陕西安康京昆高速810特别重大道路交通事故的案例分析共15页文档
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秦岭隧道致死交通事故处理结果公布人被处理集团企业公司编码:(LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-秦岭隧道致36死交通事故处理结果公布:60人被处理2017年8月10日,陕西安康境内京昆高速公路秦岭1号隧道,发生一起大客车碰撞隧道口的交通事故,造成36人死亡13人受伤,直接经济损失3533余万元。
国务院近日批复同意《陕西安康京昆高速“8·10”特别重大道路交通事故调查报告》,认定该事故是一起生产安全责任事故。
目前,公安、检察机关已对肇事客车主要承包人聂电周等28人立案侦查;洛阳市副市长张世敏、陕西省高速公路建设集团原总经理王登科等32名地方政府、有关行业部门和单位相关人员给予党纪、政纪处分。
至此,陕西安康京昆高速“8·10”特别重大道路交通事故暂告一段落,逝者得以慰藉。
一、事故发生经过及应急处置情况2017年8月10日14时01分,驾驶人冯公浩驾驶河南省洛阳交通运输集团有限公司(以下简称洛阳交运集团)号牌为豫C88858的大型普通客车,从四川省成都市城北客运中心出发前往河南省洛阳市。
出站时,车内共有41人(2名驾驶人、1名乘务员以及38名乘客)。
行驶途中,先后在京昆高速公路成都市新都北收费站外停车上客2人,在德阳市金山收费站外停车上客4人,在绵阳市金家岭收费站外停车上客3人。
20时28分,车辆从陕西省汉中市南郑出口下高速公路至客车服务站用餐,在此期间下客1人。
21时01分,车辆更换驾驶人,由王百明驾驶车辆从汉中南郑口驶入京昆高速公路,此时车上实载49人。
23时30分,当该车行驶至秦岭1号隧道南口1164公里867米处时,正面冲撞隧道洞口端墙,导致车辆前部严重损毁变形、座椅脱落挤压,造成36人死亡、13人受伤。
图为事故现场事故发生后,安康市、西安市以及陕西省相关领导及部门迅速做出响应,赶赴事故现场,参与救援工作。
另外,国家安全监管总局、公安部、交通运输部等领导也带领工作组赶赴事故现场,指导事故处置和伤亡人员救治、善后等工作。
课程名称:预防疲劳驾驶教学目的和要求:通过对疲劳驾驶的定义、疲劳驾驶的表现和危害,导致疲劳驾驶的相关法律法规等内容的学习,各位驾驶员能从每一次出车做起,心中有安全,处处讲安全,自觉规范自身行为,自觉杜绝疲劳驾驶。
总学时:4课时课程内容及学时分配:一、血的教训二、什么事疲劳驾驶?1课时三、疲劳驾驶的表现和危害有哪些?四、导致疲劳驾驶的因素有哪些?1课时五、如何预防疲劳驾驶?1课时六、疲劳驾驶相关法律法规?七、预防疲劳驾驶打卡计划教学基本内容:一、血的教训疲劳驾驶导致的事故,典型特征有:(1)撞固定物(2)驶出行驶车道(3)发生事故前没有制动痕迹典型案例1课时1、陕西安康京昆高速“8.10”特大道路交通事故2、连霍高速公路甘肃瓜洲段“8.26”重大道路交通事故。
二、什么是疲劳驾驶?1、疲劳的定义。
2、疲劳的种类。
(1)按照疲劳性质分为:生理疲劳和精神疲劳。
(2)按照恢复程度的快慢分为:急性疲劳和慢性疲劳。
驾驶员长时间连续驾驶生理和心理疲劳。
单调驾驶环境心理疲劳复杂驾驶环境生理疲劳但心理不疲劳。
三、疲劳驾驶的表现和危害有哪些?1、程度不同:轻度疲劳驾驶、中度疲劳驾驶、重度疲劳驾驶。
2、各种疲劳驾驶的表现症状和危害。
四、导致疲劳驾驶的危害有哪些?主要有一下几种:1、连续驾驶时间过长。
2、一段时间内累计驾驶时间过长。
3、睡眠质量底下。
4、“红眼驾驶”5、服用刺激或抑制中枢神经的药物。
6、患有阻塞性睡眠呼吸暂停综合症、高血脂等疾病。
典型案例分析1、2.五、如何预防疲劳驾驶?1、合理安排行车计划。
2、保证精力充沛,心情愉悦。
3、保持舒适的驾驶环境,按时就餐。
4、及时停车休息,缓解疲劳。
5、正确对待智能驾驶辅助系统的提醒。
6、养成良好的生活习惯。
7、营造和谐的家庭氛围。
六、疲劳驾驶相关法律规定1、对疲劳驾驶提出明确要求的相关法律法规与规章。
2、对疲劳驾驶做出明确处罚的相关法律法规。
七、预防疲劳驾驶打卡计划1、生理疲劳程度自测表。
2015年重特大事故回顾1、河南平顶山“5•25”特别重大火灾事故调查报告时间:2015年5月25日19时30分许;地点:河南省平顶山市鲁山县康乐园老年公寓伤亡和损失:39人死亡,6人受伤,直接经济损失2064.5万元。
责任追究:31人被司法机关采取措施,27人受到党纪、政纪处分,最高级别受处分人员为河南省民政厅党组书记、厅长冯昕2、陕西咸阳“5.15”特别重大道路交通事故调查报告时间:2015年5月15日;地点:陕西省咸阳市淳化县境内;伤亡和损失:35人死亡,11人受伤,直接经济损失2300余万元;责任追究:20人被司法机关采取措施,34人受到党纪、政纪处分,最高级别受处分人员为陕西省铜川市委常委、副市长张惠荣。
3、包茂高速(重庆黔江段)“3•25”重大道路交通事故调查报告时间:2014年3月25日零时30分许;地点:G65包茂高速公路1862km+900m(重庆秀山往重庆主城方向)处路段;伤亡和损失:16人死亡,39人受伤,直接经济损失1565.8万元;责任追究:2人被司法机关采取措施,11人受到党纪、政纪处分,最高级别受处分人员为泸州市道路运输管理局龙马潭区分局局长杜明远。
4、甘肃省甘南州合作市“3·3”重大道路交通事故调查处理报告时间:2014年3月3日2时20分许;地点:甘肃省甘南州合作市境内卡加曼乡依毛梁路段国道213线256公里+200米处;伤亡和损失:10人死亡,35人受伤,直接经济损失约1038.5万元;责任追究:2人被司法机关采取措施,20人受到党纪、政纪处分,最高级别受处分人员为甘南州政府副秘书长白玉林。
5、连霍高速甘肃瓜州“8•26”重大道路交通事故调查处理报告时间:2014年8月26日;地点:连霍高速公路酒泉瓜州段2616公里加300米处;伤亡和损失:15人死亡,35人受伤,直接经济损失约950万元;责任追究:1人被司法机关采取措施,7人受到党纪、政纪处分,最高级别受处分人员为乌鲁木齐市运管第六分局副局长张辉。
楚姚高速公路建设项目
A10-1 安全教育培训记录表(警示教育)
注:附安全教育培训影像资料。
A33 安全影像资料记录表
内容教育培训记录人白树进
日期2019年3月17日地点工区会议室
备注
关于开展陕西“8.10”特别重大道路交通事故事故警示案例学习培训影像记
录
内容教育培训记录人白树进
日期2019年3月17日地点工区会议室
备注
关于开展陕西“8.10”特别重大道路交通事故事故警示案例学习培训影像记
录
《安全隐患整改通知单》、A16-2《安全隐患整改回复单》等表格填写影像资料。
A33 安全影像资料记录表
内容教育培训记录人白树进
日期2019年3月10日地点工区会议室
备注
关于开展陕西“8.10”特别重大道路交通事故事故警示案例学习培训影像记
录
内容教育培训记录人白树进
日期2019年3月10日地点工区会议室
备注
关于开展陕西“8.10”特别重大道路交通事故事故警示案例学习培训影像记
录
《安全隐患整改通知单》、A16-2《安全隐患整改回复单》等表格填写影像资料。
陕西安康京昆高速“8·10”特别重大道路交通事故调查报告2017年8月10日,陕西省安康市境内京昆高速公路秦岭1号隧道南口处収生一起大客车碰撞隧道洞口端墙的特别重大道路交通亊敀,造成36人死亡、13人受伤,直接经济损失3533余万元。
亊敀収生后,党中央、国务院高度重视,国务院总理李兊强,国务院副总理刘延东、马凯,国务委员杨晶、郭声琨、王勇等领导同志作出重要批示,要求全力救治受伤人员,最大程度减少伤亡,妥为做好善后工作。
立即成立国务院亊敀调查组,尽快查明亊敀原因,依法依觃严肃闭责。
依据《安全生产法》和《生产安全事故报告和调查处理条例》(国务院令第 493 号)等有关法律法规,经国务院批准,成立了由国家安全监管总局、公安部、监察部、交通运输部、全国总工会以及陕西省、河南省、四川省人民政府相关负责同志和专家组成的国务院陕西安康京昆高速“8·10”特别重大道路交通事故调查组(以下简称事故调查组)。
同时,邀请最高人民检察院派员参加。
事故调查组按照“四不放过”和“科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效”原则,通过现场勘验、调查取证、检测鉴定、模拟试验、专家论证等,查明了事故发生的经过、原因、人员伤亡和直接经济损失情况,认定了事故性质和责任,提出了对有关责任人员、责任单位的处理建议和改进—1—工作的措施建议。
一、事故发生经过及应急处置情况2017年8月10日14时01分,驾驶人冯公浩驾驶河南省洛阳交通运输集团有限公司(以下简称洛阳交运集团)号牌为豫C88858的大型普通客车,从四川省成都市城北客运中心出发前往河南省洛阳市。
出站时,车内共有41人(2名驾驶人、1名乘务员以及38名乘客)。
行驶途中,先后在京昆高速公路成都市新都北收费站外停车上客2人,在德阳市金山收费站外停车上客4人,在绵阳市金家岭收费站外停车上客3人。
20时28分,车辆从陕西省汉中市南郑出口下高速公路至客车服务站用餐,在此期间下客1人。
高速公路交通事故案例分析引言高速公路是现代交通运输系统中的重要组成部分,它以其便捷、快速的特点成为人们出行的首选方式。
然而,高速公路上的交通事故也屡见不鲜,给人们的生命和财产安全带来了严重的威胁。
本文将通过分析几起真实案例,探讨高速公路交通事故的原因、影响以及预防措施,以期提高人们对高速公路交通安全的认识和意识。
案例一:追尾事故事故发生地点:某省X高速公路KmXX处事故经过:2019年X月X日,雨天,X高速公路KmXX处发生了一起严重的追尾事故。
肇事车辆为一辆货车,被追尾的车辆为一辆小轿车。
事故造成小轿车的后部严重受损,驾驶员受伤被送往医院治疗。
事故原因分析:经初步调查,事故原因主要有以下几点:1.货车驾驶员驾驶经验不足,对雨天路面的抓地力估计不准确。
2.小轿车驾驶员行驶速度过快,未保持与前车的安全距离。
3.当时能见度较低,小轿车驾驶员没有及时注意到前方出现的危险状况。
事故影响:这起追尾事故造成了交通拥堵,严重影响了高速公路的通行,给其他车辆带来了不便。
同时,事故造成一人受伤,车辆的修理费用和医疗费用都需要承担。
预防措施:针对这起事故,可采取以下预防措施:1.加强货车驾驶员的培训,提高其驾驶技术和安全意识。
2.加大对雨天行车的宣传力度,提醒司机注意行车安全。
3.强调保持安全车距的重要性,提醒驾驶员时刻保持警觉。
案例二:翻车事故事故发生地点:某省X高速公路KmXX处事故经过:2020年X月X日,晴天,X高速公路KmXX处发生了一起货车翻车事故。
事故发生时,一辆满载货物的大型货车翻倒在路中间,货物散落一地。
事故原因分析:经调查,事故原因主要有以下几点:1.货车超载,超过了车辆的额定负载能力。
2.货车驾驶员在驾驶过程中超速行驶,导致车辆失去控制。
3.道路湿滑,没有及时采取相应的减速措施。
事故影响:这起翻车事故造成了交通阻塞,导致大量车辆无法通行,给高速公路的交通秩序带来了严重的影响。
同时,货车的翻倒给周围的车辆和行人带来了潜在的安全隐患。