颗粒物污染
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大气的主要污染物及其防治方法随着工业化和城市化的快速发展,大气污染成为了全球各地面临的严峻问题之一。
大气污染不仅对人类和生物造成了危害,也对环境产生了破坏。
为了改善大气质量,我们需要了解主要的大气污染物及其防治方法。
一、颗粒物(PM)颗粒物是指大气中悬浮的和可吸入的固体或液体粒子。
这些颗粒物可以来源于工业排放、交通尾气、农业活动和采矿等。
颗粒物不仅对人类的呼吸系统和健康造成危害,还会导致能见度降低和全球气候变化。
为了减少颗粒物污染,我们需要采取以下措施:1.加强工业和交通尾气的净化。
通过使用颗粒物捕集器和过滤装置来减少工厂和车辆排放的颗粒物。
2.配合农业活动进行管理。
农业活动也是颗粒物的重要来源之一,适当管理农田、使用更环保的农业技术和减少农药的使用都能有效减少颗粒物排放。
3.加强室内空气净化。
在室内使用空气净化器可以有效减少室内颗粒物的浓度,提高室内空气质量。
二、二氧化硫(SO2)二氧化硫是燃煤和石油等化石燃料的燃烧产生的主要污染物之一。
它不仅会对环境造成酸雨的形成,还会对人体的呼吸系统和眼睛造成伤害。
减少二氧化硫的排放,可以采取以下措施:1.使用更清洁的能源。
替代燃煤和石油的清洁能源,如太阳能和风能等,可以大大降低二氧化硫的排放。
2.改善工业排放控制。
加强工业炉窑和电厂的脱硫装置,减少二氧化硫的排放。
3.加强大气污染监测。
及时发现和解决二氧化硫排放超标的问题,采取相应的措施加以防治。
三、氮氧化物(NOx)氮氧化物是由燃烧过程中的高温反应产生的主要污染物。
它们不仅对大气质量和人体健康造成危害,还是光化学烟雾和酸雨的主要成分。
减少氮氧化物的排放,可以采取以下措施:1.推广清洁燃烧技术。
使用低氮燃料和改良燃烧设备,减少燃烧过程中氮氧化物的生成。
2.加强交通尾气控制。
控制机动车辆的排放标准,采用尾气催化转化技术和电动车辆等,降低交通尾气中的氮氧化物排放。
3.提高能源利用效率。
改善工业和家庭的能源利用效率,减少能源的消耗,从而减少氮氧化物的排放。
颗粒物治理方案及措施随着工业化和城市化的发展,颗粒物污染日益成为一种严重的环境问题。
为了有效遏制颗粒物的排放并改善空气质量,我们制定了以下治理方案和措施。
1. 法规和政策制定严格的法规和政策对控制颗粒物污染至关重要。
政府应当加强环境监测和规范颗粒物排放标准,确保各行业和企业严格遵守法规要求。
此外,政府还应鼓励绿色技术的应用,以减少颗粒物排放。
2. 排放源控制针对主要的颗粒物排放源,我们需要采取一系列措施来降低其排放量。
首先,工业企业应安装和使用颗粒物治理设备,以有效过滤和捕获颗粒物。
其次,车辆尾气排放是重要的颗粒物来源,因此,对车辆的排放标准应加强监管并鼓励电动化。
3. 环境管理建立完善的环境管理体系是保障颗粒物治理的重要一环。
政府需要加强监测和评估,定期发布空气质量状况,以便及时采取应对措施。
同时,公众也应加强环保意识,积极参与到颗粒物治理中。
4. 科技创新促进科技创新对于颗粒物治理具有重要意义。
政府应加大对环保科技研发的支持力度,并鼓励企业投资于研发和应用环境友好型技术。
通过科技创新,我们可以找到更加高效和经济的颗粒物治理方法。
5. 国际合作颗粒物污染是跨境性的问题,需要国际合作来解决。
政府应加强与其他国家和国际组织的合作,共同研究颗粒物治理技术和经验交流。
通过合作,我们可以共同应对颗粒物污染,改善全球空气质量。
通过以上治理方案和措施的综合应用,我们可以有效降低颗粒物污染,并改善环境质量。
但这需要政府、企业、公众和科研机构的共同努力,才能取得可持续的治理效果。
只有通过持续不断的监管和改进,我们才能实现清洁空气的目标。
大气的主要污染物及其防治方法大气污染是当今社会面临的一大环境问题,对人类健康和生态系统造成了严重威胁。
为了保护大气环境,我们需要了解主要的污染物及其防治方法。
本文将介绍大气中主要的污染物,包括颗粒物、臭氧、二氧化硫和氮氧化物,并提出相应的防治方法。
一、颗粒物颗粒物是指悬浮在大气中的微小固体颗粒或液滴,主要包括可吸入颗粒物(PM10)和细颗粒物(PM2.5)。
它们主要来自燃烧过程、工业排放以及交通运输等活动。
为了防治颗粒物污染,我们可以采取以下措施:1. 加强大气治理:建设更多的污染物治理设施,如烟气脱硫、脱硝和除尘设施,以减少颗粒物排放。
2. 提倡清洁能源:减少燃煤和燃油的使用,增加清洁能源的比例,如风能、太阳能和水能等,以降低颗粒物的排放量。
3. 促进交通管理:改善公共交通系统,鼓励居民使用公共交通工具,减少单车和私家车的使用,从而减少机动车尾气排放对颗粒物的贡献。
二、臭氧臭氧是一种对人体和植物有害的气体污染物,主要来自于汽车尾气和工业废气中的氮氧化物和挥发性有机物的化合反应。
针对臭氧污染,我们可以采取以下防治方法:1. 控制尾气排放:加强对车辆排放标准的管理,推广低尾气排放或零尾气排放的新能源汽车,减少氮氧化物和挥发性有机物的排放。
2. 减少工业废气:严格控制工业废气的排放,进行废气净化处理,减少氮氧化物和挥发性有机物的释放。
3. 限制挥发性有机物的使用:加强对涂料、溶剂等挥发性有机物使用的管理,鼓励使用低挥发性有机物产品。
三、二氧化硫二氧化硫主要来自于燃煤和石油的燃烧排放,也与工业生产和交通运输有关。
它会导致酸雨和细颗粒物污染,对环境和人体健康造成严重危害。
以下是几种防治二氧化硫污染的方法:1. 使用低硫燃料:减少燃煤和石油中的硫含量,使用低硫燃料替代高硫燃料,从根本上减少二氧化硫的排放。
2. 洗涤废气:建设烟气脱硫设施,对废气进行洗涤处理,将二氧化硫转化为可循环利用的产品或废料,减少其对环境的影响。
空气污染颗粒物对健康和环境质量影响的综合评估近年来,空气污染已成为全球亟待解决的重要环境问题。
其中,颗粒物污染被认为是最为危害人体健康和环境质量的因素之一。
本文将对空气污染颗粒物对健康和环境质量的影响进行综合评估。
一、颗粒物的定义和来源颗粒物指的是悬浮在空气中的固态或液态微小颗粒,其直径范围从几纳米到数十微米。
颗粒物主要来源于工业排放、交通尾气、燃煤和焚烧等人类活动以及天然因素如沙尘暴等。
二、健康影响1. 呼吸系统问题:颗粒物可以通过吸入进入人体呼吸系统,导致呼吸道炎症、支气管痉挛和气道阻塞等问题。
这可能引发哮喘、慢性阻塞性肺疾病和肺癌等严重疾病。
2. 心血管健康风险:研究表明,颗粒物暴露与心脏病、中风和心血管死亡之间存在关联。
颗粒物可通过氧化应激、炎症反应和血栓形成等机制影响心血管系统的功能,增加心血管病发作的风险。
3. 其他健康影响:颗粒物暴露还与免疫系统功能下降、早产、低出生体重以及神经系统疾病等问题有关。
三、环境质量影响1. 大气可见度降低:颗粒物会使大气中的可见光散射和吸收,从而降低大气的透明度,导致大气可见度下降。
2. 土壤和水体污染:大气中的颗粒物可能随降雨沉降到土壤和水体中,造成土壤和水质污染。
颗粒物中的有害物质可以对生物和生态系统产生负面影响。
3. 生态系统:颗粒物对植物的生长和发育具有不利影响。
高浓度的颗粒物可以阻碍光合作用,从而降低植物的生产力,甚至引发叶片氧化和落叶。
四、颗粒物的管理措施1. 制定和执行严格的环境法规:政府应通过制定更严格的环境法规来控制颗粒物排放,限制工业生产、交通尾气和燃煤活动等颗粒物产生的源头。
2. 推广清洁能源和减少能源消耗:积极推广利用清洁能源,如风能和太阳能,并采取能源节约措施,减少燃煤和石油等化石燃料的使用。
3. 改善城市规划和交通设计:改善城市规划,促进步行、骑行和公共交通等低碳交通方式的发展,减少车辆尾气排放。
4. 提高公众意识和教育:加强公众对空气污染颗粒物对健康和环境的认知,提高环保意识,并积极参与环保行动。
大气污染物有哪些随着工业化和城市化的快速发展,大气污染日益凸显。
大气污染对人类健康和自然环境造成了严重影响。
本文将从不同来源和类型的角度,介绍一些主要的大气污染物以及对环境和健康的潜在风险。
一、颗粒物(PM)颗粒物(PM)是大气污染物中最常见的一种形式。
根据它们的直径大小,颗粒物可被分为细颗粒物(PM2.5)和可吸入颗粒物(PM10)。
细颗粒物是直径小于或等于2.5微米的颗粒物,而可吸入颗粒物是直径小于或等于10微米的颗粒物。
颗粒物主要来自于工业排放、交通尾气、燃烧过程以及自然源如沙尘暴等。
细颗粒物和可吸入颗粒物对呼吸系统和心血管系统造成重大影响,增加了患上呼吸道疾病和心脑血管疾病的风险。
二、二氧化硫(SO2)二氧化硫(SO2)是一种由燃烧化石燃料和工业过程产生的气体污染物。
它不仅对健康有害,还会导致酸雨的产生。
二氧化硫的主要来源包括煤炭燃烧、工业生产和汽车排放等。
长期接触高浓度的二氧化硫可能引起气管炎、支气管炎等呼吸系统疾病。
此外,二氧化硫的氧化产物还会与大气中的水蒸气反应生成硫酸,沉积在土壤和水体中,对生态系统造成损害。
三、氮氧化物(NOx)氮氧化物(NOx)是由燃烧过程中的高温和压力条件下,大气中的氮气与氧气反应生成的一系列化合物。
主要包括一氧化氮(NO)和二氧化氮(NO2)。
主要的氮氧化物排放源包括汽车尾气、工业排放和燃煤等。
高浓度的氮氧化物不仅对人类健康造成威胁,还会导致酸雨和臭氧生成,对环境产生不良影响。
四、一氧化碳(CO)一氧化碳(CO)是一种无色、无味且具有毒性的气体。
它主要来自于燃烧过程,尤其是燃煤、汽车排放和工业生产。
一氧化碳具有很强的亲和力,容易与血红蛋白结合,导致血液中氧气的运输能力下降。
长时间接触高浓度的一氧化碳会引发中毒,严重时可能导致死亡。
五、挥发性有机化合物(VOCs)挥发性有机化合物(VOCs)是一类易挥发的有机分子,包括甲醛、苯、甲苯、二甲苯等。
它们主要来自于石油化工、化学工业过程和涂料等。
颗粒物污染物的来源和变化特征分析近年来,空气污染开始成为全球性的难题,其中最常见、也是最具害处的污染物之一就是颗粒物。
颗粒物污染物主要指空气中直径小于10微米或2.5微米的固体和液体颗粒,其来源繁多,污染物的成分、来源和变化特征对于推动环保工作和治理具有重要的指导意义。
因此,本文将重点分析颗粒物污染物的来源与变化特征。
一、颗粒物污染物的来源颗粒物污染物的来源可以分为天然源和人为源两个方面。
(一)天然源天然源主要是指在大气中自然产生的颗粒物,例如树木、土壤、灰尘、海水的飞沫或者海浪激荡都会产生大量的海盐粒子。
此外,火山喷发、沙尘暴等自然灾害也会造成大量的颗粒物污染,许多地中海地区的空气质量受到沙尘暴影响极大。
(二)人为源人为源的正常活动会排放多种污染物,并且随着经济的发展和城市化进程加速,人为活动对大气质量的影响越来越大。
1、交通运输影响大气污染的交通运输主要为机动车,它的尾气中含有大量的颗粒物,如碳黑、二氧化硫等,其中颗粒物是交通运输中排放最多的一种污染物。
2、工业生产许多工业废气中含有大量的颗粒物,包括雾霾、沉降性颗粒物、粉尘等,它们对空气质量的影响不可忽视。
3、建筑施工建筑施工会引起大量的扬尘,当扬尘落在建筑物、道路及植被上时,很难清除干净,特别是施工现场附近的居民或工厂环保是不可避免的。
4、家庭生活在家庭中用火做饭、采暖冬季时烧煤等都会排放大量的酸雾颗粒物和二氧化碳,严重影响人们的健康。
二、颗粒物污染物的变化特征(一)粒径分布及其影响颗粒物数量较多,尺寸分布也非常广泛,其中大部分仍保持在0.1-1微米范围内,但浓度较低,对人体影响较小。
而二氧化硫、二氧化氮等气体经过一系列反应形成毒性高的二次颗粒物,其中的直径在0.1-2.5微米的颗粒物容易进入人体,对人体健康的危害非常大。
(二)季节性变化不同的季节对颗粒物的生成和消失有着不同的影响。
一般来说,冬季的空气污染比其他季节更为严重,因为冬季空气稳定,风速较小,排放源污染物停滞时间较长,更容易形成雾霾天气。
大气污染类型三大气细颗粒物污染大气污染是当今社会面临的一个大问题,其中气细颗粒物污染是导致大气质量下降的主要原因之一。
在这篇文章中,我们将讨论大气细颗粒物污染的三种类型。
首先,我们来看看什么是细颗粒物。
细颗粒物,也被称为PM2.5,是指直径小于或等于2.5微米的颗粒物。
由于其非常小的尺寸,细颗粒物可以漂浮在空气中很长时间,从而能够被人们吸入到肺部,对健康造成严重影响。
第一种类型的细颗粒物污染是工业源排放的污染物。
工业是一个重要的经济部门,但它同时也是大气细颗粒物污染的主要源头之一。
工厂和企业常常会排放大量的颗粒物,包括烟尘、废气和化学物质等。
这些污染物会在大气中积累并随着风传播到其他地区,对周围环境和居民的健康构成威胁。
第二种类型的细颗粒物污染是交通源排放的污染物。
随着城市化的加速,汽车和摩托车的数量急剧增加,交通成为了一个严重的污染源。
汽车尾气中含有大量的氮氧化物、碳氢化合物和颗粒物等有害物质。
这些污染物经过化学反应后形成细颗粒物,对空气质量和人体健康产生负面影响。
此外,交通拥堵也会导致车辆排放的细颗粒物积累在城市空气中,进一步加剧污染。
最后,第三种类型的细颗粒物污染是生物质燃烧排放的污染物。
生物质燃烧是指农村地区使用生物质作为主要燃料,如柴火、秸秆等进行烹饪和供暖。
这种燃烧方式会产生大量的烟雾和细颗粒物,并释放出有害的有机物和气体。
由于农村地区缺乏现代化的燃烧设备和污染控制技术,生物质燃烧排放的细颗粒物对农村环境和居民的健康造成了极大影响。
针对这三种类型的细颗粒物污染,我们需要采取一系列的措施来减少其对环境和人体健康的影响。
首先,政府应该加强工业排放的监管,对污染企业进行严格的监测和处罚,鼓励其采用清洁生产技术和设备,减少颗粒物的排放。
其次,交通管理部门应该加强对车辆尾气排放的控制,推广清洁能源汽车和公共交通工具的使用,减少交通源排放。
最后,农村地区应该推广清洁燃料和烹饪设备,提高农民的环保意识,减少生物质燃烧排放。
颗粒物污染对人体健康的影响现代社会的发展越来越成熟,人们的生活质量也相应提高,但是随之而来的是环境污染、空气污染等问题也日益加剧。
作为其中一种极为严重的问题,颗粒物污染对人体健康产生了非常严重的影响。
本文从多个方面探讨颗粒物污染对人体健康的危害,旨在提高人们对此问题的重视程度。
一、颗粒物污染简述颗粒物是一种非常微小的物质,在我们的日常生活中,我们很难察觉到它们的存在,但是它们确实存在于我们周围的空气中,会严重污染空气质量。
颗粒物的来源非常广泛,比如来自交通、建筑工地的尘土、化石燃料的燃烧产物等等,因此它们的成分比较复杂、种类比较多。
根据它们的直径大小,可以将颗粒物分为细颗粒物(直径小于 2.5 微米)和粗颗粒物(直径在 2.5 微米到10 微米之间),其中细颗粒物的对人体健康的危害更为显著。
二、颗粒物污染对呼吸系统的影响目前,颗粒物污染已经被确定为一种潜在的致癌和致病源。
虽然颗粒物的直径很小,但是它们会进入我们的体内,深入到肺部和细支气管以及支气管末梢,对呼吸系统造成极大的压力。
长期接触高浓度的颗粒物会使人产生糖尿病、心血管疾病、肺疾病等等,并且还可能导致呼吸系统的肿瘤等严重疾病,给人类的身体健康带来了非常大的风险。
三、颗粒物污染对心血管系统的影响此外,颗粒物污染还会对人类的心血管系统产生极大的影响。
细颗粒物和粗颗粒物均可能进入到心脏、血液中,造成微小血管损伤,导致动脉粥样硬化的发生。
粗颗粒物污染还与心脏病、心力衰竭等的发病率存在显著相关性。
对于心脏病、心肌梗死等的患病率,颗粒物污染也被认定为是一种重要的影响因素,极大地加重了患这些疾病的风险。
四、颗粒物污染对大脑的影响颗粒物污染不仅会对人体的呼吸系统和心血管系统产生影响,而且还会对大脑产生严重危害。
长期暴露在高浓度的颗粒物中,可能会导致记忆力下降、学习能力减弱等现象。
研究发现,高浓度的细颗粒物污染还会导致一些行为异常的出现,比如情绪不稳定、精神紧张等。
大气颗粒物污染的来源与控制大气颗粒物污染是指空气中悬浮的固体和液体微小颗粒物质,其直径一般小于10微米。
大气颗粒物的主要来源包括自然因素和人类活动。
了解颗粒物的来源和控制对于制定有效的环境保护政策和措施至关重要。
一、大气颗粒物的来源1. 自然源自然源是指生物、地质和大气过程中产生的颗粒物。
其中,土壤扬尘是自然源中最主要的来源之一。
在干旱和风沙频发的地区,由于地表水分不足和风能强劲,土壤颗粒易被风起带走,成为环境颗粒物的污染源。
此外,火山爆发、植物花粉和海洋飞沫也会释放大量的颗粒物。
2. 人为源人为源是指人类活动产生的颗粒物。
其中,工业活动是主要的来源之一。
工厂排放的废气中含有大量的固体颗粒物,如煤炭燃烧产生的烟尘和工业废气中的颗粒物。
此外,交通尾气中的颗粒物也是重要的污染来源。
汽车和火力发电厂的燃烧过程中会产生大量的颗粒物,例如排放的汽车尾气中的颗粒物。
二、大气颗粒物的控制1. 改善能源结构改善能源结构是减少大气颗粒物污染的重要途径之一。
目前,使用煤炭是主要的能源之一,而煤炭的燃烧会产生大量的颗粒物。
因此,减少煤炭的使用,增加清洁能源的比重,如天然气和风能,可以有效降低颗粒物的排放。
2. 加强工业排放治理加强工业排放治理是减少颗粒物污染的关键。
通过加强对工业废气的治理,如采用高效的过滤器和净化设备,可以有效地减少颗粒物的排放。
此外,对于高污染工业企业,应该加强监管,推动其采取更加环保的生产方式,以减少颗粒物的排放。
3. 强化交通管控交通尾气是城市颗粒物污染的主要来源之一。
为了减少交通尾气中颗粒物的排放,可以采取以下措施:推广清洁能源汽车,提升燃油质量标准,加强车辆排放检测和监管,提高公共交通的比重等。
4. 推广环境友好型农业农业活动也是颗粒物污染的重要来源之一。
在农业生产过程中,农药的使用和农作物的燃烧都会产生大量的颗粒物。
因此,推广环境友好型农业,减少农药的使用和禁止农作物的开放式燃烧,是降低农业颗粒物排放的有效途径。
浅谈大气环境颗粒物污染的预防和治理措施1. 引言1.1 背景介绍大气环境颗粒物污染是当前全球环境问题中备受关注的一个方面。
随着工业化和城市化的加快,交通运输和能源消费量不断增加,大量的颗粒物排放对大气环境造成了严重影响。
颗粒物是大气中的微小固体或液体颗粒,包括灰尘、粉尘、烟尘、气溶胶等。
它们可以来自于工业生产、交通尾气、扬尘、燃煤、焚烧、建筑施工等多种来源。
随着颗粒物排放的增加,大气污染对人们的健康和生活质量产生了负面影响。
颗粒物不仅会影响空气质量,导致雾霾天气的频繁出现,还会直接危害人体健康,引发呼吸道疾病、心血管疾病甚至癌症。
预防和治理大气环境颗粒物污染势在必行。
政府、企业以及每个个人都应该为减少颗粒物排放和改善大气环境做出积极贡献。
只有通过共同努力,实施综合性治理措施,才能有效改善大气环境质量,保护人们的健康和生活环境。
【引言】部分结束。
1.2 问题提出大气环境颗粒物污染已经成为影响社会经济发展和人民健康的严重问题。
随着工业化和城市化进程的加快,大气颗粒物排放量不断增加,导致空气质量恶化,甚至出现严重的雾霾天气。
颗粒物通过空气传播,不仅影响大气环境的清洁度和透明度,还对人体健康产生负面影响。
长期暴露在高颗粒物浓度的环境中会导致呼吸道疾病、心血管疾病等健康问题。
如何有效预防和治理大气环境颗粒物污染,成为迫切需要解决的问题。
只有通过政府、企业和个人的共同努力,才能有效改善大气环境质量,保障人民身体健康。
1.3 重要性大气环境颗粒物污染的重要性主要体现在以下几个方面:大气环境颗粒物污染对人体健康造成严重影响。
颗粒物中的细颗粒物和超细颗粒物能够进入人体肺部并对呼吸系统造成损害,引发呼吸道疾病和心血管疾病,增加患病风险。
根据世界卫生组织的数据显示,大气颗粒物导致的空气污染每年导致全球约700万人死亡,是一个全球性公共卫生问题。
大气环境颗粒物污染对生态环境也造成严重伤害。
颗粒物通过空气传播不仅影响人类健康,也会影响植物的生长和生态系统的平衡。
人居环境科学概论期末论文我国目前城市颗粒物染的主要来源及趋势姓名:姜群班级:土木11学号:2110702010内容摘要:中国作为世界上人口最多的发展中国家,在十几年中以飞快的速度进行着经济发展。
但是在发展过程中不注意保护环境和可持续发展,导致各种污染事件和现象在中国不断出现,为经济增长中国环境付出了沉重的代价。
随着我国城市化进程的不断加快,工业化进程的一步步推进,不断增长的能源消耗和机动车辆加重了中国城市大气环境的负担,城市空气污染作为一个主要的环境问题正迅速地凸现出来,颗粒物作为空气污染的最主要成分依旧严重困扰着我们,要想彻底治理城市空气问题必须从产生污染的源头开始。
在参考众多文献及资料的基础下,从我国城市大气颗粒物污染现状、污染特点出发,探讨目前中国城市颗粒物污染的主要来源和趋势。
关键词:颗粒物污染、汽车尾气、能源燃烧、沙尘暴正文改革开放三十多年,中国的经济飞速发展,人民的生活水平有了大幅度提高,温饱已不再困扰着我们。
人们开始不只是关注吃进肚子的食物,还开始关注每天吸进肺部的空气。
以前出门前只看天气预报上的阴晴的我们,现在开始关注起每天的空气状况,试着挑选空气状况好的时候出门。
其实,我认为并不是人们的意识有了多大的提高,而是日益加重的空气污染开始影响人们的正常生活,时时刻刻给人们敲响着警钟。
空气污染指数就是用来判定空气污染程度的标准,空气污染指数(Air pollution Index,简称API) 是根据空气环境质量标准和各项污染物的生态环境效应及其对人体健康的影响来确定污染指数的分级数值及相应的污染物浓度限值。
空气质量周报所用的空气污染指数的分级标准是;⑴空气污染指数(API)50点对应的污染物浓度为国家空气质量日均值一级标准;⑵API100点对应的污染物浓度为国家空气质量日均值二级标准;⑶API200点对应的污染物浓度为国家空气质量日均值三级标准;⑷API更高值段的分级对应于各种污染物对人体健康产生不同影响时的浓度限值。
可见空气污染指数越高,空气污染程度越大。
而产生空气污染的空气污染物包括:烟尘、总悬浮颗粒物、可吸入悬浮颗粒物(浮尘)、二氧化氮、二氧化硫、一氧化碳、臭氧、挥发性有机化合物等等。
下面介绍空气污染中的主要成分——颗粒物污染。
悬浮在空气中的固体或液体颗粒物,(不论长期或短期)因对生物和人体健康会造成危害而称之为颗粒物污染(即上述提到的烟尘、总悬浮颗粒物、可吸入悬浮颗粒物)。
颗粒物的种类很多,一般指0.1-75μm之间的尘粒、粉尘、雾尘、烟、化学烟雾和煤烟。
其危害特点是粒径1μm以下的颗粒物尘降慢、波及面大而远。
无论是来源于自然或人为活动的颗粒物,都会给动、植物及人体健康带来危害。
落在植物枝叶上的颗粒物,可引起机械性烧伤和减少叶片光合强度,使植物受损害;溶于水中的颗粒物,随水进入植物组织内,引起伤害;沉积在蔬菜或饲料植物的重金属颗粒物,通过食物链进入人或动物的身体。
粒径3.5μm的颗粒物可吸入人的气管和肺,引起呼吸系统的疾病。
因此,许多国家都制定了颗粒物的大气环境质量标准,以保护动、植物和人体健康。
颗粒物大部分是天然源产生的,但局部地区,如人口集中的大城市和工矿区,人为源产生的数量可能较多。
从18世纪末期开始,煤的用量不断增多。
20世纪50年代以后,工业、交通迅猛发展,人口益发集中,城市更加扩大,燃料消耗量急剧增加,人为原因造成的颗粒物污染日趋严重。
对颗粒物目前尚无统一的分类方法,按尘在重力作用下的沉降特性可分为飘尘和降尘。
习惯上可分为:尘粒:较粗的颗粒,粒径大于75微米。
粉尘:粒径为1~75微米的颗粒,一般是由工业生产上的破碎和运转作业所产生。
亚微粉尘:粒径小于1微米的粉尘。
炱:燃烧、升华、冷凝等过程形成的固体颗粒,粒径一般小于1微米。
雾尘:工业生产中的过饱和蒸汽凝结和凝聚、化学反应和液体喷雾所形成的液体。
滴:粒径一般小于 10微米。
由过饱和蒸汽凝结和凝聚而成的液雾也称霾。
烟:由固体微粒和液滴所组成的非均匀系,包括雾尘和炱,粒径为0.01~1微米。
化学烟雾:分为硫酸烟雾和光化学烟雾两种。
硫酸烟雾是二氧化硫或其他硫化物、未燃烧的煤尘和高浓度的雾尘混合后起化学作用所产生,也称伦敦型烟雾。
光化学烟雾是汽车废气中的碳氢化合物和氮氧化物通过光化学反应所形成,光化学烟雾也称洛杉矶型烟雾。
煤烟:煤不完全燃烧产生的炭粒或燃烧过程中产生的飞灰,粒径为0.01~1微米。
煤尘:烟道气所带出的未燃烧煤粒。
粉尘由于粒径不同,在重力作用下,沉降特性也不同,如粒径小于10微米的颗粒可以长期飘浮在空中,称为飘尘,其中10~0.25微米的又称为云尘,小于0.1微米的称为浮尘。
而粒径大于10微米的颗粒,则能较快地沉降,因此称为降尘。
大气颗粒物按颗粒物形成机制,又可分为一次颗粒物和二次颗粒物。
一次颗粒物是由天然污染源和人为污染源放到大气中直接造成的颗粒物,例如土壤粒子、海盐粒子、天然烟尘等等。
二次颗粒物是由大气中某些污染气体组分(如二氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物等)之间,或这些组分与大气中的正常组分(如氧气)之间通过光化学氧化反应、催化氧化反应或其他化学反应转化生成的颗粒物,例如二氧化硫转化生成硫酸盐。
一次颗粒物和二次颗粒物就总量而言各占一半。
煤和石油燃烧产生的一次颗粒物及其转化生成的二次颗粒物曾在世界上造成多次污染事件。
颗粒物的组成组成十分复杂且变动很大无固定模式,大致为以下三类:有机成分、水溶性成分和非水溶性成分,后两类主要是无机成分。
1.机成分含量可高达50%(质量),其中大部分不溶于苯等复杂结构有机溶剂。
只有很少一部分可以溶于苯。
2.水的成分主要有硫酸盐、硝酸盐、氯化物,其中硫酸盐含量可高达10%。
3.物中不溶于水的成分主要来源于地壳,他能反应土壤中成土母质的特性,主要由硅、铝、铁等元素组成的氧化物。
还有微量对人体有害的物质,如铅、镉等。
颗粒物污染来源空气颗粒物污染有两个来源:一类是天然来源,天然源可起因于地面扬尘(风吹灰尘),火山爆发的迸出物,森林火灾的燃烧物,宇宙来源的陨星尘及生物界产生的颗粒物如花粉、孢子等。
二次颗粒物的天然来源主要是森林中排出的碳氢化合物(主要是萜烯类),进人大气后经光化学反应,产生的微小颗粒,与自然界硫、氮、碳循环有关的转化产物如由硫化氢、二氧化硫经氧化生成的硫酸盐,由氨气、一氧化氮和二氧化氮氧化生成的硝酸等。
第二类是人为来源,也是颗粒污染物的主要来源。
燃料燃烧过程中产生的固体颗粒物,如煤烟、飞灰、森林火灾和农业用火等,各种工业生产过程中排出的固体微粒,汽车尾气排出的四乙基铅凝聚而成的颗粒物以及如人为排放的二氧化硫在一定条件下转化为硫酸盐粒子等的二次颗粒物。
尘污染而言,国内外许多大都市都对日益严重的扬尘污染现象进行了大量的研究和综合整治,其中重要领域之一,就是开展对扬尘污染源的来源进行研究,认为,城市扬尘污染源的主要来源包括以下几方面:①道路交通机动车行驶造成的二次污染;②城市在建工地和建设过程中产生的扬尘;③汽车尾气排放的扬尘;④工业锅炉及其工业生产过程中排放的烟尘、粉尘;⑤土地开发导致的绿化带破坏和裸露地表的土尘;⑥码头、堆场、露天仓库的扬尘;⑦由于生态环境的变化而导致的污染物长距离输送(如我国内蒙乌兰察布盟)及沙尘暴导致的颗粒物长距离输送和沉降等。
颗粒物按粒径分类主要有PM10(粒径小于10微米)、PM2.5、PM0.1。
其中PM2.5含量是国际通用用于观测城市大气颗粒物的常用指标,故以下我国数据主要以PM2.5为主。
PM2.5:PM2.5是指大气中直径小于或等于2.5微米的颗粒物,也称为可入肺颗粒物。
它的直径还不到人的头发丝粗细的1/20。
虽然PM2.5只是地球大气成分中含量很少的组分,但它对空气质量和能见度等有重要的影响。
与较粗的大气颗粒物相比,PM2.5粒径小,富含大量的有毒、有害物质且在大气中的停留时间长、输送距离远,因而对人体健康和大气环境质量的影响更大。
在欧盟国家中,PM2.5导致人们的平均寿命减少8.6个月。
而PM2.5还可成为病毒和细菌的载体,为呼吸道传染病的传播推波助澜。
而我国PM2.5是全世界最高的国家(没有之一,超过撒哈拉沙漠的PM2.5)对人体的损害更是无法想象。
以下是中国几个主要城市最近公布的PM2.5值和大气颗粒污染物状况。
(取自2011年的数据)广州:PM2.5差值20倍广州监测PM2.5已经有三年左右的历史据官方公布的数据2011年全年只有22天不达标并且称准备监测PM1.0并可随时公布PM2.5全年数据。
但随着入冬以来广州能见度一直下降,冷空气来临前后差值有20倍左右,11月28日PM2.5值达到168微克/立方米而12月一日冷空气来临后监测指标为7.9微克。
好景不长,进入12月下旬环保部华南所监测的PM2.5细颗粒物数据和广州市环保局监测的空气污染指数API,都出现高位运行情况。
12月23日此前一周,广州PM2.5细颗粒物的平均浓度为90微克/立方米,远远超过了环保部拟采用的PM2.5一天平均浓度限值75微克/立方米标准。
这意味着,一旦将PM2.5纳入空气质量监测体系,12月23日前6天,广州空气质量全部超标。
市民呼吸的空气不容乐观。
由此可以看出广州大气环境污染状况一般但遇到特殊天气将会达到重度污染,大气状况完全是靠天气决定证明广州大气环境治理仍需加大力度。
北京:PM2.5数据严重超标北京近年来一直未公布空气污染指数,所以以美国大使馆数据为准。
12月以来北京多次出现大雾围城现象,部分地区能见度不足50米甚至是10米。
对飞机起降和行人安全造成了巨大隐患,12月4日据美国大使馆数据PM2.5达到525(超过了最高污染指数500)已经无法转换成A QI(PM2.5空气质量索引)其设备页面报错提示为:“你输入的浓度已经超出了该污染物的值域”。
至此北京政府终于醒悟宣布在全球范围内收购PM2.5监测设备并每小时通报PM2.5 PM10等空气质量数据。
希望随着制度和设备的完善,首都的空气质量可以越来越好,换北京人民一片蓝天。
上海:PM2.5占可吸入颗粒一半以上上海市环境监测中心专家称空气能见度一方面与浓度有关,另一方面也有气象原因,例如湿度等。
于此同时,目前API发布的周期为前一日12点到当日12点,与传统意义上得自然日有区别,而公众的感受更是具体到某一时刻。
据数据显示上期空气污染的问题是可吸入颗粒物(PM10),其中PM2.5占到了总质量的一半以上,而PM2.5则是影响空气能见度的主要原因之一。
因为是改革开放的窗口上海一直保持着同世界接轨,PM2.5一直是常规监测项目,更因为上海并不处于重工业区,空气质量一直尚佳。
香港:颗粒悬浮粒子污染严重,全球排名倒数第八据11月25日香港明报报道,香港环保团队地球之友日前指出,香港一直未有规定管理空气污染物中的“微细悬浮粒子”(即PM2.5)的含量,并引述世界卫生组织研究报告,香港去年微细悬浮粒子数据于全球566个城市中排名倒数第八,含量较榜首的加拿大大白马市多出进20倍,也不如菲律宾马尼拉等发展中国家城市。