实用教程：运输企业管理系统如何选择？车队负责人必看

运输管理系统（TMS）用户操作手册第1.00版2019年9月2日测试部-王杨燕百茂科技有限公司修订记录目录一、系统说明 (5)1.1 系统介绍 (5)1.2 系统运行环境 (5)1.3 系统用户须知 (5)二、系统功能与操作 (5)2.1 系统主页 (5)2.2 登录 (6)2.3 企业服务（企业端） (7)2.3.1 企业订单 (7)2.3.2 收支统计 (8)2.4 三方服务（三方端） (9)2.4.1 订单管理 (9)2.4.2 收支统计 (10)2.5 承运商服务（承运商端） (11)2.5.1 配载管理 (11)2.5.2 到车管理 (13)2.5.3 签收管理 (14)2.6 报价管理 (14)2.6.1 成本报价 (14)2.6.2 客户报价 (16)2.7 客户关系管理 (17)2.7.1 客户信息 (17)2.7.2 承运商信息 (18)2.7.3 车辆信息 (18)2.7.4 收货方管理 (19)2.7.5 发货方管理 (20)2.8 系统管理 (20)2.8.1 权限管理 (20)2.8.2 角色管理 (21)2.8.3 组织架构 (22)三、补充说明 (22)一、系统说明1.1 系统介绍本系统为百茂物流供应链SaaS平台中运输模块业务系统，可拆解为三端，即企业端、三方端、承运商端。

系统为企业端提供企业订单详情查询、轨迹查询等功能，帮助生产企业用户实时查看订单日志、货物运输状况等；三方企业可使用系统创建生产企业订单或直接对接企业订单ERP系统完成货物订单管理工作，同时可将订单指派到承运商或司机，使订单向下游流转；承运商进入系统后可直接对接收到的订单数据进行配载操作，传递订单到司机进行实际运输。

到此，TMS 系统完成了订单从创建到指派再到配载运输的业务流程，全程可管可控，并形成了业务数据闭环。

1.2 系统运行环境浏览器：Chrome（10+）、firefox（4+）、IE（9+）、Safari（4+）;系统：window XP、windows 7、windows 10、Mac OS*10.5（Leopard）;浏览器建议使用最新版本，为了更好支持html5相关资源、window XP用户默认IE版本如过低请升级至IE 9以上版本。

车队管理系统需求分析说明书车队管理系统需求分析说明书一、引言随着企业业务的快速发展和运输需求的增加，传统的手动管理方式已经无法满足车队规模扩大和管理效率提升的需求。

为了提高车队运营效率和管理水平，本文将详细分析车队管理系统的需求，并提出相应的功能和特性。

二、用户需求车队管理系统应满足以下用户需求：1、基本信息管理：包括车辆信息、驾驶员信息、货物信息等的管理。

2、调度管理：根据运输计划和车辆状态进行合理的调度，确保准时到达目的地。

3、费用报销管理：对运输过程中产生的费用进行记录和报销管理。

4、维修保养管理：定期对车辆进行维修保养，确保车辆安全运行。

5、安全管理：对驾驶员进行安全教育和监控，确保运输安全。

6、数据分析：对车队运营数据进行分析，为决策提供支持。

三、业务流程分析车队管理系统的业务流程应包括以下环节：1、车辆采购：对新购车辆的信息进行登记和管理。

2、车辆调度：根据运输计划和车辆状态进行调度，并确定最佳运输方案。

3、车辆派遣：将车辆分配给驾驶员，并记录驾驶员信息。

4、运输监控：对车辆运输过程进行实时监控，确保运输安全。

5、到货确认：对到达目的地后的车辆进行确认，确保货物安全到达。

6、费用报销：对运输过程中产生的费用进行记录和报销管理。

7、维修保养：定期对车辆进行维修保养，确保车辆安全运行。

8、数据统计：对车队运营数据进行分析和统计，为决策提供支持。

四、技术框架分析车队管理系统应采用以下技术框架：1、编程语言：Java、Python等。

2、数据库：MySQL、Oracle等关系型数据库，或MongoDB等非关系型数据库。

3、服务器：Tomcat、Jetty等应用服务器。

4、API：使用RESTful API进行系统间的交互。

五、安全性分析车队管理系统应考虑以下安全性问题：1、信息安全：保障系统数据的安全性，防止数据泄露和被非法使用。

2、身份认证：对访问系统的用户进行身份认证，确保只有合法用户可以访问系统。

如何选择TMS运输管理系统？
鸿链团队，精心打造TMS运输管理系统，让车辆运输更高效！选择运输管理系统要具备以下3个条件。

一、稳定性
如果一款软件对自己的定位是功能强大，价格实惠，但是在使用过程中会出现卡顿、无法保存等现象，在操作过程中极可能出现因闪退而出现的数据没有保存，操作输入白费等令人烦恼的结果，增加使用人的负担。

二、数据安全性
一款应用型的管理软件，必须保证数据的安全性和可靠性，相信无论是那个企业都不能承受辛辛苦苦建立起来的系统数据莫名其妙的丢失，管理系统不同于电子表格，其存在着数据丢失的风险，但往往好的管理系统是完全可以杜绝数据丢失现象的发生的。

三、软件易用性
一款完善的软件，设计之初必将是将所有使用群体都考虑进来的，小到基层员工，大到领导层，因此，软件的见面设计必将是会考虑到所有人的操作感受的所以软件界面要干净简单，操作要方便实用，报表要清晰明了。

【最新资料,Word版，可自由编辑！】目录预备知识0.1 窗口分布 (3)第一章基础资料1.1 货主/托运商资料 (4)1.2 客户资料 (5)1.3 商品资料 (8)1.4 运力资料 (9)第二章订单管理2.1 托运单输入 (10)2.1.1 托运单费用输入 (12)2.2 托运单确认 (13)2.3 托运单中转 (13)2.4 联运中转－接受托运单 (14)第三章调度管理3.1 空车运力登记 (15)3.2 出车安全检查 (16)3.3 调度配货 (17)3.4 调度单费用录入 (19)3.5 发车确认、终点卸货、车辆任务完成 (19)第四章计费管理4.1 作业单回单登记 (20)4.2 作业单费用输入 (22)4.3 作业单费用审核 (22)第五章查询服务5.1 托运单明细表 (25)5.2 派车清单（汇总） (26)5.3 运输量统计阶段表（按托运单） (27)5.4 运费结算表（零担－按托运单） (28)预备知识1、物流托运调度流程此文摘自：物流学院?2、窗口分布本系统的窗口大都有如下的分布第一章基础资料1.1 货主/托运商资料登陆系统后，单击“业务协同”进入业务协同模块，单击“基本资料”，然后选择“货主/托运商资料”，进入货主/托运商维护界面。

若要新增－货主/托运商资料1、单击“新增”按钮，可以立即输入“货主/托运商资料”。

在蓝色字体“名称”栏中输入货主名称，按Enter键自动带出“简称”。

2、在“货主”、“托运商”、“承运商”、“可拼车”1单选框中勾选该货主对应的身份性质。

3、若勾选“托运单中输入的商品必须存在于商品基本资料中”单选框，则托运单输入时只能选择事先维护好的商品，不能直接在商品明细中输入商品，反之则可以直接输入商品（参见2.1托运单输入）。

4、依次对照输入各栏中的相关信息后单击“保存”来保存输入，或者单击“取消”，放弃刚才的操作。

1“可拼车”表示该货主的货物为普通物品，可以和其他货物混装，拼在同一辆车上。

如何选择物流运输管理系统（TMS）随着未来的经济前景逐步看淡,供给链管理人员在管理不断增加的运输和不断复杂的运输需求上存在更多的压力,尤其是那些销售规模在5亿-50亿的企业。

然而,在经济不断反复萧条的压力下,使企业的效劳水平和本钱降低获得前所未有的提高。

供给链及物流经理面临多方的挑战。

简化运输流程、降低运输本钱是任何企业在供给链及物流管理中必须遵循的首要原那么。

运输管理系统(TMS)就是一个很好的工具。

下面是为大家带来的关于如何选择物流运输管理系统的知识，欢送阅读。

为了克服这些挑战,许多企业开始尝试合并或改善TMS,共同的利益驱动让全世界各许多企业加大了对TMS的关注。

而那些规模在在5亿-50亿的企业开始步入全球化阶段,选择和实施TMS又从中引起了很多问题:申请永久的软件授权还是采取“软件即效劳(SaaS)”的方式;在企业内部实施还是由企业自己主导;在单独业务上实施还是在企业全面实施等等。

并且,TMS不仅仅只是业务决策,更是一种信息化战略、实施和企业支持问题。

从理论上来讲,TMS在经济效益、技术可行以及组织管理上都具有实践意义。

它所提出的“业务流程外包”理念可以帮助企业加快TMS的选择和实施,提高企业的运输效率。

一本《地球是平的》的经典着作让人们看到信息化技术正在“推平”整个地球,信息技术让世界变得越来越小。

可是对于物流而言,“小世界”反而带来了更大的“大难题”。

当每一天要应付全球运输资源配置的巨大挑战时,企业的物流经理无不是殚精竭虑。

特别是燃油价格不断上升,承运人必须“消化”这些问题带来的燃油附加费的增长。

而能够有效处理燃油附加费的托运人将费用转嫁给客户,从而使其被“侵蚀”的利润到达最小化。

选择TMS,可以从技术、流程和组织三个方面来考虑,使得运输管理更加有效率、有效益。

首先,要有效地整合企业的供给链,最重要的一点就是能够通过各种职能和团队了解物流和运输的信息。

为了使货物运输可视化,越来越多的企业将TMS代替原有陈旧的管理系统或提高ERP的管理标准。

运输服务的供应商管理如何选择和管理可靠的运输服务供应商运输服务是现代物流的重要组成部分，对于企业来说选择和管理可靠的运输服务供应商至关重要。

本文将从供应商选择和供应商管理两个方面探讨如何选择和管理可靠的运输服务供应商，以提高企业运输服务的质量与效率。

一、供应商选择1.明确需求：在选择供应商之前，企业需要明确自己的运输服务需求，包括货物的种类、运输量、运输方式等，以便与供应商进行对接。

2.评估供应商资质：首先要评估供应商的资质，包括其拥有的运输工具、人员素质和经验等。

可以通过查看供应商的营业执照、证书、资质认证等来进行初步筛选。

3.了解供应商信誉：供应商的信誉决定了其过去服务质量和可靠性。

可以通过查阅供应商的客户评价、调查其过往服务记录等来了解其信誉情况。

4.考察供应商网络覆盖：供应商的网络覆盖范围决定了其运输服务的可及性和灵活性。

可以要求供应商提供其服务范围、服务能力、运输线路等相关资料进行比较。

5.对比报价与成本：供应商的报价与成本是企业选择供应商的重要指标之一。

需要综合考虑运输服务的价格、质量、时效性等因素，选择性价比高的供应商。

二、供应商管理1.签订合同：与供应商签订一份明确的运输服务合同是管理供应商的基础。

合同应包括服务内容、价格、结算方式、责任约定、违约责任等条款，以确保双方权益。

2.设定绩效指标：设定供应商的绩效指标可以帮助企业监控供应商的服务质量。

绩效指标可以包括准时率、货损率、客户满意度等，根据实际情况进行评估和考核。

3.定期评估供应商：定期对供应商进行评估是管理供应商的重要手段。

可以通过问卷调查、客户反馈、现场考察等方式收集供应商的服务情况，并根据评估结果与供应商进行沟通和改进。

4.加强沟通与合作：与供应商保持良好的沟通和合作是管理供应商的关键。

及时沟通运输需求变化、调整运输计划，并与供应商密切配合，共同解决问题，提升服务水平。

5.建立风险管理机制：在供应商管理中，要预防和应对风险。

琼州学院课程实验报告(2010 ~2011 年度第2学期)专业计算机科学与技术课程数据库原理及其应用教程班级二班姓名李彤玉学号10253032教师王海丰琼州学院电子信息工程学院制目录运输企业管理系统运输企业在一般日常生活中的运用，需要一套车辆信息管理系统，便于对司机基本情况、车辆情况、运营信息、维修信息和事故信息进行管理。

第一章系统设计1.1系统功能分析系统开发的总体任务是实现车辆信息的系统化、规范化和自动化。

本系统的主要功能：有关司机各种信息的输入，包括司机基本信息、执照信息等。

司机各种信息查询。

司机各种信息修改。

车辆信息的输入等。

车辆信息查询。

车辆信息修改。

运营信息的输入。

运营信息的查询。

运营信息的修改。

车辆维护信息输入。

车辆维护信息查询。

车辆维护信息修改。

事故信息输入。

事故信息查询。

事故信息修改。

1.2系统功能模块设计对上述各项功能进行集中、分块，并按照结构化程序设计的要求，得出如图1-1所示的系统功能模块图。

图1-1 系统功能模块图第二章数据库设计数据库在一个信息管理系统中占有非常重要的地位，数据库结构设计的好坏将直接对应用系统的效率以及实现的效果产生影响。

设计数据库系统时应该首先充分了解用户各个方面的需求，包括现有的以及将来可能增加的需求。

2.1数据库需求分析用户需求具体体现在各种信息的提供、保存、更新和查询，这要求数据库结构能充分满足各种信息的输入和输出。

收集基本数据、数据结构以及数据处理的流程，组成一份详细的数据字典，为后面的具体设计打下基础。

仔细分析调查有关运输企业信息需求的基础上，得到如图2-1所示的本系统所处理的数据流程。

图 2-1 运输企业信息管理系统数据流程图针对一般运输企业信息管理系统的需要，通过对运输工作的内容和数据流程分析，设计如下面所示的数据项和数据结构：司机基本信息包括的数据项有：司机姓名、司机性别、出生日期、家庭住址、初次领证时间、执照号码、准驾车型、有效期起止时间等。

公路运输车辆管理信息化系统嘿，咱今天来聊聊公路运输车辆管理信息化系统这回事儿！你想想啊，公路上那些来来往往的车辆，就像一群忙碌的小蜜蜂，要是没有一个有效的管理系统，那不得乱套啦？就说我前段时间出差，坐长途大巴去另一个城市。

一路上，我就在琢磨这公路运输车辆管理的事儿。

那车在高速上飞驰，我看着窗外一辆接一辆的大货车、小轿车，心里就想：这些车都能被管理得井井有条吗？咱先来说说这个信息化系统到底是啥。

其实啊，它就像是给公路运输车辆配备了一个超级智能的“管家”。

从车辆的基本信息登记，到车辆的行驶路线规划，再到车辆的维修保养记录，它啥都能管。

比如说，一辆货车要跑长途运输，司机师傅在出发前，通过这个系统就能清楚知道自己这一路上会经过哪些路段，哪些地方容易堵车，甚至能提前知道哪个服务区的加油站有优惠活动！是不是很神奇？而且啊，这个系统对车辆的安全管理那也是相当严格。

它能实时监控车辆的速度、行驶轨迹，如果发现有超速或者偏离路线的情况，马上就会发出警报，提醒司机注意。

这就好比有一双无形的眼睛，时刻盯着车辆，保障着大家的出行安全。

还有呢，车辆的维修保养也离不开这个系统。

啥时候该换机油了，啥时候轮胎该检查了，系统都会提前通知，确保车辆始终处于良好的运行状态。

我记得有一次，我在路上看到一辆抛锚的客车，乘客们都在路边焦急地等待。

后来听司机说，就是因为车辆的保养记录没有及时更新，导致一个小毛病没及时发现，最后演变成了大问题。

要是有了这个信息化系统，这种情况说不定就能避免啦。

再说说这个系统对于运输公司的好处吧。

以前，运输公司要管理车辆，那可得费不少劲儿，各种表格、文件堆得像小山一样。

现在有了信息化系统，所有数据一目了然，管理起来轻松多了。

而且通过系统的数据分析，公司还能优化运输路线，降低成本，提高效率。

对于交通管理部门来说，这个系统也是个好帮手。

他们可以通过系统掌握公路上车辆的运行情况，及时调整交通策略，缓解交通拥堵。

比如说，在节假日或者高峰期，根据系统提供的数据，增加警力部署，引导车辆分流。

项目一基础资料、车辆管理模块操作一、操作目的和要求通过本操作熟悉基础资料的建立、维护过程。

学生能够建立人员信息、分公司信息、客户信息、外包公司信息、班线信息、货品信息和车辆信息，并能进行添加、修改、删除等维护操作。

二、操作步骤（一）登陆系统（二）基础资料1.人员信息2.分公司信息3.客户信息4.外包公司信息5.班线信息6.货品信息（三）车辆信息1.车辆基本信息2.车辆运用信息3.车辆动态信息4.车辆维护信息5.车辆使用信息三、完成项目规定的操作（一）登陆系统在上图的文本框中依次输入操作员登陆名及密码信息，点击【登录】按钮，登录本系统；点击【重置】按钮，则输入文本框的信息被清空。

如图1－1。

（二）基础资料1、人员信息如图1－2，选择分公司下拉列表可以查询其他分公司的科室信息；点【增加】连接后输入新建科室具体信息；点科室列表中【机构名称】连接后查看该科室具体信息；点科室列表【显示人员】连接后查询该科室下的人员列表信息，选种的科室以特殊底色标出；点人员列表中【名称】连接后查看该人员具体信息；点人员列表【角色】连接后查询该人员所拥有的角色信息；点人员列表【工种】连接后查询该人员所拥有的工种信息；编辑查看人员信息，如图1－3，界面输入人员信息，点击【保存】按钮即可。

每个人员的登录名不可以重复。

如果人员在作业中，则不可以删除。

人员名称、登录名、出生年月、工作日期不能为空。

新增加人员默认密码为1。

编辑查看人员角色信息：界面选择角色信息如图1－4，点击【保存】按钮即可；编辑查看人员工种信息：界面选择工种信息，点击【保存】按钮即可；点击【重置】按钮，则单选框被清空。

2、分公司信息点分公司列表中【名称】连接后查看该分公司具体信息。

点“增加分公司”连接后增加新的分公司信息，如图1－5。

编辑查看分公司信息，输入分公司信息，点击【保存】按钮即可；点击【重置】按钮，则输入文本框的信息被清空。

每个分公司名称不允许重复，分公司名称和省份不能为空。