证券研究报告
公司研究 /公司深度研究
收盘价（元） 17.74 目标价（元） 25.00 上次目标价（元）
N/A
穆启国
执业证书编号：S1100513040001
8621-68416988-208 muqiguo@https://www.doczj.com/doc/693088470.html,
方正电机(002196 CH)
—成功转型为新能源电机供应商
核心观点
我们看好新能源汽车产业链，预计到2020年新能源汽车销量可达230万台，较2015年的20万台，隐含年复合增长率为超60%，远高于中国汽车产业每年3-5%左右的成长。新能源汽车电机，是核心零部件之一，占新能源汽车整车成本的约3-5%，受益于整个行业的爆发性增长。
我们看好方正电机从家电电机转型为新能源电机供应商。相对电芯与电控，电机技术更为成熟，而且公司在新能源汽车电机领域的耕耘已有5年，通过内生性发展以及并购深圳高科润、上海海能以及杭州德沃仕100%股权，获得了技术与生产准备，并已收获众泰、宇通、广汽吉奥等整车厂订单。预计2016年市场份额可提升至21%。
考虑到上海海能与杭州德沃仕预计10月底完成并表，我们预计2015-17
年公司合并后的归属母公司净利润分别0.6亿元、1.7亿元与2.0亿元，对应每股收益为0.32元、0.62元与0.77元。首次纳入覆盖，给予“买入”评级，目标价为25元，基于2016年40倍市盈率，隐含上涨空间41%。
川财证券研究所
成都：
交子大道177号中海国际B 座17楼，
610041 总机：（028）86583000 传真：（028）86583002
财务和估值数据摘要 (百万元) 2013A 2014A 2015F
2016F 2017F 营业收入
487 622 813 1,342 1,739 年增率 (%） 2% 28% 31% 65% 30% 归属母公司净利润
5 10 62 165 203 年增率（%） -73% 87% 511% 164% 23% 加权平均股本 (百万股) 13
6 146 192 264 264 2015年09月21日
目录
投资建议 (4)
盈利低点已过，新项目带动盈利强劲增长 (6)
上海海能：国产替代题材 (8)
杭州德沃仕：与众泰与宇通之合作令人期待 (9)
本部：新业务高成长，抵消传统业务下滑的负面影响 (10)
产业看法：新能源汽车电机需求爆发，成本控制是取胜关键 (11)
风险提示 (11)
图表目录
图1：新能源汽车电机电控公司估值一览 (4)
图2：方正电机2016年新能源汽车电机业务利润占比超40% (5)
图3：方正电机净利润预测拆分 (6)
图4：通过外延式并购，加速切入新能源电机产业链 (6)
图5：方正电机业务一览：本部+并购业务 (7)
图6：并购完成后，大股东张敏先生持股比例为18% (7)
图7：上海海能2015-17年净利润预测拆分 (8)
图8：杭州德沃仕2015-17年净利润预测拆分 (9)
图9：本部2015-17年净利润预测拆分 (10)
图10：预计到2020年新能源汽车电机市场规模达175亿元 (11)
投资建议
我们看好方正电机在新能源汽车电机领域的发展，理由如下：
首先，我们看好新能源汽车产业链，预计到2020年新能源汽车销量可达230万
台，较2015年的20万台，隐含年复合增长率为超60%，远高于中国汽车产业每
年3-5%左右的成长。新能源汽车电机，是核心零部件之一，占新能源汽车整车成
本的约3-5%，亦受益于整个行业的爆发性增长。
第二，相对电芯与电控，电机的技术已经成熟，门槛相对低，对于电机供应商，未
来取胜的关键在于成本控制与质量保证。方正电机以家电电机制造起家，但在新能
源汽车电机领域的耕耘已有5年，通过内生性发展与外延式并购的途径，已获得技
术与订单。我们预计方正电机及旗下子公司在新能源电机的市场份额可持续提高，
2015-16年分别为14%与21%。
第三，从大洋电机、方正电机与信质电机横向来看，到2016年方正电机的新能源
汽车业务的净利润占比为41%，高于大洋电机的32%与信质电机的不到5%，此
外，从市值与市盈率估值来看，方正电机的市值仅32亿，属于三家电机厂中最低，
且从市盈率角度，目前股价估值为2016年29倍，也属于三家中最低。
考虑到并购重组的影响，我们预计方正电机2015-17年归属母公司净利润分别为
0.6亿元、1.7亿元与2.0亿元，对应每股收益为0.32元、0.62元与0.77元，隐含年
增长362%、93%与23%。我们将方正电机首次纳入研究覆盖，给予“买入”评级，目标价
为25.0元，基于2016年40倍预期市盈率，较当前股价有41%的上涨空间。
图1：新能源汽车电机电控公司估值一览
图2：方正电机2016年新能源汽车电机业务利润占比超40%
盈利低点已过，新项目带动盈利增长
方正电机成立于1995年，是一家以缝纫机电机起家的传统制造型企业，由于公司在缝纫机电机产业做到全球市场份额第一，占有率达80%，而且中国缝纫机产业已处于衰退期，因此公司面临转型升级的迫切需求。公司2007年完成A股IPO上市，2010年开始布局新能源汽车电机产业，到目前已有5年的历史，成果并不显著。一方面是由于2014年以前，新能源汽车的推进是低于政府预期，二是公司从传统家用与工业缝纫机电机，跨入汽车供应链，需要时间。因此2013-14年公司的净利润处于低谷。
2015年已现转折，原因为一是，国家新能源汽车产业政策环境改善，带动新能源汽车与上下游零部件需求快速增长，今年上半年新能源汽车销量超7万台，已达到2014年全年的水平。二是，公司2014年起通过外延式发展，收购了深圳高科润、杭州德沃仕与上海海能100%股权，并获得了众泰、宇通、广汽吉奥等重要客户资源。我们因此认为公司盈利的低谷已过，预计2015年起盈利会出现明显改善，我们预计2015-17年归属母公司净利润分别为0.6亿元、1.7亿元与2.0亿元。
图3：方正电机净利润预测拆分
本部
缝纫机电机+座椅电机27262636
新能源汽车电机-2001020深圳高科润18202224杭州德沃仕-14182535上海海能81768189
合并净利润1062165203
平均加权股本 (百万股)146192264264每股收益（元）0.070.320.620.77
资料来源：川财证券研究所
图4：通过外延式并购，加速切入新能源电机产业链
交易完成时间并购对象并购代价并购市盈率并购市净率状态
(百万元)(倍)(倍)
2014年9月深圳高科润100%股权20011.1 2.8已完成
预计2015年下半年上海海能100%股权110014.5 5.5等证监会批准
预计2015年下半年杭州德沃士100%股权24514.813.0等证监会批准
资料来源：川财证券研究所
图5：方正电机业务一览：本部+并购业务图6：并购完成后，大股东张敏先生持股比例为18%
资料来源：川财证券研究所资料来源：川财证券研究所
上海海能：国产替代进口题材
上海海能成立2002年，是一家汽车零部件制造企业，下游为传统汽车与新能源汽车行业。2014年公司实现营收为2亿元，净利润超8000万元，净利率高达40%。上海海能产品分为传统燃油、燃气汽车发动机控制器与系统、商用车AMT变速箱以及新能源汽车动力总成系统。发动机企业玉柴是其主要客户，2014年其营收占比高达93%。
我们预计2015-17年上海海能的净利润分别为7600万元、8100亿元与8900亿元，与公司业绩承诺的2015-17年7600万元、8000万元与8400万元基本一致。上海海能净利润的成长动力，最主要还是来自于柴油车排放标准从国三升级到国四带动发动机电子控制器需求增长强劲，以及控制器国产品牌替代外资品牌的趋势。新能源汽车动力系统是上海海能的战略性业务。公司产品是纯电动与混合动力商用车动力总成系统解决方案。公司的强项在于自主研发与制造整车控制器、ISG电机、离合器控制器及电子附件（如电动转向泵等）。我们预期2015-17年出货量维持在500套，公司的客户为上海申沃、金龙汽车等。
图7：上海海能2015-17年净利润预测拆分
资料来源：川财证券研究所
杭州德沃仕：客户开拓能力强
杭州德沃仕成立于2012年，产品为从7.5KW到45KW的新能源驱动电机。2014年公司实现营收为800万元，因缺乏规模效应且前期费用较高，录得亏损1400万元，但2015年1季度营收跃升至900万元，并实现扭亏为盈。杭州德沃仕的下游客户开拓能力很强：公司最大的客户为众泰汽车，占其2014年营收81%，其他客户包括杭州新时空电动汽车、杭州泓源电动汽车、东风汽车。此外，公司还获得了宇通客车的轮边电机订单。
我们预计公司2015-17年实际净利润为1800万元、2500万元、3500万元，与承诺业绩1700万元、2400万元与3500万元基本一致。我们预期业绩增长，主要是来自公司最大的客户众泰汽车在新能源微型汽车细分市场的出色表现，而且众泰将于2015年末还将推出一款新的微型车“芝麻”，均会拉动杭州德沃仕电机需求成长。除此以外，我们还考虑了一些新客户的贡献，如宇通客车、电动物流车等。杭州德沃仕是众泰汽车新能源汽车电机唯一合作伙伴。众泰汽车在微型电动车市场起步早，2015年上半年旗下车型云100凭借空间与价格的优势，销售4000多台，在微型纯电动细分市场排名第二，仅次于知豆电动车。市场预计第二款纯电动汽车芝麻将于2015年9月登陆市场，这款车的尺寸更小，外形时尚，将是知豆电动车的最大竞争者。我们预计2015-2017年众泰新能源汽车销售在2.0万台、4.7万台、7.0万台，为公司贡献8000万元、1.9亿元与2.8亿元营收。
图8：杭州德沃仕2015-17年净利润预测拆分
资料来源：川财证券研究所
本部：新业务高成长，抵消传统业务下滑的负面影响
本部的业务分为三块，缝纫机电机业务，汽车座椅微特电机业务、新能源汽车驱动电机业务。我们预计2015-17年本部业务的净利润为2600万元、3600万元、5600万元，我们预期汽车座椅电机的逐步放量，再加上2015年以后新能源汽车驱动电机的新客户贡献，可以抵消传统缝纫机业务下滑的影响。
缝纫机电机业务：公司在缝纫机电机业务已有约20年经验，在全球市场份额为80%。这块业务已进入衰退期。2014年营收为4.1亿元，预计2015-2017年分别为3.2亿元，2.8亿元，2.8亿元。
汽车座椅电机业务：公司2005年进入汽车座椅微特电机业务，目前已进入收获期。2015年出货量为180万台，预计到2018年可提升至800万台，为公司分别贡献1.0万，1.2亿元，2.2亿元营收。
新能源汽车驱动电机业务：公司取得了广汽吉奥等自主品牌新能源汽车驱动电机订单。我们预计到2015-17年的销量分别为0.5万辆、2万辆与4万辆，为公司贡献2500万元，1.0亿元元、2.0亿元营收。
图9：本部2015-17年净利润预测拆分
20142015F2016F2017F
总部营收小计百万元479444500696
净利润百万元7263656
缝纫机电机
家用 - 营收百万元230200200200
工业用 - 营收百万元1801208080
营收百万元410320280280
净利率%5%5%5%5%
净利润百万元21161414
汽车座椅电机
销量百万只2348
单价元34333027
营收百万元6999120216
净利率%10%10%10%10%
净利润百万元7101222
新能源汽车驱动电机
电机销量万台00.524
电机单价元05,0005,0005,000
营收百万元025100200
净利率%10%10%
净利润百万元-2001020
资料来源：川财证券研究所
产业看法：新能源汽车电机需求爆发，成本控制是取胜关键
中国新能源汽车电机产业处于爆发期，我们预计市场规模将从2015年的30亿元，提高至2020年的175亿元。我们的预估包含如下几个假设：
1）我们预计中国新能源汽车乘用车、客车与其它车辆到2020年销量可分别达200万辆、10万辆与20万辆，较2015年的13万辆，5万辆与2万辆呈现爆发性的成长。按照1台车配1台电机的算法，到2020年新能源汽车电机需求量亦为230万台。
2）从技术上来讲，相对电芯与电控，新能源汽车电机技术更为成熟，技术门槛也较低，因此电机价格将随着规模化生产以及市场竞争加剧而逐步下降，我们预计到2020年电机的价格较2015年下降约30%。
3）从产业格局来看，由于电机供应商众多，整车厂中仅比亚迪做到了内部供应，绝大多数整车厂还是采取外部采购的方式，但不排除未来2-3年内一些大型整车厂自建电机工厂，或者通过并购方式，切入电机供应链。
图10：预计到2020年新能源汽车电机市场规模达175亿元
风险提示
1）新能源汽车产业发展低于市场预期。
2）公司传统家电电机业务下滑超预期。
分析师承诺
本人具有中国证券业协会授予的证券投资咨询执业资格并注册为证券分析师，以勤勉尽责的职业态度、专业审慎的研究方法，使用合法合规的信息，独立、客观地出具本报告，并对本报告的内容和观点负责。本人薪酬的任何部分过去不曾与、现在不与、未来也不会与本报告中的具体推荐意见或观点直接或间接相关。
投资评级说明
证券投资评级：
以研究员预测的报告发布之日起6个月内证券的绝对收益为分类标准。
买入：20%以上；
增持：5%-20%；
中性：-5%-5%；
减持：-5%以下。
行业投资评级：
以研究员预测的报告发布之日起6个月内行业相对市场基准指数的收益为分类标准。
超配：高于5%；
标配：介于-5%到5%；
低配：低于-5%。
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新能源汽车电机驱动系统关键技术展望新能源汽车电机驱动系统关键技术展望[J]. 科学导报·学术, 2019年第32期摘要：本文探讨了新能源汽车电机驱动系统的关键技术及发展趋势，包括驱动控制器中的功率半导体器件及封装、智能门极驱动、基于器件的系统集成设计，以及驱动电机中的扁铜线、多相永磁电机、永磁同步磁阻电机等关键技术。其中，着重介绍了当前车用电机驱动技术的发展趋势，并指出永磁同步电机在未来10年内将依然是新能源汽车市场的主流驱动电机。同时，通过横向比较指出当前我国在驱动电机发展道路上所面临的关键问题，可以为我国未来新能源汽车技术发展提供一定参考。 关键词：新能源汽车；电机驱动系统；永磁同步电机 1、前言 随着人们生活水平的提高，汽车逐渐走进千家万户，但是环境污染问题也随之加重。发展的问题只能靠发展来解决。汽车尾气是影响空气质量的重要因素，为了缓解能源紧缺，减少环境污染，新能源汽车应运而生。但是新能源汽车发展受到技术的掣肘，新能源汽车电机驱动系统控制技术作为新能源机车发展的关键技术，尚未成熟，仍需继续探索和优化。 2、新能源汽车技术的发展前景 2.1新能源汽车质量发展 未来，新能源汽车技术必然会向环保方向逐渐演变和深化，于是减少能耗就要求减少小汽车本身的质量。有研究数据显示，内燃机汽车减少10%的汽车质量就能减少燃油消耗量的7%，这也决定了新能源汽车将向轻量化发展，以提高新能源汽车续航能力与动力性。新能源汽车轻量化发展指的是汽车的车身设计，此外还有电池、传动设备等，今后的汽车制造还需使用更多新型的轻质材料，如铝合金、高性能钢、其他复合材料，而相关企业也要从新能源汽车结构上进行改进，确保轻量化的基础上保障汽车结构的完整和性能强度提升，进而提高新能源汽车生产率，使其受到更多消费者的青睐。 2.2新能源汽车电池发展 电池是新能源汽车的核心，其产生的动力均依靠电池，对电池的制造要注重工艺与成本的结合。实际上，不少电池制造企业在工艺与成本的新能源电池提供
方正电机2020年上半年决策水平报告 一、实现利润分析 2020年上半年利润总额为负2,494.59万元，与2019年上半年的1,408万元相比，2020年上半年出现较大幅度亏损，亏损2,494.59万元。企业亏损的主要原因是内部经营业务，应当加强经营业务的管理。2020年上半年营业利润为负2,487.39万元，与2019年上半年的1,418.81万元相比，2020年上半年出现较大幅度亏损，亏损2,487.39万元。营业收入大幅度下降，企业也出现了较大幅度的经营亏损，企业经营形势迅速恶化，应尽快调整经营战略。 二、成本费用分析 方正电机2020年上半年成本费用总额为40,252.99万元，其中：营业成本为34,346.55万元，占成本总额的85.33%；销售费用为1,294.12万元，占成本总额的3.21%；管理费用为4,263.41万元，占成本总额的10.59%；财务费用为195.64万元，占成本总额的0.49%；营业税金及附加为153.27万元，占成本总额的0.38%。2020年上半年销售费用为1,294.12万元，与2019年上半年的1,596.87万元相比有较大幅度下降，下降18.96%。从销售费用占销售收入比例变化情况来看，2020年上半年在销售费用大幅度下降的同时营业收入也出现了较大幅度的下降，企业市场销售形势迅速恶化，并引起盈利能力的下降，应当采取措施，调整销售力量和战略。2020年上半年管理费用为4,263.41万元，与2019年上半年的3,830.16万元相比有较大增长，增长11.31%。2020年上半年管理费用占营业收入的比例为10.14%，与2019年上半年的6.49%相比有较大幅度的提高，提高3.64个百分点。在营业收入大幅度下降的情况下，管理费用没有得到有效控制，致使经营业务的盈利水平大幅度下降。要严密关注管理费用支出的合理性，努力提高其使用效率。 三、资产结构分析 方正电机2020年上半年资产总额为277,782.68万元，其中流动资产为
北大方正公司、红楼研究所与高术天力公司、高术公司计算机软件著 作权侵权纠纷案 上传时间:2007-9-19 申请再审人(一审原告、二审被上诉人)：北大方正集团有限公司(原北京北大方正集团公司)，住所地北京市海淀区成府路298号。 法定代表人：魏新，董事长。 委托代理人：王立华，北京市天元律师事务所律师。 委托代理人：李琦，北京市天元律师事务所律师。 申请再审人(一审原告、二审被上诉人)：北京红楼计算机科学技术研究所，住所地北京市海淀区上地五街9号方正大厦2层。 法定代表人：肖建国。 委托代理人：王立华，北京市天元律师事务所律师。 委托代理人：李琦，北京市天元律师事务所律师。 被申请人(一审被告、二审上诉人)：北京高术天力科技有限公司，住所地北京市海淀区苏州街78号。 法定代表人李文平，总经理。 被申请人(一审被告、二审上诉人)：北京高术科技公司，住所地北京市海淀区苏州街78号。 法定代表人李文平，总经理。 申请再审人北大方正集团有限公司(以下简称北大方正公司)、北京红楼计算机科学技术研究所(以下简称红楼研究所)因与北京高术天力科技有限公司(以下简称高术天力公司)、北京高术科技公司(以下简称高术公司)计算机软件著作权侵权纠纷一案，不服北京市高级人民法院(2002)高民终字第194号民事判决及(2003)高民监字第196号驳回再审申请通知书，向本院申请再审。本院经审查认为，再审申请符合《中华人民共和国民事诉讼法》第一百七十九条第一款第(三)项规定的再审立案条件，于2006年3月7日，以(2002)民三监字第30-2号民事裁定提审本案。本院依法组成由民事审判第三庭副庭长孔祥俊担任审判长、审判员于晓白、代理审判员夏君丽参加的合议庭公开开庭审理了本案。书记员包硕担任法庭记录。申请再审人北大方正公司及红楼研究所的委托代理人李琦、高术天力公司及高术公司的法定代表人李文平到庭参加诉讼。本案现已审理终结。 一审法院查明，北大方正公司、红楼研究所是方正世纪RIP软件(以下简称方正RIP软件)、北大方正PostScript中文字库(以下简称方正字库)、方正文合软件V1．1版(以下简称方正文合软件)的著作权人。方正RIP软件和方正字库软件系捆绑在一起销售，合称方正RIP 软件。上述软件安装在独立的计算机上，与激光照排机联机后，即可实现软件的功能。 北大方正公司系日本网屏(香港)有限公司(以下简称网屏公司)激光照排机在中国的销售商，高术天力公司、高术公司曾为北大方正公司代理销售激光照排机业务，销售的激光照排机使用的是方正RIP软件和方正文合软件。1999年5月间，由于双方发生分歧，导致代理关系终止。高术公司于2000年4月17日与网屏公司签订了销售激光照排机的协议，约定高
新能源汽车驱动电机发展趋势 容来源网络，由“机械展（11万㎡，1100多家展商，超10万观众）”收集整理！ 更多cnc加工中心、车铣磨钻床、线切割、数控刀具工具、工业机器人、非标自动化、数字化无人工厂、精密测量、3D打印、激光切割、钣金冲压折弯、精密零件加工等展示，就在机械展. 随着全球汽车电动化渗透率的不断提高，驱动电机行业将会迎来整体规模的迅速扩。在这一过程当中，具备规模效应和技术优势的第三方电机制造商将有机会迅速扩大市场份额，收获业绩的大幅增长。 全球驱动电机市场趋势 根据估测，随着全球汽车电动化快速推进，新能源汽车电机系统市场将随之快速扩，市场规模有望从2015年的$23亿增长到2030年的$318亿。 新能源汽车电机系统主要包括电动机和逆变器两部分，虽然同其他大部分汽车零部件一样，这两部分部件长期都面临降价压力，但是由于新能源汽车总量的上升，行业总体还是具备较大上升空间。我们预期到2030年市场规模年均增速将在18%-20%左右。 系统单价方面，电机系统整体往高功率方向发展的同时也带来了装配价格的提升。
根据估测，在中性假设条件下，2030年电动车销量将达到2000万台，约占当年乘用车总销量的16%-18%。然而，如果放到乐观情景下，即电池价格大幅下滑，且环保政策更加严厉的条件下，电动车销量增长的速度有可能大幅上升，我们预期在乐观情况下新能源汽车年销总量有可能达到3000万台的水平，约占当年汽车销量的25%-27%。 预计单电机混动车的功率需求大约在30kw左右(平均价格约$200-$300)，双电机插电混功率约为50-100kw(平均价格$800-$1000)，纯电动车的电机功率约为200kw(平均价格$1000-$1500)。 电动机市场情况 我们预计到2030年电动机(不包括逆变器)的销量年均增速将达到18%，到2030年行业整体销量达到$195亿，相较2015年$12亿的水平扩展近17倍。
证券代码：002196 证券简称：方正电机公告编号：2020-034 浙江方正电机股份有限公司 关于成立浙江方正智驱应用技术研究院 并签订合作协议暨关联交易的公告 重要内容提示: 1、浙江方正电机股份有限公司（以下简称“公司”）与丽水经济技术开发区管委会（简称“丽水经济开发区”）、中车城市交通有限公司签署《浙江方正智驱应用技术研究院项目合作协议书》，本次交易构成关联交易，不构成《上市公司重大资产重组管理办法》规定的重大资产重组。 2、本次交易尚需协议中各方条款更加明确后，公司将披露进展公告并召开股东大会审议通过后方可实施，相关审议的结果存在不确定性，特提醒投资者注意投资风险。 一、关联交易概述 2020年5月27日，公司第六届董事会第二十九次会议审议通过了《关于成立浙江方正智驱应用技术研究院并签订合作协议暨关联交易的议案》，关联董事顾一峰先生进行了回避表决，公司独立董事已对上述涉及关联交易的事项发表了事前认可意见及同意的独立意见。同日，公司与丽水经济技术开发区管委会、中车城市交通有限公司签署《浙江方正智驱应用技术研究院项目合作协议书》。 二、关联关系概述
方正电机法定代表人、董事长顾一峰先生担任中车城市交通有限公司董事，因此本次合作为关联交易，顾一峰先生为本次交易的关联董事，须回避表决。 三、投资履行的审批程序 2020年5月27日，公司召开第六届董事会第二十九次会议，全体非关联董事一致审议通过了《关于成立浙江方正智驱应用技术研究院并签订合作协议暨关联交易的的议案》，关联董事顾一峰先生已回避表决。独立董事发表了事前认可及同意的独立意见。 根据《深圳证券交易所股票上市规则》和《公司章程》等法律法规及规章制度的相关规定，本次关联交易经董事会审议通过，后续待确定投资细节并披露进展公告后提交公司股东大会审议通过后方可实施。 四、合作各方的基本情况 1、丽水经济技术开发区管委会 丽水经济技术开发区于1993年设立，2014年升级为国家级经济技术开发区，总面积110平方公里，其中城市规划面积71平方公里，位于丽水市水阁工业区绿谷大道238号。 2、中车城市交通有限公司 成立时间：2016年3月17日 注册资本：33333.34万元 法定代表人：何德军 经营范围：从事公交线路的规划、设计、投资、咨询，城市新能源电动客车、新能源电动专用车的技术开发、技术服务、技术咨询、技术转让，汽车整车及零部件的设计、销售和租赁，充电系统和充电器、智能停车设备的设计、销售，城市公交线网的优化设计，机电设备销售，自有房屋租赁，物业管理，机械设备、机电设备、电子设备的租赁。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开
新能源汽车驱动电机发展趋势【干货】
新能源汽车驱动电机发展趋势 内容来源网络，由“深圳机械展（11万㎡，1100多家展商，超10万观众）”收集整理！ 更多cnc加工中心、车铣磨钻床、线切割、数控刀具工具、工业机器人、非标自动化、数字化无人工厂、精密测量、3D打印、激光切割、钣金冲压折弯、精密零件加工等展示，就在深圳机械展. 随着全球汽车电动化渗透率的不断提高，驱动电机行业将会迎来整体规模的迅速扩张。在这一过程当中，具备规模效应和技术优势的第三方电机制造商将有机会迅速扩大市场份额，收获业绩的大幅增长。 全球驱动电机市场趋势 根据估测，随着全球汽车电动化快速推进，新能源汽车电机系统市场将随之快速扩张，市场规模有望从2015年的$23亿增长到2030年的$318亿。 新能源汽车电机系统主要包括电动机和逆变器两部分，虽然同其他大部分汽车零部件一样，这两部分部件长期都面临降价压力，但是由于新能源汽车总量的上升，行业总体还是具备较大上升空间。我们预期到2030年市场规模年均增速将在18%-20%左右。
系统单价方面，电机系统整体往高功率方向发展的同时也带来了装配价格的提升。 根据估测，在中性假设条件下，2030年电动车销量将达到2000万台，约占当年乘用车总销量的16%-18%。然而，如果放到乐观情景下，即电池价格大幅下滑，且环保政策更加严厉的条件下，电动车销量增长的速度有可能大幅上升，我们预期在乐观情况下新能源汽车年销总量有可能达到3000万台的水平，约占当年汽车销量的25%-27%。 预计单电机混动车的功率需求大约在30kw左右(平均价格约$200-$300)，双电机插电混功率约为50-100kw(平均价格$800-$1000)，纯电动车的电机功率约为200kw(平均价格$1000-$1500)。 电动机市场情况
方正电机2019年财务分析详细报告 一、资产结构分析 1.资产构成基本情况 方正电机2019年资产总额为287,077.63万元，其中流动资产为122,692.54万元，主要分布在应收账款、存货、货币资金等环节，分别占企业流动资产合计的33.09%、26.24%和12.96%。非流动资产为164,385.09万元，主要分布在商誉和固定资产，分别占企业非流动资产的38.03%、32.14%。 资产构成表 项目名称 2019年2018年2017年 数值百分比(%) 数值百分比(%) 数值百分比(%) 总资产287,077.63 100.00 286,923.09 100.00 329,228.46 100.00 流动资产122,692.54 42.74 137,421.76 47.89 143,535.22 43.60 长期投资12,898.91 4.49 9,644.26 3.36 9,758.63 2.96 固定资产52,832.49 18.40 53,872.14 18.78 47,391.81 14.39 其他98,653.69 34.36 85,984.93 29.97 128,542.8 39.04 2.流动资产构成特点 企业流动资产中被别人占用的、应当收回的资产数额较大，约占企业
流动资产的34.53%，应当加强应收款项管理，关注应收款项的质量。 流动资产构成表 项目名称 2019年2018年2017年 数值百分比(%) 数值百分比(%) 数值百分比(%) 流动资产122,692.54 100.00 137,421.76 100.00 143,535.22 100.00 存货32,199.89 26.24 36,860.31 26.82 37,274.82 25.97 应收账款40,598.97 33.09 61,610.24 44.83 59,990.56 41.80 其他应收款1,764.08 1.44 2,739.94 1.99 1,091.57 0.76 交易性金融资产0 0.00 0 0.00 0 0.00 应收票据7,516.59 6.13 16,222.8 11.81 17,843.61 12.43 货币资金15,897.7 12.96 15,268.07 11.11 16,545.83 11.53 其他24,715.31 20.14 4,720.4 3.43 10,788.84 7.52 3.资产的增减变化 2019年总资产为287,077.63万元，与2018年的286,923.09万元相比变化不大，变化幅度为0.05%。
新能源汽车驱动电机发展趋势的特别解读，听听看大洋电机 怎么说 近年来国内外电动汽车技术发展非常快，而且国家对于新能源车的政策支持非常多，所以整个行业是朝阳产业，前景被大家看好。目前国际上的众多车企都推出纯电动汽车、以及传统车型的混动版，这样来看，各个车厂对于新能源汽车也是非常看好。新能源汽车驱动电机作为新能源汽车上的三大件，无论从技术还是从生产上面，都有很多是需要各位同人亟待解决的问题。比如:新能源汽车驱动电机的特点，新能源汽车驱动电机的现状，新能源汽车驱动电机的发展趋势。一、新能源汽车驱动电机特点首先我们先来看下新能源汽车驱动电机的特点。第一个特点就是整车布置空间有限，尤其是乘用车。所以对于电机系统(电机和控制器)的大小尺寸有非常严格的要求--结构紧凑，尺寸小。如果要达到上述目的，必须提高电机系统的功率密度和转矩密度，所以，结构紧凑、尺寸小、功率密度高、转矩密度高是新能源汽车电机的第一个特点。第二个特点是，整车运行环境恶劣，比如发动机舱的温度、整车的振动、电池电压剧烈的波动，这些都是新能源汽车电机面临的恶劣环境。作为整车，必须考虑到人身安全。因此，以上两个特点使得对新能源汽车可靠性提出更高要求。较之传统的工业电机和家用电器的电机，
新能源汽车电机的可靠性要求更高。由于整车上电池容量有限，又要尽可能提高续航里程，这就要求整车的电机系统效率要高，高效区必须广，这样才能提高整车的续航里程。电机系统的重量必须轻，这也是提高整车续航的一个方法。因此，新能源汽车电机的第三个特点就是，效率高、高效区广、重量轻。无论是传统车还是新能源车，消费者追求的指标就是舒适性。因此第四个特点就是低噪音和低振动，噪音、振动对于整车的NVH有巨大影响，因此在噪音和振动方面是新能源车电机的重要指标之一。PPT上面显示的是新能源车驱动电机的性能要求，在低速时，需要低速大扭矩输出;在高速时需要保持恒功率。低速大扭矩可以满足整车的启动，例如坡起、加速和复合爬坡。高速恒功率需要能够满足整车的最高车速要求，以及在高速时的超车。所以，归纳总结新能源车驱动电机的几个特点就是，结构紧凑、尺寸小、功率密度、转矩密度高;可靠性高;效率高、高效区广、重量轻;低噪音、低振动。二、新能源汽车驱动电机现状第二个议题是新能源车驱动电机现状。目前新能源汽车驱动电机主要有3类，永磁同步电机、异步电机、开关磁阻电机。这是目前应用最广的三类。下面介绍一下它们的优缺点。永磁同步电机特点:优点:1、效率高，且高效区宽;2、转矩密度高;3、电机尺寸小，重量轻;4、调速范围宽。缺点:电机结构复杂，尤其是转子结构。第二个缺点是会饱和非线性，控制复杂。异步电机特点:
【最新整理】新能源车用电机供应商名录大全从2017年6批公告看新能源车的电机配套情况2017年工信部共发布292～297批6批获得许可的《道路机动车辆生产企业及产品》目录。除292批公告中无新能源车外，在293～297批公告中共有1,743款新能源车入选。其中，新能源客车及底盘共有1,202款，占总数的69%；新能源专用车及底盘共有439款，占25.2%；新能源乘用车则有101款，占5.8%。在这1,743款新能源车中，参与配套的电机企业数目高达近130家。其中，珠海银隆电器主要为珠海广通汽车、石家庄中博汽车等企业提供配套，配套车型数量位列第一的位置；而上海大郡则以配套车型达到70余款的数量荣登第二的位置，主要配套车型有厦门金龙、中通、申龙客车、东风汽车等企业；中车时代、南京金龙、民富沃能则并列第三。整体来看，车企自配依旧占据着大部分的市场份额，占比接近50%，例如比亚迪、南京金龙、北汽福田、宇通客车等车企均为自己的车型配套电机产品。而在专业的第三方电机企业中，上海大郡、民富沃能、精进电动、苏州绿控等电机企业的市场份额较大，产品竞争力较强。第六批新能源车推广目录中新能源乘用车的电机配套情况7月6日，工信部正式发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2017年第六批）》。本批推广目录中新能源乘用车共来自11家企业的22个车型产品。这22款新能源乘用车搭载的电机来自13家企业。主要为：众泰汽车（3款款车型）、东风电动（2款车型）、杭州德沃仕（2款车型）、江铃新能源（2款车型）、长安新能
源（2款车型）、北汽福田（1款车型）、大陆汽车系统（1款车型）、海马汽车（1款车型）、合普动力（1款车型）、江南汽车（1款车型）、华域汽车（1款车型）、大地和电气（1款车型）、新能微特利（1款车型）。从电机类型来看，搭载永磁同步电机的车型有17款，占比77.27%；搭载交流异步电机的车型有4款，占比18.18%；搭载外励磁同步电机的电池有一款，占比4.55%。国内45家驱动电机企业名录、区域分布及配套情况我国新能源汽车配套电机市场仍然是国内自给，国际竞争对手参与较少。现阶段新能源汽车电机及驱动系统市场主要有三类参与者：传统电机生产企业、汽车零部件供应商、整车企业内部配套。目前市场上的主要电机类型为交流异步电机和永磁同步电机，永磁同步电机由于效率高、功率密度高和体积小等优点占据国内电机市场最大份额，主要应用于乘用车领域。交流异步电机由于其较低的成本以及简单的结构相对更简单、控制技术也相对成熟，但其尺寸较大，重量较重等缺点都在一定程度上制约了其广泛应用，主要应用在新能源客车和部分乘用车。开关磁阻电机结构简单可靠、系统成本低是其主要优点。但由于开关磁阻电机有转矩波动大、噪音大、系统非线性特等缺点，所以目前应用还受到限制。主要应用于新能源客车领域。以下是国内45家为新能源乘用车提供电机配套的电机企业名录，以及它们的区域分布情况。表1 国内驱动电机企业名录区域分布情况序号地域企业电机类型提供配套企业1北京精进电动科技（北京）有限公司永磁同步电机、交流异步电机长城汽车、广汽乘用车、吉利汽车、一汽轿车2大洋电机新动力科技有限公司永磁同步电机北京
新能源汽车驱动电机行业分析报告 一、驱动电机简介 目前市场上应用最广泛的新能源汽车驱动电机主要有三类：永磁同步电机、交流异步电机和开关磁阻电机。 永磁同步电机体积小、质量轻，功率密度大，可靠性高，调速精度高，响应速度快；但最大功率较低，且成本较高。由于永磁同步电机具有最高的功率密度，其工作效率最高可达97%，能够为车辆输出最大的动力及加速度，因此主要用在对能量体积比要求最高的新能源乘用车上。 交流异步电机价格低、运行可靠；但其功率密度低、控制复杂、调速范围小是固有限制。价格优势使得其在新能源客车中使用的较广泛。 开关磁阻电机价格低、电路简单可靠、调速范围宽；但震动、噪声大，控制系统复杂，且对直流电源会产生很大的脉冲电流，用于大型客车。
二、行业发展情况 （一）新能源汽车市场迅猛发展，驱动电机需求随之上涨 2013-2018年，新能源汽车的产销量基本维持供需平衡的发展状态，具体来看，新能源汽车的产量由2013年的1.75万辆增加至2018年的127万辆，年均复合增长率为135.59%；销量由2013年的1.76万辆增加至2018年的125.6万辆，年均复合增长率为134.8%。预计2019年新能源汽车产销量将突破150万辆。随着新能源汽车市场的迅猛发展，驱动电机市场空间潜力巨大。 （二）电机对比分析，永磁同步电机是主流 2018年全国新能源汽车驱动电机装机量超133万台，其中永磁同步电机装机量约占80%，交流异步电机装机量约占19%，其他类型电机装机量占比不超过1%。究其原因，目前新能源乘用车是新能源汽车主力产品，而永磁同步电机具备体积小、质量轻、工作效率高等优点，是新能源乘用车驱动电机首选类型，其在总装机量中的占比也最高；综合来看，新能源汽车电机技术要求较高，特别是续航里程作为一项极其重要的指标，永磁同步电机相比其他类型驱动电机更高的工作效率能最大程度提高电动汽车续航里
北京市第一中级人民法院 民事判决书 (2011)一中民终字第5969号上诉人(原审原告)北京北大方正电子有限公司,住所地北京市海淀区上地五街9号方正大厦。 法定代表人刘晓昆,董事长。 委托代理人陶鑫良,北京市大成律师事务所律师。 委托代理人潘娟娟,北京市大成律师事务所律师。 被上诉人(原审被告)广州宝洁有限公司,住所地广东省广州市经济技术开发区滨河路一号。 法定代表人施文圣(Shannan Stevenson),大中华区总裁。 委托代理人周林。 委托代理人张玉瑞,北京市科华律师事务所律师。 被上诉人(原审被告)北京家乐福商业有限公司,住所地北京市丰台区方庄芳城园二区15号。 法定代表人孟卫东,董事长。 委托代理人牛琨,北京市天睿律师事务所律师。 委托代理人万迎军,北京市天睿律师事务所律师。 上诉人北京北大方正电子有限公司(简称方正公司)因与被上诉人广州宝洁有限公司(简称宝洁公司)、北京家乐福商业有限公司(简称家乐福公司)侵犯著作权纠纷一案,不服北京市海淀区人民法院(简称原审法院)作出的(2008)海民初字第27047号民事判决(简称原
审判决),于法定期限内向本院提起诉讼。本院于2011年3月10日受理后,依法组成合议庭,并于2011年4月1日公开开庭进行了审理。上诉人方正公司的委托代理人陶鑫良、潘娟娟,被上诉人宝洁公司的委托代理人周林、张玉瑞,被上诉人家乐福公司的委托代理人牛琨到庭参加诉讼。本案现已审理终结。 方正公司原审诉称:我公司是我国最早从事字库开发的专业厂家,长期致力于多种文字字库字体的研究开发,现已成为全球最大 的中文字库产品供应商。方正中文字库中的汉字,字体结构优美、造型独特、字形丰富、品质精良。1998年9月,我公司与字体设计师齐立签订协议,约定我公司独家取得齐立创作的倩体字稿的著作权。后依据齐立的设计风格,经过大量的创造性劳动,完成了倩体字体的数 字化和字库化转换,命名为方正倩体系列字库字体。该字体具有幽雅、柔美和华丽的特点,如少女婷婷玉立的倩影,故命名为倩体。2000年8月31日,该字库字体首次发表,后申请了著作权登记。倩体字库字体在创造过程中凝聚了我公司技术人员大量的创造性劳动,其中每个汉字均是基于独特的笔画、构造、顺序而创造,属于著作权法保护的美术作品,我公司对该字库字体和其中的每个单字均享有著作权。后我公司发现宝洁公司未经许可,在其生产的多款产品的包装、标识、商标和广告中使用了我公司多种独创字体。本次诉讼仅针对其使用的倩体“飘柔”二字,涉及24款产品的使用。宝洁公司的行为侵犯了我公司倩体字库和单字的美术作品著作权,具体涉及署名权,复制权,发行权和展览权,其在主观上存在过错。家乐福公司销售使用侵权字体的
年产30万台电动汽车驱动电机项目 可行性研究报告 一、项目概况 浙江方正电机股份有限公司“年产30万台电动汽车驱动电机”项目为新能源汽车配套产品，产品行业划分上属于新型新能源汽车行业。 节能减排已成为我国的基本国策之一，这是贯彻落实科学发展观、构建社会主义和谐社会的重大举措，也是建设资源节约型、环境友好型社会的必然选择。近年来，随着我国汽车工业的迅速发展，我国汽车保有量的快速增加，汽车能源消耗增长呈现加速趋势，进一步加剧了我国石油供需的矛盾。我国汽车工业的发展面临着来自能源安全、环境保护和气候变化等可持续发展要求的多重挑战。寻找石油替代是一个刻不容缓的问题。同时，汽车还是环境污染的主要因素，这就给我国能源安全和环境保护带来了巨大压力。因此，在能源稀缺和环境保护的双重制约下，配合替代石油的清洁能源发展，推动电动汽车发展显得尤为迫切。 （1）本项目符合国家相关规划要求 《中国国民经济和社会发展“十一五”规划纲要》要求，“增强汽车工业自主创新能力，加快发展拥有自主知识产权的汽车发动机、汽车电子、关键总成及零部件”； 《中国汽车产业“十一五”发展规划纲要》要求，“依靠技术进步实现产业可持续发展，将节约资源、保护环境、提高车辆安全性作为汽车产品技术发展重点，将开发、推广新能源汽车作为缓解能源供应矛盾的重要战略措施”、“对于具有发展前景的纯电动、合成燃料、燃料电池等新能源汽车，国家支持企业研究开发，并在有条件的地区开展示范运行，为产业化打下基础”； 国家《汽车产业调整和振兴规划（2009-2011年）》要求，“积极发展节能环
保的新能源汽车，改造现有生产能力，到2011年形成50万辆纯电动、充电式混合动力和普通型混合动力等新能源汽车产能，新能源汽车销量占乘用车销售总量的5%”，“实施新能源汽车战略，推动纯电动汽车、充电式混合动力汽车及其关键零部件的产业化”。 （2）本项目符合浙江省相关规划要求 《浙江省国民经济和社会发展“十一五”规划纲要》强调，要组织实施重大科技专项，其中“汽车及关键零部件制造技术”是30个重大科技专项之一； 《浙江省汽车及零部件产业“十一五”发展规划》要求，“做大做强汽车零部件，支持发展专用车、特种车及电动汽车产业化，成为我省先进制造业基地的主导产业”、“鼓励和支持重点区域、重点企业实施重点技术改造，如电动汽车及关键技术产品的产业化，关键汽车零部件改造等”； 《浙江省汽车产业转型升级规划（2009-2012年）》指出，要“抓住国家推动新能源汽车发展新机遇，加快推进新能源汽车及关键零部件的研发与生产”、“积极发展一批能为新能源汽车配套的动力电池、电机、控制系统、转向系统、空调系统等关键零部件，构筑国内领先地位”。 （3）本项目符合丽水市相关规划要求 《丽水市国民经济和社会发展“十一五”规划》强调，要“做大做强五金机电、汽摩配件等具有一定规模和优势的产业”、“积极贯彻先进制造业导向目录，着力培育机电一体化、环保节能等新兴产业群，形成工业发展的后续产业和战略产业”。 综上所述，本项目符合国家及地方相关规划发展要求。 （4）符合国家发改委《产业结构调整指导目录(2007年本)》 国家发改委《产业结构调整指导目录(2007年本)》（征求意见稿），第十三项“汽车”第2条将“汽车、摩托车总成及零部件关键技术开发制造：驱动电机”
一分钟全面认识新能源汽车电机 现在电动汽车的发展越来越快，而电动汽车电机的研发，更是引起了大家的关注，不过真正了解电动汽车电机的人却寥寥无几。小编为大家搜罗多方资料，为大家好好讲一下电动汽车电机的知识。让我们一起探讨下高科技的汽车心脏！ 电动汽车电机的地位 电控系统是电动车的大脑，指挥着电动汽车的电子器件的运行，而车载能源系统是电控系统中的核心技术，它是衔接电池以及电池组和整车系统的一个纽带，其中包括电池管理技术，车载充电技术以及DCDC技术和能源系统总线技术等。因此车载能源系统技术日益成为产业应用技术研究的重要方向，并且，也日益成为产业发展的重要标志。目前，该技术已经成为制约电动汽车产业链衔接和发展的重要瓶颈。 电动汽车电机的产业化转型 电动汽车出现由研发向产业化转型的迹象，骨干汽车企业和动力蓄电池、驱动电机、控制器等核心部件生产企业在几年的推广、示范工作中发展壮大，推出了一系列满足性能要求的产品。但是作为共性关键技术的驱动电机、电池等关键零部件技术，其可靠性、成本、耐久性等主要指标尚不能满足电动汽车发展的需求，成为电动汽车发展的主要制约因素。 电动汽车电机研发困难 从电动汽车的产业链来看，受益端主要可能集中在核心零部件，上游资源端中对资源控制力强的公司也会较为受益。 研发困难的主要原因如下： 第一：电池是当前电动汽车技术和成本上的最大瓶颈。 第二：由于矿物资源的稀缺性，锂、镍等上游资源类企业也将有较大获利。 第三：整车厂商目前比较杂乱、没有确定的垄断领先优势，应首先关注拥有核心技术或者拥有技术上成熟、可商业化车型的厂商。 电动汽车电机对驱动系统要求 高电压、小质量、较大的起动转矩和较大的调速范围、良好的起动性能和加速性能、高效率，低损耗、高可靠性。在选择电动汽车电机驱动系统时，需要考虑的几个关键问题：成
我国微电机的发展史 我国微电机行业创建于20世纪50年代末期，从为满足国防武器装备需要开始，经历了仿制、自行设计和研究开发的阶段，至今已有40余年的发展历史，已形成产品开发、规模化生产和关键零部件、关键材料、专用制造设备、测试仪器配套的完整的工业体系。据统计，我国微特电机生产及配套厂家在1000家以上，从业人员超过10万人，工业总产值超过100亿元。微特电机行业已成为国民经济和国防现代化建设中不可缺少的一个基础产品工业。 自20世纪80年代以来，微特电机的国内需求在不断增长。我国已引进50余条生产线，实现25个大类、60个系列、400 个品种、2000个规格微特电机大批量、规模化生产。主要产品是有刷永磁直流电动机、小功率交流电动机、交直流串激电动机、罩极电动机、步进电动机、振动电机（手机用）等。1999年我国微特电机产量约30亿台，其中民营和国企的产量约2.5亿台，独资企业的产量约12亿台，香港地区的产量约14亿台（德昌公司12亿台），台湾地区的产量约1.8亿台。2000年生产量约39亿台，占全球总产量的60％。技术含量高的微特电机，如精密无刷电动机、高速同步电动机、高精度步进电动机、片状绕组无刷电动机、高性能伺服电动机以及新原理新结构超声波电动机国内尚未形成商品化或批量生产能力。所以国内对高精密微特电机还依赖进口。据海关统计，1995－2000年年均用汇增长26.9％，2001年虽然增幅降至14.81％，还达11.97亿美元。 我国自1995年至2000年微特电机出口年均创汇增长18.6％，2001年比2000年减少6.02％。受美国“9.11”事件的影响，美国、日本经济受到严重挫折全球经济不景气，是2001年出口减少的主要因素。2001年出口创汇在5000万美元的企业有6家。青岛三美电机有限公司14134万美元，天津三美电机有限公司12450万美元，珠海三美电机有限公司10803 万美元，东芝华强三洋马达有限公司9955万美元，万宝至马达大连有限公司9690万美元，珠海松下马达有限公司8082万美元，三协精机（福建）有限公司7271万美元。 丽水是国内工业微电机和家用缝纫机马达生产中心，年产100万台电机和50多万套马达。近年来，通过产业的改造和提升，丽水微电机在技术和产品结构上确立了新的比较优势，把竞争对手瞄准日本的“兄弟”，“松下”、“三菱”等知名企业，把目标市场转向长期被日本和台湾厂商垄断的欧美市场。丽水的几家微电机龙头企业相继投巨资搞技改，陆续推出高技术含量的新产品，提升产品档次。“方正电机”与浙江大学联合开发成功变频调速交流伺服机电，不仅填补了国内空白，技术性能指标达到国际先进水平，迅速占领了欧美市场。目前，“方正电机”等3个龙头企业的产量占了丽水微电机总产量的90％。每年“龙头”后面都连接着100多家配件加工企业，形成了长长的“产业链”，据不完全统计，除丽水本地外，丽水微电机在外地的联营配件厂还有200多家。 我国多年来由于重视制造技术提高与改造，特别是引进了先进技术和设备，微电机行业目前已经初步具备了现代化大规模生产的特点，主要集中在家用电器用交流单相电动机和直流有刷电动机。估计国内市场用于电风扇、洗衣机、冰箱、空调和小家电产品等家用电器的交、直流微型电动机年产量约2亿台；用于各种影音装置，激光视盘机等方面的有刷直流电动机年产量约2.5亿台；用于汽车电器的直流微电机约6000万台；用于计算机及外围设备的有刷和无刷直流电机超过1亿台。上述用途电机产量约占中国微电机市场总需求量的60%。另一方面，高档精度微电机，如无刷直流电动机、步进电动机、无磁芯电动机、盘式绕组电动机等需求急剧增加。此外，汽车、医疗器械与仪器仪表、照相机、玩具等产业对微电机的需求也在逐年增加，但与其他用途产品比较，增加速度较慢。 虽然中国成为微电机生产大国，但是技术水平与工业发达国家相比，仍有较大差距。中国微电机产量约占世界总产量的60％以上，但是民营企业产品档次低，独资企业的产品虽属于中
下面来看看北京方正电子电子有限公司诉广州宝洁有限公司等侵犯著作权纠纷案件。 【案情简介】 北京方正电子电子有限公司(以下简称:方正公司)是我国最早从事字库开发的专业厂家,长期致力于多种文字字库字体的研究开发,对具有独创性的中文字体的数字化和字库化倾注了大量的投资和劳动.1998年9月,方正公司与字体设计师齐立签订协议,约定方正公司独家取得齐立创作的倩体字稿的著作权。后依据齐立的设计风格,经过大量的创造性劳动,完成了倩体字体的数字化和字库化转换,命名为方正倩体系列字库字体，2000年8月31日,该字库字体首次发表,后申请了美术作品著作权登记。后方正公司发现广州宝洁有限公司(以下简称:宝洁公司)未经许可,在其生产的多款产品的包装、标识、商标和广告中使用了方正公司的倩体“飘柔”二字方正公司向北京市海淀区人民法院提起诉讼，认为保洁公司的行为侵犯了方正公司倩体字库和单字的美术作品著作权,请求判令宝洁公司停止使用并销毁所有带有倩体“飘柔”二字的包装、标识、商标和广告宣传产品，赔偿经济损失50万元,同时公开致歉、消除影响。 被告室洁公司辩称,汉字的笔画、笔数、字形等系历史形成,属公有领域,不是著作权法保护的对象,不能为任何人独占。涉案字体系在已有汉字字体的基础上,加入一定设计风格和特征的演绎作品,方正公司需要证明与公有领域中早已存在的字体相比,其字库中的每一个字具
有独特的艺术表现和特征,才能对该独创性部分享有著作权保护,倩体字与公有领域的字体差异微小，难以构成著作权法意义上的美术作品，仅借助技术手段完成的机械加工劳动,不能产生新的有独创性的演绎作品。字库的制作过程使字体设计原件成为能够被电子设备处理、显示和打印的字体复制件,在计算机等电子设备的环境下,表现体为字体编码和能够被识别的屏显或印刷字体,前者形成的权利应依托于计算机软件的著作权，后者如与原字体设计没有差异,不能构成新的演绎作品。方正公司认为其针对字库付出劳动,即认为对通过该字库计算机软件程序显示和打印出来的单个汉字,享有著作权法意义上的美术作品的保护,是对法律的曲解。 对字库字体的保护,应当保持一个适当的限度,以免影响几千年来文字基本功能的正常发挥,计算机等电子数据化设备在中国普及的时间不长,数字化字库字体发展的历史也用样短暂,如果认定汉字数字化所形成的字库中的每一个单独的字、字母、符号都是演绎的美术作品,遵循这样的逻辑,我们在电脑中所使用的屏显和打印的字体,包括宋体、黑体等,都同样应当被认为是演绎作品,享有独立的著作权。在50年的保护期内,社会大众为避免高昂的字体使用费的支出,只能退回手写笔画的时代。此外,设计公司购买方正公司的字库软件使用,为宝洁公司设计产品标识用字,宝洁公司向设计公司支付制作费,对设计结果的使用亦不侵犯方正公司的权利。 本案的争议焦点是:方正公司对其字体库中单个字体是否享有著作权;方正公司授权他人使用其字体库软件后,对于应用该字体库而产生的单个字体是否还享有著作权。
电机节能将大有可为
2012年06月15日浙江科技新闻网 随着时代的发展、科技的进步，世界各国对节约能源、保护环境的重视程度越来越高，建设节约型社会、实现可持续发展已成为国际共识。 电机作为主要的耗能设备，其用电量占世界各国用电量一半以上。在我国广泛使用的类型主要为通用标准型电机，其能效水平平均比发达国家使用的高效电机低3~5个百分点。如果将所用的普通电机全部更换为高效电机，每年将有望节电600亿千瓦，接近三峡电站全年的发电量，同时腾出2500万吨标准煤的能源空间，减少二氧化碳排放5000多万吨，电机节能的潜力可谓巨大。因此，推广高效电机对推动我国节能减排效果意义重大。 近年来，为贯彻落实《国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》、《国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》，进一步促进产业结构升级、扩大节能惠民工程成效，我省作为中小电机生产的大省，在国家开展“节能产品惠民工程高效电机推广”工作的基础上，积极鼓励并加快推广对高效电机的应用、生产。通过政策示范、引导和推广，我省电机节能产业正向好、向善发展，参与高效电机推广使用和制造的企业正不断增多，并在业内崭露头角。据了解，截至2012年3月，我省已有卧龙、金龙、方正等21余家企业入围全国“节能惠民”高效电机名录，目前又有杭州松下马达、杭州新恒力电机等多家企业正在争取入围。 值此2012年全国节能宣传周之际，省经信委、省财政厅将入围的名单予以公布，并将我省和国家关于加快推行“节能产品惠民工程高效电机推广”的有关政策进行专题解读，以期进一步提高全社会对电机节能的认知度和认同感，营造推行电机节能的有利氛围，充分发挥电机节能的政策引导力与市场推动力，共同提高我省“十二五”节能降耗工作的有效成果。 知识普及 什么是高效节能电机？ 高效节能电机是指通用标准型电机具有高效率的电机，一般采用新型电机设计、新工艺及新材料，通过降低电磁能、热能和机械能的损耗，提高输出效率。与通用标准型电机相比，高效节能电机的节能效果显著，一般情况下效率可平均提高4%左右。 令人遗憾的是，虽然高效电机已经上市多年，但其用户需求却一直表现得较为冷淡，目前我国高效电机市场占有率较低，不足全部市场的10%。 一般来说，电机销售面向三类客户：即终端用户、代理商和设备配套商。其
北大方正公司、红楼研究所诉高术天力公司、高术公司计算机软件著作权侵权纠纷 中华人民共和国最高人民法院 民事判决书 (2006)民三提字第1号 申请再审人(一审原告、二审被上诉人)：北大方正集团有限公司(原北京北大方正集团公司)。 法定代表人：魏新，董事长。 委托代理人：王立华，北京市天元律师事务所律师。 委托代理人：李琦，北京市天元律师事务所律师。 申请再审人(一审原告、二审被上诉人)：北京红楼计算机科学技术研究所。 法定代表人：肖建国。 委托代理人：王立华，北京市天元律师事务所律师。 委托代理人：李琦，北京市天元律师事务所律师。 被申请人(一审被告、二审上诉人)：北京高术天力科技有限公司。 法定代表人李文平，总经理。 被申请人(一审被告、二审上诉人)：北京高术科技公司。 法定代表人李文平，总经理。 申请再审人北大方正集团有限公司(以下简称北大方正公司)、北京红楼计算机科学技术研究所(以下简称红楼研究所)因与北京高术天力科技有限公司(以下简称高术天力公司)、北京高术科技公司(以下简称高术公司)计算机软件著作权侵权纠纷一案，不服北京市高级人民法院(2002)高民终字第194号民事判决及(2003)高民监字第196号驳回再审申请通知书，向本院申请再审。本院经审查认为，再审申请符合《中华人民共和国民事诉讼法》第一百七十九条第一款第(三)项规定的再审立案条件，于2006年3月7日，以(2002)民三监字第30-2号民事裁定提审本案。本院依法组成由民事审判第三庭副庭长孔祥俊担任审判长、审判员于晓白、代理审判员夏君丽参加的合议庭公开开庭审理了本案。书记员包硕担任法庭记录。申请再审人北大方正公司及红楼研究所的委托代理人李琦、高术天力公司及高术公司的法定代表人李文平到庭参加诉讼。本案现已审理终结。 一审法院查明，北大方正公司、红楼研究所是方正世纪RIP软件(以下简称方正RIP软件)、北大方正PostScript中文字库(以下简称方正字库)、方正文合软件V1．1版(以下简称方正文合软件)的著作权人。方正RIP软件和方正字库软件系捆绑在一起销售，合称方正RIP 软件。上述软件安装在独立的计算机上，与激光照排机联机后，即可实现软件的功能。 北大方正公司系日本网屏(香港)有限公司(以下简称网屏公司)激光照排机在中国的销售商，高术天力公司、高术公司曾为北大方正公司代理销售激光照排机业务，销售的激光照排机使用的是方正RIP软件和方正文合软件。1999年5月间，由于双方发生分歧，导致代理关系终止。高术公司于2000年4月17日与网屏公司签订了销售激光照排机的协议，约定高术公司销售KATANA-5055激光照排机必须配网屏公司的正版RIP软件或北大方正公司的正版RIP软件，若配方正RIP软件，高术公司必须通过网屏公司订购北大方正公司正版RIP 软件。 2001年7月20日，北大方正公司的员工以个人名义(化名)，与高术天力公司签订了《电子出版系统订货合同》，约定的供货内容为KATANA FT-5055A激光照排机(不含RIP)，单价为41．5万元。合同签订后，北大方正公司分别于2001年7月20日和8月23日，向高术天力公司支付货款共394 250元，尚欠货款20 750元。高术公司分别于2001年7月23日和