润滑油更换周期表

1目的规范润滑油的领用和使用,防止误用和使用过程对产品造成的污染。

2适用范围适用于生产车间３职责3。

1各车间负责将本车间的润滑油按照分类放置在指定位置存放及废弃处理。

３。

2保管员负责库存及出库的控制工作.4、控制内容4.1润滑油的级别:我司使用的与产品接触部位的润滑,要采用食品级润滑油。

4。

２润滑油的管理：设备润滑要严格执行“五定；五定”是指定点、定质、定量、定期、定人。

4。

2。

1 定点：确定每台设备的润滑部位和润滑点，保持其清洁与完好无损,实施定点给油。

车间加油防护点如下：4。

2.1.1制盖车间扬锻冲床：伺服电机、丝杆、自动注油箱龙文冲床:伺服电机、丝杆、自动注油箱覆膜机：凸轮、齿轮、滑道半自动冲床：轨道、曲轴注胶机：自动加油箱４．2。

１.2制罐车间电阻焊机:成圆部位、齿轮箱、过渡机无级变速器烘干机:无级变速器多工位组合机：进罐螺杆、机架、翻边套筒、内齿轮、封口凸轮槽、封口上转动盘、封口下转动盘4。

２。

1.3涂印车间印刷机:自动润滑系统、传动齿轮箱烘房:过桥轴承润滑、链条润滑泵、齿轮箱减速箱4。

2．2 定质:按照润滑图表规定的油脂牌号用油,润滑材料必须经检验合格;润滑装置和加油器具保持清洁。

车间用油（脂）明细：4．2。

3 定量:在保证良好润滑的基础上,润滑油使用适量，发现堆积现象要擦拭；实行日常耗油量定额和定量换油,食品级润滑脂添加量在0.０１ml~0．03ml（或标准油枪压二下到三下）,普通级润滑油添加量,根据现场情况在10ｍｌ～２０0ml，做好废油回收退库工作，润滑油不得摆放在设备表面。

润油必须固定位置存放。

治理设备漏油现象，防止浪费。

４。

２。

4定期：按照润滑图表规定的周期加油.润滑周期详见附录一：附录一:4．2。

5 定人：车间明确操作工、维修工对设备日常加油，添油的分工，各司其责,互相监督。

注:润滑人员进行润滑操作后需填写《设备润滑记录》,润滑记录分为普通和食品级两类必须分开记录。

5、记录《设备润滑记录》编制：李海鹏审核：批准:。

加油油量 加油周期 换油周期 责任人 保持油位 根据设备 状况决定 保持油位 3个月 3个月
保持油位 每周一次 3个月 保持油位 保持润滑 保持油位 保持油位 保持油量 保持油量 每周一次 半个月 每旬一次 半个月 每旬一次 3个月 每旬一次 3个月 每旬一次 3个月
润滑部位 输送皮带机 头滚筒轴承 （左右） 输送皮带机 尾滚筒轴承 （左右） 输送皮带机 尾调节螺杆 （左右） 进料传动 链条及齿轮 进料左右立式 滚筒上齿轮箱 进料左右立式 滚筒下部轴承 进料第一、二 、三个齿轮滚 筒轴承（6个） 破碎（切碎） 滚筒轴承（左 右） 进料器轴减速 箱 进料滚筒传动 轴（万象轴） 脚轮（16个） 出料减速机 出料主动滚筒 轴承（左右） 出料机头滚筒 轴承及调节螺 杆 出料皮带松紧 调节滚筒轴承 及调节螺杆 出料皮带机尾 滚筒轴承
根据油量 根据油量 根据油量 根据油量 根据油量
黄油 保持润滑 机油（100#抗磨 保持油位 液压油） 黄油 保持润滑
黄油
保持润滑
根据油量
黄油
保持润滑
根据油量
钙基脂
保持润滑
根据油量
蔗叶（树皮）输送机润滑点 润滑部位 润滑油品种 加油油量 机头电动滚筒 100#抗磨液压油 保持油位 机尾滚筒轴承 黄油 保持润滑
炉前碳酸钙系统 设备名称 碳酸钙给料机 （2台） 润滑部位 减速箱 润滑油品种 加油油量 加油周期 换油周期 责任人 100#抗磨 保持油位 液压油 100#抗磨 保持油位 液压油
碳酸钙罗茨风机 轴承箱阀门传动部位黄油 Nhomakorabea涂抹
包机维修工根据设备状况决定
尾气系统 设备名称 2#炉灰斗下给 料机（4台） 1#炉灰斗下给 料机（4台） 1、2#炉各给料 机 灰库给料机 灰库给料机 灰库搅拌机 润滑部位 减速机 减速机 轴承 减速机 轴承 减速机 润滑油品种 加油油量 加油周期 换油周期 责任人 100#抗磨 保持油位 根据油量 液压油 100#抗磨 保持油位 根据油量 液压油 黄油 100#抗磨 液压油 黄油 100#抗磨 液压油 保持油位 根据油量 保持油位 根据油量 保持油位 根据油量 保持油位 根据油量

混凝土搅拌站各装置润滑周期表
装置序
号
部位润滑周期
春秋用润滑
油种类
夏季用冬季用
皮带机1
输送皮带的上、下托
辊
200-250小时2号锂基脂同左同左
2 皮带张紧机构200-250小时2号锂基脂同左同左
3 电动滚筒6个月30号机械油同左同左
螺旋输送机4 减速机3-6个月30号机械油同左同左5
端部轴承及中间轴
承
200-250小时2号锂基脂同左同左
过渡料仓6 门板轴承座200-250小时2号锂基脂同左同左
7 连杆机构轴承座200-250小时2号锂基脂同左同左
搅拌缸
8 减速机3-6个月40号齿轮油同左
30号齿
轮油9 主轴轴承及密封腔3小时
2号锂基脂
+30号机械油
同左同左10 卸料门轴承3小时
2号锂基脂
+30号机械油
同左同左
11 链条防护性涂刷40号齿轮油同左同左
12 气缸吊耳销轴50-60小时2号锂基脂同左同左
气动系统13 油雾器
第一次装满后，以
后每25小时再装满
46号汽轮机
油
同左同左14 空压机
适时添加，使油位
保持在油标的
1/3-2/3之间
19号往复式
压缩机油
同左
13号往
复式压
缩机油
其它15
裸露的螺纹调节螺
丝
防护性涂刷40号齿轮油同左同左16 铰链及链轴
200-250小时油壶
润滑
30号机械油同左
20号机
械油。

润滑油被称为柴油机的血液，具有减摩、冷却、清洗、密封、防锈及减震与降噪的作用。

各运动部件之间有足够质量合格的润滑油，是柴油机可靠运行的重要保证，但润滑油在使用过程中，会因为氧化和污染发生降解变质，达到一定程度必须更换。

一般润滑油质量检测由专业机构进行，随着科技的进步和检测手段的多样，检测数据准确，反映问题全面，定期对润滑油质量检测能够有效预防柴油机故障的发生。

但对于船舶柴油机的使用者和维护者来说，专业机构检测周期较长，且需要定期送检油样，船舶柴油机操作维护人员掌握快速判断润滑油质量的简便方法非常有必要。

柴油机润滑油的换油周期与柴油机配置、燃油质量、负载等因素密切相关。

柴油机生产厂家提供的使用说明书，会给出推荐的换油周期，但出于保护柴油机的目的，以适应复杂的工况及不同配置，制定的换油周期相对比较保守。

船舶柴油机一般是大缸径柴油机，频繁换油不仅会造成资源浪费，还有可能影响航行任务，因此根据润滑油质量变化情况，结合柴油机运行工况合理制定换油周期十分必要。

一、影响柴油机润滑油质量因素1、高温船舶柴油机是内燃机，依靠压缩空气和柴油充分混合将化学能转化为热能再转化为机械能的一种热机，必然会产生高温。

温度是润滑油发生氧化降解的重要因素[1]，高温会加剧改变润滑油的粘度、抗氧化性和其他理化性能，降低润滑油的减摩抗磨能力。

柴油机冷却不良或排温过高，会造成柴油机润滑油高温报警，因此，操作维护人员应经常关注润滑油温度，确保柴油机润滑油保持在规定的温度区间。

2、密封不严柴油机缸头、气阀和活塞环的密封性会影响燃油、烟炱和水分等进入气缸，落入油底壳，进而污染润滑油。

船舶柴油机一般在自由端安装机带淡水泵和机带海水泵，利用淡水冷却缸头和汽缸套，利用海水冷却淡水和润滑油，如果冷却器或者水泵轴封密性下降，润滑油中进水的可能性会增大。

燃油泄漏进润滑油会导致稀释问题，燃油中不饱和芳烃会造成润滑油碱值降低，粘度下降，使润滑油成膜能力变差，加剧摩擦副磨损，泄漏的燃油还会冲刷汽缸壁上的润滑油，加速活塞环、缸套的磨损，进而引起窜气，增加油耗，影响添加剂的效能等。