案进行施工，以保障交通顺畅和施工安全，同时积极配合监管部门的检查和指导工作。

希望本次占道施工能够顺利完成，为城市绿化工程贡献力量。

以上是占道施工组织方案的范文，希望能对您的工作有所帮助。

工程占道施工交通组织方案一、前言随着城市建设的不断发展，城市道路的维护和改造工程也越来越多，其中就包括了工程占道施工。

工程占道施工是指为了维护和改造道路、管网、电力等基础设施而需要占用道路和人行道进行施工作业。

虽然施工作业对城市交通和市民出行造成了一定的影响，但它也是必不可少的。

因此，为了保障施工安全和交通畅通，必须进行科学合理的交通组织，使施工与交通有机结合。

本方案旨在对工程占道施工的交通组织进行全面规范和详细规划，以确保施工期间交通秩序安全有序。

二、施工范围及设施1. 施工范围本次施工范围包括A大道西侧人行道和主车道，从B路到C路，约500米长。

具体施工范围如图所示。

2. 施工设施施工设施包括施工机械（挖掘机、推土机等）、施工材料（沥青、水泥等）、安全警示标志、施工围挡等。

三、施工期间交通组织原则在进行工程占道施工期间，为了保障施工作业的顺利进行，保障市民的安全出行，必须遵循以下交通组织原则：1. 整体规划，分区施工：根据施工范围的不同，将施工区域进行划分，制定相应的交通组织方案。

2. 安全第一：施工期间应最大限度地减少对交通的影响，确保施工安全和交通畅通。

3. 灵活应变：根据实际情况，及时调整交通组织方案，确保施工和交通的顺利进行。

四、交通组织方案1. 交通组织原则根据城市道路特点和工程占道施工的实际情况，本方案采取“分区施工、临时交通路线、临时交通标识”等措施，确保施工期间交通安全、有序。

2. 施工前期准备施工前，必须对施工区域进行清理，清除积水、垃圾等杂物，保证施工道路的平整。

3. 施工期间交通组织（1）A大道西侧行人道关闭为了保障行人和施工人员的安全，A大道西侧行人道需全部关闭，所有行人需使用临时步行道。

（2）A大道主车道交通管制在施工范围内，A大道主车道需进行交通管制，设置施工围挡，安排施工车辆和施工机械。

（3）临时交通路线在施工期间，需设置临时交通路线，引导车辆绕行施工区域，保障交通畅通。

占道施工方案占道施工是指在公共道路上进行建设、改建、维修工程等的施工活动。

由于施工需要占用道路空间，可能会给交通带来一定的影响。

因此，为了确保施工过程的顺利进行，减少交通事故的发生，保障行车安全，制定合理的占道施工方案至关重要。

一、前期准备工作在制定占道施工方案之前，必须进行充分的前期准备工作。

首先，需要进行工程勘察，了解施工区域的道路情况、路面状况、交通流量及平均速度等。

其次，对施工工程进行技术研究和可行性分析，明确施工的范围和施工工序。

最后，与相关部门进行沟通，了解相关法律法规和政策要求等，确保方案的合法性和可行性。

二、交通组织方案在制定占道施工方案时，必须制定合理的交通组织方案，确保施工过程中交通的顺畅与安全。

针对施工区域的道路状况和交通流量，可以采取以下交通组织措施：1. 设立临时交通信号灯：根据施工区域的交通流量情况，可以合理设置临时交通信号灯，对车辆和行人进行交通引导，减少交通拥堵和事故的发生。

2. 划分施工区域：根据施工工程的实际需要，对占道施工区域进行合理划分，设立警示标志和安全标线，保障施工区域的安全，有效控制施工现场的车辆和行人流动。

3. 设置临时交通标志和警示标志：通过设置临时交通标志和警示标志，对施工区域进行明确的交通标识和警示，引导车辆和行人绕行或缓行，保障施工现场的安全。

4. 临时交通引导员：在施工现场设置专职临时交通引导员，对车辆和行人进行引导和疏导，确保交通秩序和施工区域的安全。

5. 临时交通控制措施：根据施工现场的具体情况，可以采取一些临时交通控制措施，如设置临时隔离墩、临时护栏等，划定施工区域和交通通道，提高施工安全性。

三、施工现场安全管理方案为了确保施工现场的安全，必须制定有效的施工现场安全管理方案。

该方案应包括以下内容：1. 严格遵守安全操作规程：根据施工工程的特点和安全要求，制定相应的安全操作规程和工作制度，确保施工人员全面了解并遵守安全措施。

2. 提供必要的个体防护装备：施工人员必须佩戴符合标准的个体防护装备，包括安全帽、安全鞋、防护眼镜等，有效保护施工人员的安全。

占道施工交通组织方案占道施工是城市道路建设或维护过程中常见的一种作业方式。

由于施工需要占用道路空间，会对周边交通流量产生一定的影响，因此需要制定合理的交通组织方案来保障施工安全和交通畅通。

下面是一份占道施工交通组织方案的示例（字数超过1200字）：一、施工概述本次施工为X市X路段的道路修复工程，工程时间为10天，施工期间需要占用X路段的一侧车道和部分人行道。

施工区域总长度为1000米，施工过程中需进行土方开挖、路面修复和铺设防护设施等作业。

为确保施工期间交通的安全和畅通，制定如下交通组织方案。

二、交通影响分析施工期间，由于占用车道和部分人行道，将对交通流量产生影响，可能引发交通拥堵和事故风险增加。

分析了施工区域的交通情况，制定了相应的交通组织方案。

1.交通流量分析通过对X路段周边交通流量的观测和采集，得出以下情况：-早高峰时段（7:00-9:00）和晚高峰时段（17:00-19:00）的交通流量较大，主要集中在北向南和南向北的车流。

-平峰时段的交通流量相对较小，但仍需要保证通行安全和畅通。

2.施工区域交通流分析通过对施工区域道路交通流量的观测和采集，得出以下情况：-施工区域北侧车道的交通流量相较于南侧车道较大，主要是由于交通的分流和调度等原因。

-学校附近的人行道交通流量较大，需采取措施确保行人和车辆的安全。

三、交通组织措施为确保施工期间交通的安全和畅通，采取以下交通组织措施：1.施工期间道路交通管制-占用X路段北侧车道，南侧车道保持通行，确保交通流畅。

-占用施工区域南侧的部分人行道，分流行人，并设置合理的行人通行路线。

2.交通信号灯优化调整-针对施工期间交通流量的变化，对X路段的交通信号灯进行优化调整，增加施工期间通行能力。

-增加施工期间南北向的通行时间，如早高峰和晚高峰时段，延长通行绿灯时间，减少交通拥堵。

3.路口交通警示标志设置-在施工期间的邻近路口设置交通警示标志，提醒驾驶员注意施工区域，减少事故风险。

xxxxxxxxxxxxxxxxx 工程占用道路施工交通组织方案编写单位（盖章）：重庆市xxx建筑工程有限公司编写日期：二〇一六年五月编制依据：《城市道路施工作业交通组织规范》（GAT900-2010）目录一、占道施工基本情况二、占道施工交通组织情况三、占道施工平面示意图四、占道施工交通设施设置示意图五、占道区域现场原貌照片六、占道施工交通组织配套交通设施清单及样式照片七、占道施工交通组织应急预案八、九、十、占道施工基本情况工程概况施工原因：农贸市场电力箱变、消防用水接口设计在xxx 苑7号楼，管线沟槽施工需横穿紫竹路。

施工时间安排：7:00~21:00施工地点：xx路K0+040~050施工要求：路面切割，人工凿打砼路基，施工完毕后C25砼满浇沟槽，AC-13沥青路面浇筑，标线恢复。

施工质量达到相关公路施工质量验收规范。

占用道路现状基本情况：本次施工位于xx路K0+040~050段。

xx路是xx苑社区的次干道，双向四车道，车流量较大，行人较多。

施工段和缓冲带处于双向渐变加宽车道。

为使车辆、行人交施工通顺畅，采用半幅车道封闭施工。

占用道路长度宽度：K0+040~100（其中K0+040~050为施工段，K0+050~100为变道缓冲带）。

占道施工交通组织情况一、车行交通组织情况（早晚高峰、平峰、夜间）早晚高峰时段，配备2名交通协管员，穿反光交通服，持对讲机和荧光指挥棒，协助引导交通，保证车流畅通。

平峰及夜间，在车流量不大的情况，采用车流自行顺序通过，不会产生交通拥堵。

二、行人交通组织情况本路段以往采用人行斑马线通行，本次亦采用交通协管员在高峰时段予以引导通行，平时采用斑马线通行。

占道施工示意图（单点位）占道施工平面示意图（多点位）先施工左幅部分路面平面示意图后施工右幅部分路面平面示意图占道施工交通设施设置示意图先施工左幅路面交通设施平面图后施工右幅路面交通设施平面图占道区域现场原貌照片占道施工交通组织配套交通设施样式照片占道施工交通组织应急预案1、概况特点：该分部工程工期紧，人流量及车流量较大，施工及交通有一定难度。

目录一丶工程概况 0二、占道情况 (1)（一）占道说明及范围 (1)（二）占道时间 (1)（三）道路路况 (1)三、占道方案实施 (1)四、占道施工现场观察小组 (2)（一）观察小组 (2)五、交通导向措施 (2)（一）导向原则 (2)（二）交通导向方案实施 (3)（三）占用道路分流详后附图 (3)（四）交通维护保证措施 (3)（五）、交通安全措施 (3)六、占道施工应急预案 (4)（一）应急措施小组 (4)（二）组织人员名单通讯录 (5)（三）事故应急方案 (5)（四）对出现交通事故的应急预案 (6)（五）对出现交通拥堵时的应急预案： (6)（六）对发生交通事故的善后处理 (7)七、施工围挡 (7)八、修复施工 (7)九、总结 (8)一丶工程概况二、占道情况（一）占道说明及范围1、本工程为一新建工业仓储用房，根据现场实际情况，需要在青东一路市政道路的西侧江东四路与江东五路间开路口一处，作为车辆、人行进出使用，路口开口宽度为11米，雨污水管道需纳入市政管网，具体位置见附图。

2、占用期间我司将会把占用市政道路部分与非占用市政道路部分利用围挡的形式进行分割，并设置道路方向指示标识及道路占用歉意牌，同时保证非占用行政道路的安全及通行顺畅。

临时占用完成后将会对外围挡进行拆除，并将道路清理干净，保证市政道路的安全及卫生。

（二）占道时间1、为保证工程施工人员施工过程中的安全，及市政道路行人和车辆通行安全，特申请占用时间为2017年12月~2018年1月。

（三）道路路况1、此次临时占用市政交通道路处于杭州市萧山区青东一路江东四路与江东五路间，此路段交通车辆及行人流量较少，详细路况详后附图。

三、占道方案实施工程施工前，将临时占道方案（包括占用时间、占道位置、占道范围上报市政工程主管行政部门和公安交通管理部门审批，批准后，按照获准的占用时间、占道位置、占道范围实施。

四、占道施工现场观察小组（一）观察小组1、为保证道路交通正常通行及施工范围与行人交通道路范围控制，设置现场观察小组。

引言概述2024精选占道施工交通导行方案（二）随着城市建设的不断推进，占道施工对城市交通造成的影响日益凸显。

为了减少施工对交通的不利影响，保障交通顺畅和安全，本文提出了2024精选占道施工交通导行方案（二）。

本方案将通过科学的道路导行、交通组织和联动控制等措施，最大限度减少施工对交通造成的影响。

正文内容一、无害化道路导行方案1.合理规划施工路线：在施工前，根据实际工程需要，合理规划施工路线，避免选择繁忙道路进行占道施工，减少对交通的影响。

2.及时设置告示牌：在施工路段前方适时设置告示牌，提前告知驾驶员施工信息，引导他们选择其他路线，避免拥堵。

3.合理设置临时交通标志：设置临时交通标志，明确路段的施工状态和交通行驶规则，提醒驾驶员注意道路安全，减少事故发生。

二、优化协调的交通组织方案1.协调施工时间：在规划施工时间上，避免繁忙时段进行占道施工，尽量选择交通流较小的时间段，减少交通堵塞。

2.灵活调整交通信号：根据施工路段的实际情况，合理调整交通信号，增加施工路段的通行时间，确保交通流畅。

3.建立施工交通指挥中心：设立施工交通指挥中心，加强对施工现场的监控和协调，及时调配交通资源，提高施工的效率。

4.优化道路通行能力：对施工路段进行改造，提高道路的通行能力，增加车道数量，缓解交通压力。

三、联动控制方案1.与公交公司密切合作：与公交公司达成合作协议，根据施工路段的实际情况，调整公交路线，确保公交出行的便利性。

2.与城市交通管理部门配合：与城市交通管理部门密切配合，共同制定一系列交通管控措施，增加道路通行能力。

3.采用现代交通技术：引入现代交通技术，如智能交通导行系统、交通信号控制系统等，加强交通管理和施工现场的管控。

四、加强施工现场管理方案1.设置临时交通岗：在施工现场周边设置临时交通岗，加强对交通的引导和管理，保持施工现场通畅。

2.监控施工过程：利用监控技术对施工现场进行监控，及时发现交通问题并采取措施加以解决。

施工占道施工组织设计方案摘要：在城市建设中，经常需要进行施工占道工作，这对于城市交通和居民生活造成了一定的影响。

为了确保施工占道工作的顺利进行，必须制定合理的组织设计方案。

本文将详细介绍施工占道施工组织设计方案的内容和流程。

一、引言施工占道工程是指在城市道路上进行建筑物、道路等工程的施工作业，其施工过程中会占用道路并影响交通。

为了确保施工顺利进行，必须制定详细的组织设计方案。

二、施工占道施工组织设计方案的目标1. 确保施工期间道路交通的安全和顺畅。

2. 最大限度地减少对周边居民和企业的影响。

3. 组织和协调施工作业，确保施工进度和质量。

三、施工占道施工组织设计方案的内容1. 施工区域划定：根据具体施工工程的需要，划定施工区域，明确施工范围和影响范围。

2. 交通组织方案：根据施工区域的具体情况，制定交通引导方案和临时交通规则，确保交通安全和顺畅。

3. 施工时间规划：明确施工开始和结束时间，协调施工进度与周边交通的关系。

4. 施工设备和材料安排：合理安排施工所需的设备和材料，确保施工作业的顺利进行。

5. 安全措施：制定施工期间的安全管理制度，加强安全巡查和监督，确保施工现场的安全。

6. 沟通协调机制：建立施工方、相关部门和居民之间的沟通协调机制，及时排除问题和解决纠纷。

四、施工占道施工组织设计方案的步骤1. 调研和评估：对施工区域进行详细调研和评估，了解现有交通状况和施工影响。

2. 制定施工组织设计方案：根据调研和评估结果，制定施工占道施工组织设计方案，明确各项内容和措施。

3. 征求意见和修改：将施工组织设计方案进行内部征求意见，并根据反馈进行修改和完善。

4. 审批和批准：将修改后的施工组织设计方案提交审批部门，经过审批后获得批准。

5. 实施和监督：按照批准的施工组织设计方案进行施工，并进行监督和检查。

五、施工占道施工组织设计方案的评估和调整1. 定期评估：定期评估施工占道施工组织设计方案的实施效果，及时发现问题并进行调整。