道岔捣固车作业指导书
1. 目的与要求
目的：指导机械操作人员正确、安全的使用道岔捣固车。
要求：机械操作人员熟练掌握道岔捣固车的各项操作规程。
2. 适用范围
2.1 本作业指导书规定了大型道岔捣固车的作业条件、作业程序和作业要求。
2.2 本作业指导书适用于CD08-475型大型捣固车进行道岔作业，其它道岔捣固车机型可参照本作业指导书。
3. 引用标准
《铁路技术管理规程》、《铁路工务安全规则》、《铁路线路修理规则》《大型养路机械使用管理规则》。
4. 作业程序
4.1 作业条件
4.1.1 道岔捣固施工时，必须封锁线路，封锁时间应满足《修规》有关规定。
4.1.2 作业地段的枕下道床厚度不小于150毫米。
4.1.3 作业地段的曲线半径不小于120米。
4.1.4 不适于在整体道床地段作业。
4.1.5 不适于在道岔上作业。
4.1.6 道床严重板结地段不能作业。
4.2 点名分工
工班长组织作业人员点名,明确作业范围、节点时分及安全注意事项，所有人员均应按规定使用劳动保护用品。
4.3 安全预想
4.3.1 上班要集中思想，做到自控、互控、他控及联控。
4.3.2 按规定要求设置好相应的防护，加强操作人员与防护员之间联系。
4.3.3 严格“天窗修”点内作业规定和动车组运行区段避车安管理规定。
4.4 设置防护
4.4.1 现场设置随车防护员，防护人员必须经考试合格的职工担任。上道作业前，必须指派驻站联络员并提前40分钟到达车站办理登记手续，加强与车站值班员联系，全面了解列车运行情况并及时通知现场防护员。
4.4.2 作业负责人确认防护已到位，并接到施工命令（命令号、施工起讫时间）后，通知作业人员，上道作业。
4.5 上道作业
4.5.1 完成对机械设备的全面检查，提前运行到施工区间的一端站。
4.5.2 将作业地段的曲线要素输入计算机中。
4.5.3 进入封锁施工地点后，应立即按规定设置有关防护信号。
4.5.4 基本作业
4.5.4.1 程序
⑴按封锁命令进入作业区间，运行至作业地点停车并制动，变速手柄置中间空档位，关闭液力变矩器变速器钥匙，发动机停机。
⑵啮合液压泵离合器，启动发动机。
⑶打开作业主开关。
⑷按作业系统起动键。
⑸发动机转速设在作业转速位。
⑹接通作业风路。
⑺激活液压系统。
⑻选择正线作业或道岔作业模式。
⑼选择单人或两人控制。
⑽单人作业(正线作业)时，建议在右侧控制作业。
⑾下放各测量小车，应确认所有测量轮、张紧小车和测量小车正确落在钢轨上，并检查弦线卡在拨叉内。
——张紧拨道弦线。
——张紧抄平弦线。
——预加载拨道系统至基准轨。
——自动垂直加载拨道测量小车。
——将起拨道装置落在钢轨上。
⑿选择夹钳方式或起道钩方式。
⒀正确选择横向水平基准股。
⒁打开拨道系统主开关。
⒂提升、解锁、下放捣固装置。
——捣固装置垂直锁定。
——捣固装置横向锁定。
——捣固装置自身锁定(捣固装置可分离)。
⒃捣固装置横向移动到适当位置，道岔模式作业时，捣固装置框架可分开。
⒄道岔作业时，选择捣固装置自动对中位，框架支承可自动控制。
⒅正线作业时，根据需要安放激光小车，并调试激光发射器。
4.5.4.2 重点环节
⑴确认液压泵离合器正常啮合。
⑵严格按照操作规程转换工作状态，各作业给定值旋钮开关必须回零后才能进行本作业指导书4.2.1.1项下o项以后的作业。
4.5.5 捣固作业
4.5.5.1 程序
⑴移动捣固车，使拨道表指针位于红区，打开自动拨道系统，开始作业。
⑵按需要给定捣固深度，起、拨道数值。
⑶曲线地段打开计算机，确认同步点后，继续作业。
⑷道岔作业时，听从地面指挥人员进行捣固作业。
⑸道岔捣固作业时，由两侧捣固装置应同时下插。
4.5.5.2 重点环节
⑴作业开始时，控制起道量以不大于2.5‰比率顺坡至要求起道量，以后随时调整。作业终止时，必须以同样的比率顺坡后万可收车。
⑵正线捣固作业控制在20次/min以内。
⑶进入曲线地段作业前，必须预先核对现场数据，确认与计算机输入值一致后方可进入曲线作业。
⑷正线及道岔作业时，应按《大机管规》、《修规》的规定作业。
⑸正线捣固激光准直拨道时，捣固车距激光小车10m左右时应停车，待激光小车安装至下一个固定点后继续作业。
⑹道岔捣固作业时，在条件允许的情况下，应尽量使用第3轨同步起道装置。
⑺道岔捣固作业时，直股方向可以进行拨道作业，曲股方向不允许拨道作业。
4.5.6 结束作业
4.5.6.1 程序
⑴停车并制动。
⑵降低发动机转速。
⑶撤掉所有预加载、停止捣固装置振动。
⑷松开拨道弦线、抄平弦线。
⑸按顺序收起捣固装置、夯拍器、起拨道装置、各测量小车、激光小车，并锁定。
⑹各控制旋钮回零复位。
⑺关闭液压系统、气动系统。
⑻检查所有联锁指示灯。
⑼关闭作业总开关。
⑽关闭发动机，脱开液压泵离合器。
⑾联挂返回车站，开通线路。
4.5.6.2 重点环节
⑴结束作业前，捣固车应驶离顺坡终点20m，目视线路方向直顺方可收车。
⑵道岔作业时，应得到地面检测人员的认可，才可以收车。
4.6 作业要求
4.6.1 施工中，现场由施工负责人统一指挥，作业人员按岗位责任制上岗到位，作业前确认机械状态良好，各作业装置位置正确到位。
4.6.2 机械设备要求
4.6.2.1 启动发动机间隔时间不少于1分钟。
4.6.2.2 启动后应避免立即高速运转，以中等速度运转热机时间不少于5分钟。
4.6.2.3 正常情况下，发动机不能在满负荷工况突然停机，需逐渐降低速度至怠速并保持一段时间方可停机。
4.6.2.4 发动机温度表指针进入红色区城，必须停机检查。
4.6.2.5 主风缸压力达到0.7MPa，列车管压力保持在0.5MPa.
4.6.2.6 发动机在运转状态下，机油压力必须保持在0.2-0.6MPa。
