中船重工研究所全解

Enterprise Development专业品质权威Analysis Report企业发展分析报告中国船舶工业总公司船舶工艺研究所免责声明:本报告通过对该企业公开数据进行分析生成，并不完全代表我方对该企业的意见，如有错误请及时联系;本报告出于对企业发展研究目的产生，仅供参考，在任何情况下，使用本报告所引起的一切后果，我方不承担任何责任:本报告不得用于一切商业用途，如需引用或合作，请与我方联系:中国船舶工业总公司船舶工艺研究所1企业发展分析结果1.1 企业发展指数得分企业发展指数得分中国船舶工业总公司船舶工艺研究所综合得分说明：企业发展指数根据企业规模、企业创新、企业风险、企业活力四个维度对企业发展情况进行评价。

该企业的综合评价得分需要您得到该公司授权后，我们将协助您分析给出。

1.2 企业画像类别内容行业专业技术服务业-工业与专业设计及其他专业技术服务资质空产品服务接、防腐蚀、非金属材料、自动化、电子计算1.3 发展历程2工商2.1工商信息2.2工商变更2.3股东结构2.4主要人员2.5分支机构2.6对外投资2.7企业年报2.8股权出质2.9动产抵押2.10司法协助2.11清算2.12注销3投融资3.1融资历史3.2投资事件3.3核心团队3.4企业业务4企业信用4.1企业信用4.2行政许可-工商局4.3行政处罚-信用中国4.5税务评级4.6税务处罚4.7经营异常4.8经营异常-工商局4.9采购不良行为4.10产品抽查4.12欠税公告4.13环保处罚4.14被执行人5司法文书5.1法律诉讼（当事人）5.2法律诉讼（相关人）5.3开庭公告5.4被执行人5.5法院公告5.6破产暂无破产数据6企业资质6.1资质许可6.2人员资质6.3产品许可6.4特殊许可7知识产权7.1商标7.2专利7.3软件著作权7.4作品著作权7.5网站备案7.6应用APP7.7微信公众号8招标中标8.1政府招标8.2政府中标8.3央企招标8.4央企中标9标准9.1国家标准9.2行业标准9.3团体标准9.4地方标准10成果奖励10.1国家奖励10.2省部奖励10.3社会奖励10.4科技成果11 土地11.1大块土地出让11.2出让公告11.3土地抵押11.4地块公示11.5大企业购地11.6土地出租11.7土地结果11.8土地转让12基金12.1国家自然基金12.2国家自然基金成果12.3国家社科基金13招聘13.1招聘信息感谢阅读:感谢您耐心地阅读这份企业调查分析报告。

船舶类研究所一、七院简介：1961海军组建舰艇研究院并正式成立国防部第七研究院（简称七院），七院属国防部建制，在国防科委领导下进行工作，其党政工作和日常工作的组织领导由海军负责。

1965年转隶第六机械工业部。

现为中国船舶重工集团公司第七研究院。

主要从事舰船武器装备发展战略研究、舰船系统顶层技术研究、系统集成及系统工程管理、军民两用技术的开发研究，与各研究所有机构成完整的舰船武器系统研究和科技开发的技术体系。

二、中国船舶重工集团七院现有研究院所：12所热加工工艺研究所（兴平）76所船舶档案馆（兴平）701所武汉船舶设计研究所702所中国船舶科学研究中心（无锡）703所哈尔滨船舶锅炉涡轮机研究所704所上海船舶设备研究所705所西安精密机械研究所707所天津航海仪器研究所708所中国船舶及海洋工程设计研究院（上海）709所武汉数字工程研究所710所宜昌测试技术研究所711所上海船用柴油机研究所712所武汉船用电力推进装置研究所713所郑州机电工程研究所714所科技情报研究所（北京）715所杭州应用声学研究所716所江苏自动化研究所717所华中光电技术研究所（武汉）718所邯郸净化设备研究所719所武汉第二船舶设计研究所722所武汉船舶通讯研究所723所扬州船用电子仪器研究所724所南京船舶雷达研究所725所洛阳船舶材料研究所726所上海船舶电子设备研究所760所大连测控技术研究所750试验场昆明船舶设备研究试验中心602所中船建筑工程设计院三、七院各研究所简介：※中国舰船研究院：北京市朝阳区双泉路堡甲2号主要从事舰船武器装备发展战略研究、舰船系统顶层技术研究、系统集成及系统工程管理、军民两用技术的开发研究，承担研究生培养和学位管理工作。

与各研究所有机构成完整的舰船系统研究和科技开发的技术体系。

我院现有职工近800人，其中各类专业技术人员近600人，包括研究员、教授在内的高级专业技术人员近200人，院士1人。

武汉各研究所概况又到求职之际，看到很多学弟学妹在询问武汉研究所的情况。

作为一个过来人，给大家介绍一下自己所了解的东西，希望对各位有所帮助. 武汉研究所主要是中船重工底下的6个研究所,包括701，719，712，722，717，709.还有就是航天科工下面的三江航天设计所，现在三江航天已改名为航天科工第九研究院.下面分别介绍一下：701所：总体所，主攻舰船设计。

招收专业方向齐全.作为总体所,平均待遇要高于其他装备所。

但是对于个人发展来说，弱电类(如计算机，电信,电子）等专业学生进去不是特别合适。

建议船舶,机械，电力,控制等专业的同学去。

719所：总体所，主攻潜艇设计。

和701一样,待遇较好，招收专业多.对于专业上仍然是弱电不太合适。

712所:电机所,研究电机。

过去不匝地，近几年随着任务增多，待遇有大幅提高.如果是电机等强电专业的同学,建议去这里。

722所：通信所，研究天线。

待遇与712差不多，也是近几年发展很快。

比较适合微波,电磁场等通信专业的同学.717所:光电所，研究光电设备。

待遇比712，722略好。

目前参与国家光电实验室建设，发展前途很大。

这里当然和光电，电子,通信，计算机等弱电专业比较对口。

709所:计算所，研究计算机。

老牌计算所，名气较大，近几年由于行业竞争激烈，地位有所下降。

待遇上和717差不多。

比较适合计算机，电信，控制等专业的同学.三江航天设计所：总体所,主攻导弹设计.招收专业方向齐全.平均待遇应该比中船的几个设备所要高，但是与701，719比可能略差一些。

设计所招人比较倾向国防科工委的高校。

总而言之，找研究所最好是找专业对口的,不要一味冲着待遇去.因为来研究所，首先就意味着奉献，不是图舒服，图钱来的。

有人说,研究所工作轻松福利又好，这是不真实的。

研究所经常会加班，去外场实验。

只是说相对公司而言，工作压力会小一些。

另外专业对口，可以让个人较快做出成绩，对于个人发展来说空间就会大很多。

七一一研究所简介2009年3月概况七一一研究所是以船用柴油机和动力装置为主专业，集研发、生产、 服务、工程承包为一体的大型综合性研究所。

创建于1963年，隶属于中国 船舶重工集团公司。

中国船舶重工集团公司第七一一研究所组织结构图中国船舶重工集团公司第七一一研究所区域分布图中国船舶重工集团公司第七一一研究所莘庄基地七一一研究所莘庄基地区域图新建研发生产一体化产业基 地，占地200亩，总投资超过 7亿元人民币，其中国家投入 4.7亿元。

中国船舶重工集团公司第七一一研究所七一一研究所合资公司2005年8月，七一一研究所与国际知名的瓦锡兰公司以50:50股比在 上海临港新城共同设立了上海瓦锡兰齐耀柴油机有限公司。

公司主要生 产瓦锡兰设计的Auxpac W20和W26柴油发电机组，功率输出范围从520千 瓦到3000千瓦,年产量250台。

公司已于2006年6月29日正式开业。

中国船舶重工集团公司第七一一研究所七一一所建设中的合资低速机厂 青岛齐耀瓦锡兰菱重麟山 青岛齐耀瓦锡兰菱重麟山 船用柴油机有限公司 船用柴油机有限公司一期低速机产能 一期低速机产能 二期低速机产能 二期低速机产能 100 100 350 350 万马力 万马力 万马力 万马力中国船舶重工集团公司第七一一研究所人力资源状况强调学习，打造高素质的人才团队ˆ 共有职工1700多人（其中所本部860人、新中厂650人)， 专业技术人员500余人，其中：高级职称194人（含58名研究 员），中级职称131人。

ˆ 我所是博士、硕士授予点，设有博士后流动站。

拥有博 士生导师6名，硕士生导师15名。

学历分布大学本科 硕士 博士职称分布研究员 高级工程师 工程师中国船舶重工集团公司第七一一研究所主要技术与产品柴油机及动力装置———柴油机整机设计独立或与工厂联合设计了以船用为主 的多种型号或系列的高、中、低速大 功率柴油机产品，并装备了大批民用 船舶和海军舰船。

我于某年7月毕业于工大5系，在大家忙着考名校研、保航天研的时候，我冷静的思考，退而求其次，选择了去低调的中船重工系统某研究所读研，读研加工作这些日子，认识了不少同系统的同事，对整个系统也了解了一二，但是我发现在这个系统工大的校友好少好少，于是乎写下这篇文章供校友们参考，希望学弟学妹们不要把目光只锁定在航天，中国的那片蓝色疆防同样也不应该少了工大人的身影，工大威武！中船重工系统下面，我记得有26个所，其中有五个总体所（也有说是7个），二十多个系统所！先说说什么是总体所吧，总体所就是能够独立的承担某型号项目的研究所，承担下来之后在划拨给分系统所，总体所有什么好处了，从军品上来说，毫无疑问就是在这个项目上分的钱最多，其次就是在国家评审的时候总体所肯定是第一完**，这样的好处就是总体所研究员的数量以及参评研究员的指标一般情况下都要高于分系统所，在研究所，如果没有院士，那研究员就是技术职称的顶峰了，而院士那是可遇而不可求的！那么哪些是总体所了，701，702，705，710，719，（我就知道这五个）那么他们具体是干嘛的了，网上还有很多学校的论坛上有很多介绍，我就不在此多费口舌了！这些总体所，各个方面的人才基本都需要，能进去当然都不错！尤其是701和719！当然，什么事情都不是绝对的，总体所有总体所的好处，系统所有系统所的专长，这其中比如做惯导的707所，做光电的717所，做材料的洛阳船舶材料研究所，还有做系统集成的709所也都是非常不错的研究所，还有咱哈尔滨的703所，上海的船舶柴油机所等！因为系统所太多，就不一一赘述，之后会给大家重点推荐性价比高的研究所！说了这些，再说说研究所的待遇问题，这个估计是大家最关心的！首先，因为待遇和你所在的部门挂钩，所以先说说研究所的机构，研究所最核心的部门就是科室，这是真正的技术所在，再然后就是机关，再然后就是下属的试制工厂，再然后就是其民品公司，一般情况下，我觉得咱工大的校友，要是去研究所，进不了科室，那就别去了，没啥意思！然后待遇，中船系统的硕士待遇基本都是3000左右，扣除乱七八糟的之后在2500左右，估计看到这里大部份人心里都倍儿凉，其实这只是小头，以我这些年混迹于研究所的情况，主要的还是年终奖，硕士刚去半年，年终奖一般1w左右，三年之后，记得必须要熬个三五年之后，年终奖基本都在4—5w以上（当然你太水了除外了，我说的是你混得中等以上），研究所在招聘的时候一般都说硕士年薪不低于5w,这只是前两年的保守估计，研究所一般普遍不愿意谈待遇，曾经到华中科大招聘时问了下人力的，他们说他们希望招踏实一点的，能够真正热爱这个行业并沉下来做事的人，而写的这个5w肯定能满足你的基本生活需要！我的理解或许就是淡泊名利吧，呵呵！除了年终奖，还有阶段性项目奖，还有很多大家都认为不错的国企福利，什么网补车补电话补乱七八糟的一堆，这里就不说了！对了，这些研究所，基本都是事业单位，所长是正厅级的，科室主任是正处级的！再然后就是工作环境，我也有同学在航天的，拘说他们出差最多的地方就是戈壁呀荒漠啊什么的靶场，而中船重工的研究院因为和水密切相关，所以出差要么在江上要么在湖上要么在海上，我工作这些日子，北京跑得多自不用说，除此之外就是一些沿海城市，环境还不错吧，呵呵！同时正因为研究所要经常出差做试验，所以研究所不是很愿意要女生！这一点比较恶心！最后给大家随便说几个我认为性价比非常高的研究所吧：701，毫无疑问，如果能进去，待遇不亚于五院三院，甚至以我和我同学的比较，我认为还要好，而且701在武汉，性价比非常高！但是不建议到701所读研，因为701不知道从那一年开始招的研究生都是不定向的了，想留下来不是很容易的，而且读研期间待遇也一般。

竭诚为您提供优质文档/双击可除中船重工行政级别篇一：中船单位代号_大全中船单位12所热加工工艺研究所（兴平）76所船舶档案馆（兴平）702所中国船舶科学研究中心（无锡）703所哈尔滨船舶锅炉涡轮机研究所704所上海船舶设备研究所705所西安精密机械707所天津航海仪器研究所709所武汉数字工程研究所713所郑州机电工程研究所714所科技情报研究所（北京）715所杭州应用声学研究所716所江苏自动化研究所717所华中光电技术（武汉）722所武汉船舶通讯研究所723所扬州船用电子仪器研究所724所南京船舶雷达725所洛阳船舶材料研究所726所上海船舶电子设备研究所760所大连测控技术研究所750试验场昆明船舶设备研究试验中心中国船舶工业集团425厂：芜湖造船厂427厂：广州黄埔船厂（广州黄埔长洲）433厂：广州广船国际股份有限公司，即广州造船厂。

434厂：西江造船厂（柳州）436厂：江南造船集团（上海）江南重工股份有限公司（上海）424厂：沪东中华造船集团（上海）沪东重机股份有限公司（上海）广西桂江造船厂（梧州）6214厂：江西江州造船厂（瑞昌码头）9318厂：江西江新造船厂（湖口双钟）上海船厂东海船舶修造厂（宝山）上船澄西有限公司（浦东）广州文冲船厂有限公司上海外高桥造船有限公司（浦东）南京绿洲机器厂安庆船用柴油机厂华南船舶机械厂镇江中船设备有限公司6301厂：江西朝阳机械厂（彭泽）491厂：九江船用机械厂6502厂：江西船用阀门厂（湖口）441厂：九江仪表厂上海航海仪器总厂458厂：江西浔阳电子仪器厂（德安）459厂：江西航海仪器厂（瑞昌）安庆船用电器厂海鹰企业集团有限公司（无锡）：水声厂。

九江435厂。

中国船舶工业综合技术经济研究院（北京）中国船舶工业第九设计研究院708所：中国船舶及海洋工程设计研究院（上海）广州船舶及海洋工程设计研究院上海船舶设计研究院中国船舶工业勘察设计研究院船舶系统工程部船舶工艺研究所（上海）九江精密测试技术研究所北京船舶工业管理干部学院船舶工业编制426厂：大连造船重工有限公司大连新船重工有限公司428厂：大连船用柴油机厂大连船用阀门厂大连船用推进器厂431厂：渤海船舶重工有限公司（葫芦岛）据说也是156项之一。

中国船舶重工集团公司各研究所中国船舶重工集团公司(简称中船重工)是经国务院批准，在原中国船舶工业总公司所属部分企事业单位基础上组建的特大型国有企业，是国家授权投资的机构和资产经营主体，由中央管理。

中船重工是我国船舶工业的骨干力量。

拥有48个工业企业、28个科研院所、15个控股、参股公司，分布全国20多个省市。

其中包括驰名中外的大连造船厂、大连造船新厂、渤海造船厂、山海关船厂、北海造船厂、武昌造船厂和中国舰船研究院以及中国船舶贸易公司、中国国际海洋石油工程公司等。

中船重工拥有我国最大的造修船基地，可承担30万吨超大型船舶在内的各种民用船舶、海洋工程和大型水面水下战斗舰艇、各种军辅船和水中兵器及相关配套设备的研究、设计、建造和修理。

自行设计、建造的上百种民用船舶、海洋工程和其它机电产品，出口到几十个国家和地区。

利用造船和军工技术开发的数百种非船舶产品进入国内航天、冶金、轻工等20多个行业和领域。

中船重工的经营范围包括：集团公司和成员单位全部国有资产；承担以舰船为主的军品科研生产任务；经营国内外民用船舶、设备和非船舶产品的设计、生产、修理；开展各种形式的经济、技术合作，对外工程承包、劳务输出、境外带料加工、工程建筑、安装、境内外投融资以及国家授权、委托法律允许的其他业务。

（中船重工集团第七○一研究所）中国舰船研究设计中心是我国从事舰船研究设计的国防核心科研事业单位，被誉为“战舰的摇篮”。

本部位于湖北武汉市繁华市区，在上海设有分部。

本中心由多种专业、多学科的研究员、高级工程师、工程师等组成主体队伍，其中包括有中国工程院院士、国家及省部级有突出贡献中青年专家、获政府特殊津贴的专家等学者和科技精英。

本中心下设有总体研究室（部）、专业研究室、计算中心和情报研究室等部门。

建有国家级电磁兼容性重点实验室，拥有船舶与海洋工程专业博士学位及硕士学位授予点、舰船电磁兼容专业硕士学位授予点，以及船舶与海洋工程和机械工程博士后流动站。

中船系统工程研究院中船系统工程研究院是中国的一家在船舶工程领域具有较高声誉的研究机构。

下面我们就中船系统工程研究院进行一些介绍。

中船系统工程研究院（中国船舶重工集团公司）成立于1966年，前身为中国第一汽车制造厂系统研究所，是中国船舶重工集团公司所属的全资子公司，总部位于北京市海淀区西二旗地区。

作为中国船舶重工集团公司的研究机构，中船系统工程研究院在船舶工程领域具有丰富的经验和专业知识。

其主要业务包括船舶研究与开发、船舶系统设计与集成、船舶工程技术服务等。

该研究院的主要目标是为中国船舶重工集团公司提供技术支持，同时也为国内外船舶制造企业提供高质量的技术服务和解决方案。

中船系统工程研究院在船舶领域取得了多项重要成果。

例如，在船舶系统设计和集成方面，该研究院通过对船舶结构、电气系统、液压系统等的研究和优化设计，提高了船舶的性能和安全性。

同时，通过引入先进的信息技术，该研究院成功开发了船舶智能控制系统，提高了船舶的运行效率和航行安全。

除此之外，该研究院还开展了许多与船舶相关的科研项目，涉及到船用设备的设计和改进、新型船舶材料的研究以及海洋工程技术等。

中船系统工程研究院在船舶工程领域的研究和应用方面具有一定的影响力。

其所研发的技术和产品在国内外市场上广泛应用，取得了良好的经济效益和社会效益。

同时，该研究院还积极参与国际船舶工程交流与合作，与多个国家和地区进行技术交流和合作项目，为中国的船舶工程领域的发展做出了重要贡献。

总之，中船系统工程研究院是中国在船舶工程领域具有较高声誉的研究机构。

通过多年的努力和创新，该研究院在船舶系统设计、船舶工程技术服务等方面取得了显著成果，并为中国的船舶工程领域的发展做出了重要贡献。

中船重工集团公司第七0五研究所简介
第七0五研究所是我国水中兵器及其发射装置研究设计的总体研究所，隶属于中国船舶重工集团公司，所部位于西安高新开发区西区中心地带，环境优美÷交通便利，科研、生活设备齐备。

七0五研究所在各级党政领导机关的关怀支持下，先后研制开发了数10项技术水平领先的高科技军民用产品，获得科技进步奖300多项，其中国家级奖30多项，省、部级奖120多项，取得了丰硕的成果，为我国海防建设和国民经济作出巨大贡献。

并建成了20多个技术先进、设备配套的大型实验室。

设有国家批准的博士、硕士学位和博士后科研工作站。

所部现有职工600余人，近2/3是科研人员，其中中国工程院院士1名，高级科研人员300多名。

目前，我所根据工作任务和岗位设置等情况，实行了内部岗位津贴和年度考核制度，对来所工作的博士后，安家费3万元；博士安家费1万元；硕士研究生安家费3000元。

职工每月享有工资25％的住房公积金。

七0五研究所热忱欢迎有志投身国防事业的优秀毕业生到我所建功立业，谱写出人生辉煌一夜
单位地址：西安市高新开发区高新一路18号
E-Mail：lilyzhao7612@
联系人：赵老师。