空分流程及设备结构原理
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空分装置基本原理和过程以空分装置基本原理和过程为标题,我们来详细介绍一下。
一、基本原理:空分装置是一种用于将混合气体分离成不同组分的装置。
其基本原理是根据组分在给定条件下的物理性质差异,通过一系列分离步骤将混合气体分离成纯净的组分。
常见的物理性质包括沸点、相对挥发性、溶解度等。
二、过程:空分装置的过程通常包括压缩、冷却、脱水、除尘、分离等多个步骤。
下面将逐一介绍各个步骤的基本原理和操作过程。
1. 压缩:混合气体首先经过压缩,提高气体的密度和压力,以便后续步骤的操作。
压缩过程通常采用压缩机完成。
2. 冷却:经过压缩后的混合气体需要冷却,以降低气体温度并增加气体的相对密度。
冷却过程通常采用冷却器,利用冷却介质(如水或液氨)与混合气体进行热交换,使气体冷却至接近露点温度。
3. 脱水:混合气体中的水分会影响后续分离步骤的效果,因此需要对气体进行脱水处理。
常见的脱水方法包括冷凝法、吸附法和膜分离法。
冷凝法利用温度差使水分在冷凝器中凝结,吸附法利用吸附剂吸附水分,膜分离法则利用特殊的膜材料将水分与气体分离。
4. 除尘:混合气体中可能存在固体颗粒或液滴,需要进行除尘处理,以保护后续设备的正常运行。
除尘方法包括重力沉降、惯性除尘器、过滤器等。
5. 分离:经过前面的处理步骤后,混合气体进入分离装置进行最终的组分分离。
常见的分离方法包括吸收、吸附、膜分离和蒸馏等。
吸收法利用不同组分在吸收剂中的溶解度差异,将目标组分吸收至吸收剂中,然后再通过脱吸收剂的方式将目标组分从吸收剂中提取出来。
吸附法利用不同组分在吸附剂上的相对吸附性差异,将目标组分吸附在吸附剂上,然后通过变换吸附剂的条件(如温度、压力等)将目标组分从吸附剂上解吸出来。
膜分离法利用薄膜的选择性透过性,将目标组分通过膜材料的选择性通透性而分离出来。
蒸馏法利用组分的沸点差异,在适当的压力下将混合物加热至沸腾,然后通过冷凝和回收收集不同沸点的组分。
以上就是空分装置的基本原理和过程。
空分设备运行工作流程空分设备是一种广泛应用于化工、石油、冶金等领域的重要设备,用于将空气中的氧气、氮气等成分分离出来。
本文将介绍空分设备的运行工作流程,为读者深入了解该设备的工作原理和操作过程提供指导。
一、设备准备阶段在工作之前,空分设备需要进行一系列的准备工作。
首先,操作人员需要检查设备的外观和内部结构,确保设备完好无损。
然后,清理设备内部的杂质和余气,并检查设备的各个管道和阀门是否正常。
接下来,检查设备的气体供应和排放系统,确保其正常工作。
二、设备启动阶段在准备工作完成后,可以开始启动空分设备。
首先,打开空分设备的电源开关,然后逐步启动各个子系统。
根据设备的特点,依次打开空分设备的压缩机、冷却器、分离塔等部件。
在启动的过程中,操作人员需要仔细观察设备的运行情况,确保各个系统正常启动。
三、设备运行阶段设备在启动后进入正常运行阶段。
在运行过程中,操作人员需要根据设备的实时运行情况进行监控和控制。
首先,关注设备的温度、压力和流量等参数,确保其处于正常范围内。
同时,定期取样并进行分析,以确保设备输出的气体质量符合要求。
四、设备停机阶段在需要停机维护或更换部件时,操作人员需要按照规定的程序进行设备的停机操作。
首先,关闭设备的供气和排气系统,停止气体的输入和输出。
然后,逐步关闭设备的各个子系统,并将设备的各个部件进行保养和维修。
在停机期间,操作人员需要及时清理设备内部的杂质和污染物,并进行必要的维修和更换。
五、设备检查阶段在设备停机维护完成后,需要进行设备的检查和测试。
操作人员逐一检查设备的各个部件和管道,确保其正常运行。
同时,进行设备的漏气测试和性能评估,以验证设备的稳定性和安全性。
在检查过程中,操作人员需要记录并汇总设备的检查结果,并及时处理和修复任何问题。
通过上述工作流程,空分设备可以正常运行并实现气体的分离和纯化。
然而,需要提醒的是,空分设备的操作需要由经过专门培训的人员进行,确保操作的安全和正确性。
检修车间学习材料第一章空分工艺流程简介一、基本原理二、工艺流程简介第二章单元设备简介一、汽轮机部分1. 凝汽器2.抽气器4.8 调节气阀二、离心氮气压缩机1.性能数据2.压缩机型号的意义3. 定子及其组成4. 转子及其组成5. 支撑轴承6. 止推轴承7. 联轴器8. 润滑油系统三、换热器1. 固定管板式换热器2. U型管换热器空气中其它组成成份,如氢、二氧化碳、碳氢化合物的含量在一定范围内变化,而水蒸汽含量则随着温度和湿度而变化。
上进行的,当气体自下而上地在逐块塔板上通过时,低沸点组份的浓度不断增加,只要塔板足够多,在塔的顶部即可获得高纯度的低沸点组份。
同理,当液体自上而下地在逐块塔板上通过时,高沸点组份的浓度不断增加,通过了一定数量的塔板后,在塔的底部就可 ) 整套装置包括:空气过滤系统、氧气压力: 3.7MPa(G) 中压氮气产量: 20000 Nm3/h中压氮气纯度: 99.999%N2中压氮气压力:低压氮气产量:低压氮气纯度:低压氮气压力:装置加温解冻时间:装置启动时间: 36标)1滤的空气再入空气压缩系统,被空气压缩系统压缩后进入空气预冷系统。
2、空气预冷系统15℃。
分子筛,两只吸附器切换工作。
由空气冷却塔来的空气,经吸附器除去其中的水份、CO2及其它一些C n H m后,除一部分进入增压压缩机增压及用作仪表空气、装置空气之外,其余均全部进入分馏塔。
吹冷,然后排入大气。
4.空气精馏器,凝蒸发器中被冷凝为液氮。
冷凝液氮一部分作为下塔的回流液,其余液氮经过冷及节流后送入上塔。
在气氮冷凝的同时,主冷凝蒸发器中的液氧得到气化。
自空气冷却塔后抽取。
*仪表空气4000Nm3/h自增压压缩机中抽节流获取。
5.冷量的制取6.产品的分配6.1 气态氧气的压力从冷箱送出。
6.2 低压氮气出冷箱压力约6.3 污氮力约16KPa(G)。
6.4 中压氮气中压氮气由下塔顶部抽出以约0.40MPa(G)的压力至用户。
空分设备工作原理
空分设备(也称为空气分离装置或空气分离设备)是一种利用物质组分间的差异性质将空气中的不同成分(主要是氧气、氮气和稀有气体)分离出来的装置。
空分设备的工作原理基于物质的分馏原理,即每种物质在特定条件下的沸点、凝固点或相对溶解度不同。
利用这些差异,通过适当的操作和设备,可以将混合物中的不同成分分离,并获得所需的纯净气体。
空分设备通常由多级组合的分离塔、换热器、压缩机和储气罐等组成。
在空分设备中,空气首先被压缩,然后进入分离塔,经过一系列步骤进行分离。
在分离塔中,利用不同组分之间的沸点差异,通过适当的温度和压力控制,在每个级别上将氧气、氮气和稀有气体分离出来。
具体来说,空气在低温下进入分离塔,经过一级冷却,并在此阶段得到液态氧气。
接着,剩余气体回流到下一级,经过整流操作,使氮气在高温条件下再次液化。
通过逐级操作,最终分离出纯净的氧气和氮气。
为了提高工艺效率和能量利用率,空分设备通常还采用了热交换技术。
在换热器中,从分离塔中产生的冷却液体或气体与压缩机进一步处理的空气进行热量交换,从而降低能耗,并使系统更加高效。
通过空分设备,可以获得高纯度的氧气和氮气。
这些纯净气体
在各种工业过程中广泛应用,如冶金、化工、医药等领域。
此外,空分设备还可以生产和分离稀有气体,如氩气、氦气、氖气等,具有广泛的应用前景。
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空分装置系统区分所谓空分,就是将空气深度冷却至液态,因为液空其组分沸点各不同样,逐渐分别出氧、氮、氩等等。
空分装置大概可分以下几个系统:1、空气过滤系统过滤空气中的机械杂质,主要设施有自洁式空气过滤器。
2、空气压缩系统将空气进行预压缩,主要设施有汽轮机、增压机、空压机等。
3、空气预冷及纯化系统将压缩空气进行初步冷却,并去除压缩空气中的水分和二氧化碳等杂质,主要设施有空冷塔、水冷塔、份子筛纯化器、冷却水泵、冷冻水泵等。
4、分馏塔系统将净化的压缩空气深度冷却,再逐级分馏出氧气、氮气、氩气等,主要设施有透平膨胀机、冷箱( 内含主塔、主冷、主还、过冷器、粗氩塔、液氧泵、液体泵等)5、储存汽化系统将分馏出的液氧、液氮、液氩进行储存、汽化、灌充,主要设施有低温液体贮槽、汽化器、充瓶泵、灌充台等。
空气冷却塔构造工作原理2 层填料聚丙烯鲍尔空冷塔(Φ 4300 × 26895 ×16 ),主要外面有塔体材质碳钢,内部有环,并对应2 层布水器。
其作用是对从空压机出来的空气进行预冷。
空气由塔底进入,塔顶出去,冷冻水从塔顶进入,塔顶出去,在这样一个工程中,冷冻水和空气在塔内,经布水器填料的作用充分的接触进行换热,把空气的温度降低。
水冷却塔的构造及工作原理水冷却塔(规格Φ 4200 × 16600 ×12 ),主要外面有塔体材质碳钢,内部有一层聚丙烯鲍尔环填料,对应一根布水管;一层不锈钢规整填料。
其作用式把从冷却水进行降温,生成冷冻水供应空冷塔。
基来源理和空冷塔同样,从冷箱出来的温度较低的污氮气,进入水冷塔下部,在水冷塔内部经填料与从上部来的冷却水充分接触换热后排出,在此过程中冷却水生成冷冻水。
份子筛构造以及原理,其重生过程原理吸附空气中的水分、CO2 、乙炔等碳氢化合物,使进入空气纯净构造:卧式圆筒体、内设支承栅架、以承托份子筛吸附剂使用:空气经过份子筛床层时,将水分、CO2 、乙炔等碳氢化合物吸附,净化后的空气CO2 含量<1ppm ;在重生周期中,先被高温干燥气体反向重生后,再被常温干燥气体冷却到常温,两份子筛成队交替使用。
空分设备工作原理
空分设备是一种用于分离和纯化混合物中组分的装置。
它通常由列管、内波纹管、调节装置和收集器等组成。
空分设备的工作原理可以分为以下几个步骤:
1. 进料:混合物通过进料管道进入空分设备的列管。
2. 分离:混合物在列管内经历物质分离过程。
该过程是基于组分之间的物理和化学特性差异进行的。
常见的分离原理包括蒸馏、吸附、萃取等。
3. 内波纹管:在分离过程中,列管内的内波纹管起到关键作用。
内波纹管有助于提高传质效率和增加传质面积,从而增强分离效果。
4. 调节装置:调节装置用于控制混合物的进料速度、温度、压力等参数。
调节装置可以根据具体的实验或工业需求进行调整,以实现最佳的分离效果。
5. 收集器:分离后的组分分别经过收集管道进入收集器。
收集器可以单独收集每个组分,以便后续使用。
通过以上步骤,空分设备可以有效地将混合物中的组分进行分离和纯化,从而得到所需的纯净物质。
空分设备广泛应用于石油化工、制药、环保等领域。
空分设备运行工作流程空分设备是一种广泛应用于化工、石油、医药等行业的设备,其主要功能是将混合气体或液体组分进行分离。
空分设备的运行工作流程包括以下几个主要步骤:1. 原料气体准备在空分设备开始运行之前,需要对原料气体进行准备。
通常,原料气体会通过管道输送至空分设备的进料口,然后经过一系列的处理,如压缩、过滤、除湿等,确保原料气体的质量符合要求。
2. 进料与预处理一旦原料气体准备就绪,就可以开始进料并进行预处理。
在进入空分设备之前,原料气体需要经过一系列的预处理步骤,以确保其不含杂质、水汽等有害成分,从而保证后续的分离效果。
3. 分离过程空分设备的核心部分是分离装置,其主要作用是将原料气体中的不同组分根据其物理或化学性质进行分离。
通常,空分设备采用冷凝、蒸馏、吸附、膜分离等技术来实现组分的分离。
4. 产品收集与回收分离后的产品会根据其性质进行收集和回收。
通常,空分设备会设有相应的收集装置和回收系统,将产品气体或液体进行分流、储存和输送,以满足后续加工或使用的需要。
5. 废气处理在空分设备运行过程中,会产生一定量的废气排放。
为了保护环境和减少污染,废气需要进行处理。
常见的废气处理方法包括焚烧、吸附、净化等,确保排放的废气符合环保标准。
6. 系统监测与维护为确保空分设备的正常运行和安全性,需要对其进行系统的监测和维护。
包括设备运行参数的监控、设备内部的清洁与维护、运行状态的检测等,以确保设备长期稳定运行。
通过以上几个主要步骤,空分设备可以有效地进行原料气体的分离工作,为各行业提供优质的产品和服务。
同时,科学合理的运行工作流程也是确保设备高效运行和提高生产效率的关键。
空分的主要设备及原理以空分的主要设备及原理为标题,我们来探讨一下空分技术中的核心设备和其工作原理。
空分技术是一种利用气体混合物中成分的不同物理性质进行分离的方法。
它广泛应用于工业领域,包括空气分离、石油化工、化学制药等。
而空分的主要设备包括蓄热器、分离塔和冷却器。
我们来介绍一下蓄热器。
蓄热器是空分装置中的重要组成部分,它的主要作用是通过吸收和释放热量来提高分离塔的效率。
当混合气体进入蓄热器时,其温度会显著下降。
在蓄热器内部,有一种叫做吸附剂的物质,它能够吸附和释放气体分子。
当混合气体通过蓄热器时,其中的一部分气体分子会被吸附在吸附剂上,从而使其他成分的浓度得以提高。
然后,在蓄热器中加热吸附剂,使其释放吸附的气体分子。
通过这种方式,蓄热器能够实现气体的分离和浓缩。
接下来,我们来介绍一下分离塔。
分离塔是空分技术中最关键的设备之一,它主要用于将混合气体分离成不同成分。
分离塔通常是一个垂直圆筒形的容器,内部有多个层,每个层之间通过板式堵塞物分隔开来。
混合气体从分离塔的底部进入,然后通过各个层之间的孔洞向上流动。
不同成分的气体在分离塔中会发生物理或化学反应,从而实现分离。
例如,在空气分离中,通过调整分离塔中的压力和温度,可以将空气分离成液态氮、液态氧和其他稀有气体。
分离塔中的板式堵塞物能够增加气体与液体之间的接触面积,从而提高分离效率。
我们来介绍一下冷却器。
冷却器是空分技术中的另一个重要设备,它用于将分离塔中的气体冷却成液态。
冷却器通常是一个管道或换热器,通过将分离塔中的气体与冷却介质进行热交换,使气体温度降低,从而使其变成液态。
冷却器的工作原理是基于热量传递的原理,即将热量从高温物体传递到低温物体。
在空分中,冷却器能够将分离塔中的气体冷却成液态,方便后续的收集和利用。
空分技术中的主要设备包括蓄热器、分离塔和冷却器。
蓄热器通过吸附和释放热量来提高分离效率,分离塔通过物理或化学反应将混合气体分离成不同成分,冷却器则用于将气体冷却成液态。
检修车间学习材料(一)2008年4月目录第一章空分工艺流程简介一、基本原理二、工艺流程简介第二章单元设备简介一、汽轮机部分1. 凝汽器2.抽气器3.排汽安全阀4.汽轮机主体4.1 汽缸4.2 蒸气室4.3 导叶持环4.4 转子4.5 前支座4.6推力轴承4.7 径向轴承4.8 调节气阀二、离心氮气压缩机1.性能数据2.压缩机型号的意义3. 定子及其组成4. 转子及其组成5. 支撑轴承6. 止推轴承7. 联轴器8. 润滑油系统三、换热器1. 固定管板式换热器2. U型管换热器3. 填料函式换热器4. 浮头式换热器附录图第一章空分工艺流程概述一、基本原理干燥空气的主要成份如下:空气中其它组成成份,如氢、二氧化碳、碳氢化合物的含量在一定范围内变化,而水蒸汽含量则随着温度和湿度而变化。
空气中的主要成份的物理特性如下:空气的精馏就是利用空气的各种组份具有不同的挥发性,即在同一温度下各组份的蒸汽压不同,将液态空气进行多次的部份蒸发与部份冷凝,从而达到分离各组份的目的。
当处于冷凝温度的氧、氮混合气穿过比它温度低的氧、氮混合液体时,气相与液相之间就发生热、质交换,气体中的部份冷凝成液体并放出冷凝潜热,液体则因吸收热量而部份蒸发。
因沸点的差异,氧、氩的蒸发顺序为:氮>氩>氧,冷凝顺序为:氧>氩>氮。
在本系统中,该过程是在塔板上进行的,当气体自下而上地在逐块塔板上通过时,低沸点组份的浓度不断增加,只要塔板足够多,在塔的顶部即可获得高纯度的低沸点组份。
同理,当液体自上而下地在逐块塔板上通过时,高沸点组份的浓度不断增加,通过了一定数量的塔板后,在塔的底部就可获得高纯度的高沸点组份。
由于氧、氩、氮沸点的差别,在上塔的中部一定存在着氩的富集区,制取粗氩所需的氩馏份就是从氩富集区抽取的。
二、工艺流程简介(本厂空分工艺流程详见附图)本空分装置采用分子筛吸附净化、空气增压、空气增压透平膨胀机制冷、膨胀空气进上塔、上塔采用规整填料塔、带粗氩塔、产品氧采用液氧泵内压缩的工艺流程。
整套装置包括:空气过滤系统、空气压缩系统、空气预冷系统、分子筛纯化系统、分馏塔系统、液氮贮存汽化系统、氮气压缩系统等。
单套技术参数如下:氧气产量: 28000Nm3/h氧气纯度: 99.8%O2氧气压力: 3.7MPa(G)中压氮气产量: 20000 Nm3/h中压氮气纯度: 99.999%N2中压氮气压力: 2.0MPa(G)低压氮气产量: 5000 Nm3/h低压氮气纯度: 99.999%N2低压氮气压力: 0.4MPa(G)空分装置连续运转周期 (两次大加温间隔期) :>二年装置加温解冻时间: 24 小时装置启动时间: 36 小时(从膨胀机启动到氧产品达到纯度指标)1、空气过滤器及空气压缩系统该系统由一台自洁式空气过滤器及一台透平空气压缩机组成。
含尘空气入空气过滤器,过滤掉其中机械颗粒、粉尘等。
经过滤的空气再入空气压缩系统,被空气压缩系统压缩后进入空气预冷系统。
2、空气预冷系统本系统主要由空冷塔、水冷塔及水泵组成。
空气冷却塔为装有两层塔料的填料塔,空气由空气压缩机送入空气冷却塔底部,由下往上穿过填料层,被从上往下的水冷却,并同时洗涤部分NOx,SO2,C1+等有害杂质,最后穿越顶部的丝网分离器,进入分子筛纯化系统,出空冷塔空气的温度约为15℃。
进入空冷塔的水分为两段。
下段为由用户凉水塔来的冷却水,经循环水泵加压入空冷塔中部自上而下出空冷塔回凉水塔。
上段冷冻水来自经水冷却塔与由分馏塔来的多余的污氮气热质交换冷却得到,由冷冻水泵加压后,送入空气冷却塔顶部,与中部的冷却水一起回凉水塔。
3、空气纯化系统该系统主要由两台吸附器、一台蒸汽加热器组成。
分子筛吸附器为卧式双层床结构,下层为活性氧化铝,上层为分子筛,两只吸附器切换工作。
由空气冷却塔来的空气,经吸附器除去其中的水份、CO2及其它一些C n H m后,除一部分进入增压压缩机增压及用作仪表空气、装置空气之外,其余均全部进入分馏塔。
当一台吸附器工作时,另一台吸附器则进行再生、冷吹备用。
由分馏塔来的污氮气,经蒸汽加热器加热至170℃后,入吸附器加热再生,脱附掉其中的水份及CO2,再生结束由分馏塔来的污氮气吹冷,然后排入大气。
4.空气精馏出空气纯化系统的洁净工艺空气分为三部分:第一部分直接进入冷箱内的主换热器,被返流出来的气体冷却,接近露点的空气进入下塔的底部,参与下塔精馏;第二部分进入增压透平膨胀机增压端增压,经增压机后冷却器冷却后进入主换热器,被返流气体冷却到一定温度后,进入膨胀机膨胀制冷后进入上塔,参与上塔精馏;第三部分进入增压压缩机增压到一定压力后进入冷箱内的主换热器,被液氧冷却、液化及节流后进下塔中部参与下塔精馏。
在下塔中,上升气体与下流液体充分接触,传热传质后,在下塔顶部得到纯氮气。
下塔顶部的纯氮气分为两部分:第一部分进入冷箱内的主换热器经复热后作为中压氮产品送出;第二部分在主冷凝蒸发器中被冷凝为液氮。
冷凝液氮一部分作为下塔的回流液,其余液氮经过冷及节流后送入上塔。
在气氮冷凝的同时,主冷凝蒸发器中的液氧得到气化。
在下塔中产生的液空及污液氮也分别经过冷器过冷及节流后进入上塔参与上塔精馏。
在上塔内,经过再次精馏,得到产品液氧、纯氮气和污氮。
液氧从主冷抽出,小部份作为产品送入贮槽,大部分进入液氧泵加压后进入主换热器汽化复热后送用户管网。
纯氮气经复热后抽取20000Nm3/h去氮透加压后作为氮产品送出。
为提供氧的提取率,本空分装置设置粗氩塔。
从分馏塔上塔下部的适当位置引出一股氩馏份气送入粗氩塔进行精馏,在粗氩塔的顶部得到含氧量小于3%的粗氩气。
粗氩塔的顶部装有冷凝蒸发器,以过冷器后引出的液空经节流后送入其中作为冷源,绝大部分的粗氩气经冷凝蒸发器冷凝后作为粗氩塔的回流液。
其余部分由粗氩塔顶部引出经低压主换热器复热到常温后出冷箱入水冷塔。
*气化炉的开工空气约3500Nm3/h自空气冷却塔后抽取。
*装置空气2000Nm3/h自分子筛吸附器后抽取。
*仪表空气4000Nm3/h自增压压缩机中抽节流获取。
5.冷量的制取装置所需的大部分冷量由增压透平膨胀机提供。
6.产品的分配6.1 气态氧气由主冷来的液氧经液氧泵加压后入主换热器复热后以3.7MPa的压力从冷箱送出。
6.2 低压氮气出冷箱压力约16KPa(G),抽取20000Nm3/h去氮透加压后作为氮产品送出;其余去水冷塔冷却水用。
6.3 污氮污氮用于分子筛吸附器的再生和水冷塔冷却水用, 出冷箱压力约16KPa(G)。
6.4 中压氮气中压氮气由下塔顶部抽出以约0.40MPa(G)的压力至用户。
6.5 液态氧液氧由上塔底部留出抽口(去液氧贮槽)。
6.6 液态氮液氮由过冷器后抽出去液氮贮槽。
本厂空分工艺流程详见附图第二章单元设备简介一、汽轮机部分1. 凝汽器1.1任务凝汽器式是凝汽式汽轮装置的重要组成部分,其工作性能直接影响到整个装置的热经济性和运行可靠性.凝汽器在汽轮机装置中执行冷源任务,即将凝汽式汽轮机的排汽凝结成水,并带走蒸汽凝结是放出的热量,建立和维持汽轮机排气口形成真空,使进入汽轮机的蒸汽膨胀到尽可能低的有利压力,增加蒸汽的可用焓降;且将凝结水重新送往锅炉,作为锅炉的给水,循环使用,从而提高整个装置的热经济性。
1.2工作方式其壳体为圆筒形,与前后管板组成进口水室和出口水室,管板上装有冷凝管束。
凝汽器设计成双流道、二流程,为避免凝汽器运行超压,上部设有排汽安全阀。
从汽轮机来的蒸汽自排气接管、凝汽器喉部,进入凝汽器壳体(汽侧),在这里蒸汽与冷凝管束接触开始凝结,从而在汽侧空间形成高度真空。
蒸汽凝结所放出的潜热通过换热管传递给冷取水,入口冷却水经过双流程管束,吸收蒸汽凝结所放出的潜热,出口水温升高。
蒸汽凝结后所形成的凝结水则由凝结水泵从凝结水出口抽除,并加压,作为抽气器冷却器的冷却水。
通过处于负压的汽轮机凝汽器及管道的不严密处漏入凝汽器汽侧空间的空气,由抽气器通过抽气口不断排除,以保持凝汽器的真空和良好的传热。
1.3故障原因凝汽器故障主要表现为真空下降,原因有:(1).冷却水中断;(2).冷却水量不足;(3).凝汽器满水;(4).凝汽器冷却面积垢;(5).真空系统漏气量增多;(6).抽气器工作不正常。
2.抽气器抽气器的任务是将通过处于负压的汽轮机凝汽器及管道的不严密处漏入凝汽器汽侧空间的空气不断地抽出,以保持凝汽器的真空和良好的传热。
凝汽器所用的抽气器采用射汽抽气器(如图2),抽气器有单级的启动抽气器和两级的主抽气器。
启动抽气器是在汽轮机启动之前使凝汽器很快建立足以启动汽轮机的真空而用的,它是一个单级射汽抽气器,不带冷却器,工作时直接将全部蒸汽空气混合物排入大气,由于启动抽气器耗汽量较大,因此不宜作为正常工作时的抽气器使用。
主抽气器是在汽轮机正常工作时,伴同凝汽器的运行而工作的。
空气蒸汽混合物从凝汽器中被Ⅰ级射汽抽气器吸入其混合室,在混合室内与喷嘴射出的高速蒸汽混合进入扩压器,经过压缩后排入中间冷却器。
蒸汽空气混合物在中间冷却器中经过冷却后,空气和部分未凝结蒸汽再被Ⅱ级射汽抽气器吸入,在混合室内与喷嘴射出的高速蒸汽混合进入扩压器,经过压缩后排入后冷却器。
其中蒸汽被冷却成凝结水,空气则排于大气中。
3.排汽安全阀当凝汽器出现故障时,凝汽器压力超过大气压力时,排汽安全阀自动打开,将进入凝汽器的蒸汽排出,以保证汽轮机装置的安全。
4.汽轮机主体汽轮机纵剖面图及横剖面图分别如下4.1 汽缸汽缸是汽轮机通流部分的包容体,汽缸由前缸和后缸(排缸)组成,他们它们之间有垂直接合面,前缸和后缸又都沿水平面剖分为上、下半,垂直、水平中分面法兰均用螺栓连接。
其结构如下图1.调节气阀阀杆装配孔2.导页持环支承撘子3.排缸4.后气封装配凸环5.后轴承座安装面6.横向中心调整件撘子7.后猫抓8.中分面螺栓孔9.导页持环装配凸环10.前猫爪11.前汽封装配凸环12.进汽室13.调节气阀阀座装配孔14.速关阀阀壳15.后轴承座导向键4.2 蒸气室蒸气室结构如下图所示4.3 导叶持环导叶持环是汽轮机通流部分的基本部件之一,它是多级静叶的承载体,结构如下图所示4.4 转子转子上动叶片与静体的喷嘴、导叶是汽轮机通流部分的核心,在通流部分蒸汽的热能转化为推动汽轮机转子旋转的机械能,从而驱动其他机械。
4.5 前支座支座用于支承汽缸和转子并由滑销系统保证汽缸、转子的正确位置。
前支座主要由前座架、前轴承座、驱动组件、汽缸热膨胀指示器,以及连接件组成,需要时也可配装接地电刷,下图为不带驱动组件的前支座:1.汽缸2.上缸前猫爪3.前座架4.汽缸调整组件5.前轴承座6.轴承座调整组件7.拉杆8.螺栓4.6推力轴承推力轴承安装在前轴承座中,其作用是承受转子的轴向推力,确定、保证转子正确的轴向位置。