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第五章 车复杂、畸形、精密工件培训要点 复杂、畸形、精密工件的装夹、加工、测量及保证加工精度的方法：复杂畸形、精密工件的有关计算；典型工件的工艺分析。
第一节 车 圆 锥一、圆锥基本术语1．圆锥直径 圆锥在垂直轴线截面上的直径，如图5-1所示。
常用的圆锥直径有：最大圆锥直径D 、最小圆锥直径d 和给定截面圆锥直径d x 。
2．圆锥长度L 最大圆锥直径与最小圆锥直径之间的距离，如图5-1所示。
3．圆锥角α 在通过圆锥轴线的截面内，两条素线间的夹角，如图5-1所示。
车削时常用圆锥半角α／2。
图5-1 圆锥基本术语4．锥度C 最大圆锥直径D 与最小圆锥直径d 之差对圆锥长度L 之比LdD C -=圆锥半角α∕2与锥度C 的关系为LdD C 222tan-==α当圆锥半角<20°时，也可用近似公式计算C K ⨯≈2/α式中 D ——最大圆锥直径(mm)； d ——最小圆锥直径(mm)； L ——圆锥长度(mm)； C ——锥度； α／2——圆锥半角(°)； K ——系数，可查表5-1。
表5-1 计算圆锥半角的K 值C ≤0.199 >0.199～0.289 >0.289～0.357 >0.357～0.414 >0.414～0.464 >0.464～0.51 K 28.6 28.528.428.328.228.1C >0.51～0.552 >0.552～0.593 >0.593～0.631 >0.631～0.667 >0.667～0.702 >0.702～0.736 K28.027.927.827.727.627.5二、车圆锥的方法1．常用的车削方法 根据工件的精度要求和批量的不同，可分别采用转动小滑板法、偏移尾座法、靠模法、宽刃刀切削法和铰内圆锥。
采用转动小滑板法、偏移尾座法、靠模法车圆锥时，车刀运动轨迹与所要车削的圆锥素线平行。
