集装箱基本常识(三)
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集装箱知识集装箱在进出口货物运输中应用广泛,下面是一些有关集装箱货运方面常识:集装箱(container)1.所谓集装箱,是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。
使用集装箱转运货物,可直接在发货人的仓库装货,运到收货人的仓库卸货,中途更换车、船时,无须将货物从箱内取出换装。
按所装货物种类分,有杂货集装箱、散货集装箱、液体货集装箱、冷藏箱集装箱等;按制造材料分,有木集装箱、钢集装箱、铝合金集装箱、玻璃钢集装箱、不锈钢集装箱等;按结构分,有折叠式集装箱、固定式集装箱等,在固定式集装箱中还可分密闭集装箱、开顶集装箱、板架集装箱等;按总重分,有30吨集装箱、20吨集装箱、10吨集装箱、5吨集装箱、2.5吨集装箱等。
2.集装箱(又称货柜)的种类:(1)按规格尺寸分:目前,国际上通常使用的干货柜(DRYCONTAINER)有:外尺寸为20英尺*8英尺*8英尺6吋,简称20尺货柜;外尺寸为40英尺*8英尺*8英尺6吋,简称40尺货柜;外尺寸为40英尺*8英尺*9英尺6吋,简称40尺高柜。
20尺柜:内容积为 5.69M * 2.13M * 2.18M,配货毛重一般为17.5吨,体积为24-26立方米。
40尺柜:内容积为 11.8M * 2.13M * 2.18M,配货毛重一般为22吨,体积为54立方米。
40尺高柜:内容积为 11.8M * 2.13M * 2.72M,配货毛重一般为22吨,体积为68立方米。
45尺高柜:内容积为 13.58M * 2.34M * 2.71M,配货毛重一般为29吨,体积为86立方米。
20尺开顶柜:内容积为 5.89M * 2.32M * 2.31M,配货毛重一般为20吨,体积为31.5立方米。
40尺开顶柜:内容积为 12.01M * 2.33M * 2.15M,配货毛重一般为30.4吨,体积为65立方米。
20尺平底货柜:内容积为 5.85M * 2.23M * 2.15M,配货毛重一般为23吨,体积为28立方米。
第六讲集装箱基本技术常识介绍第一章概述 (2)第一节什么是集装箱和集装箱运输第二节集装箱的定义第二章集装箱的术语及其定义.............................................................2-9 第一节集装箱基本术语的定义第二节通用集装箱的各部件名称第三节专用集装箱的有关部件名称第四节有关集装箱的设备、单证和牌照术语第五节集装箱的有关国际机构和公约第三章集装箱的结构和强度..............................................................9-13 第一节集装箱的结构第二节集装箱的强度第四章集装箱的装卸和固定.............................................................13-21 第一节集装箱的装卸第二节集装箱的装卸注意事项第三节集装箱的固定第五章集装箱的标记...................................................................21-25 第一节集装箱标记的类别第二节标记的书写方法第三节标记的位置第四节主要标记的识别第五节集装箱的通行标记第一章概述第一节什么是集装箱和集装箱运输集装箱是运输包装货或无包装货的成组工具(容器)的总称。
它产生于英国,而发展于美国。
集装箱在运输有包装的箱、罐、坛、袋等有一定强度和一定形态的货物时,是一种刚性或半刚性容器;在运输粉状或颗粒状的无包装散货时,它是一种柔性容器。
这里所指的集装箱,一般是指具有一定容积,适合于在不同运输方式中转运,具有一定强度和刚度,能反复使用的金属箱。
“集装箱运输”是指货物装在集装箱内进行运送的一种新颖的运输方式。
现代化的集装箱运输产生于1956年,由美国的泛大西洋轮船公司首先采用,该公司于1960年改名为海陆联运公司。
外贸集装箱常识外贸人必备的集装箱知识: 外贸集装箱种类,集装箱的尺寸,装柜/装货流程外贸。
今天我为大家将这些知识汇总到短视频里,赶快收藏哦~ 不谢1.常用集装箱种类:小柜:20英尺柜(20GP)大柜:40英尺柜(40GP普通柜;40HQ 高柜)特种柜:45英尺(45HC)2.集装箱尺寸(建议收藏):20GP 长×宽×高(米)内:5.898×2.352×2.385外:6.096×2.438×2.591配货毛重(吨):18体积(m3):33.1(正常装28方)40GP 长×宽×高(米)内:12.032×2.352×2.385外:12.192×2.438×2.591配货毛重(吨):26体积(m3):67.5(正常装58方)40HC/HQ(高柜) 长×宽×高(米)内:12.032×2.352×2.69外:12.192×2.438×2.896配货毛重(吨):26体积(m3):76.2(正常装68方)45HC/HQ(高柜) 长×宽×高(米)内:13.556×2.352×2.698外:13.716×2.438×2.896配货毛重(吨):29体积(m3):86(正常装78方)3.图所示的位置画的编号:柜号位置:柜子右上角和侧面编号每个柜子是独一无二的4.集装箱柜号排列规则(了解就好):前三位BEA:集装箱所属公司中间的U:该集装箱根据国际规则已通过认证236031:集装箱公司用来识别其公司的集装箱7:集装箱公司给集装箱的编号,与其它集装箱一起排序5.铅封用来锁住箱门注意:每次要拍照,提单上要填写。
第一;货代入门知识。
一;集装箱(货柜)基本知识集装箱是一种能反复使用的便于快速装卸的标准化货柜。
有20尺,40尺,45尺,50尺,另有高柜HQ,重柜GP之分,还有了冷藏柜,开顶柜,液体柜等。
按外部尺寸分类,国际标准集装箱的宽度均为8英尺,高度有8英尺,8英尺6英寸和小于8英尺三种;长度有40英尺,30英尺,20英尺和10英尺四种。
目前,国际上通常使用的干货柜有:也就是我们会涉及到的货柜,外尺寸为:20英尺X8英尺X8英尺6吋,简称20尺货柜。
40英尺X8英尺X8英尺6吋,简称40尺货柜40英尺X8英尺X9英尺6吋,简称40尺高柜。
内部尺寸与配货重量尺码20尺柜,也称20GP;内容积为5.69米X2.13米X2.18米,配货毛重一般为17.5吨,体积为24-26立方米。
40尺柜,也称40GP;内容积为11.8米X2.13米X2.18米,配货毛重一般为22吨,体积为54立方米。
40尺高柜,也称40HQ;内容积为11.8米X2.13米X2.72米,配货毛重一般为22吨,体积为68立方米。
45尺高柜,也称45HQ;内容积为:13.58米X2.13米X2.71米,配货毛重一般为29吨,体积为78立方米。
以上货柜的毛重的体积都只是一般情况。
具体实际情况看船是哪条航线,以及哪个船公司。
不过一般超出一般毛重的话会相应的收取超重费。
体积而言;20GP理论上可以装28个立方。
40GP理论上可以装58个立方,40HQ理论可以装68立方,45HQ理论上可以装78立方。
二;公司价格表中船公司基本知识公司价格表中常见的船公司、简称、以及缩写船公司简称缩写澳大利亚国家航运公司澳航ANL美国总统轮船有限公司美国总统APL法国达飞海运集团法国达飞CMA中远集装箱运输有限公司中远COSCO南美洲轮船公司南美邮船CSAV中海集装箱运输股份有限公司中海CSCL台塑海运股份有限公司台塑海运FPMC韩进海运株式会社韩进海运HANJIN兴亚海运株式会社兴亚海运HEUNG-A现代商船株式会社现代商船HMM赫伯罗特货柜航运有限公司赫伯罗特HPL亚川船务公司亚川船务IAL川崎汽船株式会社川崎汽船K-LINE高丽海运株式会社高丽海运KMTC马士基(海陆)航运有限公司马士基MSKMCC运输新加坡有限公司MCC运输MCC商船三井株式会社商船三井MOL地中海航运公司地中海航运MSC日本邮船株式会社日本邮船NYK东方海外货柜航运有限公司东方海外OOCL太平船务有限公司太平船务PIL长锦商船株式会社长锦SINOKOR 中外运集装箱运输有限公司中外运SINOTRANS 新海丰航运(香港)有限公司山东海丰SITC德翔航运德翔航运T.S.L以星综合航运有限公司以星ZIM阳明海运股份有限公司阳明海运YML万海航运股份有限公司万海WANHAI阿拉伯联合国家轮船公司阿拉伯轮船UASC三;公司价格表中常见的费用;备注;有些费用,船公司会适当的调整。
办理集装箱运输应了解的一些常识集装箱运输方式:(一)集装箱堆场/集装箱堆场(CY TO CY):1.由托运人自行提取空箱、装箱、理货、加封,并负责将重箱运至承运人指定的集装箱堆场,承担在此之前的一切费用和风险。
货物报关、货物检验和危险品监装均应由托运人自理并承担费用。
2.托运人还承担箱内所载货物的灭失或损坏以及由于箱内货物积载不当,理货不清而产生的责任及风险。
3.承运人在集装箱堆场接受重箱并将重箱运至交货地点的集装箱堆场。
4.收货人从交货地点的集装箱堆场提取重箱并负责拆箱,拆箱以后将空箱交至承运人指定的场地。
(二)集装箱货运站/集装箱堆场(CFS TO CY):1.托运人负责将货物运至承运人指定的集装箱货运站,承担将货物送交集装箱货运站之前的一切费用和风险。
报关和货物检验应由托运人自理并承担费用。
2.承运人在装运港或收货地点的集装箱货运站接货、理货、装箱,将重箱运至交货地点的集装箱堆场。
3.收货人从交货地点的集装箱堆场提取重箱并负责拆箱,拆箱以后将空箱交至承运人指定的场地。
(三)集装箱货运站/集装箱货运站(CFS TO CFS):1.托运人负责将货物运至承运人指定的集装箱货运站,承担将货物送交集装箱货运站之前的一切费用和风险。
报关和货物检验应由托运人自理并承担费用。
2.承运人在装港或收货地点的集装箱货运站接货、理货、装箱并将货物远至交货地点集装箱货运站拆箱后将货物交给收货人。
(四)集装箱堆场/集装箱货运站(CY TO CFS):1.由托运人自行提取空箱、装箱、理货、加封,并负责将重箱运至承运人指定的集装箱堆场,承担在此之前的一切费用和风险。
货物报关、货物检验和危险品监装均应由托运人自理并承担费用。
2.托运人还应承担箱内所载货物的灭失或损坏以及由于箱内货物积载不当、理货不清而产生的责任及风险。
3.承运人在集装箱堆场接受重箱,承担将重箱运至交货地点的集装箱货运站拆箱后将货物交给收货人。
(五)从门出运EX DOOR承运人负责安排拖车带空箱至托运人指定的工厂或仓库, 由托运人在规定时间内装好箱并交付承运人原车带回。
集装箱基本常识(三)
2.按其主体材料分类
(1)钢制集装箱
其框架和箱壁板皆用钢材制成。
最大优点是强度高、结构牢、焊接性和水密性好、价格低、易修理、不易损坏,主要缺点是自重大、抗腐蚀性差。
(2)铝制集装箱
铝制集装箱有两种:一种为钢架铝板;另一种仅框架两端用钢材,其余用铝材。
主要优点是自重轻、不生锈硅卜表美观、弹性好、不易变形,主要缺点是造价高,受碰撞时易损坏。
(3)不锈钢制集装箱
一般多用不锈钢制作罐式集装箱。
不锈钢制集装箱主要优点是强度高、不生锈、耐腐性好,缺点是投资大。
(4)玻璃钢制集装箱
玻璃钢集装箱是在钢制框架上装上玻璃钢复合板构成的。
主要优点是隔热性、防腐性和耐化学性均较好,强度大用(性好,能承受较大应力,易清扫,修理简便,集装箱内容积较大等;主要缺点是自重较大,造价较高。
3.按结构分类
(1)内柱式(linteriorposttypecontainer)与外柱式集装箱(outsidepoosttypecontainer)
主要指铝合金集装箱,内柱式集装箱是指侧柱(或端柱)位于侧壁或端壁这内;外柱式集装箱是指侧柱(或端柱)位于侧壁或端壁之外。
(2)折叠式集装箱(collapsidecontainer)。