浅析随动控制系统在绞车中的应用
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跟随控制在输油臂控制系统中的应用吴宪【摘要】现有输油臂的操作控制方式很难实现油管接头的快速准确对接.根据输油臂驱动控制的特点,探讨了在其原控制系统内增加跟随控制器的方法,并给出了跟随控制的算法.实际使用中,跟随器的手柄安放在油轮管道接头处,通过跟随控制,即可使输油臂尾端油管接头快速准确地与油轮管道接头自动对接.【期刊名称】《机械工程与自动化》【年(卷),期】2011(000)001【总页数】3页(P125-127)【关键词】输油臂驱动控制;跟随驱动;算法【作者】吴宪【作者单位】上海交通大学,电子信息与电气工程学院,上海,200240;上海先旺自动化工程系统有限公司,上海,200233【正文语种】中文【中图分类】TP2731 输油臂控制系统改进方案输油臂是一种通过机身可以灵活转动的管道,用于将油轮上的油液传输至码头。
输油臂主要由转台、内臂、外臂和若干旋转接头组成,如图1所示。
在油液输送前,必须先将输油臂尾端的接头与油轮上的油管接头准确对接。
输油臂的驱动控制系统主要通过对转台、内臂、外臂的旋转运动的操控完成接头的对接,输油臂尾端的三维接头主要用于接头姿态的调整,并提供足够的操作自由度。
使用时,岸上操作人员通过操作室内的控制台或室外遥控器上的操作按钮操控输油臂转台的左右转动、内臂的上仰和下俯、外臂的伸展和收缩3个运动,使末端油管接头的位置趋近油轮上的油管接头,最后由油轮上的操作人员调整三维接头的姿势,完成接头的对接。
接头对接后,控制系统进入“浮动”状态,各接头的运动可以随油轮位置的波动自由调整。
图 1 输油臂驱动原理但是,在实际操作过程中,由于岸上操作人员远离对接现场,不能准确判断两接头之间的相对位置,需要与油轮上的操作人员反复交流、配合,才能完成两接头的正确对接,整个对接过程时间长、劳动强度大。
为了实现接头的快速准确对接,本文设计了一台跟随控制器,用于辅助管道接头的对接。
该控制器安装在三维接头上,使用前,由岸上操作人员操作控制按钮,先将输油臂三维接头移动到油轮管道接头的上前方,由油轮上的工作人员握住控制器上的钢丝手柄,将手柄牵引并固定在油轮管道接头附近,如图2所示。
PLC 技术在凿井绞车集中控制中的应用与研究随着科技的发展,工业自动化越来越受到企业的重视,其中就包括了凿井绞车的集中控制。
PLC(Programmable Logic Controller)是现代工业自动化中广泛使用的一种控制器,其在凿井绞车的集中控制领域中应用的研究非常重要。
1.PLC 技术的优点1.1可编程性PLC 控制器是可编程的,使得它们能够适应各种不同的控制任务。
用户可以通过编程改变控制器的运行方式以满足操作要求。
1.2节省空间PLC 控制器通常比传统的控制器更小,所以在安装时需要的空间更少。
1.3高可靠性PLC 控制器因为采用了相对单一的硬件结构,运行更加稳定可靠,并且因为它们大多有备份电源,所以即使遇到电力中断,它们也可以继续运行。
1.4易于调试PLC 控制器通常具备在线调试功能,可以在设备起动运行时进行实时监测和调试,发现问题并及时解决。
2.PLC 技术在凿井绞车集中控制中的应用2.1控制绞车并驱动电动机PLC 控制器可以通过采集传感器反馈的信息,控制绞车工作和驱动电动机,并且能够检测电压,热过载和速度测量等运行参数。
然后通过不同的控制算法处理这些信息,从而实现不同的控制策略来适应不同的需要。
2.2维护功能通过监控传感器和其他设备信息,PLC 控制器能够检测到故障并及时发出警报,从而及时展开维护工作,维护包括设备检修,故障排除等维护内容。
2.3数据监测PLC 控制器可以记录运行数据并显示实时信息,如电压、电流、功率等运行参数,通过这些数据,可以对绞车的运行状态和维护情况进行实时的监测。
2.4节能功能PLC 控制器能够对绞车的使用进行节能管理,如减少运行时间,减少功率等手段,从而提高能源利用效率。
3.研究方向3.1实现更多的控制功能针对不同的凿井绞车控制需求,PLC 控制器可以探索更多的控制功能,如锁定控件、模拟输出、高速计数和定时等控制功能等。
3.2开发更高级的算法PLC 控制器算法是PLC 控制器中非常重要的一部分,研究者可以开发出更高效、更高级的算法,从而实现更为精准的控制策略。
主动式随动控制系统的研究与应用随着社会的发展和科技的进步,人们对于各种工业设备的要求越来越高。
主动式随动控制系统作为一种新型的控制技术,在工业设备控制领域中应用越来越广泛。
本文将从系统概述、研究现状、应用领域等方面详细探讨主动式随动控制系统的相关内容。
一、系统概述主动式随动控制系统是一种基于传感技术和计算机技术相结合的控制系统。
它能够实现对于工业设备的精准控制,保证设备的稳定性和工作效率,同时避免了因为系统误差而引起的人身伤害和生产环境的安全问题。
该系统主要由传感器、计算机、执行器等部分构成。
传感器负责采集设备的状态信息并输出电信号,计算机对这些信息进行处理和分析,并发出控制信号,执行器根据控制信号调节设备的运行状态。
该系统具有自我适应能力,能够及时对设备状态做出反应,从而实现对设备的精准控制。
二、研究现状主动式随动控制系统在国内外的研究领域中已经取得了一定的成果。
现在的研究主要集中在以下几个方面:1、系统建模。
通过对系统内部结构及各个部分功能的分析和研究,建立起完整的系统模型,为后续的控制策略设计提供基础支持。
2、控制算法。
针对不同的设备和操作环境,研究合适的控制算法,实现对设备的精准控制。
3、传感技术。
研究不同类型的传感器,以及传感器的选择和配置,实现对设备状态的准确采集。
4、执行器技术。
研究与之相匹配的执行器,以及执行器的工作原理和调节功能,实现对设备的精准控制。
5、系统应用。
将主动式随动控制系统应用到实际工业生产环境中,对系统的性能和效能进行测试和改进。
三、应用领域主动式随动控制系统在自动化生产线、飞机导弹、机器人等领域中有着广泛的应用。
下面就给大家简单介绍一下这些领域的应用情况。
1、自动化生产线。
主动式随动控制系统实现了对自动化生产线上的机器设备的自动控制,并且能够保证生产线的稳定性和生产效率。
2、飞机导弹。
主动式随动控制系统能够实现对飞机导弹姿态和飞速的精准调节,保证导弹的准确飞行,避免其意外掉落。
智能自动化:矿用绞车发展的关键最初,绞车操作完全依赖于矿工的直接操控,这种模式在复杂的矿井环境中,不仅效率低下,而且安全隐患极大。
我记得,那时的绞车操作员需要在机器旁时刻关注运行状态,适时调整速度和负荷,以保证运输过程的安全。
然而,由于矿井环境的复杂多变,以及操作员的技术和经验参差不齐,事故的发生几乎无法避免。
然而,自动化技术并未止步。
智能自动化技术的引入,进一步提升了矿用绞车的性能和安全性。
在智能自动化系统中,绞车不再是单独运作的个体,而是通过网络与中央控制室相连,实现了数据的实时采集与分析。
这样的系统可以提前预测潜在的故障,及时发出警报,并且能够自动调整绞车的运行参数,以适应矿井内部的实时变化。
智能自动化技术在矿用绞车上的应用,不仅提高了绞车的运行效率,降低了故障率,还大大提升了矿工的工作环境。
工人们可以在控制室内,通过监控屏幕实时了解绞车的运行状态,减少了他们在危险环境中工作时间。
同时,智能系统还能够根据矿井的作业需求,自动调整绞车的运行模式,使其在最佳状态下工作,从而降低了能耗,延长了设备的使用寿命。
然而,正如任何技术革新一样,智能自动化技术在矿用绞车上的应用也面临着挑战。
设备的高成本、技术的复杂性以及维护的难度,这些都是我们需要面对的问题。
我们需要不断进行技术创新,降低成本,简化技术,以便能够让更多的矿井受益于智能自动化技术。
展望未来,我相信智能自动化技术将在矿用绞车领域发挥更大的作用。
通过不断的创新和改进,这项技术将更加成熟和普及,为矿工们创造一个更安全、更高效、更舒适的工作环境。
我也期待着,通过我的努力,能够为推动这一技术的发展尽一份力,共同书写矿业发展的新篇章。
随动控制系统的定义一、引言随动控制系统是一种基于反馈原理和自动调节机制的控制系统,它能根据被控对象的状态和环境变化,实时调整控制器的输出,以实现对被控对象的精确控制。
在工业、军事、航天等领域都有广泛的应用。
二、随动控制系统的特点随动控制系统具备以下几个特点:1. 实时性随动控制系统需要实时获取被控对象的反馈信息,并根据反馈信息进行实时调整控制器的输出。
这要求系统具备较高的响应速度和计算能力。
2. 精确性随动控制系统的目标是实现对被控对象的精确控制。
它需要具备较高的控制精度,并能够应对各种干扰和误差,保证控制效果的稳定性和准确性。
3. 自适应性随动控制系统要能够自适应不同的工作环境和参数变化。
它需要能够根据环境的变化自动调节控制策略和参数,以实现最佳控制效果。
4. 鲁棒性随动控制系统需要具备较好的鲁棒性,即对被控对象参数变化、干扰和噪声等因素的鲁棒性。
它需要能够在各种不确定因素的影响下依然能够保持较好的控制性能。
三、随动控制系统的组成随动控制系统由以下几个主要组成部分构成:传感器用于将被控对象的状态转换为电信号或数字信号,以便输入到控制器进行处理。
传感器的选择和性能直接影响到系统对被控对象状态的感知精度。
2. 控制器控制器是随动控制系统的核心部分,它根据传感器提供的反馈信息和设定的控制目标,计算出控制信号,通过执行机构对被控对象进行控制。
3. 执行机构执行机构接收控制器的控制信号,并将其转化为机械运动或其他形式的控制行为,对被控对象进行实际控制。
4. 反馈回路反馈回路将执行机构输出的控制效果反馈给控制器,用于系统对控制器输出进行实时调节,以实现对被控对象的精确控制。
5. 通信接口通信接口用于传输反馈信息、控制信号和其他辅助信息。
它可以是有线或无线的方式,如串口、以太网、无线电等。
四、随动控制系统的应用随动控制系统广泛应用于各个领域,特别是在以下几个方面具有重要应用价值:1. 工业自动化随动控制系统在工业自动化领域中被广泛应用,如机器人控制、智能制造、自动化生产线等。
经典控制系统——随动控制系统设计1,概述控制技术的发展使随动系统广泛地应用于军事工业和民用工业,随动系统是一种带反馈控制的动态系统。
在这种系统中输出量一般是机械量,例如:位移,速度或者加速度等等。
反馈装置将输出量变换成与输入量相同的信号,然后进行比较得出偏差。
系统是按照偏差的性质进行控制的,控制的结果是减少或消除偏差,使系统的输出量准确地跟踪或复现输入量的变化。
系统中的给定量和被控制量一样都是位移(或代表位移的电量),可以是角位移,也可以是直线位移。
根据位置给定信号和位置反馈反馈信号以及两个信号的综合比较来分类,可分成模拟式随动系统和数字式随动系统。
由于随动系统的输出量是一种机械量,故其输出常常以机械轴的运动形式表示出来。
该机械轴称为输出轴。
通常输出轴带动较大的机械负荷而运动,在随动系统中,如果被控量是机械位置或其导数时,这类系统称之为伺服系统。
位置随动系统的应用例子如:(1)机械加工过程中机床的定位控制和加工轨迹控制是位置随动系统的典型实例(2)冶金工业中轧刚机压下装置以及其它辅助设备的控制在轧制钢材的过程中,必须使上、下轧辊之间的距离能按工艺要求自动调整;焊接有缝钢管或钢板;要求焊机头能准确地对正焊缝的控制。
(3)仪表工业中各种记录仪的笔架控制,如温度记录仪、计算机外部设备中的x-y记录仪,各种绘图机以及计算机磁盘驱动器的磁头定位控制。
(4)制造大规模集成电路所需要的制图机、分布重复照相机和光刻机,机器人或机械手的动作控制等。
(5)火炮群跟踪雷达天线或电子望远镜瞄准目标的控制:舰船上的自动探舱装置使位于船体尾部的舱叶的偏角模仿复制位于驾驶室的操作手轮的偏转角,以便按照航向要求来操纵船舶的航向:陀螺仪惯性导航系统,各类飞行器的姿态控制等,也都是位置随动系统的具体应用。
2结构原理位置随动系统是一种位置反馈控制系统,因此,一定具有位置指令和位置反馈的检测装置,通过位置指令装置将希望的位移转换成具有一定精度的电量,利用位置反馈装置随时检测得到的偏差信号放大以后,控制执行电机向消除偏差的方向旋转,直到达到一定的精度为止。
直升机电动绞车传动系统动力学分析直升机电动绞车传动系统动力学分析引言:直升机电动绞车传动系统是直升机的重要组成部分,负责提供升降缆绳的动力。
该系统的运行稳定性和安全性直接关系到飞行器的起降操作和救援工作的顺利进行。
针对直升机电动绞车传动系统的动力学特性,本文将从系统结构、动力学模型和性能分析等三个方面进行详细分析。
一、直升机电动绞车传动系统结构:直升机电动绞车传动系统由电机、减速器、辅助装置和驱动装置等组成。
电动机作为系统的动力源,通过减速器将电机输出的高速低扭矩的力传递给辅助装置,再通过拉索将力传递给绞车上的滑轮,最终实现对缆绳的升降控制。
二、直升机电动绞车传动系统动力学模型:为了深入了解直升机电动绞车传动系统的动力学特性,我们可以建立相应的数学模型。
假设绞车质量可忽略不计,以简化分析,那么动力学模型可以表示为以下方程:1. 电机动力学方程:根据电机的特性,可以建立电机动力学方程,描述电机输出力矩与电机电流之间的关系。
2. 减速器动力学方程:根据减速器的传动特性,可以建立减速器动力学方程,描述减速器输出力矩与输入力矩之间的关系。
3. 绞车动力学方程:根据绞车的特性,可以建立绞车动力学方程,描述绞车所受到的力与滑轮运动之间的关系。
通过对以上方程进行求解和仿真,我们可以得到直升机电动绞车传动系统的动力学特性,包括力矩响应、位置误差和系统稳定性等。
三、直升机电动绞车传动系统性能分析:1. 功率匹配性能分析:通过系统动力学模型,可以分析电机输出功率与绞车所需功率之间的匹配情况。
当电机输出功率小于绞车所需功率时,会导致绞车无法正常工作;当电机输出功率大于绞车所需功率时,会造成系统过载。
因此,需要合理选择电机和减速器,并进行功率匹配设计,以保证系统的可靠运行。
2. 稳定性分析:通过对动力学方程的分析,可以判断直升机电动绞车传动系统的稳定性。
当系统的动态响应过于迟缓或过于敏感时,可能会影响到直升机的起降操作和救援工作。
调车绞车的自动化控制与智能化发展趋势调车绞车是现代工业中常见的起重设备之一,用于水平运送和提升重物。
随着科技的不断发展,自动化控制和智能化成为调车绞车发展的重要方向。
本文将探讨调车绞车的自动化控制和智能化发展趋势,并分析其在工业生产中的应用前景。
首先,自动化控制是提高生产效率的重要手段之一。
调车绞车的自动化控制可以通过集成传感器、控制器和执行机构实现。
传感器可以实时获取调车绞车所在的位置和状态信息,控制器根据这些信息做出相应的控制决策,执行机构则根据控制信号进行操作。
通过自动化控制,可以减少人工干预,提高调车绞车的运行效率和安全性。
其次,智能化是自动化控制的进一步延伸。
智能化调车绞车通过引入人工智能和机器学习等技术,使其具备自主学习、自主决策和自主执行的能力。
通过对历史数据的分析和学习,智能化调车绞车可以逐步改善其工作效率和性能,并能够根据环境变化自动调整工作策略,提高生产的灵活性和适应性。
在调车绞车的自动化控制和智能化发展过程中,有几个重要的趋势值得关注。
首先,传感器技术的发展将为调车绞车的自动化控制提供更强大的支持。
传感器的种类和性能不断提高,可以实时、准确地获取调车绞车所需的位置、状态和环境信息。
例如,通过激光测距传感器可以测量绞车与货物之间的距离,通过力传感器可以测量绳索的张力。
这些信息可以用于调整绞车的功率和速度,确保顺利完成调车作业。
其次,控制器技术的发展将为调车绞车的自动化控制提供更高的精度和可靠性。
现代控制器具备更快的响应速度和更强的计算能力,可以更精确地控制绞车的运动和力量。
此外,控制器还可以实现自动识别、故障检测和自我修复等功能,提高调车绞车的可靠性和维护性。
第三,人工智能技术的应用将为调车绞车带来更高的智能化水平。
人工智能技术包括机器学习、深度学习和模式识别等,可以通过对大量数据的训练和分析,实现对调车绞车的自主学习和优化。
例如,通过对调车绞车的工作过程进行数据采集和分析,可以建立精准的模型,预测调车绞车的故障和优化其工作模式。
2024年主提升绞车司机操作程序引言:随着科技的不断发展和创新,各行各业都在不断寻找更加高效和安全的操作方法。
作为建筑行业中重要的机械设备之一,绞车在建筑工地中扮演着重要的角色。
为了提高绞车司机的操作效率和安全性,2024年提升绞车司机操作程序成为了建筑行业的一个重要课题。
本文将从智能化绞车操作系统、远程操控以及实时监测和反馈等方面,详细介绍2024年主要提升绞车司机操作程序的方法和技术。
一、智能化绞车操作系统智能化绞车操作系统是2024年主要提升绞车司机操作程序的一个关键因素。
智能化绞车操作系统利用人工智能技术,可以对绞车进行自动化操作和控制。
1. 自动化操作借助深度学习算法和机器视觉技术,智能化绞车操作系统可以自动识别并控制绞车的运动。
利用摄像头和传感器等设备,系统可以实时获取绞车周围的环境信息,并根据这些信息进行智能化决策。
例如,在吊装操作中,智能化绞车操作系统可以自动识别不同类型的物体,确定最佳吊装方案,并自动调整绞车的高度和速度,以确保物体的安全吊装。
2. 智能化控制智能化绞车操作系统可以通过与传感器和执行器的连接,实现对绞车的智能化控制。
采用先进的控制算法和预测模型,系统可以实时监测绞车的状态和运动,并根据预设的操作要求进行智能化调整。
例如,在剧烈风和天气不佳的情况下,智能化绞车操作系统可以自动调整绞车的运动速度和力度,以保证操作的安全性和稳定性。
二、远程操控远程操控是2024年主要提升绞车司机操作程序的另一个重要手段。
通过利用高速网络和先进的控制技术,可以实现对绞车的远程操控。
1. 无线控制利用高速网络技术和传感器网络,可以将绞车与操作中心进行无线连接。
操作中心可以通过远程主机与绞车进行实时通信,完成对绞车的远程控制。
无线控制不仅可以提高绞车操作的灵活性和便利性,还可以减少绞车司机的劳动强度和工作风险。
2. 虚拟现实操控通过虚拟现实技术,可以将绞车的操作场景实时投影到操作中心,实现远程操控。
70ldb绞车的原理
70ldb绞车的原理是通过电动机驱动绞车齿轮箱,将电能转化为机械能,从而实现绞车的工作。
具体原理如下:
1. 电动机驱动:70ldb绞车采用电动机作为驱动力源。
电动机通过电源输入电能,产生旋转力矩,驱动绞车的工作。
绞车通常采用直流电动机或交流电动机。
2. 齿轮传动:电动机的旋转力矩通过齿轮传动传递给绞车的绞车齿轮箱。
绞车齿轮箱中的齿轮通过啮合关系,将输入的旋转力矩转化为绞车的输出力矩。
3. 绞车系统:绞车系统包括绞盘、钢丝绳和滑轮等组成部分。
绞盘是绞车的核心部件,通过旋转实现对钢丝绳的卷放。
钢丝绳连接着绞盘和被牵引物体,当绞盘旋转时,钢丝绳收紧或放松,从而实现对被牵引物体的牵引或抬升。
4. 控制系统:绞车的控制系统用于控制绞车的运行。
控制系统可以通过控制电动机的启停、正反转等参数,来实现对绞车的控制。
常见的控制方式有手动控制和遥控控制两种。
绞车的工作原理是通过电动机的驱动和齿轮传动,将电能转化为机械能,从而实现对钢丝绳的卷放,进而实现对被牵引物体的牵引或抬升。
绞车广泛应用于起重、牵引、拖拉等领域。
浅析随动控制系统在绞车中的应用
纜控潜航器ROV较多使用绞车作为收放配套设备,而张力控制绞车是当前使用较为广泛的一种,能实现光缆的自动收放、自动排缆等功能。
加入随动系统是为了弥补绞车收放光缆反应不灵敏,无法正确定位收放长度等问题。
随动系统可以很好的解决目前存在的困扰,使潜航器更好的发挥水下探测、识别的工作能力。
标签:随动系统;绞车;潜航器
Application of follow –up control system in winch
Yuan Xiao YU
(The 7th Research Institute of China Shipbuilding Industry Group Co.,Ltd.,
Yichang 443003,Hubei)
Abstract:Cable controlled ROV uses winch as supporting equipment for retraction and release,while tension control texturing car is widely sued at present,which can realize the automatic retraction and release,automatic cable arrangement and other functions of optical cable,and join with.
Key words:Follow up system; winch; submersible
0 引言
带缆潜航器(ROV)在水下工作是通过安装在母船上的张力控制绞车进行收放,对检测光缆张力,自动收放光缆,减缓光缆受力有一定的帮助。
但是实际使用时常常出现张力很大无法正常减缓放缆速度,张力很小无法正常收缆等情况,无法准确控制光缆长度,使潜航体无法表现出最佳的工作状态,时常还会出现因缆过长被螺旋桨挂断的情况。
随动系统的引入将很好的处理以上出现的问题。
1 绞车组成
绞车由牵引装置、收缆装置、排缆装置、绞车操控装置等组成(如图1所示),在绞车组成上利用了牵引装置以及收缆装置分离的结构方式,从而很好的解决了光缆按序排列之间的不合理情况。
在工作的时候光缆利用多个牵引轮以释放部分张力,可以起到光缆整齐排列在绞盘上的作用。
2绞车工作原理
绞车通过牵引、收缆、排缆装置的联动来配合潜航器在水下的正常工作。
1)牵引装置:绞车上的牵引装置是通过光缆的张力来产生牵引动力。
牵引装置主要由电机、主动牵引轮、从动牵引轮组成。
2)收缆装置:收缆装置的主要作用是将光缆有序的盘在绞盘上。
收缆装置主要由电机、绞盘等组成。
3)排缆装置:排缆装置是通过螺纹的丝杠的转动,将光缆一圈圈有序的盘绕在绞盘上。
主要由电机、螺纹丝杠、排线和换向结构组成。
3随动控制系统
常说的随动控制系统servo system也叫伺服系统,属于一种反馈控制系统。
在控制系统中其输出值主要是速度、机械位移、加速度。
所以随动控制系统主要与位置、速度或者加速度有很大的关系。
随动系统的参数输入并不是简单的时间解析函数,怎样变化并不知道,是随着时间任意变化的。
而控制系统的主要作用是在任何情况下都能保证输出以一定精确度跟随参数输入的变化而变化。
伺服系统在自动控制系统中把输出量值以一定准确度跟随输入量的变化而变化。
在控制系统中给定的输入值如果是预先未知同时是随时间变化的并且的输出量随输入量的变化而变化这种系统也叫做随动系统;准确定位和快速跟踪是随动系统的重要指标。
控制原理如图2
4系统设计
本论文主要利用随动控制系统的转速负反馈和静特性的特点开展研究。
通过控制电机的转速来达到控制绞车收放缆的长度和速度的目的。
通过直流电机的特性方程可知,电机的转速随着负载的增加而下降主要是由于电枢回路的电压降增大的原因。
假如可以做到当负载增加转速有所下降时能及时调整晶闸管的控制角,从而提高整流电源输出时的电压,使得电机的转速产生一定的回升。
同时找出减少静态速度的下降以及扩大调速范围的方法就可以改善调速性能。
主要控制量由以下三种。
1.输出量(被控量)为转速;
2.输入量是不断变化的(而不是恒定的),系统主要要求输出量能按照一定精度跟随输入量的变化,主要以跟随性能为主。
调速系统则要求输出量保持恒定能抑制住负载扰动时对转速带来干扰,主要以抗扰性能为主。
3.控制系统和功率放大器必须是可逆的,可以使伺服电动机实现正、反两个方向旋转,同时消除正向和反向的位置偏差。
文中计划了两种输入量,一种是电压控制器(用以监测潜航器推进电机的大小);另一种是光缆的张力传感器(用以监测潜航器航行快慢光缆的拉力大小)。
通过分析目前最简单最能实现的方法是在将张力传感器作为随动控制系统的输入量。
系统工作流程如图3
5结束语
将随动控制系统引入绞车可以很好的弥补张力控制绞车目前存在的不足,同时具备系统响应速度快、保护光缆安全、减少绞车故障、提高ROV的工作效率和工作质量的作用,在带缆航行器行业领域具有一定的推广应用前景。
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